物流工程-復(fù)習(xí)

物流工程論述：1物流工程物流工程側(cè)重從工程技術(shù)角度（包括系統(tǒng)工程的理論和方法） 來研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)營與控制問題，涉及產(chǎn)品和服務(wù)采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送的整個(gè)過程， 關(guān)鍵是物料和信息的流動(dòng)。研究對(duì)象：物流工程研究的是各種物流系統(tǒng)，包括企業(yè)物流系統(tǒng)，運(yùn)輸及儲(chǔ)存業(yè)物流系統(tǒng)，社會(huì)物資流通調(diào)配系統(tǒng)， 社區(qū)、城市、區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)，服務(wù)和管理系統(tǒng)等。研究內(nèi)容：一） 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。從物流系統(tǒng)分析開始， 包括生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析基礎(chǔ)、物料流動(dòng)分析；接下來是規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法與程序，如系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與可行性研究、系統(tǒng)規(guī)劃評(píng)價(jià)與選擇。二） 物流工程技術(shù)基礎(chǔ)。主要表現(xiàn)為各種物流工程設(shè)施設(shè)備， 它們是物流系統(tǒng)要素中的硬件設(shè)施設(shè)備，是構(gòu)建合理先進(jìn)物流系統(tǒng)的工程物質(zhì)基礎(chǔ)。三） 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)。根據(jù)系統(tǒng)應(yīng)完成的功能，對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)設(shè)施、人員、投資等進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。四） 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。包括搬運(yùn)與儲(chǔ)存的控制與管理，搬運(yùn)設(shè)備、容器、包裝的設(shè)計(jì)與管理，搬運(yùn)系統(tǒng)與運(yùn)輸系統(tǒng)的對(duì)接。五） 倉儲(chǔ)技術(shù)。各種物流中心、配送中心就是倉儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展的結(jié)果之一，在各類倉庫中最能代表現(xiàn)代物流技術(shù)的設(shè)施是自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)。六） 物流信息技術(shù)與仿真技術(shù)。通過計(jì)算機(jī)將物流系統(tǒng)管理信息化， 將物流系統(tǒng)的運(yùn)行情況在具體運(yùn)作前仿真模擬出來，提供參考。七） 物流系統(tǒng)的管理技術(shù)。物流工程以提高物流系統(tǒng)的效率和效益為目的， 通過對(duì)物流系統(tǒng)各要素的綜合考慮，加強(qiáng)運(yùn)作和管理、提高物流服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，建立先進(jìn)的物流管理體系，以管理科學(xué)的思想和方法來實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作。2、 德爾菲法實(shí)施步驟1） 組成專家小組。按照設(shè)施選址所需要的知識(shí)范圍確定專家，人數(shù)一般不超過 20人。2） 向所有專家提出設(shè)施選址的相關(guān)問題及要求，并附上各選址方案的所有背景材料，同時(shí)讓專家提交所需材料清單。3） 各個(gè)專家根據(jù)他們所收到的材料，提出自己的意見。4） 將專家的意見匯總，進(jìn)行對(duì)比。并將材料反饋給各專家，專家根據(jù)反饋材料修改自己的意見和判斷。這一過程可能要進(jìn)行三到四次，直到每一個(gè)專家不再改變自己的意見為止。5） 對(duì)專家的意見進(jìn)行綜合處理以確定選址方案。3、 選址決策影響因素外部因素：1?基礎(chǔ)設(shè)施條件。主要是煤、電、水的供應(yīng)是否充足，通訊設(shè)施是否便捷，交通運(yùn)輸是否方便。2人力資源條件。勞動(dòng)力是最重要的生產(chǎn)資源，除了數(shù)量上的要求外，更重要的是質(zhì)量方面的要求。3土地資源。在土地稀少的地方其成本往往很昂貴，土地資源還決定了新址的可擴(kuò)展性。4市場(chǎng)可接近性。對(duì)服務(wù)型企業(yè)來說，選址靠近消費(fèi)者十分重要，隨著JIT生產(chǎn)方式的盛行，供應(yīng)商也希望將施布置在顧客附近以加速配送效率。 5供應(yīng)商靠近程度。韋伯定律：增重靠銷地，減重靠產(chǎn)地。 6地質(zhì)氣候條件。主要考慮溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)力、災(zāi)害性天氣的種類、嚴(yán)重程度和發(fā)生概率等。 7運(yùn)營稅收。這是影響現(xiàn)金流的一個(gè)非常重要的問題，稅率越高意味著企業(yè)的盈利率越低。 8地方政府政策法規(guī)。如果企業(yè)能夠利用地方政府的一些傾向性的政策法規(guī)，得到更大的支持，將有助于企業(yè)的運(yùn)營。 9政府和公眾的態(tài)度。對(duì)企業(yè)的日常經(jīng)營活動(dòng)存在著影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使企業(yè)無法進(jìn)行正常的生產(chǎn)活動(dòng)。10群集效應(yīng)。為企業(yè)帶來滾滾客流的同時(shí)，其影響力也往往可以輻射到周邊地區(qū)。內(nèi)部因素：1企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是屬于制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)，這本身就構(gòu)成選址決策依據(jù)的差異。設(shè)施選址的根本目標(biāo)是尋找到一個(gè)能讓企業(yè)利益最大化的合適場(chǎng)所以開展其運(yùn)營。 2企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，不同的戰(zhàn)略考慮也決定了企業(yè)應(yīng)該特別重視哪些影響選址的因素。 3項(xiàng)目和產(chǎn)品，對(duì)于不同的項(xiàng)目，選址必需區(qū)別對(duì)待，比如對(duì)消耗原料大的項(xiàng)目應(yīng)選擇靠近原材料產(chǎn)地。名詞解釋和簡答：一、 1物流：物流是物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。2物流管理：物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的正向和反向流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求。3物流管理主要內(nèi)容：配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置、生產(chǎn)計(jì)劃、庫存控制、交叉轉(zhuǎn)運(yùn)、庫存與運(yùn)輸整合、車隊(duì)管理、運(yùn)送路線、包裝問題、限時(shí)發(fā)送、上門收貨與遞送4供應(yīng)鏈管理：供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程， 包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價(jià)格、及時(shí)準(zhǔn)確地送到消費(fèi)者手上。二、 1生產(chǎn)物流：是指伴隨企業(yè)生產(chǎn)過程的物流活動(dòng)。2生產(chǎn)物流重點(diǎn)：進(jìn)行合理倉庫布局，確定合理的庫存量，配置設(shè)備與人員；建立搬運(yùn)作業(yè)流程、儲(chǔ)存制度和適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)路線；正確選定儲(chǔ)存、搬運(yùn)項(xiàng)目的信息搜集、匯總、統(tǒng)計(jì)、使用方法；實(shí)現(xiàn)“適時(shí)、適量、高效、低耗”的生產(chǎn)目標(biāo)。三1設(shè)施選址:是指企業(yè)為開拓新市場(chǎng)、提高生產(chǎn)能力或提供更優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)等目的而決定建造、擴(kuò)展或兼并一個(gè)物理實(shí)體的一種管理活動(dòng)。2設(shè)施選址內(nèi)容：主要包括兩個(gè)層次和兩方面的內(nèi)容。兩個(gè)層次是：一種是小型單一設(shè)施的選址，主要根據(jù)已有的產(chǎn)品、新產(chǎn)品和生產(chǎn)模型來確定， 問題較簡單。另一個(gè)層次是設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的選址，即要為一個(gè)企業(yè)所屬的多個(gè)工廠、 倉庫、分銷服務(wù)中心選擇合適的地址，使這些設(shè)施數(shù)量、位置和規(guī)模達(dá)到優(yōu)化，問題很復(fù)雜。兩個(gè)方面的問題是： 1）選位。2）定址。3選址方案論證和評(píng)價(jià)的原則：經(jīng)濟(jì)性原則：以最小的投入取得最好的效果。發(fā)展原則：發(fā)展的前景及適應(yīng)發(fā)展的能力。兼容性原則：與原有經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境、社會(huì)的兼容性。相關(guān)效果原則：考查相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境、社會(huì)效果。四起重機(jī)械的選擇原則：所需起重物品的重量、形態(tài)、外形尺寸；工作場(chǎng)地的條件：長寬高、室內(nèi)或室外；工作級(jí)別：頻繁程度、負(fù)荷情況；每小時(shí)的生產(chǎn)率要求五1設(shè)施布置的內(nèi)容：物流和物料搬運(yùn)設(shè)備，容量和空間要求，環(huán)境和美學(xué)，信息流。2設(shè)施布置的原則：整體綜合原則，移動(dòng)距離最小原則，流動(dòng)性原則，空間利用原則，柔性原則，安全原則。六SLP基本要素：P—產(chǎn)品和物料，包括其變化和特性； Q—每種物品的數(shù)量；R—生產(chǎn)路線（工藝過程順序）；S—輔助部門（包括服務(wù)部門）；T—時(shí)間（時(shí)間安排）七1物料搬運(yùn)：是指在同一場(chǎng)所范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物料的存放（支承）狀態(tài)（即狹義的裝卸）和空間位置（即狹義的搬運(yùn)）為主要目的的活動(dòng)，即對(duì)物料、產(chǎn)品、零部件或其他物品進(jìn)行搬上、卸下、移動(dòng)的活動(dòng)，如裝卸、移動(dòng)、分類、堆碼、理貨和取貨等作業(yè)都屬于物料搬運(yùn)活動(dòng)。2物料搬運(yùn)的原則：規(guī)劃原則，標(biāo)準(zhǔn)化原則，工作原則，人機(jī)工效原則，集裝單元化原則，充分利用空間原則，系統(tǒng)化原則，自動(dòng)化原則，環(huán)境原則，全生命周期成本原則。3集裝單元：是采用各種不同的方法和器具，把具有包裝或無包裝的物品，整齊地匯集成為一個(gè)擴(kuò)大了的、便于裝卸搬運(yùn)的、在整個(gè)物流過程中保持一定形狀的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的作業(yè)單元。4集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物料搬運(yùn)的意義 ：物料實(shí)行單元化后改變了物料散放狀態(tài)， 提高了搬運(yùn)活性指數(shù)，易于搬運(yùn)，同時(shí)也改變了堆放條件，能更好地利用倉庫面積和空間；

實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化能合理，充分地利用搬運(yùn)設(shè)備、設(shè)施，提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。5物料搬運(yùn)系統(tǒng)是按集裝單元設(shè)計(jì)，還是集裝單元系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要適合物料搬運(yùn)系統(tǒng)呢 ：”答案是"兩者都不是”。集裝單元系統(tǒng)是物料搬運(yùn)系統(tǒng)的一個(gè)不可分割的部分， 兩者應(yīng)當(dāng)同時(shí)確定下來。結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化，容器和托盤尺寸要最先確定下來， 盡管不少物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員習(xí)慣先設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)在對(duì)已有系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)時(shí)，集裝單元的尺寸可能會(huì)受到已有建筑配置的影響， 如門寬、柱網(wǎng)距離、通道寬度、物料搬運(yùn)車輛的轉(zhuǎn)彎半徑、叉車的最大堆垛高度和建筑高度等都是影響集裝單元系統(tǒng)設(shè)計(jì)的因素。八倉庫存儲(chǔ)策略：隨機(jī)存儲(chǔ)策略，定位存儲(chǔ)策略，分級(jí)存儲(chǔ)策略九1系統(tǒng)仿真：以計(jì)算機(jī)和其他專用物理效應(yīng)設(shè)備為工具，利用系統(tǒng)模型對(duì)真實(shí)或假設(shè)的系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，并借助于專家的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和信息資料對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析研究，進(jìn)而做出決策的一門綜合的試驗(yàn)性學(xué)科。2系統(tǒng)仿真步驟：1調(diào)研系統(tǒng)，設(shè)立目標(biāo)。 2收集仿真數(shù)據(jù)，建立模型。 3編制仿真程序。4運(yùn)行仿真模型。5運(yùn)行仿真模型。十物流系統(tǒng)：是指在一定的時(shí)間和空間內(nèi)， 由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。選擇判斷1?在形成一個(gè)新的設(shè)施規(guī)劃前，需要考慮到：工藝過程設(shè)計(jì)；綱領(lǐng)設(shè)計(jì)；產(chǎn)品設(shè)計(jì)。2?在影響選擇決策的內(nèi)部因素中，需要考慮到：企業(yè)的性質(zhì)；企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)；項(xiàng)目和產(chǎn)品。3?設(shè)施布置設(shè)計(jì)要考慮的基本原則：整體綜合原則；移動(dòng)距離最小原則；流動(dòng)性原則；空間利用原則；柔性原則；柔性原則。4.SLP方法有5個(gè)基本要素，即:P—產(chǎn)品和物料，包括其變化和特性；Q—每種物品的數(shù)量；R—生產(chǎn)路線（工藝過程順序）；S—輔助部門（包括服務(wù)部門）；T—時(shí)間（時(shí)間安排）。其中P,Q兩個(gè)基本要素是一切其他特征或條件的基礎(chǔ)。5?產(chǎn)品原則布置，又稱流水線布置或?qū)ο笤瓌t布置。當(dāng)生產(chǎn)產(chǎn)品品種少批量大時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照產(chǎn)品的加工工藝過程順序來配置設(shè)備，形成流水生產(chǎn)線或裝配線布置 。6?在規(guī)劃方案評(píng)價(jià)方法中，定性因素評(píng)價(jià)法包括優(yōu)缺點(diǎn)比較法（最簡單的評(píng)價(jià)方法）和加權(quán)因素比較法（把提供比較的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，這是比較通用的方法） 。7?綱領(lǐng)設(shè)計(jì)要規(guī)定產(chǎn)品方案、生產(chǎn)數(shù)量、建設(shè)規(guī)模，由可行性研究人員根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃提出，決策層批準(zhǔn)。8?選址方案論證和評(píng)價(jià)的原則中，包括：經(jīng)濟(jì)性原則；發(fā)展原則；兼容性原則；相關(guān)效果原則。9?在整個(gè)設(shè)施布置設(shè)計(jì)中，有四個(gè)階段，確定位置；總體區(qū)劃；詳細(xì)布置；實(shí)施。四個(gè)階段均按順序進(jìn)行，其中第一階段和第四階段不屬于布置設(shè)計(jì)工作， 第二和第三階段是布置設(shè)計(jì)的主要工作。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，托盤的基本尺寸。通過對(duì)物料搬運(yùn)的活性分析，根據(jù)物料狀態(tài)對(duì)物料進(jìn)行作業(yè)說明?？傊?，活性系數(shù)越高，所需人工越少，但設(shè)備投入越多。在進(jìn)行搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不應(yīng)機(jī)械地認(rèn)為活性系數(shù)越高越好，而應(yīng)綜合考慮。移動(dòng)裝箱|,1集中U4裝箱|,1集中運(yùn)走播種式是一個(gè)工人揀取多個(gè)訂單的所有項(xiàng)目，優(yōu)點(diǎn)：如多個(gè)訂單都取同一貨時(shí)播種式省時(shí)；缺點(diǎn)：揀取后要分選，且為鄰近區(qū)揀貨要等多個(gè)訂單積累起來。倉庫的三類最基本功能，移動(dòng)，儲(chǔ)存和信息交換。其他功能有分揀，包裝，直接轉(zhuǎn)運(yùn)等。14?系統(tǒng)仿真模型的基本要素： 實(shí)體：組成系統(tǒng)的物理單元。 屬性：實(shí)體共有的屬性，但可以通過其值的不同來區(qū)分不同的實(shí)體。 變量：反映系統(tǒng)屬性的信息。資源：實(shí)體獲得服務(wù)所需要的資源。隊(duì)列：實(shí)體等待服務(wù)而形成隊(duì)列。 事件：引起系統(tǒng)變化的行為，包括實(shí)體的到達(dá)、離開、仿真的結(jié)束等。仿真時(shí)鐘：表示仿真時(shí)間變化的時(shí)鐘，從一個(gè)事件的發(fā)生時(shí)刻直接推進(jìn)到下一個(gè)事件的發(fā)生時(shí)刻。在物流流動(dòng)分析過程中，零部件物流是該部件在工廠內(nèi)移動(dòng)時(shí)所走過的路線，物流分析不僅要考慮每個(gè)零部件在工廠內(nèi)的路線， 還要遵循兩個(gè)最小和兩個(gè)避免的原則： 兩個(gè)最小原則：經(jīng)過距離最小和物流成本最小。兩個(gè)避免原則：避免迂回和避免十字交叉。強(qiáng)制節(jié)拍流水線物料搬運(yùn)設(shè)備中， 分配式傳送帶是指單件制品的加工時(shí)間有輕微的變化，以一定保險(xiǎn)在制品量來保證流水線的流暢性，主要適合于產(chǎn)量較大的小型產(chǎn)品的生產(chǎn)。在服務(wù)設(shè)施布置與設(shè)計(jì)中，服務(wù)系統(tǒng)主要涉及的是人員、信息和商