2022年公司辦公設備維保及辦公耗材招標方案

20222022耗材招標招標文件（本招標書由招標人自行編制，解釋權歸招標人一切）1二、項目地點：三、項目單位：-- 西龍利佳科技有限公四、維持項目、辦公耗材項目概況及要求：1、項目概況：匝系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、網絡設備、電腦、筆記本、電腦周邊外設（含打印機、復印機、傳真機、掃描儀打印機、復印機、傳真機、掃描儀、速印機、裝訂機、掃描儀、碎紙機等）。（但不包含服務器及服務器所用軟件）提供硬件故障排除、故障配件更換等維修服務，在保設備出現故障，維修費用由原廠負責；過保設備出現故障，維修費用以及更換部件所產生的費用均有投標方負責。、軟件類：操作系統(tǒng)、常用辦公軟件、網絡安全及其它應用軟件（但不包含專用軟件、業(yè)務軟件如：財務軟件、erp等）。、網絡類：防火墻、路由器、交換機、光端機（機）（4）、耗材類采購：復印機、打印機、傳真機等耗件、耗材（如：硒鼓及其組件、載體、刮板、粉盒、壓桿紙、色帶、色帶盒、a3、a4紙等各類紙張）（5）、其它采購。軟件定制、計算機常用耗材（如鼠標、鍵盤等耗材；網絡維持所用到的網線、模塊、水晶頭、交換機）根據用戶方現有設備情況和信息化建設的需要，在服務期內需要增加的設備費用由招標方承擔。2、項目要求：、建立系統(tǒng)工作檔案：在合同簽署的一個月內建立用戶檔作環(huán)境、網絡架各項資料，以便于科學管理。、關于我司當前設備進行現場維持及一級、二級維修服務；（一級維修，也叫板級維修。其維修關于象是設備中某一設備或某一部件，如主板、電源、顯示器等，而且還囊括電腦軟件的設置。在這一級別，其維修方法主要是經過簡單的操作（如替換、調試等等），來定位故障部件或設備，并且予以排除。二級維修，是一種關于元器件的維修。它是經過一些必要的手段（如測試儀器）來定位部件或設備中的有故障的元件、器件，從而達到排除故障的目的。）（3）網絡物理線路進行現場維持、維修服務：保證內外網的線路暢通性；負責我司各工作區(qū)網絡連接、設備遷移；網絡物理線路損壞后的更換；網絡設備的檢查、更換；接受關于網絡應用軟件的報障，并且即時交相關單位處理；關于我司網絡計劃提出合理化建議。、關于我司用戶在使用軟件進程中遇到的問題給予現場簡單輔導。、在電腦維修維持進程中，確保我司用戶軟件及文件不丟失。系統(tǒng)無法修復需重裝時，必需咨詢用戶需保留的文件內容，確保關于相關文檔進行拷貝，防止丟失，并且按用戶要求 辦公所需相關件；務要求和技術支持響應。、我司發(fā)出電腦及網絡的軟硬件故障申報時，投標方要在小時內響應，一般故障小時內解決，大故障一個工作日內解決。要建立回應制度，當天不能解決的要回復用戶，如出現積壓現象時，投標方必需增派工程師協助處理。主機、現故障，需要進行維修的，在包修期內的維修或者更換配件的費用由廠家承擔，過保的費用由招標方承擔。維修進程中需要更換配件的，配件的采購費用由招標方負責，投標方必需保證所更換的配件是全新的、合格的產品，并且經我司認可的品牌。前述設備如因人力不可抗據原因造成損壞的，經用戶方確認，維修費用或更換配件的費用由招標方自行負責。網絡線、水晶頭、打印機、復印機、傳真機耗材等耗材均包含在此次招標范圍內，這部分耗材的采購費用由招標方承擔。投標方所選耗材必需是原裝品牌或國內知名品牌，并且經采購方認可的品牌。如果因投標方提供的耗材使用不當導致采購方設備出現故障的，由投標方承擔由此產生的一切費用。3、報價要求是投標設備、耗材最終驗收合格的價格，投標報價囊括了設備、耗材和復印打印設備相關維修服務的成本費、運費、保修期內的維修費、送修往返費用、一切價內價外稅費、合理利潤和所需的其他一切費用。訣別報總價和每種物品綜合單價（含稅金及各種費用）。投標報價應為最具競爭性的一次性報價，如有優(yōu)惠條款，應在投標文件中注明，最終優(yōu)惠價即投標報價，不接受開標后的任何形式的優(yōu)惠說明。五、關于質量保證和驗收的要求1、質量保證按生產企業(yè)或國家有關部門最新公布的標準及規(guī)矩為準。、投標人應保證設備、耗材是全新、未使用過的合格正品，并且完全契合生產企業(yè)過國家規(guī)則的質量、規(guī)格和性能要求。投標人應保證其提供的設備、耗材在正確 、使用和保養(yǎng)條件下，在其使壽命內具有良好的性能。設備、耗材驗收后，在質量保證期內，投標人應關于由于設計、工藝或材料的缺陷所發(fā)生的任何不足或故障負責，所需費用由投標人承擔。投標人提供偽劣假冒商品或非合格全新正品的，投標人應無條件更換為合格產品。給甲方造成損失的，應承擔賠償責任。2、驗收要求、投標人負責設備、耗材的 與現場調試服務。負責設備的正常運行。其中維修費用包含在相應的設備、耗材報價中，不包含維修配件。六、投標單位要求一切投標單位必需具備獨力法人資格，投標單位承接過多家大型企事業(yè)、機關單位弱電智能化、辦公設備及辦公耗材 、維持任務具備履行合同所必需的設備和專業(yè)技術能力，投標時須提供營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證機構代碼七、重要說明1、投標方維持人員的住宿、就餐、醫(yī)療、工傷、意外保險、治安等問題由維持單位自行解決，與招標方無任何關系。2、投標方的維持人員必需遵守招標方各項規(guī)章制度的規(guī)則，絕關于禁止維持人員進入及動用與基本工作無關的區(qū)域及物品。八、投標書的組成1（1）、投標人有效期內企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本復印件5（2）、投標人有效期內企業(yè)稅務登記證副本復印件（3）人有效期內企業(yè)機構代碼副本復印件（4）、投標人法定代表人授權委托書（5）、投標人法定代表 復印件及法定代表人授權代表 復印件2、報價單3、維持許諾書九、投標文件的要求和份數1、投標書應有正、副各壹份，必需密封投遞，并且在密封處加蓋企業(yè)公章。2、投標書必需由法定代表人或授權代表人簽署。3、投標報價單、許諾書須加蓋單位公章，法定代表人或委托人簽單 。20222022為進一步加強公車改革，鼓勵私 助，降低公司成本，根據《 全面推進公務用車制度改革的指導意見》【 】號）、《中央和國家機 務用車制度改革方案》（ 【 】號）、《 省公務用車制度改革方案》（ 委 發(fā)【 】31號）和《 市公務用車制度改革工作方案》（ 委 發(fā)【 】4）一、車改原則1、私 助車改后，契合條件的人員個人購車，享用車改補貼。2、降低成本經過車改，參改人員實行補貼包干，從而降低車輛成本。二、車改范圍集團在職高級管理人員，囊括在職班子成員及董事。集團董事長、黨委書記、總經理可選擇公司配備辦公車輛，也可選擇實行車改補貼包干。三、車改方式1、參改人員自費購車，私 助，補貼發(fā)放以個人購車為前提不購車不享用補貼。2、參改車輛登載的姓名必需為參改人員本人，行駛執(zhí)照需要復印備查。3、補貼費用包含內容。燃油費、保險費、停車費、保養(yǎng)費等與車輛使用相關的費用。4、參改人員原則上不得使用公司辦公車輛，如遇重要接待、長途公務等特殊情況，需經單位領導批準。參改人員不得既領取車改補貼、又違規(guī)使用公司辦公用車。四、補貼標準1、補貼包干標準。每人每年 萬元。2、車改補貼按月發(fā)放，產生的個人所得稅由個人承擔。3、參改人員因離崗退養(yǎng)、退休或離職、免職，自正式辦理手續(xù)的次月起停發(fā)車改補貼。4、參改人員因崗位調整變更工作時，執(zhí)行所在單位標準。本辦法經集團董事會批準，年 月 日起執(zhí)行。 集團有限公年 總部機關車輛改革方案實施錄入員： 錄入時間-3-26經總經理辦公會議研究決定，公司總部機關車輛改革方案自 年 月 日起實施：1，車改的目的是為了節(jié)約開支，減少龐大的司機隊伍，同時能保企業(yè)的日常工作不因車改而降低工作質量和效益；2，科級以上干部實行“私 用補貼包干制度”，將原來的公外出車輛使用費分部門包干使用，由分管領導和部門負責人調配使用，以滿足本部門的公務外出需求；３、針關于不同部門的不同工作性質在補貼上實現差別化，針關于人員的不同級別實現差別化；險、養(yǎng)路費、保養(yǎng)維修費、違章處罰金（除公務外出發(fā)生的過路費外）等一切費用；５、因公務離滬外出，每次出發(fā)前需報分管領導審批，報銷時附相關審批手續(xù)；車改實施方案詳見公（17） 文件第三篇：交通和車輛稅費改革實施方案 批轉財政部、國家計委等部門《交通和車輛稅費改革實施方案通知（國發(fā)〔２０００號 年 月 日）（相關資料：行政法篇部門規(guī)篇地方法篇）各省、自治區(qū)、直轄市人民政府各部各直屬機構： 同意財政部、國家計委、國家經貿委、公安部、建設部、 部、稅務 、工商局、 法治辦、 體改辦、中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司制定的《交通和車輛稅費改革實施方案》（以下簡稱《方案》）。現轉發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。第 屆全國 委會第 次會議已審議經過了《 公路法》修正案，涉及交通和車輛稅費改革的法律程序業(yè)已完成。為加快交通和車輛稅費改革步子， 決定于 年 月 日先行出臺車輛購置稅。考慮到當前國際市場原油價格較高，為穩(wěn)定國內油品市場，燃油稅出臺前，各地區(qū)和有關部門要繼續(xù)加強車輛購置附加費、養(yǎng)路費等國家規(guī)則的有關政府性基金和行政事業(yè)性收費的征管工作，確保各項收入的足額征繳。同時，要繼續(xù)清理涉及交通和車輛的亂收費，落實已取消的收費項目，切實減輕社會各方面負擔。實施交通和車輛稅費改革，是進一步深化和完備財稅體制改革的重要內容，也是 市場濟體制下政府依法行政、依法理財、依法治稅的必然要求。經過這項改革，有利于進一步規(guī)矩政府行為，遏制各種亂收費，從根本上減輕企事業(yè)單位和人民群眾的負擔，合理籌集公路、城市道路、水路維持和建設資金，促進國民經濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展。這項改革涉及面廣、政策性強，各地區(qū)、各部門要高度重視，顧全大局，加強領導，切實做好各項準備工作，抓好《方案》的 實施，保證改革的順利進行。交通和車輛稅費改革實施方案（財政部、國家計委、國家經貿委、公安部、建設部、務、工商局、法治辦、體改辦、中國石油天然氣集團公司、中年月四日）為治理公路、城市道路和水路“三亂”，從根本上減輕企事業(yè)單位和人民群眾的經濟負擔，理順稅費關系，合理籌集交通基礎設施維持和建設資金，特制定交通和車輛稅費改革實施方案。一、改革的指導思想和基本原則我國現行交通基礎設施維持、建設與車輛管理方面的行政事業(yè)性收費、政府性基金和政府性集資（以下統(tǒng)稱“收費”），關于于促進交通基礎設施建設和相關事業(yè)發(fā)展，起到了一定作用。但是，由于利益機制和管理制度等方面的原因，當前收費征管中仍存在著許多亟待解決的問題，主要表現在：一是一些地方和部門越權和反復設立收費項目，隨意設站立卡，收費過多過亂，加重了企事業(yè)單位和人民群眾的經濟負擔；二是收費稽征機構重疊設置，收費養(yǎng)人、養(yǎng)人收費的現象普遍存在，征收成本不斷加大；三是收費負擔不公平，不能體現多用路者多付費，少用路者少付費的原則；四是資金管理不規(guī)矩，使用缺乏監(jiān)督，坐支挪用等問題時有發(fā)生。因此，必需進行交通和車輛稅費改革。改革的指導思想是：根據發(fā)展 市場經濟的要求，進一步規(guī)矩政府行為，繼續(xù)深化和完備財稅體制改革，正確處理稅費關系，遏制各種亂收費。參照國際慣例，以稅收為主體籌集交通基礎設施維持和建設資金，促進汽車工業(yè)和道路、水路等相關事業(yè)的健康發(fā)展。改革的基本原則是：第一，規(guī)矩收費管理，取消不合法、不合理的收費項目，降低不合理的收費標準，從根本上減輕企事業(yè)單位和人民群眾負擔。第二，規(guī)矩收入分配秩序，合理調節(jié)分配關系，建立科學的交通基礎設施維持和建設投入的資金渠道。第三，多用路者多負擔，少用路者少負擔，鼓勵節(jié)約能源和保護環(huán)境。第四，合理開征新稅，進一步完備現行財稅體制，增強國家財政宏觀調控能力。二、改革的主要內容（一）取消不合法和不合理的收費項目。這類項目囊括。地方和部門違 有關審批管理權限，越權設立的項目；以及雖按審批管理權限規(guī)則批準，但現已屬于不合理的收費項目。具體項目由財政部會同國家計委向社會公布。各地區(qū)、各部門要層層建立和落實取消亂收費責任制，不得以任何理由直接或變相拖延甚至拒絕執(zhí)行。凡是繼續(xù)亂收費的，一經查出，要予以公開曝光，并且追究有關地區(qū)和部門主要負責人和直接責任人的責任；關于其非法所得一律沒收上繳 庫，并且由央財政依照查處亂收費金額一倍的數額，扣減關于該地區(qū)的燃油稅轉發(fā)轉移支付基數。公民、法人和其他社會 有權拒交已取消的收費，有權 亂收費行為，有權要求關于亂收費造成的損失獲得賠償。（二）將具有稅收特征的收費實行“費改稅”。具體是。開征車輛購置稅取代車輛購置附加費；開征燃油稅取代公路養(yǎng)路費、公路客貨運附加費、公路運輸管理費（囊括 省征收的燃油附加費用于公路養(yǎng)護、公路運輸管理的收入部分，下同）、航道養(yǎng)護費（囊括長-- 干線、 和內河，下同）、水路運輸管理費、水運客貨運附加費，以及地方用于公路、水路、城市道路維持和建設方面的部分收費。開征車輛購置稅和燃油稅后，相關收費同時廢止。（三）將不體現政府行為的收費轉為經營性收費，嚴格依照經營并且由國家計委會同有關部門制定管理辦法。（四）保留少量必要的規(guī)費，降低不合理的收費標準，實行規(guī)矩化管理。保留的規(guī)費囊括各級 部門利用貸款或依照國家規(guī)則有償集資修建公路、橋梁、隧道、渡口，以及各級建設部門利用貸款或依照國家規(guī)則有償集資修建大型橋梁、隧道等，在還款期間收取的車輛通行費（過路費、過橋費、過隧道費、過渡費，下同）；各級 部門款修建船閘收取的船舶過閘費；政府有關部門在交通和車輛管理進程中依法發(fā)放證照收取的機動車輛牌證（含 ）工本費、機動車駕駛證工本費、船舶表明簽證費、船員證書工本費、機動車輛安全試驗費、船舶登記費、強制性（法定）的船舶試驗收費、航船港務費、港口建設費等。除此以外，任何地方和部門均不得設立與道路、水路維持和建設以及機動車輛、航船管理有關的收費項目。關于保留的收費項目，由財政部會同國家計委重新向社會公布，并且規(guī)矩管理；收費標準由國家計委會同財政部重新核定，其中車輛通行費收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府重新核定，港口建設費收費標準由財政部會同國家計委、 部重新核定。收費標準過高的要降低，證書性工本費每證收費標準一般不得超過 元。實施收費時，依照有關規(guī)則到指定的價格主管部門申領收費許可證，并且依照隸屬關系訣別使用財政部或省、自治區(qū)、直轄市財政部門統(tǒng)一?。ūO(jiān)）制的收費票據；收取的資金訣別納入同級財政預算或預算外資金財政專戶，實行“收支兩條線”管理。改革收費收取方式，根據不同情況，訣別實行銀行代收和主管部門收取等辦法。三、開征車輛購置稅和燃油稅制定《 車輛購置稅暫行條例》、《 燃油稅暫行條例》及征收管理辦法，相應修訂有關法規(guī)。（一）車輛購置稅。車輛購置稅納稅人為購置和自產自用機動車輛的單位和個人。計稅依據為應稅機動車輛的組成計稅價格或實際價格。計征方式為從價定率。征稅環(huán)節(jié)為購車之后、辦理車輛登記注冊手續(xù)之前。免稅范圍囊括外國駐華使領館和國際 駐華機構及其外交人員自用車輛，中國人民解放軍和中國人民 列入軍隊武器裝置訂貨計劃的車輛，設有固定裝置的非運輸車輛以及 規(guī)則的其他車輛。納稅人在辦理車輛登記注冊手續(xù)時，必需出示完稅表明。車輛購置稅稅率在《 車輛購置暫行條例》中另行規(guī)則。車輛購置案為中央稅，由 負責征收，稅款繳入 庫。（二）燃油稅。燃油稅納稅人為中國境內汽油、柴油（以下簡稱汽柴油）的生機動車輛用液化氣、燃氣（以下簡稱車用燃氣）節(jié)為：有汽柴油生產、批發(fā)經營權的單位銷售汽柴油給無汽柴油生權的單位委托加工汽柴油的，在汽柴油交貨環(huán)節(jié)納稅；無汽柴油生 增值稅稅基。免（退）稅范圍囊括外國駐華使領館和國際 駐機構及其外交人員自用的車用汽柴油、車用燃氣；出口的未稅汽柴油免稅，已稅汽柴油退稅； 規(guī)則的其他減稅、免稅。燃油稅稅率在《 燃油稅暫行條例》中另行規(guī)則。為保護環(huán)境，鼓勵車輛使用清燃料，暫關于車用燃氣按應納稅額減半征收燃油稅。燃油（含車用燃氣，下同）稅為中央與地方共享稅，由 征收其中無燃油生產、批發(fā)經營權單位進口燃油的燃油稅，在其報關進口時由海關負擔征收。稅款訣別繳庫和地方國庫。燃油稅收入中央與地方 辦法是。關于軍隊、 、鐵路、國家備、農墾（囊括兵團）等直供燃油征收的燃油稅以及由海關征收的燃油稅全部作為中央收入；其余燃油稅收入，中％，地方 ％。開征燃油稅后，關于無燃油生產、批發(fā)經營權的經營企業(yè)和單位開征燃油稅前購入庫存的未稅燃油，要核實數量，補征燃油稅。四、稅收分配與安排使用燃油稅和車輛購置稅收入具有專項用途， 經常性財政收入，計入現有與支出掛鉤項目的測算基數。中央所得的燃油稅收入，除返還中國石油天然氣集團公司和中國石油化工集團公司（以下簡稱兩大集團）所屬原油及成品油生產企業(yè)生產工藝進程中自用汽油、柴油繳納的燃油稅外，一部分用于填補軍隊、 、國家儲備、鐵路機車、中央農墾（囊括兵團）農業(yè)田間作用油，中央直屬的煤炭、冶金等露天礦山企業(yè)生產用油和中央直屬林業(yè)企事業(yè)單位營林、采伐生產用油等因征收燃油稅增加的支出，用于長-- 干線航道養(yǎng)護、內河基礎設施建設、沿海和內河船舶的更新造、航道支持保證系統(tǒng)的船舶建造、航道基礎設施維持和建設支出；另一部分依照適當考慮地方既得利益和兼顧公平與效率的原則，經過采用“基數加因素分配法”的轉移支付方式分配給地方。具體辦法由財政部另行制定，批準后實施。油生產企業(yè)生產工藝進程自用汽油、柴油繳納的燃油稅外，主要由地方用于公路、水路維持和建設及必要的運輸管理支出，適當安排用于城市道路維持和建設，鐵路與公路交叉無人看管道口的監(jiān)護支出，填補城市公共汽車用油（氣）支出；填補城市輪渡、地方鐵路機車用油，地方所屬的煤炭、冶金等露天礦山企業(yè)生產用油，林業(yè)企事業(yè)單位營林、采伐生產用油，農業(yè)田間作業(yè)用油，近海、內河、大型湖泊漁業(yè)捕撈用油等因征收燃油稅增加的支出；承擔中央在地方單位因征收燃油稅需要填補的部分支出，以及地 府確定的其他填補支出。開征燃油稅后農業(yè)田間作業(yè)等用油增加的負擔，各省、自治區(qū)、直轄市人民政府要接合本地實際，采取相應填補措施，認真落實填補責任制，并且將填補辦法報 備案，同時抄送 交通和車輛稅費改革部際協調小組。依照國家有關規(guī)則，原養(yǎng)路費中有一定比例用于填補交警經費，改征燃油稅后，地方要從所得的燃油稅收入中予在安排。具體分配使用辦法由府確定。車輛購置稅收入，由中央財政根據 部提出、國家計委審批下的公路建設投資計劃，統(tǒng)籌安排，主要用于國道、省道干線公路建設。根據 有關規(guī)則，水利建設基金從原有車輛購置附加費、養(yǎng)路費中各提取 ％；中央財政每年從車輛購置附加費中安排 億元用老舊汽車更新改造。征收燃油稅和車輛購置稅后，中央和地方財政部門要依照稅費改革前從車輛購置附加費和養(yǎng)路費中實際提取的水利建設基金數額，訣別從車輛購置稅和地方所得的燃油稅收入中定額提取相應資金，用于水利基礎設施建設；中央財政繼續(xù)從車輛購置稅收入中安排相應資金用于老舊汽車更新改造。取消一些收費項目后，公安交通管理等部門的有關經費，由各級財政部門予以合理安排。五、改革的配套措施（一）認真做好宣傳解釋工作。交通和車輛稅費改革是整個稅費改革的重要內容，關于于從根本上治理“三亂”，切實減輕企事業(yè)單位和人民群眾的負擔，防止 ，促進財稅體制的進一步完備，具有十積極的意義。各地區(qū)、各部門和各單位要講政治，顧大局，統(tǒng)一認識，齊心協力，確保改革的順利實施。要經過新聞媒體，采取多種形式，進行廣泛宣傳解釋，使之得到社會各方面的理解和支持。（二）做好加強稅收征管的相關工作。１.依照《 轉發(fā)國家經貿委等部門關于清理整頓小煉油廠和規(guī)矩原油成品油流通秩序意見 》（ 〔１９９９〕 號）的要求各省、自治區(qū)、直轄市人民政府和 有關部門要依法關于成品油生產和經營企業(yè)進行清理整頓，取消不合格的生產經銷企業(yè)的經營資格，并且加大監(jiān)督檢查力度，鞏固已經取得的成果。關于清理整頓合格的加油站（點）必需 稅控裝置或具有稅控功能的加油機；同時，要在成品零售進程中逐步推行集中配送、 。軍隊、 等直供用戶的加油（點）清理整頓工作，由中國人民解放軍總后勤部、中國人民 訣別與國家經貿委、稅務 共通負責。直供用戶的自用加油站（點）統(tǒng)發(fā)給“自用證”，不得關于社會經營。２.調整成品油直供用戶。除軍隊、 、鐵路、國家儲備、農墾（囊括兵團）會同有關部門另行制定。３.軍隊、 、鐵路、國家儲備、農墾（囊括兵團）等直供用油額度計劃，由國家計委會同財政部、稅務 核定下達；軍隊、 鐵路機車、國家儲備、中央農墾（囊括兵團）農業(yè)田間作業(yè)用油因征收燃油稅增加開支的填補數額，由財政部實行總量控制。４.嚴厲打擊油品走私活動。海關、工商、公安、稅務、財政、外經貿等有關部門要密切配合，與地 府共通采取有力措施，加大關于各種油品走私的打擊力度，依法從重從快處理油品走私案件。同時，要加強油品市場監(jiān)管，嚴厲打擊各種假冒偽劣油品與合同欺詐等違法行為。（三）清理整頓各類公路、城市道路、水路收費站（卡），堅決撤消非法設置、已還完貸款（或有償集資款）和經營期滿的公路、城市道路、水路收費站（卡）。具體整頓工作由 有關部門和各省、治區(qū)、直轄市人民政府負責。加強關于公路、城市道路、水路收費站（卡）收取的車輛通行費、船舶過閘費的管理。凡國內外經濟 設公路或城市道路經營企業(yè)收取車輛通行費，統(tǒng)一由省、自治區(qū)、直轄物價部門會同交通或建設部門審核后，報同級人民政府審批，收費時要依照有關規(guī)則使用稅務 ，依法納稅；凡交通、建設部門貸款或按照國家規(guī)則有償集資修建路橋、隧道、渡口、船閘收取車輛通行費、船舶過閘費，收費項目由省、自治區(qū)、直轄市財政部門會同物價、交通或建設部門審核，收費標準由省、自治區(qū)、直轄市物價部門會同財政、交通或建設部門審核后，報同級人民政府審批，收費時要依照有關規(guī)則到指定的價格主管部門申領收費許可證，使用省、自治區(qū)、直轄市財政部門統(tǒng)一?。ūO(jiān)）制的收費票據，所收資金全額納入財政專戶，實行“收支兩條線”管理，不繳納營業(yè)稅等稅收。（四）清理整頓出租汽車等城市公共客貨運輸市場。依照《 發(fā)建設部、 部等部門關于清理整頓城市出租汽車等公共客運交通意見 》（ 〔１９９９〕 號）的要求，針關于當前出租汽車等城市公共客貨運輸市場存在的問題，認真進行清理整頓，為交通和車輛稅費改革創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。（五）加快航運業(yè)結構調整步子，整頓航運秩序。依照有關要求，調整航運業(yè)運力結構，切實解決運力結構性過剩的問題，促進航運業(yè)的健康發(fā)展。（六）調整有關價格。征收燃油稅后，一些專業(yè)運輸企業(yè)和港口企業(yè)，囊括出租汽 司、長途客運公司、貨運公司、港口裝卸公司水運公路等增加的負擔，除經過取消有關收費項目減輕部分負擔和自行消化一部分外，在市場條件允許的情況下，可以依照國家規(guī)則經過適當提高價格的辦法解決。（七）妥善安排現有交通和車輛收費稽征人員 。要接合機構革，關于現有車輛購置附加費、公路養(yǎng)路費、公路運輸管理費、水路運輸管理費、航道養(yǎng)護費等稽征管理機構進行劃轉、撤并且、精簡，有關部門要合理安排下崗分流人員的安排費用。關于下崗分流人員要進行專業(yè)技能定向培訓，予以妥善安排；鼓勵自謀職業(yè)，廣開就業(yè)門路，實施再就業(yè)；暫時安排不了的，經過社會保證體系解決基本生活費用，維持社會穩(wěn)定。（八）規(guī)矩交通基礎設施維持、建設和行政管理資金的使用和管理。從我國實際情況出發(fā)，參照國際通行做法，在合理劃分中央政府與地 府在交通基礎設施維持、建設和行政管理事權的基礎上，依照資金分配和使用相分離，管理和監(jiān)督相接合的原則，財政部門根據交通基礎設施維持計劃和計劃部門下達的交通基礎設施建設投資計劃，負責編制預算和撥付資金，并且實行國庫集中支付，交通、建設部門負責資金的使用，審計部門負責關于資金使用情況進行審計監(jiān)督。具體辦法由財政部會同 部另行制定。有關交通基礎設施建設投資計劃和目管理辦法，由國家計委會部、建設部另行制定。六、改革的實施步驟《 車輛購置稅暫行條例》自 年 月 日起實施。《 油稅暫行條例》的出臺時間，另行決定。第四篇：車輛辦公用房整頓違規(guī)配備使用公務用車和超標準配置辦公用房制度一、公務用車經過政府采購實行定點維修、定點加油、定點保險，嚴格執(zhí)行單車預算標準，運行費用實行單車核算。二、嚴格規(guī)矩車輛審批程序。公務用車達到更新標準的且不超編，經請示公務用車管理部門依照公務用車配備使用辦法予以更新。已到報廢期的公務車輛，經公務用車管理部門審核批準，依照車輛報廢程序報廢。三、不得公車私用，不得使用公務用車參加與工作無關的活動。下班后駕駛員要即時將車輛入庫，節(jié)假日期間確因工作需要用車的要經委主管領導批準后方可使用。四、委領導多人參加公務活動，盡快安排統(tǒng)一車輛或拼車，各處（室）、單位用車，由辦公室統(tǒng)一安排調度。五、保持車容車貌的整潔，按時做好車輛養(yǎng)護，發(fā)現故障即時排除，不準帶故障出車。六、做好安全管理，強化駕駛員安全教育，注意車輛安全，遵守交通法規(guī)。七、機關辦公用房實行統(tǒng)一調配。新增、調整、變更辦公用房，向市管局提出申請。八、嚴格執(zhí)行《黨政機關辦公用房建設標準》的規(guī)則，在核定的辦公用房范圍內按規(guī)則標準安排、合理使用。不得超過規(guī)則面積標準使用辦公用房，凡有超標準使用辦公用房的一律予以騰退。九、加強辦公用房日常管理，保證辦公用房安全和完整。不得改變辦公用房的用途，不得將辦公用房抵押、轉讓、租借。修，裝修時不得改變房屋結構、原有設施，不得違犯安全規(guī)矩和變相進行改建擴建。工程公司深化改革實施方案依照集團公司 年第 次黨委常委（擴大）會關于工程技術限公司（以下簡稱工程公司）深化改革的相關精神，接合企業(yè)自身實際，工程公司經過認真研究，形成以下深化改革實施意見，具體如下：一、改革總體思路控模式、完備架構、收縮產業(yè)結構、做精特色專業(yè)、優(yōu)化人力資源，用機制激發(fā)斗志，用斗志激活活力，努力實現扭虧脫困。二、改革具體舉措（一） 架構調整依照收縮做精特色專業(yè)，推進轉型升級的總體思路，將原 個營核算單位優(yōu)化整合個經營核算單元。工程公司管理機架構圖工程公司企業(yè)綜合管理部（辦公室、發(fā)展部政工、工（法律事會、團委）務部）項目人力技術市場計劃資源部管理部質量部（安全（技術中經營部財務部（黨委組部）心）織部） （監(jiān)察部）修建設計院分公司恒天建筑建特種 材正雨分公司分公司檢消（ 分（ 分分公分測防公公司）公司）司公公司司司采購中心工程服務分公司實業(yè)分公司1（二）產業(yè)結構調整—做強做實冶金設備維修與技改、設計與總包、礦山工程與采礦三大特色專業(yè)。—做精做實建筑、市政、機電、電力等相關專業(yè)。（三）人力資源優(yōu)化經過人力資源優(yōu)化配置，公司在冊人員力爭控制在 人以內（含西昌分公司），其中：公司在崗人員力爭控制在 人以內，非在崗人員力爭控制在 人以內。在崗人員中：自管副處級以上干部控制在 人以內（減少 ％），科級干部控制在 人以內（減少 ％），兩級機關管理人員控制在 人以內（減少 ％）。人員流詳見附件2《攀鋼集團工程技術有限公司深化改革職工分流安排方案》（征求意見稿）。工程公司職工分流安排方案主要內容如下：1、分流安排擬采取以下渠道和標準。協商一致解除勞動合同。月的平均工資。計算經濟填補的本人月工資標準低于工程公司上年度職工月平均工資的，向其支付經濟填補的標準按工程公司上年度職工月平均工資執(zhí)行；支付經濟填補金的總額不超過攀枝花市上年度職工元/月。—距法定退休年齡或特殊工種提前退休年齡五年以內的職工，公司原則上不與其解除勞動合同；若職工自愿解除勞動合同的，也可辦理協商一致解除勞動合同，公司支付一次性安排費，不支付經濟填補金和一次性企業(yè)補助。一次性安排費月數為辦理解除勞動合同時起至本人法定退休年齡或特殊工種提前退休年2齡時的實際月數；一次性安排費的標準為元/月；支付一次性安排費的總額不超過攀枝花市上年度職工年平均工資的三倍。內部崗位競聘。采取競聘上崗、雙向選擇、擇優(yōu)錄用（方案另訂），分流安排人員。內部退養(yǎng)。關于距法定退休年齡或特殊工種提前退休年齡五年以內的職工，可辦理內部退養(yǎng)。內部退養(yǎng)期間的待遇標準為：辦理內部退養(yǎng)時本人檔案工資標的 【（基礎工+崗位工資+特殊工+保留工資】內部退養(yǎng)期間的待遇低于攀枝花市最低工資標準的，按攀枝花市最低工資標準執(zhí)行。內部退養(yǎng)期間所繳納的社會保險費和住房公積金單位部分由公司承擔，個人部分由公司代扣代繳，繳費基數為辦理內部退養(yǎng)時本人月繳費基數，本人月繳費基數低于上年度 省、攀枝花市規(guī)則時，按執(zhí)行。勞務輸出公司采取競聘方式從在冊職工中選配人員組建專業(yè)化隊伍，以勞務輸出方式到攀鋼內部其他單位、公司關聯企業(yè)和社會其他企業(yè)的部分崗位（業(yè)務）。勞務輸出職工的薪酬由輸入單位支付，社會保險費和住房公積金單位部分由輸入單位承擔，社會保險費和住房公積金個人部分由勞務輸出職工承擔，公司按月代扣代繳。內部置換勞務在實施戰(zhàn)略調整、深化改革以及人力資源優(yōu)化進程中，依法清理清退勞務用工，收回部分勞務用工崗位，關于自有職工進行轉崗培訓、競聘上崗，置換勞務用工。32、關于特殊職工的辦理（其余依照集團指導意見）關于患病或非因工負傷，在規(guī)則醫(yī)療期內的職工，或醫(yī)療期已滿但經攀枝花市勞動鑒定委員會確認不能從事原工作、也不能從事單位另行安排工作的職工，不選擇協商一致解除勞動合同的，由公司按現行管理方式進行管理，待遇依照攀枝花市最低工資標準的 %執(zhí)行。擇協商一致解除勞動合同的，經單位批準后可辦理協商一致解除勞動合同，依照本方案規(guī)則領取一次性填補；同時，經過攀枝花市勞動鑒定委員會確認不能從事原工作、也不能從事單位另行安排工作的職工，患絕癥的還享用相當于本人病的還享用相當于本人個月工資標準的醫(yī)療補助費，患較重傷病的個月工資標準的醫(yī)療補助費。月工資標準為本人在勞動合同解除前十二個月的平均工資，月工資標準低于公司上年度職工月平均工資的，按公司上年度職工月平均工資計算。3、辦理期限完成。協商一致解除勞動合同，在本方案奏效之日起三個月辦理。選擇內部退養(yǎng)的，在本方案奏效之日起兩個月內辦理。關于 年 月 日（含當日）以后達到距法定退休年齡或特殊工種提退休年齡五年以內的職工，不再辦理內部退養(yǎng)。4、關于現已辦理集團性原離崗休息等簽署協議至退休或公司文件明確至退休的在冊不在崗人員，由公司按現行方式進行管理，本人自愿也可選擇本方案規(guī)則的分流安排途徑和渠道；其他在冊不在崗人員，須在本方案規(guī)則的期限內返回公司選擇本方案規(guī)則的分流安排途徑和渠道。5、從本方案奏效之日起，公司終止已辦理的內部短期息工（息崗）、哺乳假相關協議。同時，公司不再辦理內部短期息工（息崗）、哺乳假相關手續(xù)。46、職工不選擇本方案規(guī)則的分流安排途徑和渠道及未能競爭上崗的，轉入各單位人力資源中心進行為期不超過 個月的轉崗培訓，崗培訓期間待遇按攀枝花市最低工資標準執(zhí)行，不參加轉崗培訓的停發(fā)工資，按曠工處理。（四）西昌分公司不參與工程公司本次改革。三、改革工作機構工程公司成立改革領導小組，由王術軍、周天文任組長，由曾祥偉、范儒海、曾慶云、周旭、王普軍、矣家勝、 譜任副組長，公機關各部室為成員部門。改革領導小組下設綜合組、人力資源工作組、生產經營工作組、實物資產工作組、債權債務工作組。四、改革總體進程安排前，完成《工程公司深化改革實施方案》和《攀鋼工程公司深化改革人員分流安排方案（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿）》。開展宣傳動員。召開工程公司干部大會，啟動改革相關工作啟動處級干部競聘工作月底前完成。至 月 日，下發(fā)《攀鋼工程公司深化改革人員分流安排方案（征求意見稿）》，征求職工意見，完成《征求意見稿》的修訂。至 月 日，完成產業(yè)結構調整，資產、債權債務、人員劃到位；各二級單位完成定編定員。召開職代會，討論經過《攀鋼工程公司深化改革人員分流安排方案》。下發(fā)《攀鋼工程公司深化改革人員分流安排方案》。 年 月 5 年 月底前，完成機關及分子公司人員競聘工作； 月前，完成富余人員分流工作。6附件1：工程公司深化改革實施方案一、改革的目的和意義（一）深化改革是日益嚴峻生產經營形勢的迫切要求。當前，工程公司賴以生存的攀鋼內部市場大幅萎縮，加之外部市場開辟乏力，嚴峻的生產經營形勢要求工程公司必需改革，謀求生存之道。（二）深化改革是提升行業(yè)競爭力的必由之路。近年來，隨著我國經濟的快速發(fā)展，建筑業(yè)市場已進入完全競爭狀態(tài)。工程公司只有經過改革，建立與之相適應的機制體制，才能在激烈的市場競爭中處于不敗之地。二、改革總體思路控模式、完備架構、收縮產業(yè)結構、做精特色專業(yè)、優(yōu)化人力資源，用機制激發(fā)斗志，用斗志激活活力，努力實現扭虧脫困。三、改革目標1、收縮做精專業(yè)，推進轉型升級；2、轉換經營機制，適應市場規(guī)律；3、明確職能定位，理順管理流程；4、改革三項制度，激發(fā)員工活力。四、職能定位（一）工程公司—職能定位：戰(zhàn)略中心、投資中心、資金中心和決策中心，行使“建體7系、定規(guī)則、控運行、重服務、評效果”的宏觀管理職能?！饕毮?。戰(zhàn)略引領、目標計劃、宏觀調控、職能支撐、指導服務、執(zhí)行監(jiān)督、績效導向，集中統(tǒng)管資金、投資、干部、風險等核心業(yè)務。（二）分（子）公司—職能定位。利潤中心，是市場開發(fā)與經營管理主體?！饕毮堋Ｏ碛谐浞值纳a經營自主權，自攬工程，自主經營，資金封閉，獨力核算，自負盈虧。五、管控模式調整（一）強化市場營銷拓寬經營思路，經過建立長期戰(zhàn)略伙伴合作關系、引入外部資源等方式孕育開辟市場。制定市場開發(fā)紅線制度，建立公司、分（子）公司兩級市場開發(fā)體系。構建有效的市場開發(fā)鼓勵機制，充分調動專業(yè)營銷團隊、項目經理團隊的積極性。（二）激活運營機制—建立市場化運營機制，公司一切項目完全按市場化進行運營。——大舉推廣承包經營。關于工程項目完全實行項目法施工；關于商品混凝土、消防、檢測、電器成套等相關于獨力的經營單元積極探索承包經營方式。（三）加強資金管控堅持收支兩條線、以收定支的原則，關于分（子）公司（項目部）實行資金封閉運行；同時依照老賬老辦法新賬新辦法的思路，實現?？顚Ｓ?。（四）剝離歷史負擔剝離閑置房產、土地，歷史因素產生的財務費用以及已確定潛虧及不良資產，8為分（子）公司輕裝上陣、闖市場創(chuàng)造條件六、管理 工程公司管理機架構圖工程公司企業(yè)綜合管理部（辦公室、發(fā)展部政工、工（法律事會、團委）務部）項目人力技術市場計劃資源部管理部質量部（安全（技術中經營部財務部（黨委組部）心）織部） （監(jiān)察部）修建設計院分公司建筑建恒天特種 正雨 分公司分公司材檢消（ （ 分分公分測防公司）公司）公司實業(yè)分公司（一）公司機關 、主要管理職1、公司機關主要職能調整綜合管理部與工會合署辦公，實行一套機構兩塊牌子。將市場部更名為市場經營部。兩塊牌子。將科技部更名為技術質量部（技術中心）。按上級要求，將審計業(yè)務交由集團公司統(tǒng)管。2、機關職能部門設置及主要管理職責綜合管理部（辦公室、政工、工會、團委）—主要職責：負責文秘管理，調研管理，行政管理，保密管理，信調民政管理，工會工作，宣傳思想政治工作，企業(yè)文化建設，統(tǒng)戰(zhàn)工作，綜治與維穩(wěn)工9作，武裝保衛(wèi)工作，定置管理，共青團工作，機關黨委及機關會、機關 工作?！獌仍O機構。綜合事務室、政工室（團委）、工會辦公室、武裝保衛(wèi)室。企業(yè)發(fā)展部（法律事務部）—主要職責。戰(zhàn)略管理，計劃管理，資質證照管理，機構職能管理，制度流程管理，體系建設，招標職能管理，信息化管理，績效管理，合同管理，授權管理，法律事務管理。—內設機構。企業(yè)管理室、法律事務室、信息化管理室。市場經營部—主要職責。營銷管理，費控管理，結算管理，產值統(tǒng)計，內部關聯交易管理?！獌仍O機構。營銷管理室、經營管理室。項目管理部（安全部）—主要職責。項目管理，進程質量管理，分包管理，安全（囊括交通、消防安全及易燃、 、?；罚┕芾?，環(huán)保和職業(yè)健康管理能源管理，防洪管理，實物資產管理，推行“項目法”施工管理?！獌仍O機構。項目管理室、安全環(huán)保室、資產管理室。技術質量部（技術中心）—主要職責：質量（計量）管理，科研管理，技術管理。——內設機構：技術質量室、研發(fā)管理室。計劃財務部—主要職責。預算管理，經營計劃管理，成本管理，資金管理，流動資產管理，會計管理，稅務管理，清欠管理，競爭力分析?！獌仍O機構。會計室、預算室、稅管室、資金室。10人力資源部（黨 ）—主要職責。黨建工作，領導干部管理，員工發(fā)展管理，勞動薪酬管理，保險管理?！獌仍O機構人事室、勞動薪酬室、培訓室。 （監(jiān)察部）—主要職責：黨風廉政建設工作，紀檢監(jiān)察工作?！獌仍O構： 辦公室（監(jiān)察室）。（二）各分（子）公司職能部門設置—各分（子）公司機關原則上設置綜合管理部、財務部、市場經營部、項目管理部（或生產安全部），各分（子）公司人力資源中心 綜合管理部。—各分（子）公司常設科級生產經營單元可根據本單位實際情況報公司審批后設置。七、產業(yè)結構調整（一）總體思路—做強做實冶金設備維修與技改、設計與總包、礦山工程與采礦三大特色專業(yè)?！鼍鰧嵔ㄖ⑹姓?、機電、電力等相關專業(yè)。（二）各經營單元設置、核心業(yè)務、定位及定員依照收縮做精專業(yè)，推進轉型升級的總體思路，將原 個經營算單位優(yōu)化整合個分（子）公司。攀枝花攀鋼集團設計研究院有限公司（子公司）——置：將智能科技項目部劃入設計院?！诵臉I(yè)務。設計、總包、咨詢、測繪、信息化工程及技術。11—市場定位。服務攀鋼，利用設計、總包資質拓展 、 、 、 市場，實現設計、總包產業(yè)轉移，并且?guī)訉I(yè)公司業(yè)務。—企業(yè)定位。努力打造具有較強綜合競爭實力的設計院，力爭民用建筑設計、工程測量資質晉升為甲級。修建分公司—整合設置。整合檢修分公司和機電分公司部分業(yè)務，成立新的修建分公司?！诵臉I(yè)務。冶金（含礦山、化工設備）維修與技改、電機修理、電器成套?！袌龆ㄎ?。立足攀鋼內部市場，拓展西南冶金、礦山、化工設備維修與技改市場。—企業(yè)定位。打造西南地區(qū)冶金、礦山、化工設備維修（含技改）特強專業(yè)化隊伍；打造西南地區(qū)特強電機修理及技術服務中心。特種分公司—整合設置。將 分公司劃入特種分公司，保留 分公司子，拓展 區(qū)域業(yè)務?！诵臉I(yè)務：礦山建設與采礦、鐵路（公路）工程、水利水電工程。——市場定位：立足西南、拓展西北。—企業(yè)定位。打造西南地區(qū)特強礦山建設與采礦專業(yè)化隊伍。建筑 工程分公司—整合設置。將現建筑工程分公司、機電工程分公司部分業(yè)務、建材技術服務分公司進行整合，成立新的建筑 工程分公司。同時攀枝花天雨消防工程有限責任公司（子公司）、攀枝花恒正工程檢測有限公司（子公司）納入建筑12 工程分公司管理?！诵臉I(yè)務。建筑工程、機電工程、市政工程；鋼結構工程（專業(yè)）、預拌混凝土（專業(yè)）、消防設施工程（專業(yè)）、工程檢測?！袌龆ㄎ?。立足攀西，輻射西南。—企業(yè)定位。打造攀西地區(qū)多元化經營為一體的較強建筑施工業(yè)。 分公司—整合設置。將 分公司劃入 分公司，保留 分公司牌子，拓展 區(qū)域業(yè)務。—核心業(yè)務。建筑工程、市政工程、化工工程、環(huán)保工程（專業(yè)）、建筑智能化（專業(yè)）；電器成套；設備維持檢修?！袌龆ㄎ?。立，輻射成渝。—企業(yè)定位。綜合性區(qū)域分公司，是工程公司業(yè)務走出攀枝花的重要基地。實業(yè)分公司—核心業(yè)務。履帶板、短尺軌、金屬軟管、閥門執(zhí)行器、填補器、鋼球、電纜橋架、滑觸線、橡膠軟管、銅合金鑄件等產品生產；除塵設備制安、非標設備制安?！袌龆ㄎ?。立足攀鋼，積極拓展云、貴、川、渝市場?！髽I(yè)定位。突出資源特色優(yōu)勢和規(guī)模效益，走特色+差異化之路，大舉發(fā)展特色產品。工程服務分公司—整合設置。將綜合服務分公司更名為工程服務分公司?！诵臉I(yè)務：將分布在各單位的閑置的房屋、土地劃工程服務公司管理；13逐步承接工程公司已確定潛虧及不良資產。保留離退管理職能，壓縮車輛及周轉材料租賃業(yè)務。采購中心—整合設置。撤銷供應分公司，優(yōu)化縮編成立采購中心。暫時保留供應分公司及工貿分公司牌子，以便處理積壓物資和債權債務?！诵臉I(yè)務。負責招標管理，物資管理，公司九大類大宗物資的采購，承接各分（子）公司委托物資的采購。八、推行“三項制度”改革，優(yōu)化人力資源配置工程公司自管處級干部及以下員工推行全員競聘上崗，實現“干部能上能下，職工能進能出，收入能高能低”。經過人力資源優(yōu)化配置，公司在冊人員力爭控制在人以內（含西昌分公司），其中：公司在崗人員力爭控制在人以內，非在崗人員力爭控制在人以內。在崗人員中：自管副處級以上干部控制在 人以內（減少 ％），科級干部控制在 人以內（減少 ％），兩級機關管理人員控制人以內（減％）九、改革工作機構（一）改革機構為了加強 領導，確保改革順利開展，有序推進，成立工程公改革領導小組。1、改革領導小組組長：王術軍、周天文副組長：曾祥偉、范儒海、曾慶云、周旭、王普軍、矣家勝、 譜成員部門：綜合管理部（辦公室、工會、團委）、人力資源部（黨委 14部）、企業(yè)發(fā)展部（法律事務部）、計劃財務部、生產安全部綜合管理部、市場部、科技部（技術中心）、監(jiān)察審計部）改革領導小組職責。負責統(tǒng)籌安排和全面推進改革實施期間各項工作，協調改革進程中各項事宜。改革領導小組議事規(guī)則。原則上每周召開一次領導小組會議；根據工作需要，也可以隨時召開。領導小組會議由組長或受組長委托的副組長召集并且主持。領導小組重點審議有關改革工作的計劃安排、決定、方案措施以及工作上的重大部署。臨時需要研究、協調的問題，由組長、副組長召集有關領導小組成員碰頭會研究，并且報領導小組會議上研究執(zhí)行。改革領導小組下設綜合組、人力資源工作組、生產經營工作組、實物資產工作組、債權債務工作組。2、綜合組組長：曾祥偉牽頭部門：綜合管理部（辦公室、工會、團委）配合部門：人力資源部（黨 ）、企業(yè)發(fā)展部（法律事務部）主要職責：負責宣傳動員；負責公司相關政策的解釋工作；建立各種渠道，關于意見建議進行收集、匯總和反饋；負責職代會的召開，確保職代會召開的合法性；即時處理改革期，抓好維持工作等。3、人力資源工作組組長：范儒海牽頭部門：人力資源部（黨 ）配合部門：企業(yè)發(fā)展部（法律務部）主要職責：負責編制公司 和職能調整方案；負責編制公司定15崗定員方案；負責編制競聘方案和富余人員分流方案；負責公司機關部室長及各分（子）公司領導班子的競聘，指導各分（子）公司開展競聘工作；辦理行政和黨群系統(tǒng)變動人員的調動；全面推進、辦理、指導富余人員分流相關工作等。4、生產經營工作組組長：曾慶云、王普軍、 譜牽頭部門：生產安全部配合部門市場部工作職責。負責抓好改革期間的生產經營、工期、安全、質量管理各項工作。5、實物資產工作組組長：周旭牽頭部門：科技部（技術中心）配合部門。計劃財務部，生產安全部、監(jiān)察審計部）。主要職責。負責實物資產、生產場地和設備機具的劃分、交等。牽頭部門為。6、債權債務工作組組長：矣家勝、曾慶云牽頭單位：計劃財務部配合部門：市場部、科技部、生產安全部、企業(yè)發(fā)展部（法律事務部）。工作職責：負責單位財會業(yè)務的分、并且賬目交接；資 障債權債務移交、承接等。各工作小組將依照公司改革實施的具體要求，訣別制定出切實可行的工作計劃和具體方案，穩(wěn)步推進實施，確保公司改革順利完成。16十、改革總體進程安排前，完成《工程公司深化改革實施方案》和《攀鋼工程公司深化改革人員分流安排方案（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿）》。開展宣傳動員。召開工程公司干部大會，啟動改革相關工作啟動處級干部競聘工作月底前完成。至 月 日，下發(fā)《攀鋼工程公司深化改革人員分流安排方案（征求意見稿）》，征求職工意見，完成《征求意見稿》的修訂。至 月 日，完成產業(yè)結構調整，資產、債權債務、人員劃到位；各二級單位完成定編定員。案》。17附件2：攀鋼集團工程技術有限公司深化改革職工分流安排方案根據攀鋼集團工程技術有限公司（以下簡稱公司）戰(zhàn)略調整、轉型升級、深化改革的需要，需關于職工進行分流安排，公司特制訂本方案，方案具體內容如下：一、分流安排原則（一）依法依規(guī)、以人為本和自愿原則。（二）公開、公平、公正原則。（三）切實維持公司和職工合法權益原則。（四）穩(wěn)妥、穩(wěn)定推進原則。二、分流安排范圍截止年月日，公司一切在冊職工。三、分流安排途徑和渠道（一）協商一致解除勞動合同經公司與需分流安排人員協商一致，職工愿意解除勞動合同的，本人提交自愿申請后，可辦理解除勞動合同手續(xù)，公司依法并且接合本單位實際情況，支付經濟填補金；同時，綜合考慮諸多因素，再給予一次性企業(yè)補助。經濟填補金計算標準（1）經濟填補月數計算18前參加工作的，按在公司的工作年限，每滿一年按一個月工資的標準計算經濟填補，不滿一年的按一年的標準計算經濟填補。后（含當日）參加工作的，按在公司的工作年限，每滿一年按一個月工資的標準計算經濟填補。六個月以上不滿一年的按一年計算；不滿六個月的，向職工支付半個月工資的經濟填補。（2）經濟填補的標準①計算經濟填補金的月工資標準為本人在勞動合同解除前十二個月的平均工資。②職工計算經濟填補金的月工資標準低于公司上年度職工月平均工資的，依照公司上年度職工月平均工資計算。職工計算經濟填補金的月工資標準高于攀枝花市上年度職工月平均工資三倍的，向其支付經濟填補的標準按攀枝花市上年度職工月平均工資三倍的數額支付，向其支付經濟填補的年限最高為十二年。④支付經濟填補金的總額不超過攀枝花市上年度職工年平均工資的三倍。一次性企業(yè)補助（1）一次性企業(yè)補助月數按本人在公司的工作年限，每滿一年支付一個月的一次性企業(yè)補助，不滿一年的按一年計算。（2）一次性企業(yè)補助標準計算一次性企業(yè)補助的標準元/月。司原則上不與其解除勞動合同；若職工自愿解除勞動合同的，也可辦19商一致解除勞動合同，公司支付一次性安排費，不支付經濟填補金和一次性企業(yè)補助。其一次性安排費標準為：一次性安排費月數辦理解除勞動合同時起至本人法定退休年齡或特殊工種提前退休年齡時的實際月數。一次性安排費標準計算一次性安排費的標準為 元/月。支付一次性安排費的總不超過攀枝花市上年度職工年平均工資的三倍。記載或相關有效表明，職工在本單位的工作年限即職工實際工作年限。從外單位調入集團公司、參加過企業(yè)改制等職工，原單位曾向其支付經濟填補金的，其已支付經濟填補金的工作年限不再計入職工的工作年限；凡面向社會招聘進入集團公司的職工，只計算進入集團公司工作后的工作年限。上職稱、操作技能人員中高級工以上人員；取得職業(yè)（執(zhí)業(yè)）資格證書并且關于公司生產經營及企業(yè)資質起到關鍵支撐的人員；關鍵技術崗位核心骨干職工；近年來的勞動模范、先進生產工作者等。職工協商一致解除勞動合同后，公司將積極配合地 府搭建業(yè)平臺（囊括培訓等相關工作），幫助其實現再就業(yè)，并且將協助做好檔案轉移等工作。（二）內部崗位競聘依照公司深化改革、戰(zhàn)略調整布局，根據公司生產經營發(fā)展需要，關于公司機關、子分公司單位重新定崗定員，采取競聘上崗、雙向選擇、20擇優(yōu)錄用方式（方案另訂），分流安排職工。（三）內部退養(yǎng)截止 年 月 日計算，關于距法定退休年齡或特殊工種提前休年齡五年以內的職工，經本人申請，所在單位同意，公司批準后可辦理內部退養(yǎng)。內部退養(yǎng)期間的待遇標準為：辦理內部退養(yǎng)時本人檔案工資標準的 【（基礎工資+崗位工資+特殊工資+保留工資】內部退養(yǎng)期間的待遇低于攀枝花市最低工資標準的，按攀枝花市最低工資標準執(zhí)行。內部退養(yǎng)期間所繳納的社會保險費和住房公積金單位部分由公司承擔，個人部分由公司代扣代繳，繳費基數為辦理內部退養(yǎng)時本人月繳費基數，本人月繳費基數低于上年度 省、攀枝花市規(guī)則時，按執(zhí)行。（四）即時辦理退休關于契合退休條件的職工檔案進行清理、完備，即時為職工辦理退休手續(xù)；關于契合特殊工種提前退休職工檔案進行清理、完備，加強與職工勾通，動員職工積極配合公司辦理特殊工種提前退休。（五）勞務輸出公司采取競聘方式從在冊職工中選配人員組建專業(yè)化隊伍，以勞務輸出方式到攀鋼內部其他單位、公司關聯企業(yè)和社會其他企業(yè)的部分崗位（業(yè)務）。勞務輸出職工的薪酬由輸入單位支付，社會保險費和住房公積金單位部分由輸入單位承擔，社會保險費和住房公積金個人部分由勞務輸出職工承擔，公司按月代扣代繳。（六）內部置換勞務21退勞務用工，收回部分勞務用工崗位，關于自有職工進行轉崗培訓、競聘上崗，置換勞務用