汽車碰撞分析與估損復(fù)習(xí)題(一)

汽車碰撞剖析與估損復(fù)習(xí)題（一）1．裝在汽車懸架控制臂的外端，使得轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)的零件是（（A）套管（B）羊角（C）球頭（D）轉(zhuǎn)向橫拉桿

）。2．在以下所列的承載式車身構(gòu)件中，

（）要求使用高強(qiáng)度鋼。（A）減震器拱形座（C）前保險(xiǎn)杠橫梁

（B）前翼子板（D）后側(cè)圍板3．一輛汽車因交通事故致使騎車人受傷，車輛破壞，在事故查勘時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)笋{照已超出有效期，甲說：可在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療花費(fèi)補(bǔ)償限額墊付急救費(fèi)，以后再追償；乙說：可在車損險(xiǎn)補(bǔ)償限額對(duì)車輛進(jìn)行理賠，以后再追償。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確4．一輛汽車的后備箱底板受損需進(jìn)行改換，以下說法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。（A）用乙炔焰去除焊點(diǎn)可節(jié)儉工時(shí)（B）能夠用鉆頭拆分焊點(diǎn)（C）新件焊接前應(yīng)去除聯(lián)合面底漆（D）焊接時(shí)可用自攻螺釘定位5．對(duì)車身進(jìn)行維修時(shí)，確立改正次序的原則是（）。（A）從里到外（B）先中間后兩邊（C）后進(jìn)先出（D）以上所有6．為了確立事故車的懸架系統(tǒng)能否損害，能夠經(jīng)過丈量（）。（A）汽車軸距（B）汽車輪距（C）輪胎外傾角（D）前輪前束7．一輛事故車右前翼子板和右前大燈需改換，專業(yè)估損手冊(cè)中顯示右前翼子板工時(shí)信息為“R&R3.7，IncludesR&I/R&RHeadlampAssembly，右”前大燈工時(shí)信息為“R&R1.0，”則改換翼子板和右前大燈的總工時(shí)為（）。（A）1.0（B）2.7（C）3.7（D）4.78．在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)進(jìn)行損害查勘時(shí)，最直接有效的方法是（）。（A）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣成分（B）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油耗（C）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼（D）查察排氣系統(tǒng)零件有無裂紋和曲折9．在板件底端干打磨一小塊漆面，如磨下的粉塵是白色的，表示（）。（A）有清罩層或白色單級(jí)漆（B）有清罩層（C）硝基漆（D）多級(jí)漆10．在查勘一輛正面碰撞的事故車時(shí)，甲說：查察散熱器能否漏液，假如不漏則無需維修或改換；乙說：在改換散熱器時(shí)應(yīng)該此外加上改換冷卻液的花費(fèi)。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確11．大部分轎車均采納承載式車身構(gòu)造，在這種車身構(gòu)造中一般不會(huì)有（（A）麥弗遜式滑柱懸架系統(tǒng)（B）齒條齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（C）采納等速萬向節(jié)的前輪驅(qū)動(dòng)（D）鋼板彈簧懸架系統(tǒng)

）。12．對(duì)于主機(jī)廠工時(shí)手冊(cè)中的工時(shí)信息，甲說：這些工時(shí)數(shù)據(jù)是事故車受損零零件的實(shí)質(zhì)維修時(shí)間；乙說：手冊(cè)中一般不會(huì)給出鈑金件的拉伸工時(shí)。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確13．承載式車身構(gòu)造中，以下（（A）螺旋彈簧（C）裙板

）支撐著麥弗遜式滑柱的頂部。（B）前縱梁（D）減振器支座14．在對(duì)承載式車輛進(jìn)行事故查勘時(shí)，應(yīng)該注意二次破壞狀況，甲說：車身部構(gòu)造件可能存在二次破壞；乙說：二次破壞可能發(fā)生在碰撞點(diǎn)對(duì)側(cè)車身上。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確15．在撰寫事故查勘報(bào)告時(shí)常常會(huì)用到一些簡(jiǎn)單圖，以下簡(jiǎn)單圖往常用于表示（

）。（A）三輪摩托車（C）掛車

（B）人力三輪車（D）拖沓機(jī)16．甲說：在進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘前，應(yīng)查察保險(xiǎn)車輛的保單信息和歷史出險(xiǎn)紀(jì)錄；乙說：查明事故原由是現(xiàn)場(chǎng)查勘的重要容，應(yīng)說明事故是客觀仍是人為要素、是車輛自己仍是車輛之外要素造成的。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確17．在車輛種類中有一類車是（A）敞篷車（C）旅游車

Stationwagon，這種車是（）。（B）艙背式乘用車（D）越野車18．一輛事故車的前保險(xiǎn)杠杠皮是塑料制成的，查勘發(fā)現(xiàn)杠皮上有一處缺口，而且碎片已丟失，那么在計(jì)算理賠額時(shí)，最適合的做法是（）。（A）改換新杠皮（B）維修杠皮（C）改換保險(xiǎn)杠總成（C）維修保險(xiǎn)杠總成19．甲乙兩人在對(duì)一輛發(fā)生正面碰撞的事故車進(jìn)行查勘，甲說：應(yīng)查察后車門與后側(cè)圍板、門檻板之間的空隙和高度差；乙說：能夠經(jīng)過比較車輛左右雙側(cè)的空隙確認(rèn)車身的損害狀況。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（C）甲乙都正確

（B）只有乙正確（D）甲乙都不正確20．以下（）花費(fèi)在保險(xiǎn)企業(yè)定損時(shí)一般不考慮理賠。（A）事故車拖運(yùn)費(fèi)（B）被保險(xiǎn)方奔赴現(xiàn)場(chǎng)辦理事故的花費(fèi)（C）因交通事故致使的誤工費(fèi)（D）交通事故中的第三方財(cái)富損失21．現(xiàn)代車身構(gòu)造件寬泛使用了高強(qiáng)度低合金鋼板材，在事故車維修中對(duì)這種板材不可以長時(shí)間加熱的主要原由是（）。（A）會(huì)降低板材強(qiáng)度（C）這種板材簡(jiǎn)單焚燒

（B）影響雅觀（D）以上都不是22.對(duì)于支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的副車架的定損，以下說法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（（A）維修后需增添四輪定位工時(shí)費(fèi)（B）碰撞變形后一般需改換

）。（C）如只有一處固定地區(qū)受損可試試維修（D）如只有兩處固定地區(qū)受損可試試維修23．甲說：車輛在發(fā)惹禍故后，車主有權(quán)益自己選擇維修廠，保險(xiǎn)企業(yè)不可以強(qiáng)迫車主到定點(diǎn)維修廠維修；乙說：維修廠的估損員能夠依據(jù)車主的要求將保險(xiǎn)免賠額算到保險(xiǎn)理賠額中。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（C）甲乙都正確

（B）只有乙正確（D）甲乙都不正確24．一輛金杯小客車發(fā)生碰撞事故，在事故查勘時(shí)發(fā)現(xiàn)車座椅所有拆掉并裝滿了貨物，駕駛員也不是保單上的指定駕駛?cè)恕＜渍f：因了車輛裝載規(guī)定，所以不予理賠；乙說：因非指定駕駛?cè)?，所以不予理賠。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確25．保險(xiǎn)估損人員在丈量事故車的車身變形時(shí)，應(yīng)該第一丈量車身的（（A）前段（B）中段（C）后段（D）以上均可。

）部分。26．在接到車輛水災(zāi)事故報(bào)案后，如水位很高，車輛浸泡時(shí)間較長，估損人員正確的處理措施是（）。（A）趕快打火起動(dòng)車輛，遠(yuǎn)離水域（B）趕快拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片而后聯(lián)系施救廠將車輛拖離水域（C）趕快聯(lián)系施救廠將車輛拖離水域而后攝影（D）趕快排干車輛四周積水而后攝影和估損27．在一輛汽車的輪胎側(cè)面看到一組代碼為（A）輪胎斷面寬度為195in（C）輪輞直徑為86cm

195/60R1486H，由這組代碼能夠判斷（（B）輪胎高度為60mm（D）輪胎高寬比為60%

）。28．在承載式車身中，以下（（A）前橫梁（C）車頸板

）零件屬于前部車身的構(gòu)造件。（B）防火板（D）以上所有29．對(duì)于汽車油漆系統(tǒng)，三級(jí)油漆的正確解說是（）。A）三級(jí)油漆有三個(gè)顯然的涂層構(gòu)成，即底漆、中間漆和清漆B）三級(jí)油漆是一種等級(jí)為三級(jí)的汽車油漆C）三級(jí)油漆能夠噴涂出三種顏色的漆面D）三級(jí)油漆一次能夠噴涂成型30．甲說：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿稍微變形是可修復(fù)的，如損害嚴(yán)重則需改換；乙說：發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦如發(fā)生燒蝕，一般需成套改換。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確31．一輛事故車的半剛性塑料件材質(zhì)的保險(xiǎn)杠在從頭噴漆后出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，可能的原由是（）。（A）未噴塑料底漆（C）未使用彈性增添劑

（B）未噴一般底漆（D）以上所有32．FR型承載式車身構(gòu)造指的是（

）。（A）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（C）發(fā)動(dòng)機(jī)后置前輪驅(qū)動(dòng)

（B）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（D）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)33．一輛汽車在發(fā)生正面碰撞后，在用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不可以起動(dòng)，在估損時(shí)能夠不用檢查（）。（A）蓄電池電纜能否連結(jié)優(yōu)秀（C）燃油管能否完滿

（B）進(jìn)氣管能否泄露（D）曲軸地點(diǎn)傳感器能否完滿34．一車主報(bào)案稱其車輛與路面固定石墩相撞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器連結(jié)部位漏油。甲說：估損員應(yīng)見告用戶不要自行起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或挪動(dòng)車輛，并實(shí)時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘。乙說：估損員應(yīng)通知用戶先將車輛拖至指定維修廠，并實(shí)時(shí)趕往維修廠估損。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（C）甲乙都正確

（B）只有乙正確（D）甲乙都不正確35．能夠經(jīng)過加熱頻頻地融化和變形，而其化學(xué)成份不會(huì)發(fā)生變化的塑料是（（A）SMC（B）復(fù)合塑料（C）熱固性塑料（D）熱塑性塑料

）。36．在事故車估損過程中，對(duì)于折損的翼子板確立是改換仍是修復(fù)最主要考慮（）。A）維修后能否能知足外觀質(zhì)量要求（B）維修后能否能知足構(gòu)造剛度要求C）配件能否簡(jiǎn)單獲?。―）比較改換和修復(fù)的花費(fèi)高低37．估損員發(fā)現(xiàn)一輛事故車的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的齒條曲折變形，甲說：成套改換齒輪和齒條；乙說：把齒條校直后能夠持續(xù)使用，無需改換。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確38．對(duì)于事故現(xiàn)場(chǎng)照相，甲說：應(yīng)該先拍攝原始狀況，后拍攝改動(dòng)狀況；乙說：應(yīng)該先拍攝路面印跡，后拍攝車輛和物體印跡。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確39．一輛事故車的后側(cè)圍板上被撞出局部凹坑和

5cm

長的裂口，在估損時(shí)最合理的做法是（）。（A）鈑金和噴漆維修（C）改換新的原廠件

（B）改換拆車件（D）改換副廠件。40．甲說：車身油漆代碼由字母和數(shù)字混淆構(gòu)成，表示汽車出廠時(shí)的油漆種類和顏色；乙說：一般車身ID號(hào)給出了汽車油漆的有關(guān)信息，車身ID號(hào)往常可在B柱上找到。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確41．一輛汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的液壓泵驅(qū)動(dòng)皮帶在碰撞事故中割傷，甲說：應(yīng)該改換驅(qū)動(dòng)皮帶；乙說：改換驅(qū)動(dòng)皮帶時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向油泄露，所以應(yīng)在估損單輔料一欄中填寫轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)液壓油。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確42．甲、乙兩車互碰，各負(fù)同樣責(zé)任，甲車車損5000元，乙車車損3000元，兩車均購置了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，則乙車應(yīng)在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下補(bǔ)償甲車車損（）元。（A）5000（B）2500（C）3000（D）150043．甲說：雙層面板構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)罩假如被撞出皺褶一般極少維修，而是直接改換。乙說：在估量承載式車身縱梁的校訂工不時(shí)，需要額外增添將車輛固定到校訂架上和丈量所需的工時(shí)。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確44．在以下的零件中，（A）車門鉸鏈C）前翼子板

）如在事故中受損往常一定進(jìn)行改換。（B）塑料保險(xiǎn)杠（D）發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋45．對(duì)于靈活車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款（B款），甲說：假如只有倒車鏡獨(dú)自破壞，保險(xiǎn)企業(yè)不負(fù)責(zé)補(bǔ)償；乙說：假如前照燈獨(dú)自破壞，保險(xiǎn)企業(yè)不負(fù)責(zé)補(bǔ)償。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確46．在一次追尾事故中，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的兩根V型傳動(dòng)帶中的一根斷裂，那么估損員在估損單上應(yīng)該填寫（）。（A）無需維修，不填寫（B）改換一根傳動(dòng)帶（C）改換兩根傳動(dòng)帶（D）以上選項(xiàng)都能夠47．甲說：對(duì)破壞的轎車前保險(xiǎn)杠杠體一般優(yōu)先考慮鈑金修復(fù)，而不采納換件操作；乙說：前保險(xiǎn)杠外皮假如與車身同色，在改換后還需要進(jìn)行噴烤漆辦理。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確48．在汽車與阻礙物碰撞的單方事故中，以下（）碰撞事故最為少見。（A）尾部碰撞（B）前角碰撞（C）后角碰撞（D）側(cè)面碰撞49．汽車尾門總成中的（）零件維修廠或配件商一般沒有備貨，假如換件可能需暫時(shí)訂貨。（A）門鎖（C）車門密封條

（B）拉手（D）車門板50．對(duì)于一輛標(biāo)稱為CA1092（A）該車為貨車（C）該車為一汽生產(chǎn)

的車型，以下表達(dá)錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。（B）該車9米長（D）該車總質(zhì)量9t51．一輛汽車購置了交強(qiáng)險(xiǎn)和10萬元的商業(yè)三者險(xiǎn)，在一次碰撞事故中應(yīng)負(fù)所有責(zé)任，對(duì)方受損車輛經(jīng)估損后維修花費(fèi)為5000元，如不計(jì)免陪，在本次事故中商業(yè)三者險(xiǎn)應(yīng)支付理賠額為（）元。（A）5000（C）2000

（B）3000（D）不可以確立52．對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置的汽車，在正面碰撞中最簡(jiǎn)單受損的發(fā)動(dòng)機(jī)零件是（（A）排氣歧管（B）進(jìn)氣歧管（C）氣缸蓋（D）散熱器

）。53．在對(duì)事故車估損時(shí)，新板件的噴漆工時(shí)中一般不包含以下（）操作。（A）拆掉嵌條（B）車體膩?zhàn)舆呇卮蚰ィ–）遮蓋辦理（D）以上所有54．在判斷事故車的損害狀況時(shí)，以下說法中正確的選項(xiàng)是（

）。A）車門錯(cuò)位常常表示車身構(gòu)造件可能存在隱蔽破壞B）風(fēng)擋玻璃裂紋常常表示車身可能存在隱蔽破壞C）底漆開裂常常表示金屬板件產(chǎn)生了變形D）以上都正確55．在事故車估損和維修中可能會(huì)用到回收件，以下有關(guān)回收件的說法（（A）回收件的質(zhì)量必定不如新件（B）狀況優(yōu)秀的回收件可能比新件有更好的防腐保護(hù)層（C）回收件的價(jià)錢一般比副廠件貴（D）以上都正確

）是正確的。56．甲說：計(jì)算機(jī)估損系統(tǒng)能夠自動(dòng)扣減重疊工時(shí)；乙說：在輸入

VIN

碼后，估損系統(tǒng)能夠解出車輛的廠家和車型信息。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確57．發(fā)動(dòng)機(jī)爆震與以下（

）要素有親密關(guān)系。（A）駕駛技巧（C）環(huán)境溫度

（B）點(diǎn)火時(shí)刻（D）混淆氣濃度58．甲說：車輛VIN碼可區(qū)分為WMI、VDS、VIS三個(gè)部分；乙說：經(jīng)過WMI能夠獨(dú)一確立汽車的生產(chǎn)廠家。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確

VIN

碼前

4位的59．以下圖所示為專業(yè)估損指南中某車型前照燈配件和工時(shí)信息，

在第

3項(xiàng)“駐車信號(hào)燈”的零件信息中，“F65Z13200-1”的含義是（）。（A）該燈零件號(hào)是F65Z13200-1（B）該燈顏色代碼是F65Z13200-1（C）右邊燈零件號(hào)是F65Z13200（D）左邊燈零件號(hào)是F65Z1320060．在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，（）零件最不簡(jiǎn)單在碰撞事故中受損。（A）蒸發(fā)器（B）壓縮機(jī)（C）冷凝器（D）儲(chǔ)液干燥器61．對(duì)于汽車前照燈的估損，甲說：對(duì)于半關(guān)閉式前照燈，燈泡能夠獨(dú)自改換；乙說：假如前照燈必要改換，除了要計(jì)算前照燈的改換花費(fèi)外，還要計(jì)算前照燈的對(duì)光調(diào)整工時(shí)費(fèi)。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（C）甲乙都正確

（B）只有乙正確（D）甲乙都不正確62．一輛事故車的前門面板需要從頭噴漆，

有關(guān)噴漆花費(fèi)的估量，以下說法中正確的選項(xiàng)是

（

）。（A）在估損手冊(cè)中查閱噴漆工時(shí)

（B）如需去除舊漆則需額外增添工時(shí)（C）防銹辦理應(yīng)額外增添工時(shí)

（D）以上都正確63．對(duì)于交換件，甲說：汽車上左右對(duì)稱的零件必定是能夠交換的；乙說：對(duì)于同一廠家生產(chǎn)的不一樣車型，零零件號(hào)同樣的零件必定是能夠交換的。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確64．一輛汽車在交通事故責(zé)任強(qiáng)迫保險(xiǎn)有效期發(fā)惹禍故，交警檢測(cè)發(fā)現(xiàn)駕駛員屬醉酒駕車，保險(xiǎn)企業(yè)依據(jù)以下（）方式進(jìn)行處理最適當(dāng)。A）不予補(bǔ)償；B）僅在強(qiáng)迫保險(xiǎn)責(zé)任限額圍對(duì)被保險(xiǎn)車輛的損失進(jìn)行補(bǔ)償；C）僅在強(qiáng)迫保險(xiǎn)責(zé)任限額圍對(duì)受傷的人員進(jìn)行補(bǔ)償；D）先在強(qiáng)迫保險(xiǎn)責(zé)任限額圍墊付急救花費(fèi)，而后向被保險(xiǎn)人追償。65．一輛事故車在維修后儀表板上的故障指示燈閃耀，甲說：用解碼器消除發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦中的故障碼，指示燈就不閃了，不需要在估損單中增添額外的維修花費(fèi)；乙說：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可能存在故障，需要借助解碼器進(jìn)一步檢查。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確66．汽車轉(zhuǎn)向搖臂是轉(zhuǎn)向器和（）之間的傳動(dòng)元件。（A）轉(zhuǎn)向橫拉桿（B）轉(zhuǎn)向直拉桿（C）轉(zhuǎn)向節(jié)臂（D）轉(zhuǎn)向梯形臂67．在汽車碰撞估損時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的R&I工時(shí)包含以下（）維修操作。（A）改換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖扣（B）維修發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（C）調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鉸鏈（D）以上都不包含68．甲說：假如事故車的后側(cè)圍板和車頂板都要改換，應(yīng)該扣除重疊時(shí)間；乙說：假如事故車的后車身板和行箱地板都要改換，應(yīng)該扣除重疊時(shí)間。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確69．以下所列的零零件中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋總成的是（）。（A）氣門組（B）搖臂（C）凸輪軸（D）以上所有70．目前，電控轎車上的電動(dòng)燃油泵一般安裝在（）。（A）燃油箱外側(cè)（B）燃油箱（C）噴油器鄰近（D）發(fā)動(dòng)機(jī)艙71．在對(duì)事故車的發(fā)動(dòng)機(jī)支座進(jìn)行查勘時(shí)，以下說法中正確的選項(xiàng)是（）。（A）它在側(cè)面碰撞中一般不會(huì)受損（B）應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支座與橫梁能否成直角（C）假如支座曲折，往常進(jìn)行維修（D）以上都正確72．在對(duì)事故車進(jìn)行拉伸作業(yè)時(shí)，以下做法中（）是不正確的。A）最后變形的構(gòu)件應(yīng)最初拉伸B）每次拉伸后應(yīng)做一次丈量，而后再持續(xù)拉伸C）應(yīng)該先將破壞的構(gòu)造件切割下來后再進(jìn)行拉伸D）以上都不正確73．保險(xiǎn)估損人員在對(duì)一輛事故車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，發(fā)現(xiàn)其車牌號(hào)與行駛證中的牌號(hào)不一樣，對(duì)于這種狀況，以下哪個(gè)說法中（）是正確的。A）只需其保險(xiǎn)合同在有效期就應(yīng)該正常理賠B）應(yīng)該先教育車主，而后再理賠C）應(yīng)該先檢驗(yàn)?zāi)芊裼泻戏ǖ奶?hào)牌，而后再?zèng)Q定能否理賠D）應(yīng)該保存好憑證，不予理賠74．汽車后風(fēng)窗玻璃的拆卸和安裝工時(shí)往常不包含以下（）操作。（A）滲漏檢測(cè)（B）玻璃框飾條和裝修條的拆裝（C）刮水器臂的拆裝（D）高位制動(dòng)燈的拆裝75．在事故車估損時(shí)，前風(fēng)擋玻璃的安裝工時(shí)費(fèi)一般能夠按以下（（A）100元（B）300元（C）玻璃價(jià)錢的10%（D）玻璃價(jià)錢的

）標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算。20%76．甲說：鋁制保險(xiǎn)杠的稍微曲折能夠進(jìn)行校訂；乙說：鋁制保險(xiǎn)杠上的稍微刮痕往常經(jīng)過打磨就能夠恢復(fù)其光彩。以下（）選項(xiàng)是正確的。（A）只有甲正確（B）只有乙正確（C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確77．在改換汽車的車頂板時(shí)，一般需要先拆下以下（）零件。（A）車頂縱梁（B）前面板（C）天線（D）后角窗玻璃78．對(duì)于大部分汽車保險(xiǎn)杠總成，以下操作中（）不包含在大修工時(shí)之。（A）拆卸保險(xiǎn)杠（B）改換受損保險(xiǎn)杠的零零件（C）改換吸能裝置（D）安裝保險(xiǎn)杠79．假如車身后側(cè)板是從窗框下邊進(jìn)行切割的，則其切割工時(shí)包含以下（）操作。（A）松開車頂襯板（B）拆裝后窗臺(tái)板（C）拆裝車尾燈（D）以上所有80．一輛自動(dòng)變速器汽車在碰撞后出現(xiàn)變速器換檔發(fā)闖的現(xiàn)象，估損人員對(duì)于這種問題的正確辦理方式是（）。（A）應(yīng)該在估損單中加上自動(dòng)變速器檢測(cè)花費(fèi)（B）應(yīng)該在估損單中加上自動(dòng)變速器的維修花費(fèi)（C）應(yīng)該與車主就變速器拆解檢查花費(fèi)磋商一致后進(jìn)行拆解檢查（D）換檔發(fā)闖是由變速器磨損造成的，不在理賠圍，不予理賠81．對(duì)于靈活車交通事故責(zé)任強(qiáng)迫保險(xiǎn)，甲說：該保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期由兩方商定，能夠是1年或多年。乙說：被保險(xiǎn)人是指投保人，其余駕駛?cè)瞬豢梢砸暈楸槐ｋU(xiǎn)人。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。82．在一次汽車估損中，需要在專業(yè)的估損手冊(cè)中查問碳罐總成的價(jià)錢和工時(shí)信息，應(yīng)在手冊(cè)的哪個(gè)部分中查問？A．排氣系統(tǒng)；B．進(jìn)氣系統(tǒng)；C．燃油系統(tǒng)；D．點(diǎn)火系統(tǒng)。83．我國的靈活車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)迫險(xiǎn)屬于以下哪一類保險(xiǎn)？A．自發(fā)保險(xiǎn)；B．政策保險(xiǎn)；C．社會(huì)保險(xiǎn)；D．法定保險(xiǎn)。84．甲乙兩人在堪查一輛左后部被撞的事故車，發(fā)現(xiàn)其制動(dòng)燈燈罩優(yōu)秀，但在踩下制動(dòng)時(shí)兩個(gè)制動(dòng)燈都不亮，甲說：估損單中應(yīng)該包含兩個(gè)制動(dòng)燈的改換花費(fèi)；乙說：可能是制動(dòng)燈開關(guān)破壞，應(yīng)該做進(jìn)一步檢測(cè)。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。85．車輛銘牌上記錄了車輛的好多信息，但一般以下哪個(gè)信息不包含在車輛銘牌上？A．車輛的生產(chǎn)廠家和車型；B．輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓；C．發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和排量；D．車身油漆代碼。86．在對(duì)一輛事故車進(jìn)行估損時(shí)，估量出來的維修工時(shí)需要5小時(shí)，需要改換的配件花費(fèi)為1500元，噴漆花費(fèi)為600元，若當(dāng)?shù)氐墓r(shí)費(fèi)率按50元/小時(shí)計(jì)算，保險(xiǎn)企業(yè)應(yīng)賠付的車損總數(shù)是多少？A．310元；B．1750元；C．2100元；D．2350元。87．甲說：在查勘事故車以前，先要查察車上能否有破裂的玻璃棱邊或尖利的金屬邊角，防止受傷；乙說：在查勘事故車時(shí)能夠切斷汽車蓄電池電源。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。甲說：在維修事故車以前要將車上的泥漿、污垢和蠟質(zhì)等臟物沖洗潔凈，以保證噴漆質(zhì)量；乙說：在對(duì)事故車進(jìn)行損害堪查以前應(yīng)該將事故車完全沖洗潔凈。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。有關(guān)事故車的丈量，甲說：對(duì)事故車的丈量可用來確立車輛破壞的程度；乙說：對(duì)事故車的丈量可用來確立車輛破壞的方向。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。90．與車架式車身對(duì)比，以下哪一項(xiàng)不是承載式車身的長處？A.燃油經(jīng)濟(jì)性較好；B.車輛自重較低；C.乘員艙更安全；D.事故車的維修工藝更簡(jiǎn)單。91．對(duì)于承載式車身構(gòu)造，按一般的碰撞損害次序，下邊哪一種變形最后出現(xiàn)？曲折；B.擴(kuò)寬；C.歪曲；D.褶皺。92．一輛事故車的損害狀況以以下圖所示，在估損時(shí)以下哪一種做法是不正確的？A．前保險(xiǎn)杠和前照燈需要改換；B．應(yīng)該檢查水箱能否破壞；C．應(yīng)該檢查水箱支架能否破壞；D．發(fā)動(dòng)機(jī)罩能夠維修。93．以下有關(guān)車架式車身的說法哪個(gè)是不正確的？A．車架式車身在SUV上依舊寬泛應(yīng)用；B．車架縱梁在側(cè)面碰撞時(shí)可有效保護(hù)乘員安全；C．車身板件往常焊接在車架上；D．車身與車架之間往常有一些橡膠墊。在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的承載式車輛上，發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝形式往常是以下哪一種？A.縱置；B.橫置；C.在乘員艙和后橋之間；D.A或B。甲乙兩人在對(duì)一輛發(fā)生正面碰撞的事故車進(jìn)行勘探，甲說：應(yīng)查察后車門與后側(cè)圍板、門檻板之間的空隙和高度差；乙說：能夠經(jīng)過比較車輛左右雙側(cè)的空隙確認(rèn)車身的損害狀況。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。96．一輛事故車的翼子板上有很小的一塊損害，甲說：假如翼子板上有彎折就一定予以改換；乙說：假如損害到輪廓線地點(diǎn)，翼子板的維修工時(shí)費(fèi)將超出很多。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。97．一輛汽車前端碰撞受損，發(fā)動(dòng)機(jī)罩嚴(yán)重變形，甲說：估損時(shí)無需將車輛舉起來，由于將來維修時(shí)會(huì)舉升汽車；乙說：估損時(shí)應(yīng)該拆下前保險(xiǎn)杠，查察能否有隱蔽的損害。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。98．對(duì)于大部分汽車保險(xiǎn)杠總成，以下哪一項(xiàng)操作不包含在大修工時(shí)之？A．拆卸保險(xiǎn)杠；B．改換受損的保險(xiǎn)杠零零件；C．改換吸能裝置；D．安裝保險(xiǎn)杠。99．甲說：發(fā)動(dòng)機(jī)罩的“拆卸和安裝”工時(shí)包含“改換發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈”這一項(xiàng)操作；乙說：發(fā)動(dòng)機(jī)罩的“拆卸和安裝”工時(shí)不包含“發(fā)動(dòng)機(jī)罩從頭噴涂”這一項(xiàng)操作。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。100．以下哪項(xiàng)操作往常不包含在風(fēng)擋玻璃的“拆卸和安裝”工時(shí)中？A．去除本來的膠粘劑；B．消除碎玻璃；C．拉直風(fēng)擋立柱；D．以上所有。101．甲說：假如事故車估損后被確立為全損，這輛車就沒有維修的價(jià)值了；乙說：全損是指估量出來的事故車維修費(fèi)超出同車型的新車價(jià)錢。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。102．現(xiàn)代車身上寬泛使用了高強(qiáng)度低合金鋼板材，在事故車維修中對(duì)這種板材主要采納以下哪一種焊接工藝？A．點(diǎn)焊；B．釬焊；C．惰性氣體保護(hù)焊；D．以上都不是。103.在碰撞事故中，車身焊點(diǎn)將撞擊力傳達(dá)給整車構(gòu)件，所以它們是整車構(gòu)造的（）。A．剛性連結(jié)點(diǎn)；B．柔性連結(jié)點(diǎn)；C．非連結(jié)點(diǎn)；D．以上都不是。104．甲說：車輛在發(fā)惹禍故后，車主有權(quán)益自己選擇維修廠，保險(xiǎn)企業(yè)不可以強(qiáng)迫車主到定點(diǎn)維修廠維修；乙說：維修廠的估損員能夠依據(jù)車主的要求將保險(xiǎn)免賠額算到保險(xiǎn)理賠額中。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。105．甲說：被保險(xiǎn)車輛的輪胎內(nèi)行駛中被釘子扎壞屬于保險(xiǎn)補(bǔ)償圍；乙說：被保險(xiǎn)車輛在碰撞中惹起的輪胎破壞屬于保險(xiǎn)補(bǔ)償圍。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。106．保險(xiǎn)估損人員在丈量事故車的車身變形時(shí)，應(yīng)該第一丈量車身的哪個(gè)部分？A．前段；B．中段；C．后段；D．以上均可。107.甲乙兩人在議論風(fēng)險(xiǎn)的特征，甲說：社會(huì)生活中的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在、不行防止的；乙說：風(fēng)險(xiǎn)擁有有時(shí)性，何時(shí)發(fā)生是不行預(yù)示的。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。108．車輪外傾角的定義是什么？A．轉(zhuǎn)向軸線向前或向后的傾角B．從輪胎頂部丈量，輪胎向或向外的傾角；C．轉(zhuǎn)向軸線向或向外的傾角；D．左右輪胎前部距離與后部距離的差值。109．以下哪個(gè)零件在承載式車身上不屬于構(gòu)造件？A．散熱器支架；B．前縱梁；C．門檻板；D．發(fā)動(dòng)機(jī)支座。110．在對(duì)事故車進(jìn)行勘探估損時(shí)，甲說：應(yīng)該認(rèn)真查察整個(gè)車輛的新老刮痕，并做好記錄；乙說：估損單中應(yīng)該詳盡記錄事故車的選裝件狀況。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。111．一輛事故車裝有麥弗遜式前懸架，估損員在進(jìn)行估損時(shí)注意到其左前輪向傾斜，此時(shí)以下哪一種做法是正確的？A．在估損單上記錄這個(gè)損害；B．改換左前懸架支柱和轉(zhuǎn)向節(jié)；C．對(duì)減震柱拱形座進(jìn)行校訂；D．在車輪定位儀上檢查定位參數(shù)。112．甲說：一些保險(xiǎn)企業(yè)在確立車輛能否全損時(shí)要將車輛的殘值考慮在；乙說：經(jīng)過VIN碼能夠確立車輛的年款。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。113．以下哪個(gè)功能或裝置往常不會(huì)增添車輛的實(shí)質(zhì)現(xiàn)金價(jià)值？A.天窗；B.電控發(fā)動(dòng)機(jī)；C.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；D.電動(dòng)車窗。114．一輛汽車在發(fā)生正面碰撞后，在用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)不可以起動(dòng)，在估損時(shí)能夠不進(jìn)行以下哪項(xiàng)檢查？A．蓄電池電纜能否連結(jié)優(yōu)秀；B．進(jìn)氣管能否泄露；C．燃油管能否完滿；D．曲軸地點(diǎn)傳感器能否完滿。115．一輛汽車碰撞后駕駛席氣囊膨開，甲說：估損時(shí)應(yīng)該計(jì)入氣囊總成的改換工時(shí)和配件費(fèi)用，但一般不需要考慮碰撞傳感器的改換工時(shí)和配件花費(fèi)；乙說：往常也要考慮氣囊螺旋彈簧的改換工時(shí)和配件花費(fèi)。A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。116．甲說：事故車的氣囊膨開后，氣囊控制模塊一般需要改換；乙說：在改換氣囊系統(tǒng)的零零件以前應(yīng)該認(rèn)真閱讀廠家的建議。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。117．在事故車估損過程中，對(duì)于折損的翼子板確立是改換仍是修復(fù)最主要看以下哪個(gè)要素？A．維修后能否能知足外觀質(zhì)量要求；B．維修后能否能知足構(gòu)造剛度要求；C．配件能否簡(jiǎn)單獲??；D．比較改換和修復(fù)的花費(fèi)高低。118．甲說：此刻大部分新車的油漆都是底漆/清漆系統(tǒng)；乙說：在噴涂翼子板和塑料保險(xiǎn)杠時(shí)，必要扣除重疊工時(shí)。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。119．一輛承載式車身構(gòu)造的轎車右前角發(fā)生較嚴(yán)重的碰撞，對(duì)于它的估損，甲說：應(yīng)該從碰撞點(diǎn)開始查察右前照燈、保險(xiǎn)杠、右翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等能否損害；乙說：車頂板也可能遇到損害，所以要查察車頂板的損害狀況。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。120．一輛事故車的后側(cè)圍板（后翼子板）上被撞出凹坑和裂口，假如維修的花費(fèi)是3280元，改換新的原廠件的花費(fèi)是4350元，改換合格的副廠件的花費(fèi)是3100元，改換拆車件的費(fèi)用是3000元，那么在估損時(shí)以下哪一種判斷最合理？A．維修；B．改換拆車件；C．改換新的原廠件；D．改換合格的副廠件。在事故堪查時(shí)看到事故車的VIN碼為LVSFAFAB63F023832，以下哪一種說法是正確的？A．這是一輛入口車；B．該車是2006年生產(chǎn)的；C．經(jīng)過第9位能夠檢驗(yàn)該VIN碼是不是假造的；D．以上都正確。122．在判斷一輛事故車的安全帶能否改換時(shí)，以下哪一種說法是正確的？A．安全帶上有渺小的裂口能夠不改換；B．安全帶的纖維斷開應(yīng)該改換；C．以上都正確；D．以上都不正確。123．一輛事故車的部燈不亮，甲說：需要改換燈泡，在估損單中應(yīng)該列出部燈燈泡的零件費(fèi)和工時(shí)費(fèi)；乙說：碰撞中可能致使照明電路的保險(xiǎn)熔斷，進(jìn)而造成部燈不亮。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。124．甲說：雙層面板構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)罩假如被撞出皺褶一般極少維修，而是直接改換。乙說：在估量承載式車身縱梁的校訂工不時(shí)，需要額外增添將車輛固定到校訂架上和丈量所需的工時(shí)。誰正確？A．只有甲正確；B．只有乙正確；C．兩人都正確；D．兩人都不正確。在對(duì)承載式車身的事故車前部進(jìn)行丈量時(shí)，甲說：可丈量兩個(gè)前懸架座至另一側(cè)散熱器框架上控制點(diǎn)的距離能否一致；乙說：