橋梁檢測與加固

橋加考資第章對工橋梁行橋測：橋檢測的容依（1）檢測的內(nèi)容：（2）檢測的依據(jù)：相關(guān)法規(guī)、相關(guān)技3、接觸式位移計的構(gòu)造和使用（以百分表為例）運千分表測變利水準(zhǔn)管測轉(zhuǎn)。6、應(yīng)變電測技術(shù)

1×10-6

0.2MPa的應(yīng)力。1mm。7、幾種常用應(yīng)變片8、根據(jù)電橋的測量電路，對應(yīng)變電橋的測量方法有下列幾種9、應(yīng)變片的選用、貼術(shù)電應(yīng)變式感的用測橋的動載驗以分三基問測傳感器本理磁式速度感是據(jù)電式傳感基原常的放大有：、試統(tǒng)ff配的前置大有種本式它的輸出橋檢測中其常傳器電應(yīng)變式感（1）位移傳感器

②當(dāng)該批構(gòu)件混凝土強度平均值不小25MPa時（Sc、根據(jù)載質(zhì)不同荷傳器形有第章、梁構(gòu)量測主內(nèi)：、凝結(jié)無檢定：通過測定某些適當(dāng)?shù)奈锢砘焱翉姸葻o損測：回為提高回法強精，前用基曲可為種型（1）專用測強曲線（（3）通用測強曲線、對于批檢測的件當(dāng)批件出下情之時則該構(gòu)件應(yīng)部單構(gòu)檢。當(dāng)該批構(gòu)件混凝土平均值小于25MPa時當(dāng)該批構(gòu)件混凝土強度平均值不小2時、聲彈合檢混土度：它。當(dāng)批抽樣測，合列件構(gòu)才作同構(gòu)：36構(gòu)的測區(qū)應(yīng)足列求2m；結(jié)或構(gòu)件每側(cè)，當(dāng)同批構(gòu)按抽檢時，若全部測區(qū)強度的標(biāo)準(zhǔn)差出現(xiàn)下列情況時，則該批構(gòu)應(yīng)全部單構(gòu)檢：C20時：C20時、凝缺的破檢法、凝聲傷別陷基依、能的置法混土陷測（）混凝土均勻性檢測（）混凝土不密實區(qū)和空洞檢測、裂檢半損：以不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的鉆法、拔法射法特：以局部破壞性試驗獲得結(jié)構(gòu)混凝土的、芯檢混土度為、裝出檢混土度、出試錨件式、對于批樣測的部，當(dāng)全部測點的強度標(biāo)準(zhǔn)差出現(xiàn)下列情況時則批構(gòu)件25MPa時Sfccu>4.5MPa第章橋荷載試：荷荷試驗的要作容、多橋中徑同橋（墩可選1-3孔有表的孔或）進行加試驗。擇應(yīng)合慮下素、載驗率定：力(形(形)計、載級控分控制的則4-5級3級加載分控制的法至晨6：00為宜。20min。第章、動載效的性（3）動荷載所產(chǎn)生的、載驗基任、梁載驗義動試驗的載（2）沖擊荷載3）環(huán)境激振拾器的布，則：按照結(jié)構(gòu)振型形動荷載試一主通跑激方法：振特性的容1.結(jié)構(gòu)的自振特

可用來分析結(jié)構(gòu)在動荷載作用下的受力狀態(tài)還可驗證或修改理論計算值3.強迫振動下的動力反應(yīng)振特分的用可用來分析結(jié)構(gòu)在動荷載作用下的受力狀還驗證或修改理論計算值3.作結(jié)構(gòu)設(shè)計的依據(jù)、型量以幾技問結(jié)阻尼的測定、梁載驗數(shù)分匯結(jié)構(gòu)阻尼的測定振型的測定結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的測定：沖擊系數(shù)：即最大動撓度與靜撓度之比值。60、動實（析）對比加固前后的試驗可知，縱筋應(yīng)變通常能夠減小至加固前的50%~60%左右，預(yù)應(yīng)力鋼絲繩承擔(dān)拉應(yīng)力，對既有縱筋應(yīng)力的減小是非常顯著的。第章61、梁查分按照檢查的范圍、深度、方式和檢查結(jié)果的用途等的不同，大致可歸納為下列三類：經(jīng)常檢巡視檢查日常檢查叫日常檢查或例行檢查要指對橋面設(shè)施上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的日常巡視檢查。目的是確保結(jié)構(gòu)功能正常使結(jié)構(gòu)能得到及時的養(yǎng)護和小修保養(yǎng)或緊急處理需檢修和一些重大問題作出報告。定期檢查為評定橋梁使用功能橋梁結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)及附屬物的技術(shù)狀況進行的全面檢查手段：目測結(jié)合儀器特檢依檢目可分專檢和急查種專門檢查：根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查的結(jié)果，需要進一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁受到災(zāi)害損傷后，為查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，組織恢復(fù)交通，對結(jié)構(gòu)進行的詳細(xì)檢查和鑒定工作。62、殊查要定三方：①橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況。包括對材料物理、化學(xué)性能退化程度及原因的測試鑒定；結(jié)構(gòu)或構(gòu)件開裂狀態(tài)的檢測及評定。橋梁結(jié)構(gòu)承載能力。包括對結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定性和剛度的檢算、試驗和鑒定。橋梁防災(zāi)能力。包括橋梁抵抗洪水、流冰、風(fēng)、地震等能力的檢測鑒定。63、橋體術(shù)況級定方綜合評定法：宜采用考慮橋梁各部件權(quán)重的綜合評定方法。最差重要部件法：亦可按重要部件最差的缺損狀況評定。評定標(biāo)準(zhǔn)法：對照橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)進行評定。64、合定根據(jù)①缺損程度缺損對結(jié)構(gòu)用功能的影響程度和③缺損發(fā)展變化情況三個方面累加評分方法對各部件缺損狀況做出等級評定部件不同權(quán)重對橋梁進行綜合評定重部件（如墩臺與基礎(chǔ)、上部承重構(gòu)件、支座中缺損最嚴(yán)重的構(gòu)件評分⑤其他部件根據(jù)多數(shù)構(gòu)件缺損狀況評分。65、國陸路梁術(shù)況測五：類（完好、良好），保養(yǎng)；類（較好），小修；類（較差），中修，酌情交通管制；類（差的），大修和改造，限載限速；類（危險），重建或改建，關(guān)閉交通。第章66、梁部構(gòu)現(xiàn)加方增大截面加固法、粘貼鋼板加固法貼纖維加固法、改變結(jié)構(gòu)體系加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法67、大面途（）加主筋截面2）加大混凝土截面（）加厚橋面板）噴錨加固68、大面固優(yōu)點（）在橋下施工，不影響交通）加固效果顯著3）施工簡單（4）計算可靠（）場濕作業(yè)工作量大（6）護期長7）對外觀和凈空有一定影響69、大面固的要徑增焊主筋加固法、增大梁肋加固法、加厚橋面板加固法、噴射混凝土加固法70、載應(yīng)兩段第階段：新澆混凝土層達到強度標(biāo)準(zhǔn)值之前第階段：新澆混凝土層達到強度標(biāo)準(zhǔn)值后第一階段新混凝土層達到強標(biāo)準(zhǔn)值之前件按原構(gòu)件截面計算荷載應(yīng)考慮加固時包括原構(gòu)件自重在內(nèi)的恒載、現(xiàn)澆混凝土層自重及施工荷載。第二階段：新澆混凝土層達到強度標(biāo)準(zhǔn)值后：構(gòu)件按加固后整體截面計算，作用（或荷載）應(yīng)考慮包括加固后構(gòu)件自重在內(nèi)的恒載、二期作用的恒載及使用階段的可變作用。粘鋼加法理增加受拉筋的面積。粘鋼加的缺①不需要破壞原結(jié)構(gòu)②增大原有結(jié)構(gòu)尺寸③期短方④不改變原結(jié)構(gòu)外觀⑤宜出現(xiàn)剝離破壞⑥耐腐蝕⑦耐高溫⑧對混凝土強度過低構(gòu)件不適荷效分階第一階段粘鋼板加固施工前（或荷載應(yīng)考慮加固時包括原構(gòu)件自重在內(nèi)的實際恒載及施工時的其他荷載。第二階段粘鋼板加固后作（或荷載）應(yīng)考慮包括構(gòu)件自重在內(nèi)的恒載、二期恒載作用及使用階段的可變作用。74、貼維固原纖維加固技術(shù)是利用纖維和環(huán)氧樹脂膠對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行加固處理的一種加固技術(shù)。粘貼纖維加固技術(shù)是通過環(huán)氧樹脂膠將纖維粘貼于結(jié)構(gòu)表面進行加固的一種技術(shù)。75、維固的點（）增加恒載和斷面尺寸）工簡便3）對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生新的損傷4）能有效閉合混凝土裂縫（5）具有優(yōu)良的化學(xué)腐蝕能力）不影響結(jié)構(gòu)外觀纖維加固法的缺點（）發(fā)生粘結(jié)、剝離破壞2最終破壞模式為脆性破壞3）不適用于低強度混凝土加固：混凝土等級不得低于（）不防火：不適用于長期使用溫度過高環(huán)境度5）對早期剛度提高不明顯（6）對損嚴(yán)重構(gòu)件加固效果不是十分有效粘一分層膠1底涂膠2找平膠（）漬膠各加技的較（）加截面法其可靠性好，提高承載力、剛度幅度大，缺點是施工周期長增加結(jié)構(gòu)的自重，降低結(jié)構(gòu)有效空間。（）粘加固法對剛度提高明顯，但其材料自重大，施工復(fù)雜，抗腐蝕能力差，不防火，不適用于混凝土強度低的情況，且對極限承載力的提高有限。（）貼纖維復(fù)合材料FRP）固法材料自重小，施工方便，其缺點是對剛度提高不明顯，不防火，不適用于混凝土強度低的情況，易發(fā)生粘結(jié)破壞，承載力計算困難。（）強不銹鋼絞線網(wǎng)－滲透性聚合砂漿加固法其耐久性和耐火性較鋼板加固和CFRP加好，但對剛度提高不明顯，對承載力的提高也是有限的。76、變構(gòu)系固技原改變結(jié)構(gòu)體系加固技術(shù)是通過改變橋梁結(jié)構(gòu)體系以減小梁內(nèi)力的一種加固方法。77、變構(gòu)系固特承力提高大，結(jié)構(gòu)內(nèi)力通常有著根本性的變化施復(fù)雜，工程量較大，只有在較復(fù)雜的情況下考慮體系改變適于臨時加固及承載力提高較大情況78、變構(gòu)系固主方1、簡支變連續(xù)2、減小跨徑法3梁拱組合加固4、斜拉加固法79、它構(gòu)換簡支變?yōu)榻M合結(jié)構(gòu)、梁變拱、拱變拱拉協(xié)作體系80、外應(yīng)加技原體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是利用預(yù)應(yīng)力原理，對待加固構(gòu)件受拉區(qū)施以預(yù)加應(yīng)力的一種加固方法。81、外應(yīng)加的點承載力提高幅度大，主動性強對剛度提高明顯，能有效減小撓度變形可減小或閉合、限制結(jié)構(gòu)的裂縫對交通影響?。刹恢袛嘟煌ɑ蚨虝r限制）可做到不減小凈空，附加重量、體預(yù)力固缺錨固區(qū)構(gòu)造復(fù)雜施工工藝相對復(fù)雜預(yù)應(yīng)力加固需要可靠的防腐設(shè)計、體預(yù)力固適范適用于正截面受彎承載能力不足或正截面受拉區(qū)鋼筋銹蝕的情況。適用于梁抗彎剛度不足導(dǎo)致的梁撓度超過規(guī)范或由于剛度太小導(dǎo)致梁的受拉區(qū)裂縫寬度超過規(guī)范規(guī)定的情況。適用于梁斜截面受剪承載能力不足的情況。施加預(yù)應(yīng)力的方法有縱向張拉法、橫向張拉法、豎向張拉法和絞緊鋼絲束等體預(yù)力固計算驟計算待加固橋梁原有荷載和內(nèi)力計算提高荷載標(biāo)準(zhǔn)后的荷載和內(nèi)力得出需要提高的內(nèi)力值，估算預(yù)應(yīng)力筋的面積根據(jù)撓度、裂縫以及荷載平衡度確定需要的預(yù)應(yīng)力大小確定預(yù)應(yīng)力筋所需要的張拉力和伸長量84、第章橋下結(jié)包橋墩、承臺、基礎(chǔ)基沖的理可筑草袋圍堰或板樁圍堰，然后把水抽干澆筑混凝土。亦有不抽水而把鋼筋混凝土薄壁套箱圍堰下沉到損壞處附近河底，在套箱與橋墩之間現(xiàn)澆筑水下混凝土以包裹損壞或沖空處。也可以麻袋盛裝干硬性混凝土袋置量為麻袋容積的2/3通潛水作業(yè)將袋裝混凝土分層填塞沖空部分，并注意比基礎(chǔ)寬0.2-O.4m。水下結(jié)構(gòu)的病害整治、加固的傳統(tǒng)方法基本上都需要棄水、防水處理。圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費大量的時間和費用，并且施工過程中占用航道空間，社會影響大。87、礎(chǔ)固常方擴基礎(chǔ)加固法增樁基法打樁或鉆孔灌注)人地基加固(改良地基)法88、工基固改地基法砂樁法、樹根樁法、高壓噴射注漿法、灌漿法89、臺常方鋼筋混凝土套箍、護套加固、用支撐法或增建擋土墻法處理墩臺滑移、頂升法加固產(chǎn)生過大沉降的橋梁結(jié)構(gòu)等第章充橋的災(zāi)害橋梁火災(zāi)超載垮塌施工質(zhì)量簡梁橋的要害表面開裂露筋銹蝕簡梁常見縫①彎處彎縫)空板橋橋側(cè)傾蜂板底橫向鋪裝層破壞支座T橋T其病大梁式橋在些?，F(xiàn)病跨下?lián)系囊蛭鱿碌?%、甚9充分％～％后9體裂因析下縱橫隔板裂縫以及齒板()25°～50°開裂，斜裂10預(yù)對：1、保證有足夠的。2、3（a）箱梁頂bA類構(gòu)11主原12常拱典病示桁剛架13雙拱典病—拱拱肋拱肋砼剝落鋼筋銹蝕立14雙拱典病—上柱主柱主柱周15雙拱典病—面橋面積水16雙拱典病一規(guī)1抗裂2縫主縫主拱46波拱板破損8腹拱910工基17桁拱典病下弦下18剛拱典病主拱主圬拱橋典病主圈滲水圬拱橋典病—拱砌縫開裂21圬拱典病—臺砌22肋橋拱?。╝）拱腳混（b）拱肋側(cè)面露筋23吊病鋼錨區(qū)桿突斷立病害ab）24肋橋型害般律12縫主3縱向縫主467拱上8吊桿防腐失效斜橋典型害斜橋典型害般律1234縱5混凝土主梁抗裂性不足727裂類及理施28混土縫漿補點1靜裂的補一般以環(huán)氧樹脂等2活裂的補2