2022年鐵路職業(yè)技能鑒定(鐵路中級線路工)資格考試題庫(含答案)

2022年鐵路職業(yè)技能鑒定(鐵路中級線路工)資格考試題庫

(含答案)一、單選題.有人看守道口單班備用紅色信號旗數(shù)量為()。A、1面B、2面C、3面D、4面答案：C.大型養(yǎng)路機械在無人值乘停留時,必須采取防溜措施,并在兩端各()處設置移動停車信號。A、20mB、50mC、800mD、Am(A值由不同速度等級確定)答案：B3.防爬器與軌枕之間應設承力板,防爬支撐斷面不應小于()，防爬支撐應與軌枕密貼。A、80cm2B\100cm2120cm2140cm2答案：c4.明橋面在任何情況下,人行道上的豎向靜活載不得超過()。2kPa4kPa8kPaD、10kPa答案：B.對壅水、阻水嚴重的橋梁'引道、碼頭和其他跨河工程設施，根據(jù)防洪標準，有關水行政主管部門可以報請（）以上人民政府按照國務院規(guī)定的權限責令建設單位限期改建或者拆除。A、省級B、市級C、縣級D、鄉(xiāng)級答案：C.存蓄滯洪區(qū)內建造房屋應當采用0結構。A、圓頂式B、平頂式C、尖頂式D、框架答案：B.警沖標應設在會合線路兩線間距為（）的起點處中間，有曲線時按限界加寬辦法加寬。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：D.關于道岔連接部分的敘述，（）是不正確。A、道岔的連接部分是用不同長度的鋼軌,將前端轉轍器與后端轍又及護軌部分連接起來,以組成整組道岔B、導曲線可根據(jù)需要設置6mm超高,并在導曲線范圍內按不大于3%。）順坡C、墊板有滑床臺，尖軌高于基本軌6mm，在轍跟后用帶臺（4.5、3.0、1.5、0mm）的過渡墊板均勻順坡D、在連接部分，為防止道岔爬行,軌距擴大，還要設置一定數(shù)量的防爬設備、軌距桿和軌撐答案：B.無縫線路地段,工區(qū)常備鋼軌鉆孔工具數(shù)是()。A、1套/工區(qū)B、2套/工區(qū)C、3套/工區(qū)D、4套/工區(qū)答案：A.線路脹軌的緊急處理應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：C.鋼軌接頭在直線地段每節(jié)軌上相差量一般應不大于3mn,并應前后、左右抵消,在兩股鋼軌上累計相差量最大不得大于()。30mm25mm20mm15mm答案：D12.()要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系,如聯(lián)系中斷,現(xiàn)場防護員應立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態(tài)。A、施工現(xiàn)場負責人B、駐站聯(lián)絡員C、現(xiàn)場防護員D、車站調度員答案：B13.12號普通單開道岔的尖軌尖端軌距為()。1437mm1445mm1450mmDx1453mm答案：B.繞行停留車輛時其距離應不小于0,并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。A、2mB\2.5mC、5mDv10m答案：c.當60km/h〈允許速度vmax 20km/h時,本線來車作業(yè)人員應不小于()下道完畢。800m1100m1400m2000m答案：A.曲線平面改造,進行人工搗固作業(yè),施工期間，當日列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常答案：C.()不是帶傳動中普通V帶外表面壓印內容。A、帶型B、基準長度C、國標號D、帶寬答案：D.()不屬于線路標志。A、公里標B、曲線標C、警沖標D、管界標答案：C.使用小型機械作業(yè)時,其下道架應有專人負責,并隨主機移動,距離不得大于0。A、50mB、30mC、20mD、15m答案：D.曲線地段,未被平衡過超高，困難情況下不得大于()。A、50mmB、60mm75mm90mm答案：A21.在縱向坡度為4%。的坡段上兩點,兩點之間水平距離為2000m,那么兩點之間高差為0。8000mm800mm80mmD\8mm答案：A.艱苦奮斗、()是人民鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻C、無私奉獻D、樂于奉獻答案：B.直線軌道對接接頭允許相錯量不得超過()。20mm30mm40mm50mm答案：C.《線路綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，鋼軌接頭錯牙大于()時,每處扣41分。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C.對線路進行撥道時,為防止撥后過車鋼軌回復,對撥道處要適當預留回彈量，一般情況下應預留0。2?4mm5?6mm6?8mm8?10mm答案：B26.線路平車在線路上運行時,其最高運行速度是0。10km/h15km/hG20km/hD、25km/h答案：C.從鋼軌外側算起,鄉(xiāng)村道路道口兩側道路的平臺長度為0。A、20mB、16mC、10mD、8m答案：C.成段改道、撤墊板、更換鐵墊板、更換和整正軌下膠墊應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.使用非彈條扣件時，對線路坡度大于()地段、制動地段、駝峰線路和正線、到發(fā)線上的道岔、絕緣接頭、橋梁(明橋面)前后各75m地段,應按具體情況適當安裝防爬設備。A、2B、4C、6D、8答案：C.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道且無降溫條件或降溫無效時,應立即截斷鋼軌(普通線路應拆開鋼軌接頭)放散應力,整正線路,夯拍道床,首列放行列車速度不得超過(),并派專人看守'整修線路,逐步提高行車速度。5km/h10km/h15km/h20km/h答案：A.在線路設備0中，應根據(jù)線路設備條件和狀態(tài)。結合季節(jié)特點,合理安排綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和重點工作。A、維修計劃B、養(yǎng)修計劃C、維修安排D、保養(yǎng)計劃答案：A.測得某處正線50kg/m鋼軌9號道岔導曲線鋼軌垂直磨耗為7mm，側面磨耗為10mm,則其總磨耗為()。A、10mmB、12mmC、13.5mmD、17mm答案：B.小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時,應設置0防護;防護設備應采用自動報警器或無線通信等裝置。A、移動停車信號B、移動減速信號C、行車故障D、作業(yè)標答案：A.()是指洪水泛濫可能淹及的地區(qū),分為洪泛區(qū)、蓄滯洪區(qū)和防洪保護區(qū)。A、蓄洪區(qū)B、滯洪區(qū)C、排洪區(qū)D、防洪區(qū)答案：D.成組更換道岔或岔枕,進行人工搗固作業(yè),施工結束,開通后列車限速的速度階梯是0。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h\80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hv80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：D.普通線路道岔導曲線中部軌距加寬,直尖軌時向兩端遞減至尖軌跟端為0,至轍叉前端為4moA、1mB、2mC、3mD、4m答案：C.綜合維修是指根據(jù)線路變化規(guī)律和特點,以全面改善軌道彈性、調整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點，以()為主要作業(yè)手段，按周期、有計劃地對線路進行的綜合性維修。A、傳統(tǒng)養(yǎng)路機具B、養(yǎng)路機械C、小型養(yǎng)路機械D、大型養(yǎng)路機械答案：D.成段更換'方正軌枕連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工期間，當日列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hBv第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hDx第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hx80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常答案：A.線路允許速度()的區(qū)段,巡道、巡守人員應在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。vmax>60km/hvmax>80km/hGvmax>120km/hDvvmax>200km/h答案：C.站線上的軌距加寬在困難條件下可按()遞減。A、1.5%。B、2%。G2.5%0D、3%。答案：B.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上,進行人工搗固作業(yè),施工結束,開通后列車限速的速度階梯是0。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h\120km/h各不少于24h,其后正常答案：D.在線路上使用直軌器、平軌機調直鋼軌應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.城市'()和其他居民點以及工廠、礦山、鐵路和公路干線的布局，應當避開山洪威脅;已經(jīng)建在受山洪威脅的地方的,應當采取防御措施。A、農(nóng)村B、鄉(xiāng)村C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)D、村鎮(zhèn)答案：D.危及行車安全的突發(fā)性災害的緊急搶修應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：C.防爬支撐宜安裝在鋼軌底下,也可安裝在與軌底邊凈距不小于()的道心內。()100mm250mm300mm350mm答案：D.在電氣化鐵路上道口通路兩側各距欄桿不少于()處應設置限界架。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D.60kg/m無縫線路通過總重達到0,應進行線路大修。600Mt700Mt250Mt450Mt答案：B.防護圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，當允許速度160km/h<vmax^200km/h時為()。800m1100m1400m2000m答案：D.安全帶'安全繩每次使用前,使用人必須詳細檢查，段每()對安全帶'安全繩做一次鑒定。A、三個月B、半年C、一年D、三年答案：B.可動心軌道岔翼軌垂直磨耗在可動心軌寬()斷面處測量。A、20mmB、30mm40mm50mm答案：A.成段調整軌縫,拆開接頭并插入短軌頭應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.提速道岔鋼軌下設置()厚橡膠墊板。A、5mmB\6mm10mm12mm答案：A.使用有礙行車的小型養(yǎng)路機械應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.翻漿冒泥造成的塌低接頭,整治方法為()。A、起道搗固B、墊調高板C、清篩利于排水D、清篩換昨起道搗固答案：D.關于線路縱斷面圖中的線路平面,錯誤的描述是0。A、上凸、下凹的部分表示曲線B、上凸表示該線為左轉向角，下凹表示該曲線為右轉向角C、上凸、下凹的轉折處依次為直緩點、緩圓點、圓緩點和緩直點D、兩相鄰曲線間的水平線表示直線段答案：D.無鐵墊板時,每根枕木上每股鋼軌的內外側各釘1個道釘,4個道釘位置成八字形,道釘中心至木枕邊緣的距離應大于()。A、30mmB、50mm70mm90mm答案：B.零號扣板螺旋道釘孔中心至軌底邊的距離為()。31mm33mm35mmDv37mm答案：B.年通過總質量為25?50Mt,采用軌道結構為()鋼軌。75kg/m60kg/m50kg/m43kg/m答案：B.有緩和曲線時,在直線上順坡的超高不得大于0。10mm15mm20mm25mm答案：B.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上超過()時應及時更換。A、2mmB\4mmC、6mmD、8mm答案：D.鋸軌作業(yè)要求：鋸斷后的鋼軌軌頭部分,左右截面偏差不大于()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD\1.5mm答案：B.在75kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時,第二孔至第三孔中心距為()。160mm150mm140mm130mm答案：D.滑床板損壞、變形或滑床板磨耗大于()時應進行修理或更換。A、2mmB、3mmC\4mmD\5mm答案：A.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()時應及時更換。A、6mmB、8mm10mm12mm答案：C.工務段應根據(jù)管內設備情況合理設置巡回區(qū),每個巡回區(qū)()實行三班巡道制。A、必須B、一般C、應該D、最好答案：B.在提速道岔上進行養(yǎng)護維修時,應注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。當?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時,在鎖定溫度下，間隙應符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm+2mm答案：A.道口的等級與標準，由。規(guī)定。A、國務院B、鐵道部C、鐵路局D、工務段答案：C.一次起道或撥道量超過40mm，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工結束,開通后列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：B.在某一鐵路線上,曲線半徑為600m,列車通過該曲線時的平均速度為66km/h,則該曲線應設超高是()。95mm90mm85mm80mm答案：c.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在160km/h2允許速度vmax>120km/h的正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標準為()。A、+3mm,-2mmB、±2mmC、+6mm,-2mmD、+4mm,-2mm答案：D.跨區(qū)間無縫線路內鋪設的道岔鋪設位置是()。A、必須設在固定區(qū)B、可以鋪設在伸縮區(qū)C、可以鋪設在緩沖區(qū)D、視情況可以鋪設在無縫線路任何位置答案：A.高鎰鋼整鑄轍叉心寬50mm以內一條垂直裂紋長度(含軌面部分裂紋長度)超過()時,應及時更換。A、40mmB、50mm60mm80mm答案：B73.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在到發(fā)線上超過()時應及時更換。A、6mmB、8mm10mm12mm答案：c.提速道岔道床應采用一級道昨,岔枕下應有不少于()厚度的清昨,昨肩寬度應不少于400mm,昨肩堆高由岔枕頂面往上100mm。100mm200mm300mm500mm答案：C.160km/h2允許速度vmax>120km/h的正線,75kg/m以下~60kg/m鋼軌頭部垂直磨耗達0時判為輕傷。A、9mmB、11mm13mm15mm答案：A76.12號普通單開道岔的尖軌長度為()。A、6.25mB、7.405mC、7.7mDx7.04m答案：C.允許速度vmax^120km/h的線路,當鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時,應及時處理。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B.根據(jù)需要,在通向道口'距道口最外股鋼軌()處的道路右側,應設置道口自動信號機。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D.在曲線半徑小于()的地段,不能使用小型枕底清篩機。300m350m400m450m答案：B80.允許速度大于0的線路應鋪設川型混凝土枕,既有II型混凝土枕應逐步更換為III型混凝土枕。Av80km/h100km/h120km/h140km/h答案：C.檢查一組道岔防爬設備,防爬器50個,其中缺3個，失效2個,防爬器不合格率為()。A、10%B、6%C、4%D、15%答案：A.曲線平面改造應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.120km/h〈線路允許速度vmaxW200km/h時,線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁、壇工梁不得大于0。A、50mmB、60mm70mm90mm答案：A84.防護圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，有允許速度120km/h貨物列車運行的線路,A不得小于()。800m1100m1400mD、200答案：C.()不是按從動桿型式劃分的凸輪機構類型。A、盤形凸輪機構B、平底從動桿凸輪機構C、尖頂從動桿凸輪機構D、滾子從動桿凸輪機構答案：D.帶傳動中,V帶的節(jié)線長度為基準長度,用()表示。A、LbB、LcC、LdD、Le答案：C.輕型軌道車區(qū)間運行速度不得超過()。5km/h15km/hG25km/hD、45km/h答案：D.道口護輪軌輪緣槽寬度，曲線內股應為()。45?60mm90~100mm70~100mm60?100mm答案：B.計算土石方開挖數(shù)量和建筑施工的資料的圖紙是()。A、線路平面圖B、線路縱斷面圖C、路基橫斷面圖D、A、B、C都對答案：A.120km/h〈線路允許速度vmaxW200km/h時,線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁、壇工梁不得大于()。A、50mmB、60mm70mm90mm答案：A.()是公民道德建設的原則，是社會主義經(jīng)濟政治和文化建設的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、集體主義D、和諧社會答案：C.大、中橋明橋面應采用分開式扣件;允許速度大于()的木枕線路,應采用分開式彈性扣件。80km/h100km/hG120km/hD、140km/h答案：C93.長軌列車在曲線半徑為500m以下區(qū)段運行時，限速()。5km/h15km/hG25km/hD、45km/h答案：D.提速道岔鋪設木岔枕時,應用()過渡。A、2600mmX260mmX160mm的木枕B、普通混凝土枕C、混凝土寬枕D、川型混凝土岔枕答案：A.普通線路25m鋼軌正線地段,工區(qū)常備鋼軌數(shù)是0。A、4根/kmB\3根/kmC、2根/kmDx1根/km答案：D.某段無縫線路全長為1000m,原鎖定軌溫為19℃,設計要求為29℃,則其放散量為()。110mm112mm115mm118mm答案：D.大型養(yǎng)路機械換昨，使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),采用道岔兩搗作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復正常B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復正常C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復正常D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復正常(允許速度＜120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)答案：A.在允許速度大于120km/h線路上成段調整軌縫,拆開接頭并插入短軌頭,開通后放行列車或單機的速度階梯是()。A、25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復正常B、60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復正常C、25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復正常D、第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復正常答案：A.施工單位應建立健全()，不得使用質量、規(guī)格不符合標準或出廠證件不符合要求的材料。A、材料管理制度B、材料采購制度C、?？顚Ｓ弥贫菵、材料使用制度答案：A.道岔前端與另一道岔后端相連時,允許速度不大于120km/h的線路,尖軌尖端軌距遞減率如不能按6%。遞減時,可加大前面道岔的轍叉軌距為()。1437mm1441mm1450mm1453mm答案：B.一次起道量超過40mm應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.視覺信號的黃色表示()。A、停車B、注意或減低速度C、按規(guī)定速度運行D、不起任何作用答案：B.軌道加強設備傷損應有計劃地修理或更換,下列敘述中不屬于軌道加強設備傷損標準的是0。A、軌距桿折斷或絲扣損壞,螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良B、軌撐損壞或作用不良C、防爬器折損,穿銷不緊或作用不良D、彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應有的扣壓力答案：D.多組搗固機械同時搗固時,前后距離應不小于0.走行應保持同步。Av2mB、3mC、5mD、10m答案：B.鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬(距鋼軌外側)()測量。2/3處1/2處G1/3處D、1/4處答案：A.線路設備修理分為線路設備()。A、綜合維修和臨時補修B、維修和保養(yǎng)C、大修和維修D、經(jīng)常保養(yǎng)和緊急搶修答案：C.進行線路起道作業(yè)時,看道者應俯身在標準股上,一般情況下距起道機的距離為()。10~20m20~30m30~40m40~50m答案：B108.半徑為500m的曲線,正線圓曲線正矢最大最小值差超過()為超限。A、18mmB、15mmC、12mmD、9mm答案：c109.允許速度大于120km/h的線路,在直線上順坡的超高不得大于()oA、6mmB、8mm15mm25mm答案：B.關于曲線外軌超高設置的目的,敘述不正確的是0。A、減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等B、便于養(yǎng)護維修C、保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆D、將離心力限制在一定范圍內，保證旅客的舒適度答案：B.在直線地段進行墊板作業(yè),當標準股低洼量為5mm,對面股水平差為4mm時，則對面股墊板量為()。A、4mmB、5mmC、9mmD\1mm答案：C.搗固車在垮工橋面作業(yè)時,必須事先拆除護軌，測定軌枕底下道昨厚度,如厚度不足()時，嚴禁進行搗固。150mm200mm250mm300mm答案：A113.高鎰鋼整鑄轍叉叉趾、叉跟軌頭及下顆部位裂紋超過()時,應及時更換。1Omm20mm25mm30mm答案：D114.使用扣板扣件時,正線半徑在800m及以下和站線半徑在0及以下的曲線地段,鋼軌外側應使用加寬鐵座。A、400mB\450m500m550m答案：B.使用凍害墊板一次總厚度超過40mm應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.線路大、中修經(jīng)過道口時,應更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌,整修兩側平臺及()。A、排水設備B、兩側線路外觀C、道口標志D、道口輪緣槽答案：A.線路允許速度為120km/h及以下的正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度,一般情況下不應小于()。A、60mB、40mC、25mDv20m答案：D.雙線有人看守的道口應配備的響墩數(shù)量為()，缺損時應及時補充、修理或更換。A、6個B、8個C、10個D、12個答案：D.一般情況下,直線上接觸網(wǎng)支柱側面限界()。A、大于2500mmB、小于2500mmC、大于2600mmD、小于2600mm答案：A.60kg/m鋼軌提速12號道岔尖軌長為()。A、7.7mB、11.3mC、12.5mD、13.88m答案：D.成段更換道床應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.提速道岔上長度(不含釘帽的全長)為147mm的銷釘0。A、用于鋼枕滑床板B、用于轉轍器滑床板C、用于護軌墊板D、可以通用答案：B.在船舶航行可能危及堤岸安全的河段,應當限定航速。限定航速的標志,由()主管部門與水行政主管部門商定后設置。A、鐵路B、交通C、航運D、政府答案：B.用道鎬搗固時,扒酢長度自軌底中心向兩側各()。350?400mm400~450mmC\400?480mmD、500?550mm答案：B.道口平面與各種道路中心線的交叉角在任何情況下均不得小于0。A、60℃B、45℃C、30℃D、90℃答案：B.距梁中心2.45m以外道昨橋面人行道上的豎向靜活載,在任何情況下不得超過()。2kPa4kPaG8kPaD、10kPa答案：B.道德品質通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會或階級的()，并具有穩(wěn)定性和一貫性。A、道德標準和準則B、道德內涵和形式C、道德原則和規(guī)范D、道德行為和準則答案：C.單開道岔中,尖軌前第一拉桿的中心位置距尖軌實際尖端()。330mm380mm490mm510mm答案：B.曲線平面改造，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工期間，當日列車限速的速度階梯是0。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：A.對于鐵路運輸來講，保證安全主要是指保證0安全,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、人身B、客車C、作業(yè)D、行車答案：D.現(xiàn)場防護人員應站在距施工地點的()附近,且瞭望條件較好的地點顯示停車手信號。A、20mB、50mc、第一個響墩內20mD、最后一個響墩內20m答案：C.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應距坑邊不小于1m,高度不超過()。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：B.一級再用軌可成段使用于0。A、站線B、次要正線及到發(fā)線C、正線D、岔線答案：B.螺紋道釘硫磺錨固中使用的硫磺,其純度應在()以上。A、85%B、90%C、95%D、98%答案：C.橋涵頂進施工應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：B.60kg/m鋼軌常用夾板長度為()。1000mm820mm805mm790mm答案：B.線路上的傷損鋼軌應用白鉛油做好標記，()的標記是T△△△A、連續(xù)重傷B、局部重傷C、連續(xù)輕傷D、局部輕傷答案：B.道岔護軌平直段輪緣槽標準寬度為0。Ax40mm42mm48mmDv50mm答案：B.無縫線路長軌條的()可以設置在曲線上。A、伸縮區(qū)B、緩沖區(qū)C、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)D、固定區(qū)答案：D.電纜沿路塹頂部埋設時,應在塹頂天溝邊2m以外。如無天溝,應在塹頂邊()以外。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D.提速道岔擋板前后離縫大于2mm及銷釘帽內側距滑床板邊緣大于()時,應進行修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：D.安全繩左右移動距離不得大于0。A、1mB、2mC、3mD、5m答案：D.圖紙的標題欄設在圖紙的()。A、右下角B、左下角C、右上角D、左上角答案：C.帶傳動中，()V帶的截面積最小。A、丫型B、Z型C、C型D、E型答案：A.旅客站臺上建筑物距站臺邊緣不小于()。1400mm2000mm2440mm4880mm答案：B.工務作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持0以上的距離。A、0.7mB、2mC、2.5mD、10m答案：B.普通單開道岔內的兩組絕緣接頭相錯不得大于()。A、2mB、2.5mC、3mDv3.5m答案：B.不同類型的鋼軌互相聯(lián)結時,應使用()。A、魚尾型夾板B、平直夾板C、雙頭式夾板D、異型夾板答案：D.43kg/m鋼軌的構造軌縫為()。18mm17mm16mm15mm答案：A.工務機械段應根據(jù)鐵路局下達的0,編制年度分月維修計劃。A、年度計劃B、工作計劃C、施工維修任務D、年度生產(chǎn)指標答案：A.利用小型爆破開挖側溝或基坑(限于影響路基穩(wěn)定范圍)應0防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()的建筑物上施工時,接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。A、0.7mB、2mC、2?4mD、5m以上答案：C153.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()時應注意檢查觀測。Ax6mmB、8mm10mm12mm答案：B.線路上的傷損鋼軌應用白鉛油做好標記,連續(xù)輕傷有發(fā)展的標記是()。A、|4-△->|B、| |C、TAD、TAA答案：B.無縫線路內部溫度應力的大小與()有關。A、鋼軌長度'B、鋼軌類型C、軌溫變化幅度D、氣溫答案：C.()不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。A、尖軌頂鐵過長，補強板螺栓凸出B、基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼C、基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”D、尖軌跟端軌縫過大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動,過車時加大了沖擊答案：D.單線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的停車信號牌'減速信號牌、減速地點標的數(shù)量為0。A、2個B、4個C、6個D、8個答案：A.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調整軌縫時的軌溫限制范圍為0。A、(tz+30℃)~(tz-30℃)B、(tz+20℃)~(tz-20℃)G(tz+15℃)~(tz-15℃)D、(tz+10℃)"，(tz-10℃)答案：A.混凝土寬枕線路的道床,有墊層時道床厚度不得小于250mm,無墊層時不得小于()。200mm250mm300mm350mm答案：D.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路,單元軌條長度大于1200m時,設置()位移觀測樁。A、4對B、5對C、6對D、7對答案：D.對無縫線路的穩(wěn)定起保證作用的力是0。A、道床縱向阻力B、道床橫向阻力C、軌枕縱向移動的阻力D、豎向阻力答案：B.靠近架空電線搭拆腳手架時，照明線應留出()以上的安全距離，作業(yè)中應時刻注意,防止碰觸架空電線。A、1mB、2mC、2.5mD、5m答案：A.可動心軌道岔的普通鋼軌接頭應使用10.9級螺栓,扭矩應保持在0。A、700~900N-mB、120~150N-mC、1100~1400N-mD、250~300N-m答案：A.允許速度不大于160km/h區(qū)段,鋼軌頂面上有長度大于()且深度大于10mm的掉塊時,判定為鋼軌折斷。20mm30mm40mm50mm答案：D.可動心軌轍叉心寬40mm斷面及可動心軌轍叉心寬20mm斷面對應的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過()時應注意檢查觀測。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：B.檢修分開的基本原則是實行專業(yè)檢查和機械化集中修理,實現(xiàn)()的異體監(jiān)督。A、養(yǎng)護與維修B、檢查與整治C、檢測與保養(yǎng)D、檢查與維修答案：D.凍害墊板作業(yè)，順墊板重疊使用不得超過()。A、2塊B、3塊C、5塊D、6塊答案：A.線路設備大修應貫徹“運營條件匹配,軌道結構等強，0,線路質量均衡”的原則，堅持全面規(guī)劃、適度超前'區(qū)段配套的方針,并應采用無縫線路。A、養(yǎng)修季節(jié)合理B、修理周期延長C、修理周期縮短D、修理周期合理答案：D.無縫線路地段當兩股鋼軌的軌向偏差平均值達到()，在軌溫不變的情況下，過車后線路彎曲變形突然擴大時,必須立即設置停車信號防護,及時通知車站,并采取鋼軌降溫等緊急措施,消除故障后放行列車。A、8mmB、12mm15mm17mm答案：B170.木枕地段改道用的道釘孔木片規(guī)格應為長110mm、寬15mm、厚()，并應經(jīng)過防腐處理。5?10mm7?12mm10?15mm15?17mm答案：A171.使用調高墊板進行線路墊板作業(yè),在使用調高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床情況下，每處調高墊板的總厚度不得超過()。A、10mmB、15mm20mm25mm答案：C.正線9號對稱木枕道岔尖軌跟后正方向應安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對B、4對C、6對D、8對答案：B.為平衡列車在曲線運行時產(chǎn)生的(),需要在曲線段將外軌抬高,使車體內傾。A、向心力B、離心力C、向心速度D、離也'速度答案：B.非同類軌枕不得混鋪?；炷琳砼c木枕的分界處,距鋼軌接頭不得少于()軌枕。A、3根B、4根C、5根D、6根答案：C175.電氣化鐵路線路起道高度單股不得超過()。A、30mm40mm50mm60mm答案：A176.道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌,在允許速度大于120km/h的正線上超過()時,應及時修理或更換。A、6mmB、8mmC、1OmmD、11mm答案：A.施工地段放行列車限速vmax/45km/h時,軌枕每隔0。A、1根可空1根B、2根可空1根C、4根可空1根D、6根可空1根答案：D.防汛抗洪工作實行各級人民政府行政首長負責制,統(tǒng)一指揮'()負責。A、分級分部門B、逐級分部門C、分級D、逐級答案：A.半徑為300m的曲線,正線緩和曲線的正矢與計劃正矢差超過()為超限。A、7mmB、6mmC、5mmDv4mm答案：B.道口護樁設在公路的兩側,如需要埋設時,第一根護樁距鋼軌外側不小于0。A、1mB、1.5mC、2mD\2.5m答案：D.當鋼軌斷縫不大于50mm時,應立即進行0。A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、限速45km/h放行列車答案：A.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),線路中心位移一次不得超過()-110mm120mm130mmD\140mm答案：C.我國車輛最長為0。A、24mB、25mC、26mD、30m答案：C.()不是曲線限界加寬的決定因素。A、車輛長度B、兩轉向架中心銷的距離C、曲線半徑D、曲線長答案：D.造成()死亡的為特別重大事故。A、30人及以上B、30人以上C、15人及以上D、15人以上答案：B.線路車間的管轄范圍正線延長單線以60~80km為宜,雙線以()為宜。70~90km80~100km100~120km120~140km答案：C187.使用液壓直軌器時,活塞行程不宜大于()，以防止發(fā)生故障。60mm65mm70mm75mm答案：B.緩和曲線的長度由行車速度和曲線半徑確定。一般計算出來的緩和曲線長度應取10m的整倍數(shù),規(guī)定最小長度不得短于()。A、10mB、15mC、20mD\25m答案：C.在無縫線路上,鋼軌折斷進行臨時處理時,插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m答案：D.封鎖線路或限制行車速度的施工、長軌列車和工程列車運行、道昨運輸?shù)?均應納入0的運輸方案。A、工務段B、鐵路局C、運輸局D、工務機械段答案：B.只要鋼軌與軌枕之間的扣件阻力大于道床抵抗軌枕縱向移動的阻力,焊接長鋼軌的溫度應力和溫度應變的縱向分布規(guī)律將完全由()決定。A、道床縱向阻力B、扣件阻力C、軌枕縱向移動的阻力D、橫向阻力答案：A192,每根換出的長鋼軌的長度一般不得大于()。A、50m100m500m800m答案：C.無縫道岔設()位移觀測樁。Ax1對B、2對C、3對D、4對答案：C.一次撥道量超過40mm應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.I級重型普通線路鋼軌接頭螺栓上，為防止螺栓松動,應加設()。A、單層彈簧墊圈B、雙層彈簧墊圈C、高強度平墊圈D、普通平墊圈答案：A.允許速度vmax<160km/h的線路個別插入短軌,在正線上不得短于6m,在站線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入()及以上。Av1根B、2根C、3根D、4根答案：B.()不屬于我國鐵路采用的到發(fā)線有效長度。1250m1050mC、850mD\600m答案：D198.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在除到發(fā)線以外其他站線上，順坡長度一般為凍起高度的()。300倍400倍500倍600倍答案：B.尖軌在使用狀態(tài)下,尖軌頂鐵和基本軌離縫不大于()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D.提速道岔混凝土岔枕固定墊板的立螺栓擰緊扭力矩為0。A、80?140N-mB、80?150N-mC、8?1300N-mD、250?300N-m答案：D.《線路綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,滑床板及護軌彈片上反或離縫大于().每塊扣2分。()A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A.需辦理封鎖手續(xù),設置移動停車信號防護,線路開通后不限制列車速度的施工，由()擔任施工負責人。A、職務不低于班長的人員B、職務不低于工長的人員C、職務不低于車間主任的人員D、段級領導答案：B.客運專線鐵路線間距,200km/h區(qū)間正線線間最小距離為0。4200mm4400mm5000mmDv4000mm答案：B.關于普通單開道岔的描述，()是正確的。A、道岔中心指的是直線線路中心線與側線線路中心線的交點B、道岔前長是從道岔中心至基本軌前端的距離C、道岔后長是從道岔中心至轍叉尾端的距離D、道岔全長是從基本軌前端到轍叉尾端的距離答案：A.75kg/m鋼軌高度為0。192mm176mm152mm140mm答案：A.國務院鐵路主管部門、鐵路管理機構和鐵路運輸企業(yè)應當向()公布事故報告值班電話,受理事故報告和舉報。A、社會B、人民C、政府D、有關單位答案：A.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()時應及時更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：D.墊昨起道作業(yè)時,一次墊入的厚度不得超過20mm，抬起高度不得超過()，兩臺起道機要同起同落。30mm40mm50mm60mm答案：C.線路允許速度大于160km/h的正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度,一般情況下不應小于()。A、70mB、60mC、40mDv30m答案：A.線路允許速度為120km/h(不含)~160km/h的正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度,一般情況下不應小于()。A、70mB、60mC、40mD\30m答案：c.小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時,應設置()防護;防護設備應采用自動報警器或無線通信等裝置。A、移動停車信號B、移動減速信號C、行車故障D、作業(yè)標答案：A.調整軌縫作業(yè)使用短軌頭時,拉開的最大空隙不得超過()。180mm170mm160mmDx150mm答案：D一般事故分為0。A、2類B、3類C、4類D、5類答案：C.在防洪工程設施保護范圍內，禁止進行爆破、打井、采石、（）等危害防洪工程設施安全的活動。A、挖砂B、取土C、圍墾D、造田答案：B.無縫線路地段,工區(qū)常備膨包夾板（）。Av1套/kmB、2套/kmC、3套/kmD、4套/km答案：A.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)'中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重大事故'重大事故、（）和一般事故。A、大事故B、險性事故C、較大事故D、中等事故答案：C217,輕型軌道車的拖車每輛限乘()，并應安裝欄桿或扶手。A、3人B、4人C、6人D、10人答案：D.在線間距不足()的雙線區(qū)段作業(yè)時,配昨整形車靠鄰線一側的犁板嚴禁作業(yè)。A、4mB、4.2mC、4.4mD、6.5m答案：B.()現(xiàn)象出現(xiàn)時,應對軌縫進行調整。A、25m鋼軌地段每公里瞎縫超過10%B、25m鋼軌地段每公里軌縫大于構造軌縫數(shù)量超過10%C、12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)2個瞎縫D、12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)3個軌縫大于構造軌縫答案：D.無縫線路長軌條截鋸為再用軌時可先用乙快切割，更換下來以后再鋸頭，但切口與鋸口的距離不得小于()。A、90mmB\100mm80mm60mm答案：B.職業(yè)道德評價大致有社會性評價和()兩種類型。A、自我評議B、自我批評C、自我評判D、自我評價二'判斷題答案：D.60kg/m鋼軌軌頭寬度為()。A、70mmB、72mm73mm75mm答案：c223,線路撥道量在0以下時,利用列車間隔進行作業(yè),設專人防護,工班長負責作業(yè)。30mm40mm50mm60mm答案：B224.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),一側撥道量年度累計不得大于()，并不得侵入限界。40mm80mm100mmDv120mm答案：D225.允許速度vmax>160km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過()且深度超過3mm時判為重傷。A、15mmB、20mm25mmDv30mm答案：c226.普通線路在墊昨起道作業(yè)中來車前一撬墊不完時,應迅速用墊板順坡，順坡長度不小于起道高度的()。400倍500倍G600倍700倍答案：C.軌枕每千米配置根數(shù),應根據(jù)運量、允許速度及線路的設備條件等決定。當無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時,其軌枕間距為()。A、600mmB、595.2mmC、568.2mmD、543.5mm答案：A.工務段應對線路設備大修施工進行全過程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及質量問題時應責令施工單位立即糾正,危及行車安全時有權()。A、建議其停止施工B、責令其停止施工C、責令其施工慢行D、責令天窗點內施工答案：B.墊昨起道時,一次墊入的厚度不得超過()。20mm30mm40mm50mm答案：A.在路基地下排水設備中，()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。A、邊坡滲溝B、明溝及排水槽C、滲水涵洞D、立體集水滲井與滲管答案：A.在無縫線路上焊接鋼軌時的軌溫不應低于()。A、0℃B、5℃C、鎖定軌溫D、當?shù)啬昶骄墱卮鸢福篈.盲炮應由原裝藥人當時處理,不能當時處理的,盲炮地點應有明顯標志,其四周()以內，嚴禁人員通行。A、2mB、5mC、10mD\50m答案：B60kg/m鋼軌的構造軌縫是()。16mmB、17mm18mm20mm答案：c.在列車允許速度小于120km/h地段進行改道作業(yè),列車通過時允許每隔()枕木頭有一根木枕不釘?shù)泪敗v1根B、2根C、6根D、7根答案：B.混凝土軌枕道鎬搗固范圍為鋼軌中心線向外各0。380?450mm400?450mm400?480mm450?480mm答案：B.保證無縫線路長鋼軌在冬天不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道事故的軌溫是()-A、鋼軌溫度B、中間軌溫C、鎖定軌溫D、設計鎖定軌溫答案：D.尖軌尖端軌距加寬,允許速度不大于120km/h的線路按不大于()的遞減率遞減至基本軌接頭。Av6%oB、7%0C、8%。D、9%。答案：A.受洪水威脅地區(qū)的油田'管道,鐵路、公路、礦山、電力'電信等企業(yè)、事業(yè)單位應當(),興建必要的防洪自保工程。A、政府投資B、部門投資C、自籌資金D\保險資金答案：C.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時,應距斷線接地處0以外設置防護，嚴禁人員接近。A、0.7mB、2mC、2.5mD、10m答案：D.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工結束,開通后列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：B.在允許速度大于120km/h線路上成段修整軌底坡,開通后放行列車或單機的速度階梯是()。A、25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復正常B、60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復正常C、25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復正常D、第一列25km/h,第二列60km/h各一列后恢復正常答案：A.防護中使用的信號標志是()。A、晝間紅色方牌，夜間柱上紅色燈光B、晝間黃色圓牌，夜間柱上黃色燈光C、晝間綠色圓牌，夜間柱上綠色燈光D、作業(yè)標和減速地點標答案：D.關于線路縱斷面圖,錯誤的敘述是()。A、線路縱斷面圖中橫向表示線路高度，豎向表示長度B、線路縱斷面圖由兩部分組成C、線路縱斷面圖中細實線表示地面線，粗實線表示設計線D、線路縱斷面圖能反映主要建筑物的位置、類型和大小答案：A.在雙線區(qū)段有人看守道口單班備用響墩數(shù)量為0。A、3個B、6個C、12個D、18個答案：C.雙線區(qū)段線橋工區(qū)'巡道巡守小組應配備的響墩數(shù)量為()。A、6個B、9個G12個D、18個答案：C.撥道大甩彎時,看道人最好距離撥道人0左右。A、50mB、60mC、80mD、100m答案：D.防洪工作實行全面規(guī)劃'統(tǒng)籌兼顧、()、綜合治理'局部利益服從全局利益的原則。Av全員防洪B、科學防洪C、預防為主D、安全第一答案：C.進行線路撥道時,當指揮者要表示用力撥時,其手勢指揮是()。A、兩手握拳高舉頭上相碰B、兩手高舉，食拇指張開作大圓弧狀C、兩手放胸前，食拇指張開作小圓弧狀D、兩手下垂，在體前向撥道方向快速用力擺動答案：D.線上作業(yè)和上道檢查,遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣影響了望時,0。A、應停止作業(yè),必須作業(yè)時,應采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道B、必須停止作業(yè)C、只要設置防護可照常作業(yè)D、只能上道檢查，不能線上作業(yè)答案：A.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌在允許速度大于120km/h的正線上超過()時應及時更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：C.線路大、中修,在封鎖施工前限速vmaxW45km/h的慢行時間內，允許每隔()軌枕底的道昨，但必須保持兩側軌枕底的道昨不松動。A、6根軌枕(板結地段4根)挖開1根B、6根軌枕(板結地段4根)挖開2根C、4根軌枕(板結地段2根)挖開1根D、2根軌枕(板結地段1根)挖開1根答案：A.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在其他線上超過()時,應及時修理或更換。A、6mmB、8mmC、1OmmD、11mm答案：C.在鋼軌上鉆螺栓孔時,其孔徑允許誤差為()。A、±0.3mmB、±0.5mmC、±1mmD、±1.5mm答案：C.當120碗/水允許速度vmaxW160km/h時,本線來車作業(yè)人員應不小于()下道完畢。Ax800m1100m1400mDv2000m答案：C.長軌車運行中，人員必須離開軌端()以外,并嚴禁在長軌上走動。A、1mB、2mC、3mD、5m答案：c.防護圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，當允許速度vmaxW120km/h時為().Av800m1100m1400m2000m答案：A.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上超過()時應及時更換。A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm答案：D.改道時,木枕地段應使鐵墊板外肩靠貼軌底邊,混凝土枕地段應調整不同號碼扣板、軌距擋板、擋板座，并可用厚度不超過。的墊片調整尺寸。A、1mmB、2mmC、2.5mmD\3mm答案：B.接頭螺栓及墊圈嚴重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過()不能保持規(guī)定的扭矩時,應及時更換。A、1mmB、3mmC、5mmD、7mm答案：B.電氣化鐵路線路日常撥道,線路中心位移不得超過()。A、±10mmB、±20mmC、士30mmD、±40mm答案：C.曲線鋼軌磨耗是隨著()。A、曲線長度增大而增大B、曲線半徑的減小而增大C、曲線半徑的增大而增大D、曲線轉角的增大而增大答案：B.《鐵路線路修理規(guī)則》適用于1435mm標準軌距和線路允許速度為()及以下的線路。200km/h160km/h120km/h80km/h答案：A.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路采用II型及既有軌枕配置時,其配置根數(shù)為()。A、1667根/kmB、1680根/kmC、1840根/kmD、1760根/km答案：C.線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當平均值達到()時,必須設置慢行信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道昨和堆高昨肩等措施。A、6mmB、10mm12mm15mm答案：B.愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會主義職業(yè)道德所倡導的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設的首要環(huán)節(jié)。A、基礎與核心B、本質和中心C、前提和條件D、責任和義務答案：A.提速道岔上長度(不含釘帽的全長)為142mm的銷釘()。A、用于鋼枕滑床板B、用于轉轍器滑床板C、用于護軌墊板D、可以通用答案：A.軌道幾何尺寸超過臨時補修標準的病害整修應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：C.帶傳動中,V帶的工作拉力由()承受。A、包布層B、伸張層C、強力層D、壓縮層答案：C.在車站、貨場或專用線內，專為內部作業(yè)使用，不直接貫通道路的平面交叉設備是0。A、平過道B、人行過道C、專用通道D、道口答案：A.道口標志應設在通向道口，距道口最外股鋼軌不少于()處的道路右側,預告前方有鐵路道口。A、10mB、20mC、30mD、40m答案：B.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為0。A、65mmB、58mmCv48mmD、50mm答案：A272.墊昨作業(yè)每撬長度不得超過0軌枕,并隨墊隨填,夯實道床。Av5根B、6根C、7根D、8根答案：B273,直線線路上軌向以10m弦在軌頭內側頂面下0處量取最大矢度。10mmB、15mmC、16mmDv20mm答案：C274.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應不大于()。A、50mm60mm75mm90mm答案：C.線橋大、中修及大型機械作業(yè)的施工天窗不應少于()。A、60minB、90minC、120minD、180min答案：D.長軌車卸軌、收軌速度不應超過()。5km/h15km/hG25km/hD、45km/h答案：A277.在兩線間堆放道昨、片石、砂子等線橋用料,料堆的高度不得高于鋼軌頂面()o100mm200mmC^300mmD、500mm答案：c.某處43kg/m鋼軌地段,軌距為1435mm,采用70型扣板扣件,已知內側扣板號碼為16號,則外側號碼為()。A、20號B、18號C、16號D\14號答案：B.成組更換道岔或岔枕，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工期間，當日列車限速的速度階梯是0。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/hx80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h.24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hDv第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：A.道口指鐵路上鋪面寬度在()及以上,直接與道路貫通的平面交叉。A、1m1.5mC、2mD\2.5m答案：D.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的停車信號牌'減速信號牌、減速地點標、“T”字減速信號的數(shù)量為()。A、2個B、4個C、6個D、8個答案：B.曲線半徑為650m的到發(fā)線,圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差為()。A、6mmB、8mm10mm12mm答案：B.線路設備維修的基本任務是保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長線路設備（）。A、使用時間B、超期運載時間C、使用壽命D、運輸能力答案：C.施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過0（允許速度vmax=120km/h）容許偏差管理值。A、臨時補修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、作業(yè)驗收D、T0I評定答案：B.線路設備維修應貫徹“預防為主，防治結合，（）”的原則。A、以修為主B、修養(yǎng)并重C、維修、大修并重D、只修不養(yǎng)答案：B.爆破作業(yè)每炮使用的引線長度,應保證點完引線后人員能撤至安全地點,且不得短于0。A、0.5mB、1mC、1.2mD、2m答案：C.埋設道口護樁間距為0。A、1?1.5mB、2?2.5mC、3?3.5mD、0?1m答案：A.在混凝土寬枕線路線路進行墊砂起道作業(yè),已知標準股軌面下沉量為9mm.暗坑量為4mm,對面股暗坑量為3mm,兩股鋼軌水平差為+2mm(標準股水平高為正,低為負)，標準股墊砂量為0。A、10mmB、12mm13mm14mm答案：C.跨越線路上部且有礙行車安全的施工應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下,橋梁上一側年累計撥道量不得大于()。50mm60mm70mm90mm答案：B.曲線半徑為700m的正線,緩和曲線的正矢與計算正矢差允許偏差為0。A、3mmB、4mmC、6mmDx9mm答案：B.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標準為()。A、+3mm,-2mmB、±2mmC、+6mm,-2mmD、+4mm,-2mm答案：C.在鋼軌上鉆螺栓孔時兩螺栓孔的凈距為0,直徑不同時按大孔計算。A、小于孔徑的兩倍B、大于孔徑的兩倍C、不小于孔徑的兩倍D、等于孔徑的兩倍答案：C.在轍義心寬()斷面處，測量垂直磨耗。A、25mmB、30mm40mm50mm答案：C295.無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于()。A、40mm45mm50mmDv35mm答案：A50kg/m鋼軌軌底寬度為()。114mm132mm150mm148mm答案：B297,曲線半徑為800rli，列車平均速度為70km/h,則外軌應設置()的超高。A、50mmB、60mm70mm80mm答案：c298.直線線路上相距5m的軌距分別是1440mm和1435mm，則其軌距變化率為()。A、1%。B、2%。C、3%。D、4%o答案：A.道口護輪軌輪緣槽寬度,直線上應為()。45?60mm90~100mm70?100mm60?100mm答案：C.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),線路中心位移一次不得超過0。A、110mmB、120mmCv130mmD、140mm答案：C301.某地區(qū)Tmax=60℃,Tmin=70℃,在軌溫為15℃時調整軌縫,鋼軌長度為25m,則預留軌縫a0為()。A、12mmB、11mm10mm15mm答案：A302.在區(qū)間線路上使用單軌小車載運道酢時,一般情況下一次不得超過()。A、2筐B(yǎng)、3筐Cv4筐D、5筐答案：D303.12號提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()，允許誤差"+”不限“-”為2mm。66mm65mm62mm60mm答案：B.單線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的紅色信號旗數(shù)量為()。A、2面B4面C、6面D、9面答案：c.當允許速度vmaxW120km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側距離不小于0。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m答案：A50kg/m普通線路通過總重達到(),應進行線路大修。600Mt700MtG250MtD、450Mt答案：D307.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),一側撥道量年度累計不得大于()，并不得侵入限界。40mm80mm100mmD\120mm答案：D.()與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設備向現(xiàn)場防護員傳達調度命令,通報列車運行情況。A、施工現(xiàn)場負責人B、駐站聯(lián)絡員C、現(xiàn)場防護員D、車站調度員答案：B.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的紅色信號旗數(shù)量為()。A、2面B、4面C、6面D、9面答案：D.我國以()平均海水面作為絕對高程的起算面。A、黃海B、東海C、渤海D、南海答案：B.()不是按嚙合情況分的齒輪傳動。A、齒輪傳動B、斜齒圓柱齒輪傳動C、螺旋齒輪傳動D、人字齒圓柱齒輪傳動答案：C312,成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工結束,開通后,列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常答案：B313.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過()時,應及時修理或更換。A、6mmB、8mm10mmD\11mm答案：A.采用乙快切割或燒孔的鋼軌,必須在()內更換。A、8hB、12hC、24hD、3d答案：C.路基側溝的深度不得小于0.6m(干旱少雨地區(qū)或硬質巖石路塹可減少至0.4m),底寬不得小于()。A、0.2mB、0.4mC、0.6mD、0.8m答案：B.響墩、火炬應至少()實驗一次。A、半年B、一年C、一個季度D、一個月答案：B.各機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時,必須保持不小于0的安全間距。A、2mB、5mC、10mD、20m答案：c.圓曲線上各點正矢的最大最小值差不大于0。1~2mm2~4mm3~6mm4~8mm答案：C319,曲線半徑為800m的正線,圓曲線正矢最大最小值差允許偏差為()oA\3mmB、6mmC、9mm12mm答案：D.無縫線路地段,工區(qū)常備鋼軌鉆頭數(shù)是()。A、4個/工區(qū)B、6個/工區(qū)C、8個/工區(qū)D、10個/工區(qū)答案：C.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌軌底部分,左右截面偏差不大于()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmDx1.5mm答案：C.()地段可以進行墊昨作業(yè)。A、局部下沉量較大的混凝土枕B、有翻漿的混凝土枕C、木枕D、軌下調高墊板厚度超過10mm的混凝土枕答案：D.特別重大事故的調查期限為()。A、30日B、60日C、80日D、100日答案：B324.高鎰鋼整鑄轍又心寬一條縱向裂紋長度超過()時,應及時更換。60mm80mm90mmD\100mm答案：D.道口距道岔、橋隧應有不小于0的安全距離。A、50mB、40mC、30mD、20m答案：A.旅客低站臺高度為0。200mm300mm350mm1250mm答案：B327.根據(jù)運營條件,年通過總質量為20Mt,正線選用()軌道類型。A、特重型B、重型C、次重型D、中型答案：C328.鋪設50kg/m鋼軌直線地段,在標準軌距時兩股鋼軌中心線間的距離為0。A、1435mm1470mm1505mm1575mm答案：C329.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足()，應使用夜間信號。200m400m800m1000m答案：D330.防護圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，有行包列車運行的線路,A不得小于()。800m1100m1400m2000m答案：B.普通線路道岔滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于0時,應及時修理或更換。A、1mmB、2mmC、1.5mmD、3mm答案：D.遮斷色燈信號機一般距道口不少于0。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：C.V^160km/h客貨共線鐵路基本建筑限界最大半寬度為()。A、1400mmB、2000mmG2440mmD、4880mm答案：c334.從鋼軌外側算起,通行較接汽車道口兩側道路的平臺長度為()。A、20mB、16mC、10mD、8m答案：A335,線路上的鋼軌硬彎,應在軌溫較高季節(jié)矯直,矯直時軌溫應高于()。Av15℃B、21℃C、25℃D、28℃答案：C336.使用調高墊板進行線路墊板作業(yè)時,一般情況下每處調高墊板的總厚度不得超過()。A、10mmB、15mmC、20mmDx25mm答案：A337,防護中使用的減速防護地段終端信號是()。A、晝間紅色方牌，夜間柱上紅色燈光B、晝間黃色圓牌，夜間柱上黃色燈光C、晝間綠色圓牌，夜間柱上綠色燈光D、作業(yè)標和減速地點標答案：C338.使用新木枕,應預先鉆孔,孔徑12.5mm,有鐵墊板時孔深應為110mm,無鐵墊板時孔深應為0。110mm120mm130mm140mm答案：C339.可動心軌垂直磨耗在可動心軌寬0斷面處測量。A、25mm30mm40mmD\50mm答案：c.()是事故賠償、事故處理以及事故責任追究的依據(jù)。A、事故調查報告B、事故認定書C、事故責任界定D、事故處理決定答案：B.無縫線路成段更換鋼軌時,準備換入的長軌應放在()oA、路肩上B、道床肩上C、道心里D、枕木頭上答案：B.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌長12.5m以上,其長度誤差為()。A、±6mmB、±8mmC、±9mmD、±10mm答案：D.能用線路縱斷面圖反映的資料是0。A、線路平面資料B、線路縱斷面資料C、線路橫剖面資料D、A和B都對答案：D.()不是按凸輪形狀劃分的凸輪機構類型。A、盤形凸輪機構B、移動凸輪機構C、圓柱凸輪機構D、平底從動桿凸輪機構答案：D.施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過()(速度vmax=120km/h)容許偏差管理值。A、臨時補修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、作業(yè)驗收D、TQI評定答案：B.()用于地層不穩(wěn)或場地受限制地段的水溝,兼起排除成層地下水或降低地下水位的作用。A、排水槽B、排水溝C、涵洞D、隧道答案：A.成組更換道岔或岔枕，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工結束,開通后列車限速的速度階梯是0。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：B.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。A、豎向B、縱向水平C、橫向D、扣件抵抗答案：B.單根更換鋼軌應()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D、設置作業(yè)標答案：A.在50kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時,第一孔至第二孔中心距為()。A、220mmB、140mmC^150mm110mm答案：c351.龍門架車及軌排車通過半徑300m以下的曲線及全穿式或半穿式橋梁或隧道時，均應限速0。5km/h15km/hG25km/hD、45km/h答案：C352.50kg/m鋼軌9號普通單開道岔全長為()。Av28848mmBx29569mm36815mm37907mm答案：A353.鋼軌折損嚴重或斷縫大于50mm,以及緊急處理后,不能立即焊接修復時,應封鎖線路,切除傷損部分,兩鋸口間插入長度不短