乙烯裝置主要設(shè)備

乙烯裝置主要設(shè)備乙烯裝置主要設(shè)備乙烯裝置主要設(shè)備xxx公司乙烯裝置主要設(shè)備文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度國(guó)內(nèi)乙烯裝置的典型工藝流程，設(shè)備組成和運(yùn)行現(xiàn)狀乙烯裝置是以石油或天然氣為原料，以生產(chǎn)高純度乙烯和丙烯為主，同時(shí)副產(chǎn)多種石油化工原料的石油化工裝置。裂解原料在乙烯裝置中通過(guò)高溫裂解、壓縮、分離得到乙烯，同時(shí)得到丙烯、丁二烯、苯、甲苯及二甲苯等重要的副產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)乙烯裝置工藝流程簡(jiǎn)述：1、裂解工序接收來(lái)自界外的煉廠C3/C4、粗混合C4、C5循環(huán)物流、分離部分返回的循環(huán)乙烷/循環(huán)丙烷、芳烴提余油、輕石腦油、重石腦油、以及加氫裂化石腦油(HCN)，分別送入SL-1型及SL-2型爐內(nèi)，加稀釋蒸汽（DS）進(jìn)行裂解，得到的裂解氣（即：氫氣、甲烷、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、丁二烯、裂解汽油、裂解燃料油等組分的混合物）經(jīng)廢熱鍋爐急冷，油冷、水冷至常溫，回收部分熱量，并把其中大部分油類產(chǎn)品分離后送入后續(xù)工序。負(fù)責(zé)接收從界外來(lái)的高壓鍋爐給水并將其轉(zhuǎn)化為壓力、溫度500～525℃的超高壓蒸汽（VHS）。接收本裝置分離工序返回的甲烷氫及從界外補(bǔ)充的碳三/碳四等物料經(jīng)混合、汽化后做為裂解爐燃料氣。2、壓縮工序?qū)?lái)自裂解工序的裂解氣，經(jīng)五段壓縮后，將壓力提高到MPag，為深冷分離提供條件。裂解氣在壓縮過(guò)程中，逐段冷卻和分離，除去重?zé)N和水，并在三段出口設(shè)有堿洗，除去裂解氣中的酸性氣體，為分離系統(tǒng)提供合格的裂解氣。制冷系統(tǒng)由丙烯制冷系統(tǒng)和乙烯、甲烷二元制冷系統(tǒng)構(gòu)成，為深冷分離提供－40℃，－27℃，－3℃、13℃四個(gè)級(jí)別的丙烯冷劑；的二元冷劑。丙烯、二元制冷系統(tǒng)為多段壓縮，多級(jí)節(jié)流的封閉循環(huán)系統(tǒng)。3、分離工序?qū)嚎s工序來(lái)的裂解氣，經(jīng)脫水、深冷、加氫和精餾等過(guò)程，獲得高純度的乙烯、丙烯，同時(shí)得到付產(chǎn)品H2、CH4、C3LPG、混合碳四餾份及裂解汽油。4、汽油加氫裂解汽油加氫工序的任務(wù)是將來(lái)自乙烯單元的裂解汽油中的C5S及C9+脫除，剩余的C6～C8中心餾份經(jīng)過(guò)二次加氫后作為二段加氫產(chǎn)品，去芳烴裝置，作為芳烴抽提的原料，C5S及C+9作為副產(chǎn)品送出界區(qū)。5、丁二烯抽提單元其原料來(lái)自分離工序混合碳四，經(jīng)萃取、精餾產(chǎn)出高純度的丁二烯產(chǎn)品。6、MTBE/丁烯-1單元以丁二烯抽余油為原料，將C4抽余油中的異丁烯與甲醇進(jìn)行反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為高辛烷值的MTBE產(chǎn)品，并利用部分未反應(yīng)碳四為原料生產(chǎn)丁烯-1產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)乙烯裝置設(shè)備組成：乙烯裝置由于流程復(fù)雜，設(shè)備量巨大，僅選取最重點(diǎn)的設(shè)備說(shuō)明。乙烯裝置的重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)為壓縮機(jī)、加氫反應(yīng)器、乙烯球罐、冷箱。此外，還有許多切斷閥，這些閥門出問(wèn)題也會(huì)造成裝置停車等事故。1．壓縮機(jī)乙烯裝置有裂解氣壓縮機(jī)、丙烯壓縮機(jī)、乙烯壓縮機(jī)、二元制冷壓縮機(jī)。(1)裂解氣壓縮機(jī)裂解氣壓縮機(jī)將裂解氣升壓，以達(dá)到分離各組分需要的條件。一般功率較大，采用超高壓蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)，如出現(xiàn)故障停機(jī)，則后系統(tǒng)進(jìn)料停止，冷區(qū)系統(tǒng)全面停車。系統(tǒng)中存在堿洗過(guò)程，一旦泄漏會(huì)有H2S泄放大氣中，有爆炸的可能，還應(yīng)注意防止中毒。(2)丙烯壓縮機(jī)丙烯壓縮機(jī)為分離系統(tǒng)提供基礎(chǔ)冷劑，與乙烯壓縮機(jī)、二元制冷壓縮機(jī)形成復(fù)迭制冷系統(tǒng)。它的故障停車，將直接造成乙烯壓縮機(jī)、二元制冷壓縮機(jī)的停車，分離系統(tǒng)無(wú)冷劑，物料無(wú)法降溫，系統(tǒng)全面停車。(3)乙烯壓縮機(jī)乙烯壓縮機(jī)停車，將直接造成二元制冷壓縮機(jī)的停車，分離系統(tǒng)缺乏—55℃以下冷劑，氫氣分離不好，甲烷化停工，加氫無(wú)氫氣，無(wú)合格乙烯產(chǎn)出，停車。(4)二元制冷壓縮機(jī)二元制冷壓縮機(jī)停車，短時(shí)間低負(fù)荷下可以維持系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證氫氣合格，系統(tǒng)不至于停車。如停工，則必須及時(shí)將裝置負(fù)荷降至60％以下，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，高壓甲烷中乙烯含量嚴(yán)重超標(biāo)，影響干燥劑的使用壽命，另外負(fù)荷過(guò)低，干燥器再生用甲烷量不足，再生效果差。2．加氫反應(yīng)器乙烯裝置中有碳二、碳三兩種加氫反應(yīng)器。碳二加氫反應(yīng)器如果催化劑中毒失活或運(yùn)行后期，將影響乙烯產(chǎn)品質(zhì)量，大量不合格乙烯無(wú)處存放。由于加氫反應(yīng)為放熱反應(yīng)，操作不當(dāng)易造成飛溫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞設(shè)備、管線，發(fā)生火災(zāi)爆炸等惡性事故。碳三加氫不開，靠丙烯精餾塔精餾也可以維持產(chǎn)品質(zhì)量，但是如果MAPD積聚量超高，則會(huì)發(fā)生爆炸事故。加氫反應(yīng)器必須嚴(yán)格控制重?zé)N的帶入，以防結(jié)焦而使催化劑失活，要特別注意氫氣的泄漏問(wèn)題，氫氣外漏著火火焰為淡藍(lán)色不易被發(fā)現(xiàn)。3。閥門裂解爐的燃料、原料切斷閥和各系統(tǒng)的加熱熱源控制閥、壓縮機(jī)的最小流量返回閥、噴淋閥等均采用氣動(dòng)閥控制，在聯(lián)鎖動(dòng)作時(shí)，要么嚴(yán)密切斷，要么全開保護(hù)設(shè)備安全。是裝置安全保護(hù)的重點(diǎn)設(shè)備。4，冷箱冷箱是多元物料的特殊換熱器，各物料之間溫差大，壓力等級(jí)各不相同。由于干燥器處；理效果不好或干燥劑粉化，水或雜物易在此處造成凍堵，系統(tǒng)造成停車。由于是板翅式換熱：器，處理困難。處理不當(dāng)，物料易泄漏，一方面換熱器為多臺(tái)聯(lián)合，存儲(chǔ)了大量的可燃物料，另一方面由于多元物料使流程復(fù)雜，泄漏發(fā)生后不易切斷，后果嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)乙烯裝置運(yùn)行現(xiàn)狀：乙烯裝置是石油化工裝置的龍頭,也是耗能大戶。我國(guó)從20世紀(jì)60年代開始引進(jìn)乙烯生產(chǎn)技術(shù),到2007年底,已有26套乙烯裝置或生產(chǎn)線在運(yùn)行,乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到9.985Mt/a。我國(guó)乙烯裝置主要集中在中國(guó)石油化工股份有限公司(中石化)和中國(guó)石油天然氣股份有限公司(中石油),2007年這兩家公司的實(shí)際乙烯產(chǎn)量分別達(dá)到6.694M