公路橋梁工程施工安全監(jiān)控措施

第28頁共28頁公路橋梁工程施工安全監(jiān)控措施1.基礎工程安全措施、方案1.1人工挖孔灌注砼樁人工挖孔樁的缺點是挖孔中勞動強度較大，單樁施工速度較慢，尤其是安全性較差，因此在施工過程中須重視安全。

1、挖孔樁的常見安全事故

人工挖孔樁的常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔中的施工人員；卷揚機、人工起吊重物（出渣）鋼絲繩、麻繩跳槽、斷裂、剎車失靈導致的安全事故；孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡，孔壁支護不當而坍塌砸傷甚至活埋操作工人；孔內(nèi)電纜、電線磨損受潮導致工人觸電傷亡；深孔中突然涌水淹沒操作人員等等。

2、孔口圍護安全措施

孔口四周必須澆筑砼護圈，并在護圈上設置圍欄圍護，應高出地面0.8m。孔內(nèi)作業(yè)時，孔口上面必須有人監(jiān)護。挖出的土方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，砼圍圈上不得放置工具和站人?？變?nèi)作業(yè)人員必須頭戴安全帽、身系安全帶，特殊情況下還應戴上防毒防塵面具。利用吊桶運土時，必須采取相應的防范措施，以防落物傷人，電動葫蘆運土應檢驗其安全起吊能力后方可投入運行。施工中應隨時檢查垂直運輸設備的完好情況和孔壁情況。3、卷揚機、人工起吊重物（出渣）安全措施施工時，孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應設置護蓋，出渣吊桶升降時，挖土人員應在護蓋下面工作。為防止吊運過程中吊桶內(nèi)土石渣灑出傷人，裝渣時不得裝滿吊桶，一般裝2/3桶為宜。對于卷揚機等出渣機具要經(jīng)常進行檢查，防止麻繩、鋼絲繩在吊運過程中跳槽、斷裂或發(fā)生剎車失靈等情況，并由專人進行管理，

4、孔中防毒安全措施

地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S

或其它有毒氣體，故每次下孔前，必須對樁孔內(nèi)氣體進行檢測（或進行活體試驗），發(fā)現(xiàn)有害氣體含量超過允許值時，應將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度的衛(wèi)生標準，并采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施，如設置專門設備向孔內(nèi)通風換氣（通風量不少于15L/S）等措施，以防止急性中毒事故的發(fā)生。人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等事故，必須在現(xiàn)場按應急措施規(guī)范要求實施搶救，根據(jù)情況及時送醫(yī)院進一步搶救治療，并報當?shù)亟ㄔO行政主管部門和勞動、衛(wèi)生部門，以便采取相應措施。

5、防觸電安全措施

施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器，各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空1.0m以上，嚴禁拖地相埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施?？變?nèi)照明應采用安全礦燈或11V以下的安全燈?？字胁僮鞴执鞴ぷ魇痔?，腳穿絕緣膠鞋。

6、防止孔壁坍塌安全措施

在熟悉地質條件的基礎上，開挖樁孔時原則上要設置砼護壁或鋼護筒護壁，特別是直徑在1.1m以上的樁孔。砼護壁每節(jié)高1m，厚約0.1m，可加配適量鋼筋，砼強度等級不低于C10。一般每天挖1m深立即支模澆筑快硬砼，第二天繼續(xù)施工。

擴底樁孔應做到：（1）當孔底擴頭可能會引起孔壁失穩(wěn)時，必須采取相應的措施，經(jīng)企業(yè)技術負責人審批簽字后方可施工；（2）已擴底的樁孔，要及時澆灌樁身砼或封底，不能盡快澆灌砼的樁應暫時不擴底，以防擴大后塌方。

人工挖孔樁開挖程序，應采用間隔挖孔方法，相鄰的樁不能同時挖孔、成孔，以減少水的滲透和防止土體滑移。必須待相鄰的孔樁澆筑完混凝土之后才能挖孔，防止在挖土成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象?？變?nèi)一般不宜放炮，以防震塌土或震裂護壁造成事故，根據(jù)地質狀況需爆破的，嚴格執(zhí)行有關的爆破規(guī)程。

7、防止孔壁涌水安全措施

當相距10米以內(nèi)的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖孔樁的危險影響，一般應暫停施工，人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時，基本上抽干孔中積水后，作業(yè)人員才能下至孔中進行挖土。地下水豐富時，可將中間部位樁孔提前開挖，匯集附近的地下水，用潛水泵將水抽出，起到深井降水作用?？變?nèi)必須設置應急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡設備和明確的聯(lián)絡信號。1.2鉆孔灌注樁1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針。嚴格的執(zhí)行工作制度，現(xiàn)場施工以“誰主管誰負責”的原則，各工序嚴把安全關。2、施工現(xiàn)場每周要進行一次安全學習和活動，特別是加強對臨時工、合同工的安全教育和安全操作規(guī)程的學習。3、鉆機操作人員應嚴格按操作規(guī)程施工。4、鉆機、發(fā)電機、泥漿泵、電焊機、攪拌機等設備要每周進行一次檢查，進行必要的調試和檢修，確保其安全運行。5、向孔內(nèi)灌注砼時，應設專人指揮，鉆機操作者、塔上操作人員及地面施工人員應配合默契，聽從指揮。6、對臨時性電源和電閘箱應有安全設施和標牌，如蓋防雨罩，嚴禁非操作人員亂動開關，應配專職電工看護。施工用電線應架空或埋地設置，不得使用無防水的電線或絕緣有損傷的電線。7、不得跨越傳動軸，皮帶等傳動部件，嚴禁清掃運行中的機械部件。8、鉆機停放定位時必須周正平穩(wěn)，各部分緊固件聯(lián)接要安全可靠。9、鉆機進入現(xiàn)場前應平整場地，檢查暗坑暗溝，必要時鋪設臨時道路。10、將鉆機各部件表面擦干凈，按照潤滑規(guī)范和潤滑示意圖向各油鼓、油咀及其它應潤滑部分加注適量的潤滑油。11、檢查發(fā)電機、傳動箱、變速箱、泥漿泵及減速箱、轉盤的潤滑是否適量。檢查變速箱、變速手把及轉盤離合器操作手把動作是否準確。檢查卷揚機的張閘與抱閘動作是否靈活可靠，必要時進行調整。檢查油管，接頭是否擰緊。12、泥漿泵在開動時檢查是否正轉，如反轉應立即進行調整，使之正轉運行。13、正常鉆進中的操作，開鉆時，應發(fā)出警號，鉆盤周圍人員應離開一定距離，轉盤上不準站人，并注意鉆進過程中全車工作情況。嚴禁將使用后的工具，機件放在機臺或轉盤上以防掉入孔內(nèi)或傷人。鉆進時嚴禁修水管接頭或用手扶高壓水管。14、鉆機不得在無人看管下運行。變換鉆機的轉盤前，必須先摘開轉盤離合器。使用卷揚機時，嚴禁將張閘和抱閘同時工作。15、變換卷揚機轉速，和開動沖擊機構，泥漿泵及付卷揚機前，必須摘開鉆機總離合器。在液壓系統(tǒng)不工作情況下，應將多路換向閥的各手把均置于中間的位置，即油泵卸荷。16、摘開或接合離合器時，應輕拉、輕放。轉動及卷揚機變速時，必須在轉動將停之間進行，不得高速掛擋猛烈沖擊。升降鉆具時，要檢查操作手把是否靈活，操作要平穩(wěn)。提升鋼絲繩卡子要牢固，禁止用打結和斷股的鋼絲繩，禁止用手摸或用腳撥動絲繩。17、使用主卷揚機提升鉆具時，應首先搬動多路換向閥操作手把，使加壓拉手的夾緊機構松開，以免拉斷加壓鋼絲繩，下放鉆具時為防止降速度過高，可用手把加以控制。為免跑鉆事故，右手應隨時握住手把以備制動，禁止將手把同時板。18、各部件不得長時間超負荷工作，不得利用卷揚機強力起撥鉆具，以防止破壞桅桿等部件。處理事故時，可將轉盤卸掉，不得在鉆盤上使用千斤項。19、因事故停鉆時，必須將鉆頭提離孔底。20、跑鉆時不允許抱鉆桿，不搶插墊叉。提到最后一根鉆桿時，速度要慢，防止鉆頭碰擊轉盤。1.3水下基礎施工1、潛水人員的要求：根據(jù)《全國潛水活動管理規(guī)定》（2004年7月1日（1）在中國境內(nèi)從事潛水活動的人員必須持有中國潛協(xié)簽發(fā)的潛水執(zhí)照。（2）潛水員依能力、資歷、職責分為四個等級：一星級潛水員：須年滿16周歲，在封閉水域中有能力安全正確使用各種相關潛水器械，可在高等級潛水員的陪同下潛水。禁止帶領無證人員進行水肺潛水或浮潛活動。

二星級潛水員：須年滿17周歲，有開放水域潛水的經(jīng)驗，可在相同或高等級潛水員的陪同下潛水。禁止帶領無證人員進行水肺潛水或浮潛活動。三星級潛水員：須年滿18周歲，經(jīng)過充分訓練，具有較系統(tǒng)的理論知識，可在任何等級開放水域帶領持證潛水員潛水。禁止帶領無證人員進行水肺潛水或浮潛活動。四星級潛水員和所有等級教練員的培訓，必須向中國潛協(xié)提出書面申請，培訓結束后，必須由中國潛協(xié)指派的技術人員進行考核。（3）所有等級潛水員、潛水教練員均不得單獨潛水。（4）任何潛水組織不得將潛水器材租借給無潛水證者進行潛水，不準帶無證人員進行船潛。（5）潛水器材的檢修規(guī)定：①氣瓶每年必須目視檢測一次；每3年必須經(jīng)水壓測試一次；開展?jié)撍斡镜膯挝槐仨毭磕杲?jīng)水壓測試一次；合格氣瓶必須加蓋檢測部門鋼戳或中國潛協(xié)的標簽；無檢測標志的氣瓶必須停止使用，檢測不合格氣瓶必須強制報廢。

②空氣壓縮機必須一年檢修一次，開展?jié)撍糜蔚膯挝槐仨毭苛鶄€月檢修一次?？諝鈮嚎s機每充氣50個氣瓶必須更換碳棒，氣體成分必須達到國家標準。

③提供給潛水者的潛水衣、潛靴在使用前必須保持干爽，破損率達20%必須停止使用。

④呼吸調節(jié)器，浮力調節(jié)器（BCD）必須定期檢修、保養(yǎng)，有故障的必須停止使用。

⑤呼吸器、呼吸管咬嘴每使用一次必須消毒或更換。（6）對潛水器材的檢修，必須有專業(yè)檢修人員進行。檢修人員必須持證上崗，證書為中國潛協(xié)簽發(fā)或由中國潛協(xié)認可的國際檢測、維修證書。2、認真做好安全技術交底和檢查落實(1)工程開工前，工程負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白水下工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術措施的關鍵。施工單位安全負責人核對現(xiàn)場安全技術措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應對措施進行完善，直至符合要求方可開工。

(2)施工過程中，現(xiàn)場管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工作程序中安全技術措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過程。

(3)安全技術交底要結合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標準進行，避免口號式，無針對性的交底。并認真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責任心。同時要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達到既定的施工安全目標。3、橋梁墩臺基礎大多位于地表水位以下,有時水流還比較大,施工時都希望在無水或靜止水條件下進行。橋梁水中基礎最常用的施工方法是圍堰法。圍堰的作用主要是防水和圍水,有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。

圍堰必須滿足以下的要求:

(1)圍堰頂高宜高出施工期間最高水位（包括浪高）70cm，最低不應小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。

(2)圍堰的外形應適應水流排泄，大小不應壓縮流水斷面過多，以免壅水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導流等。圍堰內(nèi)形應適應基礎施工的要求，并留有適當?shù)墓ぷ髅娣e。堰身斷面尺寸應保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，使基坑開挖后，圍堰不至發(fā)生破裂，滑動或傾覆。

(3)圍堰要求防水嚴密，應盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起的河床的沖刷均應有安全防護措施。

(4)圍堰施工一般應安排在枯水期間進行。4、

公路橋梁常用的圍堰的類型較多：下面介紹鋼板樁圍堰、套箱圍堰的安全技術措施。a：鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰（1）打鋼板樁圍堰施工，一般多在深水江河上進行，施工操作比較復雜。在施工前，應先進行試吊插打等試驗工作，以便為正式施工摸索經(jīng)驗和規(guī)律，并檢驗機具設備及施工操作方法是否適宜，發(fā)現(xiàn)有問題時，可及時研究修改，避免出現(xiàn)質量和安全事故，同時在插打鋼板樁（包括鋼筋混凝土板樁，以下同）圍堰前，必須對打樁機具進行全面檢查。（2）鋼板樁的機械性能和尺寸應符合規(guī)定要求。經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁，應用同類型的鋼板樁進行鎖口試驗、檢查。（3）鋼板樁堆放、搬運、起吊時，應防止因自重而引起的變形及鎖口損壞。（4）鋼板樁起吊前，鋼板樁凹槽部位應清掃干凈，鎖口應先進行修整或試插；組拼的鋼板樁組件，應采用堅固的夾具夾牢，不得將吊具拴在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環(huán)的焊接應由專人檢查，必要時應時行試吊。（5）打樁機和卷揚機應設專人操作。鋼板樁起吊，應聽從信號指揮。作業(yè)時，應在鋼板樁上拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。（6）鋼板樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應采用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。因為鋼板樁鎖口經(jīng)過了修整或試插，但因已打入的鋼板樁可能會產(chǎn)生扭曲變形，經(jīng)過試插邊的鋼板樁不一定能順利插入，在局部有阻礙的部位經(jīng)樁錘重壓，可能會產(chǎn)生克服局部阻力后突然下滑的現(xiàn)象。（7）插打鋼板樁；如因吊機高度不足，可向下移動吊點位置，但吊點不得低于樁頂下三分之一樁長的位置，以使其便于進入打樁架，并避免鋼板樁彎曲變形。（8）鋼板樁在錘擊下沉時，初始階段應輕打。樁帽（墊）變形時應及時更換。（9）施打鋼板樁時，應注意如下事項：①施打前，鋼板樁的鎖口應用止水材料捻縫，以防漏水。②接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應上下錯開。③同一圍堰內(nèi)使用不同類型的鋼板樁時，宜將兩種不同類型的鋼板樁的各半塊拼焊成一快異形鋼板樁以便連結。（10）拔樁時，宜向堰內(nèi)灌水使用內(nèi)外水位持平并從下游側開始拔樁。拔樁時宜用射水、錘擊等松動措施，并應盡可能采用震動拔樁法。b：套箱圍堰套箱圍堰系指施工單位在深水施工中采取的施工措施，其種類和型式較多，應根據(jù)水深和現(xiàn)場條件經(jīng)施工設計慎重選擇。（1）深水處水中構筑物采用套箱圍水修建時，套箱的結構及型式應按設計制造，并經(jīng)檢查驗收后方可交付使用。水上運輸?shù)陌踩从嘘P規(guī)定辦理。套箱在施工中，使用的機械設備較多，又處于深水處作業(yè)，特別要注意吊運、組裝、拆卸時的安全要求和措施。（2）各種型式的鋼套箱，在浮運或裝配中，必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度，并要制定吊運、組裝、拆卸時的安全技術措施。（3）套箱采用船組輔助定位時，應先將定位船，導向船（或其他導向設施）就位。定位船錨的設置應根據(jù)流速、河床地質情況具體確定。定位船錨在施放時，位置應準確，并要采取措施防止下錨時錨鏈（繩）纏繞或刮帶傷人。拋錨地點應設置浮標，船只上的錨固繩栓均要加固補強。河床地質較堅硬時，船用錨不易抓著入土，而且易被水沖動而影響套箱的定位，此時應采用大噸位混凝土錨。錨宜先用一段（20-50m）鋼鏈連接，其后再使用鋼絲繩接長。（4）鋼套箱進入現(xiàn)場定位后，應檢查錨錠系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，因此，應靜觀一段時間，使錨繩松馳部分拉緊，確認無誤后方可進行下一步工作。船間的通道及聯(lián)接梁上，應鋪設人行道板和欄桿。（5）鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應防止來往船舶、流冰、漂流物等碰撞導向船、錨繩等設施。在施工過程中宜經(jīng)常派出工作船檢查錨碇浮標是否有流失或沉沒，清除浮標的水草等，浮標漏水不能全部浮出水面時，應及時更換。（6）當沉浮式雙壁鋼套箱注水下沉，或排水上浮時，必須對稱均衡進行施工，并防止產(chǎn)生過大的傾斜。（7）鋼套箱拆除，應按施工組織設計規(guī)定的程序進行。作業(yè)時安全防護設施應齊備。

4、基坑排水

首先保證圍堰外的水不要滲進坑內(nèi)?；涌拥滓话愣辔挥诘叵滤灰韵?，地下水會經(jīng)常滲進坑內(nèi)，因此必須設法把坑內(nèi)的水排除，以便利施工，保證施工人員的安全。要排除坑內(nèi)滲水，首先要估算涌水量，方能選用相當?shù)呐潘O備。橋梁基礎施工中常用的基坑排水方法有：

(1)集水坑排水法，除嚴重流沙外，一般情況下均可采用。

(2)井點排水法。當土質較差有嚴重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水的方法難以解決時，可用井點排水法。井點排水法因需要設備較多，施工布置復雜，費用較大，應進行技術經(jīng)濟比較后采用。在橋涵基礎中多用于城市內(nèi)挖基。

(3)其他排水法。5、基底檢驗及處理

(1)基底檢驗

基坑施工是否符合設計要求，在基礎澆筑前應按規(guī)定進行檢驗。其目的在于：確定地基的容許承載力的大小、基坑位置與標高是否與設計文件相符，以確?；A的強度和穩(wěn)定性，不致發(fā)生滑移等病害?；讬z驗的主要內(nèi)容包括：檢查基底平面位置、尺寸大小，基底標高；檢查基底土質均勻性，地基穩(wěn)定性及承載力等；檢查基底處理和排水情況；檢查施工日志及有關試驗資料等等。

(2)基底處理

天然地基上的基礎是直接靠基底土壤來承擔荷載的，故基底土壤狀態(tài)的好壞，對基礎及墩臺、上部結構的影響極大，不能僅檢查土壤名稱與容許承載力大小，還應為土壤更有效的承擔荷載創(chuàng)造條件，即要進行基底處理工作。

6、基礎圬工澆筑

基礎施工分為無水澆筑、排水澆筑和水下澆筑三種情況。

排水施工的要點是：確保在無水狀態(tài)下砌筑圬工；禁止帶水作業(yè)及用混凝土將水趕出模板外灌注方法；基礎邊緣部分應嚴密隔水；水下部分圬工必須待水泥沙漿或混凝土終凝后才允許浸水。

水下澆筑混凝土只有在排水困難時采用?；A圬工的水下灌注分為水下封底和水下直接灌筑基礎兩種。前者封底后仍要排水再砌筑基礎，封底只是起封閉滲水作用，其混凝土只作為地基而不作為基礎本身，適用于板樁圍堰開挖的基坑。澆筑基礎時，應做好與臺身、墩身的接縫聯(lián)結，一般要求：

(1)混凝土基礎與混凝土墩臺身的接縫，周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出的長度不應小于鋼筋直徑的20倍。

(2)混凝土或漿砌片石墩臺身的接縫，應預埋片石，片石厚度不應小于15cm，片石的強度要求不低于基礎或墩臺身混凝土或砌體的強度。除以上要求及措施外，用電、人員保護、操作規(guī)程等通用其他相關安全技術措施。必要的地方還應配備緊急救護船。2墩臺工程安全措施、方案1、現(xiàn)澆墩臺施工（1）、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并應仔細檢查，確保穩(wěn)固可靠，在平臺外側應設置可靠的欄桿。墩高在10米以上時，應加設安全網(wǎng)，并作檢查，確保有效可靠性。（2）、提升混凝土吊斗升降設專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。（3）、混凝土澆注過程中安排專人檢查模板支架，發(fā)現(xiàn)異常立即采取有效措施處理。2、砌筑墩臺施工（1）、人工、手推車推（抬）運石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。（2）、吊機、桅桿吊運砌筑材料時，應聽從指揮信號。砌筑材料吊運到工作面時，作業(yè)人員應避讓，待停穩(wěn)后方可進行作業(yè)。（3）、人工抬運大塊石料時，應捆綁牢靠，抬運動作協(xié)調一致，緩慢平放。所用抬桿、綁繩必須仔細檢查，保證符合使用要求。3、滑模施工滑模施工是一項技術性強、機械化程度高、多工序協(xié)調作業(yè)的施工工藝。（1）、高橋墩（臺）、索塔等結構，應遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定。在施工前，根據(jù)工程特點，編制單項施工方案及其安全措施、方案，并向參加滑模施工的人員進行安全技術交底。在施工中加強安全措施的檢查，發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)新的問題，及時進行處理。（2）、滑升模板主要承受混凝土的側壓力，而側壓力的大小與混凝土的容重、澆注速度、振搗方式、入模時的沖擊力等因素有關，因此，滑模及提升結構應按設計制作和施工?；０宀坏獫M足結構的需要，而且要有一定的剛度。提升架也必須要具有一定的剛度，以防止模板側向變形。因此，作業(yè)前應對滑模、提升結構認真進行檢查，符合規(guī)定要求后，方可用于作業(yè)。（3）、爬架一般是在分段制作之后運至現(xiàn)場拼裝，必須按規(guī)定的制作工藝進行制作并達到驗收標準。故當高塔墩采用爬模施工時，應進行特殊設計，并在工廠制作，爬升架體系、操作平臺、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全性。架體提升時，要另設保險裝置。模板爬升時，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。（4）、液壓提升系統(tǒng)是液壓滑升模板施工中重要的組成部分，是整套滑模施工裝置中的提升動力和荷載傳遞裝置。保持液壓提升系統(tǒng)的正常工作，是保證工程質量、施工安全的關鍵。因此，液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須全面進行仔細檢查。在施工過程中，液壓設備由專人操作，并應經(jīng)常檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（5）、模板升到2米高后，應安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手扳，掛好安全網(wǎng)，并應檢查其可靠性。（6）、混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不得沖擊模板。振搗時，不得振動支架桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進行振搗。（7）、模板每次提升前，應進行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。對千斤頂?shù)冗M行檢查，在提升時，千斤頂應同步作業(yè)。（8）、施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時，應及時加固。如支承桿彎曲變形的部位發(fā)生在混凝土上部時，可根據(jù)情況，采用單、雙面加固的措施。4、爬模施工(1)、爬模的外附腳手架和懸掛腳手架應滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)，腳手架外側設攔桿，安全網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。

(2)、爬架底部滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)，四周設置安全網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。

(3)、每步腳手間有爬梯、人員應由爬梯上下，進行爬架和附墻架工作應在爬架內(nèi)上下，禁止攀爬模板腳手架和由爬架外側上下。

(4)、為保證爬升設備安全可靠，每次使用前均需檢查。

(5)、嚴格按照模板和爬架爬升的程序進行施工模板和爬架，爬升時墩（塔）體砼要達到規(guī)定的強度。

(6)、爬升過程中要隨時檢查，如有相碰等情況，應停止爬升，待問題解決后再繼續(xù)爬升。

(7)、爬升時人員不應站在爬升的模板或爬升的爬架，只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上。

(8)、對參加爬模施工的人員要進行安全教育，操作規(guī)程教育，不是爬模專業(yè)人員不得擅自動用爬模設備，拆模和拆除附墻架等。

(9)、操作人員應背工具袋，存放工具和零件，防止物件跌落，禁止在高空向下拋物。(10)、爬升時，下面應設警戒區(qū)，設明顯標志，防止人員進入。(11)、爬升其他安全措施參見滑升模板安全措施。5、翻模施工翻模工藝特點是施工機具結構穩(wěn)固、提升平穩(wěn)、安全性強、墩（塔）垂直度控制準確、外表面美觀、光滑、鋼筋混凝土結構密實等特點。翻模施工一般采用塔吊配合或電動葫蘆配合施工。（1）、進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽。墩（塔）周圍30m為危險區(qū)，危險區(qū)內(nèi)嚴禁人員逗留或通過。墩（塔）身施工期間。進入墩（塔）通道要搭設雙層防護棚。（2）、墩（塔）鋼管外架，必須連成整體，以保證鋼管外架的整體穩(wěn)定性。當施工到一定墩高時鋼管外架必須用φ8的鋼筋拉成八字浪風，并且每隔20米拉一道，或者借助于已完成的墩身以及拉桿孔進行加固，以保證必要的穩(wěn)定性和剛度。鋼管外架的搭設參見其它章節(jié)內(nèi)容。（3）、施工用材料、工器具不得擺放在作業(yè)平臺邊緣。高處作業(yè)人員應配工具袋，較大的工具應系保險繩；傳遞物品時，嚴禁拋擲。

（4）、作業(yè)平臺上的垃圾、廢料應及時清理，并用塔吊吊下。定期清理安全網(wǎng)內(nèi)的雜物。嚴禁在吊物下方接物或逗留。（5）、機械設備應按其技術性能的要求使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。機械設備應按時保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，應立即停止其使用。操作人員必需身體健康，并經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，方可獨立操作。機械作業(yè)時，操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交給非本機操作人員操作。嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。操作人員和配合作業(yè)人員，必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品。

(6)、翻模施工提升模板的塔吊，其制動、限位、聯(lián)鎖及保護等安全裝置應齊全并靈敏有效。操作人員必須經(jīng)專業(yè)技術培訓，并經(jīng)安全規(guī)程及實際操作考試合格，方可獨立操作。其他起重工器具（如電動葫蘆等）在使用前必須進行檢查、試驗，其安全系數(shù)符合規(guī)程要求。（7）、支立內(nèi)、外模板采用塔吊或電動葫蘆吊裝時，由于施工人員站立在下層的支架腳手板上，必須待下層模板固定后再吊裝上層模板，以保證模板施工人員的安全。在立模板時外側腳手架人員的安全帶必須固定于腳手架之上。拆除模板時人員要注意安全，塔吊與拆模的人員配合要一致，統(tǒng)一指揮，防止出現(xiàn)意外。（8）、翻模施工屬于高處作業(yè)，高處作業(yè)的平臺、孔洞、斜道等裝設1.2m高的防護欄桿。高處作業(yè)區(qū)內(nèi)的孔洞應設蓋板。安全網(wǎng)距墩（塔）距離小于150mm。遇有六級及六級以上大風或惡劣氣候時，停止露天高處作業(yè)，高處作業(yè)人員必需系好安全帶，安全帶掛在上方的牢固可靠處。上下平臺吊欄需走專用直梯，不允許隨意上下。嚴禁手拿工具或器材上下。高處作業(yè)人員不得坐在平臺、孔洞邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上或安全網(wǎng)內(nèi)休息。4、高支模支撐架搭設和拆除的安全措施(1)安裝安全措施①應遵守高處作業(yè)安全技術規(guī)范有關規(guī)定。②架子作業(yè)時，必須戴安全帽，系緊安全帶，穿工作鞋，戴工作卡，鋪腳手架不準馬虎操作，操作工具及零件放在工具袋內(nèi)，搭設中應統(tǒng)一指揮，思想集中，相互集中，相互配合，嚴禁在腳手架搭設過程中，嘻笑打鬧，材料工具不能隨意亂意亂拋亂扔，吊運材料工具的下方不準站人。

③凡遇六級以上大風、濃霧、雷雨時，均不得進行高空作業(yè)，特別是雨后施工，要注意防滑，對腳手架進行經(jīng)常檢查，凡遇大風或停工段時間再使用腳手架時，必須對腳手架進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)連接部分有松動，立桿、打橫桿、小橫桿、頂撐有左右上下位移，鐵絲解除，腳手板斷裂、蹺頭等現(xiàn)象，應及時加固處理。

④立桿應間隔交叉有同長度的鋼管，將相鄰立桿的對接接頭位于不同高度上，使立桿的薄弱截面錯開，以免形成薄弱層面，造成支撐體系失穩(wěn)，

⑤扣件的緊固是否符合要求，可使用矩扳手實測，要在40～60N.M，過小則扣件易滑移，過大則會引起扣件的鑄鐵斷裂，在安裝扣件時，所有扣件的開口必須向外。

⑥所有鋼管、扣件等材料必須經(jīng)檢驗符合規(guī)格，無缺陷方可使用。

⑦模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中必須設置防傾覆的可靠臨時措施。

⑧施工現(xiàn)場應搭設工作梯，作業(yè)人員不得爬支架上下。

⑨高支模上高空臨邊要有足夠的操作平臺和安全防護，特別在平臺外緣部分應加強防護。

⑩模板安裝、鋼筋綁扎、砼澆筑時，應避免材料、機具、工具過于集中堆放。安裝模板應按工序進行，當模板沒有固定前，不得進行下一道工序作業(yè)。禁止利用拉桿、支撐攀登上落。支模時，支撐、拉桿不準連接在門窗、腳手架或其他不穩(wěn)固的物件上。在混凝土澆灌過程中，要有專人檢查，發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象。要及時加固和修理，防止塌模傷人。在現(xiàn)場安裝模板時，所有工具應裝入工具袋內(nèi)，防止高處作業(yè)時，工具掉下傷人。安裝柱、梁模板應設臨時工作臺、應作臨時封閉，以防誤踏和墮物傷人。（2）、拆除安全措施

①模板拆除須待預應力張拉后進行，防止倒塌事故發(fā)生。②拆模板，應經(jīng)施工技術人員按試塊強度檢查，確認砼已達到拆模強度時，方可拆除。

③拆模應嚴格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止拋擲模板。

④高處、復雜結構模板的拆除，應有專人指揮和切實可靠的安裝措施，并在下面標出作業(yè)區(qū)，嚴禁非操作人員靠近，拆下的模板應集中吊運，并多點捆牢，不準向下亂仍。

⑤工作前，應檢查所有的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。

⑥拆除模板采用長撬桿，嚴禁操作人員站在拆除的模板下。在拆除樓板模板時，要注意防止整塊模板掉下，尤其是用定型模板作平臺模板時，更要注意，防止模板突然全部掉下傷人。

⑦拆除間歇時，應將已活動模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，嚴防操作人員因扶空、踏空墮落。

⑧在混凝土墻體、平臺上有預留洞時，應在模板拆除后，隨即在墻洞上做好安全防護，或將預留洞口蓋嚴。3上部構造安全措施、方案3.1預制構件預制、安裝1、預制構件預制、安裝施工各大型設備不同于其他一般設備，具有特殊性，因此在操作工人的培訓中，除一般機械操作知識的講解外，還請制造廠家講解各大型設備的特殊性，同時請工程技術人員講解整個安裝工藝流程，使機械工了解各設備之間的相互關系，以便在工作中配合默契。經(jīng)各方面考核合格后發(fā)給操作證，方可上崗操作。

2、預制場預制平臺上脫模劑要涂刷均勻飽滿，以免在起吊構件時發(fā)生粘連現(xiàn)象。

3、龍門吊分別由兩個電機驅動行走裝置，兩側的行走必須同步，否則天梁會產(chǎn)生扭曲，造成嚴重后果；另外，龍門吊在橋上的作業(yè)區(qū)間只有幾米，龍門吊的行走前端就是已安裝的橋板，預制梁在空中運行中要求非常平穩(wěn)，龍門吊在行走中萬一橋板發(fā)生碰撞巨大的慣性將會使起重鋼絲繩有斷裂可能，后果不堪設想。因此，在每天上下午班前必須對同步控制系統(tǒng)和行走限位定期檢查，保持絕對靈敏可靠。

4、橋面上的運梁車通過平交道裝置提前移動到接梁位置，等候龍門吊將梁運來放下，嚴禁所有人員在起重物下操作或停留；待操作人員將預制梁在運梁車上固定牢固后，方可摘鉤。

5、預制梁較長時，由左右兩根鋼絲繩同時牽引，所以移動過程中，要時刻觀察兩側是否同步，即預制梁要始終保持與橋軸線平行狀態(tài)移動，不得歪斜。

6、運梁車在行走過程中處于震動狀態(tài)，所以要注意預制梁的鎖緊裝置是否有松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)松動，及時停車鎖緊。

7、架橋機要在運梁車到來之前橫移到鋼軌中心線。在橫移時，先將卷揚機鋼絲繩進行預緊，待鋼絲繩開始受力時，略做停頓，再啟動電機，開始移動。避免鋼絲繩瞬間受力過大。待運梁車進入適當位置后，用支撐桿將架橋機兩桁架后部頂牢，吊梁小車吊起預制梁前移到前一跨；撤掉支撐桿，運梁車原路退回。架橋機開始橫移，到一定位置后吊梁小車將梁落下就位并采取固定措施。

8、架橋機將一跨架完便要前移為架下一跨做準備，前移操作步驟嚴格按說明書要求進行。

9、預制梁從梁臺上起吊時，切忌硬拉猛起，要逐步加力，確認無粘連后再起吊。從起模到就位每一道工序都設專人指揮，互相分工明確、配合流暢，如預制梁的起模由預制場信號工指揮，最終起吊高度和行走位置要由橋面上的信號工指揮。

10、所有機械設備都要嚴格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度，并做好記錄。

11、每跨的第一片梁安裝就位后一定要采取可靠的臨時固定措施，如用鋼筋成八字形焊接，其后每片梁可與第一片梁臨時搭接。

12、架橋機的前移是一項多方配合不得有絲毫馬虎的工序，特別在橋面下坡方向。因為此時架橋機有自動向前滑動趨勢，若控制不好，容易發(fā)生事故。施工中宜采用兩臺卷揚機，后面輕放，前面輕拉，循序漸進，逐步到位。

13、在吊運前一定要對吊運龍門吊進行驗算，拼好后要進行嚴格的檢查，主要的檢查項目為軌道基礎，各種連接系、設備是否有故障，特別是各種制動系統(tǒng)、起吊千斤、卷揚機上的鋼絲繩、定動滑車。龍門吊在正式使用之前要進行試吊，試吊的重量為梁體重量的1.3倍。試吊時要認真觀察主梁的變形，行走系統(tǒng)的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。操作時要嚴格按照操作規(guī)程進行，統(tǒng)一指揮，各負其責。龍門吊在行走時要嚴密查看平車的運行情況防止脫軌。14、施工以前組織專人對龍門吊進行設計，各個部件要滿足方便施工的要求。并出圖。對龍門吊的各個受力部件要進行詳細嚴格的驗算，驗算各部件的強度和剛度。對用于龍門吊的材料在進場后要進行嚴格的檢查，確保拼制掛籃的材質。對于架橋機要有出廠證明，質量保證書、技術鑒定書。架橋機拼好后要專門的鑒定機構進行鑒定。在施工以前要編制詳細的施工作業(yè)指導書，并報上級審批。15、起重鋼絲繩和千斤繩要通過驗算選用，并且要每周檢查一次。3.2落地支架現(xiàn)澆施工1、支架的搭設對于軟弱地段，支架搭設前要加強對地基的處理、防止地基的沉陷。對于巖石出露的地方，采取清除表面覆土并在坡度較大處人工打鑿臺階；對于較松軟處，鋪50-700cm厚巖渣，壓實整平后再在其上搭設枕木。地基處理好后，再搭設滿堂支架，支架是現(xiàn)澆砼的主要受力結構，應確保有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。在灌注砼前須經(jīng)過預壓實驗，在預壓時間內(nèi)隨時觀測沉降量，做好沉降記錄，直至沉降穩(wěn)定。通過預壓將各構件之間的縫隙及地基非彈性變形消除，并根據(jù)實測預壓記錄和計算出的彈性變形值，設置預拱度。確保梁體砼澆筑后其下沉量得到控制。2、作業(yè)前應對機具設備及防護設施進行檢查。對施工工藝及技術復雜的工程應編制專項安全措施及安全操作細則，并向作業(yè)人員進行詳細的技術交底。3、在混凝土澆筑過程中，必須隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取有效措施進行處理。4、梁體混凝土澆筑施工完畢后，應由單位工程負責人召集有關人員，對混凝土強度進行全面檢查與簽證確認，支架方可拆除。因設計無規(guī)定拆卸時間，根據(jù)規(guī)范要求當混凝土強度達到設計值的75％后方可拆卸。從安全角度考慮，支架拆卸時間可控制在強度達到100%后拆除，根據(jù)同等養(yǎng)護條件下混凝土試件無側限抗壓強確定。5、拆除支架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員通行，并有專人負責警戒。6、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。7、卸落支架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落。8、支架按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業(yè)。9、模板拆除，應遵循先支后拆，后支先拆的順序。10、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。11、拆卸的鋼管、扣件與模板應及時按品種規(guī)格分類堆放整齊，嚴禁高空拋擲。12、支架現(xiàn)澆施工的各類上部結構，應認真按照有關高空作業(yè)、水上作業(yè)等安全要求規(guī)定落實安全防護措施。3.3懸拼支架現(xiàn)澆施工1、拱架拼裝程序（1）、拱架拼裝拼裝過程按階段進行控制，拼裝過程中每一階段均要對標高和軸線進行監(jiān)控，隨時進行調整。特別是拱架合攏以前，需對拱架整體高和軸線進行調整，使之滿足要求，不要產(chǎn)生額外的拼裝應力。現(xiàn)場施作的主要焊縫，要滿足規(guī)范要求。（2）、拱上支架的搭設要求拱架拼裝結束后，拱上支架的搭設，其受力作用點應在節(jié)點上。（3）、拱架拼裝注意事項用于拱架拼裝的扣索，使用之前必須根據(jù)具體的情況進行計算選用，并仔細檢查。拱架拼裝屬于高空操作，除了保證人員的安全措施以外，還需要加強現(xiàn)場監(jiān)管力度，消除隱患，杜絕違章操作。2、拱架施工安全措施（1）、精心組織施工設計；考慮施工中出現(xiàn)的各種問題，做到按設計施工，有圖可查，有據(jù)可依；（2）、拱架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。拱架搭設前須經(jīng)驗算，必要時應經(jīng)試驗或預壓。（3）、拱架拼裝以前，組織安全員、技術員和現(xiàn)場操作工進行技術交底，明確施工任務和責任；包括操作過程、注意事項和簽訂安全生產(chǎn)責任書；（4）、拼裝過程中（據(jù)具體的情況有專門方案和圖紙），各類人員各負其責，加強各個環(huán)節(jié)檢查和監(jiān)控，特別是撓度和軸線以及拱架應力全天候的監(jiān)控，隨時根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)指導施工。（5）、派專人對關鍵部位不間斷隨機檢查和監(jiān)控，并作好監(jiān)控記錄；（6）、拱架的拆除必須按照設計程序進行，拆除時，應聽從統(tǒng)一指揮。嚴禁在拱架上、下同時進行作業(yè)。（7）、進行拱架安全事故應急預案的制定、演練；3、對于特殊情況，應進行應力監(jiān)控，并提供計算書以及詳細的安全技術措施。3.4掛籃懸臂澆筑施工1、施工準備階段安全措施（1）、施工以前組織專人對掛籃進行設計，各個部件要滿足方便施工的要求。并出圖。（2）、對掛籃的各個受力部件要進行詳細嚴格的驗算，驗算個部件的強度和剛度。（3）、對用于掛籃的材料在進場后要進行嚴格的檢查，確保拼制掛籃的材質。（4）、在施工以前要編制詳細的施工作業(yè)指導書，并報公司審批。（5）、在施工以前要對所有參與掛籃施工的人員進行技術交底，交底要全面細致。2、錨固措施和臨時支撐施工安全措施（1）、若是臨時錨固，臨時支撐和臨時錨固在施工以前一定要根據(jù)實際偏載加上規(guī)定的安全系數(shù)進行驗算。（2）、臨時支座的設置要根據(jù)施工期間承受的各種荷載組合進行驗算。（3）、臨時支撐和承臺以及0#塊的連接錨固一定要按設計要求進行，確保有足夠的錨固力。（4）、臨時支座和永久支座之間一定要設置隔熱材料，防止在臨時支座在熔化時高溫損壞永久支座。（5）、錨固鋼筋的材質一定要合格。（6）、各種錨固件一定要認真嚴格的施工。3、掛籃拼制和預壓安全措施（1）、掛籃的拼制一定要嚴格按照作業(yè)指導書要求的程序進行。（2）、各種連接系一定要上齊，在拼制結束后要認真地檢查。（3）、各種焊接部位要進行嚴格的檢查和處理。（4）、用于拼制掛籃的各種部件材料一定要進行嚴格的檢查，使用合格的材料。吊裝設備要進行認真的檢查。掛籃拼制結束后要經(jīng)過專業(yè)技術人員的檢查，主要是檢查連接系的設置是否牢固，各種緊固件和錨固件是否牢靠。主梁、承重橫梁、吊桿、錨桿等承重系統(tǒng)一定要特別認真的檢查。（5）、預壓一定按要求配夠重量，在加載的過程中要密切觀察掛籃的變形情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況要立即停止加載，并進行分析處理。壓載按分級觀察掛籃的標高，以備設置掛籃預拱度用。掛籃各種限位裝置進行詳細檢查。掛籃拼制的過程中一定要對稱進行防止偏載超標。（6）、預壓過程中要嚴格對稱加載，防止偏載超標。4、掛籃懸澆塊件施工安全措施（1）、掛籃調整利用的工具一定要進行嚴格的檢查，性能符合要求后方可使用，主要的調整工具為油頂、手拉葫蘆、扳手、鋼絲繩。各種牽引設備及行走裝置將嚴格檢查。（2）、兩只掛籃基本對稱、同步前移，在塊件上每50cm畫線欲以控制，以免發(fā)生傾覆。（3）、掛籃行走時統(tǒng)一指揮，同時密切觀察平滾和反壓裝置，發(fā)現(xiàn)偏移，立即停下調整。掛籃行走隨走隨調，防止中線偏離過大。（4）、掛籃前移到位后，后錨點的錨固一定要及時錨固好并仔細檢查，以免發(fā)生掛藍塌落。（5）、掛籃拆除時一定要按規(guī)定的順序進行，并且要對稱進行，及時做好安全保護。5、安全維護措施（1）、掛籃拼裝結束以后，主梁、橫梁、上要設置欄桿維護，主梁側面要設置專用爬梯。（2）掛籃拼制結束后側模的底面、側面、前端均要設置欄桿，并用安全網(wǎng)維護。（3）掛籃的后下橫梁下端要設置人行走道，人行走道的兩側和底面均設置維護。（4）、掛籃拼裝結束后要配齊各種安全警示標志，和安全操作技術規(guī)程。（5）、掛籃要經(jīng)常進行檢查，主要是受力構件的變形情況，焊縫情況，連接系得情況。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。6、高處作業(yè)安全措施（1）、進行高處作業(yè)的各工種和現(xiàn)場管理人員必須定期進行體檢，患有高血壓、低血壓、心臟病、貧血病、癲癇等以及其他不適宜高處作業(yè)的人員禁止高處作業(yè)。（2）、高處作業(yè)者必須使用安全帽、安全帶、穿軟底鞋。登高時嚴禁喝酒、并應清除鞋底泥砂污垢。（3）、腳手架、腳手板、棧道、斜道、梯子、吊籃、掛板等高處作業(yè)設備，必須搭設穩(wěn)固、材質優(yōu)良、巡回檢查使用情況，這些設備必須按規(guī)定辦理，在不能設置安全網(wǎng)的地方設置安全拉繩。（4）、高處作業(yè)的設備，不許有翹頭板、空頭板、露頭釘、朝天釘、空缺檔、折斷等缺陷。（5）、斜道、斜跳板及操作平臺上除釘有防滑條、或涂防滑漆外、應及時清掃上面的泥砂污垢。（6）、操作者的手用工具，尾部應用系繩套在手腕上操作，登高時手用工具應放入工具包。（7）、傳遞工具和材料用繩索系送，禁止拋物。（8）、六級強風和雨雪天氣要停止高處作業(yè)。3.5懸臂拼裝施工懸臂拼裝法施工，應根據(jù)量體種類、長度、形狀及現(xiàn)場條件，選定安裝方法和吊裝機具設備。兩端拼接面鑿毛，應在地面或船上完成，涂刷膠結材料時，作業(yè)人員應有安全防護措施。1、龍門架或起重吊機進行懸臂拼裝式，應遵守下述規(guī)定要求：（1）、吊機的定位、錨固應按設計進行，并應進行靜載試驗。（2）拼裝使用的機具設備均應經(jīng)過認真檢查，如有隱患及不符合安全規(guī)定，則不得使用。（3）、構件起吊前，應對構件進行全面檢查，如吊環(huán)部位是否有損傷、結合面是否有突出外露物，構件上是否有浮置物、構件本身是否有問題等，并對查處問題和不安全因素做出妥善處理。（4）、構件應垂直起吊，并保持平衡穩(wěn)定。掌握吊速適度，在接近安裝部位時，不得碰撞已安設完好的構件和其他作業(yè)設施。吊裝構件時下面不得有人活動或作業(yè)。（5）、運送構件的車輛，應平穩(wěn)行駛，道路應平順，構件應安放牢靠。當構件提升后（或船只）應迅速撤出。2、遇到下列情況時，現(xiàn)場指揮人員，必須在對構件做出妥善處理后，下令暫停吊裝作業(yè)：（1）、天氣突然變化，影響吊裝作業(yè)；（2）、卷揚機、電機過熱，或其他機械設備出現(xiàn)故障時；（3）、拆除硫磺砂漿臨時支座，除按高處作業(yè)的安全要求施工外，由于融化硫磺砂漿產(chǎn)生的二氧化硫對人體傷害較大，因此，還必須遵守下述規(guī)定要求：a、融化硫磺砂漿墊塊采用電熱法時，電熱絲不得與其他金屬物接觸；b、作業(yè)時，操作人員應站在上風處，并佩戴安全防護用品（防毒面罩）。c、人工鑿除時，人員站位要拉開距離。3.6纜索吊裝施工1、纜索吊裝前應根據(jù)具體的過程情況制定詳細、完整的安全措施，并詳細向施工人員進行安全教育和安全技術交底。安裝時要有統(tǒng)一的指揮信號。登高操作人員應攜帶工具袋，并配安全帶，且安全帶不得掛在主索、索扣、纜風繩等上面。2、纜索吊裝所使用的纜繩、主索、扣索、卷揚機等器具均應進行嚴格的檢查，不符合設計規(guī)定要求的不得使用，在施工使用過程中應經(jīng)常注意檢查其可靠性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、牽引卷揚機啟動要緩慢，行進速度要平穩(wěn)。構件在吊運時，其中卷揚機要協(xié)調配合，并控制好構件在空中的位置。起重卷揚機不得突然升起和下降構件，避免產(chǎn)生過大彈跳。構件吊運到安裝部位時，作業(yè)人員要等構件穩(wěn)定后再進行操作。4、纜索吊裝大型構件時，應根據(jù)使用要求和受力大小選擇鋼絲繩，其安全系數(shù)應達到規(guī)定要求，并在作業(yè)前認真檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設備。正式吊裝前要進行吊載試運行，符合要求后，方可進行正式吊運。5、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。6、吊掛作業(yè)應遵守以下規(guī)定：（1）、兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。（2）、鎖繩吊掛應便于摘繩操作。（3）、卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。（4）、扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心。7、捆綁作業(yè)應遵守以下規(guī)定：（1）、捆綁必須牢固。（2）、吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑。（3）、管材、構件等必須用緊線器緊固。（4）、新起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。（5）、長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認安全后方可使用。（6）、鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10。8、纜索跨越公路、鐵路時，應搭設架空防護支架。在靠近街道和村鎮(zhèn)的地方設置警告標志。9、在主航道上空吊裝重大構件時，宜采用臨時封航等措施，以確保安全。3.7轉體施工1、預制鋼筋混凝土或預應力混凝土上部構造，采用轉體法施工時，除按照設計要求進行施工外，搭設支架（或拱架）、支立模板、綁扎鋼筋、焊接、預應力張拉及澆筑混凝土等安全措施參照本安全措施、方案相關內(nèi)容。2、轉體法修建大跨徑拱橋時，應建立統(tǒng)一的指揮機構并備有通信聯(lián)絡工具。3、轉體架橋法有平轉和豎轉兩種方法。一般采用平轉法，此法必須在橋臺附近有合適預制和轉體的有利條件。施工時可搭設簡易支架或拱架，在橋臺處設置轉盤，對轉動設施要求高，必須精心設計和制作，以便在拆架后成懸臂狀態(tài)時，轉動方便靈活，達到轉體施工的目的，因此懸臂體應轉動靈活，但必須符合安全施工的要求，轉體時懸臂端應設纜風繩。4、有平衡重的平轉法應根據(jù)橋梁結構類型及機械設備情況，選用適合的轉盤。橋體牽引轉動之前，應根據(jù)懸臂轉體的總重量與上下轉盤之間的摩擦系數(shù)，計算啟動力和牽引力，以配備相應的機具設備。轉盤有單支承和雙支承式，其選擇涉及能否順利施工和安全的問題。作業(yè)中應緩慢、平穩(wěn)地牽引轉動體，防止猛拽。平衡重轉體施工前應先利用配重作試驗，進行試轉動，檢查轉體是否平衡穩(wěn)定。試轉的角度應大于實際需要轉動的角度，如不符合要求，應進行調整，直至符合要求為止。5、環(huán)道上滑道，其平整度應嚴格控制。如上下游拱肋需同時作配重轉體時，應采用型號相同的卷揚機，同步、同速、平衡轉動。重量大的轉體轉動前應先用千斤頂將轉盤頂轉后，再由卷揚機牽引。6、無平衡重平轉法適合大跨度拱橋施工。在兩岸橋臺后附近有較合適的地形可作為預制場地和轉體施工時，宜采用此法施工。無平衡重時，平轉法是用錨固體系代替平衡重，施工時，錨碇設施必須經(jīng)檢查符合設計要求后，方可進行平轉作業(yè)。應特別注意，無平衡重平轉法施工時的