提升油田修井水平課件

精細作業(yè)管理、創(chuàng)新修井工藝進一步提升井下作業(yè)技術水平

純梁作業(yè)是集油（氣）水井大小修等石油工程技術服務為一體的專業(yè)修井隊伍，現(xiàn)有小修作業(yè)隊伍11個，大修隊1個，年作業(yè)能力1200余口，2005年通過ISO9000、14000、18000管理體系認證；純梁作業(yè)除能進行常規(guī)的油水井大小修外，通過多年的不斷實踐探索，在復雜井況處理、套損井治理等方面有獨到之處。2010年作業(yè)系統(tǒng)面對日益復雜井下狀況，立足作業(yè)系統(tǒng)特點和生產運行實際，圍繞原油生產這個中心，以系統(tǒng)節(jié)點管理活動為契機，充分發(fā)揮主觀能動性，精細作業(yè)管理，狠抓技術創(chuàng)新工作，在作業(yè)技術和作業(yè)管理方面取得了新成績、新經驗，促進了作業(yè)系統(tǒng)整體水平的提高，取得了較好的經濟效益。本文重點介紹純梁采油廠作業(yè)工藝技術的開發(fā)及應用情況。

前言

主要內容一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平

二.研究應用大修技術，不斷提高大修成功率

三.應用連續(xù)沖洗技術，不斷降低作業(yè)風險四.細化套管除垢技術，加快作業(yè)施工進度

五.合理使用防偏磨工具，控制作業(yè)主材費用

六.開發(fā)應用新型工具，提高作業(yè)施工效率

1、倒換套技術

2005年4月在L38-1采用套銑技術，實現(xiàn)了在表層套管內換取油層套管，2006年5月在J31-16井通過套銑實現(xiàn)了裸眼井換取油層套管，從此倒套換套技術得到不斷完善，從2005年至2010年共倒換套16口，成功15口，成功率93.8％，采油廠裸眼換套最深度達到了452m。2010年在金31-05井的換套施工中，針對套管嚴重彎曲，常規(guī)示蹤保魚無法進行的情況，通過全井示蹤、泥漿墊底、改進套銑工藝等措施，使該井換套成功，增加日油能力3.1噸。

一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平

一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平2、套管補貼技術2006年9月與鉆井院結合，首次在L38-1井利用國產實體膨脹管對井深190至280m處的漏失段，補貼獲得成功。2007-2009年初利用油田優(yōu)惠政策，采用億萬奇公司膨脹管補貼技術修復套損井17口、18井次，修復成功率100%，其中在純26-23井的補貼中，創(chuàng)造了在Φ139.7mm套管中使用Φ107.95mm膨脹管一次補貼長度535.46米亞洲新紀錄；與此同時，又與鉆井院結合利用國產膨脹管補貼2口井，成功率100％。3、套管加固技術

2007年開始探索小套管加固技術，包括中部懸掛、全井加固等工藝，目前已實施小套管加固井2口（梁38-10、純26-25），施工一次成功率100%。大通徑管加固技術首先在L35-1井上試驗獲得成功，L35-1井是用Φ177.8mm油層套管完井的生產井，施工時用外徑Φ139.7mm，壁厚9.17mm，內徑121mm無接箍N80套管43米作為加固管，實現(xiàn)對射孔段2812.3-2832米的密封；今年又在純32-2井，對1298-1428米井段進行大通徑長井段套管加固獲得成功。

一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平

一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平4、自由側鉆技術該技術是在油層部位，利用側鉆形成新的井眼，下尾管固井完井的一種套管修復工藝，是其它修復工藝無法實施的一種補救措施。目前已實施3口（純2-38、純6N21、純32-10），成功率100%。

一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平6、套管封堵技術

2010年我們利用封堵技術治理套損井具有施工簡單、費用低、保持原套管內通徑不變、遺留問題少等特點。在施工過程中，地質、工藝、作業(yè)、采油及相關部門依據具體情況，反復論證，優(yōu)選堵劑及封堵工藝，并加強現(xiàn)場監(jiān)控指導，確保施工效果。2010年利用各類堵劑封堵治理套損井22口，施工井數(shù)及有效率創(chuàng)歷史新高，年累計增油4079噸。

從封堵情況可以看出，無論是油井還是水井、投產時間長還是短，無論是水泥返高以上還是以下，均可利用封堵技術進行治理。2010年封堵油井20口，水井2口；封堵投產15年以上有16井次，15年以內有6井次；水泥返高以上16井次，水泥返高以下8井次。合理使用堵劑、優(yōu)化用量，可降低封堵成本，提高封堵效果。成巖劑緩凝時間長，固結后體積不縮小，價格低，在封堵施工中得到了廣泛使用；超細水泥價格適中、粒徑小、比表面積大、水化速度快,通過窄縫能力強，在封堵致密層時優(yōu)勢明顯；DH-07堵漏劑、ZY-QC-1堵劑能形成抗壓強度高、韌性好、微膨漲、施工時不留塞，但價格相對較高，僅在疑難井治理中選擇使用。2010年使用成巖劑封堵15口，超細水泥使用1口，DH-07與ZY-QC-1堵劑封堵6口。2010年同一井段一次封堵成功有15口，實施二次封堵有5口，無三次封堵同一段井，目前封堵有效率87.5%，遠遠大于以往封堵有效率。

一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平

主要內容一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平

二.研究應用大修技術，不斷提高大修成功率

三.應用連續(xù)沖洗技術，不斷降低作業(yè)風險四.細化套管除垢技術，加快作業(yè)施工進度

五.合理使用防偏磨工具，控制作業(yè)主材費用

六.開發(fā)應用新型工具，提高作業(yè)施工效率

二.研究應用大修技術，不斷提高大修成功率

作業(yè)系統(tǒng)在前幾年成功實施復雜打撈配套技術的基礎上，近幾年加大對疑難井處理技術的研究，通過工藝創(chuàng)新，精密組織疑難井處理技術逐步成熟，打撈成功率明顯提高。今年大修施工26口井，大修成功率88.9%，比計劃75%增加13.9個百分點。1、水泥固結油管打撈在注灰施工過程中，由于水泥性能不夠穩(wěn)定，緩凝措施不到位，致使灰漿早凝，發(fā)生卡鉆造成水泥固結油管。在處理過程中，改變傳統(tǒng)磨鞋處理的做法，設計制作新型套銑頭，提高了套銑的工作效率。加快了處理速度。2004年單動力用時90天，處理水泥固結油管5口井，成功率100％。2、電潛泵打撈

2010年在總結以往施工經驗的基礎上，制定了保護電纜防止堆積，適度處理機組防止分解的處理原則，通過實施施工進度極大加快。在打撈落井電泵機組時，對套銑筒結構進行改進，實現(xiàn)了套銑打撈一次完成，保證了下部落魚的完整性；針對電機的特殊結構，設計制作了具有針對性的限位套銑筒，對電機進行適度套銑，為電機整體打撈奠定基礎，在用母錐打撈抽出電機轉子后，采用加長滑塊撈矛打撈、大力上提解卡撈獲電機。

二.研究應用大修技術，不斷提高大修成功率

3、防砂管柱打撈防砂管柱由于結構特殊，管外砂體沉積，處理不慎會將中心管拔斷、致使外管脫落，施工難度加大，為此我們探索實施“沖、蹩、撈、擠、拔、套”防砂管柱打撈技術，大幅度降低了施工難度，使小修隊伍也可成功打撈防砂管柱。2004年至2010年實施11口，成功率100％。

二.研究應用大修技術，不斷提高大修成功率

二.研究應用大修技術，不斷提高大修成功率

4、水平井打撈技術針對水平井由于受造斜段和水平段摩擦力的影響，造成了軸向載荷和扭矩大量損失，致使井口上提力和扭矩無法有效傳遞到井下水平段的問題。引進可退撈矛、井下增力器、扶正器，配套使用增力打撈技術。利用轉旋轉向工具、扶正裝置改變鉆柱在水平段的受力狀況，克服造斜段影響，實現(xiàn)井口扭矩的有效傳遞的倒扣打撈技術，使普通井上采用的工藝技術均可在水平井上實施，極大降低了水平井打撈難度。如高10-平1井，2006年綜合利用水平井倒扣打撈技術和增力器增力打撈技術成功處理井下120.1M濾砂管，2008年利用水平井鉆具扶正技術，在高10-平6井成功處理被卡濾砂管柱115米。Ф55mm鉆桿滑動扶正器濾砂管魚頂濾砂管打撈工具

三.應用連續(xù)沖洗技術，不斷降低作業(yè)風險連續(xù)油管沖砂就是通過連續(xù)油管作業(yè)機的液壓驅動設備將連續(xù)油管下入套管內或通過油管下入井底，并利用水泥車將沖砂液從連續(xù)油管內泵入，施工液流沖散管內及井底沉砂，同時借助上返液流將井內砂帶出地面的過程，該技術之前主要用于清理管內砂堵防止砂卡和掏空管鞋實現(xiàn)解卡，2010年我們在拓展連續(xù)油管沖洗用途的同時，探索成功了普通油管連續(xù)沖砂技術。1、連續(xù)油管沖洗技術2010年利用連續(xù)管沖洗技術成功實施清蠟、破稠油、沖污物4井次，節(jié)約資金10多萬元。純41斜67井因地面原油粘度達到100000mPa.s未投產成功，起原井管柱歷時5天，若用普通油管熱洗清除稠油，不僅施工周期長，而且施工費用高。2010年11月利用連續(xù)管細沖刺力強，可伸入稠油深處的優(yōu)勢，通過熱水循環(huán)降粘成功將井筒內稠油洗出地面。純32更斜5井射孔后自噴，該井不但結蠟嚴重，而且油套環(huán)空不通，用連續(xù)油管清蠟時，我們將端部焊死，在管壁鉆4排8個3mm孔洞作為液流通道，用高溫高壓熱水刺洗結蠟，清蠟后不僅使該井恢復自噴，同時使該井油管與環(huán)空連通。

三.應用連續(xù)沖洗技術，不斷降低作業(yè)風險

主要內容一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平

二.研究應用大修技術，不斷提高大修成功率

三.應用連續(xù)沖洗技術，不斷降低作業(yè)風險四.細化套管除垢技術，加快作業(yè)施工進度

五.合理使用防偏磨工具，控制作業(yè)主材費用

六.開發(fā)應用新型工具，提高作業(yè)施工效率

四.細化套管除垢技術，加快作業(yè)施工進度針對采油廠結垢越來越嚴重的實際情況，近年來不斷探索，總結出了不同情況下，加快除垢速度的“鉆、酸、磨、刮、銑”五字法除垢技術。同時我們制定了“五字除垢法”操作規(guī)程和監(jiān)督要點，針對套管結垢的不同情況，制定相應的除垢措施，優(yōu)選下井工具，優(yōu)選液壓鉗性能、型號以及工作參數(shù)，提高磨銑時效。另一方面研究發(fā)明“銑通一體”井下特種工具，不同規(guī)格、型號的高效銑通一體化修井工具，使磨銑、通井兩道工序合二為一，加快了施工進度。銑通工具在獲得國家級專利基礎上，今年通過使用又得到不斷改進，通井規(guī)筒體加厚并前鋪鎢鋼，且筒體內上下直通，除加大除垢能力外，而且更不易卡鉆，得到普遍使用，目前年平均使用150口，縮短占井時間3750小時，減少作業(yè)費用109萬元，施工一次成功率達100％，取得了顯著效果。

五.合理使用防偏磨工具，控制作業(yè)主材費用采油廠經過近幾年的偏磨治理，綜合運用了多種防止油井管桿偏磨的技術和工具，按照防偏磨技術原理可分為錨定類、加重類、扶正類、旋轉類、抗磨類等防偏磨技術類別，并通過組合形成了直/斜井防偏磨配套技術系列，對于特殊偏磨井采用轉型的舉升工藝技術。通過這些防偏磨工藝的應用，采油廠偏磨井的生產周期得到延長，取得了一定的效果。但偏磨工具存在產品質量參差不齊，重復實驗現(xiàn)象多，有強度要求，無材質指標，不能滿足油井高腐蝕條件的生產需要；且治理費用高，某些工具治理效果不明顯。我們從2009年4月份開始，一是從設計源頭把關，針對設計用料，明確規(guī)定了設計中主材費用不得超過作業(yè)預算的35%的上限；二是嚴格單井作業(yè)費用定額控制，且在井下工具使用方面堅持“完井管柱四優(yōu)化、下井工具四不選”，四優(yōu)化即“設計合理化、結構簡單化、工具優(yōu)選化、參數(shù)最佳化”，四不選即“效果不明顯的不選、針對性不強的不選、機理相近結構復雜的不選、性能相同價格高的不選”。在保證使用效果的前提下，在桿柱結構方面推廣應用結構簡單、功能成熟、費用低廉的產品，在桿柱使用方面杜絕使用價格高的鍍鉻扶正桿，改用價格低廉的碳纖維扶正器；用1寸抽油桿代替費用高的加重桿進行底部加重；利用回收的舊扶正桿與紐卡式扶正器配套組合代替扶正桿。2010年使用舊扶正桿106根，節(jié)約費用5.57萬元；單井主材比計劃降低0.36萬元，單井工具費同比降低0.14萬元。

五.合理使用防偏磨工具，控制作業(yè)主材費用通過對近幾年偏磨治理效果總結分析，在管柱方面采用內襯管、在桿柱上加抗磨接箍治理效果最明顯，能延長檢泵周期2-3倍，目前該技術在油田得到普遍使用。內襯管是在標準油管內壁加襯上HDPE/EXPE內襯管，并通過特殊工藝保證襯管與油管管體緊密結合，HDPE/EXPE是一種以高密度聚乙烯為基體的高分子材料，這種材料具有優(yōu)良的彈性、柔韌性、耐磨性等物理特性，且具有抗H2S、CO2、酸、鹽等化學穩(wěn)定性；HDPE/EXPE內襯油管襯層表面光滑、柔韌，摩擦系數(shù)較低，能有效改善管桿磨損狀況，延長偏磨油井的生產周期。2010年在偏磨治理中使用舊油管內襯使用13口，目前全部均正常生產。

主要內容一.不斷完善套管修復技術，逐年提高套損井治理水平

二.研究應用大修技術，不斷提高大修成功率

三.應用連續(xù)沖洗技術，不斷降低作業(yè)風險四.細化套管除垢技術，加快作業(yè)施工進度

五.合理使用防偏磨工具，控制作業(yè)主材費用

六.開發(fā)應用新型工具，提高作業(yè)施工效率

六.開發(fā)應用新型工具，提高作業(yè)施工效率2、加工兩用藍式卡瓦撈筒，完善打撈工具系列針對加厚油管在使用過程中管內結垢，魚頂為油管加厚部分本體情況。在內撈困難，外撈無專用工具的情況下，我們在原藍式卡瓦撈筒的基礎上，設計制作了兩用藍式卡瓦撈筒，通過更換牙塊可實現(xiàn)既在常規(guī)狀態(tài)打撈Ф73mm平式油管，又可打撈Ф73mm加厚油管。

六.開發(fā)應用新型工具，提高作業(yè)施工效率3、設計制作油管驗管器，解決油管中途試壓問題作業(yè)施工中常需要油管耐住壓，以便建立循環(huán)、傳遞壓力，一旦油管漏失就無法實施下步工序，每年因管漏失重復作業(yè)工序在40道以上，造成作業(yè)費用浪費，為提高施工工序一次成功率，我們研制出驗管器，它有外套、滑套組成，結構簡單，性能可靠，可重復使用，不需單獨下油管驗管?，F(xiàn)已廣泛應用于沖砂、洗井、替漿、撈砂、座封、打丟手、打壓射孔等工序中，有效排除了油管漏失因素。

六.開發(fā)應用新型工具，提高作業(yè)施工效率4、研制Y211-115橋封，降低作業(yè)施工風險

Y211-115封隔器配套防頂卡瓦作為橋塞封隔器雖然具