交通安全教育教學(xué)

歡迎參加交通安全學(xué)習(xí)交通安全，以人為本銘記法規(guī)，珍惜生命主講人：第1頁，共57頁。行人違法橫穿馬路交通違法百態(tài)第2頁，共57頁。

騎自行車逆行交通違法百態(tài)第3頁，共57頁。

交通違法百態(tài)第4頁，共57頁。

交通違法百態(tài)第5頁，共57頁。

過馬路玩手機(jī)交通違法百態(tài)第6頁，共57頁。

交通違法百態(tài)第7頁，共57頁。

開車用手機(jī)交通違法百態(tài)第8頁，共57頁。

交通違法百態(tài)第9頁，共57頁。圖片資料在馬路中間聊天的!交通違法百態(tài)第10頁，共57頁。圖片資料非機(jī)動(dòng)車違章交通違法百態(tài)第11頁，共57頁。圖片資料自行車違法載人交通違法百態(tài)第12頁，共57頁。圖片資料嚴(yán)重違法超載交通違法百態(tài)第13頁，共57頁。

交通違法百態(tài)車輛臨近時(shí)突然加速橫穿第14頁，共57頁。

全國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)將近就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。

第15頁，共57頁。為什么有這么多的交通事故呢

這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)員工的交通安全宣傳教育工作，十分必要。第16頁，共57頁。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》2011年4月22日經(jīng)十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十次會(huì)議表決通過，于2011年5月１日起實(shí)施。第17頁，共57頁。第18頁，共57頁。一、道路交通基本通行原則第19頁，共57頁。1、右側(cè)通行原則。第20頁，共57頁。2、各行其道原則。第21頁，共57頁。二、安全行走第22頁，共57頁。走路的安全常識(shí)第23頁，共57頁。行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走第24頁，共57頁。沒有人行橫道的靠路邊行走第25頁，共57頁。

走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走路一邊看手機(jī)，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路。第26頁，共57頁。橫過道路的安全常識(shí)

行人在道路上最大的危險(xiǎn)就在于橫穿公路，因?yàn)槟銠M穿公路時(shí)，一是要通過專供汽車行駛的車行道。這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。第27頁，共57頁。

橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去

第28頁，共57頁。

在有過街設(shè)施的地方，要通過“地下通道”和“人行天橋”橫過道路，這樣才比較安全第29頁，共57頁。

不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，走到中間在看右，確認(rèn)安全后，直行通過。第30頁，共57頁。三、文明乘車，確保安全第31頁，共57頁。

我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。第32頁，共57頁。不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車；第33頁，共57頁。等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。第34頁，共57頁。坐小車要扎安全帶

第35頁，共57頁。不得干擾駕駛，第36頁，共57頁。乘車人不的向車外拋灑物品第37頁，共57頁。下車時(shí)要從車輛右側(cè)下車比較安全

第38頁，共57頁。不要從車前突然穿出或猛跑過馬路第39頁，共57頁。

嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車駕駛員酒后駕車，如果發(fā)現(xiàn)你乘坐的汽車駕駛員如果有交通違法行為比如超載，酒后駕車、疲勞駕駛的，作為乘客有責(zé)任主動(dòng)制止其行為，如果不能制止的你可以拒絕搭乘。第40頁，共57頁。四、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問題第41頁，共57頁。十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車第42頁，共57頁。

自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米；第43頁，共57頁。自行車不可以載人第44頁，共57頁。

騎自行車時(shí)不能并排行車,第45頁，共57頁。騎自行車要橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)下車推行，如果道路上劃有人行橫道，還應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)注意觀察來往的車輛，在確認(rèn)安全后，要直行通過，不能突然猛拐.

第46頁，共57頁。騎自行車轉(zhuǎn)彎要伸手向后示意；第47頁，共57頁。

有的騎車時(shí)，為了展示車技，雙手大撒把，而且還騎得飛快，殊不知公路不是雜技表演的場(chǎng)所，你圖一時(shí)的痛快，出了事故悔恨終生。第48頁，共57頁。騎自行車要通過由信號(hào)燈的路口一樣要遵守信號(hào)規(guī)定第49頁，共57頁。五、發(fā)生交通事故怎么辦

第50頁，共57頁。

首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，如果方便的話，先用手機(jī)拍下事故現(xiàn)場(chǎng)，以防有變.第51頁，共57頁。

然后迅速報(bào)警,撥打國(guó)統(tǒng)一的交通事故報(bào)警電話122或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。

第52頁，共57頁。

如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。第53頁，共57頁。如發(fā)現(xiàn)員工是在上下班途中發(fā)生的交通事故,立即報(bào)告部門主管或行政辦,先按工傷事故申報(bào)流程執(zhí)行.第54頁，共57頁。

上下班途中發(fā)生交通事故可以認(rèn)定為工傷的情形，就是看該事故是否是該職工本人的主要責(zé)任，如果交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定該事故不是該職工本人的主要責(zé)任（該職工本人負(fù)次要責(zé)任或同等責(zé)任），則可以根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款“在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”之規(guī)定，認(rèn)定該職工的受傷為因工受傷！另與上下班路線和時(shí)間有一定的關(guān)系.第55頁，共57頁。

人的生命只有一次，在交通事故中人的生命是非常脆弱的。大家要加強(qiáng)防范，警鐘長(zhǎng)鳴，珍惜生命，善待自己，提高自我安全防范意識(shí)！

祝大家一路平安、一生平安第56頁，共57頁。內(nèi)容梗概歡迎參加交通安全學(xué)習(xí)。交通違法百態(tài)。全國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)將近就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去。在有過街設(shè)施的地方，要通過“地下通道”和“人行天橋”橫過道路，這樣才比較安全。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來。我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。騎自行車要通過由信號(hào)燈的路口一樣要遵守信號(hào)規(guī)定。首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，如果方便的話，先用手機(jī)拍下事故現(xiàn)場(chǎng)，以