污水處理廠平面型格柵設計-20141104

工業(yè)污水處理廠平面型格柵設計摘要：工業(yè)污水未經(jīng)處理直接排放，其中可能含有一些大粒度的懸浮物。為了清除污水和雨水泵站以及污水處理廠進水中含有的較大懸浮物，保護后續(xù)處理設施的正常運行，以及降低其他處理設施的負荷，需要在污水處理廠的一級處理中設定一個篩濾設備一格柵。格柵是由一組平行的金屬柵條或篩網(wǎng)、格柵柜和清渣耙三部分組成，安裝在污水處理廠的端部。格柵主要作用是將污水中的大塊污染物攔截出來，否則這些大塊污染物將堵塞后續(xù)單元的機泵或工藝管線。關鍵字：平面格柵；機械除渣；工業(yè)污水目錄TOC\o"1-5"\h\z1前言12污水處理構筑物設計一格柵設計42.1待處理污水的各項指標及出水指標要求42.2處理工藝流程42.3格柵的基本資料42.3.1格柵的分類42.3.2格柵的工藝參數(shù)52.4格柵設計要點62.5格柵設備的選用72.5.1回轉(zhuǎn)式格柵清污機的結構特點72.5.2XHG-I型回轉(zhuǎn)式格柵清污機參數(shù)72.6格柵設計計算82.6.1已知條件82.6.2設計計算83結論12參考文獻錯誤！未定義書簽。則n=崙=77.55?78(個)

柵條數(shù)n-1=78-1=77（條）柵槽寬度（B）柵槽寬度一般比格柵寬0.2?0.3m；設柵條寬度s=10mm=0.01m，選用矩形斷面柵條。B=s(n-l)+bn+0.2則：B=s(n-1)+bn+0.2=0.01x(78-1)+78x0.02+0.2=2.57m（2）通過格柵的水頭損失h2設進水渠寬B]=1.9m，其漸寬部分展開角度a=20°進水渠道內(nèi)的流速為0.7m/s；TB-BL=412tan1‘B-‘B-BL二i12tan20。2.57-1.92tan20。沁0.92m柵槽與出水渠道連接處的漸窄部分長度l2L20.92L20.9220.46m通過格柵的水頭損失h2；h=hk20V2

h=gsim

02g式中，h2設計水頭損失，m；h0計算水頭損失，m；

g重力加速度，m/S2，取g=9.8m/S2；k——系數(shù)，格柵受污泥堵塞時的水頭損失增大倍數(shù)，一般采用3；g——阻力系數(shù)，與柵條斷面形狀有關。可按手冊提供的計算公式和相關系數(shù)計算。設柵條斷面為銳邊矩形斷面；則.h二hk二°20則.h二hk二°204V23smgk=2.42x2g3xhxsin60ox3沁0.127m2x9.8(3)柵槽總高度H，m；設柵前渠道超高久=0.3m則:H=h+h+h=1+0.3+0.127=1.427m則:12(4)柵槽總長度L，mHL=L+L+1.0+0.5+—12tan式中H為柵前渠道深，H=h+h；11219+0127貝U：L=0.92+0.46+1.0+0.5+沁4.61mtan60o每日柵渣量W；式中，W每日柵渣量，m3/dW1——柵渣量，m3/(103m3污水)在格柵間隙為30mm的情況下，設柵渣量為每1000m3污水產(chǎn)0.02m3。則每日柵渣量：

95000x95000x0.021000=1.9m3/d>0.2m3/d故米用機械清渣。2.7格柵的安裝與維護為了確保設備在運輸過程中不受損壞，確保安全，需遵循下列操作守則：起吊設備的允許起吊重量必需大于格柵的重量。起吊點必須在格柵上下已設的四個吊環(huán)上，在其它位置起吊有使格柵變形損壞的可能。在格柵安裝之前應檢查格柵井的寬度，其數(shù)值應比格柵寬50mm-100mm，同時應檢查在地面安裝部位的預埋件、格柵井深度等是否與安裝圖相一致。將格柵吊入預制的格柵井中，底部放置在預制的基礎上，底腳放置在地面部位的預埋件上,在檢查確認格柵底部已填實，格柵無明顯受壓變形，側面的擋水橡皮已將格柵與井壁的側面間隙擋住后，可將格柵底腳上的鋼板與預埋件焊接牢固。在設備本體安裝完成之后可進行電氣聯(lián)接。調(diào)試：由于運輸過程中振動可能會使張緊機構產(chǎn)生松動，或安裝后設備的輕微變形，格柵的輸送鏈會生產(chǎn)過松或過緊，為此需檢查格柵鏈條的松緊，如發(fā)現(xiàn)鏈條松緊不合適，應對其進行調(diào)整，格柵的主鏈條松緊的調(diào)正可通過擰動上部側板二側的螺旋張緊機構上的螺母進行，傳動鏈條的松緊的調(diào)節(jié)是依靠一個張緊輪來實現(xiàn)的，需調(diào)正時，可將鏈條護罩拆下松開張緊輪固定螺母，調(diào)正到合適的位置固定。在鏈條松緊調(diào)節(jié)好后，可在格柵井沒有進水的情況下進行空運轉(zhuǎn)試驗,運轉(zhuǎn)過程應無異常聲音。在鏈條拉緊的情況下,格柵允許試車時短期的反向運行,但反轉(zhuǎn)時間不應超過1分鐘。在空運轉(zhuǎn)正常后，格柵可正式投入運行。定期檢查減速機的潤滑油是否達到油位觀測孔的油位線，發(fā)現(xiàn)不足時應及時補充，減速箱所用潤滑油為齒輪油。定期向兩側拉緊用的滾動軸承和上部的傳動鏈條內(nèi)加注潤滑脂。常見故障及處理方法：啟動電機后格柵清污板不動，此時應及時切斷電源，檢查安全過載銷是否斷裂，如過載銷已斷，應對格柵下方進行檢查，排除大的污物，更換安全銷。軸承損壞運轉(zhuǎn)不暢，噪聲變大，應予以更換。清污板上的耙齒變形，可對其進行校正，如變形較大、變形耙齒較多時，則可從上部的修理缺口將清污板從主鏈條上拆除，并予以更換。3結論本次課程設計中我主要的工作是進行格柵方面的設計，包括對格柵的選取，對格柵寬度、格柵的水頭損失、柵后槽總高度、柵槽總長度和每日柵渣量的計算。計算過程中的問題還是比較多，做得也不是很細致。有些公式因為數(shù)據(jù)不足沒有能夠使用上，還有一些經(jīng)驗參數(shù)的選取也沒有實際的經(jīng)驗作為指導。相信以后參加工作之后，積累了經(jīng)驗，能更好地掌握。最后是制圖方面。這也從一方面檢驗了我們工程制圖的能力，包括三視圖的畫法，空間想象能力和平面布置能力，這對我而言都是一個考驗。這也是我認為本設計中最需要時間的一項工作，這一點是真正將理論運用到實踐的一點，因為要考慮的不僅僅停留在能不能用，而要上升至好不好用的方面。這也是今后工作中要貫穿的主要職責。通過這幾天的設計，是我對水污染控制工程這門課又有了在理論課上感受不到的新的認識，理論課上,我們只是接受課本上給的數(shù)據(jù)和公式進行習題的解答，沒有機會自主的選擇數(shù)據(jù)以及認識到公式及數(shù)據(jù)是怎么來的，而在課程設計中就彌補了這方面的不足，從型號，大小等各方面，都需要我們進行自主的選擇，有時需要反反復復的進行驗證才能得到一個最優(yōu)的方案，使我們清楚地認識到，一個數(shù)據(jù)的獲得并不是那么容易，這是在理論課上永遠得不到的經(jīng)驗，所以說，理論與實踐相結合是十分重要的，實踐需要理論作支持，理論需要實踐來鞏固，；兩者有機的結合，才會使一科的知識真正學扎實，學透。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。能順利完成這次課程設計，我要感謝老師的悉心指導，希望以后還有機會向老師學習，也希望有更多機會參加到實際的生產(chǎn)和設計工作。參考文獻付立凱?國內(nèi)外城市污水處理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].石油石化節(jié)能與減排，2012,(1):12-15；高廷耀，顧國維，周琪.水污染控制工程[M].北京：高等教育出版社，