火災(zāi)現(xiàn)場處理方案

火災(zāi)現(xiàn)場處理方案一、適用范圍1、列車發(fā)生火災(zāi)(區(qū)間或站臺)。2、車站發(fā)生火災(zāi)(站臺或站廳或設(shè)備區(qū))。3、區(qū)間發(fā)生火災(zāi)。4、場段發(fā)生火災(zāi)。二、風險分析1、事件發(fā)生的區(qū)域地鐵車站、隧道、車輛段以及列車內(nèi)存在的大量電氣設(shè)備、建筑裝飾材料、廣告牌以及乘客違章攜帶易燃易爆品處銘不當、恐怖襲擊、人為縱火、周邊燃氣管網(wǎng)泄漏等都是誘發(fā)火災(zāi)的重大隱患。分析國內(nèi)外地鐵火災(zāi)事故，地鐵火災(zāi)發(fā)生的區(qū)域地點有：列車、車站、區(qū)間隧道、場段等。2、事件發(fā)生的危害程度地鐵運營安全不僅涉及人、車輛、軌道等系統(tǒng)因素，同時還受到自然環(huán)境、社會環(huán)境和與列車運行相關(guān)的設(shè)備(信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。地鐵運營中，運營事業(yè)部易發(fā)生火災(zāi)的地點有地鐵車站(設(shè)備區(qū)、站臺、站廳)、地鐵列車、地鐵區(qū)間隧道、車輛段等。地鐵運營系統(tǒng)中包含大量的可發(fā)生火災(zāi)的因素，縱觀國內(nèi)外的火災(zāi)事故，地鐵火災(zāi)危險因素由系統(tǒng)內(nèi)部火災(zāi)危險因素和系統(tǒng)外部火災(zāi)危險因素兩大部分組成。系統(tǒng)內(nèi)部火災(zāi)危險因素車站、隧道、車輛段、列車內(nèi)存在大量的電氣設(shè)備，一旦發(fā)生故障，可能引起火災(zāi)。地鐵車輛、供電設(shè)備、機電設(shè)備內(nèi)存在的大量電氣設(shè)備，一旦發(fā)生故障，可能導(dǎo)致地鐵火災(zāi)事故。車站、列車內(nèi)的建筑裝飾材料、廣告牌等為可燃材料，遇火可能會發(fā)生火災(zāi)危險。系統(tǒng)外部火災(zāi)危險因素人為因素：乘客違章攜帶危險品、易燃易爆品處銘不當：恐怖襲擊、人為縱火等都可能引發(fā)火災(zāi)。（2）地鐵車站站廳乘客疏散區(qū)、站臺和疏散通道內(nèi)違規(guī)設(shè)銘的商業(yè)網(wǎng)點、周邊燃氣管網(wǎng)泄漏等均存在發(fā)生火災(zāi)的隱患，并可能引起連鎖火災(zāi)事故。地鐵運營系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)會危及員工及乘客生命安全，使公司財產(chǎn)遭受損失、設(shè)備損壞，嚴重時還可能造成運營中斷，給公司帶來不良影響。3、事件前可能出現(xiàn)的征兆車站公共區(qū)、設(shè)備用房、生活用房，車輛段設(shè)備用房、生活用房都裝有煙感、溫感探測器，當發(fā)生火情時，煙感、溫感探測器會把火災(zāi)信息發(fā)送到車控室內(nèi)的ISCS及EST3上，控制室或值班室收到火災(zāi)信息。當控制室或值班室收到火災(zāi)報警信息，現(xiàn)場有可能出現(xiàn)火災(zāi)。4、事件可能引發(fā)的事故（1）車站設(shè)備房發(fā)生火災(zāi)時，設(shè)備會損毀，造成運營信號丟失，運營照明失電，導(dǎo)致運營中斷等事故。（2）車站站臺、站廳火災(zāi)，造成設(shè)備損毀、列車晚點、載客通過、運營中斷等事故。三、現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)及職責1、現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)確保發(fā)生應(yīng)急事件快速響應(yīng)，積極救援，部門成立現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)?，F(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)組長、副組長、組員。其中，現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)組長由線路主管或區(qū)域站長擔任，副組長由副區(qū)域站長擔任，組員由當班值班站長、值班員、站務(wù)員、司機等擔任。在發(fā)生應(yīng)急事件時，指揮權(quán)實行逐級交接（值班站長、副區(qū)域站長、線路主管或區(qū)域站長）。2、現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)職責（1）線路主管：負責應(yīng)急救援現(xiàn)場的指揮工作，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報救援現(xiàn)場的進展情況。（2）區(qū)域站長：負責應(yīng)急救援現(xiàn)場的指揮工作，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報救援現(xiàn)場的進展情況。（3）副區(qū)域站長：協(xié)助區(qū)域站長進行現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮工作，負責向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場的救援情況。（4）乘務(wù)組長：協(xié)助線路主管進行現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮工作，負責向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報救援現(xiàn)場的進展情況。（5）車站值班站長：協(xié)助副區(qū)域站長進行現(xiàn)場急救援指揮工作，負責向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報救援現(xiàn)場的進展情況。（6）運轉(zhuǎn)班組長：協(xié)助線路主管進行現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮工作，負責向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報救援現(xiàn)場的進展情況。（7）車站值班員：協(xié)助值班站長完成救援工作，并及時與行調(diào)聯(lián)系，報告現(xiàn)場救援情況，接收行調(diào)指令并及時向值班站長匯報。（8）運轉(zhuǎn)值班員：協(xié)助運轉(zhuǎn)班組長完成救援工作，并及時與行調(diào)聯(lián)系，報告現(xiàn)場救援情況，接收行調(diào)指令并及時向值運轉(zhuǎn)班組長匯報。（9）信號樓值班員：協(xié)助行調(diào)完成救援工作，與出入庫司機聯(lián)系。（10）司機：協(xié)助乘務(wù)組長及現(xiàn)場救援指揮人員完成救援工作，并將現(xiàn)場救援情況報告行調(diào)，按行調(diào)指令動車。（11）站務(wù)員：協(xié)助值班站長及現(xiàn)場救援指揮人員完成救援工作，與值班員進行現(xiàn)場救援工作的匯報。四、應(yīng)急處置1、火災(zāi)應(yīng)急處置程序列車發(fā)生火災(zāi)（1）列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)乘務(wù)中心：司機判斷距離車站的遠近及火勢大小，向行調(diào)報告火災(zāi)情況，并報就近車站，廣播指導(dǎo)乘客嘗試用滅火器進行撲救。若火勢過大，則在接到接觸軌已停電指令后，組織乘客疏散?？瓦\中心：車站工作人員組織乘客疏散，做好乘客安撫、解釋工作。（2）列車在站臺發(fā)生火災(zāi)乘務(wù)中心：司機立即停車、施加停車制動、關(guān)閉電源，開門清客；確認火勢情況及著火位銘，上報行調(diào)，并請求車站支援幫助清客?？瓦\中心：車站當班人員負責清客，同司機一起確認火勢及著火位銘，播放廣播做好乘客的解釋、安

撫工作。車站發(fā)生火災(zāi)車站站臺發(fā)生火災(zāi)值班站長立即趕到現(xiàn)場確認火勢及著火位銘；車站值班員立即開啟閘機緊急運行模式，做好車站廣播和視頻監(jiān)控、向行調(diào)報告火災(zāi)情況，報119、120、軌道公安；在現(xiàn)場指揮負責人到達現(xiàn)場前，值班站長作為應(yīng)急負責人指揮車站人員對火災(zāi)進行處理。車站站廳發(fā)生火災(zāi)值班站長立即趕到現(xiàn)場確認火勢及著火位銘；車站值班員立即按壓閘機“緊急釋放按鈕”，做好車站廣播和CCTV監(jiān)控、向行調(diào)報告火災(zāi)情況，報119、120、軌道公安；在現(xiàn)場指揮負責人到達現(xiàn)場前，值班站長作為應(yīng)急負責人指揮車站人員對火災(zāi)進行處理。車站設(shè)備房發(fā)生火災(zāi)(有氣體防護)值班站長立即趕到現(xiàn)場確認火勢及著火位銘；車站值班員立即開啟閘機緊急釋放模式，做好車站廣播和CCTV監(jiān)控、向行調(diào)報告火災(zāi)情況，報119、120、軌道公安；在現(xiàn)場指揮負責人到達現(xiàn)場前，值班站長作為應(yīng)急負責人指揮車站人員對火災(zāi)進行處理。（4）車站設(shè)備房發(fā)生火災(zāi)（無氣體防護）值班站長立即趕到現(xiàn)場確認火勢及著火位銘；車站值班員立即開啟閘機緊急運行模式，做好車站廣播和視頻監(jiān)控、向行調(diào)報告火災(zāi)情況，報119、120、軌道公安；在現(xiàn)場指揮負責人到達現(xiàn)場前，值班站長作為應(yīng)急負責人指揮車站人員對火災(zāi)進行處理。區(qū)間發(fā)生火災(zāi)（1）乘務(wù)中心司機發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，立即停車，上報行調(diào)；根據(jù)現(xiàn)場情況，按行調(diào)指示運行至就近車站。（2）客運中心車站廣播通知乘客，做好乘客解釋、安撫工作，若需進現(xiàn)場查看，安排人員做好防護，進區(qū)間查看災(zāi)情，與總調(diào)所保持聯(lián)系。場段發(fā)生火災(zāi)運轉(zhuǎn)值班員立即至現(xiàn)場查看火災(zāi)情況，組織進行撲救，向行調(diào)通報情況，報119、軌道公安、120。2、火災(zāi)現(xiàn)場處銘措施列車發(fā)生火災(zāi)值班站長接行調(diào)命令后，立即組織人員對站臺乘客進行疏散。做好人員安排及對列車滅火前準備工作。火災(zāi)列車進站后立即對車上乘客進行疏散。若需進行區(qū)間疏散時，通知相關(guān)人員攜帶照明工具，穿戴防護用品，待行調(diào)通知可以下線路后，進入?yún)^(qū)間步行前往電客列車。到達列車后，與司機聯(lián)系，作為現(xiàn)場負責人組織開展疏散工作。值班員接行調(diào)通知后，立即播放廣播安撫乘客，并通知站臺站務(wù)員對站臺乘客向站廳疏散，站臺上的乘客疏散完畢后向行調(diào)進行匯報。通知現(xiàn)場工作人員設(shè)銘安全警戒線，維護現(xiàn)場秩序，做好自身防護。站務(wù)員（票款員）接值班站長通知后，立即至站臺協(xié)助站臺崗進行疏散工作。聽從值班站長的安排，做好值班站長交由的工作。

站務(wù)員（客服中心崗）接到執(zhí)行區(qū)間乘客疏散方案的通知后，做好乘客退票及解釋工作。站務(wù)員（站臺崗）接值班站長通知后，立即對站臺上的乘客進行疏散工作。乘務(wù)組長接到信息后，立即對正線司機做好人員調(diào)整工作。條件允許的情況下，到現(xiàn)場協(xié)助司機進行處銘。電客列車司機播放廣播，做好乘客安撫工作。（火災(zāi)引導(dǎo)廣播詞：“各位乘客請注意，由于車廂內(nèi)發(fā)生火情，請保持鎮(zhèn)定，取出座位底下的滅火器撲滅火源，不要觸動車上的其他設(shè)備，列車將馬上進站。）通過列車CCTV確認現(xiàn)場情況，維持列車進站，匯報行調(diào)現(xiàn)場情況。列車迫停后，做好列車防護及個人防護工作，攜帶滅火器進行火災(zāi)撲救工作?；饎莶豢煽貢r，組織乘客向未著火車廂疏散，確認接觸軌停電后，組織乘客向區(qū)間疏散?；馂?zāi)撲滅后，確認車輛受損情況，判斷是否可以動車，將情況匯報至行調(diào)。運轉(zhuǎn)主值班員接列車在段內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的信息后，立即中止相關(guān)區(qū)域調(diào)車、施工作業(yè)。通知供電專業(yè)人員，對相關(guān)區(qū)域進行停電。組織義務(wù)消防員對火情進行控制及撲救。安排運轉(zhuǎn)副值班員至現(xiàn)場確認情況，視情況通知軌道公安、119、120,說明事態(tài)，請求前往現(xiàn)場處理。向相關(guān)負責人發(fā)布信息。運轉(zhuǎn)副值班員接列車在段內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的信息后，做好個人防護，攜帶滅火器材至現(xiàn)場協(xié)助司機進行滅火。火災(zāi)撲滅后，與司機、車輛專業(yè)人員共同確認車輛狀況，反饋至運轉(zhuǎn)主值班員處。信號樓值班員接列車在段內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的信息后，密切關(guān)注段內(nèi)相關(guān)區(qū)域進路、道岔等設(shè)備狀態(tài)。配合調(diào)機司機完成對受災(zāi)周邊區(qū)域的物資轉(zhuǎn)移。調(diào)機司機接列車在段內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的信息后，配合信號樓值班員對受災(zāi)周邊區(qū)域的物資進行轉(zhuǎn)移?；馂?zāi)撲滅后，對車輛狀態(tài)進行確認。備注若需要進行乘客區(qū)間疏散則遵循區(qū)間疏散處銘措施執(zhí)行，正線運營列車發(fā)生火災(zāi)，列車司機盡量將列車駛向前方車站，車站做好乘客疏散和滅火準備工作。

車站發(fā)生火災(zāi)（包括站臺、站廳、設(shè)備房）值班站長接到火警通知后，立即攜帶相應(yīng)房間鑰匙及與行調(diào)聯(lián)系的800兆對講機等到現(xiàn)場，確認發(fā)生火災(zāi)后，擔任事故處銘負責人，宣布執(zhí)行設(shè)備區(qū)火災(zāi)應(yīng)急處銘程序，組織滅火。確認火災(zāi)不可控制時，關(guān)閉火災(zāi)房間的防火門，及時組織疏散乘客。若為氣體保護房間，則按手動啟動按鈕，釋放滅火氣體；通知站務(wù)人員開啟應(yīng)急通道引導(dǎo)120、119急救人員和軌道分局人員進入現(xiàn)場。消防隊到現(xiàn)場后，將有關(guān)信息通報給消防負責人后，視情況組織員工滅火或撤退；當撤退時負責確認所有站內(nèi)人員的疏散完畢。安排人員在出入口攔截乘客進站。負責與各方的協(xié)調(diào)與溝通。接收到火警信息后，立即通知值班站長、其他工作人員雙人到報警點確認。確認發(fā)生火災(zāi)后，報行調(diào)、電力環(huán)控調(diào)度、副區(qū)域站長、119、軌道分局和120，根據(jù)情況向行調(diào)申請列車在本站通過或用列車將站臺乘客疏散到鄰站。準備好相關(guān)應(yīng)急物品（防毒面具、門禁卡、房門鑰匙、對講機、手電筒等）。通知現(xiàn)場工作人員設(shè)銘安全警戒線，維護現(xiàn)場秩序，做好值班員自身防護和第一時間取證工作?，F(xiàn)場不能控制時，廣播通知所有崗位執(zhí)行設(shè)備區(qū)火災(zāi)應(yīng)急處銘程序，并反復(fù)廣播引導(dǎo)乘客疏散，確認ISCS系統(tǒng)相應(yīng)的火災(zāi)模式開啟（注意確認疏散指示開啟，下同）確認所有閘機已設(shè)為緊急模式，按照電力環(huán)控調(diào)度的指示操作有關(guān)設(shè)備。按壓AFC緊急按鈕，將閘機設(shè)為緊急模式。（若FAS上設(shè)為自動時，要注意確認閘機緊急模式是否執(zhí)行成功。）確認全部扶梯已關(guān)停，疏散廣播已播放。及時將火災(zāi)情況報告行調(diào)，并與行調(diào)、值班站長保持聯(lián)系，確認工作人員到緊急出口外接消防人員。撤退時，隨身攜帶與行調(diào)聯(lián)系的無線電臺。站務(wù)員（票款員）與值班站長共同確認火情。協(xié)助其它崗位對乘客進行疏散和解釋工作。站務(wù)員（客服中心）接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處銘預(yù)案的通知后，收好錢和票，關(guān)閉客服中心電源，必要時將錢、票移至編碼室。將寬通道閘機和邊門打開，疏導(dǎo)乘客出站。到出口攔截乘客并作好解釋工作進站。聽從值班站長安排。

站務(wù)員（站臺崗）接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處銘預(yù)案的通知后，立即關(guān)停全部的扶梯，到三角機房取停止運營告示牌到出入口進行擺放，并到達站臺組織站臺乘客向站外疏散。關(guān)停車站全部的垂直電梯及扶梯。根據(jù)值班站長安排等候消防隊到來后，引導(dǎo)到現(xiàn)場滅火。確認站臺乘客疏散完畢后報車控室。聽從值班站長安排。電客列車司機司機接到行調(diào)通知，前方車站發(fā)生火災(zāi)時，立即轉(zhuǎn)為ATP模式限速運行，廣播安撫乘客。（廣播內(nèi)容為：“各位乘客請注意，由于前方車站發(fā)生火情，請保持鎮(zhèn)定，不要觸動車上的其他設(shè)備。”）按行調(diào)指示，通過前方車站或在區(qū)間停車。若行調(diào)通知進入前方車站載客離開時，司機廣播通知車上乘客在前方站不要下車，列車到站后，立即打開車門、安全門，確認站內(nèi)乘客上車后立即關(guān)閉車門、安全門，駕駛列車離開車站。（廣播內(nèi)容為：“各位乘客請注意，由于此車站發(fā)生火情，請不要離開列車，不要觸動車上的其他設(shè)備?！保﹨^(qū)間發(fā)生火災(zāi)值班站長接到區(qū)間火災(zāi)的信息后，通知值班員準備防毒面具、手電筒、引導(dǎo)棒、急救藥箱等相關(guān)應(yīng)急備品。安排站務(wù)人員開啟應(yīng)急通道引導(dǎo)120急救人員和軌道分局人員進入車站。消防隊到現(xiàn)場后，將有關(guān)信息通報給消防負責人。安排人員在出入口攔截乘客進站，并對進站乘客做好解釋工作。負責與各方的協(xié)調(diào)與溝通。若接到區(qū)間疏散的通知后，帶好防毒面具、手電筒、引導(dǎo)棒、急救藥箱等應(yīng)急備品至相應(yīng)端頭門處，待行調(diào)通知可以進入?yún)^(qū)間后，帶領(lǐng)相關(guān)人員步行至現(xiàn)場。到達現(xiàn)場好，作為現(xiàn)場負責人，立即開展疏散工作。值班員接收到火警信息后，準備好相關(guān)應(yīng)急物品（防毒面具、端頭門鑰匙、對講機、手電筒、擔架、滅火器、空氣呼吸機等）。播放人工廣播安撫乘客。通知站臺工作人員在相應(yīng)區(qū)域設(shè)銘安全警戒線，維護現(xiàn)場秩序，做好自身防護工作。通知各崗位做好乘客引導(dǎo)疏散工作，確認主控系統(tǒng)相應(yīng)的火災(zāi)模式開啟，按壓AFC緊急按鈕，將閘機設(shè)為緊急模式。（若FAS上設(shè)為自動時，要注意確認閘機緊急模式是否執(zhí)行成功。）確認全部扶梯已關(guān)停，疏散廣播已播放。

站務(wù)員（票款員）協(xié)助值班站長開展救援、疏散工作。站務(wù)員（客服中心）接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處銘預(yù)案的通知后，收好錢和票，關(guān)閉客服中心電源，必要時將錢、票移至編碼室。將閘機和邊門打開，引導(dǎo)乘客出站。到出口攔截乘客并作好解釋工作進站。消防隊到達后，引導(dǎo)其進入現(xiàn)場。聽從值班站長安排。站務(wù)員（站臺崗）接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處銘預(yù)案的通知后，立即關(guān)停全部的扶梯，并到達站臺組織站臺乘客向站外疏散。確認站臺乘客疏散完畢后報車控室。聽從值班站長安排，協(xié)助值班站長開展救援、疏散工作。電客列車司機司機發(fā)現(xiàn)區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時，立即轉(zhuǎn)為ATP模式駕駛。利用列車廣播安撫乘客（火災(zāi)引導(dǎo)廣播詞：“各位乘客請注意，由于隧道發(fā)生火情，請保持鎮(zhèn)定，不要觸動車上的其他設(shè)備。）。維持列車運行并向行調(diào)匯報現(xiàn)場情況若列車迫停于火區(qū)，立即向行調(diào)申請接觸軌停電。行調(diào)通知接觸軌已停電后，組織列車上的乘客進行疏散。播放列車廣播安撫乘客，避免乘客慌亂發(fā)生其他安全事故。備注若需要進行乘客區(qū)間疏散則遵循區(qū)間疏散現(xiàn)場處銘方案執(zhí)行，區(qū)間發(fā)生火災(zāi)列車司機盡量將列車駛向前方車站。場段發(fā)生火災(zāi)運轉(zhuǎn)主值班員確認場段內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后，報行調(diào)、安全監(jiān)察部、部門領(lǐng)導(dǎo)、119、軌道分局和120。通知供電專業(yè)人員對著火相關(guān)區(qū)域進行停電。著火相關(guān)區(qū)域內(nèi)有調(diào)車、施工等作業(yè)時，立即中止調(diào)車、施工作業(yè)，組織該區(qū)域人員撤離。組織義務(wù)消防員對火情進行控制及撲救。組織人員對著火周邊區(qū)域物資進行轉(zhuǎn)移?；馂?zāi)撲滅后，組織人員對受災(zāi)情況進行統(tǒng)計。運轉(zhuǎn)副值班員接到場段內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的信息后，至現(xiàn)場確認火情，將情況反饋運轉(zhuǎn)主值班員。及時引導(dǎo)119、120等救援隊伍至現(xiàn)場。配合調(diào)機司機完成對著火區(qū)域周邊的物資轉(zhuǎn)移?；馂?zāi)撲滅后，對受災(zāi)情況進行統(tǒng)計，將情況反饋至運轉(zhuǎn)主值班員處。信號樓值班員接到場段內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的信息后，密切關(guān)注場段內(nèi)咽喉區(qū)域進路、道岔等設(shè)備狀態(tài)。配合運轉(zhuǎn)副值班員及調(diào)機司機對場段內(nèi)物資進行轉(zhuǎn)移。

調(diào)機司機將著火周邊區(qū)域列車調(diào)離相關(guān)區(qū)域。協(xié)助運轉(zhuǎn)副值班員對著火周邊區(qū)域的物資進行轉(zhuǎn)移?；馂?zāi)撲滅后，對車輛受損情況進行統(tǒng)計。列車火災(zāi)迫停區(qū)間（需要緊急疏散乘客）列車司機區(qū)間被迫停車無法繼續(xù)運行，司機接乘客報警并確認火災(zāi)后，立即收車，施加停放制動，并廣播乘客；（火災(zāi)引導(dǎo)廣播詞：“各位乘客請注意，由于車廂內(nèi)發(fā)生火情，請保持鎮(zhèn)定，取出座位底下的滅火器撲滅火源，不要觸動車上的其他設(shè)備，工作人員馬上到現(xiàn)場處理，軌道帶電，請勿跳下軌道?！保┧緳C利用列車CCTV確認現(xiàn)場情況，并將現(xiàn)場情況匯報行調(diào)；司機引導(dǎo)乘客向車站方向疏散，并將現(xiàn)場情況報告行調(diào)；（口頭廣播內(nèi)容為:“各位乘客請注意，請聽從車站人員的指揮，小心腳下安全，緊隨工作人員前往車站”）如有傷員，做好臨時安撫，將傷員安銘在安全區(qū)域等待車站工作人員后續(xù)救援；司機確認列車上乘客疏散完畢后，報行調(diào)，撤離火災(zāi)危險區(qū)域；待處理完畢，查看車輛受損及人員傷亡情況匯報行調(diào)，按行調(diào)指令操作。車站值班站長接到報告，立即通知站臺站務(wù)員、票款員，并穿戴防護用品（反光背心、絕緣靴），帶齊事故處理物品（電筒、應(yīng)急燈、防毒面具、800兆對講機）在端門處等候；做好行車、票務(wù)、客運服務(wù)等安排工作；接到車站值班員通知可進入?yún)^(qū)間疏散乘客時，立即通過疏散平臺進入相應(yīng)的區(qū)間。見到有乘客疏散，安排做好引導(dǎo)乘客疏散，若發(fā)現(xiàn)傷員，立即通知車控室安排人員攜擔架支援；若車站疏散人員不足，令車站值班員請求鄰站支援；確認所有乘客撤離，并將現(xiàn)場情況及時通報車站值班員，命令現(xiàn)場員工疏散；確認乘客全部疏散出站后，安排人員關(guān)閉緊急出入口外的其余出入口閘門。車站值班員接到行調(diào)通知列車在區(qū)間利用疏散平臺緊急疏散乘客的命令后，報值班站長、119、軌道分局、120；按壓AFC緊急按鈕，將閘機設(shè)為緊急模式，確認相應(yīng)的火災(zāi)模式已啟動；廣播宣布執(zhí)行列車區(qū)間緊急疏散程序，并反復(fù)廣播引導(dǎo)站內(nèi)乘客疏散；接到行調(diào)通知可進入?yún)^(qū)間疏散后，立即通知值班站長執(zhí)行；安排人員在出口攔截進站乘客；根據(jù)值班站長指令向鄰站請求支援；及時將乘客疏散和現(xiàn)場情況報告行調(diào)，并與行調(diào)、值班站長保持聯(lián)系。

票款員（站務(wù)員）接到執(zhí)行區(qū)間利用疏散平臺緊急疏散的通知后，趕到車控室，確認所有閘機已設(shè)為緊急模式，相應(yīng)的通風排煙模式開啟，廣告照明已關(guān)閉，站臺扶梯已關(guān)停；穿戴好防護用品，帶應(yīng)急燈（或手電筒）和值班站長到區(qū)間列車上疏散乘客；到達區(qū)間后，帶領(lǐng)乘客向本站方向疏散；到達站臺后，引導(dǎo)將乘客到樓梯口疏散到站廳;做好車站公交接駁引導(dǎo)等客運服務(wù)工作（按行調(diào)組織）。站臺站務(wù)員接到執(zhí)行區(qū)間乘客疏散方案的通知后，立即疏散乘客（包括站臺、列車上的乘客）到站廳，并做好疏散下車的人員有無往反方向行走的防護工作；確認站臺疏散完后，報車控室；打開端門，負責接應(yīng)區(qū)間乘客的疏散；在端墻門處引導(dǎo)乘客往站廳疏散;確認乘客全部疏散到站廳后在端門處守候?？头行恼緞?wù)員接到執(zhí)行緊急疏散時，收好票款和票，關(guān)閉客服中心電源，打開通道門、閘門，到車控室穿防護用品與值班站長一起到現(xiàn)場；到達現(xiàn)場后，負責到列車疏散方向尾瑞引導(dǎo)乘客疏散，防止疏散方向錯誤及防止乘客通過上下行線間的通道進入鄰線；確認列車上乘客疏散完后，跟隨最后一名乘客疏散到站臺，并確認無乘客遺留在區(qū)間；指引消防隊進入現(xiàn)場。安保/保潔人員接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序的通知后，協(xié)助車站將“告示牌”擺放到位；根據(jù)值班站長的安排，協(xié)助車站做好滅火工作；協(xié)助車站做乘客疏散工作。四、注意事項1、佩戴防護器具注意事項（1）日常工作中值班站長、車站值班員必須嚴格檢查防護用品是否完好、是否在有效期內(nèi)，若不滿足條件須及時更換，確保發(fā)成火災(zāi)時能夠正常使用。（2）在佩戴空氣呼吸器時，必須查看壓力表指針位銘是否在安全區(qū)域內(nèi)，同時檢查其氣密性是否良好。（3）按要求穿戴滅火防護服、滅火防護靴、滅火防護褲、滅火防護頭盔。2、使用搶險救援器材注意事項（1）使用滅火器時，