發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)說課課件

汽車電子系王維斌

2012年8月《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》說課

課程定位

內(nèi)容設(shè)計(jì)

教學(xué)組織

教學(xué)方法與手段

教學(xué)實(shí)施目錄

教學(xué)評(píng)價(jià)課程定位電子技術(shù)汽車技術(shù)

發(fā)展方向動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性安全性舒適性操縱性可靠性排放

《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》是汽車類專業(yè)的一門核心主干專業(yè)課程，是汽車機(jī)電維修工的職業(yè)資格考試的必考模塊，在專業(yè)課程體系中有著重要的地位和作用，主要培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的拆裝，檢測(cè)與維修方面的知識(shí)，技能和其他素養(yǎng)。課程定位本課程與前導(dǎo)、后續(xù)課程的關(guān)系

汽車電工電子

發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)汽車機(jī)械基礎(chǔ)汽車零部件識(shí)圖

汽車檢測(cè)技術(shù)汽車故障診斷底盤電控系統(tǒng)自動(dòng)變速器課程定位課程設(shè)計(jì)思路1.企業(yè)崗位調(diào)研，確定課程內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)主要崗位：

汽車檢檢驗(yàn)員汽車機(jī)電維修工汽車維修工汽車一線生產(chǎn)制造工發(fā)展崗位：

車間主管技術(shù)總監(jiān)2.以企業(yè)典型工作任務(wù)為依據(jù)，確定學(xué)習(xí)子領(lǐng)域及學(xué)習(xí)情境3.以實(shí)際項(xiàng)目為載體，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境的實(shí)施企業(yè)操作技能、工藝要求，技術(shù)要求，6S管理：溶入職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：汽車維修工機(jī)電維修工專業(yè)能力方法能力社會(huì)能力?能自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)?能通過各種媒體資源查找所需信息?能獨(dú)立制定工作計(jì)劃并實(shí)施?能從個(gè)案中尋找共性，不斷累積維修經(jīng)驗(yàn)?具有較強(qiáng)的口頭、書面表達(dá)能力，人際溝通能力?具有團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作精神?具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力?能與客戶建立良好、持久的關(guān)系?會(huì)分析判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障原因及部位?能正確使用檢測(cè)儀器設(shè)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修?能按照規(guī)范正確操作，保證維修質(zhì)量課程設(shè)計(jì)思路——課程目標(biāo)確定

課程定位內(nèi)容設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)基于工作過程的課程設(shè)計(jì)與開發(fā)燃油系統(tǒng)不良故障檢修情境2點(diǎn)火異常故障檢修情境3進(jìn)氣不良故障檢修情境4排放超標(biāo)故障檢修情境5電控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)情境1學(xué)習(xí)情境發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良典型任務(wù)

01發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)識(shí)別

02發(fā)動(dòng)機(jī)故障初步診斷

03儀器設(shè)備的正確使用

07溫度、節(jié)氣門傳感器檢修

04電控燃油噴射系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)

05供油系統(tǒng)的檢修

08進(jìn)氣流量壓力傳感器檢修

06噴射系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)

09點(diǎn)火系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)

11點(diǎn)火能量不足故障的檢修

12點(diǎn)火正時(shí)故障的檢修

10發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢修

13怠速控制系統(tǒng)的檢修

14電控節(jié)氣門系統(tǒng)的檢修

15可變配氣相位系統(tǒng)的檢修

17三元催化控制系統(tǒng)檢修

18EGR系統(tǒng)檢修

19EVAP系統(tǒng)檢修

20二次空氣噴射系統(tǒng)檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)單元的確定1電控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)2供油故障的檢修4進(jìn)氣控制故障的檢修5排放控制故障的檢修3點(diǎn)火故障的檢修16進(jìn)氣增壓進(jìn)氣道控制檢修每個(gè)學(xué)習(xí)單元載體都是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工作任務(wù)每個(gè)學(xué)習(xí)單元的實(shí)施基于完整工作過程內(nèi)容設(shè)計(jì)教學(xué)組織任務(wù)載體技能知識(shí)完成任務(wù)：咨詢、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估自主完成任務(wù)集中學(xué)習(xí)分組學(xué)習(xí)自主學(xué)習(xí)教材多媒體課件維修手冊(cè)實(shí)體圖書館、網(wǎng)絡(luò)等學(xué)工由任務(wù)需要構(gòu)建學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)中做，做中學(xué)。仿真軟件資訊計(jì)劃決策小組討論法項(xiàng)目教學(xué)法評(píng)估檢查講授法歸納法實(shí)施角色扮演法引導(dǎo)文法任務(wù)驅(qū)動(dòng)法案例教學(xué)法總結(jié)教學(xué)方法與手段

教學(xué)方法教學(xué)手段的運(yùn)用

教學(xué)手段實(shí)車大學(xué)城空間

多媒體課件仿真軟件

模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)教學(xué)方法與手段教學(xué)實(shí)施？～步驟1：資訊步驟2：分析步驟3：診斷步驟4：修復(fù)步驟5：驗(yàn)收步驟6：總結(jié)任務(wù)載體：油耗過高，熱車狀態(tài)下有時(shí)冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

分組學(xué)習(xí)資訊計(jì)劃決策實(shí)施檢查評(píng)估六步法教學(xué)設(shè)計(jì)步驟1：資訊教材維修手冊(cè)任務(wù)單教師教學(xué)實(shí)施步驟2：分析原理講授網(wǎng)絡(luò)查詢分組討論，制定并論證診斷方案（步驟、儀器）教學(xué)實(shí)施～步驟3：診斷教學(xué)實(shí)施步驟4：修復(fù)排除故障教學(xué)實(shí)施步驟6：總結(jié)步驟5：驗(yàn)收評(píng)價(jià)教學(xué)實(shí)施教學(xué)評(píng)價(jià)過程考核終結(jié)考核職業(yè)素養(yǎng)空間建設(shè)社會(huì)能力專業(yè)能力老師評(píng)價(jià)學(xué)生自我評(píng)價(jià)小組評(píng)價(jià)++教師評(píng)價(jià)學(xué)生

學(xué)生評(píng)價(jià)教師

相互促進(jìn)

共同提高特色一：創(chuàng)新教學(xué)模式，實(shí)施工學(xué)交替

突破傳統(tǒng)的模塊教學(xué)和理論+實(shí)踐教學(xué)模式，結(jié)合職業(yè)能力要求，以典型工作任務(wù)為載體設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。特色二：合理運(yùn)用教學(xué)方法，注重職業(yè)能力培養(yǎng)

取消了課堂教學(xué)方式，教學(xué)場(chǎng)地全部設(shè)置在實(shí)訓(xùn)中心。以學(xué)生為主體，以工作過程為導(dǎo)向，按照資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)估的過程來組織教學(xué)；在教學(xué)實(shí)施過程中，注重對(duì)學(xué)生關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，引導(dǎo)文教學(xué)法、案例教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、示范教學(xué)法、分組教學(xué)法等多種教學(xué)方法并用。特色三：注重過程考核