施工電梯加固方案

施工電梯加口固方案施工電梯位于地下室頂板加固方案一、工程概況工程名稱工程地址建設單位監(jiān)理單位設計單位勘察單位施工單位檢測單位監(jiān)督機構使用年限結構設計使用年限50年因施工現(xiàn)場環(huán)境所致，本工程施工電梯擬安裝在地下室頂板上，根據(jù)施工現(xiàn)場，施工升降機基礎只能設置在地下車庫頂板上，由于施工升降機安裝高度大，使用時間長，砌體封閉和裝飾階段使用頻繁，綜合分析，對施工升降機基礎部位進行加固處理。施工升降機基礎采用C16@200雙層雙向布置，300厚。地下室頂板混凝土強度設計等級C30，由于此基礎位于地下室頂板上面，故對施工電梯基礎結構層內(nèi)進行加固。二、加固方案采用加固方案如下：采用模板支撐體系進行加固，模板支架搭設高度為地下車庫防水底板上平至車庫頂板板底，搭設尺寸為：搭設高度負一層3.5m，立桿的縱距b=0.5m，立桿的橫距l(xiāng)=0.5m，立桿的步距h=1.20m。搭設范圍為施工電梯基礎外邊各出2m即不小于8mx10.2m范圍內(nèi)。采用的鋼管類型為?48x3.5。1）必須設置雙向頂桿一道、雙向腰桿三道和雙向掃地桿一道：在立柱底距地面200mm高處，沿縱橫水平方向應按縱下橫上的程序設掃地桿。可調(diào)支托底部的立柱頂端應沿縱橫向設置一道縱橫水平拉桿。掃地桿與頂部水平拉桿之間的間距.在滿足模板設計所確定的水平拉桿步距1.2m要求條件下.進行平均分配確定步距后.在每一步距處縱橫向應各設一道水平剪刀撐，共計三道。所有水平拉桿的端都均應與四周建筑物頂緊頂牢。無處可頂時，應在水平拉桿端部和中部沿豎向設置連續(xù)式剪刀撐。2）必須設置底座、墊板和頂撐：鋼管立柱底部應設墊板和底座，頂部應設可調(diào)支托，U形支托與楞梁兩側(cè)間如有間隙，必須楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm，螺桿應逐個檢查是否旋緊，與木方或鋼管是否頂緊。3）四周必須設置連續(xù)閉合剪刀撐。4）模板下方應滿鋪鋼管。5）頂板、鋼管、立桿、頂撐等必須相互頂緊，嚴禁有任何松動。詳見附圖。三、方案驗算計算依據(jù)1《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-）。計算依據(jù)2《施工技術》.3.《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》。4.1計算荷載（根據(jù)SC200/200型說明書）（1）、導軌架+附墻架重：51900N（2）、吊籠自重:2x1400kg=28000N（3）、機構自重:1100kg=11000N（4）、載荷:2xkg=40000N（5）、底架自重：1000x2kg=0N（6）、標準節(jié)總重：71100N合計總自重:G=51900+28000+11000+40000+0+71100=230000N4.2基礎受力計算基礎承載：P=G=230KN基礎重：1kgx10=120KN基礎面積：4x6.2=24.8^靜荷載：（230+120）/24.8=14.11KN/W4.3支撐受力計算由于升降機基礎部位在后澆帶邊部，在進行設計計算時不能考慮車庫頂板的承載力，同時不考慮落頂板自重，即升降機及基礎所有重量全部由加固架體承擔。模板支架搭設高度為4.2m，立桿的縱距b=0.50m，立桿的橫距l(xiāng)=0.50m，立桿的步距h=1.20m。腳手板自重0.00kN/m2，欄桿自重0.00kN/m，材料最大堆放荷載14.11kN/m2，施工活荷載2.50kN/m2。L縱向鋼管i—ILXV1/、7，I——I_z><^,vL。八/"'K^-LJ—。圖落地平臺支撐架立面簡圖圖落地平臺支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元采用的鋼管類型為?48x3.5。4.3.1基本計算參數(shù)［同上］4.3.2縱向支撐鋼管的計算縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算截面力學參數(shù)為縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算截面力學參數(shù)為截面抵抗矩W=5.08cm3；截面慣性矩I=12.19cm4；縱向鋼管計算簡圖1.荷載的計算:1.荷載的計算:⑴腳手板與欄桿自重線荷