第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件

第三節(jié)空乘職業(yè)形象

制服篇第三節(jié)空乘職業(yè)形象

1一、中國空乘人員制服演變史現(xiàn)今，各航空公司對自己的制服都給予了高度重視，大多請名師設(shè)計(jì)，既突出潮流特征，又體自身現(xiàn)獨(dú)特風(fēng)格。下面就讓我們一同回顧我國空乘人員的制服演變歷史。一、中國空乘人員制服演變史現(xiàn)今，各航空公司對自己的制服都給250年代：中國民航?jīng)]有統(tǒng)一的飛行服裝。70年代：軍便服代替“洋裝”

1966年8月前，我國民航機(jī)組制服和當(dāng)時(shí)世界各國航空公司的制服沒有太大差距，是挺括、整齊的藍(lán)色毛料西裝，配有中國民航的標(biāo)志。十年動(dòng)亂期間，這套帶有“資產(chǎn)階級”味道的洋西裝被列在“破四舊”之列，取而代之的是灰色斜紋的軍便服。但灰制服沒穿多久。70年代初，民航重歸空軍建制，全行業(yè)都穿不戴領(lǐng)章帽徽的軍便裝，在飛機(jī)上依然是穿部隊(duì)的綠色膠鞋。50年代：中國民航?jīng)]有統(tǒng)一的飛行服裝。3新中國第一代空中小姐王竹報(bào)穿著其中一套服裝，蘇式呢子雙排大衣、無沿帽、長統(tǒng)靴1955年冬天，16歲的王竹報(bào)走出北京西城一座小小的四合院，同18名姐妹一起飛上藍(lán)天，成為新中國的第一代空姐。這18姐妹把她們?nèi)缭娙绺璧那啻汉翢o保留地奉獻(xiàn)給了新中國的民航事業(yè)，在遼闊長天描繪了一道又一道的風(fēng)景。新中國第一代空中小姐王竹報(bào)穿著其中一套服裝，蘇式呢子雙排大衣4上世紀(jì)70年代空姐服裝上世紀(jì)70年代空姐服裝5上世紀(jì)70年代穿軍裝的空乘人員上世紀(jì)70年代穿軍裝的空乘人員680年代：墨綠套裝一統(tǒng)“藍(lán)天”十一屆三中全會(huì)之后，中國民航脫離了部隊(duì)，并迎來了快速發(fā)展時(shí)期。1980年廣州民航管理局推出第一套墨綠色航空制服，這也是第一套全國統(tǒng)一的空姐服裝。這套制服配紅絲巾的空姐制服使人眼前一亮，再加上現(xiàn)在仍非常流行的及膝長皮靴，堪稱超前時(shí)髦。只是乘務(wù)員認(rèn)為在飛機(jī)上穿長靴工作太熱，因此時(shí)髦的長靴很少在客艙里出現(xiàn)。至今空姐們對這第一套統(tǒng)一的制服還在津津樂道，認(rèn)為它的款式是超過了人們的期待值，把人襯托得很精神，空姐的職業(yè)形象由此建立——高貴、大方、靚麗。這套空姐制服塑造了空姐的職業(yè)形象，也把更多的人吸引到這個(gè)行業(yè)中來。即使當(dāng)不上空姐，人們也喜歡把制服借來套一下，拍照留念，過一下空姐癮。80年代：墨綠套裝一統(tǒng)“藍(lán)天”7上世紀(jì)80年代初期的空姐著裝上世紀(jì)80年代初期的空姐著裝81988年，國航成立，皮爾·卡丹設(shè)計(jì)的“寶石藍(lán)”制服問世。1988年7月1日，國航空姐換上了法國著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師皮爾卡丹設(shè)計(jì)的服裝，與皮爾卡丹在一起1988年，國航成立，皮爾·卡丹設(shè)計(jì)的“寶石藍(lán)”制服問世。1990年代：特色制服成公司標(biāo)識90年代，中國民航進(jìn)入高速發(fā)展期，各地的民航管理局實(shí)現(xiàn)了政企分開，民航走上了科學(xué)管理的道路。空勤制服在面料和款式上有了很大變化。各航空公司紛紛找名師設(shè)計(jì)，不僅制服有了一年四季的區(qū)分，就連飛行包、領(lǐng)帶都有了“革命性”的變化。1993年，南航成立，廣州的乘務(wù)員也有了第一套代表公司的制服。這套藍(lán)色領(lǐng)花的制服，引起了不少服務(wù)行業(yè)的效仿，結(jié)果不久在地面也出現(xiàn)了"空姐"的身影。

90年代：特色制服成公司標(biāo)識102003年1月1日啟用至今的國航空姐服裝2003年1月1日啟用至今的國航空姐服裝112008年中國國際航空公司的空姐服裝，已經(jīng)走在了世界先進(jìn)航空公司的前列2008年中國國際航空公司的空姐服裝，已經(jīng)走在了世界先進(jìn)航空12空姐，一直以美貌與智慧深入民心，被廣大男士稱為有氣質(zhì)有學(xué)識的美女，深受男士們的愛慕，回顧空姐的服裝演變過程，我們可以見證空姐的服裝如何走向國際化，時(shí)代化。演變一：30年前，中國民航隸屬空軍。那時(shí)，中國空姐的服裝無論在樣式上還是在色彩上，都很樸實(shí)，但與國際上先進(jìn)航空公司相比有很大差距。演變二：1980年1月1日，中國民航從空軍分離出來，中國空姐的服裝逐步開始走向國際化。演變?nèi)?988年，中國民航進(jìn)行體制改革，各個(gè)航空公司走上了企業(yè)化的道路，中國空姐統(tǒng)一的服裝，也隨之不再存在。我國各個(gè)航空公司的空姐，都換上了本公司的空姐的服裝。演變四：1988年7月1日，中國國際航空公司在北京人民大會(huì)堂正式成立，空中小姐們換上了法國著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師皮爾卡丹設(shè)計(jì)的服裝，中國空姐服裝真正開始走上了國際化的道路。演變五：2003年1月1日,國航空姐正式換上了法國著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師拉比杜斯設(shè)計(jì)的新服裝。這次國航空姐換上的服裝分為兩套，一套為藍(lán)色，一套為中國紅色。中國空乘人員服裝演變史總結(jié)空姐，一直以美貌與智慧深入民心，被廣大男士稱為有氣質(zhì)有學(xué)識的13二中國各航空公司標(biāo)志及制服該圖為某航空公司空警服裝中國有很多航空公司，下面我們對它們進(jìn)行逐一了解二中國各航空公司標(biāo)志及制服該圖為某航空公司空警服裝14中國東方航空公司制服中國東方航空公司制服15第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件16中國國際航空公司制服中國國際航空公司制服17中國南方航空公司制服中國南方航空公司制服18海南航空公司制服海南航空公司制服19廈門航空公司制服廈門航空公司制服20臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空（FarEasternAirTransport）制服臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空（FarEasternAirTransport）21介紹廈航空乘制服演變史

空中空乘員，代表著航空公司的品牌形象。最早的空乘制服多是從空軍制服演變過來的，在體現(xiàn)女性嬌媚中雜糅了一絲英氣。現(xiàn)代的空乘制服則端莊大方，將女性的優(yōu)雅知性烘托得更加鮮明。廈航空乘制服經(jīng)過了歲月的洗禮，與日益發(fā)展壯大的廈航一道，不斷創(chuàng)新，帶給旅客全新的視覺感受。介紹廈航空乘制服演變史空中空乘員，代表著航空公司221986年，廈航第一代空乘員身著的是中國民航統(tǒng)一制服，正裝為深藍(lán)色的套裝，肩上有著代表空乘人員崗位責(zé)任的肩章。一條紅白相間，標(biāo)有CAAC圖樣的絲巾，凸顯出空中空乘員這一崇高、優(yōu)雅的職業(yè)特色。1986年，廈航第一代空乘員身著的是中國民航統(tǒng)一制服，正裝為231992年，廈航更換為第二代空乘制服，淺藍(lán)色條紋的泡泡袖襯衣搭配特殊設(shè)計(jì)的衣領(lǐng)，藏青色的齊膝短裙以及正裝外套袖口上的金色條杠，使得這套制服充滿復(fù)古時(shí)尚的韻味。以藍(lán)天白鷺LOGO主色調(diào)—天藍(lán)色為基色的第二代空乘制服，成為引領(lǐng)潮流的時(shí)代象征。第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件241998年，“藍(lán)天白鷺的潔白羽翼”生動(dòng)形象地詮釋了廈航第三代空乘制服。天藍(lán)色的毛料套裝里搭配帶有純白飄帶的白色襯衫。白色的飄帶仿佛白鷺的潔白羽翼，輕盈靈動(dòng)，在典雅中融合了一絲俏皮。這套制服成為當(dāng)時(shí)各個(gè)服務(wù)行業(yè)制服設(shè)計(jì)追捧的典范。第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件25在千禧年到來之際，廈航推出了第四代空乘制服。與前幾代空乘制服不同的是，第四代空乘制服以中國傳統(tǒng)旗袍為基礎(chǔ)，顏色也首次引入紫色為基色的設(shè)計(jì)。包括深藍(lán)色、藍(lán)紫色雙色對應(yīng)的旗袍以及粉紫色的鑲花旗袍，顯示出女性優(yōu)雅的身姿與溫婉如玉的美好氣質(zhì)，令人如沐春風(fēng)。在千禧年到來之際，廈航推出了第四代空乘制服。與前幾代空乘制服262003年，廈航啟用第五代空乘制服，并沿用至今。這套紫色的西式套裝堪稱經(jīng)典，廣受旅客好評，更成為諸多行業(yè)競相模仿的對象。間以暗紋的紫色毛料套裝搭配綴有藍(lán)天白鷺標(biāo)志的白色襯衫。藍(lán)紫色與明黃色條紋間隔的絲巾，更是成為了廈航空乘的標(biāo)志，似流動(dòng)的波浪又如悅動(dòng)的音符，仿佛要在美麗的脖頸間奏出一首《鼓浪嶼之波》。2003年，廈航啟用第五代空乘制服，并沿用至今。這套紫色的西27第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件28

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

統(tǒng)一為主的表現(xiàn)形式點(diǎn)綴為主的表現(xiàn)形式呼應(yīng)為主的表現(xiàn)形式空姐整體形象塑造的特點(diǎn)統(tǒng)一為主的表現(xiàn)形式29

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

統(tǒng)一為主

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

30空姐整體形象塑造的特點(diǎn)點(diǎn)綴為主空姐整體形象塑造的特點(diǎn)點(diǎn)綴為主31

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

呼應(yīng)為主

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

呼應(yīng)為主32各國空姐風(fēng)情最具亞洲風(fēng)情空姐：新加坡航空SingaporeGirl，是國際航空業(yè)辨識度最高的人類形象，也是一個(gè)小國的化身，甚至獲得了新加坡旅游的“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。早在20多年前，她們的蠟像就進(jìn)駐了倫敦杜莎夫人蠟像館。身著PierreBalmain設(shè)計(jì)的馬來沙籠可芭雅服裝的她們，笑靨如花，柔情似水，集亞洲式的優(yōu)雅與好客于一身，由內(nèi)到外到散發(fā)出柔美旖旎的亞細(xì)亞風(fēng)情。新航空姐之服務(wù)，更被視為機(jī)艙服務(wù)的教科書：她們或蹲或跪，以保證旅客能平視或俯視自己，減少不必要的壓迫感。難怪盡管轉(zhuǎn)機(jī)辛苦，不少商務(wù)客也情愿中轉(zhuǎn)新加坡，以享受新航之貼心服務(wù)。各國空姐風(fēng)情最具亞洲風(fēng)情空姐：新加坡航空新航空姐之服務(wù)，更被33最具歐洲風(fēng)情空姐：法國航空她們來自世界時(shí)尚之都，制服堪稱大氣、時(shí)尚、考究，由克莉絲汀·拉克瓦重金打造，素雅端莊又美輪美奐，被譽(yù)為“世界最美空乘制服”;她們很優(yōu)雅，無論年輕與否，個(gè)個(gè)有型有款;她們很淡定，無論乘客要求多過分，都能如春風(fēng)化雨般滿足;她們很有品味，購買機(jī)上免稅品時(shí)，是你最好的形象咨詢師，在提供餐飲服務(wù)時(shí)，能給具最合適的美酒配搭建議。最具歐洲風(fēng)情空姐：法國航空34最具中東風(fēng)情空姐：阿聯(lián)酋航空不管去到哪個(gè)地方，阿聯(lián)酋航空空姐那塊象征性白色面紗總能穿透人群找到你的眼睛。作為阿拉伯半島最老牌的國際航空公司，阿航向世界展示了最摩登的中東，阿航的空姐則用全球最紅的嘴唇展示了中東風(fēng)情最兼容并蓄的一面：不管你來自哪里，膚色如何，只要涂上紅嘴唇、掛上白面紗，都能成為中東的一部分。最具中東風(fēng)情空姐：阿聯(lián)酋航空35最具熱帶風(fēng)情空姐：夏威夷航空她們自稱是飛機(jī)上的“雞蛋花花瓶”，在以專業(yè)素養(yǎng)服務(wù)旅客的同時(shí)，饒有趣味地詮釋著夏威夷風(fēng)土人情，比如頭上那朵鮮艷的雞蛋花，其實(shí)充滿隱喻：戴在左邊，已婚;戴在右邊，單身;戴在中間，歡迎追求。其他航空公司紛紛以“提供優(yōu)質(zhì)商務(wù)飛行體驗(yàn)”為賣點(diǎn)時(shí)，她們另辟蹊徑，以原汁原味的海島裝扮和熱情洋溢的夏威夷式服務(wù)，在每一個(gè)跨越太平洋的航班上，營造出別具風(fēng)情的空中度假之所。最具熱帶風(fēng)情空姐：夏威夷航空36最具親和力空姐：美國聯(lián)合航空這不是一群普通空姐，她們在最性感的飛行時(shí)代燙過大波浪，穿過熱褲，經(jīng)歷了現(xiàn)代航空業(yè)的大風(fēng)大浪、也經(jīng)歷了人生的大半段航程，現(xiàn)在，她們是最耐心也最給人安全感的“空中大媽”。平均20年以上飛行年齡，高貴冷艷早已放下，她們將空中服務(wù)變成了以隨意親和為本的美式生活。即使年齡高達(dá)80歲，即使不能為你提行李，但光靠這顆真正愛飛行的心，便已令人安心。最具親和力空姐：美國聯(lián)合航空37最有娛樂精神空姐：韓亞航空如果您不介意韓亞空姐們略顯別扭的英文，乘搭韓亞航空真如同一場演藝秀。流水樣的飲食供應(yīng)之外，空姐們會(huì)貼心提示：長途航班機(jī)艙內(nèi)濕度低，皮膚易干燥，做個(gè)面膜怎么樣?面膜做完，最好再讓空姐化個(gè)妝，容光煥發(fā)下機(jī)。對于不需美容的男士，韓亞空姐也有招：變魔術(shù)您喜歡不?折紙呢?用小提琴演奏小夜曲?不夠熱鬧的話，再來個(gè)世界空姐制服時(shí)裝秀怎么樣?娛樂項(xiàng)目這么多，總有一項(xiàng)對您胃口。

最有娛樂精神空姐：韓亞航空38最有時(shí)尚范兒空姐：維珍航空和她們的酷老板理查·布蘭森一樣，她們同樣是高空中飛翔的一道閃電：別人樸素，她們艷麗;別人端莊，她們熱情。她們從不吝惜自己的性感：由薇薇安·威斯特伍德打造的最新制服，精心裝扮的烈焰紅唇，搭配紅色高跟鞋，驕傲地秀出女人味。你不是登上了機(jī)艙，你是跨入了一個(gè)飛行中的高空俱樂部，讓你的飛行時(shí)間絕不虛度——長途飛行不再是形同苦役，而是一場精裝派對。最有時(shí)尚范兒空姐：維珍航空39最具皇家范兒空姐：荷蘭皇家航空荷航的“皇家”頭銜早在它誕生前就被賜予，八十多年后的今天，荷航成了還在以原名運(yùn)作的世界最古老航空公司，而它的皇家范兒，至少在空姐身上，一點(diǎn)未減：深藍(lán)色一字領(lǐng)連身裙配大紅色腰帶，可以直接穿去覲見國王;藍(lán)色立領(lǐng)套裝配裹精致絲巾，絕無扎蝴蝶結(jié)的小家子氣。挽個(gè)發(fā)髻的金發(fā)空姐，個(gè)個(gè)都似格蕾絲·凱莉——高貴但有禮有節(jié)，笑容到位但不過度，這種皇家范兒讓米德爾頓·凱特搭乘荷航一定有壓力。最具皇家范兒空姐：荷蘭皇家航空40最高?？战悖厚R來西亞航空她們其實(shí)很具冒險(xiǎn)精神——謎團(tuán)重重的MH370航班事件，讓馬來西亞航空公司飽受質(zhì)疑，她們也身受其害。她們其實(shí)最具服務(wù)意識——在一家近年持續(xù)虧損的航空公司工作，竟然能連續(xù)贏得全球最佳客艙服務(wù)的聲譽(yù);以“為商業(yè)人士安排無縫旅行”為訴求，她們是你飛行中的私家秘書，為乘客精心打造包括傳真機(jī)、衛(wèi)星電話和打印機(jī)的移動(dòng)辦公中心。她們還很有細(xì)節(jié)精神——馬航空姐時(shí)刻準(zhǔn)備著為乘客提供掖被子服務(wù)。最高?？战悖厚R來西亞航空41最身手不凡空姐：以色列航空她們可以很女神：以航空姐常在世界空姐美貌程度排名中奪魁。她們也可以很勇敢：每一個(gè)優(yōu)雅美麗的空姐都服過兵役，受過強(qiáng)化訓(xùn)練。以色列是世界惟一對婦女實(shí)行義務(wù)兵役制的國家。以航被視為世界上最安全的航空公司，那些隨時(shí)變身女戰(zhàn)士的空姐們功不可沒。最身手不凡空姐：以色列航空42最賣萌空姐：春秋航空不是只有女仆咖啡廳才能滿足宅男需求，廉價(jià)航空也可以。空姐制服從性感演變到端莊，從時(shí)尚大牌演變到休閑隨性，直到她們這里，才終于走上“萌系”路線，讓亞文化審美范式也飛上云端。她們將機(jī)艙變成一場Cosplay大會(huì)，那些生活在二次元語境中的年輕乘客，第一次有賓至如歸之感。最賣萌空姐：春秋航空43最有幽默感空姐：漢莎航空公司誰說日耳曼人缺乏幽默感?默克爾號召德國人學(xué)習(xí)幽默感，漢莎航空就是優(yōu)等生。法蘭克福飛往特拉維夫的航班上，乘客之間爆發(fā)“枕頭大戰(zhàn)”，空姐不僅不會(huì)勸止，更會(huì)主動(dòng)加入。旨在消減成本的“Score(得分)”計(jì)劃，漢莎人卻戲稱為“Scare(驚恐)”計(jì)劃。放松下來的漢莎空姐，可以很酷，也可以很幽默。最有幽默感空姐：漢莎航空公司44最沒存在感空姐：英國航空公司身為全球最古老航空公司之一，倡導(dǎo)著最先進(jìn)的“二十一世紀(jì)航空旅行”理念，英航空姐成了一個(gè)尷尬的存在——因?yàn)榭丈俸蜋C(jī)長太搶眼了。別人曬空姐，他們曬大叔;別家比性感，他們負(fù)責(zé)賣萌，賣完空少賣機(jī)長，清一色的萌大叔絕對“超越你的期待”(英航廣告語)。最沒存在感空姐：英國航空公司45最美笑容空姐：海南航空公司親切熱情的甜美微笑是一趟絕佳旅程的最初起點(diǎn)，為你的空中時(shí)間定下愉快基調(diào)，它是海航航班的標(biāo)配，也凸顯中國唯一Skytrax五星級航空公司的真摯誠意。海航空姐的笑，美在自然親和，遠(yuǎn)勝于程式化的職業(yè)性笑容。最好旅程永遠(yuǎn)以空姐的微笑開始，以乘客的會(huì)心笑容結(jié)束。笑容的背后，她們是公司慈善事業(yè)的親善大使，也飽受“內(nèi)修傳統(tǒng)文化精粹，外兼西方先進(jìn)科學(xué)文化技術(shù)”企業(yè)文化的薰陶。最美笑容空姐：海南航空公司46Thankyou!

Thankyou!47

第三節(jié)空乘職業(yè)形象

制服篇第三節(jié)空乘職業(yè)形象

48一、中國空乘人員制服演變史現(xiàn)今，各航空公司對自己的制服都給予了高度重視，大多請名師設(shè)計(jì)，既突出潮流特征，又體自身現(xiàn)獨(dú)特風(fēng)格。下面就讓我們一同回顧我國空乘人員的制服演變歷史。一、中國空乘人員制服演變史現(xiàn)今，各航空公司對自己的制服都給4950年代：中國民航?jīng)]有統(tǒng)一的飛行服裝。70年代：軍便服代替“洋裝”

1966年8月前，我國民航機(jī)組制服和當(dāng)時(shí)世界各國航空公司的制服沒有太大差距，是挺括、整齊的藍(lán)色毛料西裝，配有中國民航的標(biāo)志。十年動(dòng)亂期間，這套帶有“資產(chǎn)階級”味道的洋西裝被列在“破四舊”之列，取而代之的是灰色斜紋的軍便服。但灰制服沒穿多久。70年代初，民航重歸空軍建制，全行業(yè)都穿不戴領(lǐng)章帽徽的軍便裝，在飛機(jī)上依然是穿部隊(duì)的綠色膠鞋。50年代：中國民航?jīng)]有統(tǒng)一的飛行服裝。50新中國第一代空中小姐王竹報(bào)穿著其中一套服裝，蘇式呢子雙排大衣、無沿帽、長統(tǒng)靴1955年冬天，16歲的王竹報(bào)走出北京西城一座小小的四合院，同18名姐妹一起飛上藍(lán)天，成為新中國的第一代空姐。這18姐妹把她們?nèi)缭娙绺璧那啻汉翢o保留地奉獻(xiàn)給了新中國的民航事業(yè)，在遼闊長天描繪了一道又一道的風(fēng)景。新中國第一代空中小姐王竹報(bào)穿著其中一套服裝，蘇式呢子雙排大衣51上世紀(jì)70年代空姐服裝上世紀(jì)70年代空姐服裝52上世紀(jì)70年代穿軍裝的空乘人員上世紀(jì)70年代穿軍裝的空乘人員5380年代：墨綠套裝一統(tǒng)“藍(lán)天”十一屆三中全會(huì)之后，中國民航脫離了部隊(duì)，并迎來了快速發(fā)展時(shí)期。1980年廣州民航管理局推出第一套墨綠色航空制服，這也是第一套全國統(tǒng)一的空姐服裝。這套制服配紅絲巾的空姐制服使人眼前一亮，再加上現(xiàn)在仍非常流行的及膝長皮靴，堪稱超前時(shí)髦。只是乘務(wù)員認(rèn)為在飛機(jī)上穿長靴工作太熱，因此時(shí)髦的長靴很少在客艙里出現(xiàn)。至今空姐們對這第一套統(tǒng)一的制服還在津津樂道，認(rèn)為它的款式是超過了人們的期待值，把人襯托得很精神，空姐的職業(yè)形象由此建立——高貴、大方、靚麗。這套空姐制服塑造了空姐的職業(yè)形象，也把更多的人吸引到這個(gè)行業(yè)中來。即使當(dāng)不上空姐，人們也喜歡把制服借來套一下，拍照留念，過一下空姐癮。80年代：墨綠套裝一統(tǒng)“藍(lán)天”54上世紀(jì)80年代初期的空姐著裝上世紀(jì)80年代初期的空姐著裝551988年，國航成立，皮爾·卡丹設(shè)計(jì)的“寶石藍(lán)”制服問世。1988年7月1日，國航空姐換上了法國著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師皮爾卡丹設(shè)計(jì)的服裝，與皮爾卡丹在一起1988年，國航成立，皮爾·卡丹設(shè)計(jì)的“寶石藍(lán)”制服問世。15690年代：特色制服成公司標(biāo)識90年代，中國民航進(jìn)入高速發(fā)展期，各地的民航管理局實(shí)現(xiàn)了政企分開，民航走上了科學(xué)管理的道路。空勤制服在面料和款式上有了很大變化。各航空公司紛紛找名師設(shè)計(jì)，不僅制服有了一年四季的區(qū)分，就連飛行包、領(lǐng)帶都有了“革命性”的變化。1993年，南航成立，廣州的乘務(wù)員也有了第一套代表公司的制服。這套藍(lán)色領(lǐng)花的制服，引起了不少服務(wù)行業(yè)的效仿，結(jié)果不久在地面也出現(xiàn)了"空姐"的身影。

90年代：特色制服成公司標(biāo)識572003年1月1日啟用至今的國航空姐服裝2003年1月1日啟用至今的國航空姐服裝582008年中國國際航空公司的空姐服裝，已經(jīng)走在了世界先進(jìn)航空公司的前列2008年中國國際航空公司的空姐服裝，已經(jīng)走在了世界先進(jìn)航空59空姐，一直以美貌與智慧深入民心，被廣大男士稱為有氣質(zhì)有學(xué)識的美女，深受男士們的愛慕，回顧空姐的服裝演變過程，我們可以見證空姐的服裝如何走向國際化，時(shí)代化。演變一：30年前，中國民航隸屬空軍。那時(shí)，中國空姐的服裝無論在樣式上還是在色彩上，都很樸實(shí)，但與國際上先進(jìn)航空公司相比有很大差距。演變二：1980年1月1日，中國民航從空軍分離出來，中國空姐的服裝逐步開始走向國際化。演變?nèi)?988年，中國民航進(jìn)行體制改革，各個(gè)航空公司走上了企業(yè)化的道路，中國空姐統(tǒng)一的服裝，也隨之不再存在。我國各個(gè)航空公司的空姐，都換上了本公司的空姐的服裝。演變四：1988年7月1日，中國國際航空公司在北京人民大會(huì)堂正式成立，空中小姐們換上了法國著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師皮爾卡丹設(shè)計(jì)的服裝，中國空姐服裝真正開始走上了國際化的道路。演變五：2003年1月1日,國航空姐正式換上了法國著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師拉比杜斯設(shè)計(jì)的新服裝。這次國航空姐換上的服裝分為兩套，一套為藍(lán)色，一套為中國紅色。中國空乘人員服裝演變史總結(jié)空姐，一直以美貌與智慧深入民心，被廣大男士稱為有氣質(zhì)有學(xué)識的60二中國各航空公司標(biāo)志及制服該圖為某航空公司空警服裝中國有很多航空公司，下面我們對它們進(jìn)行逐一了解二中國各航空公司標(biāo)志及制服該圖為某航空公司空警服裝61中國東方航空公司制服中國東方航空公司制服62第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件63中國國際航空公司制服中國國際航空公司制服64中國南方航空公司制服中國南方航空公司制服65海南航空公司制服海南航空公司制服66廈門航空公司制服廈門航空公司制服67臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空（FarEasternAirTransport）制服臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空（FarEasternAirTransport）68介紹廈航空乘制服演變史

空中空乘員，代表著航空公司的品牌形象。最早的空乘制服多是從空軍制服演變過來的，在體現(xiàn)女性嬌媚中雜糅了一絲英氣?，F(xiàn)代的空乘制服則端莊大方，將女性的優(yōu)雅知性烘托得更加鮮明。廈航空乘制服經(jīng)過了歲月的洗禮，與日益發(fā)展壯大的廈航一道，不斷創(chuàng)新，帶給旅客全新的視覺感受。介紹廈航空乘制服演變史空中空乘員，代表著航空公司691986年，廈航第一代空乘員身著的是中國民航統(tǒng)一制服，正裝為深藍(lán)色的套裝，肩上有著代表空乘人員崗位責(zé)任的肩章。一條紅白相間，標(biāo)有CAAC圖樣的絲巾，凸顯出空中空乘員這一崇高、優(yōu)雅的職業(yè)特色。1986年，廈航第一代空乘員身著的是中國民航統(tǒng)一制服，正裝為701992年，廈航更換為第二代空乘制服，淺藍(lán)色條紋的泡泡袖襯衣搭配特殊設(shè)計(jì)的衣領(lǐng)，藏青色的齊膝短裙以及正裝外套袖口上的金色條杠，使得這套制服充滿復(fù)古時(shí)尚的韻味。以藍(lán)天白鷺LOGO主色調(diào)—天藍(lán)色為基色的第二代空乘制服，成為引領(lǐng)潮流的時(shí)代象征。第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件711998年，“藍(lán)天白鷺的潔白羽翼”生動(dòng)形象地詮釋了廈航第三代空乘制服。天藍(lán)色的毛料套裝里搭配帶有純白飄帶的白色襯衫。白色的飄帶仿佛白鷺的潔白羽翼，輕盈靈動(dòng)，在典雅中融合了一絲俏皮。這套制服成為當(dāng)時(shí)各個(gè)服務(wù)行業(yè)制服設(shè)計(jì)追捧的典范。第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件72在千禧年到來之際，廈航推出了第四代空乘制服。與前幾代空乘制服不同的是，第四代空乘制服以中國傳統(tǒng)旗袍為基礎(chǔ)，顏色也首次引入紫色為基色的設(shè)計(jì)。包括深藍(lán)色、藍(lán)紫色雙色對應(yīng)的旗袍以及粉紫色的鑲花旗袍，顯示出女性優(yōu)雅的身姿與溫婉如玉的美好氣質(zhì)，令人如沐春風(fēng)。在千禧年到來之際，廈航推出了第四代空乘制服。與前幾代空乘制服732003年，廈航啟用第五代空乘制服，并沿用至今。這套紫色的西式套裝堪稱經(jīng)典，廣受旅客好評，更成為諸多行業(yè)競相模仿的對象。間以暗紋的紫色毛料套裝搭配綴有藍(lán)天白鷺標(biāo)志的白色襯衫。藍(lán)紫色與明黃色條紋間隔的絲巾，更是成為了廈航空乘的標(biāo)志，似流動(dòng)的波浪又如悅動(dòng)的音符，仿佛要在美麗的脖頸間奏出一首《鼓浪嶼之波》。2003年，廈航啟用第五代空乘制服，并沿用至今。這套紫色的西74第三節(jié)空乘職業(yè)形象之制服篇課件75

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

統(tǒng)一為主的表現(xiàn)形式點(diǎn)綴為主的表現(xiàn)形式呼應(yīng)為主的表現(xiàn)形式空姐整體形象塑造的特點(diǎn)統(tǒng)一為主的表現(xiàn)形式76

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

統(tǒng)一為主

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

77空姐整體形象塑造的特點(diǎn)點(diǎn)綴為主空姐整體形象塑造的特點(diǎn)點(diǎn)綴為主78

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

呼應(yīng)為主

空姐整體形象塑造的特點(diǎn)

呼應(yīng)為主79各國空姐風(fēng)情最具亞洲風(fēng)情空姐：新加坡航空SingaporeGirl，是國際航空業(yè)辨識度最高的人類形象，也是一個(gè)小國的化身，甚至獲得了新加坡旅游的“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。早在20多年前，她們的蠟像就進(jìn)駐了倫敦杜莎夫人蠟像館。身著PierreBalmain設(shè)計(jì)的馬來沙籠可芭雅服裝的她們，笑靨如花，柔情似水，集亞洲式的優(yōu)雅與好客于一身，由內(nèi)到外到散發(fā)出柔美旖旎的亞細(xì)亞風(fēng)情。新航空姐之服務(wù)，更被視為機(jī)艙服務(wù)的教科書：她們或蹲或跪，以保證旅客能平視或俯視自己，減少不必要的壓迫感。難怪盡管轉(zhuǎn)機(jī)辛苦，不少商務(wù)客也情愿中轉(zhuǎn)新加坡，以享受新航之貼心服務(wù)。各國空姐風(fēng)情最具亞洲風(fēng)情空姐：新加坡航空新航空姐之服務(wù)，更被80最具歐洲風(fēng)情空姐：法國航空她們來自世界時(shí)尚之都，制服堪稱大氣、時(shí)尚、考究，由克莉絲汀·拉克瓦重金打造，素雅端莊又美輪美奐，被譽(yù)為“世界最美空乘制服”;她們很優(yōu)雅，無論年輕與否，個(gè)個(gè)有型有款;她們很淡定，無論乘客要求多過分，都能如春風(fēng)化雨般滿足;她們很有品味，購買機(jī)上免稅品時(shí)，是你最好的形象咨詢師，在提供餐飲服務(wù)時(shí)，能給具最合適的美酒配搭建議。最具歐洲風(fēng)情空姐：法國航空81最具中東風(fēng)情空姐：阿聯(lián)酋航空不管去到哪個(gè)地方，阿聯(lián)酋航空空姐那塊象征性白色面紗總能穿透人群找到你的眼睛。作為阿拉伯半島最老牌的國際航空公司，阿航向世界展示了最摩登的中東，阿航的空姐則用全球最紅的嘴唇展示了中東風(fēng)情最兼容并蓄的一面：不管你來自哪里，膚色如何，只要涂上紅嘴唇、掛上白面紗，都能成為中東的一部分。最具中東風(fēng)情空姐：阿聯(lián)酋航空82最具熱帶風(fēng)情空姐：夏威夷航空她們自稱是飛機(jī)上的“雞蛋花花瓶”，在以專業(yè)素養(yǎng)服務(wù)旅客的同時(shí)，饒有趣味地詮釋著夏威夷風(fēng)土人情，比如頭上那朵鮮艷的雞蛋花，其實(shí)充滿隱喻：戴在左邊，已婚;戴在右邊，單身;戴在中間，歡迎追求。其他航空公司紛紛以“提供優(yōu)質(zhì)商務(wù)飛行體驗(yàn)”為賣點(diǎn)時(shí)，她們另辟蹊徑，以原汁原味的海島裝扮和熱情洋溢的夏威夷式服務(wù)，在每一個(gè)跨越太平洋的航班上，營造出別具風(fēng)情的空中度假之所。最具熱帶風(fēng)情空姐：夏威夷航空83最具親和力空姐：美國聯(lián)合航空這不是一群普通空姐，她們在最性感的飛行時(shí)代燙過大波浪，穿過熱褲，經(jīng)歷了現(xiàn)代航空業(yè)的大風(fēng)大浪、也經(jīng)歷了人生的大半段航程，現(xiàn)在，她們是最耐心也最給人安全感的“空中大媽”。平均20年以上飛行年齡，高貴冷艷早已放下，她們將空中服務(wù)變成了以隨意親和為本的美式生活。即使年齡高達(dá)80歲，即使不能為你提行李，但光靠這顆真正愛飛行的心，便已令人安心。最具親和力空姐：美國聯(lián)合航空84最有娛樂精神空姐：韓亞航空如果您不介意韓亞空姐們略顯別扭的英文，乘搭韓亞航空真如同一場演藝秀。流水樣的飲食供應(yīng)之外，空姐們會(huì)貼心提示：長途航班機(jī)艙內(nèi)濕度低，皮膚易干燥，做個(gè)面膜怎么樣?面膜做完，最好再讓空姐化個(gè)妝，容光煥發(fā)下機(jī)。對于不需美容的男士，韓亞空姐也有招：變魔術(shù)您喜歡不?折紙呢?用小提琴演奏小夜曲?不夠熱鬧的話，再來個(gè)世界空姐制服時(shí)裝秀怎么樣?娛樂項(xiàng)目這么多，總有一項(xiàng)對您胃口。

最有娛樂精神空姐：韓亞航空85最有時(shí)尚范兒空姐：維珍航空和她們的酷老板理查·布蘭森一樣，她們同樣是高空中飛翔的一道閃電：別人樸素，她們艷麗;別人端莊，她們熱情。她們從不吝惜自己的性感：由薇薇安·威斯特伍德打造的最新制服，精心裝扮的烈焰紅唇，搭配紅色高跟鞋，驕傲地秀出女人味。你不是登上了機(jī)艙，你是跨入了一個(gè)飛行中的高空俱樂部，讓你的飛行時(shí)間絕不虛度——長途飛行不再是形同苦役，而是一場精裝派對。最有時(shí)尚范兒空姐：維珍航空86最具皇家范兒空姐：荷蘭皇家航空荷航的“皇家”頭銜早在它誕生前就被賜予，八十多年后的今天，荷航成了還在以原名運(yùn)作的世界最