關于季度“三無”司機暨“三無”司乘班組考核獎勵告知書

關于季度“三無”司機暨“三無”司乘班組考核獎勵告知書親愛的各位駕駛員、乘務員：首先感謝大家在東部公交一直以來的工作與付出，正因為你們勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的工作付出才有了東部公交不斷發(fā)展壯大的今天；正因為你們與公司的共同攜手、一起努力，才為萬千深圳市民提供了優(yōu)質舒適的公交服務。一人安危系全家，全家幸福系一人。為了激勵大家為市民提供更加安全的公交服務，踐行公司“務實善為、安全有序”的核心價值觀，打造更具吸引力的公交企業(yè)，公司自xx年7月起開展了季度“三無”司機暨“三無”司乘班組考核獎勵工作，時至今日，該項考核工作已持續(xù)一年之久，在此期間，為了使考核更接地氣、更貼民意、更加促進源頭管理，公司已接連兩次修訂考核方案；同時為了幫助大家更好地理解此項考核獎勵的用途與用意，公司特別制定了本份《告知書》，請大家認真閱讀：1.季度“三無”司機暨“三無”司乘班組考核是公司在司乘人員工資報酬以外設定的增量考核，考核結果不影響司乘人員本身勞動所得。2.對于駕駛員而言，考核獎勵分為兩個模塊，分別是900元/人/季的個人“三無”達標獎與1000元/人/季的班組“三無”達標獎，其中1000元/人/季的獎勵屬于“團體獎”，即只有班組內(nèi)人人達標，班組內(nèi)所有成員才能獲得，并非駕駛員個人“三無”達標可得；同樣對于乘務員班組而言，亦如此。3.季度“三無”司機暨“三無”司乘班組考核獎勵的應用對象為考核周期內(nèi)正常參與公司生產(chǎn)經(jīng)營活動的司乘人員，且本著“風險與收益對等”的原則，公司于2022年4月修訂了考核辦法，設立了“工時階梯制”，主要涉及兩方面：一是對于考核周期內(nèi)個人月度平均工時未達到166.67小時或小于線路人均月度平均工時但“三無”考核達標的司乘人員，可分別按照50%、80%的標準折算發(fā)放獎勵金；二是對于因響應公司政策號召參加其他非生產(chǎn)經(jīng)營活動導致季度內(nèi)“三無”考核達標但個人月度平均工時未達到公司要求的人員，可按月（按正常參與公司生產(chǎn)經(jīng)營活動的月份）折算發(fā)放考核獎勵。以上規(guī)定在保證公平公正的基礎上最大限度地保障了大家的權益利益，讓大家勞有所獲、勞獲對等。4.在考核指標設置方面：在最近一次的考核指標修訂中，一是考慮到“投訴”本身具有主觀性，對于安全生產(chǎn)硬指標來說參考意義不大，所以公司去掉了對投訴中除“傷人”以外事項的考核，但也明確涉及“傷人（夾傷乘客、摔傷乘客、乘客被鎖車廂等其他造成他人身心受傷）”的投訴或事件必須要考核，因為這本質上也是安全管理的一部分；二是對于經(jīng)損3000元以下且未傷人、未導致交通違章、未引發(fā)重大負面報道及影響的交通事故，給予一個班組一個考核周期內(nèi)2宗”的容錯標準，讓考核指標更加人性化、體現(xiàn)安全管理的松緊有度。東部公交司乘班組建設工作的出發(fā)點是安全、落腳點也是安全，而“三無”司機暨“三無”司乘班組考核機制既是督促所有管理措施有效落實的鞭策劑，也是檢驗落實成果的試金石，更是公司安全管理的重心、脊梁與主干。希望大家能從自身出發(fā)、從內(nèi)心認同、從行動實踐，真正做到“我要安全、我會安全、我能安