機修車間焊軌工區(qū)創(chuàng)建青年安全生產(chǎn)示范崗事跡材料

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某綜合機修車間焊軌工區(qū)創(chuàng)建

“青年安全生產(chǎn)示范崗”事跡材料

XX年8月以來，綜合機修車間焊軌工區(qū)緊緊圍繞青工安全生產(chǎn)工作以爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)先進團支部”和“青年安全生產(chǎn)示范崗”為目標，以提升青工安全風險意識和標準化作業(yè)能力，降低青工“兩違”數(shù)量為重點，卓有成效的開展了“學(xué)技對標，‘雙創(chuàng)’立功”活動。通過開展“學(xué)技對標”‘雙創(chuàng)’立功”活動。該工區(qū)職工的職業(yè)技能水平得到了進一步的提升，安全防控能力得到了進一步的提高。在實現(xiàn)我段的安全生產(chǎn)工作中，有效地發(fā)揮了生力軍和突擊隊作用。

一，焊軌工區(qū)共有職工18名，35歲以下的青年職工15名，其中中共黨員6名，有兩名青年職工以列入積極分子，13名職工都向黨組織遞交的入黨申請書。工區(qū)的風氣正，正風濃，是一支和諧向上的年輕團體。

二、為了使“學(xué)技對標”‘雙創(chuàng)’立功”活動取得實實在在的成效，在車間黨支部的正確指導(dǎo)下，結(jié)合本工區(qū)焊軌工作具體內(nèi)容和焊軌工作中存在的人身、行車、設(shè)備等較大的安全風險，科學(xué)合理地制定了“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建措施，措施主要包括政治達標、技術(shù)達標、業(yè)務(wù)達標、安全達標、“兩紀”達標、管理達標、攻關(guān)達標、時限達標。并由車間黨支部書記進行經(jīng)常性的考核，檢查創(chuàng)建措施的落

實和執(zhí)行情況。

三、焊接鋼軌工作是一項技術(shù)含量較高的工作。焊軌質(zhì)量的高低直接影響行車安全，人命關(guān)天，責任重大。

一是為了保質(zhì)保量完成焊軌工作，這個工區(qū)把技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在了重要的位置，他們每周都能利用一定的時間，組織技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，每月組織工區(qū)職工進行技術(shù)業(yè)務(wù)考試，每月在適當?shù)臅r機，組織職工進行一次現(xiàn)場實戰(zhàn)演練，并把理論考核和實際演練成績納入月度的績效考核之中。另外，我們在不同時期，把路局的技術(shù)工程師請進來，給我們授課，同時又走出去，到有關(guān)科研單位學(xué)習(xí)焊軌的先進技術(shù)，焊軌的技術(shù)技能水平進一步提高。目前，工區(qū)的每名職工都能熟練掌握焊軌工作的技術(shù)技能，做到了一口清一手精。嚴格執(zhí)行焊軌作業(yè)的工藝流程以成為職工的自覺行動，全工區(qū)每個職工的本職技術(shù)技能和應(yīng)知應(yīng)會標準達到了百分之百。

二是認真記好技術(shù)學(xué)習(xí)筆記。在技術(shù)培訓(xùn)工作中，這個工區(qū)建立一整套學(xué)習(xí)制度。有考勤制度、請假制度、評比制度、考核制度，要求培訓(xùn)職工學(xué)習(xí)筆記記錄認真，培訓(xùn)內(nèi)容完整，每個技術(shù)課培訓(xùn)后，對筆記進行一次檢查驗收，好的表揚獎勵，差的批評教育，并納入考核。

三是堅持開展安全生產(chǎn)全過程中的思想教育工作。車間黨支部書記，經(jīng)常性的對職工進行“安全第一，遵章守紀”教育，事故通報、事故案例教育和歷史上今天的教育。定期

組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路的安全法規(guī)、法律和各項規(guī)章制度。工區(qū)工長每天早上的安全預(yù)想教育，都能結(jié)合當日的工作特點，對職工進行具體的人身、行車、設(shè)備、“兩紀”等方面

的安全教育，并結(jié)合當日的焊軌工作內(nèi)容，提問一名職工。工區(qū)職工在具體的焊軌工作中，都能認真執(zhí)行作業(yè)紀律和勞動紀律，認真執(zhí)行“兩紀一化”，一絲不茍的執(zhí)行焊軌作業(yè)工藝流程。同時，充分發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中的作用，工區(qū)的6名黨員包含了整個焊軌作業(yè)的各個崗位，責任區(qū)的黨員能認真做好自控、互控和他控，監(jiān)督焊軌作業(yè)的每一道工藝程序。堅決杜絕了簡化作業(yè)行為的發(fā)生。

四、焊軌工區(qū)負責全段的鋼軌鋁熱焊接頭的焊接工作。任務(wù)量之大，技術(shù)含量之高，點多線長，作業(yè)條件艱苦，而且全段只有這么一支焊軌隊伍。為了安全有質(zhì)量的完成鋼軌焊接任務(wù)，他們每次焊軌都必須全神貫注，一絲不茍，爭分奪秒，不可懈怠。他們在焊軌工藝流程中，每道工序的職工必須是有較高的本職工作的技術(shù)技能的職工來操作，一道工序出現(xiàn)偏差，就會發(fā)生想不到的嚴重后果。他們不怕起早貪晚，不怕風吹日曬，在焊軌作業(yè)中，有時風大，為了保證焊軌質(zhì)量，他們用身軀抵擋風力，保證鐵水正常澆注，確保焊軌的質(zhì)量。有時在焊軌作業(yè)中，突然下起雨來，他們又是用自己的身軀遮擋雨水以保證焊接的質(zhì)量。有的職工家在外地，由于焊軌時間都在凌晨左右，只能吃住在工區(qū)，有時1

個月都不能回一次家。有的失去了很多談戀愛的機遇。同時，為了進一步保證焊接的質(zhì)量，他們積極開展質(zhì)量攻關(guān)。他們積極動腦筋想辦法，他們在日常焊軌作業(yè)中，經(jīng)常出現(xiàn)臨線來車的現(xiàn)象，由于臨線來

車，特別是重載列車，給施工本線產(chǎn)生了震動，特別在鋼軌接頭即將澆注的時間，如果有列車通過，直接影響焊軌的質(zhì)量，關(guān)系到行車安全和線路設(shè)備的質(zhì)量。他們就采取利用列

車較大間隔的時間，組織澆注，焊接接頭的工藝流程有的程序是用秒來計算的，大大的提高了焊接質(zhì)量。

一年來，由于工區(qū)全體職工認真學(xué)習(xí)落實盛部長安全工

作的“三個共識”，深知焊軌工作責任重于泰山，牢固樹立安全第一的思想，不干違章活，不說違章話，自覺遵守各項規(guī)章制度，18名職工無一人發(fā)生“兩違”事件；實現(xiàn)了人身安全、行車安全、設(shè)備安全無任何事故。

一年來，他們克服生產(chǎn)生活的種種困難，若干實干，保質(zhì)保量完成了鋼軌接頭焊接共1823處，做到了處處質(zhì)量達標，無一處發(fā)生焊后傷損責任事件。

實踐證明：在開展的“學(xué)技對標”‘雙創(chuàng)’立功”活動中，這支年輕的職工隊伍得到了鍛煉和洗禮，綜合素質(zhì)得到了進一步的提高。在安全生產(chǎn)的關(guān)鍵崗位，安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時期，在人身安全風險、行車安全風險較