《集裝箱運(yùn)輸合同》

hhhh集裝箱運(yùn)輸合同甲方（托運(yùn)方）： 乙方（承運(yùn)方）：法定代表人： 法定代表人：職務(wù)： 職務(wù)：地址： 地址：郵政編碼： 郵政編碼：電話： 電話：開戶銀行： 開戶銀行：賬號(hào)： 賬號(hào)：運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。第一條甲方權(quán)利和義務(wù)甲方在貨物出運(yùn) 天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃即甲方應(yīng)按乙方供的“貨物托運(yùn)單”填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過限重 否則因超重或隱瞞超重所造的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。．貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)滯箱費(fèi)乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為 天，超期收取超期費(fèi)每天 元人民幣。．在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。此情況發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。．貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但須在貨物運(yùn)至目的地前 天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)同時(shí)須向乙方確認(rèn)支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為 元人民票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。第二條乙方權(quán)利和義務(wù)．乙方接受甲方的“貨物托運(yùn)單”后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱）出具“貨物跟蹤表”。進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。第三條費(fèi)用結(jié)算．費(fèi)用結(jié)算方式為月結(jié)，即每月 號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。．費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)），乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。運(yùn)價(jià)見附表。結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。．上述費(fèi)用的支付時(shí)間以款到乙方銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。．結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。第四條保險(xiǎn)條款到現(xiàn)場(chǎng)查證，開始取證以便理賠。．如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：（）甲方的故意行為或過失。（）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（）起運(yùn)前貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（）貨物自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失。（）因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失。（）因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)間接引起的損失。（）因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。（）其他不可抗力。第五條其他事宜．本合同所提及的“貨物托運(yùn)單”為本合同的補(bǔ)充文件。如雙方需修改合同條款或終止本合同必須提前 個(gè)月通知對(duì)方經(jīng)雙方同意執(zhí)行。．本合同未盡事宜，雙方依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。．本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字