涵洞工程專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

..XX市工業(yè)園區(qū)〔釩鈦高新區(qū)、迤資園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套工程涵洞工程專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：中國十九冶集團(tuán)有限公司2018年1月30日目錄第一章編制依據(jù)及原則41.1編制依據(jù)41.2編制原則5第二章工程建設(shè)條件72.1工程概況72.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)72.3自然條件7地形地貌7地質(zhì)條件8氣候和水文條件9第三章總體布置及工期安排113.1施工總平面布置11施工區(qū)段劃分11施工便道11棄土場113.2施工進(jìn)度安排113.3擬投入主要機(jī)械、設(shè)備及人員11第四章施工技術(shù)方案134.1施工準(zhǔn)備134.2施工工藝14第五章質(zhì)量管理215.1質(zhì)量管理215.2質(zhì)量體系215.3制度保證措施235.4涵洞工程施工質(zhì)量保證措施26第六章安全管理276.1安全目標(biāo)276.2安全體系276.3制度保證措施286.4涵洞工程施工安全保證措施29涵洞工程施工29用電及勞動保護(hù)措施30雨季施工安全保證措施30突發(fā)事件應(yīng)急措施31治安消防措施33安全應(yīng)急救援預(yù)案347.1涵洞工程施工環(huán)境保護(hù)措施377.2文物保護(hù)措施37..涵洞工程專項(xiàng)施工方案第一章編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1XX市工業(yè)園區(qū)〔釩鈦高新區(qū)、迤資園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套工程《施工圖設(shè)計(jì)》。2《XX省市政公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》。3我國現(xiàn)行公路、橋涵工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》〔JTGF50/1-2011；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1-2012；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD65-04-2007《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》〔JTGF10-2006；《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》〔GB50202-2002；《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》〔JTJE40-2007；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》〔JTGF90-2015。4其他有關(guān)的國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制原則1堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本工程特點(diǎn),采用先進(jìn)的施工技術(shù),采用科學(xué)的組織方法,合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動力、物資、機(jī)械的合理配置,推廣"四新"技術(shù),采用國內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝,力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合,做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn),確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。2百年大計(jì)、質(zhì)量第一的原則要求工程達(dá)到高平順性、高穩(wěn)定性和耐久性,必須堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo),制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保每個檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求,健全質(zhì)量保證體系,保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量國際一流的目標(biāo)。3保證工期的原則本工程工期緊,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高,必須保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入,采用機(jī)械化施工,合理安排施工工序,合理安排人員、材料和機(jī)械設(shè)備,優(yōu)化資源配置。充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對工期的影響,采取相應(yīng)措施,以一流的管理,確保合同工期。4堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢,綜合管理,合理調(diào)配,采用先進(jìn)的施工技術(shù),科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序,超前計(jì)劃,合理安排工序銜接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù),組織連續(xù)、均衡、有序地施工。5安全生產(chǎn),預(yù)防為主的原則運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施,確保施工生產(chǎn)和人身安全。6文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實(shí)行文明施工,重視環(huán)境保護(hù),珍惜土地,合理利用。嚴(yán)格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護(hù)的要求,精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工,在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度,并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施,爭創(chuàng)"安全生產(chǎn)、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地"。第二章工程建設(shè)條件2.1工程概況XX市工業(yè)園區(qū)〔釩鈦高新區(qū)、迤資園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套工程次建設(shè)路線全長331.296km。其中釩鈦高新區(qū)道路9條,長度合計(jì)25.555km；迤資園區(qū)道路4條,長度合計(jì)6.741km。共設(shè)計(jì)1-6*4m、1-6*4.5m、1-4*4m、1-4*3m、1-2*2.5m、1-2*2m、1-2*1.5m、1-1.5*1.5m、1-3*2.2m、1-1.5*1.3m、1-2*2.4m、1-1.5*1.08m、1-1.9*0.8m、1-1.9*2.21m、1-1*1.25m、1-2.4*2.5m鋼筋混凝土蓋板涵68座。涵洞基礎(chǔ)墊層為M10漿砌片石或砂礫石墊層,基礎(chǔ)及涵身為C30混凝土,蓋板為預(yù)制C35鋼筋混凝土、臺帽為C30混凝土,洞口結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：城市道路主干路設(shè)計(jì)時速：40Km/h路面類型：瀝青混凝土路面；路面荷載等級：機(jī)動車道BZZ-100；橋涵荷載：城市-A級。2.3自然條件地形地貌本項(xiàng)目位于XX省XX市東南側(cè)的釩鈦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和南山循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)迤資園區(qū)兩個園區(qū)內(nèi)。XX市坐落于XX省西南角,金沙江和雅礱江交匯處,地貌以山地地形為主,面積7434平方公里。北距XX省省會—XX市840公里,南距XX省省會—XX市349公里。1965年建市,轄東區(qū)、西區(qū)、仁和區(qū)、鹽邊、米易兩縣。釩鈦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于XX市東南角金江鎮(zhèn)以南,距市中心區(qū)24km,北距XX金江火車站2km,南距迤資火車站1km,西距飛機(jī)場10km,G5京昆高速公路自東北向西穿過園區(qū)。園區(qū)臨近釩鈦資源集中的朱家包包-蘭尖礦區(qū)、新九礦區(qū),距離資源產(chǎn)地較近。迤資工業(yè)園區(qū)是仁和區(qū)南山循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)"一區(qū)五園"的重要組成部分。迤資工業(yè)園區(qū)位于XX市仁和區(qū)東部、XX釩鈦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)南端,北與釩鈦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的立柯組團(tuán)相望,南部毗鄰仁和區(qū)迤資村,西臨總龍路,東接金沙江。地質(zhì)條件地場區(qū)大地構(gòu)造分區(qū)處于川滇南北向構(gòu)造帶與滇、藏"歹"字型構(gòu)造的復(fù)合部位。區(qū)域內(nèi)構(gòu)造復(fù)雜,斷裂、褶皺形態(tài)發(fā)育,以南北向及北東高構(gòu)造為主,東西向及北西向構(gòu)造次之。場區(qū)所在地區(qū)的地形地貌總體屬中切割臺狀低XX剝蝕地貌,溝谷斜坡地形；金沙江從北向南流經(jīng)測區(qū)東測,場地總體地勢西高東低,傾向金沙江河谷。場地東側(cè)屬金沙江階地與山前坡洪積扇組成的復(fù)合地貌,階地臺面經(jīng)受侵蝕切割后,在階地平臺上形成多條沖溝和谷坡。山體巖性主要為中生界砂巖、泥巖、石英閃長巖,泥巖抗侵蝕力弱,常形成緩坡和臺地,砂巖抗侵蝕能力較強(qiáng),常形成斜陡坡,石英閃長巖因差異風(fēng)化形成球狀風(fēng)化。場地最高點(diǎn)高程1550m,最低點(diǎn)高程990m,相對高差約560m,地形起伏大。測區(qū)內(nèi)發(fā)育東西展布的大橋溝、南北溝、必鮓河、大箐溝等較大天然沖溝。沖溝兩側(cè)斜坡坡面受地表水沖刷作用,小型沖溝發(fā)育,沖溝多呈"V"字型,沖溝一般都較短,縱向坡度一般都在15°～20°之間,局部可達(dá)25°以上,橫向坡度較陡,一般在30°～45°之間,局部可達(dá)50°以上,切割深,一般在10～20m左右,局部可達(dá)30m以上。本工程地質(zhì)主要為填筑土、軟土、膨脹土為主。填筑土為園區(qū)內(nèi)廠礦自行填筑,填筑方式為分層碾壓,但碾壓遍數(shù)各碾壓后的填筑土的密實(shí)度無資料反映；軟土主要為既有池塘底部和目前已形成道路兩側(cè)洼地內(nèi)因常年積水浸泡形成的松散土。氣候和水文條件XX市氣候?qū)倌蟻啛釒榛{(diào)的干熱河谷氣候,具有夏季長、溫度日變化大、四季不分明、氣候干燥、降雨集中、日照多、太陽輻射強(qiáng)、氣候垂直差異顯著,以及高溫、干旱等特點(diǎn)。根據(jù)水文氣象資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果,主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)具體表現(xiàn)如下：該區(qū)年平均氣溫20.9℃,最熱月份為5月,日最高氣溫的月平均值為33.2℃,極端最高氣溫41.0℃〔出現(xiàn)在1987年6月22日,極端最低氣溫-1.0℃〔出現(xiàn)在1983年12月28日。降雨主要集中在5～10月,雨季降雨量平均占全年降雨量的95.5%左右,10月下旬至次年5月為旱季。降雨多在夜間,多雷陣雨,年平均降雨量801.6mm,年最大降雨量1006.9mm。年平均相對濕度為56%,在一年或一個月中相對濕度差異較大,最大相對濕度可高達(dá)100%,最小相對濕度可低至0%。旱季特別是3、4月份濕度很小,空氣異常干燥,進(jìn)入雨季后濕度逐漸增大。風(fēng)季一般出現(xiàn)在2～4月份,風(fēng)向多為偏南風(fēng),風(fēng)力不等,風(fēng)速小則1～2m/s,大則常達(dá)到大風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)。年平均風(fēng)速1.50m/s,年最大風(fēng)速18.30m/s,年平均大風(fēng)日數(shù)為27d。第三章總體布置及工期安排3.1施工總平面布置施工總平面布置圖〔附后。3.1.1施工區(qū)段劃分本項(xiàng)目將三號延長線、三號聯(lián)絡(luò)線劃分為金江片區(qū)；立柯一、二三、四路,立柯南、北路,迤馬線、金拉路劃分為立柯片區(qū)；迤資一、二號路,迤資主干路化為迤資片區(qū)。施工便道本項(xiàng)目沿既有道路向新建道路方向施工,利用擬建道路路基作為施工便道,若需開設(shè)其他便道,詳見便道施工方案。棄土場涵洞基坑開挖棄方分別運(yùn)至園區(qū)指定棄土坑內(nèi)進(jìn)行堆棄。3.2施工進(jìn)度安排1進(jìn)場準(zhǔn)備階段：2018年3月13日～2018年2涵洞工程施工階段：計(jì)劃開工日期2018年4月63.3擬投入主要機(jī)械、設(shè)備及人員表3-4-1擬投入主要機(jī)械一覽表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格生產(chǎn)能力數(shù)量來源預(yù)計(jì)進(jìn)場時間1振動壓路機(jī)20T9自有2018.043推土機(jī)SD169自有2018.045自卸汽車10t10t36自有2018.046挖掘機(jī)神鋼3501.2m39自有2018.03~047液壓破碎錘3209自有2018.048裝載機(jī)509自有2018.049吊車25t9自有2018.0410灑水車5T5T9自有2018.0411加油車3T3T9自有2018.0412小型夯實(shí)機(jī)CHR-11018自有2018.05表3-4-2序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量預(yù)計(jì)進(jìn)場時間1全站儀92018.032水準(zhǔn)儀92018.033電焊機(jī)182018.044插入式振搗器362018.04表3-4-3序號崗位名稱數(shù)量預(yù)計(jì)進(jìn)場時間1管理人員452018.032技術(shù)員182018.033資料員182018.044測量員182018.035計(jì)量員92018.046機(jī)械工1082018.03~2018.047安全員92018.048電工92018.049焊工182018.0410模板工962018.0411鋼筋工722018.0412砼工722018.0413普工542018.04合計(jì)546第四章施工技術(shù)方案4.1施工準(zhǔn)備1組織施工人員及技術(shù)人員進(jìn)場。2將施工場地進(jìn)行清理與平整。3根據(jù)建設(shè)單位提供的、并得到監(jiān)理和建設(shè)單位復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn),測量人員按照設(shè)計(jì)圖紙對涵洞的平面位置進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣。4施工機(jī)械準(zhǔn)備到位。5對所使用材料進(jìn)行試驗(yàn)。6對材料配合比進(jìn)行試配。7由項(xiàng)目部技術(shù)人員對施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底。4.2施工工藝4.2.1施工順序施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑開挖→報(bào)檢復(fù)核→涵身基礎(chǔ)、臺身施工→臺帽施工→蓋板預(yù)制、運(yùn)輸和安裝→砌筑洞口八字墻→臺背回填4.2.2施工測量準(zhǔn)備工作完成后,用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)出涵洞的中軸線及基坑開挖線并打出控制點(diǎn),測量出各點(diǎn)的高程,確定下挖深度,經(jīng)復(fù)核無誤后,將測量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。4.2.3基坑開挖1基坑開挖采用機(jī)械施工,挖掘機(jī)開挖配合自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)。為防止機(jī)械超挖,施工時派出專門的測量人員及時測其基底高程,開挖線周邊和設(shè)計(jì)基底高程各預(yù)留20cm,最后再用人工開挖到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高,基坑開挖時根據(jù)土質(zhì)情況,坑壁應(yīng)按合適的坡度進(jìn)行開挖,以防止塌方。2基坑開挖至圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的基底標(biāo)高后,如果發(fā)現(xiàn)開挖后的基坑出現(xiàn)軟土地基或地基承載力不能達(dá)到設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求時,及時報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位,最后按設(shè)計(jì)單位提供的方案進(jìn)行處理。處理后的基坑經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計(jì)要求,方能進(jìn)行下道工序。3開挖施工中,基礎(chǔ)挖方的各側(cè)面應(yīng)始終予以可靠的支撐。4施工時基坑周圍應(yīng)作好排水措施,基坑周邊各挖一條30cm×30cm的排水溝,將水引向其他可排水的地方,以防止基坑積水。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后的涵洞基坑,應(yīng)立即進(jìn)行下一道工序的施工,以防雨水或地下水對坑底、壁侵蝕,造成基底承載力減低和坑壁坍塌。應(yīng)注意將八字墻基坑提前一起開挖,為后續(xù)施工創(chuàng)造有利條件。4.2.4基礎(chǔ)墊層施工涵洞基礎(chǔ)墊層采用M10漿砌片石,石料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬,不易風(fēng)化、無裂紋的石料,石料表面的污漬予以清除。片石形狀不受限制,但其中部厚度不得小于15cm,用作鑲面的片石表面平整、尺寸較大、邊緣厚度不得小于15cm。片石強(qiáng)度等級符合設(shè)計(jì)要求,片石強(qiáng)度等級不小于M30。1基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,立即組織人員進(jìn)行基礎(chǔ)墊層的砌筑。根據(jù)涵洞的中心線放出里外邊線,掛線分層、分段砌筑,每層高約300～400mm。砌筑方法采用鋪漿法,用較大的平毛石,先砌轉(zhuǎn)角處、交接處,再向中間砌筑。砌前應(yīng)先度擺,使石料大小搭配,大面平放朝下,外露表面要平齊,斜口朝內(nèi),逐塊臥砌坐漿,使砂漿飽滿。石塊間較大的空隙應(yīng)先堵塞砂漿,后用碎石嵌實(shí)。嚴(yán)禁先填塞小石塊后灌漿的做法?；铱p寬度一般制在20～30mm左右,鋪灰厚度40～50mm。2砌筑時,石塊上下層應(yīng)互相錯縫,內(nèi)外交錯搭砌,避免出現(xiàn)重縫、干縫、空縫和孔洞,同時應(yīng)注意擺放石塊,以免砌體承重后發(fā)生錯位、劈裂、外鼓等現(xiàn)象。3如砌筑時毛石的形狀和大小不一,難以每層砌平,亦可采取不分層砌法,每隔一定高度大體砌平。4中途停工時,石塊縫隙內(nèi)應(yīng)填滿砂漿,但該層上表面須待繼續(xù)砌筑時再鋪砂漿。砌至設(shè)計(jì)高度時,應(yīng)使用平整的大石塊壓頂并用水泥砂漿全面找平。5沉降縫的處理：沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙洞身每墻4～6米設(shè)一道沉降縫,沉降縫的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線。砌筑時先在沉降縫位置處用竹膠板或鋼模板作擋塊,等到砌體達(dá)到一定強(qiáng)度后,拆除竹膠板或鋼模板擋塊,在沉降縫位置處貼上泡沫板。待臺身完成后,統(tǒng)一在縫內(nèi)填以瀝青麻絮。4.2.5涵涵身基礎(chǔ)、墻身、臺帽采用單獨(dú)立模,單獨(dú)澆筑的流程進(jìn)行施工。1鋼筋綁扎工藝流程為：原材料檢驗(yàn)→下料→鋼筋加工→鋼筋焊接→報(bào)驗(yàn)。在基礎(chǔ)墊層驗(yàn)收合格后,進(jìn)行涵身底板、腹板的鋼筋綁扎。本工程鋼筋進(jìn)場應(yīng)分批驗(yàn)收,應(yīng)有出廠合格證并按分批進(jìn)場,分批進(jìn)行試驗(yàn),鋼筋進(jìn)場在監(jiān)理的見證下驗(yàn)收檢驗(yàn)合格后方可使用,鋼筋驗(yàn)收和功能性試驗(yàn)按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。鋼筋在彎制前必須調(diào)直除銹,鋼筋的表面應(yīng)潔凈,油漬、漆污、污皮和鐵銹,應(yīng)清除干凈,在焊接前,焊點(diǎn)的水銹應(yīng)清除。鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折,成盤的和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直,鋼筋調(diào)直后被擦傷的表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋的截面減少5%。大于Φ25mm的鋼筋接頭采用機(jī)械連接,機(jī)械連接采用直螺紋接頭,兩層接頭之間的間距按大于35d控制。鋼筋下料后兩端頭用砂輪切割機(jī)切平,再進(jìn)行滾絲等工序施工。當(dāng)鋼筋直徑等于或小于22mm時,采用搭接焊或綁扎連接。搭接長度雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d,在配置垂直方向的鋼筋時應(yīng)有不同的長度,以使同一截面上的鋼筋接頭不超過總根數(shù)的50%,水平、豎向鋼筋的接頭也應(yīng)上下互相錯開,錯開長度不小于規(guī)范要求長度。在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試焊,檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行正式施焊。在澆筑砼前,應(yīng)對已安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查,填寫檢查記錄,如有誤差應(yīng)即糾正。在澆注砼時,應(yīng)對已裝好的鋼筋進(jìn)行檢查,保證鋼筋不移位,填寫檢查記錄表,如有誤差應(yīng)即糾正,且不容許在鋼筋上行走。2模板支護(hù)模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的鋼模板。模板必須保證其表面平整。模板安裝前,在模板表面涂層脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。模板安裝時應(yīng)在模板接縫處采取粘貼雙面膠帶或其他防漏漿措施,板縫間不得漏漿。安裝模板時,為防止模板移位變形,應(yīng)在模板外側(cè)搭設(shè)鋼管支架,對模板用方木配合鋼管支架支撐固定。側(cè)模之間設(shè)置拉桿固定。模板安裝完畢后,為保證位置正確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的,應(yīng)及時糾正。合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑。3混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)再次對支架、模板進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈,模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析,在澆筑時,混凝土自由傾落高度不超過2米,超過2米時,通過設(shè)置串筒下落?；炷涟匆欢ê穸软樞蚝退椒较蚍謱訚沧?大致水平,分層振搗?；炷恋恼駬v采用插入式振搗棒分層振搗,移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離?；炷琳駬v時間不宜過長,但也不能過短,一般的標(biāo)志是混凝土達(dá)到不再下沉、無顯著氣泡上升,頂面平坦一致,并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。當(dāng)發(fā)現(xiàn)表面浮現(xiàn)水層,應(yīng)立即設(shè)法排除,并檢查發(fā)生的原因?；炷翝沧⑦B續(xù)進(jìn)行,因故間斷時其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間。施工時應(yīng)嚴(yán)格控制模板變形,準(zhǔn)確控制外形尺寸,并派專人在四周觀察,防止漏漿、跑模,以保持線形直順?；炷翝沧⑼瓿珊?收漿后盡快養(yǎng)護(hù)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),并且要求土工布始終保持濕潤,養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。4.2.6蓋板的預(yù)制、運(yùn)輸和安裝1蓋板預(yù)制a、場地平整及底模選擇道路起點(diǎn)臨時建設(shè)場地作為預(yù)制場地,采用5mm以上的鋼模板作為預(yù)制構(gòu)件底模,并且拼縫應(yīng)焊接后磨平。處理好模板的交接處,確保預(yù)制板在該位置沒有明顯痕跡。b、側(cè)模板邊模采用6mm厚鋼板制作成大塊鋼模,兩側(cè)使用角鋼支架并采用穿銷式鋼拉桿連接固定。模板安裝前,在其表面涂刷脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中,要注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接觸,以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護(hù)層厚度。模板加固合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑。c、鋼筋骨架的綁扎為防止鋼筋表面鐵銹,降低鋼筋與混凝土之間的粘接力,所以必須對鋼筋進(jìn)行除銹。為保證加工鋼筋的準(zhǔn)確和加快施工速度,蓋板的彎曲鋼筋加工采用鋼筋彎曲機(jī)來進(jìn)行。對于小直徑的鋼筋由人工來加工。彎制成型的鋼筋,均要求尺寸準(zhǔn)確,無翹曲現(xiàn)象。d、混凝土的澆筑為嚴(yán)格控制混凝土的施工質(zhì)量,混凝土采用項(xiàng)目部指定的拌合站提供?；炷吝\(yùn)輸運(yùn)輸?shù)綕仓F(xiàn)場后,用人工入模,按順序進(jìn)行澆注。在砼運(yùn)輸過程中要防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象,如發(fā)生離析,對砼要進(jìn)行二次攪拌。從加水拌和至入模澆注的最長時間,應(yīng)由試驗(yàn)根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫來確定,并應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。砼的澆注方法應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。澆注前,全部模板和鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行全面檢查和清理,模內(nèi)不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物。砼澆注中若因故必須中斷,間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間或能重塑時間。每次澆筑要做砼試塊留樣,檢測強(qiáng)度。e、混凝土的養(yǎng)生?；炷翝沧⑼瓿芍?待表面收漿后盡快對混凝土用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。覆蓋灑水養(yǎng)生最少保持7天時間,期間混凝土表面保持濕潤。2蓋板的運(yùn)輸、安裝蓋板制作齡期達(dá)到7天以上,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%左右時,進(jìn)行蓋板起吊碼堆和運(yùn)輸,起吊的蓋板堆放到預(yù)制廠旁邊的堆放場,待涵臺砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時可以進(jìn)行蓋板安裝,蓋板通過汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場,然后用吊車配合人工安裝到位。安裝蓋板前,應(yīng)先在臺帽上鋪一層1cm厚的底漿找平,然后再鋪設(shè)一層1cm厚的油毛氈；提前標(biāo)出蓋板的放置位置；安裝時,要注意與下部的沉降縫的對應(yīng),以及板端支護(hù)長度；安裝結(jié)束后,進(jìn)行板位的精確調(diào)整,調(diào)整到位后,用小石子頂緊,再用M10水泥砂漿填充臺背與蓋板間的空隙。4.2.7洞口八字墻施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙所示尺寸及位置放出八字墻的控制點(diǎn)坐標(biāo),并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際與放樣結(jié)果布設(shè)施工線。施工線布設(shè)應(yīng)直順、美觀。八字墻分為基礎(chǔ)、墻身,施工方法根涵身的施工方法一致。4.2.8臺背回填涵洞經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行涵背回填施工。按照相關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙要求的臺背回填尺寸,采用透水性良好的砂性土等對稱分層夯實(shí)。所有涵背填土必須分層填筑,因施工工作面較小,采用小型碾壓機(jī)碾壓,對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實(shí)。在填筑過程中必須兩側(cè)對稱分層碾壓密實(shí),層厚不得大于10cm,采用灌砂法檢測壓實(shí)度,壓實(shí)度須達(dá)到96%以上；待填方高出涵頂1m后,再用機(jī)械進(jìn)行填筑。第五章質(zhì)量管理5.1質(zhì)量管理質(zhì)量目標(biāo)：1.原材料合格率100%。砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。1.分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%。4.質(zhì)量承諾：竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良目標(biāo)。5.2質(zhì)量體系建立工程、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量等技術(shù)質(zhì)量體系為重點(diǎn)的保證體系,在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下,建立質(zhì)檢工程師、技術(shù)員、現(xiàn)場班組的自檢、互檢、交接檢查體系,保證施工質(zhì)量。質(zhì)保體系見圖5-1。圖5-1質(zhì)量保證體系5.3制度保證措施本工程項(xiàng)目的主要制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序"三檢"制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、測量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度、質(zhì)量保證的獎罰制度等。5.3.1質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量,自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制,簽訂質(zhì)量責(zé)任書,明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù),建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度,以確保施工質(zhì)量得到有效控制。5.3.2質(zhì)量目標(biāo)管理制度根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解,落實(shí)到每個分部分項(xiàng)工程、每一個施工環(huán)節(jié)和施工工序等,并逐級落實(shí)到相關(guān)部室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員,使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,確?？傮w質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.3.3技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開工前,在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項(xiàng)工程的關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項(xiàng)等,要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn),做到人人心中有數(shù)。5.3.4工序"三檢"制度"三檢"即：自檢、互檢和專檢。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收,不得進(jìn)入下道工序作業(yè),確保各道工序的施工質(zhì)量。對工序施工現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)識牌管理,標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等,作業(yè)前進(jìn)行核定,作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。5.3.5工序交接制度實(shí)行"五不施工"、"三不交接"和"一不計(jì)價(jià)"制度。"五不施工"即：不進(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。"三不交接"即：無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不全不交接。"一不計(jì)價(jià)"即：未按施工要求和施工規(guī)范施工的不計(jì)價(jià)。5.3.6隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,首先由工班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后,方可隱蔽。5.3.7測量復(fù)核制度測量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤,再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可,方可用于施工,并對中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測檢查制度,測量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度,對監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時反饋到施工方案中,并根據(jù)反饋信息及時調(diào)整施工方法,確保施工質(zhì)量。5.3.8施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行,即"跟蹤檢測"、"復(fù)測"、"抽檢",要加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控,確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率。通過施工過程的質(zhì)量檢測及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,以便為驗(yàn)收時的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。5.3.9原材料、半成品和成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度對采購進(jìn)場的原材料、半成品及成品要有出廠合格證,并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、質(zhì)量、物資部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后,經(jīng)報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可,方可用于施工,搞好材料預(yù)檢,把好定貨質(zhì)量關(guān)。進(jìn)庫材料應(yīng)有出廠證、檢驗(yàn)單和材料單,保證合格品進(jìn)庫。庫存保管應(yīng)按性能分批存放,做到先進(jìn)先用,不積壓,不變質(zhì)。5.3.10儀器設(shè)備的標(biāo)定制度各種儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作,設(shè)立帳卡檔案,進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由試驗(yàn)室和相關(guān)專業(yè)指定專人管理。5.3.11施工資料管理制度施工原始資料的積累和保存由分管人員負(fù)責(zé),及時收集、整理施工原始資料,分類歸檔,確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄的整理工作由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織填寫整理,工程結(jié)束時裝訂成冊。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊,保存好原始資料,以備監(jiān)理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。5.3.12質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作,技術(shù)交底,預(yù)防措施,過程監(jiān)控,工序驗(yàn)收,質(zhì)量評定,材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度,把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。5.3.13質(zhì)量事故報(bào)告制度建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故,應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門和其他有關(guān)部門報(bào)告。對重大質(zhì)量事故,事故發(fā)生地的建設(shè)行政主管部門和其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照事故類別和等級向當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞壗ㄔO(shè)行政主管部門和其他有關(guān)部門報(bào)告。特別重大質(zhì)量事故的調(diào)查程序按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定辦理。質(zhì)量事故一旦發(fā)生,質(zhì)檢人員應(yīng)迅速進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,在規(guī)定的時限內(nèi)書面報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主,并全力做好事故的分析處理工作。5.3.14質(zhì)量保證的獎罰制度嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制度,加大獎罰力度。要認(rèn)真貫徹我單位質(zhì)量管理各項(xiàng)規(guī)定,逐級落實(shí)質(zhì)量責(zé)任,針對責(zé)任落實(shí)情況,嚴(yán)格、公正地實(shí)施獎罰。5.4涵洞工程施工質(zhì)量保證措施１針對施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的施工機(jī)械設(shè)備,進(jìn)行地基處理施工。施工過程中加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),確保各種施工機(jī)械設(shè)備能夠正常工作,以保證工程施工質(zhì)量。2嚴(yán)格進(jìn)貨渠道,確保地基處理施工中的粉煤灰、水泥、土工格柵、碎石、砂等原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。3涵洞基坑開挖前,進(jìn)行施工測量,準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。4臺背填土實(shí)行分層回填,用壓路機(jī)靜壓,人工配合逐層夯實(shí),邊角處采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí),試驗(yàn)人員全過程旁站監(jiān)督。5排水、截水系統(tǒng)完善,排水通暢；地面水溝位置符合設(shè)計(jì)及實(shí)際地形情況,溝底、邊坡平順、整齊,砌筑牢固。第六章安全管理6.1安全目標(biāo)安全目標(biāo)：重大安全事故0次,生產(chǎn)安全責(zé)任事故損失率2‰以下；機(jī)械事故損失小于機(jī)械設(shè)備凈值的3‰；辨識并控制好重大危險(xiǎn)源,建立應(yīng)急預(yù)案。6.2安全體系本工程安全生產(chǎn)實(shí)行項(xiàng)目總經(jīng)理直接負(fù)責(zé)管理,各作業(yè)區(qū)設(shè)專職安全員。各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗,落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到縱向到底,橫向到邊,切實(shí)作好各項(xiàng)安全工作。圖6-1安全保證體系6.3制度保證措施施工前根據(jù)國家、鐵道部有關(guān)部門頒發(fā)的法律、法規(guī)、暫行條例及文件等建立各種適合于本工程施工的安全管理制度。6.3.1安全施工方案審批制度項(xiàng)目開工前,由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)有的安全施工政策、法令和規(guī)章制度,結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)編制實(shí)施性安全施工組織設(shè)計(jì),對技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大的施工項(xiàng)目,編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)。安全施工方案經(jīng)項(xiàng)目總工審核后,由駐地監(jiān)理工程師審批執(zhí)行。6.3.2安全崗位責(zé)任制度建立各級安全崗位責(zé)任制,逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人。6.3.3安全技術(shù)交底制度分項(xiàng)工程開工前,編制詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施,逐級進(jìn)行交底,下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書,對施工人員進(jìn)行安全教育和安全作業(yè)交底。6.3.4安全檢查和獎罰制度1嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全檢查制度。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式,查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等。定期召開安全例會,會后檢查落實(shí)情況。2施工中,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎罰辦法在內(nèi)的保證措施。根據(jù)年終對施工安全的考核,結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行年終獎罰兌現(xiàn)。6.3.5有針對性制訂各項(xiàng)安全預(yù)案針對各安全管理環(huán)節(jié),制定相應(yīng)的突發(fā)事件處理預(yù)案,作到有備無患。6.4涵洞工程施工安全保證措施涵洞工程施工1做好既有施工便道及施工場地內(nèi)的排水、防汛設(shè)施。2在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口,設(shè)立標(biāo)志。3施工現(xiàn)場設(shè)立安全警示標(biāo)志,危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛"危險(xiǎn)"或者"禁止通行"、"嚴(yán)禁煙火"等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。4機(jī)械填筑路堤時,為保證機(jī)械運(yùn)行的安全,場地必須平整,且路堤兩側(cè)應(yīng)超寬填筑。5非機(jī)械操作人員不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等土方施工機(jī)械,機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷作業(yè),夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備,工作視線不清時不得作業(yè)。6涵洞土石方施工中,現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度,確定合適的機(jī)械車輛走行路線,并設(shè)立明顯標(biāo)志,防止相互干擾碰撞,機(jī)械填筑作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線,確保協(xié)調(diào)施工,安全生產(chǎn)。7模板安裝作業(yè)時,應(yīng)自上而下進(jìn)行并搭設(shè)牢固的作業(yè)平臺,防止作業(yè)人員高處墜落。8涵洞施工作業(yè)應(yīng)與路基土石方開挖作業(yè)相互錯開,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè),涵洞上方如有運(yùn)輸?shù)缆?應(yīng)采取防護(hù)措施,并設(shè)專人指揮交通。用電及勞動保護(hù)措施施工現(xiàn)場臨時用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-88規(guī)定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級配電,配電箱,開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定,箱內(nèi)電器可靠、完好,造型、定值符合規(guī)定并標(biāo)明用途；電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)；用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé),非專職電器值班人員,不得操作電器設(shè)備；檢修、搬遷電器設(shè)備〔包括電纜和設(shè)備時,切斷電源,并懸掛"有人工作,不準(zhǔn)送電"的警告牌；手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,有良好的絕緣,使用前進(jìn)行絕緣檢查；對用電設(shè)備,接規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置,并定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決；直接向現(xiàn)場供電的電線上,嚴(yán)禁裝設(shè)自動合閘,手動合閘時,與值班員聯(lián)系；工作現(xiàn)場照明使用安全電源；在特別潮濕的場所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè),電燈電壓不得大于24V,同時采用雙線圈的電燈變壓器。雨季施工安全保證措施1以"預(yù)防為主,以消為輔"為指導(dǎo)思想,結(jié)合本工程的實(shí)際情況,部署落實(shí)好各施工項(xiàng)目的防汛安全工作,制定防汛、防洪計(jì)劃,確保施工期間安全渡汛。2雨季施工前,編制雨季實(shí)施性施工組織計(jì)劃,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。3項(xiàng)目經(jīng)理部成立由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理任組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人成立防汛抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì),負(fù)責(zé)本施工段的防洪工作。4洪汛期之前,對本單位駐地、工地、料庫、料場進(jìn)行全面檢查,了解水情和排水情況,查看有無水害隱患,對施工點(diǎn)及時疏通排水設(shè)施,保證排水暢通。5在汛期施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等,放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設(shè)在河灘和低凹地時,采取措施防止被水淹和洪水沖走。6本著有備無患的原則,針對本工程的防汛重點(diǎn),準(zhǔn)備充足的防汛物資、器具,專庫存放,非防洪不準(zhǔn)動用。7汛期前,由項(xiàng)目經(jīng)理部安全負(fù)責(zé)人對全標(biāo)段防汛工作進(jìn)行一次全面大檢查,及時消除隱患,保證汛期施工安全。8防汛期間,領(lǐng)導(dǎo)干部24小時輪流值班。防汛重點(diǎn)工點(diǎn)設(shè)專用通訊工具,以便及時了解現(xiàn)場情況。洪汛期準(zhǔn)備充足的器材、運(yùn)輸工具及勞力等,以備應(yīng)急搶險(xiǎn)。突發(fā)事件應(yīng)急措施1工程施工應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)a、施工期間,時刻把安全工作放在首位,教育全體員工時刻牢記安全,加強(qiáng)安全防范措施,加大安全管理力度,把不安全因素消滅于萌芽狀態(tài)之中。為應(yīng)對工程施工中不可預(yù)見的突發(fā)性安全事故,項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長,各部門負(fù)責(zé)人為組員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)事件的應(yīng)急工作。應(yīng)急指揮中心設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部的安全環(huán)保部,并公布24小時值班電話。應(yīng)急小組下設(shè)四個小分隊(duì)：b、應(yīng)急預(yù)案督導(dǎo)小分隊(duì)：安全環(huán)保部部長任分隊(duì)長,成員為各施工隊(duì)伍安全員,負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定、檢查及監(jiān)督,應(yīng)急預(yù)案實(shí)施中協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)。c、機(jī)械物資供應(yīng)小分隊(duì)：設(shè)備物資部部長任分隊(duì)長,成員為各施工隊(duì)伍班組長,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)機(jī)械、物資的供應(yīng)。d、后勤保障小分隊(duì)：項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室主任任分隊(duì)長,成員為全體食堂人員及駐工地派出所干警、所有現(xiàn)場巡守人員。負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間搶險(xiǎn)人員的飲食及現(xiàn)場保衛(wèi),引導(dǎo)、疏散無關(guān)人員。e、現(xiàn)場搶救小分隊(duì)：主管生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理任分隊(duì)長,成員為醫(yī)務(wù)人員、經(jīng)過搶險(xiǎn)培訓(xùn)的施工人員,負(fù)責(zé)積極處置和搶救人員、設(shè)備。2工程施工應(yīng)急措施a、施工中特別是施工前期,經(jīng)常組織進(jìn)行專門搶險(xiǎn)培訓(xùn)和搶險(xiǎn)演練,做到分工明確、責(zé)任到人,組織有力,行動迅速,遇險(xiǎn)不慌不亂。應(yīng)急預(yù)案試驗(yàn)或演練以后,若發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案不能有效控制和避免事故的發(fā)生或擴(kuò)大時及時修訂。b、備齊專門搶險(xiǎn)設(shè)備物資,專人看管,定期檢查,不得挪做他用。c、在不良地質(zhì)地段路基工程施工中,設(shè)專人觀察路基邊坡的穩(wěn)定情況及地表變化情況〔如下沉、開裂等,出現(xiàn)事故征兆時,及時將人員和機(jī)械設(shè)備撤離到安全地帶。d、雨期施工密切注意天氣情況,及時和氣象部門聯(lián)系,做到洪水來前有充分準(zhǔn)備,人員、機(jī)械設(shè)備、物資事前轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。駐地、各工點(diǎn)排水系統(tǒng)完備,數(shù)量充足。洪水到來時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時值班,調(diào)集臨近工區(qū)人員組成抗洪搶險(xiǎn)分隊(duì),全力以赴,加強(qiáng)抽排水,保護(hù)已完工程。e、發(fā)生險(xiǎn)情和事故后,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,現(xiàn)場報(bào)警人立即向應(yīng)急指揮中心通報(bào),指揮中心值班人立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告,同時現(xiàn)場設(shè)置警戒線,防止閑雜人員進(jìn)入。治安消防措施1認(rèn)真貫徹國家計(jì)委、公安部《國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目治安保衛(wèi)工作暫行規(guī)定》和《中華人民XX國消防法》,本著"誰施工、誰負(fù)責(zé)"的原則。各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職保安員,負(fù)責(zé)消防、治安、安全保衛(wèi)工作,實(shí)行分片包干,協(xié)同作戰(zhàn)。在施工中積極主動與地方政府、公安機(jī)關(guān)聯(lián)系,配合解決好路地糾紛、施工干擾,做好消防、治安防范等工作；2治安消防工作堅(jiān)持"預(yù)防為主、確保重點(diǎn)、打擊犯罪"和"預(yù)防為主、以消為輔"的指導(dǎo)思想,保證鐵路建設(shè)過程的安全；3在工程區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的各類案件,及時報(bào)告現(xiàn)場保衛(wèi)機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),并積極配合,認(rèn)真處理；4對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)制度,設(shè)置防護(hù)設(shè)施和報(bào)警設(shè)備,防止物資被哄搶、盜竊或破壞；5廣泛開展法制宣傳和"四防"教育,提高廣大員工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺性。6嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民XX國消防條例》。駐地、施工現(xiàn)場和關(guān)鍵部位,按規(guī)定配備充足的消防器材、設(shè)兼職消防人員并定期進(jìn)行消防演習(xí)。安全環(huán)保部定期進(jìn)行消防檢查,保證器材處于完好狀態(tài)；7