沉箱安裝專項(xiàng)方案(初報(bào)版)-圖文

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument".工程概況 3.施工前準(zhǔn)備 4預(yù)制場(chǎng)地錨改造 4臨時(shí)碼頭改造 42.1出運(yùn)口改造 4\o"CurrentDocument"2.2座底梁改造 6\o"CurrentDocument"4.施工部署、施工工藝及方法 6\o"CurrentDocument"施工部署 6\o"CurrentDocument"施工工藝 7施工方法 8\o"CurrentDocument"3.1沉箱頂升 8\o"CurrentDocument"3.2沉箱移運(yùn) 9\o"CurrentDocument"3.3沉箱上塢 10\o"CurrentDocument"3.4沉箱出塢 11\o"CurrentDocument"3.5沉箱托運(yùn) 12\o"CurrentDocument"3.6沉箱安裝 14\o"CurrentDocument".施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 16\o"CurrentDocument"施工進(jìn)度計(jì)劃 16\o"CurrentDocument".資源需求、供應(yīng)計(jì)劃 17\o"CurrentDocument".質(zhì)量保證措施 18施工準(zhǔn)備階段的控制 18\o"CurrentDocument"典型施工計(jì)劃 19\o"CurrentDocument"7.2.1沉箱出運(yùn)上塢典型施工 19\o"CurrentDocument"7.2.2沉箱出塢安裝典型施工 197.3質(zhì)量保證措施 198.安全管理保證措施 20\o"CurrentDocument"8.1安全組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 208.2安全保證措施 218.2.1主要危險(xiǎn)源辨識(shí) 21\o"CurrentDocument"8.2.2具體工序安全保證措施 22\o"CurrentDocument".3施工現(xiàn)場(chǎng)一般安全規(guī)定 23\o"CurrentDocument".文明施工與環(huán)境保護(hù) 24\o"CurrentDocument"文明施工 24\o"CurrentDocument"環(huán)保保證措施 25\o"CurrentDocument".應(yīng)急措施 26\o"CurrentDocument"應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu) 26\o"CurrentDocument"危險(xiǎn)源辨識(shí) 26\o"CurrentDocument"應(yīng)急措施 26日照港嵐山港區(qū)北作業(yè)區(qū)5#大宗散貨泊位工程

沉箱安裝專項(xiàng)方案.編制依據(jù).《日照港嵐山港區(qū)北作業(yè)區(qū)5#大宗散貨泊位工程水工主體施工圖設(shè)計(jì)圖紙》；.《招投標(biāo)文件》；.《正式合同文件》：.《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTS167-2-2009)；.《土木工程手冊(cè)》；.《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》；.《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)?.工程概況本工程為日照港嵐山港區(qū)北作業(yè)區(qū)5#大宗散貨泊位工程，該工程位于位于山東省日照市嵐山頭東側(cè)海域，具體位于嵐橋港已建防波堤內(nèi)，順接30萬(wàn)噸碼頭一期工程。碼頭設(shè)計(jì)長(zhǎng)度約為370m,設(shè)計(jì)前沿底標(biāo)高為-25m、停泊水域?qū)?10m。工程距岸約1.5Km,南距連云港市60Km,北距日照市38Km,西南距臨沂市l(wèi)OOKm,水陸交通極為便利，港口位置具有向山東內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心輻射的優(yōu)越條件。碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，共有沉箱15個(gè)，均為方形沉箱，其中A型沉箱(28.41X20.71X28)12個(gè)，B型沉箱(28.41X20.71X28)2個(gè)，C型沉箱(28.41X20.71X24)1個(gè)。A型沉箱與B型沉箱的整體外觀尺寸一致，護(hù)舷預(yù)留孔設(shè)置導(dǎo)致配筋數(shù)量和混凝土方量不同，C型沉箱高度24m,不同于A、B型沉箱。表2-130萬(wàn)噸級(jí)沉箱主要尺寸表沉箱編號(hào)沉箱長(zhǎng)度沉箱寬度高度底板厚度而增厚度后堵厚度側(cè)墻厚度前趾寬度沉箱數(shù)量A型28.4120.71280.70.40.40.41.212B型28.4120.71280.70.40.40.41.22C型28.4120.71240.70.40.40.41.21

表2-2沉箱混凝土方量表型"沉箱尺寸（長(zhǎng)、寬、高）單位m碎方量（m，數(shù)量（座）碎總量（n?）F3OOC35C3OF3OOC35C30A28.41x20.71x28311.72388.9123740.428666.8B28.41x20.71x28313.92388.92627.24777.8C28.41x20.71x24313.82058.61313.82058.6uil/154681.835503.2.施工前準(zhǔn)備預(yù)制場(chǎng)地錨改造沉箱出運(yùn)利用4臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引沉箱，卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引沉箱需要設(shè)置地錨，利用地錨上預(yù)埋的圓鋼環(huán)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，拖動(dòng)沉箱移運(yùn)及上駁。圖3.1-1地錨上設(shè)置圓鋼環(huán)預(yù)制場(chǎng)原有地錨為3000噸級(jí)沉箱出運(yùn)設(shè)置，3000噸級(jí)沉箱尺寸、重量小于本工程預(yù)制沉箱，地錨位置及結(jié)構(gòu)均需重新設(shè)置，地錨位置最新布設(shè)見(jiàn)附件1,地錨驗(yàn)算見(jiàn)附件2.臨時(shí)碼頭改造3.2.1出運(yùn)口改造

沉箱預(yù)制場(chǎng)原出運(yùn)口位于臺(tái)座南側(cè)，出運(yùn)通道長(zhǎng)60米、寬38米，頂標(biāo)高4.75m,搭岸標(biāo)高3.1m。公司鐵建01號(hào)(10000t)半潛駁下甲板以下型深6m,船長(zhǎng)78.6m船寬40m,總沉深25m,需對(duì)當(dāng)前出運(yùn)口加高至+6.25m高程，方能滿足鐵建01號(hào)半潛駁安全可靠工作。圖3.2-1碼頭出運(yùn)口通道現(xiàn)狀2.2座底梁改造考慮沉箱重量大，保證10000噸半潛駁正常?？窟M(jìn)行沉箱出運(yùn)，原有臨時(shí)碼頭坐底梁基礎(chǔ)需要改造。原有座底梁共計(jì)4條，每條48米，由3根16米梁體連接而成。座底梁加設(shè)成6條，在原有4條座底梁兩側(cè)各加設(shè)1條座底梁，每條長(zhǎng)度64米；原有4條座底梁保持不動(dòng)，長(zhǎng)度由48米加長(zhǎng)到64米。座底梁加寬之前必須對(duì)原有基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)大，基礎(chǔ)擴(kuò)大部分工程包括水下挖泥、拋石、打夯、整平。坐底梁安裝采用起重船舶吊裝安裝，同時(shí)潛水員水下對(duì)梁體的縱橫向進(jìn)行連接。圖3.2-3碼頭座底梁改造后情況4.施工部署、施工工藝及方法施工部署預(yù)制場(chǎng)長(zhǎng)度方向最長(zhǎng)距離170m,寬度方向最大距離150m,占地面積26683ml預(yù)制場(chǎng)共布置2條沉箱預(yù)制生產(chǎn)線，每條預(yù)制生產(chǎn)線長(zhǎng)度130m、寬度25.7m,每條生產(chǎn)線配置4條氣囊溝，氣囊溝長(zhǎng)度130m、寬度1.5m、深度28cm。單條預(yù)制生產(chǎn)線可滿足一次性放置4個(gè)沉箱，沉箱預(yù)制順序按照沉箱放置位置沿海側(cè)向陸側(cè)方向進(jìn)行，同時(shí)預(yù)制順序必須按照安裝先后順序合理布置（具體布置見(jiàn)附件1）,15個(gè)沉箱預(yù)制完畢后進(jìn)行安裝。預(yù)制場(chǎng)配置4臺(tái)軌道式塔吊，共3條塔吊軌道，l#10t塔吊配套1#軌道布置在1#

預(yù)制臺(tái)座南側(cè)，2#16t塔吊配套2#軌道布置在1#、2#預(yù)制臺(tái)座之間，3#16t、4#12t塔吊配套3#軌道布置在2#預(yù)制臺(tái)座北側(cè)。施工工藝頂升溝內(nèi)

穿氣囊頂升沉箱完成沉箱出運(yùn)

前的準(zhǔn)備工作頂升溝內(nèi)

穿氣囊頂升沉箱穿橫向滾動(dòng)氣

囊、系前后牽

引鋼絲繩穿橫向滾動(dòng)氣

囊、系前后牽

引鋼絲繩頂升氣囊泄壓、頂升溝蓋板回落沉箱底部支墊半潛駁

坐底就位氣囊充氣、卷半潛駁

坐底就位氣囊充氣、卷＞揚(yáng)機(jī)牽引移至

半潛駁半潛駁排除壓艙

水乘高潮起浮沉箱起浮半潛駁下潛半潛駁拖航至沉箱起浮半潛駁下潛半潛駁拖航至

下潛坑沉箱拖運(yùn)至安

放地點(diǎn)就位沉箱內(nèi)注水下降至距離基床頂面沉箱拖運(yùn)至安

放地點(diǎn)就位沉箱內(nèi)注水下降至距離基床頂面30-50cm測(cè)量控制沉箱

位置驗(yàn)收逐漸注水沉放

并調(diào)整至沉箱

圖4.2-1沉箱出運(yùn)安裝流程圖驗(yàn)收出運(yùn)準(zhǔn)備—?清掃—?檢查沉箱底部—?氣囊就位1檢查空壓機(jī)及氣囊外觀性能1?-檢查枕木?-▼卷?yè)P(yáng)機(jī)就位▼確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)氣囊類別和相應(yīng)數(shù)量—?氣囊初充氣—?完成充氣1轉(zhuǎn)換氣囊1?-放氣?——沉箱支墊?—▼頂升▼沉箱縱移—?沉箱支墊—?轉(zhuǎn)換氣囊—?沉箱橫移1沉箱上浮塢1?—縱移至碼頭就位?-轉(zhuǎn)換氣囊<—▼沉箱支墊就位支墊—?放氣—?抽出氣囊—?完成圖4.2-2沉箱出運(yùn)上塢流程圖施工方法3.1沉箱頂升①移運(yùn)前清理施工場(chǎng)地，保證無(wú)尖銳物，無(wú)雜質(zhì)；頂升氣囊穿入頂升溝槽。②根據(jù)預(yù)先計(jì)算間距布置好支墊枕木及氣囊。充氣頂升，使得沉箱離開(kāi)地表30?40cm時(shí)觀察插入支墩，支墩布置完成后進(jìn)行放氣卸頂，保證頂升溝蓋板回落妥善后進(jìn)行滾動(dòng)氣囊的穿入。③進(jìn)行最后一次現(xiàn)場(chǎng)人員定崗及技術(shù)交底會(huì)，發(fā)放對(duì)講機(jī)給4個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)手，2個(gè)充氣附助手，3個(gè)指揮，空壓機(jī)操作手，并確認(rèn)對(duì)講機(jī)通話正常。確認(rèn)施工人員都已佩戴了安全帽，工作服，工作鞋；充放氣人員是否佩戴了防護(hù)眼鏡，厚工作服。④清場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員應(yīng)離開(kāi)劃定的工作區(qū)，嚴(yán)禁囊頭正面站人。⑤對(duì)氣囊進(jìn)行打氣，注意打氣要平均分配，在此過(guò)程中要不斷查看壓力表，對(duì)氣囊進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)展不同步或任何其它異常情況，要及時(shí)停止，打氣過(guò)程原則是先中間后兩邊。⑥起升氣囊高度超過(guò)40cm,即達(dá)到工作氣壓時(shí)，頂起沉箱，這時(shí)停止打壓。⑦對(duì)其沉箱的平衡狀態(tài)觀察10分鐘，確保氣囊已全部穩(wěn)定工作后，再進(jìn)行撤墩。在整個(gè)起升過(guò)程中，由充氣操作人員檢查每一狀態(tài)及壓力表數(shù)值是否正常，同時(shí)確定下??步操作是否可以進(jìn)行。⑧撤墩A.在氣囊頂起沉箱且已穩(wěn)定后，進(jìn)行撤墩工作，將所有支撐墩從沉箱的底部拖出。注意撤墩時(shí)應(yīng)將枕木從垂直于沉箱底邊方向抽出，不能有大角度，以免劃破氣囊。B、撤墩的速度要越快越好，原則為先中間后兩邊。所有支撐墩全部撤出后，對(duì)其場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，對(duì)有尖銳邊緣的石子和鐵屑要在短時(shí)間內(nèi)徹底清除。圖4.3-1滾動(dòng)氣囊就位頂升達(dá)到撤墩狀態(tài)示意照片3.2沉箱移運(yùn)沉箱預(yù)制臺(tái)座垂直于碼頭前沿線方向分南北兩排排列，兩排經(jīng)過(guò)場(chǎng)內(nèi)沉箱縱橫移均可直接上船。①沉箱移運(yùn)過(guò)程中的啟動(dòng)與制動(dòng)在沉箱移運(yùn)時(shí)前方用兩部卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，后方用兩部卷?yè)P(yáng)機(jī)遛尾。通過(guò)調(diào)整氣囊氣壓來(lái)達(dá)到沉箱啟動(dòng)時(shí)牽引力減小和制動(dòng)的要求。前端氣囊氣壓減小，沉箱前傾，牽引力就小，反之亦然；移運(yùn)中減小氣壓，即可增加滾動(dòng)阻力，實(shí)現(xiàn)減速。在沉箱前擺放充好氣的氣囊阻止前行，以達(dá)到制動(dòng)的目的。②出現(xiàn)偏移的糾正措施調(diào)整兩部卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引速度和先后啟動(dòng)順序。調(diào)整氣囊擺放角度，改變指定氣囊的氣壓，控制沉箱的前行速度或方向。③現(xiàn)場(chǎng)指揮先要求前后卷?yè)P(yáng)機(jī)收繩，達(dá)到?jīng)]有拉緊但鋼絲繩已離開(kāi)地面的程度，然后要求前拉鋼絲繩收緊，同時(shí)后牽鋼絲繩放繩。兩臺(tái)后牽卷?yè)P(yáng)機(jī)手應(yīng)注意觀察鋼絲繩，及時(shí)停止，保證鋼絲繩離開(kāi)地面，但鋼絲繩絕不能收緊，絕對(duì)不能出現(xiàn)前拉與遛尾鋼絲繩較勁的情況發(fā)生。④當(dāng)沉箱移動(dòng)到接應(yīng)氣囊前調(diào)整氣囊的接應(yīng)距離，位置調(diào)好后等沉箱移位到氣囊正上方壓到氣囊囊身的1/2時(shí)，前拉卷?yè)P(yáng)機(jī)停止拉動(dòng)，充氣手及時(shí)充氣。注意如因?yàn)檫x用氣囊規(guī)格不同，應(yīng)保證兩條氣囊氣壓在5秒單位時(shí)間點(diǎn)上保持一致。⑤當(dāng)氣囊移運(yùn)到既定位置（半潛駁）時(shí)應(yīng)先停止前拉，后拉卷?yè)P(yáng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)放松，直到滑輪組稍稍放松為止。注意觀察沉箱是否穩(wěn)定。沉箱穩(wěn)定后，應(yīng)以最快的速度在氣囊間隔的中間擺放好枕木，根據(jù)預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)狀，沉箱首先進(jìn)行順臺(tái)座方向縱移，再進(jìn)行橫移區(qū)沉箱橫移，沉箱在移運(yùn)過(guò)程中完成兩次轉(zhuǎn)向，這時(shí)必須避讓出氣囊位置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)軌跡，現(xiàn)場(chǎng)指揮檢查枕木擺放，如無(wú)問(wèn)題氣囊放氣。氣囊放氣的原則是先中間后兩邊，當(dāng)所有氣囊氣壓下降0.02mpa后，停止放氣進(jìn)行觀察，然后重復(fù)以上過(guò)程，直到沉箱平穩(wěn)的座落在枕木上，檢查所有枕木是否都已承重，穩(wěn)定10分鐘后將前拉和后牽卷?yè)P(yáng)機(jī)完全放松，拆除滑輪組與圍繩的連接，拆除圍繩，重新安裝橫移牽引系統(tǒng)。4.3.3沉箱上塢半潛駁采用坐底式，即半潛駁通過(guò)壓倉(cāng)水位調(diào)節(jié)其水中的漂浮狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)其船首底部坐梁，甲板面與碼頭面處于同一標(biāo)高，并根據(jù)半潛駁搭岸口與碼頭之間的縫隙進(jìn)行鋼板鋪墊，實(shí)現(xiàn)過(guò)渡。圖4.3-2半潛駁坐底搭岸示意圖半潛駁就位的情況下，可直接由半潛駁上卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引上駁。半潛駁排除壓倉(cāng)水或乘潮位起浮，在拖輪的拖曳下運(yùn)輸沉箱駛向下潛坑位置。下潛坑選擇：本項(xiàng)目半潛駁下潛坑距離預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)口2海里，在擬建項(xiàng)目停泊港池內(nèi)距離安裝現(xiàn)場(chǎng)700mo為了確保沉箱海上出運(yùn)工作的效率，考慮低平潮能夠滿足沉箱出塢要求，下潛坑水深應(yīng)大于沉箱穩(wěn)定吃水深度+沉箱富余吃水深度+半潛駁型深與墊木高度+浮船媽富余水深。則根據(jù)本工程穩(wěn)定吃水最大的A型沉箱來(lái)計(jì)算下潛坑水深如下。A型沉箱隔艙壓石后，沉箱穩(wěn)定吃水16.6m。6+0.5+6.0+0.3+1.0=24.4m.下潛坑長(zhǎng)寬各100m,該處原泥面T3.0m,因此處在本項(xiàng)目港池疏浚范圍內(nèi)，可預(yù)先挖出該下潛坑。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告數(shù)據(jù)需要下挖10m并放坡，標(biāo)高達(dá)到-23.0m,同時(shí)該區(qū)域-17.46至-28.6層間為粗砂層，可滿足半潛駁安全下潛。3.4沉箱出塢沉箱海上出塢:用2940kW拖輪、1227kW拖輪拖半潛駁從預(yù)制場(chǎng)至下潛坑區(qū)域。沉箱出塢前，工作人員提前2h到達(dá)半潛駁上，通過(guò)扶梯上沉箱，準(zhǔn)備好拖航用的鋼絲繩等材料。半潛駁就位后開(kāi)始注水下潛，沉箱隨著半潛駁一同下潛至海面下方，當(dāng)外水面淹沒(méi)閥門孔1.0m后，半潛駁暫停下沉,此時(shí)打開(kāi)沉箱閥門，檢查閥門是否能夠開(kāi)關(guān)自如，如閥門不能關(guān)閉或有漏水現(xiàn)象，應(yīng)立即停止注水，半潛駁重新起浮并對(duì)閥門進(jìn)行修理。如閥門不存在上述問(wèn)題，則繼續(xù)向沉箱內(nèi)注水，起重工使用測(cè)繩監(jiān)測(cè)艙內(nèi)壓水面高度。艙內(nèi)壓水應(yīng)嚴(yán)格控制，誤差為50mm。各壓水區(qū)達(dá)到要求壓水高度后，關(guān)好閥門，半潛駁繼續(xù)注水下沉，直至下潛深度為24.4m,沉箱下潛至穩(wěn)定吃水16.6m時(shí)，半潛駁停止下潛。此時(shí)沉箱脫離半潛駁甲板，用721kW拖輪拖輪從后側(cè)慢慢推沉箱，起重工緩緩絞動(dòng)纜繩，將沉箱緩慢拖離浮船塢，完成沉箱的海上出運(yùn)，出塢時(shí)流速不能大于1.5m/s,波高不能大于1m,沉箱出塢后由拖輪帶至定位船進(jìn)行就位。3.5沉箱托運(yùn)沉箱自下潛坑處拖離半潛駁后，即采用拖輪拖帶其至本工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。沉箱拖運(yùn)主拖纜尼龍纜繩選用(以A型沉箱為例)：水流(航速)及波浪阻力計(jì)算A=B(T+6)=19.51X(16.6+1.5X0.6)=341.4m2；FS=AXTWXV2XK/2g=341.4X10.25X(3X1852/3600)2X1.0/(2X9.8)=425.6KN。FS-水流及波浪阻力，單位：kN；A一沉箱受水流阻力面積，計(jì)算構(gòu)件與流向垂直平面上的投影面積，單位：m2；B一沉箱的水面寬度，單位：m；T一沉箱吃水高度，單位：m；6一沉箱前涌水高度，通常取0.6倍可能出現(xiàn)的波高，波高取1.5m,單位：m；TW-海水的重度，取10.25kN/nr,；V一沉箱對(duì)水的相對(duì)速度，相對(duì)速度取3節(jié)，E|J1.543m/s；K一擋水形狀系數(shù)，矩形為1.0,流線型為0.75,本沉箱取1.0。風(fēng)阻力計(jì)算沉箱露出水面的部分，按照高度10m以下，風(fēng)力6?7級(jí)以下，風(fēng)壓力0.025T/m2計(jì)算F風(fēng)=0.025X19.51X(28-16.6)=5.56T=5.56X9.8=54.5kN。安全系數(shù)核算(1)110mm尼龍纜破斷力：Np=0.16D2=0.16X110X110=1936kN1936/(425.6+54.5)=4.03>3.5,符合安全要求。沉箱拖運(yùn)船只選用：拖輪發(fā)動(dòng)機(jī)每lOOkW產(chǎn)生L633t拖力(即100馬力產(chǎn)生L2t拖力)，因此需要配備拖輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為：(425.6+54.5)/9,8/1.633X100=3000kW?沉箱拖鼻選用：沉箱預(yù)埋拖航與安裝①60的吊鼻8個(gè)。沉箱從下潛坑進(jìn)入航道：沉箱拖運(yùn)準(zhǔn)備工作完成后，即可進(jìn)行拖運(yùn)工作。先將沉箱從下潛坑傍拖進(jìn)入航道，之后放纜長(zhǎng)拖。沉箱在航道上的拖運(yùn)：拖輪傍拖沉箱進(jìn)入航道后，即可進(jìn)行正常拖航。1227kW輔拖輪傍靠沉箱，2940kW主拖輪放纜前行，拖纜放至200?300m時(shí)停放，并將拖纜牢固于拖輪卷?yè)P(yáng)機(jī)上，然后1227kW輔拖輪脫離沉箱，沉箱進(jìn)入正常拖運(yùn)階段。沉箱進(jìn)入正常拖運(yùn)后，輔助船舶隨主拖輪行進(jìn)，沉箱上嚴(yán)禁站人，拖運(yùn)人員在輔助船舶上通過(guò)高頻對(duì)講機(jī)隨時(shí)與主拖輪上人員保持聯(lián)系，并要隨時(shí)觀察沉箱的運(yùn)行狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有異常情況，則應(yīng)采取應(yīng)急措施。沉箱由航道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)：沉箱拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)附近后，輔助拖輪傍靠沉箱，主拖輪收纜，之后頂推沉箱進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的定位方駁固定，完成沉箱海上拖運(yùn)。沉箱拖運(yùn)前，要仔細(xì)檢查拖纜是否有破損，檢查每一個(gè)卡環(huán)的受力位置，夜間拖航在沉箱四角安裝沉箱輪廓航行燈。圖4.3-3沉箱拖航示意照片.3.6沉箱安裝①沉箱靠駁及解拖副拖輪綁拖或頂推沉箱緩慢靠方駁I沉箱帶纜I專人使用靠球支墊I主拖輪解纜

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方駁吊機(jī)收起拖纜圖4.3-4沉箱靠駁及解拖流程圖在安裝現(xiàn)場(chǎng)提前安排方駁定位，方駁順基床軸線方向下錨定位。方駁就位時(shí)，駕長(zhǎng)必須明確現(xiàn)場(chǎng)情況，避免將錨下在基床上。拖輪拖帶沉箱至施工區(qū)附近后，相關(guān)人員指揮副拖輪靠近沉箱一側(cè)，對(duì)沉箱進(jìn)行輔助綁拖或頂推以更好的控制沉箱的行進(jìn)速度和行進(jìn)方向。距定位方駁約500m處主拖輪減速，主拖輪頂流在距離定位方駁約30nl左右的線路上緩慢拖帶沉箱，同時(shí)全回轉(zhuǎn)拖輪至沉箱一側(cè)頂推沉箱，沉箱上人員不斷的觀察沉箱位置，指揮主拖輪的行進(jìn)速度與方向、全回轉(zhuǎn)拖輪的頂推速度與方向，使沉箱緩慢靠上定位方駁。沉箱上與方駁上的工作人員迅速給沉箱帶纜并有2人專門使用靠球，對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的碰撞進(jìn)行支墊。沉箱靠駁后其中人員將主拖輪解纜，主拖輪通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)收纜，完成解脫，沉箱待低潮安裝。定位方駁錨固力估算：定位方駁錨固力估算，按公式P=(WlHa+WHcL)*2,W1為錨重，Ha軟泥取4,W為錨鏈每米重量；He為錨鏈磨擦系數(shù)，取1.5?1.1采用錨重5t定位船,鋼絲繩直徑28mm(276.8kg/100m),定位錨距150m則其錨固力為P=41.2t,沉箱寬面安裝干舷3m時(shí),最大水流阻力40.2t<P,能滿足靠駁要求。②沉箱安裝沉箱安裝前，潛水員重新檢查基床，確保基床無(wú)異物、未破壞，方可進(jìn)行沉箱安裝作業(yè)。根據(jù)設(shè)計(jì)基床頂標(biāo)高與沉箱安裝后頂標(biāo)高，沉箱安裝選在2.0m以下潮位進(jìn)行,安裝后的沉箱頂面出水便于控制與驗(yàn)收。沉箱安裝為本項(xiàng)目的重點(diǎn)工序，依據(jù)現(xiàn)有建成?期沉箱為基礎(chǔ)完成第一個(gè)沉箱的精確定位，后續(xù)沉箱依次安裝。沉箱安裝擬采用人工安裝方式，使用定位方駁進(jìn)行粗略定位，手拉葫蘆進(jìn)行精確安裝。沉箱靠穩(wěn)方駁后，工作人員指揮拖輪離開(kāi)與已安沉箱之間的水域，指揮定位方駁絞錨向已安沉箱靠攏，距離已安沉箱約『2m時(shí)，停止絞錨，打開(kāi)閥門向沉箱內(nèi)注水。圖4.3-5沉箱安裝實(shí)景照片在沉箱與已安沉箱約有1.5m的高差時(shí)，關(guān)閉閥門停止注水，起重人員開(kāi)始安裝手拉葫蘆。采用已安裝沉箱為依托安裝其它沉箱，根據(jù)相鄰的沉箱吊鼻尺寸準(zhǔn)備四根鋼絲繩和四個(gè)20t手拉葫蘆作工具，其中兩根鋼絲繩主要用于調(diào)整待安沉箱平面位置，另兩根鋼絲繩主要控制安裝縫寬，反復(fù)收緊或放松四個(gè)手拉葫蘆仔細(xì)調(diào)整沉箱位置，滿足安裝精度且沉箱穩(wěn)定后，打開(kāi)閥門向沉箱艙內(nèi)注水下沉至基床頂面，下沉過(guò)程中，測(cè)量人員認(rèn)真觀測(cè)沉箱位置是否發(fā)生變化，若發(fā)生變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)停止注水，重新調(diào)整沉箱位置后，再注水下沉，直至滿足安裝精度時(shí)為止。圖4.3-6沉箱安裝示意圖沉箱安裝用全站儀進(jìn)行定位、測(cè)量，實(shí)時(shí)對(duì)安裝情況進(jìn)行報(bào)數(shù)，確保沉箱安裝準(zhǔn)確性。以沉箱設(shè)計(jì)輪廓線向內(nèi)側(cè)縮進(jìn)30cm為安裝控制輪廓線，配合GPS進(jìn)行復(fù)核。③安裝后工作沉箱著床穩(wěn)定后，測(cè)量縫寬、偏位及頂面標(biāo)高等，為后期沉降位移觀測(cè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。經(jīng)測(cè)量觀測(cè)沉箱安裝合格后，指揮方駁吊機(jī)靠近沉箱，將沉箱蓋板及其它所有物品吊至方駁或交通船上。關(guān)緊閥門，拔出閥門桿，在沉箱四角安裝好標(biāo)志桿、警示燈。待新安沉箱經(jīng)過(guò)兩個(gè)潮水穩(wěn)定后，進(jìn)行安裝位置復(fù)測(cè)。.施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施施工進(jìn)度計(jì)劃沉箱預(yù)制第?槽預(yù)制結(jié)束開(kāi)始移運(yùn)，同時(shí)考慮沉箱安裝過(guò)程的移運(yùn)。結(jié)合我公司半潛駁吃水技術(shù)參數(shù)及嵐山港潮水情況，沉箱上駁需在潮位+4.8m以上，即1個(gè)月只有10—15天可以正常出運(yùn)，再考慮25%的富余時(shí)間，沉箱安裝設(shè)置工期45天。沉箱預(yù)制預(yù)計(jì)9月15日全部完成，2015年9月15日開(kāi)始上塢安裝，2015年10月31日結(jié)束。施工進(jìn)度保證措施1開(kāi)工前組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉施工圖紙、施工范圍及技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)環(huán)保、文明施工等文件；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境和實(shí)際情況，編寫該工程的實(shí)施性施工方案，并針對(duì)沉箱移運(yùn)上駁制定更具體的施工計(jì)劃、機(jī)械使用計(jì)劃，以及施工工藝和有關(guān)保證措施，按程序報(bào)監(jiān)理審批，并做好詳細(xì)的技術(shù)及安全交底。合理采用新技術(shù)，新工藝提高生產(chǎn)效率，避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。實(shí)行計(jì)劃管理、關(guān)鍵工序控制，及時(shí)編制和調(diào)整計(jì)劃，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)。合理的組織、安排各工序和相關(guān)環(huán)節(jié)，充分利用固有施工條件，實(shí)施平行流水作業(yè)，避免由于場(chǎng)地設(shè)備、勞動(dòng)力之間的相互干擾和重疊而產(chǎn)生的窩工現(xiàn)象。加大現(xiàn)場(chǎng)施工管理力度，建立保證工期的責(zé)、權(quán)、利約束機(jī)制，發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。.3.5注重對(duì)下道工序產(chǎn)生制約的節(jié)點(diǎn)工期的控制，確保施工流水線暢通無(wú)阻。.3.6不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)革新，完善和優(yōu)化施工工藝，以合理的工藝確保施工進(jìn)度。5.3.7開(kāi)展作業(yè)隊(duì)、施工班組之間的勞動(dòng)競(jìng)賽，最大限度調(diào)動(dòng)工人積極性。.資源需求、供應(yīng)計(jì)劃表6-1沉箱安裝機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表設(shè)備名稱規(guī)格單位2015年6月7月8月9月10月汽車吊25t臺(tái)33333塔吊10.12.16tA44444卷?yè)P(yáng)機(jī)20t臺(tái)22222卷?yè)P(yáng)機(jī)10t臺(tái)22222叉車3t臺(tái)11111裝載機(jī)50臺(tái)11111空壓機(jī)20m3min臺(tái)11111錨艇125馬力艘///11交通艇20馬力艘///11半潛駁lOOOOt艘///11表6-2沉箱移運(yùn)勞動(dòng)力使用計(jì)劃表

工種2015年2015年2015年2015年2015年6月7月8月9n10月項(xiàng)目經(jīng)理11111生產(chǎn)經(jīng)理11111項(xiàng)目總工11111技術(shù)員22222質(zhì)量員11111安全員11111測(cè)量人員11111材料員11111移運(yùn)操作工2525252525塔吊司機(jī)44444汽車吊司機(jī)22222叉車司機(jī)11111裝載機(jī)司機(jī)11111船員///2525.質(zhì)量保證措施施工準(zhǔn)備階段的控制接到圖紙后，主辦工程師要認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，明確設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問(wèn)題及時(shí)向主任工程師或上級(jí)主管部門反饋。主辦工程師負(fù)責(zé)本分項(xiàng)項(xiàng)目的工藝設(shè)計(jì)，并且與操作者相結(jié)合，制定出保證質(zhì)量、安全、工期，降低成本的最優(yōu)方案，報(bào)項(xiàng)目部總工程師審核。開(kāi)工前，由主辦工程師進(jìn)行文字和口頭技術(shù)交底，提出流程、方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使施工人員明確設(shè)計(jì)意圖和施工要求。1.4開(kāi)工前，必須對(duì)所有的施工設(shè)備進(jìn)行檢查，使之處于良好的工作狀態(tài)，并且履行規(guī)定的檢測(cè)程序。典型施工計(jì)劃2.1沉箱出運(yùn)上塢典型施工沉箱出運(yùn)上塢進(jìn)行典型施工，工序主要包括：頂升、墊木支撐及撤除、氣囊更換、沉箱牽引移運(yùn)、沉箱上塢、拖運(yùn)至沉塢坑。典型施工范圍：A1沉箱移運(yùn)典型施工目的：檢驗(yàn)施工工藝流程、熟悉操作方法典型施工時(shí)間：2015.7.62.2沉箱出塢安裝典型施工沉箱出塢安裝施工時(shí)進(jìn)行典型施工，工序主要包括：沉箱出塢、沉箱拖運(yùn)、沉箱安裝、沉箱微調(diào)。典型施工范圍：A1沉箱安裝典型施工目的：檢驗(yàn)施工工藝流程、熟悉操作方法典型施工時(shí)間：2015.9.177.3質(zhì)量保證措施⑴船駁就位時(shí)，應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)位置，避免錨纜破壞基床。⑵沉箱的出運(yùn)安裝耍選擇天氣海況條件良的時(shí)機(jī)，沉箱下潛須選擇流速較低的海區(qū)及時(shí)間。⑶安裝沉箱時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制壓倉(cāng)水高度，盡量按箱內(nèi)外水面計(jì)算高差緩慢下沉。⑷沉箱安裝時(shí)要采取有效保護(hù)措施，避免碰壞沉箱棱角。⑸沉箱安裝后，應(yīng)派潛水員下水檢查沉箱安裝誤差，與基床面的接觸是否吻合等。⑹按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、達(dá)到要求后，再進(jìn)行箱內(nèi)回填。⑺氣囊移動(dòng)過(guò)程中保持前高后低，防止其慣性過(guò)大導(dǎo)致“剎車失靈”，整個(gè)過(guò)程密閉關(guān)注壓力表的度數(shù)變化。8.1安全組織機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理

毛啟波項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目書記劉贊揚(yáng) 董建全 張軍I附屬設(shè)施施工隊(duì)伍1綜合辦公室.?金芝愿一一T胸墻軌道梁隊(duì)伍計(jì)財(cái)部：陳凱測(cè)量試驗(yàn)部.?裴朝廣一^設(shè)備物質(zhì)部：臧克偉——安全部.?李卡峰一4廠工程質(zhì)量部.?孟葉春一<T潛水整平隊(duì)伍T水上拋石隊(duì)伍T沉箱安裝隊(duì)伍T沉箱出運(yùn)隊(duì)伍r沉箱預(yù)制隊(duì)伍8.2安全保證措施2.1主要危險(xiǎn)源辨識(shí)主要危險(xiǎn)源辨識(shí)清單及安全措施1高處作業(yè)個(gè)體防護(hù)用品佩帶不當(dāng)或違章作業(yè)高處墜落、溺水等2臨邊與“四口”防護(hù)措施缺陷高處墜落等3高處作業(yè)的安全防護(hù)措施不符合要求高處墜落等4高處作業(yè)人員違章作業(yè)高處墜落等5作業(yè)平臺(tái)不符合要求高處墜落等1施工用電作業(yè)用電防護(hù)措施缺乏或不符合要求觸電等2接地與接零保護(hù)系統(tǒng)不符合要求觸電等3配電箱、開(kāi)關(guān)箱配置不符合要求觸電等1現(xiàn)場(chǎng)照明系統(tǒng)的設(shè)置與保護(hù)不符合要求fel也等5配電線路的設(shè)置或材質(zhì)不符合要求觸等6電器裝置與變配電裝置不符合要求碗等7用電施工組織設(shè)計(jì)缺乏觸電等1陸上起重吊裝作業(yè)起重吊裝作業(yè)方案不符合要求機(jī)械傷害等2起重機(jī)械設(shè)備有缺陷機(jī)械傷害等3鋼絲繩與索具不符合要求物體打擊等4路面地耐力或鋪墊措施不符合要求設(shè)備傾翻等5司機(jī)操作失誤機(jī)械傷害等6違章指揮機(jī)械傷害等7起重吊裝超載作業(yè)設(shè)備傾翻等8吊裝時(shí)構(gòu)件堆放不符合要求構(gòu)件傾倒、物體打擊等9警戒管理不符合要求物體打擊等10吊機(jī)力矩限制器不符合要求設(shè)備傾翻等11吊機(jī)限位器不符合要求設(shè)備傾翻等12吊機(jī)保險(xiǎn)裝置不符合要求機(jī)械傷害等13吊機(jī)的安裝與拆卸不符合要求設(shè)備傾翻等1安全管理施工組織設(shè)計(jì)中的安全措施不符合要求或落實(shí)不到位各類事故2未按法規(guī)要求建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制各類事故3未對(duì)分項(xiàng)工程實(shí)施安全技術(shù)交底各類事故1安全檢查制度的建立與實(shí)施不符合要求然醐5安全標(biāo)志的管理不符合要求高處墜落、物體打擊等6防護(hù)用品的管理不符合要求各類事故7未對(duì)相關(guān)方進(jìn)行安全教育或安全交底1施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理無(wú)消防措施、制度或消防設(shè)施火災(zāi)等2滅火器材配置不合理或超期使用火災(zāi)等3動(dòng)火作業(yè)管理制度不符合要求火災(zāi)等2.2具體工序安全保證措施(1)沉箱出運(yùn)、上塢①沉箱預(yù)制之前檢查氣囊溝內(nèi)是否存在雜物，存在雜物清理干凈；同時(shí)檢查氣囊溝蓋板必須保證蓋板完整。②每次沉箱移運(yùn)前后對(duì)氣囊進(jìn)行相關(guān)檢查(檢查外觀損壞、氣壓穩(wěn)定情況)，發(fā)現(xiàn)損傷氣囊及時(shí)鑒定，需要更換的及時(shí)更換。③沉箱移運(yùn)之前對(duì)沉箱移運(yùn)經(jīng)過(guò)地面進(jìn)行清掃，保證沒(méi)有直徑大于5mm的尖銳石子或堅(jiān)硬物質(zhì)。④沉箱移運(yùn)之前對(duì)沉箱底部進(jìn)行清理，防止雜物影響氣囊滾運(yùn)安全。⑤卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩在每次沉箱移運(yùn)前后進(jìn)行相關(guān)檢查，發(fā)現(xiàn)損傷及時(shí)鑒定，需要更換鋼絲繩或其它配件及時(shí)更換；同時(shí)對(duì)易損壞配件提前備份。⑥地錨的預(yù)埋圓鋼定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷及時(shí)修整。⑦沉箱移運(yùn)之前對(duì)沉箱底部進(jìn)行清理，防止雜物影響氣囊滾運(yùn)安全。⑧沉箱出運(yùn)過(guò)程測(cè)量進(jìn)行相關(guān)測(cè)量，監(jiān)控沉箱穩(wěn)定狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知相關(guān)負(fù)責(zé)主辦及操作人員，保證出運(yùn)過(guò)程符合要求。⑨鋼絲繩涂刷黃油或其它潤(rùn)滑劑，防止鋼絲繩轉(zhuǎn)向過(guò)程中與預(yù)埋圓鋼摩擦損壞鋼絲繩或預(yù)埋圓鋼。⑩沉箱移運(yùn)過(guò)程中避免全部鋼筋對(duì)焊機(jī)械施工，防止電壓不穩(wěn)造成卷?yè)P(yáng)機(jī)損壞。（2）沉箱出塢、安裝①沉箱托運(yùn)之前提前檢查閥門及配件的正常使用功能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整修。②托運(yùn)使用的鋼絲繩、繩扣、卡環(huán)等用具定期進(jìn)行保養(yǎng)，保證施工安全性。③閥門進(jìn)水過(guò)程隨時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常按照施工技術(shù)要求進(jìn)行相關(guān)技術(shù)處理，保證沉箱下潛后的浮游穩(wěn)定。④安裝過(guò)程中手拉葫蘆操作人員按照現(xiàn)場(chǎng)主辦要求進(jìn)行相關(guān)操作，人員操作過(guò)程中時(shí)刻檢查手拉葫蘆工作情況，發(fā)現(xiàn)異常馬上停止施工，確定無(wú)安全隱患后重新進(jìn)行施工。⑤遇到海上條件不理想的情況，現(xiàn)場(chǎng)主辦與項(xiàng)目總工溝通，同時(shí)與海上負(fù)責(zé)安裝船長(zhǎng)進(jìn)行交流，確定安全的情況下才能進(jìn)行安裝。⑥沉箱安裝完畢之后，進(jìn)行安裝蓋板倒運(yùn)過(guò)程中禁止使用非正規(guī)起重設(shè)備進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。⑦拖帶過(guò)程屬于近程拖帶，出運(yùn)之前必須進(jìn)行簡(jiǎn)易封艙。3施工現(xiàn)場(chǎng)一般安全規(guī)定進(jìn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前安全教育后方可上崗作業(yè)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，服從施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮，謹(jǐn)慎操作。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、臨水作業(yè)穿好救生衣，高空作業(yè)系好安全帶。施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)具、設(shè)備、構(gòu)件、材料、設(shè)施要按施工平面圖堆放、布置，保證現(xiàn)場(chǎng)整體文明。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)臨時(shí)欄柵或圍墻及標(biāo)志牌，禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。距地面2m以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、檔板或安全網(wǎng)，溝、坑、洞要有圍攔或蓋板，必要時(shí)設(shè)置標(biāo)志燈、警示牌。水源、電源、火源要有專人管，設(shè)備不準(zhǔn)亂動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)地段設(shè)安全警示、限速標(biāo)志，各種車輛、機(jī)械在施工場(chǎng)地行駛速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)，交通頻繁的交叉路口應(yīng)設(shè)指揮，載重汽車的彎度半徑一般不少于15m。交叉作業(yè)和起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮。不準(zhǔn)從高處向下拋擲任何物質(zhì)材料。未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不準(zhǔn)任意拆除現(xiàn)場(chǎng)安全裝置、安全標(biāo)志和警示牌。愛(ài)護(hù)和正確使用各種機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)維修保養(yǎng)和安全防護(hù)，信號(hào)、保險(xiǎn)等裝置齊全、靈敏可靠，機(jī)械車輛不超負(fù)荷使用。特種作業(yè)操作人員必須經(jīng)考核合格并持有效操作證上崗。14夜間施工，通道和施工場(chǎng)所應(yīng)有足夠的燈光照明。15嚴(yán)禁在施工海岸邊釣魚及游泳。9.文明施工與環(huán)境保護(hù)文明施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理為了維護(hù)環(huán)境，凈化空氣，降低噪音及粉塵污染，維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，我們將實(shí)行以人為本的管理，使文明施工管理規(guī)范化、制度化，有章可循、有法可依，切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。9.1.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口設(shè)置規(guī)整、密封的大門，非車輛出入時(shí)關(guān)閉，實(shí)行封閉管理。1.1.2設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，施工許可證等標(biāo)牌。1.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)四周除人員、車輛出入口通道外，其余周邊用圍墻標(biāo)準(zhǔn)按技術(shù)規(guī)范書提出的工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。L4高空作業(yè)時(shí)，采用密布安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉施工，并設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。9.1.1.5現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩戴安全帽，掛胸卡施工，非施工人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。9.1.1.6在場(chǎng)內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳教育欄，進(jìn)行文明施工管理、安全保證等方面的教育宣傳。9.1.1.7施工用水、電管線要沿線路邊上掛（鋪）設(shè)，避免亂拉接現(xiàn)象。9.1.1.7施工現(xiàn)場(chǎng)防火、用電安全、施工機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家或地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，禁止違章行為。9.1.2生活后勤區(qū)管理9.1.2.1臨時(shí)建筑采取磚砌墻體，或集裝箱式設(shè)施，并符合安全、通風(fēng)，明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。9.1.2.2生活區(qū)內(nèi)專人定時(shí)清掃，并確保生活區(qū)溝渠暢通。9.1.2.3生活區(qū)落實(shí)區(qū)域包干的安全、防火綜合治理及計(jì)生責(zé)任人制度，及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。9.1.2.4宿舍內(nèi)嚴(yán)禁打麻將及其它賭博活動(dòng)和違法行為。9.1.2.5在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌及住宿規(guī)定。9.L2.6工地設(shè)置醫(yī)務(wù)室，負(fù)責(zé)工地員工的醫(yī)療保健，做好防病治病，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查食品衛(wèi)生，防止食物中毒，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知整改。9.1.2.7工地人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定，辦理手續(xù)，崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)委法制教育。1.2.8進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù)，崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)委法制教育。2.9工地做好防盜防竊工作，嚴(yán)格門衛(wèi)制度，并防止工地發(fā)生群毆群斗事件。1.2.10加強(qiáng)民工宿舍的治安巡查，制定突發(fā)事件的控制及疏散路線力，要培訓(xùn)民工學(xué)會(huì)使用防火設(shè)施。9.2環(huán)保保證措施2.1工地嚴(yán)格遵守文明施工規(guī)定，并教育職工自覺(jué)遵守環(huán)保、環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例。2.2在施工過(guò)程中，確保公共設(shè)施的安全，如造成下水道及其它地下管線堵塞或損壞，立即組織疏?；蛐迯?fù)。2.3采取各種措施，限制和降低施工噪音，靠近居住點(diǎn)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工的申報(bào)審批制度。2.4工地生活辦公區(qū)要保持清潔，每天派專人定期打掃。2.5預(yù)制場(chǎng)產(chǎn)生的污水排入海邊污水沉淀池進(jìn)行沉淀，清水稀釋后排入海中。2.6產(chǎn)生油污收集后集中處理，杜絕油污進(jìn)入海洋。2.7現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的混凝土垃圾進(jìn)行集中收集，用車輛運(yùn)往垃圾處理站。10.應(yīng)急措施應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)編制沉箱預(yù)制應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工和副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部室部室長(zhǎng)和施工班組為組員。建立應(yīng)急救援響應(yīng)機(jī)制，配備必要的應(yīng)急器材，設(shè)備并定期演練。危險(xiǎn)源辨識(shí)沉箱預(yù)制在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)施工，常見(jiàn)的危險(xiǎn)源有高處作業(yè)、物體打擊、起重吊裝、交叉施工、用電安全、防風(fēng)防臺(tái)等安全隱患，針對(duì)各安全隱患，項(xiàng)目部已經(jīng)制定了專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及定期安全演練計(jì)劃。應(yīng)急措施10.3.1日常應(yīng)急措施⑴在工地現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱，急救藥箱的配備應(yīng)以簡(jiǎn)單和適用為原則，保證現(xiàn)場(chǎng)急救的基本需要，并根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補(bǔ)充，確保隨時(shí)可供急救使用。①器械敷料類：血壓計(jì)、聽(tīng)診器、體溫計(jì)、氧氣瓶（便攜式）及流量計(jì)、棉球、棉簽、三角巾、繃帶、膠布、夾板、別針、手電筒（電池）、繃帶剪刀。②藥物：慢心律、止血敏、安洛血、酒精、碘酒等。⑵急救箱要有專人保管，但不要上鎖；定期更換超過(guò)消毒期的敷料和過(guò)期藥品，每次急救后要及時(shí)補(bǔ)充；放置要有一定的適合位置，使現(xiàn)場(chǎng)人員知道。10.3.2事故應(yīng)急救援措施項(xiàng)目部設(shè)置事故處理委員會(huì)，按照應(yīng)急預(yù)案編制內(nèi)容，處理相關(guān)事故，具體急救措施：⑴立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤防或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動(dòng)中，快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與安全轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率，減少事故損失的關(guān)鍵。由于重大事故發(fā)生突然、擴(kuò)散迅速、涉及范圍廣、危害大，應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)和組織員工采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)，必要時(shí)迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)或可能受到危害的區(qū)域。在撤離過(guò)程中，應(yīng)積極組織員工開(kāi)展自救和互救工作。⑵迅速控制事態(tài)，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。及時(shí)控制住造成事故的危險(xiǎn)源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)，只有及時(shí)地控制住危險(xiǎn)源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展，才能及時(shí)有效進(jìn)行救援。應(yīng)盡快組織工程搶險(xiǎn)隊(duì)與事故單位技術(shù)人員一起及時(shí)控制事故繼續(xù)擴(kuò)展。⑶消除危害后果，做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)。針對(duì)事故對(duì)人體、動(dòng)植物、土壤、空氣等造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消、監(jiān)測(cè)等措施，防止對(duì)人的繼續(xù)危害和對(duì)環(huán)境的污染，及時(shí)清理廢墟和恢復(fù)基本設(shè)施，將事故現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)至相對(duì)穩(wěn)定的基本狀態(tài)。⑷查清事故原因，評(píng)估危害程度，事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)調(diào)查事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)，評(píng)估出事故的危害范圍和危害程度，查明人員傷亡情況，做好事故調(diào)查。10.3.3其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施由于在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不安全因素，甚至發(fā)生事故，由于采光和照明情況不好，在應(yīng)急處理時(shí)就需要配備應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒等設(shè)備。由于現(xiàn)場(chǎng)有危險(xiǎn)情況，在應(yīng)急處理時(shí)就需要有用于危險(xiǎn)區(qū)域隔離的警戒帶、安全禁止、指令、提示標(biāo)志牌。11.附件附件1：沉箱預(yù)制施工平面布置圖附件2：沉箱進(jìn)水孔、串水孔、預(yù)埋牽引孔布置圖附件3：沉箱斷面圖附件4:沉箱出塢拖鼻位置設(shè)置圖附件5:沉箱頂部安裝吊鼻布置圖附件6：沉箱安裝相關(guān)驗(yàn)算書附件7:沉箱移運(yùn)安裝施工進(jìn)度計(jì)劃A沉箱斷面圖1沉箱斷面圖2附件4:沉箱出塢拖鼻位置設(shè)置圖附件5:沉箱頂部安裝吊鼻布置圖附件6:沉箱安裝相關(guān)驗(yàn)算1、地錨、卷?yè)P(yáng)機(jī)規(guī)格設(shè)置計(jì)算(1)卷?yè)P(yáng)機(jī)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)最重的A型沉箱G約67003考慮加大安全系數(shù)，計(jì)算取重70003摩擦系數(shù)U取0.03需要拉力P=U*G*g=7000*0.03*10=2100KN使用動(dòng)滑輪組使鋼絲繩受力減小，同時(shí)降低卷?yè)P(yáng)機(jī)、地錨受力使用10繩，同時(shí)使用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉，所以受力為：2100*l/10/2=105KN卷?yè)P(yáng)機(jī)大小為：105/10=10.5t本工程現(xiàn)場(chǎng)卷?yè)P(yáng)機(jī)使用20t,滿足要求。(2)地錨規(guī)格計(jì)算依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置地錨必須滿足105t的受力，依據(jù)規(guī)范地錨自重G工1.5*1050KN*L/b為了減少混凝土方量，L縮減到最小，b值放大，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，L取Im,b值取5m,同時(shí)后移預(yù)埋圓鋼，修正b=6m,混凝土方量為10.70?,考慮側(cè)面拉力，地錨設(shè)置尺寸長(zhǎng)X寬X高=10X2X1,實(shí)際方量20m)

混凝土地錨多田于永久式錨碇,依靠自重平衡作用力，不考慮土壓,其穩(wěn)定可按下式H?算2、鋼絲繩（卷?yè)P(yáng)機(jī)）及卡環(huán)（最大）計(jì)算?X37?）依?的主要一格及荷?性傳 ?I3-S宜桂 餌叁?公林抗拉!Mt（N/nm1）銅簟總斯面積,考?量14001550170018502000的住破斯拉力總和(ram)(mm1)(k</100m)（kN）不小于8.70.427326.2139.043.247.351.555.711.00.543.5740.9660.967.574.080.6?7.113.00.662.7458.9887.897.2106.5116.0125.01S.00.785.3980.57119.5132.0145.0157.5170.517.50.8111.S3104.81S6.0172.5189.5206.0223.019.50.9141.16132.7197.5213.5239.5261.02s2.021.S1.0174.27163.3243.5270.0296.0322.0348.S24.01.1210.87198.2295.0326.5358.0390.0421.526.01.2250.95235.9351.0388.5426.5464.0$01.528.01.32W.52276.8412.0456.5500.S544.5589.030.01.4341.57321.1478.0529.0580.5631.S683.032.51.5392.1136S.4S48.5607.5666.5725.0784.034.51.6446.13419.4624.5691.57M.0825.0892.036.51.7503.644734705.0780.5856.0931.51005.039.01.8$64.63530.8790.0875.0959.51040.0112S.043.02.0697.OS655.397S.51080.01185.01285.01390.047.52.2M3.47792.91180.01305.01430.01560.052.02.41003.80943.61405.01555.017OS.018S5.056.02.61178.071107.41645.01S25.02000.0217S.060.52.81366.281234.31910.0211S.02320.02525.065.021568.431474.32195。2430.02665.02W.0注，表中，粗處左恨可供應(yīng)光面或*伴用些■,右利只供應(yīng)光用銷絲■.鋼絲繩破斷拉力-換算系數(shù)X鋼絲破斷拉力總和換算系數(shù)c按鋼絲繩規(guī)格而定:鋼絲繩規(guī)格6X19+16X37-16x61+1換算系數(shù)C0.850.820.80鋼絲繩根據(jù)規(guī)范采用6X37+1類型，鋼絲繩公稱強(qiáng)度選擇1700MPaPt=k式中P表示鋼絲繩破斷拉力T表示鋼絲繩容許拉力K表示安全系數(shù)，取6P=TXK=105*6=630KN=P總*0.82P總=768KN考慮增加安全系數(shù)，采用直徑34.5mm的鋼絲繩大噸位。型索具卡環(huán)規(guī)格及安全負(fù)荷.表2-21安全負(fù)荷(kN)試驗(yàn)縝荷(kN)主要尺寸(mm)WS dD.2(X)4008919554621242505009921860691383206401122476878156400800125275768717450010001403088598196630125015734696110220鋼絲繩卡環(huán)使用型號(hào)考慮6.0安全系數(shù)取630KN,選用型號(hào)W=157mm的卡環(huán)繩戶乂稱夾頭或軋頭，用于固定鋼絲繩的夾接。按結(jié)構(gòu)形式分為馬鞍式、抱合式、W馬式等0.馬鞍式、抱合式繩卡數(shù)量可按下式計(jì)算；? 市7七證克 (13⑻.野馬式繩卡數(shù)量，設(shè)鋼絲繩與鋼絲繩之間的摩擦系數(shù)近似為零,則其數(shù)可按F式計(jì)算? -.. "2?2Tf2*2,5T (13-9)式中n,——馬鞍式、抱合式繩卡需用數(shù)量(個(gè))；P——的絲繩上所受綜合計(jì)算荷我(kN);T—桂北繩卡螺帽時(shí)，螺栓所受的力(N),可從表138杳得；/,一鋼絲繩與筋絲繩的摩擦系數(shù)，一般取力=0.4;/2——鋼絲繩與繩卡夾施的摩擦系數(shù)，一般取力=0.2;”2—騎馬式繩卡需用數(shù)量(個(gè))；K——折減系數(shù)，取K=3。

,栓宜和(mm)■依外的麻面計(jì)算面積(cm3)■檢上所受力(N)■性亶程(mm)■墳外的斯也計(jì)算再稅(cm1),檢上所受力(N)9.512.715.819.00.440.781.311.96>9207350151902450022.225.42s.431*82.723.574.495.7734300450so