貨物運輸風(fēng)險與保險課件

R集團(tuán)物流中心內(nèi)訓(xùn)貨物運輸風(fēng)險與保險貨物運輸風(fēng)險與保險目錄：一、風(fēng)險與保險二、保險基本原理三、保險合同四、貨物運輸保險五、貨物運輸保險案例分析為什么要進(jìn)行保險一、經(jīng)濟(jì)補償功能１、財產(chǎn)保險的補償：２、人身保險的給付：二、資金融通的功能三、社會管理的功能１、社會保障管理：２、社會風(fēng)險管理：３、社會關(guān)系管理：４、社會信用管理：風(fēng)險與保險風(fēng)險的種類純粹風(fēng)險：投機風(fēng)險風(fēng)險與保險自然風(fēng)險社會風(fēng)險經(jīng)濟(jì)風(fēng)險財產(chǎn)風(fēng)險人身風(fēng)險責(zé)任風(fēng)險信用風(fēng)險可保風(fēng)險不是投機性質(zhì)的損失可用貨幣計量偶然的/不可預(yù)知的意外發(fā)生須有大量標(biāo)的物，均有發(fā)生重大損失可能風(fēng)險與保險風(fēng)險的控制方法風(fēng)險避免：損失控制：風(fēng)險與保險損失預(yù)防：如設(shè)備檢查損失抑制：及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險集合：多元化非保險風(fēng)險轉(zhuǎn)移：轉(zhuǎn)嫁他人保險的大數(shù)法則在自然現(xiàn)象和社會現(xiàn)象中，有一些現(xiàn)象就個別來看是無規(guī)則的，但是通過大量的觀察和試驗，其整體必須呈現(xiàn)出一種嚴(yán)格的無偶然性的規(guī)律。保險基本原理保險的分類按保險實際形式：強制保險自愿保險按風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁的層次原保險（投保人不能是保險機構(gòu)）再保險保險基本原理補償原則的派生原則代位追償原則：重復(fù)保險分擔(dān)原則：保險基本原理保險單主要內(nèi)容保險項目：保險人/標(biāo)的種類/金額/期限/保險費保險責(zé)任：要費用負(fù)擔(dān)，如施救/求助/訴訟除外責(zé)任附注條件保險合同保險單類別逐筆保險單流動保險單：長期/相同類型/總額完即終止預(yù)約保險單：（開口保險單）/相同類型的分批發(fā)運總括保險單：（閉口保險單）/整批成交多次分批發(fā)運保險合同常見的保險合同形式保險單注意與投保單的區(qū)別保險憑證俗稱“小保單”，應(yīng)用于貨物運輸保險和機動車第三方責(zé)任保險等，是簡化了的保險單，只包括保險單的正面內(nèi)容。保險合同保險合同效力保證和告知是保險合同生效的重要因素隱瞞和欺詐可導(dǎo)致合同失效棄權(quán)和禁止反言保證明示保證默示保證例如海上運輸保險的默示保證包括：有適航能力不改變航道航程具有合法性解除：保險責(zé)任開始后不得解除保險合同貨物運輸保險主要體系海洋運輸貨物保險陸上、航空、郵包運輸貨物保險倫敦保險協(xié)會貨物保險條款中國人民保險公司保險條款貨物運輸保險運輸保險保障范圍廣義的海上風(fēng)險狹義的海上風(fēng)險自然災(zāi)害：惡劣氣候/雷電/海嘯/地震/火山爆發(fā)意外事故：擱淺/擦淺/觸礁/沉沒/碰撞/傾覆/火災(zāi)/爆炸/陸上運輸工具傾覆外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險：偷竊/提貨不著/短量/雨淋/混雜/沾污/滲漏/碰損/破碎/串味/受潮受熱/鉤損/銹損/船長船員惡意行為/拋棄特殊外來風(fēng)險：戰(zhàn)爭/罷工/拒收貨物運輸保險運輸保險類別一切險水漬險平安險：自然災(zāi)害（全損）/意外事故/運輸工具發(fā)生意外（部分損）/裝卸轉(zhuǎn)運時整體落海/施救費用/避難和卸貨費用/共同海損的犧牲分?jǐn)偩戎M用/船舶互撞責(zé)任中規(guī)定由貨方償還船方的損失由于自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失。由于一般外來風(fēng)險造成的貨物損失貨物運輸保險運輸保險附加險一般附加險偷竊/提貨不著險淡水雨淋險短量險混雜玷污險滲漏險碰損破碎險串味險受潮受熱險鉤損險包裝破裂險銹損險貨物運輸保險運輸保險附加險特別附加險交貨不到險進(jìn)口關(guān)稅險艙面險拒收險黃曲霉素險出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴展特殊附加險海運貨物戰(zhàn)爭險罷工險貨物運輸保險運輸保險合同實務(wù)賠款地默認(rèn)是目的地投保日期不遲于裝船或發(fā)運日期交貨地在內(nèi)陸的，不應(yīng)只投到目的港保費裝載運輸工具開航日期運輸起訖貨物運輸保險運輸保險合同實務(wù)免賠率條款申請檢驗條款應(yīng)及時，我國規(guī)定申請不超保險責(zé)任終止10天其他附加條款特別附加險隱蔽損失條款等貨物運輸保險運輸保險合同實務(wù)索賠單證保險單正本運輸憑證：海運提單/公路運單發(fā)票裝箱單（磅碼單）貨損貨差證明檢驗報告索賠清單貨物運輸保險案例二一、案情簡介廣東人民保險公司于1997年9月17日承保了汕頭食品有限公司1,600噸大蒜，承保險別為出口貨運一切險，航程為海南三亞至馬來西亞。1997年9月25日，該輪到達(dá)馬來西亞斗湖港。由于此時馬來西亞發(fā)生森林大火，煙霧彌漫，致使該輪30日才靠泊卸貨。10月6日卸貨完畢，發(fā)現(xiàn)有600噸大蒜發(fā)霉變質(zhì)，被馬來西亞衛(wèi)生局全部沒收并銷毀。因此被保險人向人民保險公司索賠40萬美元。貨物運輸保險案例分析二、案情分析與爭議處理人保公司經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這1,600噸大蒜最初是由連云港C公司銷售給S物資供應(yīng)公司防城港分公司。這批大蒜于1997年8月24日由上海遠(yuǎn)洋運輸公司的“K”輪從連云港運至防城港。8月29日“K”輪到達(dá)防城港，在該港停留一個多小時后即離港駛往馬來西亞斗湖。航行途中，該輪因主機故障就近折返三亞港維修。此批大蒜在三亞重新辦理出境聯(lián)檢手續(xù)時，因其所提供的防城港海關(guān)出口聯(lián)檢等手續(xù)系偽造，而被三亞海關(guān)沒收，并由海南J拍賣市場于1997年9月17日拍賣給海南實業(yè)有限公司。

1997年9月16日，汕頭食品有限公司和海南實業(yè)有限公司簽訂了購買此批大蒜的協(xié)議，并約定由后者辦理貨物的出口報關(guān)手續(xù)。9月17日，汕頭食品有限公司就此批大蒜在保險公司投保了出口貨運一切險。

97年11月1日，保險公司接到一封舉報信，信中稱此批大蒜是低值高保，汕頭X食品公司旨在騙取巨額保險賠款。根據(jù)這一線索，保險公司理賠人員先后赴連云港、湛江、?？凇⑷齺喺{(diào)查取證，取得了三亞海關(guān)對此批出口大蒜的一份證明。該份文件證明“K”輪在9月18日離開三亞時，沒有在三亞海關(guān)辦理貨物的出口報關(guān)及聯(lián)檢手續(xù)，并且三亞海關(guān)從1997年9月18日至1998年1月20日為止都未曾辦理過大蒜的出口報關(guān)業(yè)務(wù)。貨物運輸保險案例分析

此外，經(jīng)過努力，保險公司先后得到了被保險人的運輸協(xié)議、購貨協(xié)議、載貨船舶沒有中途港的證明等文件。

從三亞海關(guān)的出境監(jiān)管記錄上可以看出“K”輪于9月18日從三亞港駛往深圳，而非馬來西亞。汕頭食品有限公司與武漢JH輪船公司簽訂的運輸協(xié)議規(guī)定裝貨港為三亞，目的港為東馬一個安全港口。另外再加上沒有任何中途港的補充協(xié)議，這后面兩個文件就排除了“K”輪掛靠其他港口的可能，而這又和三亞海關(guān)的出境監(jiān)管記錄自相矛盾。貨物運輸保險案例分析三、結(jié)論因此，根據(jù)以上證據(jù)，可以推定此批大蒜出口到馬來西亞沒有辦理過出口報關(guān)手續(xù)，此次貨運純系走私。被保險人在投保時并未向保險公司說明，其違背了合法原則和最大誠信原則，故保險合同不成立。于是保險公司對被保險人的賠償要求予以拒絕。貨物運輸保險案例分析案例三深圳的Y公司向加納CIF方式出口一批手機，合計204臺，20箱（其中19箱10臺/箱，1箱14臺/箱）。由Y公司通過F貨運代理公司負(fù)責(zé)此項運輸，并委托F公司代投保險，保險為深圳經(jīng)由香港至加納Accra機場的空運一切險。4月15日F公司派貨車至Y公司提貨并運至香港機場倉庫，航班日期為