移動閃光接觸焊作業(yè)指導(dǎo)書

新建鐵路哈齊客運專線移動閃光接觸焊作業(yè)指導(dǎo)書編制：審核：批準(zhǔn)：2010年1月20日中鐵二十局哈齊客專項目部二分部移動閃光接觸焊作業(yè)指導(dǎo)書一、概況500m長鋼軌鋪設(shè)后，即組織進(jìn)行線路補碴整道，待線路達(dá)到初步穩(wěn)定狀態(tài)，進(jìn)行現(xiàn)場單元軌節(jié)焊接，即將已鋪設(shè)的500m長鋼軌焊接成1—2km單元軌節(jié)。二、編制目的了解移動閃光接觸焊的作業(yè)流程，避免在焊接完成后出現(xiàn)未焊透、過燒、裂紋、氣孔、夾渣等有害缺陷。了解焊接對以后行車安全的重要性。三、編制依據(jù)1、《客運專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》2、《客運專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》3、《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》四、施工工藝流程（一）施工方法簡介長鋼軌現(xiàn)場焊接采用K922型移動閃光接觸焊（閃光對焊）的方法焊接，K922型移動接觸焊車先進(jìn)行接頭焊接，按照組裝程序進(jìn)行設(shè)備組裝，并進(jìn)行全面調(diào)試。確認(rèn)設(shè)備一切正常后將待焊軌按照規(guī)定的檢驗要求焊接進(jìn)行型式試驗，確定焊接參數(shù)合格后可開始正式施工。閃光接觸焊焊接工藝流程如圖：焊后正火焊后正火焊后調(diào)直、打磨焊接接頭超聲波探傷數(shù)據(jù)記錄及分析焊接接頭檢查收試驗不合格合格合格進(jìn)行下道工序施工試驗鋼軌焊前鉗頭清理及軌端除銹打磨磨鋼軌焊接：夾軌對中、閃光焊接、頂鍛、推瘤查1）鋼軌焊接前準(zhǔn)備工作（1）焊接設(shè)備組裝調(diào)試、鋼軌型式試驗按照組裝程序進(jìn)行設(shè)備組裝，并進(jìn)行全面調(diào)試。確認(rèn)設(shè)備一切正常后將待焊軌按照規(guī)定的檢驗要求焊接進(jìn)行型式試驗，確定焊接參數(shù)合格后可開始正式施工。（2）鋼軌接頭除銹、打磨在鋼軌接頭端面及兩側(cè)鋼軌與焊機導(dǎo)電鉗口部位間500mm范圍內(nèi)采用手提式砂輪機打磨，打磨后鋼軌表面應(yīng)有金屬光澤，不得有銹蝕，對母材的磨耗不得超過0.2mm。若打磨后的待焊時間超出24小時或有油水沾污，則必須重新打磨。2）鋼軌焊接前設(shè)備檢查焊接前應(yīng)按照焊機使用說明檢查主機、冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)是否正常；檢查動力電壓、水溫、水位、油溫、油位鉗口上的焊碴及其它碎屑、推瘤刀上的焊接飛濺物是否清除。焊接參數(shù)是否符合實驗結(jié)果。一切正常之后，在操作司機、工長簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行焊接工作。3）鋼軌焊接(1)準(zhǔn)備工作完成后，用機車或軌道車推送移動式焊軌車運行到焊接接頭處，特制集裝箱將二位端前墻向上旋轉(zhuǎn)到與頂棚平齊并鎖定。起吊機構(gòu)連同焊機沿軌道向外移動至端墻外平臺；吊臂驅(qū)動油缸伸長降下旋轉(zhuǎn)臂,將焊機降下接近鋼軌，利用轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，使焊機進(jìn)入焊接工作位置；將焊機落下置于鋼軌上，確保兩鋼軌間隙位于導(dǎo)軸上標(biāo)記的正下方,降低焊機直到壓在鋼軌上。(2)焊機機頭上的兩對鉗口將兩鋼軌軌頭夾緊，自動對準(zhǔn)系統(tǒng)接頭兩側(cè)各500mm范圍內(nèi)在水平和縱向兩個方向上自動非常精確地對準(zhǔn)（兩端鋼軌在縱向同時被相對抬高0.6～0.8mm/m）。兩鉗口在通以400V的直流的電壓后形成兩個高壓電極，提高焊接電流。啟動焊接，激活自動焊接工序；分別進(jìn)入預(yù)閃階段、穩(wěn)定的高壓閃光階段（該階段應(yīng)鎖定鋼軌夾緊選擇開關(guān)，防止在焊接周期結(jié)束時焊機再次夾緊鋼軌）、低壓閃光，加速閃光、以及頂鍛階段。頂鍛完成以后整個焊接過程結(jié)束。隨后鋼軌夾緊裝置快速松開兩鉗口，在焊機頭內(nèi)的推瘤刀立即進(jìn)行推瘤，從而完成一側(cè)鋼軌的焊接作業(yè)。(3)焊機機架張開到最大位置，起升焊機直至完全離開鋼軌焊接接頭，去除推瘤焊碴，清潔焊機內(nèi)部。然后將焊機調(diào)整到另一側(cè)完成鋼軌焊接。在完成一組焊接接頭后，每間隔三根軌枕上緊扣件，焊機前行到下一個焊接接頭處。4)焊后正火正火作業(yè)前焊接接頭表面溫度應(yīng)低于500℃，然后用氧氣-乙炔加熱器將焊縫溫度加熱到850（軌底角）~950℃（軌頭）之間。5)鋼軌焊后調(diào)直、粗打磨鋼軌焊縫正火完，溫度降低到300℃以下時，對鋼軌進(jìn)行調(diào)直。焊后打磨可以分成粗打磨和精細(xì)打磨，粗打磨利用手提式砂輪機對焊縫及附近軌頭頂面、側(cè)面、軌底上面和軌底進(jìn)行打磨；焊縫踏面部位在常溫下不能打虧,打磨時不得橫向打磨,打磨面不得發(fā)黑、發(fā)藍(lán)而應(yīng)平整有光澤。粗磨應(yīng)保證焊接接頭的表面粗糙度能夠滿足探傷掃查的需要；焊接接頭非工作面的垂直、水平方向錯邊應(yīng)進(jìn)行縱向打磨過渡。打磨后的焊縫平直度要求如下：焊縫平直度允許偏差表部位軌頂面軌頭內(nèi)側(cè)工作面①軌底平直度0～+0.3mm-0.3mm～+0.3mm0～+0.5mm說明：①內(nèi)側(cè)工作面“+”表示指向軌道外側(cè)，使軌距擴大。6)焊接接頭超聲波探傷每個鋼軌焊頭均應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷，探傷前應(yīng)將焊縫處溫度減低到40℃以下，冷卻可以用澆水法進(jìn)行，但澆水時鋼軌溫度不得高于250℃。在經(jīng)打磨過的焊接鋼軌軌底、軌腰、軌頭上均勻涂抹探傷專用油，然后用探頭進(jìn)行探傷。探傷結(jié)果不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔、夾渣等有害缺陷。7)數(shù)據(jù)的記錄及分析每完成一個接頭的焊接、除瘤、打磨、探傷后，應(yīng)將相關(guān)數(shù)據(jù)、信息等資料收集、整理、同時加以分析、存檔。（二）鋼軌焊接安全措施1）各工序工作人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。2）搬運及作業(yè)時，各工序嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，以防止發(fā)生人身傷害。3）焊軌作業(yè)時，應(yīng)配置好必須的勞動防護(hù)用品（工作服、眼鏡、長皮手套等），焊機開始焊接時，周圍不得有人，以防止濺出焊渣燙傷人。如有老百姓圍觀，應(yīng)勸其離開。4）打磨前應(yīng)檢查端磨機是否漏電，運轉(zhuǎn)是否良好，如有異常應(yīng)立即聯(lián)系維修電工進(jìn)行維修，嚴(yán)禁私拉亂接，避免發(fā)生人身事故。5）打磨后的鋼軌端面嚴(yán)禁再次污染，如有污染要重新打磨。6）必須配有滅火器材料設(shè)備。7）焊接環(huán)境要求在天氣無雨或霧，氣溫應(yīng)不低于5℃，風(fēng)力應(yīng)不大于5級下進(jìn)行。特殊環(huán)境下采取圍風(fēng)，擋雨措施。8）線上焊時要注意線路上的行車，并注意做好防護(hù)。9）未盡事宜按相關(guān)操作規(guī)定執(zhí)行。五、質(zhì)量控制及驗收標(biāo)準(zhǔn)工班在作業(yè)時，按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制；每道工序完成后，質(zhì)檢員按照下列要求進(jìn)行檢驗。1．現(xiàn)場鋼軌焊接應(yīng)按現(xiàn)行《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》（TB/T1632-2005）規(guī)定進(jìn)行檢驗，并做好檢驗記錄。2．超聲波探傷：每個鋼軌焊頭均應(yīng)在焊后（焊后冷卻到40℃以下）進(jìn)行超聲波探傷檢查。探傷結(jié)果不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔、夾渣等有害缺陷。發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)切除重焊。3．鋼軌焊頭軌頂面、側(cè)面及底面，應(yīng)縱向打磨平順，不允許橫向打磨，不得有低接頭。用一米直尺測量鋼軌焊頭的平直度符合軌頂面0～+0.3mm/m，軌頭內(nèi)側(cè)工作面-3～+0.3mm/m，軌底0～+0.5mm/m。4．每個焊接接頭都應(yīng)在焊好后按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查，并作好記錄，在接頭附近做