交通運(yùn)輸工作危害和環(huán)境危害因素識別課件

工作危害和環(huán)境危害識別制作人：楊軍11工作危害和環(huán)境危害識別制作人：楊軍11工作危害和環(huán)境危害識別一、安全是什么？二、危險(xiǎn)有害因素是什么？三、危險(xiǎn)有害因素分類六、雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析五、危險(xiǎn)有害因素識別標(biāo)準(zhǔn)四、危險(xiǎn)有害因素識別方法七、雪天行車安全措施九、霧天行車安全措施八、霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析2工作危害和環(huán)境危害識別一、安全是什么？二、危險(xiǎn)有害因素是什么工作危害和環(huán)境危害識別安全，就是危險(xiǎn)！是相對于危險(xiǎn)的一種狀態(tài)。是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)環(huán)境、危險(xiǎn)動作，我們采取了有效的預(yù)防、控制措施的危險(xiǎn)。如果我們安全意識不強(qiáng)，專業(yè)知識不夠，操作技能不熟練，突發(fā)事件應(yīng)變能力不強(qiáng)------那么，我們就危險(xiǎn)了！安全是什么？3工作危害和環(huán)境危害識別安全，就是危險(xiǎn)！是相對于危險(xiǎn)的一種狀態(tài)工作危害和環(huán)境危害識別危險(xiǎn)是人們對事物的具體認(rèn)識：危險(xiǎn)環(huán)境、危險(xiǎn)條件、危險(xiǎn)狀態(tài)、危險(xiǎn)物質(zhì)、危險(xiǎn)場所、危險(xiǎn)人員、危險(xiǎn)因素等；用風(fēng)險(xiǎn)度來表示危險(xiǎn)的程度。安全是什么？4工作危害和環(huán)境危害識別危險(xiǎn)是人們對事物的具體認(rèn)識：安全是什么GB/T13861-2009按可能導(dǎo)致生產(chǎn)、生活過程中危險(xiǎn)和有害因素的性質(zhì)分類：人的因素；1物的因素；2環(huán)境因素；3管理因素；4安全是什么？5GB/T13861-2009按可能導(dǎo)致生產(chǎn)、生活過程中危險(xiǎn)工作危害和環(huán)境危害識別1人的因素：

11心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素負(fù)荷超限：聽力、體力、視力、健康狀況異常從事禁忌作業(yè)心理異常：情緒、冒險(xiǎn)心理、過度緊張、其他心理辨識功能缺陷：判斷辨別錯誤、經(jīng)驗(yàn)主義、精力不集中感知延遲危險(xiǎn)有害因素是什么？6工作危害和環(huán)境危害識別1人的因素：危險(xiǎn)有害因素是什么？612行為性危險(xiǎn)和有害因素指揮錯誤：指揮失誤、違章指揮、其他指揮錯誤；操作錯誤：誤操作、違章作業(yè)、其他操作錯誤；監(jiān)護(hù)失誤危險(xiǎn)有害因素是什么？712行為性危險(xiǎn)和有害因素危險(xiǎn)有害因素是什么？72物的因素2101物理性危險(xiǎn)因素和有害因素：設(shè)備、設(shè)施、工具、附件制動器缺陷、控制器缺陷、外形缺陷、外露運(yùn)動件2102防護(hù)缺陷：無防護(hù)裝置、設(shè)施，防護(hù)不當(dāng)、支撐不當(dāng)、防護(hù)距離不夠等以及其他防護(hù)缺陷危險(xiǎn)有害因素是什么？82物的因素危險(xiǎn)有害因素是什么？82103電傷害：帶電部位裸露、漏電、靜電和雜散電流、電火花、其他電傷害2104噪聲2105振動傷害2108運(yùn)動物傷害危險(xiǎn)有害因素是什么？92103電傷害：危險(xiǎn)有害因素是什么？922化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素易燃性液體壓縮氣體和液化氣體爆炸品粉塵、酸堿腐蝕品23生物性危險(xiǎn)和有害因素細(xì)菌、病菌、病毒食物中毒危險(xiǎn)有害因素是什么？1022化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素危險(xiǎn)有害因素是什么？103環(huán)境因素31室內(nèi)環(huán)境因素地面滑、作業(yè)場所雜亂、作業(yè)場所狹窄、地面不平；采光照明不良；作業(yè)場所危險(xiǎn)有害因素是什么？113環(huán)境因素危險(xiǎn)有害因素是什么？11室外作業(yè)環(huán)境因素3201惡劣氣候與環(huán)境作業(yè)現(xiàn)場場地濕滑、狹窄；作業(yè)場地雜亂、不平；地面開口缺陷；行駛途中的紅綠燈、學(xué)校路口違章的行人；違章車輛；私家車、電動車、摩托車；交叉作業(yè)現(xiàn)場的混亂；雨雪霧冰等環(huán)境的影響危險(xiǎn)有害因素是什么？12室外作業(yè)環(huán)境因素危險(xiǎn)有害因素是什么？124管理因素管理規(guī)章制度不健全安全責(zé)任制操作規(guī)程不規(guī)范培訓(xùn)制度不完善職業(yè)健康管理不完善危險(xiǎn)有害因素是什么？134管理因素危險(xiǎn)有害因素是什么？13綜合起因物、引起事故的誘導(dǎo)原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)因素分為20類。1、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息、其他傷害。具體參見《企業(yè)傷亡事故分類》（GB6441-1986）的規(guī)定。危險(xiǎn)有害因素分類14綜合起因物、引起事故的誘導(dǎo)原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)因（一）分類1、直觀經(jīng)驗(yàn)分析方法對照經(jīng)驗(yàn)法類比法2、系統(tǒng)安全分析法危險(xiǎn)有害因素識別方法15（一）分類危險(xiǎn)有害因素識別方法15（二）步驟：1、地形地貌、周圍環(huán)境、交通運(yùn)輸條件、自然災(zāi)害。大方面分析，看見他潛在的危險(xiǎn)；2、所要進(jìn)行的工作步驟分析；3、從運(yùn)輸、裝卸、人流、物流、平面交叉運(yùn)輸、立體交叉（井場交叉作業(yè)）、消防等方面進(jìn)行分析；4、車間庫房就要從場地、工具、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)防護(hù)；預(yù)防、防護(hù)的措施是什么？這地方是不是要有提示標(biāo)識、警示標(biāo)識、安全標(biāo)識；危險(xiǎn)有害因素識別方法16（二）步驟：危險(xiǎn)有害因素識別方法165、對機(jī)械設(shè)備可從運(yùn)動零部件和工件、操作條件、檢修作業(yè)、誤運(yùn)轉(zhuǎn)和誤操作等方面進(jìn)行識別；6、電氣設(shè)備可從觸電、斷電、火災(zāi)、爆炸、誤運(yùn)轉(zhuǎn)、誤操作、靜電、雷電等方面進(jìn)行識別；7、注意識別存在各種職業(yè)危害因素的作業(yè)部位。危險(xiǎn)有害因素識別方法175、對機(jī)械設(shè)備可從運(yùn)動零部件和工件、操作條件、檢修作業(yè)、誤運(yùn)（三）進(jìn)行危害識別時，判斷安全標(biāo)準(zhǔn)的方法：已經(jīng)制定的法律、法規(guī)、規(guī)章制度；已經(jīng)下發(fā)的文件、規(guī)定、要求；各崗位的安全操作規(guī)程；危險(xiǎn)有害因素識別標(biāo)準(zhǔn)18（三）進(jìn)行危害識別時，判斷安全標(biāo)準(zhǔn)的方法：危險(xiǎn)有害因素識別標(biāo)一、風(fēng)險(xiǎn)分析雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路摩擦系數(shù)非常小，汽車的制動性能極差，是安全行車的主要風(fēng)險(xiǎn)。行駛在車輛壓實(shí)積雪路面上，摩擦系數(shù)更小，制動性能更差。行駛在積雪融化早上又結(jié)冰的路面上，不僅摩擦系數(shù)小，而且路面積雪被車輪碾壓形成的凹凸不平的車轍溝痕，結(jié)冰后容易造成車輛左右滑動，更容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈等現(xiàn)象。雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析19一、風(fēng)險(xiǎn)分析雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析19雪天行駛在路上，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會碰撞到你的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發(fā)生事故。雪天行車過程中一腳急剎車，極易造成車輛側(cè)滑甩尾甚至轉(zhuǎn)圈。易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(nèi)（坡底）等交通事故。重復(fù)積雪，冰上雪會給安全行車造成很大危險(xiǎn)，特別是車輛較少的低等級公路、等外公路、鄉(xiāng)村公路和油區(qū)生產(chǎn)路等，一般道路病害較多、較重，危險(xiǎn)更大。

雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析20雪天行駛在路上，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會碰撞到下雪空氣濕度大，在車輛內(nèi)外溫差的作用下，車內(nèi)人員的呼氣遇到冰冷的擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃，極易在玻璃上凍結(jié)成冰霜或形成霜霧，嚴(yán)重影響駕駛視線。下雪的夜晚，路面的積雪和飛揚(yáng)的雪花在大燈的照射下，十分耀眼炫目，會車時影響對道路情況的觀察判斷。雪天道路上的行人、騎車人，會因?yàn)樘旌﹥龃┲裰亍⒚擅嬲诙袆硬混`活，聽力視力受影響，這些因素也都會給安全行車造成困難。雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析21下雪空氣濕度大，在車輛內(nèi)外溫差的作用下，車內(nèi)人員的呼氣遇到冰二、安全措施1、雪天盡量減少出行，降低車速；2、加強(qiáng)設(shè)備的安全措施檢查；3、雪天行車距離加大縱向和橫向行車距離，集中精力觀察判斷道路交通情況，做好禮讓；4、利用發(fā)動機(jī)的牽制力降低速度，剎車時要預(yù)制動，可分次輕輕“點(diǎn)剎”雪天行車安全措施22二、安全措施雪天行車安全措施225、雙手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，自動擋汽車最好將檔桿放在S或L檔位，保持直線行駛、少動方向，盡量不變更車道或超越車輛；若需修正方向或變更車道時，應(yīng)小幅度輕打方向；6、若確需超車時，要輕打方向提前進(jìn)入超車道，并修正方向調(diào)正車身，不可升檔加速。切勿轉(zhuǎn)動方向盤過急過猛和方向過度。雪天行車安全措施235、雙手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，自動擋汽車最好將檔桿放在S或L當(dāng)車輛行駛中發(fā)生側(cè)滑時，要冷靜謹(jǐn)慎，把穩(wěn)方向盤，迅速判明側(cè)滑的原因，切勿急剎車。如果是前輪側(cè)滑，是因?yàn)橹苿舆^猛引起的，應(yīng)立即松開制動踏板；若是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的，應(yīng)立即收油門降低車速，同時前輪側(cè)滑還應(yīng)反打方向。如果后輪側(cè)滑，也要根據(jù)情況采用收油門或搶掛低速擋的方法降低車速，并將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。打方向時，一定要迅速、柔和、適量，注意幅度，不可過急過猛。雪天行車安全措施24當(dāng)車輛行駛中發(fā)生側(cè)滑時，要冷靜謹(jǐn)慎，把穩(wěn)方向盤，迅速判明側(cè)滑雪天行車安全措施遇有陡坡上坡有困難時，千萬不要采取曲線行駛的方式來提高車輛的爬坡能力。曲線行駛由于車身不正，更易發(fā)生車輛側(cè)滑甩尾。雪后陽光強(qiáng)烈炫目時，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員在行車過程中對道路情況的觀察。駕駛車輛時要盡量遠(yuǎn)離自行車、電動自行車和行人，謹(jǐn)防其滑倒發(fā)生事故。開車新手最好不要在雪天開車。25雪天行車安全措施遇有陡坡上坡有困難時，千萬不要采取曲線行駛的一、風(fēng)險(xiǎn)分析1、霧天行車的主要風(fēng)險(xiǎn)因素是能見度低，視野不佳，可視距離和范圍縮小，駕駛?cè)说挠^察判斷受到了極大影響。霧越大、能見度越低，可視距離和范圍越小，對駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。特別是能見度極低的濃霧和霧天車燈照射下的夜晚，更是茫茫一片，幾乎十幾米以內(nèi)的物體都看不清楚。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析26一、風(fēng)險(xiǎn)分析霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析26擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對面來車車燈射出的光線也顯得特別耀眼。在霧天特別是濃霧環(huán)境中開車，由于能見度低、控制著車速跑不起來等原因，容易造成駕駛?cè)诵那閴阂?、煩躁和情緒波動。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析27擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對面來在這種情況下，會造成駕駛員注意力分散，從而影響行車安全。霧中行車，視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯覺，以致判斷失誤，發(fā)生事故。所以決不能盲目開車，應(yīng)根據(jù)霧的濃度和視線保持安全距離，再決定車輛行止。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析28在這種情況下，會造成駕駛員注意力分散，從而影響行車安全。霧天霧天發(fā)生事故類型主要有：①車速較快，沒有及時發(fā)現(xiàn)前車或前車遇有情況剎車，發(fā)生追尾事故，甚至連環(huán)追尾事故；②在沒有中心隔離帶的道路上超車時，在超車前因沒有發(fā)現(xiàn)來車或距離、速度判斷有誤，發(fā)生迎面碰撞；③在沒有中心隔離帶的道路上會車時，因雙方或其中的一方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)來車，發(fā)生迎面碰撞。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析29霧天發(fā)生事故類型主要有：霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析29④在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛的車輛發(fā)生側(cè)面碰撞；⑤因視線不清，沒有及時發(fā)現(xiàn)道路上的非機(jī)動車、行人或路邊停駛的車輛而發(fā)生事故。一般情況下，霧天發(fā)生的事故都比較大，特別是在高速公路上發(fā)生的交通事故，往往后果都非常嚴(yán)重。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析30④在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛的減速慢行，是確保霧天行車安全的重要保證。冰霜霧遮擋視線時，要打開防霧燈、示寬燈、近光燈，和前車要保持30米的安全有效距離，緩慢行駛，注意觀察車輛行人路況，霧天行車安全措施31減速慢行，是確保霧天行車安全的重要保證。霧天行車安全措施31行駛中要勤用車輛雨刮刷去凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的水汽，以提高視線的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車輛；當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時，應(yīng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。會車時要按喇叭提醒對面車輛注意，不可搶會。如果對方車速較快，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方路側(cè)有障礙時會車，要留出提前量和安全間距。切勿盲目僥幸會車。霧天行車安全措施32行駛中要勤用車輛雨刮刷去凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的水汽，以提高視線的嚴(yán)禁超車，視線低于50米時，就要考慮選擇安全地帶停車休息，待大霧散后，再行駛。當(dāng)前方車輛發(fā)生事故發(fā)生堵車后，要立即下車選擇安全地帶等候（千萬不要關(guān)閉燈光）霧天行車安全措施33嚴(yán)禁超車，視線低于50米時，就要考慮選擇安全地帶停車休息，待嚴(yán)禁在駕駛室休息，防止后方車輛視線模糊，車輛措手不及，發(fā)生追尾事故，造成自身傷害。所以冰霜霧天氣及路面濕滑，沒有什么特別的訣竅和好的辦法，只有慢和規(guī)范的操作技巧霧天行車安全措施34嚴(yán)禁在駕駛室休息，防止后方車輛視線模糊，車輛措手不及，發(fā)生追（車速慢、輕轉(zhuǎn)方向盤、注意油門控制、提高警惕、減排檔和斷氣剎車來控制車輛，視線不清尋找安全地帶停放車輛，待大霧散去，視線良好再出車等等）才能保證大霧天氣道路的行車安全。霧天行車安全措施35（車速慢、輕轉(zhuǎn)方向盤、注意油門控制、提高警惕、減排檔和斷氣剎霧天行車一定要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛、行人及路況，也讓別人容易看到自己。注意不要使用遠(yuǎn)光燈，這是由于遠(yuǎn)光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。霧天行車安全措施36霧天行車一定要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前今后，中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)在遇到冰霜霧天氣安排值班車輛時，應(yīng)盡量本著安全有把握，技術(shù)可靠，責(zé)任心強(qiáng)，以及用我們今天所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)來合理安排調(diào)配車輛，以保證咱們駕駛員自身的安全和公司的安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。惡劣天氣安全措施37今后，中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)在遇到冰霜霧天氣安排值班車輛時，應(yīng)盡量本著事故是一面鏡子，是安全教育的現(xiàn)實(shí)素材，它讓人們真切地看到由于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理上的漏洞給安全生產(chǎn)造成的嚴(yán)重后果，希望我們廣大汽車駕駛員，從提高安全意識和自我防范能力上下手，讓令人痛心的事故不再發(fā)生，做到家庭和睦、社會穩(wěn)定平安幸福。惡劣天氣行車安全措施38事故是一面鏡子，是安全教育的現(xiàn)實(shí)素材，它讓人們真切地看到由于謝謝大家！39謝謝大家！39工作危害和環(huán)境危害識別制作人：楊軍401工作危害和環(huán)境危害識別制作人：楊軍11工作危害和環(huán)境危害識別一、安全是什么？二、危險(xiǎn)有害因素是什么？三、危險(xiǎn)有害因素分類六、雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析五、危險(xiǎn)有害因素識別標(biāo)準(zhǔn)四、危險(xiǎn)有害因素識別方法七、雪天行車安全措施九、霧天行車安全措施八、霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析41工作危害和環(huán)境危害識別一、安全是什么？二、危險(xiǎn)有害因素是什么工作危害和環(huán)境危害識別安全，就是危險(xiǎn)！是相對于危險(xiǎn)的一種狀態(tài)。是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)環(huán)境、危險(xiǎn)動作，我們采取了有效的預(yù)防、控制措施的危險(xiǎn)。如果我們安全意識不強(qiáng)，專業(yè)知識不夠，操作技能不熟練，突發(fā)事件應(yīng)變能力不強(qiáng)------那么，我們就危險(xiǎn)了！安全是什么？42工作危害和環(huán)境危害識別安全，就是危險(xiǎn)！是相對于危險(xiǎn)的一種狀態(tài)工作危害和環(huán)境危害識別危險(xiǎn)是人們對事物的具體認(rèn)識：危險(xiǎn)環(huán)境、危險(xiǎn)條件、危險(xiǎn)狀態(tài)、危險(xiǎn)物質(zhì)、危險(xiǎn)場所、危險(xiǎn)人員、危險(xiǎn)因素等；用風(fēng)險(xiǎn)度來表示危險(xiǎn)的程度。安全是什么？43工作危害和環(huán)境危害識別危險(xiǎn)是人們對事物的具體認(rèn)識：安全是什么GB/T13861-2009按可能導(dǎo)致生產(chǎn)、生活過程中危險(xiǎn)和有害因素的性質(zhì)分類：人的因素；1物的因素；2環(huán)境因素；3管理因素；4安全是什么？44GB/T13861-2009按可能導(dǎo)致生產(chǎn)、生活過程中危險(xiǎn)工作危害和環(huán)境危害識別1人的因素：

11心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素負(fù)荷超限：聽力、體力、視力、健康狀況異常從事禁忌作業(yè)心理異常：情緒、冒險(xiǎn)心理、過度緊張、其他心理辨識功能缺陷：判斷辨別錯誤、經(jīng)驗(yàn)主義、精力不集中感知延遲危險(xiǎn)有害因素是什么？45工作危害和環(huán)境危害識別1人的因素：危險(xiǎn)有害因素是什么？612行為性危險(xiǎn)和有害因素指揮錯誤：指揮失誤、違章指揮、其他指揮錯誤；操作錯誤：誤操作、違章作業(yè)、其他操作錯誤；監(jiān)護(hù)失誤危險(xiǎn)有害因素是什么？4612行為性危險(xiǎn)和有害因素危險(xiǎn)有害因素是什么？72物的因素2101物理性危險(xiǎn)因素和有害因素：設(shè)備、設(shè)施、工具、附件制動器缺陷、控制器缺陷、外形缺陷、外露運(yùn)動件2102防護(hù)缺陷：無防護(hù)裝置、設(shè)施，防護(hù)不當(dāng)、支撐不當(dāng)、防護(hù)距離不夠等以及其他防護(hù)缺陷危險(xiǎn)有害因素是什么？472物的因素危險(xiǎn)有害因素是什么？82103電傷害：帶電部位裸露、漏電、靜電和雜散電流、電火花、其他電傷害2104噪聲2105振動傷害2108運(yùn)動物傷害危險(xiǎn)有害因素是什么？482103電傷害：危險(xiǎn)有害因素是什么？922化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素易燃性液體壓縮氣體和液化氣體爆炸品粉塵、酸堿腐蝕品23生物性危險(xiǎn)和有害因素細(xì)菌、病菌、病毒食物中毒危險(xiǎn)有害因素是什么？4922化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素危險(xiǎn)有害因素是什么？103環(huán)境因素31室內(nèi)環(huán)境因素地面滑、作業(yè)場所雜亂、作業(yè)場所狹窄、地面不平；采光照明不良；作業(yè)場所危險(xiǎn)有害因素是什么？503環(huán)境因素危險(xiǎn)有害因素是什么？11室外作業(yè)環(huán)境因素3201惡劣氣候與環(huán)境作業(yè)現(xiàn)場場地濕滑、狹窄；作業(yè)場地雜亂、不平；地面開口缺陷；行駛途中的紅綠燈、學(xué)校路口違章的行人；違章車輛；私家車、電動車、摩托車；交叉作業(yè)現(xiàn)場的混亂；雨雪霧冰等環(huán)境的影響危險(xiǎn)有害因素是什么？51室外作業(yè)環(huán)境因素危險(xiǎn)有害因素是什么？124管理因素管理規(guī)章制度不健全安全責(zé)任制操作規(guī)程不規(guī)范培訓(xùn)制度不完善職業(yè)健康管理不完善危險(xiǎn)有害因素是什么？524管理因素危險(xiǎn)有害因素是什么？13綜合起因物、引起事故的誘導(dǎo)原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)因素分為20類。1、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息、其他傷害。具體參見《企業(yè)傷亡事故分類》（GB6441-1986）的規(guī)定。危險(xiǎn)有害因素分類53綜合起因物、引起事故的誘導(dǎo)原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)因（一）分類1、直觀經(jīng)驗(yàn)分析方法對照經(jīng)驗(yàn)法類比法2、系統(tǒng)安全分析法危險(xiǎn)有害因素識別方法54（一）分類危險(xiǎn)有害因素識別方法15（二）步驟：1、地形地貌、周圍環(huán)境、交通運(yùn)輸條件、自然災(zāi)害。大方面分析，看見他潛在的危險(xiǎn)；2、所要進(jìn)行的工作步驟分析；3、從運(yùn)輸、裝卸、人流、物流、平面交叉運(yùn)輸、立體交叉（井場交叉作業(yè)）、消防等方面進(jìn)行分析；4、車間庫房就要從場地、工具、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)防護(hù)；預(yù)防、防護(hù)的措施是什么？這地方是不是要有提示標(biāo)識、警示標(biāo)識、安全標(biāo)識；危險(xiǎn)有害因素識別方法55（二）步驟：危險(xiǎn)有害因素識別方法165、對機(jī)械設(shè)備可從運(yùn)動零部件和工件、操作條件、檢修作業(yè)、誤運(yùn)轉(zhuǎn)和誤操作等方面進(jìn)行識別；6、電氣設(shè)備可從觸電、斷電、火災(zāi)、爆炸、誤運(yùn)轉(zhuǎn)、誤操作、靜電、雷電等方面進(jìn)行識別；7、注意識別存在各種職業(yè)危害因素的作業(yè)部位。危險(xiǎn)有害因素識別方法565、對機(jī)械設(shè)備可從運(yùn)動零部件和工件、操作條件、檢修作業(yè)、誤運(yùn)（三）進(jìn)行危害識別時，判斷安全標(biāo)準(zhǔn)的方法：已經(jīng)制定的法律、法規(guī)、規(guī)章制度；已經(jīng)下發(fā)的文件、規(guī)定、要求；各崗位的安全操作規(guī)程；危險(xiǎn)有害因素識別標(biāo)準(zhǔn)57（三）進(jìn)行危害識別時，判斷安全標(biāo)準(zhǔn)的方法：危險(xiǎn)有害因素識別標(biāo)一、風(fēng)險(xiǎn)分析雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路摩擦系數(shù)非常小，汽車的制動性能極差，是安全行車的主要風(fēng)險(xiǎn)。行駛在車輛壓實(shí)積雪路面上，摩擦系數(shù)更小，制動性能更差。行駛在積雪融化早上又結(jié)冰的路面上，不僅摩擦系數(shù)小，而且路面積雪被車輪碾壓形成的凹凸不平的車轍溝痕，結(jié)冰后容易造成車輛左右滑動，更容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈等現(xiàn)象。雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析58一、風(fēng)險(xiǎn)分析雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析19雪天行駛在路上，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會碰撞到你的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發(fā)生事故。雪天行車過程中一腳急剎車，極易造成車輛側(cè)滑甩尾甚至轉(zhuǎn)圈。易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(nèi)（坡底）等交通事故。重復(fù)積雪，冰上雪會給安全行車造成很大危險(xiǎn)，特別是車輛較少的低等級公路、等外公路、鄉(xiāng)村公路和油區(qū)生產(chǎn)路等，一般道路病害較多、較重，危險(xiǎn)更大。

雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析59雪天行駛在路上，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會碰撞到下雪空氣濕度大，在車輛內(nèi)外溫差的作用下，車內(nèi)人員的呼氣遇到冰冷的擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃，極易在玻璃上凍結(jié)成冰霜或形成霜霧，嚴(yán)重影響駕駛視線。下雪的夜晚，路面的積雪和飛揚(yáng)的雪花在大燈的照射下，十分耀眼炫目，會車時影響對道路情況的觀察判斷。雪天道路上的行人、騎車人，會因?yàn)樘旌﹥龃┲裰?、蒙面遮耳，行動不靈活，聽力視力受影響，這些因素也都會給安全行車造成困難。雪天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析60下雪空氣濕度大，在車輛內(nèi)外溫差的作用下，車內(nèi)人員的呼氣遇到冰二、安全措施1、雪天盡量減少出行，降低車速；2、加強(qiáng)設(shè)備的安全措施檢查；3、雪天行車距離加大縱向和橫向行車距離，集中精力觀察判斷道路交通情況，做好禮讓；4、利用發(fā)動機(jī)的牽制力降低速度，剎車時要預(yù)制動，可分次輕輕“點(diǎn)剎”雪天行車安全措施61二、安全措施雪天行車安全措施225、雙手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，自動擋汽車最好將檔桿放在S或L檔位，保持直線行駛、少動方向，盡量不變更車道或超越車輛；若需修正方向或變更車道時，應(yīng)小幅度輕打方向；6、若確需超車時，要輕打方向提前進(jìn)入超車道，并修正方向調(diào)正車身，不可升檔加速。切勿轉(zhuǎn)動方向盤過急過猛和方向過度。雪天行車安全措施625、雙手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，自動擋汽車最好將檔桿放在S或L當(dāng)車輛行駛中發(fā)生側(cè)滑時，要冷靜謹(jǐn)慎，把穩(wěn)方向盤，迅速判明側(cè)滑的原因，切勿急剎車。如果是前輪側(cè)滑，是因?yàn)橹苿舆^猛引起的，應(yīng)立即松開制動踏板；若是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的，應(yīng)立即收油門降低車速，同時前輪側(cè)滑還應(yīng)反打方向。如果后輪側(cè)滑，也要根據(jù)情況采用收油門或搶掛低速擋的方法降低車速，并將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。打方向時，一定要迅速、柔和、適量，注意幅度，不可過急過猛。雪天行車安全措施63當(dāng)車輛行駛中發(fā)生側(cè)滑時，要冷靜謹(jǐn)慎，把穩(wěn)方向盤，迅速判明側(cè)滑雪天行車安全措施遇有陡坡上坡有困難時，千萬不要采取曲線行駛的方式來提高車輛的爬坡能力。曲線行駛由于車身不正，更易發(fā)生車輛側(cè)滑甩尾。雪后陽光強(qiáng)烈炫目時，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員在行車過程中對道路情況的觀察。駕駛車輛時要盡量遠(yuǎn)離自行車、電動自行車和行人，謹(jǐn)防其滑倒發(fā)生事故。開車新手最好不要在雪天開車。64雪天行車安全措施遇有陡坡上坡有困難時，千萬不要采取曲線行駛的一、風(fēng)險(xiǎn)分析1、霧天行車的主要風(fēng)險(xiǎn)因素是能見度低，視野不佳，可視距離和范圍縮小，駕駛?cè)说挠^察判斷受到了極大影響。霧越大、能見度越低，可視距離和范圍越小，對駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。特別是能見度極低的濃霧和霧天車燈照射下的夜晚，更是茫茫一片，幾乎十幾米以內(nèi)的物體都看不清楚。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析65一、風(fēng)險(xiǎn)分析霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析26擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對面來車車燈射出的光線也顯得特別耀眼。在霧天特別是濃霧環(huán)境中開車，由于能見度低、控制著車速跑不起來等原因，容易造成駕駛?cè)诵那閴阂?、煩躁和情緒波動。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析66擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對面來在這種情況下，會造成駕駛員注意力分散，從而影響行車安全。霧中行車，視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯覺，以致判斷失誤，發(fā)生事故。所以決不能盲目開車，應(yīng)根據(jù)霧的濃度和視線保持安全距離，再決定車輛行止。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析67在這種情況下，會造成駕駛員注意力分散，從而影響行車安全。霧天霧天發(fā)生事故類型主要有：①車速較快，沒有及時發(fā)現(xiàn)前車或前車遇有情況剎車，發(fā)生追尾事故，甚至連環(huán)追尾事故；②在沒有中心隔離帶的道路上超車時，在超車前因沒有發(fā)現(xiàn)來車或距離、速度判斷有誤，發(fā)生迎面碰撞；③在沒有中心隔離帶的道路上會車時，因雙方或其中的一方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)來車，發(fā)生迎面碰撞。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析68霧天發(fā)生事故類型主要有：霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析29④在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛的車輛發(fā)生側(cè)面碰撞；⑤因視線不清，沒有及時發(fā)現(xiàn)道路上的非機(jī)動車、行人或路邊停駛的車輛而發(fā)生事故。一般情況下，霧天發(fā)生的事故都比較大，特別是在高速公路上發(fā)生的交通事故，往往后果都非常嚴(yán)重。霧天行車風(fēng)險(xiǎn)識別分析69④在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛的減速慢行，是確保霧天行車安全的重要保證。冰霜霧遮擋視線時，要打開防霧燈、示寬燈、近光燈，和前