直線運(yùn)動規(guī)律專項(xiàng)練習(xí)測試題

精心整理專題一、勻速直線運(yùn)動規(guī)律靈活運(yùn)用.某航母跑道長200m.飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s.那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s.小球每隔0.2s從同一高度拋出，做初速為6m/s的豎直上拋運(yùn)動，設(shè)它們在空中不相碰。第1個小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球個數(shù)為，（g取10m/s2）（）（A）三個（B）四個（C）五個（D）六個.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位），則改質(zhì)點(diǎn)（）A.第1s內(nèi)的位移是5mB.前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s.一物體自空中的A點(diǎn)以一定的初速度豎直向上拋出，1s后物體的速率變?yōu)?0m/s，則此時物體的位置和速度方向可能是（不計空氣阻力，g=10m/s2）（）A.在A點(diǎn)上方，速度方向向下B.在A點(diǎn)上方，速度方向向上C.正在A點(diǎn)，速度方向向下D.在A點(diǎn)下方，速度方向向下.一個質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中：（）A.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)到最小值B.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)到最大值C.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，位移將不再增大D.位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，位移達(dá)到最小值.一物體做勻加速直線運(yùn)動，通過一段位移△*所用的時間為“緊接著通過下一段位移Ax所用時間為t2。則物體運(yùn)動的加速度為TOC\o"1-5"\h\z.2Ax（t一t） Ax（t -t）? 2Ax（t+1） Ax（t +1）A. 12—B. 12—C. 12-D. 12—tt（t+1） tt（t +1） tt（t一t） tt（t 一t）12 1 2 121 2 121 2 12 1 27.一物體由靜止沿光滑斜面勻加速下滑距離L時，速度為v,當(dāng)它的速度為v/2時，它沿斜面下滑的距離是：A.-LB.mLC.-LD.3L2 2 4 4專題二、物理圖像的識別與運(yùn)用 和.將甲乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處 豎直向上拋出，拋

精心整理出時間間隔為2s,他們運(yùn)動的V-t圖像分別如直線甲、乙所示。則()A.B.C.D.A.B.C.D.t=4s時，兩球相對于各自拋出點(diǎn)的位移相等兩球從拋出至落地到地面所用的時間間隔相等甲球從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時間間隔與乙球的相等.如圖.直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時間(x—t)圖線。由圖可知A在時亥t,a車追上b車B在時刻t1,a、b兩車運(yùn)動方向相反C在t到t2這段時間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大門 ;所示。下列v-t.一物體做直線運(yùn)動，其加速度隨時間變化的a-t門 ;所示。下列v-t圖象中，可能正確描述此物體運(yùn)動的是"a "v，一.4.甲、乙兩物體在t0：0時刻經(jīng)過同-ao位置沿網(wǎng)軸逅動，其v-t圖像匕%?在k"a "v，一.4.甲、乙兩物體在t0：0時刻經(jīng)過同-ao位置沿網(wǎng)軸逅動，其v-t圖像匕%?在k到吵間沿十 溫的位移為零-W廳向運(yùn)動T/2T3T/22TtC.甲在t=0到t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動D.甲、乙在t=6s時的加速度方向相同［所示，則I3DT/2T3T/2C7二0，阡/2T3T.將一只皮球豎直向上拋出，皮球運(yùn)動時受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比。下列描繪皮球在上升過程中加速度大小a與時間t關(guān)系的圖象，可能正確的是.一物體自t=0時開始做直線運(yùn)動，其速度圖線如圖所示。下列選項(xiàng)正確的是A.在0?6s內(nèi)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB.在0?6s內(nèi)物體經(jīng)過的路程為40m10C.在0?4s內(nèi)物體的平均速率為7.5m/sD.5?6s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功0A.在0?6s內(nèi)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB.在0?6s內(nèi)物體經(jīng)過的路程為40m10C.在0?4s內(nèi)物體的平均速率為7.5m/sD.5?6s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功0-10八7.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖2所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為A.0.25m/s向右B.0.25m/s向左C.1m/s向右D.1m/s向左VIU卜一直線上運(yùn)動的v-t圖象，由圖可知A.在一直線上運(yùn)動的v-t圖象，由圖可知A.在t時刻兩個質(zhì)點(diǎn)在同一位置B.在t時刻兩個質(zhì)點(diǎn)速度相等C.在0?t時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大.如圖為質(zhì)量相等的兩個質(zhì)點(diǎn)A、B在同精心整理D.在0~t時間內(nèi)合外力對兩個質(zhì)點(diǎn)做功相等.如圖是某質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動圖象，由圖象可以得出的正確結(jié)論是0A.0-4s內(nèi)的位移大小是3m內(nèi)加速度是2m/s2C.0-4s內(nèi)平均速度是2m/sD.0-1s內(nèi)的速度方向與2-4s內(nèi)速度方向相反孤12321A.0-4s內(nèi)的位移大小是3m內(nèi)加速度是2m/s2C.0-4s內(nèi)平均速度是2m/sD.0-1s內(nèi)的速度方向與2-4s內(nèi)速度方向相反孤12321010.某人將小球以初速度v。豎直向下拋出，經(jīng)過一段時間小球與地面碰撞，然后向上彈回。以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，豎直向下為正方向，小球與地面碰撞時間極短，不計空氣阻力和碰撞過程中動能損失，則下列圖像中能正確描述小球從拋出到彈回的整個過程中速度v隨時間t的變化規(guī)律的是?? y,同一直線上做勻變速直線運(yùn)動，其速度一時間圖象如圖所11.A、B兩個物體在示，則:A.A、B兩物體運(yùn)動方向相反B.4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C.4s時A、B兩物體的速度相同D.A.A、B兩物體運(yùn)動方向相反B.4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C.4s時A、B兩物體的速度相同D.A物體的加速度比B物體的加速度小0465備1512.下列圖象均能正確皮映物體在直線上的運(yùn)動則在t=2s內(nèi)物體位移最大的是.如圖所示，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判A.兩球在t=2s時速率相等B.A.兩球在t=2s時速率相等B.兩球在t=8s時相距最遠(yuǎn)C.兩球運(yùn)動過程中不會相遇-20一40D.甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動加速度大小相同方向相反.如圖所示，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判斷出（）A.在t=4s時，甲球的加速度小于乙球的加速度B.在t=5s時，兩球相距最遠(yuǎn)C.在t=6s時，甲球的速率小于乙球的速率D.在t=8s時，兩球相遇精心整理三、打點(diǎn)計時器的求解方法TOC\o"1-5"\h\z1.（1）研究小車勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)裝置如圖16（a）所示其中斜面傾角。可調(diào)，打點(diǎn)計時器的工作頻率為50Hz紙帶上計數(shù)點(diǎn)的間距如圖16（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個記錄點(diǎn)未畫出。 ^部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.測量完畢，,關(guān)閉電源，取出紙帶B.接通電源，待打點(diǎn)計時器工作穩(wěn)定后放開小車C.將小車?？吭诖螯c(diǎn)計時器附近小車尾部與紙帶相連 ,一,二際把打點(diǎn)計時器固定在平板上，讓紙穿過限位孔_?.一—44 ?上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：，用字母3填寫）S4 S5 S6①圖16（b）中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點(diǎn)的時間間隔T二s，②計數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的瞬時速度大小計算式為v=。為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加5速度大小的計算式應(yīng)為@=15.在“用打點(diǎn)計時器測速度”的實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)中的紙帶如圖所示，取O為起點(diǎn)位置，每隔5個間隔為一個計數(shù)點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)使用的電源是50Hz的低壓交流電源，其中OA=0.60cm,OB=2.4cm,OD=9.60cm。已知物體在相等時間內(nèi)位移的增量相同。則OC距離是cm；在B計數(shù)點(diǎn)處的瞬時速度VB二m/s。（圖中單位為cm）16.用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計時器，測定小車的運(yùn)動情況。某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個打印點(diǎn)取一個記數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3……，量得0與1兩點(diǎn)間距離X]=30mm,2與3兩點(diǎn)間的距離x?=48mm,則小車在0與1兩點(diǎn)間平均速度為v1=m/s,在2與3兩點(diǎn)間的平均速度v2=m/s。據(jù)此可判定小車做。專題四、追擊與相遇的問題求解1.當(dāng)汽車B在汽車A前方7m時，A正以vj4m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動，而汽車B此時速度vj10m/s,接著剎車向右做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為a=2m/s2,此時開始計時，則：（1）經(jīng)過多少時間，A和B相距最遠(yuǎn)？（2）A、B相距最遠(yuǎn)的距離為多大？（3）經(jīng)過多少時間A恰好追上B?2、一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)。問：⑴警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？⑵判定警車在加速階級能否追上貨車（要求通過計算說明）⑶警車發(fā)動后要多長時間才能追上貨車？3、為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離.已知某高速公路的最高限速v=120km/h.假設(shè)前方車輛突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間（即反應(yīng)時間）t=0.50s,剎車時汽車受到阻力的大小f為汽車重的4m/s2倍，該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？（取重力加速度g=10m/s2）4.近來，我國多個城市開始重點(diǎn)治理“中國式過馬路”行為。每年全國由于行人不遵守交通規(guī)則而精心整理引發(fā)的交通事故上萬起，死亡上千人。只有科學(xué)設(shè)置交通管制，人人遵守交通規(guī)則，才能保證行人的生命安全。如下圖2所示，停車線AB與前方斑馬線邊