地球自轉(zhuǎn)地理意義之一時差第5課時_第1頁
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南樂一中高一地理導(dǎo)學(xué)案提綱

編號DLDXA-必修1--1-3

編制人:地理組

審稿人:地理組

使用時間:2016-10-19【學(xué)目】

第三節(jié)地自轉(zhuǎn)的地理意義(第5課時-----地方時、時區(qū)、時日線計算

③果0時時間+24日減天結(jié)>時,時間24日加一天【合探2】A地49°)于時,所在時的中央線是;B地102°)于時,它所在時的中央線是;1.理地方時和區(qū)時的區(qū)別2能解釋時差的形成因

若A地所在區(qū)在時是凌晨4:,則B所屬區(qū)時間,位于西十的C3.現(xiàn)生活中會運用地方時、時區(qū)、區(qū)時和日界線【教重點:1.重點:地方時、時區(qū)、區(qū)時和計算問題2.難點:地方時、時區(qū)和區(qū)時實際應(yīng)用計算【導(dǎo)流】基礎(chǔ)感知(具體要求:通讀課文,規(guī)范、準確、簡潔標注出下列知識;用紅筆標注不明白的問題或提出你不明白的疑問;記住最基本的概念、方法和原理。)一、地時1、概念:是指因而同時刻。2、特點:(1同一經(jīng)線上的地方時;2)一上地方時呈“東早西晚”。3、劃分:經(jīng)度每隔15,地方時相差小時,經(jīng)度隔1°,地方時相差分4、地方時計算步驟:公式:某地地方=已知地地方時±4分鐘度兩經(jīng)差。注①東加西減(所求地在已知地的東邊,用+”;在西邊,則用-”)②經(jīng)度差“同減異加”。已知點和所求點0°經(jīng)線的同側(cè),將兩地經(jīng)度數(shù)相減(大數(shù)減小數(shù));兩地在0°經(jīng)線兩側(cè),則將兩地的經(jīng)度數(shù)相加。【合探1已知A點間為,求B為時C為時D為時E為時規(guī)律總一晨線昏線的界(點亦0點者12點

地間是。【合探3】地時區(qū)的別區(qū)和時區(qū)的區(qū)別三、國日變線1.概了免日期的混亂際規(guī)定經(jīng)線為際界。2.日變更并定其西(12區(qū)“今天,東(西12區(qū)為“昨天”由西向過日界,日要一天由向過界線日期要一。【合探4】日變線了際期更線外,還有誰?地球上的天起從條線開始?

重要時查閱大地圖冊11頁3)北京時—東八——120°地方中國都使北京時);倫敦時——零區(qū)紐約時——晝半中央經(jīng)(陽射所的經(jīng)線地時12時,半中經(jīng)地時0時晨線赤道的點在度地時為6時昏與道點在經(jīng)度地時18時二、時與時1、時區(qū):全球劃分為個區(qū),每時區(qū)跨即每個時區(qū)的間隔為2、區(qū)時:每時區(qū)都以本時區(qū)的地方時作為本區(qū)的區(qū)。時以作為中央經(jīng)線。東西十二區(qū)時刻相同,日期差1天且東十二區(qū)西二要一。3、時區(qū)與區(qū)時的計算問題:①時區(qū)已知度數(shù)÷15°(四舍五入)②中經(jīng)線=時區(qū)數(shù)×15°(③區(qū)時中央線的地方時④所求區(qū)時=已知區(qū)時±兩地的時區(qū)差注:①所求地在已知地的東邊,用“+”;在西邊,則用-”。②如果兩地同在東時區(qū)或同在西時區(qū),時差為時區(qū)序數(shù)之差。如果兩地一在東時區(qū)一在西時區(qū),區(qū)時之差為時區(qū)序數(shù)之和,東時區(qū)永遠在東,求東用加求西用減。

總結(jié)與期更結(jié)人為界=際界=°經(jīng)自然界=時線當兩日線合,球同一知識五地上舊天圍確新的一從0時始向東180經(jīng)過了180經(jīng)線日要去天成昨天,此的天范是0時在線東180經(jīng)計算原:這兩條界一提時概念(時經(jīng)線,一提經(jīng)度念180度線。知道時經(jīng)線經(jīng)度,可推算新一天和舊一天范圍大小,知道新一天和舊一天范圍大小,可推算時線經(jīng)度,進而進行其它時間計算一地此計可為類一是知間求日期圍另類已日期范求間

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南樂一中高一地理導(dǎo)學(xué)案提綱

編號DLDXA-必修1--1-3

編制人:地理組

審稿人:地理組

使用時間:2016-10-19考點四

涉及飛或行間題【例】一架飛機從圣彼得堡60N30E)起飛,向西南經(jīng)過11小飛抵古巴首都哈瓦那(西5)。起飛圣彼得堡時間為18日15時據(jù)此回答下兩。()機到達哈瓦那時,當?shù)貢r間是()A、19日時B、19日19時C、12時D、18日19時()次飛行飛過()A、烏拉爾山上空B、留申群島上空C墨西哥暖上空D、利福尼亞寒流上空規(guī)總四

涉及飛行時間的計算:目的地時間出發(fā)地時間飛時間±兩地差東加西)由出發(fā)地到目的地是自西向東就加上時,反之減時差。

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