Ⅱ6111綜采面安裝安全技術(shù)措施

Ⅱ6111綜采面安裝安全技術(shù)措施Ⅱ6111綜采面安裝安全技術(shù)措施46/46薀PAGE46葿螄芆葿薁螂節(jié)螃膈蚇芅葿羂蠆蝕肁羇芆蒞荿莃袁莂蚃螆袆蒅艿螄膂袀羂蝿蒅薅腿袁聿薁蒄薈肄蚅聿芁莀聿螂芆羇螅罿螞薁螁芄荿薆裊袀肅螂腿薂膈膅裊袀蒄蝿羈膄袇螄羄螀薁羀荿莂蚆薈肄蝕羂節(jié)肁羄蠆膇膄薀蒃蒃蕿芃蒈螆芄蒀襖蒀芀螅芇蒞莄膆芅蟻螈肅艿羄蒄肆莁袂蒀薅肈袇蒄羆螂衿膂袃螇蒆薄袇膃肀薀蒅薆肅蚃螇薄芁莂螃蕿蚄螃蚇蟻薃螀羈莈蒈袃蚇肂蒀蒂薄膇肇膇薇蒃螁罿袂膀蚆芇蕆襖羂蟻莄羈芅莇莇芄罿腿螞螇襖蕆芇蒁膀袁膄蒆螇薇膈袂莁艿蒂蕿莆蚆肈芃螞羈肄羋羅蚆肈蚄薀葿莂肇薅螆羈螁袁膁裊袆膄袆袈膂肂蚈膃衿羇羆螈薂聿莀蚅蚇薆肆蚈羃芀螈羃莆膅膆蕿莄蒁薀薅葿螄芆葿薁螂節(jié)螃膈蚇芅葿羂蠆蝕肁羇芆蒞荿莃袁莂蚃螆袆蒅艿螄膂袀羂蝿蒅薅腿袁聿薁蒄薈肄蚅聿芁莀聿螂芆羇螅罿螞薁螁芄荿薆裊袀肅螂腿薂膈膅裊袀蒄蝿羈膄袇螄羄螀薁羀荿莂蚆薈肄蝕羂節(jié)肁羄蠆膇膄薀蒃蒃蕿芃蒈螆芄蒀襖蒀芀螅芇蒞莄膆芅蟻螈肅艿羄蒄肆莁袂蒀薅肈袇蒄羆螂衿膂袃螇蒆薄袇膃肀薀蒅薆肅蚃螇薄芁莂螃蕿蚄螃蚇蟻薃螀羈莈蒈袃蚇肂蒀蒂薄膇肇膇薇蒃螁罿袂膀蚆芇蕆襖羂蟻莄羈芅莇莇芄罿腿螞螇襖蕆芇蒁膀袁膄蒆螇薇膈袂莁艿蒂蕿莆蚆肈芃螞羈肄羋羅蚆肈蚄薀葿莂肇薅螆羈螁袁膁裊袆膄袆袈膂肂蚈膃衿羇羆螈薂聿莀蚅蚇薆肆蚈羃芀螈羃莆膅膆蕿莄蒁薀薅葿螄芆葿薁螂節(jié)螃膈蚇芅葿羂蠆蝕肁羇芆蒞荿莃袁莂蚃螆袆蒅艿螄膂袀羂蝿蒅薅腿袁聿薁蒄薈肄蚅聿芁莀聿螂芆羇螅罿螞薁螁芄荿薆裊袀肅螂腿薂膈膅裊袀蒄蝿羈膄袇螄羄螀薁羀荿莂蚆芄肄莇羂羈肁蟻蠆襖膄芇蒃膀蕿罿蒈蒃芄膇襖膇芀蒂芇肂莄袃芅莈螈螀艿蟻蒄螃莁蕿蒀莂肈薄蒄蚃螂薆膂薀螇膃薄薄膃螇薀膂薆螂蚃蒄薄肈莂蒀蕿莁螃蒄蟻艿螀螈莈芅袃莄肂芇蒂芀膇襖膇芄蒃蒈罿蕿膀蒃芇膄襖蠆蟻肁羈羂莇肄芄蚆腿荿螇薁蕆羄蒁袇袁羈蒆蒄薇裊袂膈艿腿蕿肅蚆裊芃荿羈螁羋螞蚆螅蚄芆葿聿肇芁螆蚅螁薈膁薁袆袁袆薅膂蝿蚈袀衿螄羆蒅薂螆莀莂蚇莃肆蒞羃羇螈蝕莆羂膆芅莄膈薀節(jié)葿薁芆Ⅱ6111綜采面安裝安全技術(shù)措施6111綜采面安裝安全技術(shù)措施一、工作面基本情況

6111工作面是綜采工作面，切眼長度156m，采用走向長壁全部垮落法綜合機械化采煤。Ⅱ6111工作面馬上投入安裝，為保證安裝過程中的質(zhì)量和安全順利進行，特編制以下安全技術(shù)措施。

二、設(shè)施安裝明細及安裝序次

依照Ⅱ6111工作面巷道部署，生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)施安裝設(shè)計，Ⅱ6111工作面安裝設(shè)施詳細以下：

（一）設(shè)施安裝明細表序號名稱型號單位數(shù)量容量1移變KBSGZY-1000/6臺21000KVA2啟動器QJZ—4*315/1140DP臺23乳化泵臺22×125KW4噴霧泵組套230KW5皮帶機SDJ-150臺12×75KW6回柱絞車JH-20臺222KW7液壓支架ZZ4400-17/35架1048轉(zhuǎn)載機SZZ730/160臺1160KW9破碎機PLM1000臺1110KW10運輸機(雙速)SGZ764/500臺1500KW11采煤機臺1710KW12調(diào)換絞車臺1113雙速開關(guān)QJZ-400/1140(660)S臺214通信控制保護CK-2臺1裝置15照明綜保臺216千伏級綜保臺117電纜自移裝置套1（二）設(shè)施打運安裝序次及運輸路線

1、風(fēng)巷及切眼打運安裝序次：運輸機—硐室行車—液壓支架—煤機機巷打運安裝序次：轉(zhuǎn)載機—破碎機—皮帶—泵站、開關(guān)、移變

依照實質(zhì)操作可安排平行作業(yè)，安裝前先安裝臨時乳化液泵站（風(fēng)巷）以備打起吊棚加固棚等使用。1

2、設(shè)施運輸路線：

風(fēng)巷及切眼設(shè)施：副井—主石門—北大街—44-46石門—二水平副暗斜井—二水平南大街—Ⅱ6111風(fēng)聯(lián)巷—Ⅱ6111風(fēng)巷—Ⅱ6111工作面。

機巷設(shè)施：副井—主石門—北大街—44-46石門—二水平副暗斜井—二水平南大街—Ⅱ6111機聯(lián)巷—Ⅱ6111機巷—Ⅱ6111工作面。

三、安裝前的準備工作

（一）、地面準備

1、全部工作人員必定學(xué)習(xí)三大規(guī)程相關(guān)規(guī)定，熟悉各種設(shè)施構(gòu)造及拆解序次。

2、準備好拆解、安裝各種設(shè)施的常用工具及專用工具。

3、準備好支架、煤機及不規(guī)則開關(guān)設(shè)施等專用車輛。

4、準備好各種大件起吊、牽引、運輸?shù)裙ぞ摺?/p>

（二）、井下準備

安裝下料前，必定對安裝地址的現(xiàn)場條件、運輸路線、通風(fēng)情況等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)部門聯(lián)系整改，保證下料安全順利進行，詳細要求以下：

1、絞車、鋼絲繩選型及安裝要求：

系統(tǒng)絞車JD—404臺鋼絲繩Φ系統(tǒng)絞車JD—臺鋼絲繩Φ系統(tǒng)絞車JD—252臺鋼絲繩Φ回柱絞車JH—202臺鋼絲繩Φ回柱絞車2臺鋼絲繩ΦSQ—80無極繩絞車1臺鋼絲繩Φ2、絞車安裝質(zhì)量要求：

1）、絞車必定安裝在通風(fēng)優(yōu)異，支架正規(guī)，無片幫冒頂?shù)刂贰?/p>

2）、絞車固定牢固，壓柱齊全，地錨固定絞車，基礎(chǔ)必定澆灌，且養(yǎng)護時間不低于72小時，基礎(chǔ)地錨埋入巖石不低于600mm。

3）、絞車擋繩板、生根繩齊全，制動裝置靈便可靠，絞車防范罩、點鈴信號

齊全可靠。

4）、絞車鋼絲繩的選型必定滿足安裝需要，絞車安裝地址、車場部署合理，

能滿足運輸車輛順利經(jīng)過，滾筒的出繩方向與大件運轉(zhuǎn)方向保持一致。

3、進架路線巷道、軌道的修整：

1）、整個進架路線巷道凈高不低于切眼凈高不低于，道中心線距

巷道兩幫最突出部位的距離不低于，達不到要求必定整改。

2）、風(fēng)門高度、寬度必定滿足支架等各種設(shè)施順利經(jīng)過，否則應(yīng)提前整改。

3）、仔細搞好整個系統(tǒng)內(nèi)軌道質(zhì)量，詳細要求以下：

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（1）軌枕用1400mm×150mm×150mm方木，間距不大于1000mm。

（2）扣件必定齊全、牢固并與軌型吻合，軌道接頭縫隙不大于5mm，高低和

左右錯差不大于2mm。

（3）直線段兩條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差不大于5mm。

（4）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為±5mm，下偏差為-2mm。

4、三、四岔門主副抬棚的管理

Ⅱ6111整個工作面系統(tǒng)內(nèi)，凡液壓支架等設(shè)施經(jīng)過的三、四岔門主副抬棚，均應(yīng)用打點柱或托棚加強支護。有液壓的地方，應(yīng)使用單體一梁兩柱加強支

護，初撐力不低于90kN。無液壓的地方，應(yīng)使用摩擦支柱一梁兩柱加強支護，并使用5T液壓升柱器升足勁。

5、機巷皮帶機縮車及安裝機尾承載梁：

1）、施工序次及工藝流程：

掐皮帶→拆掉中間支架（杠桿、H架、托輥）→拆掉簡單機尾部→安裝機尾部及承載梁。

2）、拆掉及安裝注意事項：

1）、設(shè)施拆掉時，要掛停電牌，并安專人看守。

2）、所拆掉的機電設(shè)施裝車要捆綁牢靠，保證運輸平穩(wěn)。

3）、拆掉的零部件全部回收。

4）、安裝機尾部及承載梁要依照皮帶機中心線施工，皮帶機尾滾筒及承載段

中心線與皮帶機中心線一致，安裝時，螺栓緊固，不缺件少件。

四、各種設(shè)施安裝工藝及質(zhì)量要求

（一）、運輸機（SGZ764/500）的安裝

1、安裝工藝：

機頭部→鋪底鏈→中部槽→機尾部→鋪上鏈→電纜槽→合茬試車

2、刮板運輸機入井前，應(yīng)在地面把機頭、機尾及中間部分進行組裝試車，檢

查運轉(zhuǎn)情況，不合格不得下井安裝。

3、運輸機安裝要求搭接合理，機頭架最外端同轉(zhuǎn)載機中心線一致，運輸機要

求平、直、穩(wěn)。

4、分鏈器、壓鏈器護板完滿緊固，無變形，運轉(zhuǎn)時無卡阻現(xiàn)象。緊鏈機構(gòu)齊

全圓滿，操作靈便、安全可靠。

5、鏈條松緊合適，無擰花，刮板均勻標準，刮板螺栓齊全緊固，運轉(zhuǎn)時無卡

阻現(xiàn)象。

6、中部槽對接嚴實，無錯茬或臺階現(xiàn)象。

7、為便于辦理斷鏈塞車等事故要求隔9塊一般槽裝1塊開天窗槽。

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8、機頭同轉(zhuǎn)載機的搭接合理，保證吐煤、運煤順利，底鏈不拉回頭煤。

9、機頭、機尾減速箱、鏈輪軸組等需加油部件，油量合適，吻合要求。

（二）組裝硐室行車的安裝

1、支架行車應(yīng)在地面組裝好后試車，滿足構(gòu)件齊全，整體構(gòu)造平展、不歪不

斜，縫合牢固可靠。行車滿負荷實驗、無卡滯、吊斜、跑偏等現(xiàn)象。

2、井下組裝硐室應(yīng)滿足行車組裝的高度、寬度及行人、電氣擺放等要求。

3、檢驗合格后的行車，應(yīng)在拆解下井前為構(gòu)件進行編號。

4、井下組裝嚴格依照圖紙施工，行車框架接地部分平展。

5、行車及回柱絞車等大件起吊，每次起吊前應(yīng)合理確定大件起吊點，應(yīng)提前

在組裝硐室頂部打起吊眼，安裝起吊環(huán)，每個起吊點應(yīng)很多于三個起吊眼。6、在起吊大件時，起吊點下嚴禁有人作業(yè)，起吊人應(yīng)在起吊物斜上方作業(yè)，

嚴禁站在起吊點下施工及做與起吊沒關(guān)的工作。

7、組裝硐室內(nèi)的支架行車組裝好后應(yīng)試車，滿足要求后方可組裝支架，硐室

要有隔爆照明設(shè)施。

（三）液壓支架的安裝

1、液壓支架檢驗解體

⑴全部工作人員必定熟練掌握液壓支架工作原理，基本構(gòu)造，拆掉序次。⑵準備好各種拆解裝運支架的專用工具，專用車輛及起吊大件所需繩頭、鉤優(yōu)等。

⑶液壓支架在拆掉前，需進行綜合檢驗，必定吻合要求。⑷體支架無變形、開焊、各種液壓管路排列整齊，無損壞、小件齊全，嚴禁缺件少件。

⑸安裝噴霧裝置，隔爆照明等要吻合要求。

2、支架裝車

⑴解體的支架散件必定使用專用特別車輛，運到組裝硐室后進行組裝。

⑵依照支架拆掉程序，需裝6車，每車需編號管理，方向正確，防范大件車

在井下凌亂、調(diào)向。

⑶液壓支架各種小件必然要放入專用車封裝，防范扔掉。

⑷每次裝車前必定仔細檢查專用車的圓滿情況，發(fā)現(xiàn)問題及時換車。

⑸裝車后，要求大件不偏斜、側(cè)重，外形尺寸合格，捆綁牢靠。

3、支架運輸

⑴平巷人力推車時，兩車之間距離不得小于10米且一次只準推一輛車，重車兩幫嚴禁站人，而且手不能夠放在車幫內(nèi)。⑵絞車司機要持證上崗，嚴格依照操作規(guī)程及斜巷運輸管理等規(guī)定操作。⑶斜巷上下口設(shè)專人把鉤，負責(zé)檢查鉤頭、車銷、鏈子等，嚴禁使用不規(guī)則

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的車銷、鏈子。

⑷安裝下料時期全部絞車信號、保險設(shè)施齊全圓滿，且必定正常使用，安專

人如期檢查各保險設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

⑸全部腰巷斜巷，在運輸時期腰巷必定有人警戒，嚴禁閑雜人員隨意經(jīng)過，

保證施工安全。

⑹重車掉道應(yīng)有區(qū)隊干部現(xiàn)場指揮拿道，斜巷中重車掉道時，拿道人員必定

站在車輛上方，且下口留人警戒。

4、支架組裝

⑴解體的支架散件，運達組裝硐室，經(jīng)過硐室專家車幫助組裝，進車序次依

次為：前梁→立柱、小件、連桿→底座→掩梁→頂梁→側(cè)護板。

⑵組裝硐室內(nèi)的行車起吊能力為5T，嚴禁超負荷使用。

⑶組裝時期必定安專人檢查起吊行車、鉤頭及行車鋼絲繩可否有斷絲、斷股、

裂紋、磨損等現(xiàn)象并有專項記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，嚴禁帶病作業(yè)。

⑷解體后支架在組裝時比較圖紙，按圓滿標準組裝，各種銷軸、彈簧、卡子

及液壓元件必定齊全牢固，用于組裝的各種必定是專用元件；嚴禁用加工件

代替。

⑸支架的管路排列整齊，管頭保持干凈，組裝好支架不漏液、不串液，不自

動卸載，操作手把動作一致，靈便可靠。

⑹組裝硐室內(nèi)，起吊大件時，起吊物下嚴禁站人及做與起吊沒關(guān)的工作。

⑺組裝硐室內(nèi)安裝液壓管路及液壓元件時，嚴禁帶壓作業(yè)。

⑻組裝支架人員，必定在重車領(lǐng)出峒室后，方可進入峒室進行組裝。

⑼行車開關(guān)放置專家車司機操作地址，以防行車按鈕不靈停不掉行車。

5、支架就位牽引

⑴組裝后的整體支架，牽引出組裝峒室后，必定有專人跟架，鋼絲繩道不得

有人行走或停留，跟架人員必定在支架前面煤壁側(cè)，若平板車掉道或刮棚應(yīng)

馬上停止作業(yè)，解決后方可連續(xù)作業(yè)。

⑵組裝硐室內(nèi)必定第一組裝三架過渡支架，安裝在工作面下側(cè)，湊近Ⅱ6111機巷方向。

⑶支架定位：組裝后的第一架整體過渡支架活動側(cè)與Ⅱ6111機巷下幫方向一致，支架定位依照運輸機中部槽推移裝置為參照。⑷切眼運輸支架注意事項：

1）支架就位前對全部抬棚加強支護，切眼上、下口絞車必定安裝互相獨立的

可搬動信號，防范凌亂，聲光信號必定齊全矯捷可靠。

2）運輸支架時，切眼上、下口絞車牽引支架前必定仔細檢查全部絞車連接是

否牢固，留架和牽引支架的錨鏈必定使用合格接頭，車銷使用帶限位的專

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用車銷。

切眼上、下口絞車司機應(yīng)協(xié)分派合，松拉速度保持一致。

切眼運輸支架過程中，整個支架通道嚴禁有人，人員應(yīng)在上下出口的兩巷閃避，且應(yīng)安設(shè)警戒，嚴禁人員進入。絞車司機在有防范的安全地址操作絞車。

每次運輸支架前，絞車司機都必定仔細檢查，絞車基礎(chǔ)，壓車柱，對輪銷銷，鋼絲繩及勾頭的連接可否牢固可靠，檢查絞車的安全制動裝置及切眼運輸路線可否吻合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理，否則嚴禁拉架。

切眼運輸支架過程中，如發(fā)現(xiàn)歪架、刮棚、拉不動及繩松等異常情況，應(yīng)及時停車辦理，辦理時絞車必定切斷電源，以防誤動作，并有區(qū)隊長現(xiàn)場指揮。

嚴禁出現(xiàn)運輸支架與就位等平行作業(yè)現(xiàn)象。

整體支架在切眼口轉(zhuǎn)變方向時，要注意抬棚架設(shè)及時打點柱，出現(xiàn)刮棚及時辦理。

6、支架脫車

⑴脫車地址及上下5m內(nèi)的棚子，脫車前必定使用雙排一梁三柱加強支護。⑵脫車方法：支架運輸?shù)街付ǖ刂吠＼?，絞車閘緊閘把。爾后去掉固定支架

限位塊，利用上口絞車留車，下口絞車脫車達到脫車目的。

⑶脫車過程中，支架上下5m范圍內(nèi)嚴禁有人作業(yè)。

⑷嚴禁出現(xiàn)支架就位與脫車平行作業(yè)現(xiàn)象。

7、就位抬棚的架設(shè)。

⑴支架就位前，在就位處如頂板破碎，使用長工字鋼配合單體支柱架設(shè)順山棚，替去切眼斷面中間液壓單體。

⑵架設(shè)第一架抬棚時，抬棚每端很多于2根液壓單體點柱，架設(shè)第二架

以上抬棚時，抬棚的一端架在已就位好的前梁上，搭接長度不低于200mm,并

用木楔墊實、墊牢，另一端架用單體支護，單體數(shù)量不低于2根，初撐力不

低于90kN，抬棚的寬度能保證支架調(diào)向。⑶抬棚架設(shè)達成，如待就位的支架仍未到達就位處應(yīng)在抬棚中間打上臨時點

柱加強支護，待支架到達就位地址后，方可替去中間點柱。

⑷就位時全部挑棚必定正規(guī)、支柱支撐有力。

⑸支架就位時切眼順山抬棚點柱必定用防倒繩連接，防范柱倒傷人。

8、支架就位

⑴支架達到就位地址后，替去抬棚中間點柱，利用上下口絞車，配合單體將

支架調(diào)向。

⑵支架調(diào)正方向后，應(yīng)及時接通管路，將支架升起支護頂板，并保證有足夠

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的初撐力。

⑶就位好的支架要排列整齊，間距一致不得傾斜，間距偏差不高出±50mm，

支架必定與運輸機垂直，頂梁平行支設(shè)于頂板。⑷就位后的支架液壓系統(tǒng)要齊全可靠，不串液、漏夜，而且進、回液管路固定在支架前連桿上。

⑸支架就位時泵壓很多于30Mpa，乳化液濃度保證在3%~5%。

（四）、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝

⑴安裝工藝：

機尾部→鋪落地段→進料段→破碎機→出料段→橋部→轉(zhuǎn)載機機頭⑵轉(zhuǎn)載機鋪設(shè)應(yīng)按中心線施工，中心線與皮帶中心線一致。⑶轉(zhuǎn)載機機頭與皮帶機機尾搭接必定合理，不拉回頭煤。⑷轉(zhuǎn)載機、破碎機各部件必定安裝，破碎機中間箱、進料段、出料段螺栓齊

全，緊固有效，與中部槽連接必定可靠。⑸轉(zhuǎn)載機鏈條松緊合適，刮板螺栓齊全緊固，刮板間距合適，快速接頭漲銷

上齊。

⑹轉(zhuǎn)載機、破碎機需要加油或上潤滑脂的，必定按規(guī)定達到要求。

（五）、皮帶機（SDJ-150）安裝

⑴皮帶機安裝工藝:機頭部→中間支架（H架、杠桿、托輥）→上下皮帶→機尾→皮帶合茬試車

⑵依照Ⅱ6111作面機巷實質(zhì)情況更換DSJ-150皮帶。⑶第一確定皮帶機中心線和機頭地址，各部分不偏離中心線，整個機身、平、

直、穩(wěn)。

⑷H架要墊實、墊牢、杠桿平直一條線，皮帶扣對齊無偏差，各滾筒潤滑良

好無異響。

⑸張緊絞車架無變形，滾輪轉(zhuǎn)動靈便，與跑道結(jié)合面應(yīng)在同一水平線上。

⑹皮帶機各部分連接固定牢穩(wěn)，電鈴信號齊全，各種保護矯捷可靠，皮帶松

緊合適。

（六）、移變及泵站安裝

⑴安裝工藝：噴霧泵→乳化液泵站→開關(guān)→搬動變電站

⑵全部的電氣設(shè)施必定在地面經(jīng)過試驗，確認各種保護齊全圓滿，方可下井。

⑶將搬動變電站，乳化液泵噴霧泵等設(shè)施按組裝序次打運到Ⅱ617機巷放置地址，嚴禁序次錯亂，其序次依次為：電纜車―移變―開關(guān)―泵站―噴霧

泵―電纜車。

⑷各專用車輛的連板要連接好，兩端加阻車器。

⑸嚴格依照供電設(shè)計要求，進行接線，接線工藝吻合要求，各種電纜、液壓

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管路懸掛整齊。

⑹非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)施，持證上崗。全部電

氣操作人員必定熟悉本系統(tǒng)全部電器設(shè)施構(gòu)造性能、供電設(shè)計、設(shè)施部署。⑺操作高壓電氣設(shè)施主回路時，操作人員必定戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。

⑻各種保護裝置齊全、圓滿、可靠，嚴禁失爆。⑼本系統(tǒng)設(shè)施全部電控部分，都需提前進行培訓(xùn)，實質(zhì)操作，嚴禁非專業(yè)人員施工。

高壓接線盒，各開關(guān)、變壓器的接地等要吻合要求。（七）采煤機的安裝⑴采煤機下井安裝前，應(yīng)在地面試運轉(zhuǎn)，保證正常無誤后，方可下井安裝。⑵煤機拆卸裝車時，各外露的齒輪及接合面要包好，小件要放入專用箱，封裝入井。⑶煤機在地面解體裝車，井下組裝時，各部件裝置表面、油管、油嘴、齒輪、

軸頭及傳動部分要加強保護，各部件裝車要牢固。⑷采煤機下井組裝前，要提前做好煤機大棚。

⑸安裝工藝：底托架→電牽引裝置→泵箱→高壓箱→左右搖臂→左右

滾筒→管路及隸屬機構(gòu)⑹煤機安裝質(zhì)量及要求

1）煤機下井安裝時，應(yīng)正確安裝各種螺栓，噴霧灑水，系統(tǒng)管路、接頭、冷

卻器、配水塊、壓力表、安全閥齊全圓滿，密封可靠不漏油（液）

2）操作手把，按鈕、旋鈕靈便可靠動作與標志吻合。

3）電器部分各種保護齊全，吻合電氣圓滿標準。電控部分安裝必定提前進行

培訓(xùn)。

4）煤機裝齊好后，必定進行試車，試車前必定檢查煤機各處可否有人作業(yè)，前后滾筒上下方可否有木材電纜等，確認無人無物后，方可試車。只有煤機手能夠操作煤機。

五、安全技術(shù)措施

（一）、使用手拉葫蘆起吊等安全技術(shù)措施

1、使用手拉葫蘆起吊煤機，轉(zhuǎn)載機、破碎機、運輸機支架等設(shè)施大件，使用

5T的手拉葫蘆，嚴禁超5T手拉葫蘆承載能力使用，高出5T設(shè)施必定使用

多臺手拉葫蘆配合起吊。

2、所使用手拉葫蘆必定圓滿，每次起吊前應(yīng)仔細檢查，手拉葫蘆可否有傷，

可否自保，嚴禁使用不完滿手拉葫蘆起吊大件。

3、起吊繩鼻子使用Φ以上鋼絲繩做成，插接不低于18扣，長度不低

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于200mm雙股連接或使用40T鏈條起吊，每次起吊前應(yīng)仔細檢查繩頭可否有斷絲、斷股、銹蝕等現(xiàn)象，鏈條可否有傷，如有上述情況之一，都嚴禁使用。

4、凡需吊大件地址，每次起吊前應(yīng)合理的確定大件的起吊點，并視詳細情況采用打點柱或拖棚等方式加強起吊點及周圍的棚子，待加固安全后方可起吊。井下嚴禁用錨桿作為起吊點。

5、使用鏈條捆綁大件起吊時，鏈條的挽繩處要用配套螺絲縫合。

6、起吊過程中，操作人員應(yīng)遠離大件波及地址，站在起吊大件斜上方支護安

全地址起吊。嚴禁站在起吊棚以下起吊及做與起吊沒關(guān)的工作。

7、手拉葫蘆起吊重物時，拉小鏈要雙手均勻用力，不得過快過猛，起吊重物

懸空停留時，要將手拉小鏈栓在大鏈上。

8、使用回柱絞車牽拉大件安全技術(shù)措施：

⑴絞車必定安裝在頂板圓滿、支架正規(guī)地址，絞車壓戧柱正規(guī)齊全，信號設(shè)

施齊全、矯捷可靠，絞車安裝牢固。

⑵司機必定持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)，操作精力集中，保證開停及時。

⑶絞車啟動后，繩道嚴禁站人，安專人警戒，大件后方安專人觀察其運轉(zhuǎn)情

況，發(fā)現(xiàn)大件偏離巷道中心，及時傳達信號停車，待大件調(diào)整好后，方可拉

運，防范大件刮倒棚子或碰壞設(shè)施。

⑷使用回頭滑時，懸掛點霸王樁要打牢靠，正規(guī)有勁，繩鼻吻合要求，回頭

滑繩道三角區(qū)內(nèi)嚴禁站人。

（二）、斜巷運輸管理

1、絞車司機必定經(jīng)過培訓(xùn)并獲取上崗操作資格證，持證上崗，必定堅持“六不開”。即：絞車不圓滿不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”（超長、超寬、超高、超重）車輛無運輸措施不開。

2、嚴格執(zhí)行上下山“行人不能夠車、行車不能夠人”的安全管理制度。

3、各種保險設(shè)施必定做常閉狀態(tài)，礦車通車時，方可打開，絞車繩及時盤好、

防范銹蝕、扎扁等。

4、絞車司機開車前必定仔細做到以下幾點：

1）仔細檢查工作地址幫及頂板支護情況。

2）檢查絞車基礎(chǔ)及壓車柱、地錨、螺栓、生根繩可否牢固可靠，鋼絲繩及鉤

頭圓滿情況，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理，否則不的施工。

3）檢查絞車制著手把動作可否靈便可靠、聲光信號可否清楚，有問題及時處

理。

4）起動絞車前必定看清楚鋼絲繩可否余繩太多，否則應(yīng)先拉緊到合適程度。

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檢查鋼絲繩在滾筒上固定可否牢固，鋼絲繩余繩很多于3圈。

5）嚴格按信號操作，信號不明必定重新聯(lián)系。

6）嚴禁斷電、超速、不帶電、無信號和信號不明開車。、

7）絞車不贊成急開急停，忽快忽慢，要求平穩(wěn)均速。

8）絞車運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)繩松或拉不動等異常情況應(yīng)當馬上停車檢查辦理，辦理時應(yīng)斷開絞車電源。嚴禁懸鉤離崗。

5、把鉤工必定按操作規(guī)程作業(yè)，嚴格按絞車校驗數(shù)據(jù)掛車，嚴禁超掛車，必定堅持“六不掛”制度。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運轉(zhuǎn)措施不掛、物料裝的不牢固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必定對車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認

連接正常、絞車無余繩方可發(fā)信號開車。

6、把鉤工必定仔細檢查鉤頭、保險繩、保險擋、點鈴聲光信號，大件裝載連接裝置等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系辦理，辦理不好嚴禁掛車走勾，下口把鉤工必定在閃避硐內(nèi)打點。

7、把鉤工應(yīng)做到以下工作：發(fā)出開車信號前，要在檢查一遍鋼絲繩，保險繩

可否掛好，運輸路線可否有人或阻擋物，道岔可否嚴實，確認無誤后，方可發(fā)出開車信號；鉤頭、三環(huán)、五環(huán)、銷子要使用標準件，嚴禁使用其他代替；實行崗位責(zé)任制，嚴禁串崗和混崗；下口把鉤傳達信號必定在閃避硐內(nèi)進行，大件車經(jīng)過保險檔后及時講保險檔閉合。

8、必定做到礦車、專用車輛連接可靠，使用不能夠自行零散的連接裝置。若使

用馬鐙連接必定使用10噸以上圓滿馬鐙，由上向下穿絲，縫合緊固。

9、斜巷運輸“一坡三擋”要齊全圓滿。

10、平巷人力時，應(yīng)時辰注意前面，推車前應(yīng)觀察前面可否有人或阻擋物，接

近歧路、彎道、風(fēng)門時，推車人必定發(fā)出警號，嚴禁低頭推車。

11、人力推車時人員應(yīng)站在車的后方推車，嚴禁站在車輛兩側(cè)或?qū)⑹稚烊胲噹?/p>

內(nèi)推車，每次只準推一車，在坡度≤5‰時同向間距不得小于10m，坡度＞5‰不得小于30m，坡度＞7‰時嚴禁人力推車。

（三）、SQ—80無極繩絞車使用保護措施

為正確使用、保護SQ—80無極繩絞車，保證絞車使用安全可靠，特擬定以下措施。

一）、使用與保護措施

1、SQ—80型牽引車組成：無極繩絞車、張緊裝置、梭車、輪組、尾輪組成。

經(jīng)過鋼絲繩組合成一套完滿的運輸系統(tǒng)。

2、無極繩絞車運輸時可在梭車前（后）串通資料車，采用三環(huán)鏈連接或硬連

接，運輸時使用合格保險繩。

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3、無極繩絞車在使用時期，機房內(nèi)應(yīng)保持整齊，整個絞車應(yīng)保持干凈不積塵

污，易被銹蝕的金屬表面保持完滿的油漆面。

4、電液閘、變速箱、轉(zhuǎn)動軸承、齒輪等要進行如期檢查并更換新油。

5、試車前應(yīng)檢視各處情況可否正常，電氣線路可否正確，開關(guān)等有無弊端，

各連接處螺栓可否緊固，手閘可否在松閘地址及靈便可靠，軸承及減速機內(nèi)潤滑油可否充分，變速箱檔位可否到位、正確、自鎖等。

6、制動閘縫隙過大或過小時，能夠旋轉(zhuǎn)反正絲母來進行調(diào)整，剎車石棉帶磨

損后應(yīng)更換。

7、張緊裝置應(yīng)牢固牢固地安裝在水泥基礎(chǔ)上，上部與頂側(cè)幫固定，以能承受

不測的側(cè)向力。

8、兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與走向保持一致，運轉(zhuǎn)時，滑輪和配重必定上下搬動

自如，不得有卡滯現(xiàn)象。

9、絞車及尾輪必定用水泥基礎(chǔ)固定，固定尾輪用的鋼絲繩直徑不得小于Ф28mm，必定圍繞不低于3圈，緊固繩卡不得少于6只，鉤頭繩卡很多于6只，并經(jīng)常檢查松動情況。

10、如期檢查各輪組的磨損情況，輪子轉(zhuǎn)動不靈便應(yīng)及時辦理。

11、嚴格執(zhí)行“行車不能夠人，行人不能夠車”制度。

12、點鈴裝在人行道，嚴格執(zhí)行相關(guān)點鈴信號規(guī)定，信號使用語言信號，間隔150m，變坡處另加。

13、車輛掉道時，拿道時要有特地措施，并報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)贊成。

14、無極繩絞車司機、信號工、把鉤工，必定經(jīng)培訓(xùn)方可上崗。

15、無極繩絞車必定安裝語音信號，無極繩絞車機頭及其左邦40kw絞車打好

護身柱，掛好護身網(wǎng)。

二）、安全措施

1、絞車司機開車前必定仔細做到以下幾點：

1）仔細檢查工作地址幫及頂板支護情況。

2）檢查絞車基礎(chǔ)及地錨、螺栓、生根繩可否牢固可靠，鋼絲繩及鉤頭圓滿狀

況及絞車繩襯、梭車等各處螺栓可否緊固，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理，否則不得施工。

3）檢查絞車制著手把動作可否靈便可靠、聲光信號可否清楚，有問題及時處

理。

4）起動絞車前必定看清楚鋼絲繩可否余繩太多，否則應(yīng)先拉緊到合適程度。

5）嚴格按信號操作，信號不明必定重新聯(lián)系。

6）嚴禁變速、無信號和信號不明開車。、

7）絞車不贊成急開急停，忽快忽慢，要求平穩(wěn)均速。

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8）絞車運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)繩松或拉不動等異常情況應(yīng)當馬上停車檢查辦理，

辦理時應(yīng)斷開絞車電源。嚴禁懸鉤離崗。

2、把鉤工必定按操作規(guī)程作業(yè)，嚴格按絞車校驗數(shù)據(jù)掛車，嚴禁超掛車。

3、把鉤工必定仔細檢查鉤頭、保險繩、保險擋、點鈴聲光信號，大件裝載連

接裝置等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系辦理，辦理不好嚴禁掛車走勾。

4、把鉤工應(yīng)做到以下工作：發(fā)出開車信號前，要在檢查一遍鋼絲繩，保險繩可否掛好，運輸路線可否有人或阻擋物，道岔可否嚴實，確認無誤后，方可發(fā)出開車信號；鉤頭、三環(huán)、五環(huán)、銷子要使用標準件，嚴禁使用其他代替；實行崗位責(zé)任制，嚴禁串崗和混崗；下口把鉤工傳達信號必定在閃避硐內(nèi)進行，大件車經(jīng)過保險檔后及時將保險檔閉合。

5、必定做到礦車、專用車輛連接可靠，使用不能夠自行零散的連接裝置。若使用馬鐙連接必定使用10噸以上圓滿馬鐙，由上向下穿絲，縫合緊固。

6、斜巷運輸“一坡三擋”要齊全圓滿。

7、行車時，機尾輪處嚴禁站人，以防鋼絲繩絞人。

8、使用40T（規(guī)格Ф18*64）鏈條連接車輛，要用配套螺栓縫合。

9、張緊裝置前地檔要處于常閉狀態(tài)。

10、無極繩絞車必定使用慢速檔運轉(zhuǎn)，嚴禁擅自調(diào)整。

11、交接班時停掉絞車電源。

（四）、組裝硐室內(nèi)組裝支架的安全技術(shù)措施

組裝硐室專家車、起吊繩、鉤頭、專用工具等、每班應(yīng)按專人檢查，詳細記錄，如有問題及時辦理，辦理不掉的應(yīng)向下一班交接清楚。

2、每班安專職電工負責(zé)當班電氣圓滿檢查與辦理，堅決杜絕電氣失爆。

3、行車的安裝要平展牢固，不得傾斜，各構(gòu)件要有明顯損壞或變形嚴禁使用，

各構(gòu)件縫合必定齊全緊固。

4、每次起吊前都必定仔細檢查行車各種安全設(shè)施，如發(fā)現(xiàn)小絞車鋼絲繩、斷絲、斷股繩長度不牢固等情況應(yīng)及時辦理，否則嚴禁施工。

5、組裝支架時，人員應(yīng)站在大件的兩側(cè)進行組裝，嚴禁人員在大件下方施工。

6、每次起吊前，都必定仔細檢查起吊裝置的安全情況對起吊梁變形波折、繩長

松動、起吊鏈、環(huán)、繩、鉤頭變形開焊，都必定及時辦理或更換，否則嚴禁施工。

7、起吊大件過程中，嚴禁其他人員在周邊與起吊沒關(guān)的工作。

8、在組裝好支架要引出硐室，或大件進入硐室，嚴禁硐室組裝施工平行作業(yè)。

（五）、頂板管理的安全技術(shù)措施

1、仔細搞好安裝時期切眼及兩巷的頂板管理，每小班安專職人員負責(zé)切眼及兩

巷保護工作，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理，辦理時應(yīng)遵守先加固后整改原則。

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重點抓好三、四岔門主副抬棚的管理，每次大件經(jīng)過前后都應(yīng)仔細檢查抬棚的支護情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時辦理，否則嚴禁施工。

在切眼牽引液壓支架及支架脫車過程中，刮道或刮變形的棚子，應(yīng)及時扶正并加固，辦理不好不得連續(xù)施工。

腰幫過頂資料腐化嚴重處，要重新腰幫過頂。

空頂、漏頂處及時用資料接實頂。

對整個系統(tǒng)支護不正規(guī)，變形的偽棚，應(yīng)視詳細情況采用打點柱、托棚或套棚等方式加強支護。

（六）、翻車、掉道時拿道安全技術(shù)措施：

（一）、大街及平巷翻車掉道時拿道措施：

1、隨從人員和班隊長上下井途中仔細檢查沿途軌道、道接茬、道岔等情況，發(fā)現(xiàn)軌道陰陽、軌距偏大或偏小、道接茬錯距超規(guī)定、道岔不吻合標準，軌道懸空等問題及時報告調(diào)換所安排下料工區(qū)辦理。

2、依照翻車、掉道的詳細情況和地址，使用復(fù)軌器與其他施工工具配合拿道，

并對施工工具進行圓滿檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理或更換。

3、由施工安全負責(zé)人對施工地址的安全環(huán)境進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處

理，辦理不好不得動工。

4、施工前，在施工地址前后各20m處設(shè)有警示牌，人員經(jīng)過時，應(yīng)先與現(xiàn)場

施工人員聯(lián)系，經(jīng)贊成后，方可經(jīng)過。

5、施工前必定對施工段全部機電設(shè)施及管線采用的有效措施進行保護。

6、拿道時，第一將車輛的一段的車車輪用木剎剎死，用起道機或手拉葫蘆抬

起另一端，夠高后，使用長柄工具使車輪上軌道。操作時，人員嚴禁站在車的兩側(cè)或大件傾倒的方向。爾后，按上述操作，使車的另一端上道。

7、拿道時，嚴禁人員將身體的任何部位伸入大件的下方或大件傾倒時波及的

范圍內(nèi)作業(yè)。

8、使用手拉葫蘆進行起吊時，應(yīng)合理的選擇起吊點，并對起吊點進行仔細檢

查，確認無誤后，方可進行起吊作業(yè)。

9、施工地址無起吊點時，應(yīng)使用起吊龍門架或搭設(shè)三腳架進行起吊，起吊時，

必定仔細檢查龍門架或三腳架的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理，辦理不好不得施工。

10、使用手拉葫蘆進行起吊時，嚴格依照安裝措施中使用手拉葫蘆的安全注

意事項執(zhí)行。

11、大街翻車或掉道拿道時，第一按停送電申請書停架線電，直至拿上道后

方可按規(guī)定送電。

12、拿道時，大件車兩側(cè)及大件兩側(cè)嚴禁站人。

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7、拿道時，必定有隊長現(xiàn)場一致指揮，辦理達成后，進行重新封車，并清理

施工現(xiàn)場。

（二）、斜巷翻車或掉道時拿道措施：

1、隨從人員和班隊長上下井途中仔細檢查斜巷軌道、道接茬、道岔等情況，

發(fā)現(xiàn)軌道陰陽、軌距偏大或偏小、道接茬錯距超規(guī)定、道岔不吻合標準、軌道懸空等及報告調(diào)換所安排下料工區(qū)辦理。

2、使用復(fù)軌器與其他工具配合拿道，并切斷牽引絞車的電源，閉鎖手把，以

防誤動作，并嚴格停送電制度。

3、在車輛的下方鉤頭處，用方木打上十字花將車輛掩牢。

4、施工前必定對施工段全部機電設(shè)施及管線采用的有效措施進行保護。

5、辦理掉道時，第一將車輛的一端的車輪用木剎剎死，使用起道機或手拉葫蘆抬起另一端，夠高后，使用長柄工具使車輪上軌道。操作時，人員不得站在車的兩側(cè)或大件傾倒的方向上。爾后，按上述操作，使車的另一端上道。

6、拿道時，嚴禁人員將身體的任何部位伸入大件的下方或大件傾倒時波及的

范圍內(nèi)作業(yè)。

7、使用手拉葫蘆進行起吊時，應(yīng)合理的選擇起吊點，并對起吊點進行仔細檢

查，確認無誤后，方可進行起吊作業(yè)。

8、施工地址無起吊點時，應(yīng)搭設(shè)三腳架進行起吊，起吊時，必定仔細檢查三

腳架的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理，辦理不好不得施工。

9、使用手拉葫蘆進行起吊時，嚴格依照安裝或拆掉措施中使用手拉葫蘆的安

全注意事項執(zhí)行。

10、辦理達成后，由現(xiàn)場施工負責(zé)人對大件的封車情況和周圍的安全環(huán)境進

行仔細檢查，確認無任何隱患后，方可送電正常走鉤。

11、斜巷翻車或掉道拿道時，必定有隨從和班隊長現(xiàn)場一致指揮。

（三）、使用單體支柱辦理大件車翻車或掉道措施：

1、使用復(fù)軌器配合單體拿道，使用前，仔細檢查單體支柱、液壓管路、注液

槍等的圓滿情況，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理或更換。

2、使用前，應(yīng)依照大件車的詳細情況，合理確定單體支柱的規(guī)格和支撐地址。

3、注液時，應(yīng)將注液槍卡設(shè)牢固，注液手把用細鐵絲固定在注液地址，采用

截止閥遠程供液。

4、操作單體支柱時，必定有三人共同作業(yè)，一人觀察頂板，一人扶柱，一人

操作。

5、供液時，必定和緩供液，嚴禁猛供。

七）、龍門架拆掉回收安全技術(shù)措施

為保證Ⅱ6111工作面龍門架拆掉回收的安全，特擬定龍門架拆掉回收技

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術(shù)安全措施以下：

1、拆掉前，必定嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，找掉幫頂?shù)幕铐放c危巖。

2、敲幫問頂時，操作人員必定站穩(wěn)在龍門架上可靠處并佩帶保險繩，防范人

員墜落，保險繩拴掛在龍門價上部橫梁上，拴掛必定牢靠。

3、敲幫問頂時，必定有區(qū)隊干部現(xiàn)場指揮，并安專人監(jiān)護，指揮和監(jiān)護人員

必定站在安全地址，龍門架以內(nèi)嚴禁站人。

4、拆掉時，必定使用3T以上圓滿的手拉葫蘆，繩鼻使用直徑鋼絲繩，

插接長度很多于200mm。

5、拆掉人員在龍門架上作業(yè)時，必定佩帶保險繩且，拴掛必定牢靠。

6、拆掉時，手拉葫蘆必定牢固地懸掛在頂板完利處的起吊環(huán)上，先將行車上

回柱絞車拴牢起吊，當絞車與跑道走開后，再將跑道推出，爾后，緩慢下松絞車，絞車松至距巷道底板500mm左右時，將專用車推至絞車正下方裝車，用同樣的方法拆掉行車跑道。

7、拆掉龍門架時，必定由上而下漸漸拆掉，并用專用車裝運。

8、拆掉時，嚴禁人員從龍門架硐室經(jīng)過。

9、拆掉裝車后，必定捆綁牢靠。

10、拆掉時，小件必定穩(wěn)當放置并整理好，防范扔掉。

11、拆掉時期，必定有區(qū)隊干部隨從，加強現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理。

（八）、其他安全措施

⑴系統(tǒng)交接查收合格并辦理查收合格證后，方能夠進行安裝工作。

⑵進行安裝拆卸作業(yè)時，安設(shè)施工負責(zé)人、安全負責(zé)人，隨時注意檢查周圍

和環(huán)境有無異?，F(xiàn)象，嚴禁在不安全的情況下作業(yè)。

⑶建立設(shè)施檢查臺帳，每班安專人檢查絞車、鋼絲繩、保險設(shè)施、抬棚、組

裝硐室設(shè)施等發(fā)現(xiàn)問題及時辦理，并仔細填寫記錄，如當班辦理不掉，應(yīng)現(xiàn)

場交接下一班連續(xù)辦理。

⑷每班安專人檢查進架路線及切眼軌道質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理。

⑸在人工轉(zhuǎn)運工字鋼、單體、各種小件時，要互相配合看清周圍環(huán)境，防意

外傷人。

⑹保護通風(fēng)設(shè)施，嚴禁損壞，嚴禁同時打開兩扇風(fēng)門。

⑺支架就位后，回頂板工字鋼、單體時，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。人力抬搬

大件重物時，要有專人一致指揮，互叫互應(yīng)，齊起齊落，要有專人在旁監(jiān)察，

防范傷人或損壞設(shè)施。斜巷裝卸需擬定專項措施，報經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)贊成。

⑻辦理大件翻車、掉道啃底、刮棚、拉不到等事故時，絞車必定停電，以防

誤動作。辦理時應(yīng)有區(qū)隊長現(xiàn)場隨從辦理。

⑼有液壓接口要有可靠密封，防范煤灰或其他東西進入。

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⑽各種機電設(shè)施組裝結(jié)束后，要進行全面檢查。

⑾轉(zhuǎn)載機、皮帶機、運輸機應(yīng)按標準加注油脂。各種保護。并信號齊全后方

可試運轉(zhuǎn)。在確定設(shè)施周圍無人或無物時，方可試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

⑿煤機試車前，仔細檢查并巡視周圍，確認滾筒周邊無人或不接觸柱梁時，

發(fā)出試車信號，確認無誤后方可試車。

⒀各種設(shè)施試運轉(zhuǎn)后，應(yīng)切斷電源，并把手把打到零位，并停電閉鎖。

⒁電氣設(shè)施的安裝嚴格執(zhí)行停送電和掛牌作業(yè)制度。

⒂有電機車架空線的地方裝卸大型物件時，必定采用可靠的防觸電措施。

⒃高出4T的車輛要注明重量，并要通知運輸區(qū)值班人員。井口把鉤工依照副

井管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

⒄大件車在有架線處掉道或翻車，必定停架線電后再操作；情況復(fù)雜的要拿

出詳細方案并經(jīng)相關(guān)人員贊成后再施工。

⒅未盡事項均按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》和礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

六、做煤機大棚窩措施

依照Ⅱ6111面安裝進度安排，馬長進行煤機安裝，現(xiàn)將做煤機大棚措施補充以下：

1.煤機大棚采用工字鋼配合單體架設(shè)走向棚支護，棚距750mm,以下列圖。

煤機大棚窩規(guī)格：傾斜長*寬*高。

煤機大棚窩做好后，煤機窩內(nèi)鋪設(shè)60mm軌道、并于風(fēng)巷道合岔。

架設(shè)大棚時，一端插入液壓支架前梁上，并將前梁升起。，另一端用單體打貼幫柱。

做煤機大棚采用打眼放炮方法進行，打眼放炮必定遵守以下規(guī)定：

1）、炮眼部署方式為“雙排眼”，使用煤電鉆打眼，眼深封泥長度不小于。頂眼距1.0m,底眼距，裝藥量每眼≤500克。

）、打眼應(yīng)按打眼工按操作規(guī)程進行，同時嚴禁帶手套圍毛巾，袖口扎嚴。

）、放炮前必定用舊皮帶保護好支架立柱，片閥及高壓膠管，電纜等。

）、放炮前，班組長一訂婚身部署專人警戒，在可能進入放炮地址的全部通道上擔(dān)當警戒工作，警戒人員必定在安全地址警戒，警戒處設(shè)置警戒牌、警戒網(wǎng)。

）、放炮員必定由專職放炮員擔(dān)當，并持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。

）、放炮前，必定加強瓦斯?jié)舛葯z查，當瓦斯?jié)舛雀叱?.8%時，嚴禁放炮。放炮作業(yè)嚴格執(zhí)行：“一炮三檢”、“一炮三泥”、“一炮三警戒”和“三人連鎖放炮制”。

）、放炮作業(yè)嚴格執(zhí)行放炮“八有制度”，即、人、牌、網(wǎng)、哨、箱、鎖、

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包、盒。放炮母線和警戒線距離均不小于60m。

）、放炮必定使用放炮器進行，嚴禁使用其他電源代替。

）、辦理拒爆，殘爆時，必定遵守《煤礦安全規(guī)程》第三百四十二條之規(guī)定。

）、其他未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第七章第三節(jié)之《井下爆破》之規(guī)定執(zhí)行.

做大棚要求三人一茬,做到有人操作,有人監(jiān)護,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業(yè),幫頂背嚴過實,單體初撐力不小于90kN支架前梁升起接實頂，升足勁。

7、附：爆破說明書和炮眼部署圖:

爆破說明書序號項目內(nèi)容1火工品參數(shù)炸藥品種：水膠炸藥，長度：200mm/卷，重量：250g/卷，雷管：煤礦許用毫秒電雷管。2炮眼部署方式雙排眼。3裝藥量每眼裝藥量不高出。4連線方式串通，不得跳段起爆。及起爆序次5一次起爆長度不得高出3個。6一次最大起爆。裝藥量

炮眼部署圖炮眼部署圖

0042

0081

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七、工作面開幫安全技術(shù)措施

6111工作面設(shè)施安裝結(jié)束，現(xiàn)需要開幫，為保證開幫安全順利進行，特擬定措施以下：

一、兩巷抹帽：

1、兩巷抹帽采用單體（、）配合HDJB-1200頂梁五排走向鉸接棚部署。

2、抹帽棚很多于20m，兩幫一梁兩柱，中間三排一梁一柱，采用大板皮、大塘材配合小笆過頂，采用大笆背幫，幫頂背嚴過實，20~30m打雙排點柱加強支護。

3、兩巷抹帽拿工字鋼時，工字鋼梁打好點柱，先拿棚腿，再落柱拿梁，頂板破碎處，套棚進行，走向長度夠時及時架設(shè)抹帽棚。

4、抹帽棚人行道高度很多于，寬度很多于800mm，全部支柱拴齊防倒繩。

5、建立初撐力保障制度，按專人檢查，及時補液，初撐力很多于90kN，發(fā)

現(xiàn)損壞、無效柱梁及時更換，防倒繩齊全有效。

6、抹帽時，兩人一茬配合作業(yè)，專人監(jiān)護，拉線作業(yè)。

7、機巷抹帽時，轉(zhuǎn)載機里幫架設(shè)兩排走向棚，轉(zhuǎn)載機上幫架設(shè)三排走向棚。

二、開幫：

1、開幫前，工作面全部設(shè)施及支架仔細檢修，保證設(shè)施、支架圓滿，運轉(zhuǎn)正

常。

2、開幫工藝：割煤－抵車－移架。

3、采用割三角煤的端頭斜切進刀方式，往返一次進二刀，詳細以下：

采煤機割到機頭（尾）時，移架后，抵車至煤機后滾筒很多于8架，不大于

架，拉完架，煤機往機尾（頭）牽引，吃滿刀后，支架拉完拉齊，把機頭（尾）抵直，煤機再向機頭（尾）牽引割掉三角煤，最后返刀向機尾（頭）割煤、拉架、抵車。

4、煤機司機必定經(jīng)過特地培訓(xùn)，并掌握煤機性能及操作方法，嚴禁未經(jīng)培訓(xùn)

上崗操作，煤機司機要三人共同作業(yè)，互相當合，嚴禁單人操作，同時司機不得遠離煤機。

5、開機前，煤機司機應(yīng)仔細檢查支架、煤壁頂板的安全情況，仔細巡視滾筒周邊有無人員，開機割煤前應(yīng)發(fā)出警號，待運輸機正常運轉(zhuǎn)后先供水后開機，防范突然開機傷人等。

6、采用一次采全高，且嚴禁割頂割底。割煤時要保證工作面“三直、兩平”

不得留有傘檐。

7、煤機割煤時，前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤，割到端頭時，提前回掉兩巷

背幫支柱。

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8、割煤時，司機應(yīng)時辰注意滾筒截割地址，煤壁割直，頂?shù)装逡r平。

9、停機前應(yīng)先停牽引再停機，防范再次開機時帶負荷啟動造成閉車，煤機急

停應(yīng)矯捷可靠。

10、煤機停止運轉(zhuǎn)后，關(guān)閉灑水截止閥停水，爾后將全部的操作手把包括隔

走開關(guān)手把打到斷開地址。

11、支架工必定經(jīng)過培訓(xùn)，嚴格按操作規(guī)程進行操作，非支架工不得操作支

架。

12、支架工要隨機帶壓拉架支護頂板，支架初撐力不得少于規(guī)定30Mpa。

13、移架要追機作業(yè)，移架滯后煤機后滾筒距離很多于8架，不大于12架，移架速度跟不上煤機時，必定停機跟上。

14、移架要擦頂帶壓移架，并拉線作業(yè)，支架成一條直線，偏差不高出+50mm,中心距偏差不高出+100mm;支架不擠不咬，架間縫隙小于200mm。

15、操作達成后全部手把打到零位，關(guān)閉截止閥，正確使用支架操作閥，防范誤動作。

16、開幫時期，保證乳化泵供水正常，運轉(zhuǎn)正常，且乳化液濃度為3％－5%,泵站壓力不小于30Mpa。

17、工作面及時拉架，保證端面距不大于340mm，否則必定在架前打穿插梁

支護頂板，且接實頂板，支架支撐有力。

18、對傾斜支架，調(diào)架后架間空頂高出200mm時，必定架臨時走向棚，防范

架間竄矸。

19、拉架必定保證支架垂直頂?shù)装?，支架有傾倒的可能時，應(yīng)及時用單體以

相鄰支架為支點將支架扶正。使用單體時，單體要打牢靠，以防打崩傷人。

20、移架時，在切眼傾角大于150段采用側(cè)護板配合支架下幫打抗柱防范支架

下滑；移架時，人員應(yīng)在架內(nèi)操作，嚴禁架間站人，防范架間掉矸傷人。

21、開幫時期，嚴禁人員進入煤幫，防范片幫傷人。

22、工作面如遇特別情況，需要放炮開幫時，必定插梁支護，每架2根工字

鋼或半圓木，均勻部署，頂板過嚴接實，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴禁空頂作業(yè)，放炮管理同做煤機大棚措施。

23、開幫時期，加強干部隨從，加強現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時辦理。24、其他未盡事項按《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)文件執(zhí)行。八、附：

一）、絞車校驗

二）、SQ—8075kw無極繩絞車校驗

三）、Ⅱ6111系統(tǒng)設(shè)施部署圖

一）、絞車校驗：（取系統(tǒng)內(nèi)使用同型號絞車中最大角度的斜巷絞車為基準）

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1、Ⅱ6111機巷第二部絞車（JD—40kw）校驗：

已知JD—40kw絞車，F(xiàn)額=25kN，繩徑Φ18．5mm，巷道傾角β=80，繩長Lp=400m，破斷力總和Qp=219kN，每米質(zhì)量。

、在傾斜巷道運輸時，最大靜拉力發(fā)生在重礦車組開始向上運轉(zhuǎn)時：

Wmax=ng(G1+G2)(sinβ十ω1cosβ)+gMpLp(sinβ+ω′kcosβ)

=l×9.8×(G1+G2)(sin8°×cos8°×

×400×(sin8°×cos8°)=25000N

G1+G2=17307Kg

G1一絞車所運輸?shù)奈锪腺|(zhì)量，kg。

G2一礦車或平板車質(zhì)量，600kg。

ω1一礦車沿軌道運轉(zhuǎn)阻力系數(shù)，轉(zhuǎn)動軸承時取0．01～0．15。

g一重力加速度，9．8m／s2。

Mp一鋼絲繩的每米質(zhì)量，kg／m。

Lp一鋼絲繩沿軌道全長，m。

β一巷道線路傾角。

ω′k一鋼絲繩阻力系數(shù)，鋼絲繩部分架在托輥上時取0．25～0．4。

依照校驗得：該部絞車所拉重物（物料與礦車之和）最大為17307kg,搬動

變壓器重7000kg，17307kg＞7000kg,所以絞車拉力滿足要求。

依照校驗，該部絞車按3車卡保險繩，打搬動變壓器掛1車，轉(zhuǎn)載機、運輸

機機頭大件掛2車（含鉤頭車），其他料掛3車（含鉤頭車）。

、校驗鋼絲繩的安全系數(shù)：

Ma=Qp／Wmax=219÷所選鋼絲繩吻合要求.

2、機巷第七部絞車（JD—25kw）校驗：

已知JD—25kw絞車，繩徑Φ18．5mm，巷道傾角β=120，繩長Lp=80m，破斷力總和Qp=219kN，每米質(zhì)量。

、在傾斜巷道運輸時，最大靜拉力發(fā)生在重礦車組開始向上運轉(zhuǎn)時：

Wmax=ng(G1+G2)(sinβ十ω1cosβ)+gMpLp(sinβ+ω′kcosβ)

=l×9.8×(G1+G