北京工業(yè)大學“《交通工程導論》（雙語）”課程教學大綱

北京工業(yè)大學“《交通工程導論》（雙語）”課程教學大綱英文名稱：IntroductiontoTrafficEngineering課程編號：課程類型：學科基礎課程學時：48學分：3適用對象：交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)本科生先修課程：概率論與數(shù)理統(tǒng)計使用教材及參考書：使用教材：“IntroductiontoTrafficEngineering交通工程導論”楊孝寬、賀玉龍著，第一版，人民交通出版社,2010參考書：《新編交通工程學導論》，任福田，中國建筑工業(yè)出版社，2011年。<交通工程總論〉徐吉謙等，人民交通出版社，2003年<交通工程學〉王煒等，東南大學出版社，2000年<道路工程〉徐家鈺，程家駒，同濟大學出版社，1995年“Traffic&HighwayEngineering”,NicholasJ.Garber,LesterA.Hoel,2002“TransportationEngineering:PlanningandDesign”,PaulH.Wright,NormanJ.Ashford,1998HCM2010,FederalHighwayAdministration,2010一、課程性質(zhì)、目的和任務交通工程導論是一門新興的應用型學科，其工程性、社會性、系統(tǒng)性、實踐性與綜合性均很強，在充分吸取國外的研究成果并參考了國內(nèi)的教學經(jīng)驗，根據(jù)理論與實際，系統(tǒng)性與先進性并重，循序漸進力求符合教學規(guī)律的原則進行教學。系統(tǒng)的闡述了本課程理論知識。為學生今后的學習打好基礎。在現(xiàn)代的城市發(fā)展中，汽車的發(fā)展非常迅速，因此這門學科被各界越來越受到重視。交通工程導論作為一個本專業(yè)基礎課，其開設的目標就是要讓學生更好的掌握交通流特性的基礎理論，交通系統(tǒng)的構(gòu)成成分以及進行交通流分析的常用方法與手段，為今后的繼續(xù)深入學習其他專業(yè)課程打下牢固的基礎。二、課程教學內(nèi)容及要求課程教學內(nèi)容分為8章第一章緒論第一節(jié)交通和交通工程學第二節(jié)交通工程學的內(nèi)容第三節(jié)道路交通問題概述第四節(jié)國內(nèi)外交通工程發(fā)展概況第二章交通工程基本概念第一節(jié)交通機動性與可達性第二節(jié)道路的分級與分類第三節(jié)連續(xù)流與間斷流的概念第四節(jié)人的視覺與反應特性第五節(jié)機動車交通特性第六節(jié)行人及乘客交通特性第七節(jié)道路幾何線形特征第八節(jié)交通控制設施簡介第三章道路交通流特性第一節(jié)流量、速度、密度的定義第二節(jié)交通流三個參數(shù)之間的相關性第四章交通調(diào)查第一節(jié)概述第二節(jié)車速調(diào)查第三節(jié)出行時間調(diào)查第四節(jié)交通延誤調(diào)查第五章交通流理論第一節(jié)數(shù)理統(tǒng)計基本概念第二節(jié)交通流的統(tǒng)計分布第三節(jié)交通流的統(tǒng)計分布第四節(jié)排隊論第五節(jié)假設檢驗第六章道路通行能力第一節(jié)道路通行能力，服務水平的基本概念第二節(jié)高速公路通行能力分析 第三節(jié)雙車道公路路段通行能力 第四節(jié)分流區(qū)，合流區(qū)與交織區(qū)路段通行能力分析第七章交叉口設計第一節(jié)交叉口類型與交通控制方式第二節(jié)信號交通口的交通控制第三節(jié)信號交通口的交通信號配時設計第八章交通控制設施第一節(jié)交通控制設施的分類第二節(jié)美國MUTCD的簡介第三節(jié)交通標志與標線 三、課程教學基本要求教學主要以課堂講授、作業(yè)、期末考核為主。采用啟發(fā)式教學和與學生互動形式，以生動的實例講解內(nèi)容。習題共計4次；每一次習題數(shù)量在6道到8道題?？荚囆问讲捎瞄]卷。四、實踐環(huán)節(jié)實踐環(huán)節(jié)主要是指針對基礎理論的教學內(nèi)容而開展的實驗，開設了《交通調(diào)查與分析實踐》配套實踐課程，是課堂教學的輔助實踐課程，屬于基礎實驗。主要包括：1.交通量調(diào)查應用交通量調(diào)查方法，結(jié)合各種檢測設備，完成典型路段交通量的調(diào)查與分析，并完成分析報告；2.通行能力計算選擇典型路段進行通行能力計算（包括國外視頻），對比分析通行能力計算方法的差異；3.交通管理與控制設施分析實驗基地以及交通控制技術(shù)實驗室中多種交通管理與控制設施的作用，掌握交通控制系統(tǒng)的組成以及設計思想；4.交叉口優(yōu)化設計應用仿真軟件完成交叉口優(yōu)化設計，并實現(xiàn)效果評價。5.仿真軟件應用主要進行多種交通軟件的培訓學習，包括交通控制算法仿真軟件、visim微觀仿真軟件以及其他仿真軟件，要求掌握多種軟件之間的差別，完成的主要功能，學習基本功能的使用。五、學時分配章節(jié)主要內(nèi)容學時分配合計講課習題實驗討論其他1交通工程課程內(nèi)容與國際發(fā)展趨勢概述442交通工程中的基本要素443流量、密度與速度之間的關系444地點車速、出行時間與延誤研究（路口車速觀測感知實踐）3145數(shù)理統(tǒng)計在交通工程中的應用886道路通行能力分析（路口路段通行能