部編版道德與法治五年級下冊《屹立在世界的東方》第三課時優(yōu)質課件

屹立在世界的東方第三課時屹立在世界的東方第三課時1現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國，早已經成為了世界第二大經濟體，成為了全球第一大貨物貿易出口國和第一大進口國，國家經濟實力不斷增強，綜合國力不斷提升，人民的生活水平也日益提高?，F(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國，早已經成為了世界第二大經濟體，成為了全新中國成立初期，我國的工業(yè)十分落后，毛*東曾感慨地說：“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺……但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。”建國之初新中國成立初期，我國的工業(yè)十分落后，毛*東曾感慨地說：“現(xiàn)在思考對比一下建國初期的中國和現(xiàn)在的中國，這些變化、發(fā)展、成就離不開誰的努力？思考對比一下建國初期的中國和現(xiàn)在的中國，這些變化、發(fā)展、成時光穿梭機中國的發(fā)展與成就，離不開新中國第一代建設者們的努力，是他們，不求回報地為中國打下了穩(wěn)固的地基，為中國的發(fā)展提供了堅實的基礎。讓我們一起乘坐時光機，回到過去，看看我們先輩們的付出吧！時光穿梭機中國的發(fā)展與成就，離不開新中國第一代建設者們的努力1954年12月25日，川藏公路和青藏公路建成通車，全長4360千米，將雪域高原與內地緊密連接。這是用鮮血和生命鋪筑的公路，沿線長眠著為修路獻出生命的3000多名烈士。10多萬筑路大軍臥冰雪、斗嚴寒，以簡陋的施工機具在青藏高原上修通了川藏公路和青藏公路，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡。歷史小鏡頭歷史小鏡頭青藏公路1954年12月25日，川藏公路和青藏公路建成通車，全長431956年7月13日，中國生產的第一輛汽車，由長春第一汽車制造廠試制成功，從此結束了中國不能生產汽車的歷史。歷史小鏡頭歷史小鏡頭第一輛解放牌汽車下線1956年7月13日，中國生產的第一輛汽車，由長春第一汽車制自力更生揚眉吐氣新中國成立后，中國共產黨帶領全國人民自力更生、艱苦奮斗，踏上了社會主義革命和建設的新征程。廣大人民群眾滿懷激情投入到社會主義建設中。我國工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了很多個“第一”，如第一輛汽車、第一架噴氣式飛機、第一座長江大橋、第一只電子管……在各行各業(yè)取得了全所未有的成就。自力更生揚眉吐氣新中國成立后，中國共產黨帶領全國人民自力小組合作：中國故事講述者請以小組為單位，選取新中國成立后石油、核力量、航天技術三個方面的其中一個方面，講一講它的發(fā)展故事。小組合作：中國故事講述者請以小組為單位，選取新中國成立后石油中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子新中國成立時，國內消費的石油幾乎全部依靠進口。自強不息的中國地質學家通過深入研究，發(fā)現(xiàn)我國蘊藏著豐富的石油資源。隨著1959年9月26日大慶第一口井噴油，以及勝利、大港等一批油田的發(fā)現(xiàn)和開發(fā)，中國石油工業(yè)的歷史得以改寫，從此摘掉了中國“貧油”的帽子。中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子新中國成立時，國內消費的石中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子“寧肯少活20年，拼命也要拿下大油田”，這是鐵人王進喜的錚錚誓言，也是以他為代表的大慶石油工人獻身精神的突出表現(xiàn)。1960年5月的一天，油田突然出現(xiàn)井噴，當時沒有壓并用的重晶石粉，王進喜當即決定用水泥代替。為了攪拌水泥，王進喜毅然躍進齊腰深的泥漿池中，隨后，七八個工人也跟著跳了進去。工人們奮戰(zhàn)了三個多小時，終于控制住了井噴。王進喜不怕苦，不怕累，勇于獻身，被稱為“鐵人”。王進喜中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子“寧肯少活20年，拼命也要中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子李四光是我國的地質學家。根據(jù)他的地質力學理論，我國相繼發(fā)現(xiàn)了大慶、勝利、大港等油田。這些油田的發(fā)現(xiàn)徹底推翻了“中國貧油”的論點，大長了中國人民的志氣。中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子李四光是我國的地質學家。根中國故事講述者——震驚世界的核力量1964年10月16日，我國第一顆原子彈爆炸成功。1966年，我國第一顆裝有核彈頭的地地導彈飛行試驗取得成功。1967年，我國第一顆氫彈爆炸成功。中國從此擁有了保衛(wèi)國家、捍衛(wèi)和平的核力量。而這些都離不開我國國防科技人員自力更生、奮發(fā)圖強、刻苦攻關的精神，正是他們的無私奉獻才讓中國人有了自己“鐵的脊梁骨”!中國故事講述者——震驚世界的核力量1964年10月16日，我中國故事講述者——震驚世界的核力量1950年，26歲的鄧稼先取得了博士學位，他毅然放棄了在美國優(yōu)越的生活和工作條件，沖破重重阻撓回到祖國。1958年，他接受國家最高機密任務秘密研制原子彈。從此，鄧稼先隱姓埋名28年，連家人也不知他的去向，一直奮戰(zhàn)在我國西部荒漠中的核基地。在一次航投試驗中，原子彈意外摔裂。鄧稼先明知危險，卻一個人跑上前去親自查看，導致身體受到核輻射的致命傷害。他忘我地工作，和許多著名科學家同心協(xié)力，攻破一道又一道科學難關，終于為祖國點燃了那飽含著我國科學家智慧和力量的神奇之火。1986年7月29日，他臨終前仍然關心著尖端武器方面的研究，并叮囑:“不要讓人家把我們落得太······”中國故事講述者——震驚世界的核力量1950年，26歲的鄧稼先中國故事講述者——航天技術的發(fā)展1970年4月24日，“長征一號”運載火箭離開發(fā)射架，帶著“東方紅一號”直沖云霄。幾分鐘后，人們就接收到了從衛(wèi)星上發(fā)送的清晰悅耳的《東方紅》樂曲，我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功?，F(xiàn)在，我國發(fā)射的多顆人造地球衛(wèi)星已經廣泛應用于氣象、通信、廣播、環(huán)境、軍事等多個領域，發(fā)揮著非常重要的作用。中國故事講述者——航天技術的發(fā)展1970年4月24日，“按計劃，長征一號火箭的全箭試車工作分為第一、二級，第二級，第二、三級，第三級4個部分。1969年，長征一號火箭進入關鍵地面試車階段，但在負責研制長征一號火箭的七機部，持不同政治觀點的“兩派”群眾互相“頂牛”，他們把政治上的分歧延伸到了科研生產上，導致火箭遲遲無法出廠試驗。4月9日，周總理召見有關人員，進行耐心細致的詢問，他指出，試車是關系國家榮譽的大事，任何人不得干擾。5月7日和9日，周總理又兩次給研制人員做工作，并親自批準了試車計劃。錢學森、任新民等人不辱使命，根據(jù)周總理的指示，對廣大參研參試人員進行動員，使試車工作得以鋪開。5月19日，長征一號火箭第一、二級試車成功；6月4日，第二級試車也取得了成功。長征一號火箭故事：周總理親自解決火箭試車問題按計劃，長征一號火箭的全箭試車工作分為第一、二級，第二級，第長征一號的研制過程中，遇到的最大問題就是發(fā)動機的高頻不穩(wěn)定燃燒，研發(fā)團隊整整經過兩年零十個月的時間，先后進行了100多次發(fā)動機試車才克服了這個難題。那段艱難的時光，現(xiàn)在回憶起來仍然記憶猶新。100多次試車，遭遇一次又一次失敗，讓大家非常煎熬，整天都在苦思冥想解決方案。有一名陳其鳳師傅曾連續(xù)12個小時坐在板凳上焊接零部件。他們奮戰(zhàn)25天生產出25臺發(fā)動機的零部件。最后一次試車時，場面非常壯觀。錢學森在試車現(xiàn)場對設計人員說：“祝賀你們克服燃燒室高頻不穩(wěn)定燃燒技術難題，為我國大型火箭發(fā)動機研制、設計、生產、試驗奠定了基礎。今天的發(fā)動機試車成功，標志著我國大型火箭發(fā)動機走向‘自由王國’！”錢學森平時非常穩(wěn)重、非常冷靜，但當時他興奮得高舉拳頭歡呼，“我們走向了‘自由王國’……”錢學森為發(fā)動機試車成功歡呼長征一號的研制過程中，遇到的最大問題就是發(fā)動機的高頻不穩(wěn)定燃小小分享會1、你從這些故事中，感受到了先輩們怎樣的精神？2、你還知道哪些為新中國作出貢獻的科學家？你能說說他們的故事嗎？3、現(xiàn)在的中國又創(chuàng)造出了哪些第一？4、我國為什么要自力更生，創(chuàng)造出一個又一個的“第一”？小小分享會1、你從這些故事中，感受到了先輩們怎樣的精神？百折不撓自力更生艱苦奮斗1234勤勞勇敢先輩們的精神百折不撓自力更生艱苦奮斗1234勤勞勇敢先輩們的精神新中國成立后有多少科學家從海外沖破重重阻力回國？大陸解放前夕，蔣介石派來的兩架專機停在北平南苑機場，國民政府派了說客，也許了很多諾言，但北大、清華的大多數(shù)學者教授們就是沒有登機，而是選擇了留下來等待新中國的誕生。新中國成立后，更是有一大批科學家從海外沖破重重阻力回到祖國大陸。據(jù)中國科學院建院初期的粗略統(tǒng)計，新中國成立時，僑居國外的科學家人數(shù)大約有5000余人，到1956年底，已經有近2000名科學家回到了祖國大陸，其中有錢學森、鄧稼先、華羅庚、馬大猷、余瑞璜、張鈺哲、陸學善、周同慶、葛庭燧、汪德昭、張文裕、張宗燧、紀育灃、吳學周、惲子強、馬文昭、葉桔泉、劉崇樂、肖龍友、吳英愷、張錫鈞、張肇騫、陳文貴、尹贊勛、張文佑、裴文中、黃家駟、盛彤笙、梁伯強，等等。正是因為這批海外科學家的歸來，才使新中國的科學事業(yè)群星璀燦。新中國成立后有多少科學家從海外沖破重重阻力回國？大陸解放前華羅庚華羅庚是我國最著名的數(shù)學家，對我國數(shù)學發(fā)展起著奠基性的作用。華羅庚的對數(shù)學的貢獻是多方面的：他是中國數(shù)學多領域的開拓者他是中國數(shù)學學派的開創(chuàng)者，培養(yǎng)眾多國家棟梁之才他提升了中國數(shù)學在國際上的影響力他創(chuàng)作了影響國際的科學巨著他貢獻卓越，是中國乃至世界上最偉大的數(shù)學家之一，被譽為“中國現(xiàn)代數(shù)學之父”，“中國數(shù)學之神”，“人民數(shù)學家”。華羅庚華羅庚是我國最著名的數(shù)學家，對我國數(shù)學發(fā)展起著奠基AG600飛機，中國第一架自主研發(fā)的水陸兩棲，大型消防飛機！中國載人飛船第一次飛天中國第一AG600飛機，中國第一架自主研發(fā)的水陸兩棲，大型消防飛機！中國首艘自主研發(fā)的航母中國終于有了自己的導航系統(tǒng)——北斗中國第一中國首艘自主研發(fā)的航母中國終于有了自己的導航系統(tǒng)——北斗中國只有自力更生，艱苦奮斗，擁有屬于自己的技術，才能擺脫對其他國家的依賴、不受制于人，才能使中國更加強大。小提示只有自力更生，艱苦奮斗，擁有屬于自己的技術，才能擺脫對其他國查找資料或訪問身邊的老人，了解一個為國貢獻的科學家的故事，或者一個為人民服務的模范人物的故事。說一說我們應該怎樣向他們學習?；顒訄@查找資料或訪問身邊的老人，了解一個為國貢獻的科學家的故事，或新中國在不長的時間里，實現(xiàn)了經濟領域的全面恢復、發(fā)展，建立了比較完善的工業(yè)體系，一個充滿生機和希望的中國巍然屹立在了世界的東方！而這一切離不開先輩的努力。我們作為祖國的未來一代，也要努力學習，將來為建設祖國貢獻自己的一份力量。小提示新中國在不長的時間里，實現(xiàn)了經濟領域的全面恢復、發(fā)展，建立了部編版道德與法治五年級下冊《屹立在世界的東方》第三課時優(yōu)質課件屹立在世界的東方第三課時屹立在世界的東方第三課時30現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國，早已經成為了世界第二大經濟體，成為了全球第一大貨物貿易出口國和第一大進口國，國家經濟實力不斷增強，綜合國力不斷提升，人民的生活水平也日益提高?，F(xiàn)在的中國現(xiàn)在的中國，早已經成為了世界第二大經濟體，成為了全新中國成立初期，我國的工業(yè)十分落后，毛*東曾感慨地說：“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺……但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造?！苯▏跣轮袊闪⒊跗?，我國的工業(yè)十分落后，毛*東曾感慨地說：“現(xiàn)在思考對比一下建國初期的中國和現(xiàn)在的中國，這些變化、發(fā)展、成就離不開誰的努力？思考對比一下建國初期的中國和現(xiàn)在的中國，這些變化、發(fā)展、成時光穿梭機中國的發(fā)展與成就，離不開新中國第一代建設者們的努力，是他們，不求回報地為中國打下了穩(wěn)固的地基，為中國的發(fā)展提供了堅實的基礎。讓我們一起乘坐時光機，回到過去，看看我們先輩們的付出吧！時光穿梭機中國的發(fā)展與成就，離不開新中國第一代建設者們的努力1954年12月25日，川藏公路和青藏公路建成通車，全長4360千米，將雪域高原與內地緊密連接。這是用鮮血和生命鋪筑的公路，沿線長眠著為修路獻出生命的3000多名烈士。10多萬筑路大軍臥冰雪、斗嚴寒，以簡陋的施工機具在青藏高原上修通了川藏公路和青藏公路，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡。歷史小鏡頭歷史小鏡頭青藏公路1954年12月25日，川藏公路和青藏公路建成通車，全長431956年7月13日，中國生產的第一輛汽車，由長春第一汽車制造廠試制成功，從此結束了中國不能生產汽車的歷史。歷史小鏡頭歷史小鏡頭第一輛解放牌汽車下線1956年7月13日，中國生產的第一輛汽車，由長春第一汽車制自力更生揚眉吐氣新中國成立后，中國共產黨帶領全國人民自力更生、艱苦奮斗，踏上了社會主義革命和建設的新征程。廣大人民群眾滿懷激情投入到社會主義建設中。我國工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了很多個“第一”，如第一輛汽車、第一架噴氣式飛機、第一座長江大橋、第一只電子管……在各行各業(yè)取得了全所未有的成就。自力更生揚眉吐氣新中國成立后，中國共產黨帶領全國人民自力小組合作：中國故事講述者請以小組為單位，選取新中國成立后石油、核力量、航天技術三個方面的其中一個方面，講一講它的發(fā)展故事。小組合作：中國故事講述者請以小組為單位，選取新中國成立后石油中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子新中國成立時，國內消費的石油幾乎全部依靠進口。自強不息的中國地質學家通過深入研究，發(fā)現(xiàn)我國蘊藏著豐富的石油資源。隨著1959年9月26日大慶第一口井噴油，以及勝利、大港等一批油田的發(fā)現(xiàn)和開發(fā)，中國石油工業(yè)的歷史得以改寫，從此摘掉了中國“貧油”的帽子。中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子新中國成立時，國內消費的石中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子“寧肯少活20年，拼命也要拿下大油田”，這是鐵人王進喜的錚錚誓言，也是以他為代表的大慶石油工人獻身精神的突出表現(xiàn)。1960年5月的一天，油田突然出現(xiàn)井噴，當時沒有壓并用的重晶石粉，王進喜當即決定用水泥代替。為了攪拌水泥，王進喜毅然躍進齊腰深的泥漿池中，隨后，七八個工人也跟著跳了進去。工人們奮戰(zhàn)了三個多小時，終于控制住了井噴。王進喜不怕苦，不怕累，勇于獻身，被稱為“鐵人”。王進喜中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子“寧肯少活20年，拼命也要中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子李四光是我國的地質學家。根據(jù)他的地質力學理論，我國相繼發(fā)現(xiàn)了大慶、勝利、大港等油田。這些油田的發(fā)現(xiàn)徹底推翻了“中國貧油”的論點，大長了中國人民的志氣。中國故事講述者——摘掉“貧油”帽子李四光是我國的地質學家。根中國故事講述者——震驚世界的核力量1964年10月16日，我國第一顆原子彈爆炸成功。1966年，我國第一顆裝有核彈頭的地地導彈飛行試驗取得成功。1967年，我國第一顆氫彈爆炸成功。中國從此擁有了保衛(wèi)國家、捍衛(wèi)和平的核力量。而這些都離不開我國國防科技人員自力更生、奮發(fā)圖強、刻苦攻關的精神，正是他們的無私奉獻才讓中國人有了自己“鐵的脊梁骨”!中國故事講述者——震驚世界的核力量1964年10月16日，我中國故事講述者——震驚世界的核力量1950年，26歲的鄧稼先取得了博士學位，他毅然放棄了在美國優(yōu)越的生活和工作條件，沖破重重阻撓回到祖國。1958年，他接受國家最高機密任務秘密研制原子彈。從此，鄧稼先隱姓埋名28年，連家人也不知他的去向，一直奮戰(zhàn)在我國西部荒漠中的核基地。在一次航投試驗中，原子彈意外摔裂。鄧稼先明知危險，卻一個人跑上前去親自查看，導致身體受到核輻射的致命傷害。他忘我地工作，和許多著名科學家同心協(xié)力，攻破一道又一道科學難關，終于為祖國點燃了那飽含著我國科學家智慧和力量的神奇之火。1986年7月29日，他臨終前仍然關心著尖端武器方面的研究，并叮囑:“不要讓人家把我們落得太······”中國故事講述者——震驚世界的核力量1950年，26歲的鄧稼先中國故事講述者——航天技術的發(fā)展1970年4月24日，“長征一號”運載火箭離開發(fā)射架，帶著“東方紅一號”直沖云霄。幾分鐘后，人們就接收到了從衛(wèi)星上發(fā)送的清晰悅耳的《東方紅》樂曲，我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功。現(xiàn)在，我國發(fā)射的多顆人造地球衛(wèi)星已經廣泛應用于氣象、通信、廣播、環(huán)境、軍事等多個領域，發(fā)揮著非常重要的作用。中國故事講述者——航天技術的發(fā)展1970年4月24日，“按計劃，長征一號火箭的全箭試車工作分為第一、二級，第二級，第二、三級，第三級4個部分。1969年，長征一號火箭進入關鍵地面試車階段，但在負責研制長征一號火箭的七機部，持不同政治觀點的“兩派”群眾互相“頂?！保麄儼颜紊系姆制缪由斓搅丝蒲猩a上，導致火箭遲遲無法出廠試驗。4月9日，周總理召見有關人員，進行耐心細致的詢問，他指出，試車是關系國家榮譽的大事，任何人不得干擾。5月7日和9日，周總理又兩次給研制人員做工作，并親自批準了試車計劃。錢學森、任新民等人不辱使命，根據(jù)周總理的指示，對廣大參研參試人員進行動員，使試車工作得以鋪開。5月19日，長征一號火箭第一、二級試車成功；6月4日，第二級試車也取得了成功。長征一號火箭故事：周總理親自解決火箭試車問題按計劃，長征一號火箭的全箭試車工作分為第一、二級，第二級，第長征一號的研制過程中，遇到的最大問題就是發(fā)動機的高頻不穩(wěn)定燃燒，研發(fā)團隊整整經過兩年零十個月的時間，先后進行了100多次發(fā)動機試車才克服了這個難題。那段艱難的時光，現(xiàn)在回憶起來仍然記憶猶新。100多次試車，遭遇一次又一次失敗，讓大家非常煎熬，整天都在苦思冥想解決方案。有一名陳其鳳師傅曾連續(xù)12個小時坐在板凳上焊接零部件。他們奮戰(zhàn)25天生產出25臺發(fā)動機的零部件。最后一次試車時，場面非常壯觀。錢學森在試車現(xiàn)場對設計人員說：“祝賀你們克服燃燒室高頻不穩(wěn)定燃燒技術難題，為我國大型火箭發(fā)動機研制、設計、生產、試驗奠定了基礎。今天的發(fā)動機試車成功，標志著我國大型火箭發(fā)動機走向‘自由王國’！”錢學森平時非常穩(wěn)重、非常冷靜，但當時他興奮得高舉拳頭歡呼，“我們走向了‘自由王國’……”錢學森為發(fā)動機試車成功歡呼長征一號的研制過程中，遇到的最大問題就是發(fā)動機的高頻不穩(wěn)定燃小小分享會1、你從這些故事中，感受到了先輩們怎樣的精神？2、你還知道哪些為新中國作出貢獻的科學家？你能說說他們的故事嗎？3、現(xiàn)在的中國又創(chuàng)造出了哪些第一？4、我國為什么要自力更生，創(chuàng)造出一個又一個的“第一”？小小分享會1、你從這些故事中，感受到了先輩們怎樣的精神？百折不撓自力更生艱苦奮斗1234勤勞勇敢先輩們的精神百折不撓自力更生艱苦奮斗1234勤勞勇敢先輩們的精神新中國成立后有多少科學家從海外沖破重重阻力回國？大陸解放前夕，蔣介石派來的兩架專機停在北平南苑機場，國民政府派了說客，也許了很多諾言，但北大、清華的大多數(shù)學者教授們就是沒有登機，而是選擇了留下來等待新中國的誕生。新中國成立后，更是有一大批科學家從海外沖破重重阻力回到祖國大陸。據(jù)中國科學院建院初期的粗略統(tǒng)計，新中國成立時，僑居國外的科學家人數(shù)大約有5000余人，到1956年底，已經有近2000名科學家回到了祖國大陸，其中有錢學森、