PPT公路路面工程施工講義課件157圖文1

11路面工工程施施工4.1路面施施工主主要機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備簡簡介隨著公公路事事業(yè)的的蓬勃勃發(fā)展展和建建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的不斷斷提高高，大大批性性能優(yōu)優(yōu)良的的機(jī)械械設(shè)備備不斷斷地被被投入入到路路面工工程施施工中中，這這對保保證工工程質(zhì)質(zhì)量和和加快快工程程進(jìn)度度，有有著十十分重重要的的意義義。目前，，用于于公路路路面面施工工的主主要有有拌和和、攤攤鋪和和碾壓壓機(jī)械械。4.1路面施施工主主要機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備簡簡介4.1.1拌和機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備1.路面基基層（（底基基層、、墊層層）混混合料料的拌拌和設(shè)設(shè)備（1）路拌拌機(jī)械械設(shè)備備路路拌拌機(jī)械械設(shè)備備主要要是指指穩(wěn)定定土拌拌和機(jī)機(jī)，它它是把把土、、無機(jī)機(jī)結(jié)合合料（（石灰灰、粉粉煤灰灰、水水泥））、砂砂、骨骨料（（碎礫礫石、、爐渣渣）等等材料料，按按施工工配合合比，，在路路上直直接進(jìn)進(jìn)行拌拌和。。4.1路面施施工主主要機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備簡簡介穩(wěn)定土土拌和和機(jī)的的分類類：1）穩(wěn)定定土拌拌和機(jī)機(jī)可分分為履履帶式式和輪輪胎式式兩種種。2）穩(wěn)定定土拌拌和機(jī)機(jī)按工工作裝裝置在在機(jī)上上位置置的不不同，，可分分為前前置式式、中中置式式和后后置式式三種種。3）穩(wěn)定定土拌拌和機(jī)機(jī)按轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向向的不不同，，可分分為正正轉(zhuǎn)和和反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)兩種種。4.1路面施施工主主要機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備簡簡介（2）廠拌拌機(jī)械械設(shè)備備該設(shè)備備是將將土、、石灰灰、粉粉煤灰灰、水水泥、、砂、、碎（（礫））石、、爐渣渣、水水等材材料，，按施施工配配合比比，在在固定定地點點拌和和均勻勻的專專用設(shè)設(shè)備。。4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介2.瀝青混合料料拌和設(shè)備備瀝青混合料料拌和設(shè)備備可將碎石石、砂、礦礦粉和瀝青青按一定配配合比拌和和成均勻的的混合料。。瀝青混合料料拌和設(shè)備備分類：1）根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)能力可分分為小型（（<50t/h）、中型（（50～100t/h）、大型（（150～350t/h）和超大型型（>400t/h）。2）瀝青混合合料拌和設(shè)設(shè)備根據(jù)工工藝流程可可分為間歇歇強(qiáng)制式和和連續(xù)滾筒筒式，4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介（1）間歇強(qiáng)制制式拌和設(shè)設(shè)備拌拌和機(jī)的工工藝流程如如下：①石粉（填填充料）--------------------→→儲存輸送------------------→計量-→攪成成品②碎石、砂砂（骨料））→配料→→冷料輸送送→烘干加加熱→熱料料提升→篩篩分儲存→→計量-→-→料儲③瀝青（結(jié)結(jié)合料）----------→熔化脫水------——→加熱保溫-----→計量-→拌存存4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介（2）連續(xù)滾筒筒式拌和設(shè)設(shè)備拌拌和機(jī)的工工藝流程如如下：①石粉（填填充料）---------→儲存輸送---------→計量--→加成成成成熱品品品品②碎石、砂砂（骨料））---→配料----→→冷料輸送---→計量--→---→料---→料攪提提儲儲③瀝青（結(jié)結(jié)合料）---------→熔化脫水---------→計量--→拌升升存存4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介3.水泥混凝土土的拌和設(shè)設(shè)備水泥混凝土土的拌和設(shè)設(shè)備可分為為水泥混凝凝土攪拌機(jī)機(jī)和水泥混混凝土攪拌拌站（樓））兩類。目前，工程程中使用的的水泥混凝凝土攪拌機(jī)機(jī)主要有自自落式和強(qiáng)強(qiáng)制式兩種種。4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介自落式水泥泥混凝攪拌拌機(jī)強(qiáng)制式水泥泥混凝土攪攪拌機(jī)4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介4.1.2攤鋪機(jī)械與與設(shè)備1.瀝青混合料料攤鋪機(jī)瀝青混合料料攤鋪機(jī)是是攤鋪瀝青青混合料路路面的專用用機(jī)械，它它是將已攪攪拌好的瀝瀝青混合料料按一定的的技術(shù)要求求攤鋪在已已整平好的的路基或底底基層上，，并給予初初步的搗實實和整平。。（1）分類按其行走方方式，可分分為輪胎式式攤鋪機(jī)和和履帶式攤攤鋪機(jī)；按攤鋪的寬寬度，可分分為小型、、中型、大大型和超大大型；按行走的動動力傳遞方方式，可分分為機(jī)械傳傳動和液壓壓傳動兩種種。4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介（2）組成結(jié)構(gòu)構(gòu)4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介2.水泥混凝土土攤鋪機(jī)（1）軌道式攤攤鋪機(jī)4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介（2）滑模式攤攤鋪機(jī)4.1路面施工主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備簡介4.1.3壓實機(jī)械設(shè)設(shè)備路面的強(qiáng)度度和穩(wěn)定性性等是非常常重要的技技術(shù)指標(biāo)，，而它們和和路面壓實實有著極其其密切的關(guān)關(guān)系。因此此，壓實也也是路面施施工的非常常重要的一一個環(huán)節(jié)，，在路面壓壓實作業(yè)中中，常用的的壓實機(jī)械械主要有光光輪壓路機(jī)機(jī)、輪胎壓壓路機(jī)、振振動壓路機(jī)機(jī)等。4.2路面的分類類和路面結(jié)結(jié)構(gòu)1.按面層施工工方法和材材料分類按面層施工工方法和材材料的不同同可分為鋪鋪裝路面、、簡易鋪裝裝路面和砂砂石路面。。鋪裝路面包括瀝青混混凝土路面面和水泥混混凝土路面面；表面處治、、瀝青碎石石、貫入式式路面等稱稱為簡易鋪裝路路面；砂石路面是以砂、石石等為骨料料，以土、、水、灰為為結(jié)合料，，通過一定定的配合比比鋪筑而成成的路面的的統(tǒng)稱，包包括級配碎碎（礫）石石路面、泥泥結(jié)碎（礫礫）石路面面、水結(jié)碎碎石路面、、填隙碎石石路面及其其它粒料路路面。4.2路面的分類類和路面結(jié)結(jié)構(gòu)路面面層類類型的選用用應(yīng)符合下下表的規(guī)定定：面層類型適用范圍瀝青混凝土高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路水泥混凝土高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處理三級公路、四級公路砂石路面四級公路4.2路面的分類類和路面結(jié)結(jié)構(gòu)2.按路面力學(xué)學(xué)特性分類類（1）柔性路面面其力學(xué)特點點是在行車車荷載作用用下的彎沉沉變形較大大，路面結(jié)結(jié)構(gòu)本身抗抗彎拉強(qiáng)度度小，在重重復(fù)荷載作作用下產(chǎn)生生累積殘余余變形。以以瀝青混凝凝土路面為為典型代表表。（2）剛性路面面其特點是在在行車荷載載作用下產(chǎn)產(chǎn)生板體效效應(yīng)，其抗抗彎拉強(qiáng)度度和彈性模模量較其它它各種路面面材料要大大得多，故故呈現(xiàn)出較較大的剛性性。剛性路路面主要指指水泥混凝凝土路面。。4.2路面的分類類和路面結(jié)結(jié)構(gòu)（3）半剛性路路面是指使用水水泥、石灰灰、粉煤灰灰等無機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定類材料（（常稱半剛剛性材料））作為基層層、底基層層的瀝青路路面結(jié)構(gòu)。。這種半剛剛性基層材材料使用前前期的力學(xué)學(xué)特性呈柔柔性，而后后期趨近于于剛性，如如石灰穩(wěn)定定土、石灰灰粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石、、水泥穩(wěn)定定砂礫等路路面結(jié)構(gòu)。。4.2路面的分類類和路面結(jié)結(jié)構(gòu)4.2.2路面結(jié)構(gòu)1.面層是直接承受受車輪荷載載反復(fù)作用用和自然因因素影響的的結(jié)構(gòu)層，，可由一至至三層組成成。2.基層是設(shè)置在面面層之下，，并與面層層一起將車車輪荷載的的反復(fù)作用用傳布到底底基層、墊墊層、土基基，起主要要承重作用用的層次。?；鶎涌煞址譃闊o機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定類（整體體型）和粒粒料類（嵌嵌鎖型、級級配型）。。4.2路面的分分類和路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)3.墊層是設(shè)置在在底基層層與土基基之間的的結(jié)構(gòu)層層，起排排水、隔隔水、防防凍、防防污等作作用。各各級公路路當(dāng)需要要設(shè)置墊墊層時，，目前多多采用水水穩(wěn)性好好的粗粒粒料或各各種穩(wěn)定定性材料料鋪筑。。4.3路面基層層（底基基層）施施工4.3.1一般要求求基層、底底基層應(yīng)應(yīng)具有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)穩(wěn)定性，，在冰凍凍地區(qū)還還應(yīng)具有有一定抗抗凍性。。高級路面面下的半半剛性基基層應(yīng)具具有較小小的收縮縮（溫縮縮及干縮縮）變形形和較強(qiáng)強(qiáng)的抗沖沖刷能力力。4.3路面基層層（底基基層）施施工1.材料選擇擇路面基層層（底基基層）可可選用無無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定集料類類或瀝青青混合料料、粒料料、貧混混凝土等等材料，，底基層層應(yīng)充分分利用沿沿線地方方材料，，可采用用無機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定細(xì)粒粒土類或或料粒類類等。2.厚度規(guī)定定基層、底底基層厚厚度應(yīng)根根據(jù)交通通量大小小、材料料性能，，充分發(fā)發(fā)揮壓實實機(jī)具的的功能，，以及考考慮有利利于施工工等因素素選擇各各結(jié)構(gòu)層層的厚度度。4.3路面基層層（底基基層）施施工結(jié)構(gòu)層類型壓實最小厚度/mm適宜厚度/mm級配碎石80100～200水泥穩(wěn)定類150180～200石灰穩(wěn)定類150180～200石灰粉煤灰穩(wěn)定類l50180～200貧混凝土150180～240級配礫石80100～200泥結(jié)碎石80100～150填隙碎石l00100～120各種結(jié)構(gòu)構(gòu)層壓實實最小厚厚度與適適宜厚度度：4.3路面基層層（底基基層）施施工4.3.2墊層施工工1.墊層設(shè)置置的原則則（1）地下水水位高、、排水不不良，路路基經(jīng)常常處于潮潮濕或過過濕狀態(tài)態(tài)的路段段。（2）排水不不良的土土質(zhì)路塹塹，有裂裂隙水、、泉眼等等水文不不良的巖巖石挖方方路段。。（3）季節(jié)性性冰凍地地區(qū)的中中濕、潮潮濕路段段，可能能產(chǎn)生凍凍脹需設(shè)設(shè)置防凍凍墊層的的路段。。（4）基層或或底基層層可能受受污染以以及路基基軟弱的的路段。。4.3路面基層層（底基基層）施施工2.墊層材料料墊層材料料可選用用粗砂、、砂礫、、碎石、、煤渣、、礦渣等等粒料以以及水泥泥或石灰灰煤渣穩(wěn)穩(wěn)定粗粒粒土，石石灰、粉粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定粗粒粒土等。。為防止軟軟弱路基基污染粒粒料底基基層、基基層，或或為防止止間斷地地下水的的影響，，可在路路基頂面面設(shè)土工工合成材材料隔離離層。3.墊層設(shè)置置寬度高速公路路，一、、二級公公路的排排水墊層層應(yīng)鋪至至路基同同寬；三三、四級級公路的的墊層寬寬度比底底基層每每側(cè)至少少寬25mm。4.3路面基層層（底基基層）施施工4.鋪筑碎石石、砂礫礫、煤渣渣或礦渣渣墊層施施工要求求（1）承包人人應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收合格的的路基上上鋪筑墊墊層材料料。（2）在鋪筑筑墊層前前，應(yīng)將將路基面面上的浮浮土、雜雜物全部部清除，，并灑水水濕潤。。（3）承包人人應(yīng)采用用經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)的的機(jī)械進(jìn)進(jìn)行墊層層材料的的攤鋪。。圖4-11墊層施工工（4）攤鋪后后的碎石石、砂礫礫應(yīng)無明明顯離析析現(xiàn)象或或采用細(xì)細(xì)集料作作嵌縫處處理。4.3路面基層層（底基基層）施施工（5）經(jīng)過整整平和整整型，承承包人應(yīng)應(yīng)按試驗驗路段所所確認(rèn)的的壓實工工藝，在在全寬范范圍內(nèi)均均勻地壓壓實至重重型擊實實最大密密度的96%以上。（6）一個路路段碾壓壓完成以以后，應(yīng)應(yīng)按批準(zhǔn)準(zhǔn)的方法法做密實實度試驗驗。被檢檢驗的材材料沒有有達(dá)到所所需的密密實度、、穩(wěn)定性性，則應(yīng)應(yīng)重新碾碾壓、整整型及整整修。（7）在壓路路機(jī)不能能作業(yè)的的地方，，應(yīng)采用用機(jī)夯進(jìn)進(jìn)行壓實實，直到到達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓壓實度為為止。4.3路面基層層（底基基層）施施工（8）嚴(yán)禁壓壓路機(jī)在在已完成成的或正正在碾壓壓的路段段上調(diào)頭頭和急剎剎車。（9）在相鄰鄰兩作業(yè)業(yè)段的銜銜接處，，第一段段應(yīng)預(yù)留留5～8m不作碾壓壓，等到到第二段段施工時時，將前前段留下下未壓部部分與第第二段一一起碾壓壓。5.水泥或石石灰煤渣渣穩(wěn)定粗粗粒土，，石灰、、粉煤灰灰穩(wěn)定粗粗粒土墊墊層的施施工要求求與同類類材料的的底基層層一致。。4.3路面基層層（底基基層）施施工4.3.3無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定類基層層（底基基層）施施工無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定類包括括：水泥泥穩(wěn)定類類、石灰灰穩(wěn)定類類和工業(yè)業(yè)廢渣穩(wěn)穩(wěn)定類。。1.對原材料料的要求求（1）無機(jī)結(jié)結(jié)合料無無機(jī)機(jī)結(jié)合料料目前最最常用的的有水泥泥、石灰灰、粉煤煤灰及工工業(yè)廢渣渣。1）水泥普通硅酸酸鹽水泥泥、礦渣渣硅酸鹽鹽水泥和和火山灰灰質(zhì)硅酸酸鹽水泥泥均可用用作結(jié)合合料，宜宜選用終終凝時間間較長的的水泥。。4.3路面基層層（底基基層）施施工水泥劑量量應(yīng)通過過配合比比設(shè)計試試驗確定定，但工工地實際際采用的的水泥劑劑量應(yīng)比比室內(nèi)試試驗確定定的劑量量多0.5%～l%，水泥的的最小劑劑量應(yīng)符符合下表表的規(guī)定定。

拌和方法土類路拌法集中廠拌法中、粗粒土43細(xì)粒土544.3路面基層層（底基基層）施施工2）石灰石灰質(zhì)量量應(yīng)符合合下表的的規(guī)定的的Ⅲ級以上的的生石灰灰或消石石灰的技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)。實際使用用時，要要盡量縮縮短石灰灰的存放放時間。。石灰在在野外堆堆放時間間較長時時，應(yīng)妥妥善覆蓋蓋保管，，不應(yīng)遭遭日曬雨雨淋。塊塊灰須充充分消解解才能使使用，未未消解的的生石灰灰必須剔剔除。對對于高速速和一級級公路，，宜采用用磨細(xì)生生石灰粉粉。4.3路面基層層（底基基層）施施工類別與指標(biāo)項目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ有效鈣加氧化鎂含量（%）不小于858070807565656055605550未消化殘渣含量（5mm圓孔篩篩余，%）不大于71117101420含水率（%）不大于444444細(xì)度0.71mm方孔篩篩余（%）不大于0110110.125mm方孔篩篩余（%）不大于3020-1320-鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）≤5＞5≤4＞44.3路面基層層（底基基層）施施工3）粉煤灰灰粉煤灰是是火力發(fā)發(fā)電廠燃燃燒煤粉粉產(chǎn)生的的粉狀灰灰渣，其其主要成成分二氧氧化硅、、三氧化化二鋁和和三氧化化二鐵的的總含量量應(yīng)大于于70%，燒失量量不應(yīng)超超過20%，比表面面積宜大大于2500cm2/g。干粉煤灰灰和濕粉粉煤灰都都可應(yīng)用用。干粉粉煤灰如如堆在空空地上應(yīng)應(yīng)灑水以以防止飛飛揚(yáng)造成成污染。。濕粉煤煤灰的含含水量不不宜超過過35%。使用時時，凝固固的粉煤煤灰應(yīng)打打碎或過過篩，同同時清除除有害雜雜質(zhì)。4.3路面基層層（底基基層）施施工4）煤渣煤渣是煤煤經(jīng)鍋爐爐燃燒后后的殘渣渣，其主主要成分分是二氧氧化硅和和三氧化化二鋁。。煤渣的最最大粒徑徑不應(yīng)大大于30mm，顆粒組組成宜有有一定級級配，且且不含雜雜質(zhì)。煤煤渣的含含煤量宜宜少，最最好選低低于20%的選用。。4.3路面基層層（底基基層）施施工（2）集料適宜做水水泥或石石灰穩(wěn)定定土基層層的材料料有：級級配碎石石、未篩篩分碎石石、砂礫礫、碎石石土、砂砂礫土、、煤矸石石和各種種粒狀礦礦渣等。。用作基層層時，集集料顆粒粒的最大大粒徑不不應(yīng)超過過31.5mm；用作底底基層時時，集料料顆粒的的最大粒粒徑不應(yīng)應(yīng)超過40mm。同時，，土的均均勻系數(shù)數(shù)（通過過量為60%的篩孔尺尺寸與通通過量為為10%的篩孔尺尺寸的比比值）應(yīng)應(yīng)大于5。水泥穩(wěn)定定粒徑較較均勻的的砂，宜宜在砂中中添加少少部分塑塑性指數(shù)數(shù)小于10的粘性土土或石灰灰土，也也可添加加部分粉粉煤灰。。4.3路面基層層（底基基層）施施工半剛性基基層材料料所用碎碎、礫石石應(yīng)具有有一定的的抗壓碎碎能力。。高速和和一級公公路的集集料壓碎碎值不大大于30%、二級和和二級以以下公路路的集料料壓碎值值不大于于35%（底基層層可放寬寬至40%）。（3）水凡凡人或或牲畜飲飲用的水水源，均均可使用用。4.3路面基層層（底基基層）施施工2.混合料配配合比的的確定混合料組組成設(shè)計計所要達(dá)達(dá)到的目目標(biāo)是：：所設(shè)計計的混合合料組成成在強(qiáng)度度上滿足足設(shè)計要要求，抗抗裂性達(dá)達(dá)到最優(yōu)優(yōu)且便于于施工。。設(shè)計的基基本原則則是：結(jié)結(jié)合料劑劑量合理理，盡可可能采用用綜合穩(wěn)穩(wěn)定以及及集料應(yīng)應(yīng)有一定定的級配配。4.3路面基層層（底基基層）施施工混合料組組成設(shè)計計的主要要內(nèi)容是是根據(jù)表表4-5（無機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定類材材料的抗抗壓強(qiáng)度度）的的強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值，，通過試試驗選取取適宜于于穩(wěn)定的的材料，，確定材材料的配配比以及及最大干干密度和和最佳含含水量。。表中所所列數(shù)值值指齡期期為7d（濕養(yǎng)6d、浸水1d）的無側(cè)側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度。。4.3路面基層層（底基基層）施施工公路等級高速、一級公路二級及二級以下公路基層底基層基層底基層水泥穩(wěn)定類材料3～51.5～2.52.5～3.01.5～2.0石灰穩(wěn)定類材料-≥0.8≥0.80.5～0.71二灰穩(wěn)定類材料0.8～1.1≥0.60.6～0.8≥0.5表4-5無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定類材料料的抗壓壓強(qiáng)度（（MPa）4.3路面基層層（底基基層）施施工混合料組組成的具具體設(shè)計計步驟如如下：（1）制備同同一種土土樣、不不同結(jié)合合料劑量量的混合合料。（2）采用重重型擊實實試驗確確定各種種混合料料的最佳佳含水量量和最大大干密度度，至少少應(yīng)做三三個不同同水泥或或石灰劑劑量混合合料的擊擊實試驗驗，即最最小劑量量、中間間劑量和和最大劑劑量。其其它劑量量混合料料的最佳佳含水量量和最大大干密度度可用內(nèi)內(nèi)插法確確定。（3）按工地地預(yù)定達(dá)達(dá)到的壓壓實度，，分別計計算采用用不同結(jié)結(jié)合料劑劑量時試試件應(yīng)有有的干密密度。4.3路面基層層（底基基層）施施工（4）按最佳佳含水量量和計算算得到的的干密度度制備試試件，進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)度度試驗。。（5）試件在在規(guī)定溫溫度下保保濕養(yǎng)生生6d，浸水1d后，進(jìn)行行無側(cè)限限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗驗。規(guī)定定的溫度度為：冰冰凍地區(qū)區(qū)（20±2）℃，非非冰凍地地區(qū)（25±2）℃。計計算試驗驗結(jié)果的的平均值值和偏差差系數(shù)。。（6）根據(jù)表表4-3的強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，選選定合適適的結(jié)合合料劑量量。此劑劑量試件件室內(nèi)試試驗結(jié)果果的平均均抗壓強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)符符合如下下公式的的要求：：4.3路面基層層（底基基層）施施工3.路拌法施施工半剛性基基層或底底基層路路拌法施施工的主主要工序序為：準(zhǔn)備下承承層→施施工測量量→備料料→攤鋪鋪→拌和和→整平平與碾壓壓成型→→初期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。4.3路面基層層（底基基層）施施工（1）下承層層準(zhǔn)備與與施工測測量下承層表表面應(yīng)平平整、堅堅實，具具有規(guī)定定的路拱拱，沒有有任何松松散的材材料和軟軟弱的地地點，高高程應(yīng)符符合設(shè)計計要求。。恢復(fù)中線線，放中中樁，并并在兩側(cè)側(cè)路肩邊邊緣外設(shè)設(shè)指示樁樁，在指指示樁上上標(biāo)出基基層（或或底基層層）的邊邊緣設(shè)計計高程及及松鋪厚厚度等相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)。4.3路面基層層（底基基層）施施工（2）備料根據(jù)各路路段基層層（底基基層）的的寬度、、厚度及及預(yù)定的的干密度度，計算算各路段段需要的的干燥集集料數(shù)量量。根據(jù)據(jù)混合料料的配合合比、材材料的含含水量以以及所用用車輛的的噸位，，計算各各種材料料每車料料的堆放放距離，，對于水水泥、石石灰等結(jié)結(jié)合料，，常以袋袋（或小小翻斗車車車斗））為計量量單位計計算結(jié)合合料堆放放距離、、地點。。也可根根據(jù)各種種集料所所占比例例及其干干密度，，計算每每種集料料的松鋪鋪厚度，，以控制制集料施施工配合合比，而而對水泥泥、石灰灰等結(jié)合合料仍以以每袋的的攤鋪面面積來控控制劑量量。4.3路面基層（底底基層）施工工（3）攤鋪與拌和和按試驗路段所所求得的松鋪鋪系數(shù)進(jìn)行集集料攤鋪，攤攤料長度應(yīng)滿滿足日進(jìn)度的的需要。攤料料過程中，應(yīng)應(yīng)將土塊、超超尺寸顆粒及及其它雜物揀揀除。松鋪厚厚度等于壓實實厚度與松鋪鋪系數(shù)之積。。用穩(wěn)定土拌和和機(jī)進(jìn)行拌和和時，拌和深深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)穩(wěn)定層底，應(yīng)應(yīng)設(shè)專人跟隨隨拌和機(jī)，隨隨時檢查拌和和深度并配合合機(jī)器操作人人員調(diào)整拌和和深度。嚴(yán)禁禁在拌和層底底部留有“素素土”夾層。?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)色澤澤一致，沒有有灰條和花面面，沒有粗細(xì)細(xì)顆粒離析現(xiàn)現(xiàn)象，且水分分合適均勻。。4.3路面基層（底底基層）施工工（4）整形與碾壓壓混合料拌和均均勻后，應(yīng)立立即用平地機(jī)機(jī)初步整形和和整平。在直直線段，平地地機(jī)由兩側(cè)向向路中心刮平平；在平曲線線地段，平地地機(jī)由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)刮平。。對于局部低低洼處，應(yīng)將將表層耙松后后找平。整形形宜反復(fù)進(jìn)行行，每次整形形都應(yīng)按照規(guī)規(guī)定的坡度和和路拱進(jìn)行，，并應(yīng)特別注注意接縫的順順適平整。4.3路面基層（底底基層）施工工整形后，在混混合料的含水水量等于或略略大于最佳含含水量時，立立即用壓路機(jī)機(jī)在路基全寬寬內(nèi)進(jìn)行碾壓壓。碾壓時，應(yīng)重重疊1/2輪跡，每層采采用合適的壓壓實厚度，當(dāng)當(dāng)厚度超過規(guī)規(guī)定時，應(yīng)分分層鋪筑，每每層的最小壓壓實厚度為10cm。壓實應(yīng)遵循循先輕后重、、先慢后快的的原則。直線線段，由兩側(cè)側(cè)路肩向路中中心碾壓；平平曲線段，由由內(nèi)側(cè)路肩向向外側(cè)路肩進(jìn)進(jìn)行碾壓。4.3路面基層（底底基層）施工工（5）養(yǎng)生養(yǎng)生時間應(yīng)不不少于7d。水泥穩(wěn)定類類混合料碾壓壓完成后立即即開始養(yǎng)生；；二灰穩(wěn)定類類混合料在碾碾壓完成后第第二或第三天天開始養(yǎng)生。。養(yǎng)生宜采用不不透水薄膜或或濕砂進(jìn)行，，若用砂覆蓋蓋，厚度宜為為7～10cm，并保持整個個養(yǎng)生期間砂砂的潮濕狀態(tài)態(tài)。也可以用用潮濕的帆布布、粗麻布、、草簾或其它它合適的材料料覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束，必必須將覆蓋物物清除干凈，，并應(yīng)及時地地噴灑透層瀝瀝青或做下封封層，基層上上不鋪封層或或面層時，不不應(yīng)開放交通通。4.3路面基層（底底基層）施工工4.廠拌法施工廠拌法是在中中心站集中拌拌制混合料。。（1）拌制混合料料施工前，應(yīng)先先調(diào)試拌和設(shè)設(shè)備，以確保保按設(shè)計配合合比拌和。拌拌和生產(chǎn)中，，含水量應(yīng)略略大于最佳含含水量，使混混合料運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪碾壓壓時的含水量量不小于最佳佳含水量。（2）運(yùn)輸混合合料運(yùn)輸過程中中，如運(yùn)距距較遠(yuǎn)，車車上混合料料應(yīng)覆蓋，，以防水分分損失過多多；如有粗粗細(xì)顆粒離離析現(xiàn)象，，應(yīng)用機(jī)械械或人工再再充分拌和和。4.3路面基層（（底基層））施工（3）攤鋪混合合料混合料攤鋪鋪應(yīng)采用攤攤鋪機(jī)進(jìn)行行，拌和機(jī)機(jī)與攤鋪機(jī)機(jī)的生產(chǎn)能能力應(yīng)互相相協(xié)調(diào)，減減少攤鋪機(jī)機(jī)停機(jī)待料料情況，以以保證施工工的連續(xù)性性。一般公公路施工中中，若沒有有攤鋪機(jī)，，也可以用用自動平地地機(jī)攤鋪。。其后的整形形、碾壓、、養(yǎng)生與路路拌法施工工相同。4.3路面基層（（底基層））施工4.3.4粒料類基層層（底基層層）施工粒料類基層層按強(qiáng)度構(gòu)構(gòu)成原理可可分為嵌鎖鎖型與級配配型。嵌鎖型包括泥結(jié)碎碎石、泥灰灰結(jié)碎石、、填隙碎石石等；級配型包括級配碎碎石、級配配礫石、符符合級配的的天然砂礫礫、部分礫礫石經(jīng)軋制制摻配而成成的級配礫礫、碎石等等。1.填隙碎石用單一尺寸寸的碎石做做主骨料，，形成嵌鎖鎖結(jié)構(gòu)，用用石屑填滿滿碎石間孔孔隙，增加加密實度和和穩(wěn)定性，，這種結(jié)構(gòu)構(gòu)稱填隙碎碎石。4.3路面基層（（底基層））施工（1）一般規(guī)定定填隙碎石的的單層鋪筑筑厚度宜為為10～12cm，碎石最大大粒徑宜為為厚度的0.5～0.7倍。填隙碎石施施工時，細(xì)細(xì)集料應(yīng)干干燥，應(yīng)采采用振動壓壓路機(jī)碾壓壓。碾壓后后，基層表表面粗碎石石間的孔隙隙既要填滿滿，又不可可形成填隙隙料自成一一層，比較較理想的狀狀況是粗碎碎石棱角外外露3～5mm。填隙碎石碾碾壓后，作作為基層的的固體體積積率應(yīng)不小小于85%，作為底基基層應(yīng)不小小于83%。填隙碎石石基層未灑灑透層瀝青青或未鋪封封層時，禁禁止開放交交通。4.3路面基層（（底基層））施工（2）材料填隙碎石用用作基層時時，碎石最最大粒徑不不應(yīng)超過60mm；用作底基基層時，不不應(yīng)超過80mm。粗碎石可可以用具有有一定強(qiáng)度度的各種巖巖石或漂石石軋制，也也可以用穩(wěn)穩(wěn)定的礦渣渣軋制（渣渣的干密度度和質(zhì)量應(yīng)應(yīng)比較均勻勻，干密度度不小于960kg/m3），材料中中扁平、長長條和軟弱弱顆粒不應(yīng)應(yīng)超過15%。粗碎石的集集料壓碎值值，當(dāng)用作作基層時不不大于26%；當(dāng)用作底底基層時，，不大于30%。軋制碎石石得到的5mm以下的細(xì)篩篩余料（即即石屑）是是最好的填填隙料。4.3路面基層（（底基層））施工（3）施工填隙碎石施施工的工藝藝流程為：：準(zhǔn)備下承層層→施工放放樣→備料料→攤鋪粗粗集料→初初壓→撒布布石屑→振振動壓實→→第二次撒撒布石屑→→振動壓實實→局部補(bǔ)補(bǔ)撒石屑及及掃勻→振振動壓實填填滿孔隙。。然后：干法施工：：灑少量水水→終壓；；濕法施工：：灑水飽和和→碾壓滾滾漿→終壓壓。4.3路面基層（（底基層））施工2.級配碎石粗、細(xì)碎石石集料和石石屑各占一一定比例的的混合料，，當(dāng)其顆粒粒組成符合合密實級配配要求時，，稱為級配配碎石。（1）材料軋制碎石的的材料可以以是各種類類型的堅硬硬巖石、圓圓石或礦渣渣。其干密密度和質(zhì)量量應(yīng)比較均均勻，干密密度不小于于960kg/m3。碎石機(jī)軋軋制出來的的碎石經(jīng)過過一個與規(guī)規(guī)定最大粒粒徑相符的的篩篩分出出來的碎石石即為篩分分碎石。4.3路面基層（（底基層））施工石屑或其它它細(xì)集料可可以使用一一般碎石場場的細(xì)篩余余料，也可可以利用軋軋制瀝青路路面用石料料的細(xì)篩余余料，或?qū)ｉT軋制的的細(xì)碎石集集料。利用用天然砂礫礫或粗砂代代替石屑，，顆粒尺寸寸應(yīng)該合適適。必要時時應(yīng)篩除其其中的超尺尺寸顆粒。。天然砂礫礫或粗砂應(yīng)應(yīng)有較好的的級配。級配碎石或或級配碎礫礫石基層的的顆粒組成成和塑性指指數(shù)應(yīng)滿足足規(guī)范規(guī)定定。同時，，級配曲線線應(yīng)接近圓圓滑，某種種尺寸的顆顆粒不應(yīng)過過多或過少少。級配碎石或或級配碎礫礫石所用石石料的壓碎碎值應(yīng)滿足足規(guī)定；碎碎石中的扁扁平、長條條顆粒的總總含量不應(yīng)應(yīng)超過20%。4.3路面基層（（底基層））施工（2）路拌法施施工級配碎石路路拌法施工工的工藝流流程為：準(zhǔn)備下承層層→施工放放樣→運(yùn)輸輸和攤鋪未未篩分碎石石，灑水使使碎石濕潤潤→運(yùn)輸和和撒布石屑屑、拌和并并補(bǔ)充灑水水→整形→→碾壓。其中，未篩篩分碎石和和石屑可在在碎石場加加水濕拌→→運(yùn)到現(xiàn)場場攤鋪→補(bǔ)補(bǔ)充灑水與與拌和→整整形→碾壓壓。4.3路面基層（（底基層））施工（3）廠拌法施施工級配碎石混混合料可以以在中心站站用多種機(jī)機(jī)械進(jìn)行集集中拌和，，拌和設(shè)備備同無機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定粒料類。。宜采用不不同粒級的的單一尺寸寸碎石和石石屑，按預(yù)預(yù)定配合比比在拌和機(jī)機(jī)內(nèi)拌制成成級配碎石石混合料，，當(dāng)采用未未篩分碎石石和石屑拌拌和時，若若其顆粒組組成發(fā)生明明顯變化，，應(yīng)注意及及時調(diào)整，，以使混合合料的顆粒粒組成和含含水量達(dá)到到規(guī)定的要要求。4.3路面基層（（底基層））施工廠拌混合料料宜采用瀝瀝青混凝土土攤鋪機(jī)、、水泥混凝凝土攤鋪面面或穩(wěn)定土土攤鋪機(jī)攤攤鋪，并應(yīng)應(yīng)設(shè)專人跟跟隨機(jī)后，，注意消除除粗細(xì)集料料離析現(xiàn)象象，一般公公路施工無無攤鋪機(jī)時時，也可以以用自動平平地機(jī)攤鋪鋪混合料。。攤鋪后的整整形及碾壓壓與路拌法法施工相同同。4.4瀝青路面施施工根據(jù)瀝青路路面的技術(shù)術(shù)特性，瀝瀝青面層可可分為：瀝瀝青混凝土土、瀝青穩(wěn)穩(wěn)定碎石、、瀝青瑪蹄蹄脂碎石SMA、排水式瀝瀝青磨耗層層OGFC、乳化瀝青青碎石、瀝瀝青貫入式式、瀝青表表面處治等等。瀝青路面應(yīng)應(yīng)具有堅實實、平整、、抗滑、耐耐久的品質(zhì)質(zhì)，同時，，還應(yīng)具有有高溫抗車車轍、低溫溫抗開裂，，以及抗水水損害的功功能。4.4瀝青路面施施工4.4.1一般規(guī)定1.瀝青面層的的適用范圍圍瀝青路面應(yīng)應(yīng)根據(jù)公路路的等級、、使用要求求、交通條條件、結(jié)構(gòu)構(gòu)層功能等等因素，并并結(jié)合瀝青青層的厚度度和當(dāng)?shù)氐牡慕?jīng)驗，合合理選擇各各結(jié)構(gòu)層的的瀝青混合合料類型。。如：抗滑面面層宜選用用瀝青瑪蹄蹄脂碎石SMA、密級配粗粗型瀝青混混合料AC-C，有條件時時可用開級級配的排水水式瀝青磨磨耗層OGFC，但在各瀝瀝青層中至至少有一層層應(yīng)為密級級配的瀝青青混合料等等4.4瀝青路面施施工2.瀝青層的厚厚度各瀝青層的的厚度應(yīng)與與混合料的的公稱最大大粒徑相匹匹配，瀝青青混合料的的一層壓實實最小厚度度不宜小于于混合料公公稱最大粒粒徑的2.5～3倍。OGFC或SMA的一層壓實實最小厚度度不宜小于于混合料公公稱最大粒粒徑的2～2.5倍。各結(jié)構(gòu)層的的設(shè)計厚度度應(yīng)根據(jù)級級配類型、、結(jié)構(gòu)組合合及施工條條件等確定定。4.4瀝青路面施施工瀝青混合料料的壓實最最小厚度與與適宜厚度度瀝青混合料類型最大粒徑/mm工程最大粒徑/mm符號壓實最小厚度/mm適宜厚度/mm密級配瀝青混凝土（AC）砂粒式9.54.75AC-51515～30細(xì)粒式13.29.5AC-102025～401613.2AC-133540～60中粒式1916AC-164050～8026.519AC-205060～100粗粒式31.526.5AC-257080～1204.4瀝青路面施施工瀝青混合料類型最大粒徑/mm工程最大粒徑/mm符號壓實最小厚度/mm適宜厚度/mm密級配瀝青碎石（ATB）粗粒式31.526.5ATB-257080～12037.531.5ATB-309090～150特粗式5337.5ATB-40120120～150開級配瀝青碎石（ATPB）粗粒式31.526.5ATPB-258080～12037.531.5ATPB-309090～150特粗式5337.5ATPB-40120120～150瀝青混合料料的壓實最最小厚度與與適宜厚度度（續(xù)）4.4瀝青青路路面面施施工工瀝青青混混合合料料的的壓壓實實最最小小厚厚度度與與適適宜宜厚厚度度（（續(xù)續(xù)））瀝青混合料類型最大粒徑/mm工程最大粒徑/mm符號壓實最小厚度/mm適宜厚度/mm半開級配瀝青碎石（AM）細(xì)粒式1613.2AM-133540～60中粒式1916AM-164050～7026.519AM-205060～80粗粒式31.526.5AM-258080～120特粗式5337.5AM-40120120～1504.4瀝青青路路面面施施工工瀝青混合料類型最大粒徑/mm工程最大粒徑/mm符號壓實最小厚度/mm適宜厚度/mm瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）細(xì)粒式13.29.5SMA-102525～501613.2SMA-133035～60中粒式1916SMA-164040～7026.519SMA-205050～80開級配瀝青磨耗層（OGFC）細(xì)粒式13.29.5OGFC-102020～301613.2OGFC-133030～40瀝青青混混合合料料的的壓壓實實最最小小厚厚度度與與適適宜宜厚厚度度（（續(xù)續(xù)））4.4瀝青青路路面面施施工工3.結(jié)構(gòu)構(gòu)組組合合設(shè)計計時時，，應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)公公路路所所在在區(qū)區(qū)域域的的水水文文地地質(zhì)質(zhì)、、氣氣候候特特點點，，公公路路等等級級與與使使用用要要求求，，交交通通量量及及其其交交通通組組成成等等因因素素，，結(jié)結(jié)合合當(dāng)當(dāng)?shù)氐貙崒嵺`踐經(jīng)經(jīng)驗驗，，選選擇擇適適宜宜的的路路面面結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)組組合合，，擬擬定定瀝瀝青青層層厚厚度度。。對半半剛剛性性基基層層瀝瀝青青路路面面的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)層層組組合合設(shè)設(shè)計計，，基基層層與與瀝瀝青青面面層層的的模模量量比比宜宜在在1.5～3之間間；；基基層層與與底底基基層層的的模模量量比比不不宜宜大大于于3.0；底底基基層層與與土土基基模模量量比比宜宜在在2.5～l2.5之間間。。4.4瀝青青路路面面施施工工剛性性基基層層瀝瀝青青路路面面應(yīng)應(yīng)采采取取措措施施加加強(qiáng)強(qiáng)瀝瀝青青層層與與剛剛性性基基層層的的結(jié)結(jié)合合，，并并提提高高瀝瀝青青混混合合料料的的抗抗剪剪強(qiáng)強(qiáng)度度。。應(yīng)應(yīng)選選用用密密級級配配瀝瀝青青混混合合料料，，防防止止雨雨、、雪雪水水滲滲入入路路面面結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)層層，，應(yīng)應(yīng)采采取取技技術(shù)術(shù)措措施施，，加加強(qiáng)強(qiáng)路路面面各各結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)層層之之間間的的結(jié)結(jié)合合，，提提高高路路面面結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的整整體體性性，，避避免免產(chǎn)產(chǎn)生生層層間間滑滑移移。。4.4瀝青青路路面面施施工工4.4.2瀝青青路路面面對對材材料料的的基基本本要要求求1.瀝青青（1）瀝瀝青青的的品品種種瀝青青路路面面使使用用的的瀝瀝青青材材料料有有：：道道路路石石油油瀝瀝青青、、改改性性瀝瀝青青、、乳乳化化瀝瀝青青、、煤煤瀝瀝青青、、液液體體石石油油瀝瀝青青等等。。1）石油瀝瀝青是由石油油經(jīng)蒸餾餾、吹氧氧、調(diào)和和等工藝藝加工得得到，主主要為可可溶于二二硫化碳碳的碳?xì)錃浠衔镂锏墓腆w體粘稠狀狀物質(zhì)。。4.4瀝青路面面施工2）改性瀝瀝青是指摻加加橡膠、、樹脂、、高分子子聚合物物、磨細(xì)細(xì)的橡膠膠粉或其其它填料料等外摻摻劑（改改性劑）），或采采取對瀝瀝青輕度度氧化加加工等措措施，使使瀝青或或瀝青混混合料的的性能得得以改善善而制成成的瀝青青結(jié)合料料。改性劑是是指在瀝瀝青或瀝瀝青混合合料中加加入天然然的或人人工的有有機(jī)或無無機(jī)材料料，可熔熔融、分分散在瀝瀝青中，，改善或或提高瀝瀝青路面面性能（（與瀝青青發(fā)生反反應(yīng)或裹裹覆在集集料表面面上）的的材料。。4.4瀝青路面面施工目前常用用的改性性瀝青主主要是用用高分子子聚合物物改性劑劑進(jìn)行改改性的瀝瀝青，其其常用的的改性劑劑有三類類。第一類是是熱塑性性橡膠類類（熱塑塑性彈性性體），，代表性性品種有有苯乙烯烯-丁二烯-苯乙烯嵌嵌段共聚聚物（SBS）；第二類是是橡膠類類，代表表品種有有丁苯橡橡膠（SBR）及其乳乳液；第三類是是熱塑性性樹脂類類，代表表性品種種有乙烯烯-醋酸乙烯烯共聚物物（EⅤA）、低密密度聚乙乙烯（LDPE）、聚烯烯烴等。。4.4瀝青路面面施工3）乳化瀝瀝青是石油瀝瀝青（或或煤瀝青青）與水水在乳化化劑、穩(wěn)穩(wěn)定劑作作用下經(jīng)經(jīng)乳化加加工制得得的瀝青青產(chǎn)品，，也稱瀝瀝青乳液液。乳化化瀝青可可利用膠膠體磨或或勻油機(jī)機(jī)等乳化化機(jī)械在在瀝青拌拌和廠現(xiàn)現(xiàn)場制備備。用陽離子子乳化劑劑制得帶帶正電荷荷的稱陽陽離子乳乳化瀝青青；用陰陰離子乳乳化劑制制得帶負(fù)負(fù)電荷的的稱陰離離子乳化化瀝青。。4.4瀝青路面面施工4）煤瀝青青系由煤煤干餾得得到的煤煤焦油再再經(jīng)蒸餾餾加工制制成。5）液體石石油瀝青青系用汽汽油、煤煤油、柴柴油等溶溶劑將石石油瀝青青稀釋而而成的瀝瀝青產(chǎn)品品，也稱稱輕制瀝瀝青或稀稀釋瀝青青。液體體石油瀝瀝青使用用前應(yīng)由由試驗確確定摻配配比例。。4.4瀝青路面面施工（2）瀝青的的選擇道路石油油瀝青根根據(jù)當(dāng)前前的瀝青青使用和和生產(chǎn)水水平，按按技術(shù)性性能分為為A、B、C三個等等級。。瀝青等級適用范圍A級瀝青各個等級的公路，適用于任何場合和層次B級瀝青1高速公路、一級公路瀝青下面層及以下的層次，二級及二級以下公路的各個層次2用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青C級瀝青三級及三級以下公路的各個層次4.4瀝青路路面施施工瀝青路路面采采用的的瀝青青標(biāo)號號，宜宜按照照公路路等級級、氣氣候條條件、、交通通條件件、路路面類類型及及在結(jié)結(jié)構(gòu)層層中的的層位位及受受力特特點、、施工工方法法等，，結(jié)合合當(dāng)?shù)氐氐氖故褂媒?jīng)經(jīng)驗，，經(jīng)技技術(shù)論論證后后確定定。1）對高高速公公路、、一級級公路路，夏夏季溫溫度高高、高高溫持持續(xù)時時間長長、重重載交交通、、山區(qū)區(qū)及丘丘陵區(qū)區(qū)上坡坡路段段，服服務(wù)區(qū)區(qū)、停停車場場等行行車速速度慢慢的路路段，，尤其其是汽汽車荷荷載剪剪應(yīng)力力大的的層次次，宜宜采用用稠度度大、、60℃粘度大大的瀝瀝青，，也可可提高高高溫溫氣候候分區(qū)區(qū)的溫溫度水水平選選用瀝瀝青等等級。。4.4瀝青路路面施施工2）相反反，對對冬季季寒冷冷地區(qū)區(qū)或交交通量量小的的公路路、旅旅游公公路宜宜選用用稠度度小、、低溫溫延度度大的的瀝青青；對對溫度度日溫溫差、、年溫溫差大大的地地區(qū)宜宜注意意選用用針入入度指指數(shù)大大的瀝瀝青。。當(dāng)高溫溫要求求與低低溫要要求發(fā)發(fā)生矛矛盾時時應(yīng)優(yōu)優(yōu)先考考慮滿滿足高高溫性性能的的要求求。4.4瀝青路路面施施工2.粗集料料用于瀝瀝青面面層的的粗集集料包包括碎碎石、、破碎碎礫石石、篩篩選礫礫石、、礦渣渣等。。粗集集料的的粒徑徑規(guī)格格應(yīng)符符合技技術(shù)規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定。。粗集料料不僅僅應(yīng)潔潔凈、、干燥燥、無無風(fēng)化化、無無雜質(zhì)質(zhì)，而而且應(yīng)應(yīng)具有有足夠夠的強(qiáng)強(qiáng)度和和耐磨磨性以以及良良好的的顆粒粒形狀狀。用用于瀝瀝青面面層的的碎石石不宜宜用顎顎式破破碎機(jī)機(jī)加工工。4.4瀝青路路面施施工技術(shù)指標(biāo)單位高速公路及一級公路其他等級公路表面層其他層次表面層其他層次石料壓碎值≤%262830洛杉磯磨耗損失≤%283035表觀相對密度≥—2.602.502.45吸水率≤%2.03.03.0堅固性≤%1212—針片狀顆粒含量（混合料）≤其中粒徑大于9.5mm≤其中粒徑小于9.5mm≤%%%15121818152020

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—水洗法＜0.075mm顆粒含量≤%111軟石含量≤%355破碎礫石的破碎面≥1個破碎面%1009080702個破碎面908060504.4瀝青路路面施施工酸性巖巖石的的粗集集料（（花崗崗巖、、石英英巖））用于于高速速公路路、一一級公公路時時，宜宜使用用針入入度較較小的的瀝青青。為為保證證與瀝瀝青的的粘附附性，，應(yīng)采采用下下列抗抗剝離離措施施：（1）用干干燥的的磨細(xì)細(xì)消石石灰或或生石石灰粉粉、水水泥作作為填填料的的一部部分，，其用用量宜宜為礦礦料總總量的的1%～2%。（2）在瀝瀝青中中摻加加抗剝剝離劑劑。（3）將粗粗集料料用石石灰漿漿處理理后使使用。。4.4瀝青路路面施施工3.細(xì)集料料瀝青面面層的的細(xì)集集料可可采用用天然然砂、、機(jī)制制砂及及石屑屑，其其規(guī)格格應(yīng)符符合規(guī)規(guī)范要要求。。細(xì)集集料應(yīng)應(yīng)潔凈凈、干干燥、、無風(fēng)風(fēng)化、、無雜雜質(zhì)，，并由由適當(dāng)當(dāng)?shù)念w顆粒組組成。。熱拌瀝瀝青混混合料料的細(xì)細(xì)集料料宜采采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)的的天然然砂或或機(jī)制制砂。。在缺缺砂地地區(qū)，，也可可使用用石屑屑，但但用于于高速速公路路、一一級公公路瀝瀝青混混凝土土面層層及抗抗滑表表層的的石屑屑用量量不宜宜超過過天然然砂及及機(jī)制制砂的的用量量。細(xì)細(xì)集料料應(yīng)與與瀝青青有良良好的的粘結(jié)結(jié)能力力。4.4瀝青路路面施施工項目單位高速公路、一級公路其它等級公路表觀相對密度≥-2.502.45堅固性（＞0.3mm部分）≤%12-含泥量（小于0.07mm的含量）≤%35砂當(dāng)量≥%6050亞甲藍(lán)值≤g/kg25-棱角性（流動時間）≥s30-4.4瀝青路路面施施工4.填料瀝青混混合料料的填填料宜宜采用用石灰灰?guī)r或或巖漿漿巖中中的強(qiáng)強(qiáng)基性性巖石石等憎憎水性性石料料經(jīng)磨磨細(xì)得得到的的礦粉粉。礦礦粉要要求潔潔凈、、干燥燥。。當(dāng)采用用水泥泥、石石灰、、粉煤煤灰作作填料料時，，其用用量不不宜超超過礦礦料總總量的的2%。作為為填料料使用用的粉粉煤灰灰，燒燒失量量應(yīng)小小于12%，塑性性指數(shù)數(shù)應(yīng)小小于4%。粉煤煤灰的的用量量不宜宜超過過填料料總量量的50%，并經(jīng)經(jīng)試驗驗確認(rèn)認(rèn)與瀝瀝青有有良好好粘結(jié)結(jié)力，，瀝青青混合合料的的水穩(wěn)穩(wěn)性能能得到到滿足足。高高速公公路、、一級級公路路的混混凝土土面層層不宜宜采用用粉煤煤灰作作為填填料。。4.4瀝青路面施施工4.4.3瀝青混合料料分類概念：瀝青青混合料是是由礦料與與瀝青結(jié)合合料拌和而而成的混合合料的總稱稱。分類：（1）按材料組組成及結(jié)構(gòu)構(gòu)分為：連連續(xù)級配、、間斷級配配混合料；；（2）按礦料級級配組成及及空隙率大大小分為：：密級配（（空隙率3%～6%）、半開級級配（空隙隙率6%～12%）、開級配配混合料（（排水式、、空隙率18%以上）；4.4瀝青路面施施工（3）按公稱最最大粒徑的的大小可分分為：特粗粗式（公稱稱最大粒徑徑等于或大大于37.5mm）、粗粒式式（公稱最最大粒徑31.5mm或26.5mm）、中粒式式（公稱最最大粒徑16mm或l9mm）、細(xì)粒式式（公稱最最大粒徑9.5mm或13.2mm）、砂粒式式（公稱最最大粒徑小小于4.75mm）瀝青混合合料；（4）按制造工工藝分為：：熱拌瀝青青混合料、、冷拌瀝青青混合料、、再生瀝青青混合料等等。4.4瀝青路面施施工4.4.4瀝青表面處處治路面施施工瀝青表面處處治是用瀝瀝青裹覆礦礦料，鋪筑筑厚度小于于3cm的一種薄層層路面面層層。1.特點及分類類瀝青表面處處治路面系系按嵌擠原原則修筑而而成，為了了保證礦料料間有良好好的嵌擠作作用，同一一層的礦料料顆粒尺寸寸應(yīng)力求均均勻。4.4瀝青路面施施工瀝青表面處處治路面可可采用拌和和法或?qū)愉佷伔ㄊ┕?。。?）層鋪法施施工瀝青表表面處治路路面，按澆澆灑瀝青及及撒鋪礦料料的層次多多少，可分分為單層式式、雙層式式和三層式式，厚度宜宜為1.0～3.0cm。單層表處處的厚度為為1.0～1.5cm；雙層表處處的厚度為為1.5～2.5cm；三層表處處的厚度為為2.5～3.0cm。（2）拌拌和和法法瀝瀝青青表表面面處處治治路路面面厚厚度度宜宜為為3.0～4.0cm。采采用用拌拌和和法法施施工工時時，，基基層層頂頂面面應(yīng)應(yīng)灑灑透透層層瀝瀝青青或或粘粘層層瀝瀝青青或或做做下下封封層層。。4.4瀝青青路路面面施施工工2.材料料要要求求瀝青青表表面面處處治治采采用用的的集集料料最最大大粒粒徑徑應(yīng)應(yīng)與與處處治治層層的的厚厚度度相相等等，，其其規(guī)規(guī)格格和和用用量量可可按按規(guī)規(guī)范范的的規(guī)規(guī)定定選選用用。。當(dāng)采采用用乳乳化化瀝瀝青青時時，，為為減減少少乳乳液液流流失失，，可可在在主主層層集集料料中中摻摻加加20%以上上的的較較小小粒粒徑徑集集料料。。瀝瀝青青表表面面處處治治施施工工后后，，應(yīng)應(yīng)另另準(zhǔn)準(zhǔn)備備粒粒徑徑5～10mm的碎碎石石或或粒粒徑徑3～5mm的石石屑屑、、粗粗砂砂或或小小礫礫石石2～3m3/1000m2作為為初初期期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)用用料料。。4.4瀝青青路路面面施施工工3.施工工機(jī)機(jī)械械瀝青青表表面面處處治治施施工工應(yīng)應(yīng)采采用用瀝瀝青青灑灑布布車車噴噴灑灑瀝瀝青青。。小小規(guī)規(guī)模模施施工工瀝瀝青青表表面面處處治治可可采采用用機(jī)機(jī)動動或或手手搖搖的的手手工工瀝瀝青青灑灑布布機(jī)機(jī)灑灑布布瀝瀝青青，，乳乳化化瀝瀝青青也也可可用用齒齒輪輪泵泵或或氣氣壓壓或或灑灑布布機(jī)機(jī)灑灑布布。。瀝青青表表面面處處治治壓壓實實機(jī)機(jī)械械的的噸噸位位以以能能使使集集料料嵌嵌擠擠緊緊密密又又不不致致使使石石料料有有較較多多的的壓壓碎碎為為度度，，宜宜采采用用6～8t、8～10t壓路路機(jī)機(jī)進(jìn)進(jìn)行行碾碾壓壓。。乳乳化化瀝瀝青青表表面面處處治治宜宜采采用用較較輕輕的的壓壓實實機(jī)機(jī)械械進(jìn)進(jìn)行行碾碾壓壓。。4.4瀝青青路路面面施施工工4.層鋪鋪法法施施工工層鋪鋪法法表表面面處處治治施施工工分分為為：：先先油油后后料料和和先先料料后后油油兩兩種種方方法法。。一一般般多多采采用用先先油油后后料料法法施施工工；；只只有有當(dāng)當(dāng)堆堆放放集集料料地地點點受受限限制制或或臨臨近近低低溫溫施施工工為為使使路路面面加加速速反反油油成成型型，，才才采采用用先先料料后后油油法法施施工工。。4.4瀝青青路路面面施施工工三層層式式瀝瀝青青表表面面處處治治的的施施工工工工藝藝：：（1）在在透透層層瀝瀝青青充充分分滲滲透透或或在在已已作作透透層層或或封封層層并并已已開開放放交交通通的的基基層層清清掃掃后后，，即即可可澆澆灑灑第第一一層層瀝瀝青青。。當(dāng)澆澆灑灑出出現(xiàn)現(xiàn)空空白白、、缺缺邊邊時時，，應(yīng)應(yīng)立立即即用用人人工工補(bǔ)補(bǔ)灑灑，，有有積積聚聚時時應(yīng)應(yīng)予予刮刮除除。。瀝瀝青青澆澆灑灑的的長長度度應(yīng)應(yīng)與與集集料料撒撒布布機(jī)機(jī)能能力力相相配配合合，，應(yīng)應(yīng)避避免免瀝瀝青青澆澆灑灑后后等等待待時時間間過過長長。。除除陽陽離離子子乳乳化化瀝瀝青青外外，，不不得得在在潮潮濕濕的的基基層層（（或或舊舊路路））或或集集料料上上澆澆灑灑瀝瀝青青。。4.4瀝青青路路面面施施工工（2）澆澆灑灑瀝瀝青青后后（（不不必必等等全全段段灑灑完完））應(yīng)應(yīng)立立即即撒撒布布第第一一層層集集料料。。當(dāng)當(dāng)使使用用乳乳化化瀝瀝青青時時，，集集料料撒撒布布必必須須在在乳乳液液破破乳乳之之前前完完成成。。撒撒布布集集料料后后應(yīng)應(yīng)及及時時掃掃勻勻，，達(dá)達(dá)到到全全面面覆覆蓋蓋一一層層、、厚厚度度一一致致、、集集料料不不重重疊疊、、瀝瀝青青不不外外露露的的要要求求。。局局部部缺缺料料處處應(yīng)應(yīng)適適時時找找補(bǔ)補(bǔ)，，局局部部積積料料過過多多處處應(yīng)應(yīng)掃掃除除多多余余料料。。（3）撒布一段集集料后（不必必等全段鋪完完）應(yīng)立即開開始用6～8t鋼筒雙輪壓路路機(jī)碾壓，碾碾壓時每次輪輪跡重疊約30cm，從路邊逐漸漸移至路中