新建鐵路西成客運專線 實施性施工組織設(shè)計

目錄/r/nHYPERLINK/r/n1/r/n、編制/r/n依/r/n據(jù)/r/n /r/n/r/n-1-/r/nHYPERLINK/r/n3/r/n、工程概況及主要工程數(shù)量/r/n /r/n/r/n-2-/r/nHYPERLINK/r/n5.1.3、鉆孔異常處/r/n理/r/n /r/n-20-/r/n/r/n/r/n/r/n5.1./r/n4/r/n./r/n清/r/n孔/r/n /r/n/r/n-2/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n鋼筋骨/r/n架/r/n制作與吊裝/r/n /r/n/r/n-21-/r/n/r/n/r/n/r/n混凝土/r/n的/r/n灌/r/n注/r/n /r/n/r/n-23-/r/n/r/n/r/n/r/n5.1./r/n6人工挖孔施工工藝/r/n /r/n/r/n-23-/r/nHYPERLINK\l"/r/n_5.2、承臺施工/r/n"/r/n5.2/r/n承臺施/r/n工/r/n /r/n/r/n-2/r/n5/r/n-/r/nHYPERLINK\l"/r/n_5.2.1、承臺施工工藝流程/r/n"/r/n承臺施工/r/n工/r/n藝流/r/n程/r/n /r/n-2/r/n5/r/n-/r/nHYPERLINK\l"/r/n_5.2.2、承臺基坑開挖施工/r/n"/r/n承臺基坑開挖/r/n施/r/n工/r/n /r/n-2/r/n5/r/n-/r/nHYPERLINK\l"/r/n_5.2.3、承臺鋼筋綁扎/r/n"/r/n承臺鋼/r/n筋/r/n綁扎/r/n /r/n-2/r/n6/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n模板工/r/n程/r/n /r/n-2/r/n6/r/n-/r/nHYPERLINK\l"/r/n_5.2.5、承臺混凝土澆注/r/n"/r/n承臺混/r/n凝/r/n土澆筑/r/n /r/n-2/r/n6/r/n-/r/nHYPERLINK\l"/r/n_5.2.6、基坑回填/r/n"/r/n5.2./r/n6基坑/r/n回/r/n填/r/n /r/n-2/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n5.3/r/n墩柱工程/r/n /r/n/r/n-2/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n模板加工/r/n /r/n/r/n-2/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n測量放樣/r/n /r/n/r/n-2/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n承臺頂面或墩柱施工/r/n縫/r/n鑿毛/r/n /r/n/r/n-/r/n2/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n綁扎鋼筋/r/n /r/n/r/n-/r/n2/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n模板安裝/r/n /r/n/r/n-/r/n29/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n混凝土澆筑與振搗/r/n /r/n/r/n-/r/n29/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n墩柱拆模及/r/n養(yǎng)/r/n護(hù)/r/n /r/n/r/n-/r/n29/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n支座墊石澆筑/r/n /r/n/r/n-/r/n29/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n6/r/n、總工期及進(jìn)度方案安排、資金使用方案/r/n /r/n/r/n-3/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n6.1/r/n施工進(jìn)度與工期安排的依據(jù)/r/n /r/n/r/n-3/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n6.2/r/n總工期/r/n施工進(jìn)度與施工工期具體安排方案/r/n /r/n/r/n-3/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n6.3/r/n資金使用方案/r/n /r/n/r/n-3/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n7./r/n主要材料、工程設(shè)備的使用方案和供給/r/n方案及措施/r/n /r/n/r/n-3/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n7.1/r/n主要材料供給方案及方案/r/n /r/n/r/n-3/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n7.2/r/n主要施工機(jī)械設(shè)備/r/n /r/n/r/n-3/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n7.3/r/n物資供給保障/r/n措/r/n施/r/n /r/n/r/n-3/r/n2/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n7.3.1/r/n物資質(zhì)量保障措施/r/n /r/n/r/n-3/r/n2/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n7.3.2/r/n物資供給保障措施/r/n /r/n/r/n-3/r/n3/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n8/r/n、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施/r/n /r/n/r/n-3/r/n3/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n8.1/r/n創(chuàng)優(yōu)規(guī)/r/n劃/r/n /r/n/r/n-3/r/n3/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n8.2/r/n質(zhì)量保證體系/r/n /r/n/r/n-3/r/n4/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n8.3/r/n質(zhì)量保證措施/r/n /r/n/r/n-3/r/n4/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n橋梁工程質(zhì)量保證措施/r/n /r/n/r/n-3/r/n4/r/n-/r/nHYPERLINK\l"/r/n_8.3.2_預(yù)防質(zhì)量通病的措施/r/n"/r/n8.3./r/n2預(yù)防質(zhì)/r/n量/r/n通病/r/n的/r/n措施/r/n /r/n/r/n-/r/n41/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n8.3./r/n3/r/n/r/n確保工程質(zhì)量/r/n的/r/n技術(shù)/r/n措/r/n施/r/n /r/n/r/n-4/r/n3/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9/r/n、平安保證措施和突發(fā)事件的預(yù)/r/n警/r/n機(jī)制/r/n /r/n/r/n-4/r/n4/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.1/r/n平安目標(biāo)/r/n /r/n/r/n-4/r/n4/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.2/r/n平安保證體系及職能分配/r/n /r/n/r/n-4/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.3/r/n平安保證/r/n措/r/n施/r/n /r/n/r/n-4/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.3.1/r/n建立健全各項平安制度/r/n /r/n/r/n-4/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.3.2/r/n平安生產(chǎn)教育與/r/n培/r/n訓(xùn)/r/n /r/n/r/n-4/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.3.3/r/n危險性較大工程的平安技術(shù)方案編制審批制度/r/n /r/n/r/n-4/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.3.4/r/n施工平安措施/r/n /r/n/r/n-4/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.3.5/r/n具體分項平安/r/n措施/r/n /r/n/r/n-4/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.4/r/n平安應(yīng)急/r/n救/r/n援/r/n /r/n/r/n-5/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.4.1/r/n平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援/r/n /r/n/r/n-5/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.4.2/r/n應(yīng)急指揮中心/r/n /r/n/r/n-5/r/n3/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.4.3/r/n報警系統(tǒng)和通告程序/r/n /r/n/r/n-5/r/n3/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.4.4/r/n應(yīng)急處理程序/r/n /r/n/r/n-5/r/n4/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.4.5/r/n大型機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案/r/n /r/n/r/n-5/r/n4/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.4.6/r/n突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案/r/n /r/n/r/n-5/r/n5/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n9.4.7/r/n突發(fā)洪水/r/n的/r/n應(yīng)急預(yù)案/r/n /r/n/r/n-5/r/n6/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n10/r/n、工期保證措/r/n施/r/n /r/n/r/n-5/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n10.1/r/n工期保證措施/r/n /r/n/r/n-5/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n10.1.1/r/n強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu)/r/n /r/n/r/n-5/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n投入精銳力量/r/n /r/n/r/n-5/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n抓緊施工準(zhǔn)備/r/n /r/n/r/n-5/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n切實抓好施工調(diào)查和協(xié)調(diào)工作/r/n /r/n/r/n-5/r/n7/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n施工調(diào)度高效運作建立高效的調(diào)/r/n度/r/n指揮系統(tǒng)/r/n /r/n/r/n-5/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n強(qiáng)化施工管理，精心組織施工/r/n /r/n/r/n-5/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n協(xié)調(diào)好季節(jié)施工/r/n /r/n/r/n-5/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n保障材料供給/r/n /r/n/r/n-/r/n59/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n10.2/r/n協(xié)調(diào)溝通與配合措施/r/n /r/n/r/n-/r/n59/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的配合措施/r/n /r/n/r/n-/r/n59/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n10.2.2/r/n與甲方的配合措/r/n施/r/n /r/n/r/n-6/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n與監(jiān)理的配合措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n與設(shè)計的配合措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n與相鄰施工單位的配合措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n11./r/n施工環(huán)保、水保/r/n措/r/n施/r/n /r/n/r/n-6/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n11.1/r/n施工環(huán)境保持措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n11.1.1/r/n環(huán)境保護(hù)目標(biāo)/r/n /r/n/r/n-6/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n11.1.2/r/n環(huán)境保護(hù)管理體系/r/n /r/n/r/n-6/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n11.3.3/r/n環(huán)境保護(hù)措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n1/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n11.2/r/n水土保持/r/n措/r/n施/r/n /r/n/r/n-6/r/n5/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n11.2.1/r/n橋涵施工水土保持措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n5/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n11.2.2/r/n防止水源枯竭的措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n5/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n12/r/n文明施工、文物保護(hù)措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n5/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n12.1/r/n文明施工措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n5/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n12.1.1/r/n文明施工目標(biāo)/r/n /r/n/r/n-6/r/n5/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n12.1.2/r/n文明施工/r/n保/r/n證體系/r/n /r/n/r/n-6/r/n5/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n12.1.3/r/n文明施工保證措施/r/n /r/n/r/n-6/r/n8/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n12.2/r/n文物保護(hù)/r/n措/r/n施/r/n /r/n/r/n-7/r/n0/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n13./r/n附圖附/r/n表/r/n /r/n/r/n-7/r/n2/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n13.1/r/n施工總平面布置圖/r/n /r/n/r/n-7/r/n2/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n13.2/r/n施工進(jìn)度圖/r/n /r/n/r/n-7/r/n3/r/n-/r/n/r/n/r/n/r/n新建鐵路/r/n西安至成都/r/n客運專線/r/n劍門關(guān)/r/n大橋/r/n實施性施工組織設(shè)計/r/n1、編制依據(jù)/r/n〔1〕/r/n西安至成都/r/n客運專線/r/nXC/r/nZQ-/r/n3/r/n標(biāo)段/r/n招標(biāo)文件；/r/n〔2〕/r/n?/r/n高速鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)/r/n?〔TB10/r/n621/r/n-2021〕；/r/n〔3〕/r/n?/r/n鐵路橋涵設(shè)計根本標(biāo)準(zhǔn)/r/n?〔TB10/r/n002.1/r/n-200/r/n5/r/n〕；/r/n〔/r/n4/r/n〕/r/n?鐵路/r/n橋涵/r/n混凝土與砌體/r/n結(jié)構(gòu)設(shè)計/r/n標(biāo)準(zhǔn)?〔TB10/r/n00/r/n2.4/r/n-200/r/n5/r/n〕；/r/n〔/r/n5/r/n〕/r/n?鐵路/r/n橋涵/r/n鋼筋/r/n混凝土/r/n和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計/r/n標(biāo)準(zhǔn)?〔TB10/r/n00/r/n2.3/r/n-200/r/n5/r/n〕/r/n；/r/n〔/r/n6/r/n〕/r/n?鐵路/r/n橋涵/r/n地基和根底設(shè)計/r/n標(biāo)準(zhǔn)?〔TB10/r/n00/r/n2.5/r/n-200/r/n5/r/n〕；/r/n〔/r/n7/r/n〕/r/n?鐵路/r/n橋涵/r/n鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計/r/n標(biāo)準(zhǔn)?〔TB10/r/n00/r/n2.2/r/n-200/r/n5/r/n〕；/r/n〔/r/n8/r/n〕/r/n?鐵路/r/n工程水文勘察設(shè)計/r/n標(biāo)準(zhǔn)?〔TB10/r/n0/r/n17/r/n-/r/n99/r/n〕；/r/n〔/r/n9/r/n〕/r/n?鐵路/r/n工程壞境保護(hù)設(shè)計/r/n標(biāo)準(zhǔn)?〔TB10/r/n5/r/n0/r/n1/r/n-/r/n98/r/n〕；/r/n〔10〕/r/n?/r/n鐵路工程抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)/r/n?〔GB/r/n5/r/n0/r/n111/r/n-200/r/n6/r/n〕/r/n；/r/n〔/r/n11/r/n〕/r/n?/r/n新建鐵路橋上無縫線路線設(shè)計暫行規(guī)定/r/n?〔/r/n鐵建設(shè)函[2003]205號/r/n〕/r/n；/r/n〔1/r/n2/r/n〕/r/n?鐵路混凝土/r/n結(jié)構(gòu)耐久設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)/r/n?〔T/r/nB/r/n10/r/n005/r/n－2021〕/r/n；/r/n〔/r/n13/r/n〕?鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計補充規(guī)定?〔鐵建設(shè)[2021]172號〕；/r/n〔/r/n14/r/n〕/r/n?/r/n高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南/r/n?〔/r/n鐵建設(shè)[2021]2/r/n41/r/n號/r/n〕/r/n；/r/n〔1/r/n5/r/n〕/r/n?/r/n鐵路工程樁基檢測技術(shù)規(guī)程/r/n?〔T/r/nB/r/n10/r/n218/r/n－2021〕/r/n；/r/n〔1/r/n6/r/n〕/r/n?/r/n鐵路運輸平安保護(hù)條列/r/n?〔/r/n中華人民共和國國務(wù)院令第430號/r/n〕/r/n；/r/n〔/r/n17/r/n〕?客運專線/r/n無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南/r/n?〔鐵建設(shè)[200/r/n6/r/n]/r/n158/r/n號〕/r/n及局部修訂條文〕/r/n；/r/n〔鐵建設(shè)[2007]150號、〔[2021]147號〕/r/n〔1/r/n8/r/n〕新建鐵路/r/n西安/r/n至/r/n成都/r/n客運專線施工圖〔/r/nXC/r/nZQ-/r/n3/r/n標(biāo)〕/r/n劍門關(guān)/r/n大橋；/r/n2、編制范圍/r/n新建/r/n西安/r/n至/r/n成都/r/n客運專線/r/nXC/r/nZQ-/r/n3/r/n標(biāo)段/r/n劍門關(guān)/r/n大橋起點樁號為D/r/n3/r/nK/r/n425/r/n+/r/n582.150/r/n，終點樁號為D/r/n3/r/nK/r/n425/r/n+/r/n901/r/n./r/n40/r/n0，全橋總長度為/r/n319.250/r/nm/r/n。工程內(nèi)容主要包括：征地、大臨工程、鉆孔灌注樁、承臺混凝土澆筑、圓端形橋墩施工等/r/n。/r/n3、工程概況/r/n及主要工程數(shù)量/r/n3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/r/n主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表3.1。/r/n表3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表/r/n序號/r/n工程/r/n內(nèi)容/r/n備注/r/n1/r/n路/r/n線/r/n等級/r/n客運專線/r/n2/r/n正線數(shù)目/r/n雙線/r/n3/r/n設(shè)計速度/r/n250km/h/r/n4/r/n正線線間距/r/n4./r/n6/r/nm/r/n3.2工程概況/r/n新建鐵路/r/n西成/r/n客運專線/r/n劍門關(guān)/r/n大橋，位于四川省/r/n廣元/r/n市/r/n劍閣/r/n線/r/n境內(nèi)，起點樁號為/r/nD3K425+582.150/r/n，終點樁號為/r/nD3K425+901.400/r/n，全橋總長度為/r/n319.250/r/nm。橋梁中心里程為D/r/n3/r/nK/r/n425/r/n+/r/n725.4/r/n，/r/n孔跨結(jié)構(gòu)為/r/n1/r/n×/r/n32+/r/n﹙/r/n32+3/r/n×/r/n48/r/n×/r/n32/r/n﹚/r/nm/r/n連續(xù)梁+2/r/n×/r/n32m/r/n。/r/n主跨下部構(gòu)造為/r/n矩形實心/r/n橋墩，矩形空心橋臺,鉆孔樁根底。橋梁根底設(shè)計行車速度按照250km/h采用，橋面鋪設(shè)CRTSI型/r/n雙塊式/r/n無/r/n砟/r/n軌道。設(shè)計活載為ZK標(biāo)準(zhǔn)活載。本橋為雙線，線間距：4./r/n6/r/nm。/r/n地形地貌/r/n劍門關(guān)/r/n大橋/r/n屬構(gòu)造侵蝕、中低山區(qū)地貌，山嶺呈北東向展布。覆土層較薄，基巖多裸露，多生長灌木，松林、雜草，植被發(fā)育良好，平緩地帶多為旱地。/r/n氣象特征/r/n/r/n/r/n/r/n/r/n劍閣縣/r/n屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，由于秦嶺、大巴山脈形成天然屏障，北方冷空氣不易入境，所以境內(nèi)冬無嚴(yán)寒，氣候溫和，季風(fēng)顯著，雨量充分；雖日照偏少，但四季清楚。一般特征是：春早，回暖不穩(wěn)，少雨，常有春旱；夏熱，雨水集中，分布不均，常是旱澇交替，旱多于澇；秋短，降溫快，綿雨顯著；冬干，少雨，氣候較溫/r/n。/r/n所經(jīng)過的主要地市氣象特征值見表3.2。本橋址處于/r/n廣元劍閣縣/r/n至/r/n成都/r/n路段。/r/n表3.2氣象特征值表/r/n氣象特征值/r/n單位/r/n廣元/r/n江油/r/n成都/r/n歷年平均降雨量/r/n㎜/r/n1000/r/n828/r/n919.2/r/n歷年平均氣溫/r/n℃/r/n15.2/r/n15.2/r/n19.3/r/n歷年最高氣溫/r/n℃/r/n39/r/n37/r/n37.3/r/n歷年最低氣溫/r/n℃/r/n-/r/n8.2/r/n-10.5/r/n-5.9/r/n歷年平均風(fēng)速/r/nm/s/r/n0.88/r/n0.88/r/n1.3/r/n歷年最大風(fēng)速/r/nm/s/r/n28.7/r/n17/r/n12/r/n風(fēng)向/r/nWN/r/nWN/r/nEN/r/n3.2.3地質(zhì)特征/r/n/r/n粉質(zhì)黏土/r/n﹙/r/nQ/r/n4/r/ndl+pl/r/n﹚/r/n：暗褐色，硬塑，/r/nó/r/no/r/n=150kpa，屬II級普通土。碎石土/r/n﹙/r/nQ/r/n4/r/ndl+pl/r/n﹚/r/n：灰、灰褐等雜色，/r/nó/r/no/r/n=250kpa，屬III級硬土。粉質(zhì)黏土/r/n﹙/r/nQ/r/n4/r/ndl+pl/r/n﹚/r/n：褐黃色，硬塑狀，/r/nó/r/no/r/n=180kpa，屬II級普通土。泥巖、砂巖/r/n﹙/r/nJ/r/n2/r/nq/r/n﹚/r/n：以泥巖為主，泥巖一般為紫紅色，少量青灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄～中厚層狀；砂巖一般為青灰色，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，中厚～厚層狀，鈣質(zhì)膠結(jié)。全風(fēng)化帶/r/n﹙/r/nW/r/n4/r/n﹚/r/n呈土狀，/r/nó/r/no/r/n=200kpa，屬III級硬土；強(qiáng)風(fēng)化帶/r/n﹙/r/nW/r/n3/r/n﹚/r/n節(jié)理/r/n裂縫發(fā)育，裂縫處為黏土填充，/r/nó/r/no/r/n=350kpa，屬IV級軟石；以下為弱風(fēng)化/r/n﹙/r/nW/r/n2/r/n﹚/r/n，/r/nó/r/no/r/n=450kpa，屬IV級軟石。/r/n不良地質(zhì)為順層，特殊巖土為膨脹土。/r/n水文/r/n特征/r/n根據(jù)水質(zhì)化驗報告，地表水對混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性，/r/n施工前應(yīng)作理化實驗進(jìn)行核實。/r/n地震/r/n動參數(shù)/r/n/r/n橋位處地震動峰值加速度等于/r/n0.1/r/n5/r/ng/r/n，地震反映譜特征周期為/r/n0.4/r/nS。/r/n沿線施工條件/r/n1./r/n交通運輸條件/r/n本標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)公路交通興旺，沿線有成/r/n廣/r/n高速公路，各種等級的市、縣、鄉(xiāng)道分布廣泛，交通運輸方便。/r/n雖然沿線均有主干道路，但局部工點離既有道路較遠(yuǎn)，需要修建引入線到各建設(shè)工地。為施工無砟軌道的方便，全線設(shè)貫穿便道。/r/n本工程運輸以汽車運輸為主。/r/n2.沿線/r/n建筑材料分/r/n布/r/n沿線建筑材料分布見表3.3。/r/n表3.3建筑材料分布/r/n材料名稱/r/n供給工廠/r/n工廠至施工場地距離/r/n備注/r/n水泥/r/n砂、碎石/r/n粉煤灰/r/n主要工程數(shù)量/r/n主要工程數(shù)量見表3.4。/r/n表3.4主要工程數(shù)量表/r/n/r/n劍門關(guān)/r/n大橋工程數(shù)量一覽表/r/n序號/r/n分項名稱/r/n單位/r/n數(shù)量/r/n1/r/n樁基/r/n根/r/nφ/r/n1.00/r/n24/r/nφ/r/n1.25/r/n17/r/nφ/r/n1.5/r/n32/r/n2/r/n承臺/r/n個/r/n9/r/n3/r/n墩柱/r/n個/r/n7/r/n4/r/n橋臺/r/n個/r/n2/r/n5/r/n簡支梁/r/n孔/r/n32m/r/n3/r/n連續(xù)梁/r/n米/r/n32+/r/n3/r/n×/r/n48+32/r/n3.3工程特點、重點和技術(shù)難點/r/n工程特點/r/n1./r/n征地拆遷工作時間緊、數(shù)量多，實施難度大/r/n人口密度大，拆遷量及難度均很大，受人均占用耕地較少的制約，征地和臨時占地也較困難，因此提前運作，抓好落實，確保工程按方案開工是實現(xiàn)工期目標(biāo)的關(guān)鍵。/r/n2.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高/r/n主要承重結(jié)構(gòu)使用壽命100年、主體工程質(zhì)量/r/n“/r/n零缺陷〞/r/n工程主要承重結(jié)構(gòu)使用壽命需滿足100年的要求，主體工程質(zhì)量實現(xiàn)/r/n“/r/n零缺陷〞，并需滿足列車開行高平安性和高舒適性的要求。/r/n3.環(huán)保要求高/r/n環(huán)保的/r/n“/r/n健康〞程度已深深影響中國的開展，設(shè)計已采取了防噪聲、振動和防水土流失等環(huán)保、水保措施，工程建設(shè)過程尤其要注意控制對周圍環(huán)境造成的影響，合理安排工序和作業(yè)時間，加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工管理，同時對沿線水土保持措施及時實施并加強(qiáng)對環(huán)水保的監(jiān)測，尤其是受水力侵蝕地段工程的水土保持。努力把施工對環(huán)境的不利影響減至最低，確保施工過程中對沿線景觀不產(chǎn)生破壞，江河、農(nóng)田不受污染，植被得到有效保護(hù)，是/r/n劍門關(guān)/r/n大橋施工的又一重大課/r/n題。/r/n工程關(guān)鍵技術(shù)、施工難點/r/n1.沉降控制/r/n要求嚴(yán)格控制工后沉降、差異沉降和結(jié)構(gòu)變形，橋梁的沉降控制是本段工程技術(shù)難點。/r/n2.耐久性砼/r/n為滿足/r/n西成/r/n客運專線工程結(jié)構(gòu)耐久性要求，橋梁結(jié)構(gòu)采用高性能耐久性混凝土；主要承重結(jié)構(gòu)能滿足100年使用期的要求，對混凝土結(jié)構(gòu)耐久性提出了嚴(yán)格要求，是本標(biāo)段的工程重點。/r/n4、施工總體方案/r/n4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍的分布/r/n施工組織機(jī)構(gòu)/r/n為了加強(qiáng)工程管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、平安、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，根據(jù)本工程實際情況，為加強(qiáng)管理，便于協(xié)調(diào)指揮，該工程將全面推行工程法施工管理，選調(diào)施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和管理人員，在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下組建劍門關(guān)大橋架子隊，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的施工、質(zhì)量、工期、平安、本錢控制的實現(xiàn)與完成。組織機(jī)構(gòu)詳見圖/r/n4.1。/r/n圖4.1組織機(jī)構(gòu)圖/r/n工程經(jīng)理：唐勇/r/n工程經(jīng)理：唐勇/r/n副總工程師：/r/n葉正輝輝/r/n工程副經(jīng)理：/r/n副總工程師：/r/n葉正輝輝/r/n工程副經(jīng)理：/r/n魏潤凱/r/n總工程師：/r/n彭孝安/r/n財務(wù)部：/r/n試驗室：李坤/r/n測量隊：/r/n合同處：/r/n李濤/r/n行/r/n政辦：王紹軍/r/n機(jī)料處：馮峰/r/n財務(wù)部：/r/n試驗室：李坤/r/n測量隊：/r/n合同處：/r/n李濤/r/n行/r/n政辦：王紹軍/r/n機(jī)料處：馮峰/r/n工/r/n程處/r/n：/r/n安質(zhì)處/r/n：/r/n /r/n架子隊隊長：/r/n唐建波、楊友/r/n元/r/n架子隊隊長：/r/n唐建波、楊友/r/n元/r/n勞動力配置/r/n根據(jù)橋梁各工作面的施工任務(wù)、工程特點、工期要求、投入的機(jī)械設(shè)備及所制定的施工方案，配備施工隊伍，調(diào)遣我公司有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍承當(dāng)本橋梁工程的施工任務(wù)，組成樁根底、承臺、墩柱的流水作業(yè)線，實行彈性編制；施工勞動力安排見表4.1。/r/n表4.1主要施工人員安排表/r/n序號/r/n工班名稱/r/n人數(shù)/r/n承擔(dān)任務(wù)/r/n1/r/n架子隊隊長/r/n1/r/n負(fù)責(zé)本橋質(zhì)量、進(jìn)度、平安等全面管理/r/n3/r/n技術(shù)負(fù)責(zé)人/r/n1/r/n負(fù)責(zé)本橋施工技術(shù)質(zhì)量管理/r/n4/r/n質(zhì)檢員/r/n1/r/n負(fù)責(zé)本橋質(zhì)量檢查/r/n5/r/n平安員/r/n1/r/n負(fù)責(zé)本橋平安管理/r/n6/r/n樁機(jī)班/r/n15/r/n負(fù)責(zé)該橋樁基施工/r/n7/r/n混凝土工班/r/n10/r/n負(fù)責(zé)全橋/r/n混凝土澆注/r/n8/r/n運輸工班/r/n5/r/n砼拌和、混凝土供給及鋼結(jié)構(gòu)等材料運輸/r/n9/r/n模板工班/r/n20/r/n負(fù)責(zé)/r/n全橋/r/n立模、拆模、養(yǎng)護(hù)工作/r/n10/r/n鋼筋加工工班/r/n15/r/n負(fù)責(zé)鋼筋加工、綁扎/r/n12/r/n養(yǎng)護(hù)工班/r/n4/r/n負(fù)責(zé)混凝土的養(yǎng)護(hù)/r/n1/r/n3/r/n測量工班/r/n2/r/n負(fù)責(zé)全橋測量/r/n1/r/n4/r/n生活供給、后勤保障組/r/n1/r/n負(fù)責(zé)統(tǒng)計、調(diào)度、核算、生活供給等后勤工作/r/n15/r/n合計/r/n76/r/n4.2大型臨時工程的分布/r/n及總體設(shè)計/r/n施工總平面布置見附圖13.1。/r/n施工便道、/r/n涵管、/r/n便橋/r/n工程材料利用地方公路運入，沿路線縱向建施工便道，采用泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)，寬4.5m，/r/n單/r/n側(cè)設(shè)2%橫坡排水，便道兩側(cè)設(shè)排水溝，100米設(shè)置一/r/n匯/r/n車道/r/n，便道選線時盡量選擇半填半挖路段/r/n并且土石方平衡，/r/n少占農(nóng)田及耕地/r/n。/r/n由于劍門關(guān)大橋位于/r/n山腰/r/n處，所以在有沖溝的地方根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠炅看笮『侠聿捎寐窈芑蛘咪摋蚩邕^，便道位置不能占用當(dāng)?shù)匾蛘咿r(nóng)田灌水渠，假設(shè)要穿過時應(yīng)埋設(shè)涵管保證水渠暢通/r/n。/r/n施工便道嚴(yán)禁/r/n直接/r/n壓/r/n過輸油管道和輸氣管道/r/n，選線時盡量避開，如必須穿越的，需另做專項方案，并評審，以便平安、有效的穿越輸油、輸氣管道/r/n。/r/n砼拌合站設(shè)置、位置及生產(chǎn)規(guī)模/r/n劍門關(guān)/r/n大橋施工由拌和站供給混凝土，/r/n拌和站/r/n劍門關(guān)車站路基D3K424+600左/r/n側(cè)，此位置地勢開闊、交通方便、水電量充足。/r/n依據(jù)現(xiàn)場實際地形進(jìn)行合理規(guī)劃，修筑2.2米的隔離墻進(jìn)行全封閉管理，圍欄堅實、穩(wěn)固、整齊美觀。出入口及大門設(shè)置了/r/n西成/r/n鐵路?現(xiàn)場平安文明管理標(biāo)準(zhǔn)?相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。場內(nèi)劃分出辦公區(qū)、生活區(qū)、攪拌作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)。各區(qū)分開，合理布局，劃分清楚，環(huán)境整潔。拌和站車輛運輸場地出入口設(shè)置清洗區(qū)對車輛進(jìn)行清洗。拌和站內(nèi)設(shè)置工地實驗室，工地實驗室按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行建設(shè)。/r/n拌和站配備全自動計量拌和系統(tǒng)、全程監(jiān)控系統(tǒng)、全自動記錄打印系統(tǒng)和計算機(jī)程序系統(tǒng)。拌和設(shè)備為強(qiáng)制式攪拌機(jī)，并配有相應(yīng)的自動計量設(shè)備。外加劑和水采用自動計量系統(tǒng)，配料系統(tǒng)滿足二級碎石級配要求。/r/n攪拌站配置/r/n兩/r/n個HZS90型拌和樓。每個拌和樓配置5個儲存罐，水泥罐：粉煤灰：礦粉按3：1：1比例配置，水泥〔粉煤灰〕罐安裝避雷針，接地線。在拌和樓中安裝除塵設(shè)備，在拌合摟右側(cè)設(shè)置一個四級沉淀池。/r/n4.3施工用電/r/n/r/n利用D/r/n3K424/r/n+600附近630KVA的變壓器，沿線采用架空線貫穿全橋，每/r/n2-/r/n3個墩位設(shè)置一配電箱，保證施工現(xiàn)場用電。為了防止意外斷電給施工帶來影響，備用1臺/r/n250/r/nK/r/nW/r/n發(fā)電機(jī)。/r/n4.4施工用水/r/n本工程線路經(jīng)過區(qū)域河渠眾多，水系發(fā)育，大局部地區(qū)地下水也較豐富，能滿足施工、生活用水。/r/n4.5施工測試/r/n測試組織機(jī)構(gòu)設(shè)置/r/n測試組織機(jī)構(gòu)見圖4.2。/r/n圖4.2測試組織機(jī)構(gòu)圖/r/n工地試驗室崗位職責(zé)/r/n1.接受指揮部中心試驗室領(lǐng)導(dǎo)。/r/n2./r/n認(rèn)真執(zhí)行國家及鐵道部公布的現(xiàn)行有效的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程驗收標(biāo)準(zhǔn)及檢測試驗工作的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，做好各項試驗檢測工作。/r/n3.負(fù)責(zé)本施工區(qū)段工程試驗的管理工作；制定試驗室各項管理制度及崗位責(zé)任制；對本施工區(qū)段范圍內(nèi)的工程試驗業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)并催促試驗人員嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度。/r/n4.參與原材料選場調(diào)查，并通過試驗對所選材料質(zhì)量做出評價。/r/n5.負(fù)責(zé)本施工區(qū)段施工原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢驗工作，認(rèn)真填寫各項檢查和測試原始記錄；做好試驗檢測資料、試驗報告的填寫、整理、相關(guān)部門審核及簽證、歸檔、保存工作；嚴(yán)格按驗收標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主、監(jiān)理部門的文件要求，對所有分項、分部、單位工程逐項檢驗，并提出檢驗報告送相關(guān)部門審核。/r/n6.負(fù)責(zé)本施工區(qū)段開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗〔如配合比等〕、工藝試驗工作，認(rèn)真填寫各項試驗原始記錄并整理試驗結(jié)果，為施工提供合理、可靠的施工參數(shù)，并報送相關(guān)部門驗證及審批，審批前方可使用；/r/n7./r/n負(fù)責(zé)本施工區(qū)段試驗人員培訓(xùn)工作；組織試驗人員、施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。/r/n8.運用數(shù)理統(tǒng)計分析，建立試驗工作預(yù)警機(jī)制，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，并監(jiān)督檢查處理情況。/r/n9.積極開展或參與新檢測技術(shù)、新工藝、新材料的試驗研究工作。/r/n10./r/n負(fù)責(zé)試驗檢測、計量設(shè)備的管理、采購、使用、日常維護(hù)、保養(yǎng)和周期檢定工作；制定儀器設(shè)備管理制度和操作規(guī)程，建立健全試驗檢測儀器設(shè)備檔案/r/n。/r/n11./r/n負(fù)責(zé)工程試驗檢測、計量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的獲取、識別、更新，并及時將相關(guān)信息傳送至有關(guān)部門。/r/n管理制度/r/n儀器設(shè)備管理制度；/r/n外委試驗管理制度；/r/n混凝土、砂漿配合比管理制度；/r/n取樣、送檢管理制度；/r/n樣品管理制度；/r/n資料、報表工作制度；/r/n原始記錄工作制度；/r/n試驗檢測報告工作制度；/r/n報表工作制度；/r/n檢測事故分析報告制度；/r/n試驗室根本守那么；/r/n試驗室平安管理制度；/r/n試驗室環(huán)境衛(wèi)生及建筑垃圾處理制度。/r/n資料、報表工作制度/r/n1./r/n內(nèi)業(yè)資料包括試驗檢測資料、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)技術(shù)圖書、文件及儀器設(shè)備檔案等。各級試驗機(jī)構(gòu)應(yīng)有專人管理，無關(guān)人員不得隨便查閱，需要借閱，經(jīng)試驗室主任批準(zhǔn)，管理人員應(yīng)辦理借閱登記手續(xù)，借閱后要及時收回，以免喪失。/r/n2.各級試驗檢測機(jī)構(gòu)指定專人管理試驗檢測資料，試驗檢測資料及時收集、整理，按不同試驗檢測工程分別編號、放置；檔案盒內(nèi)就應(yīng)有卷內(nèi)目錄，資料按卷內(nèi)目錄有序放置。/r/n3.標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)圖書的管理。標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)圖書應(yīng)實行登記造冊，分別編制目錄，供查找方便，及時掌握新標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)變更情況，適時收集補充，防止采用作廢標(biāo)準(zhǔn)。/r/n4.文件的管理。文件應(yīng)分內(nèi)部、外部進(jìn)行登記分類保管，內(nèi)部文件較多時，可再分為上級、同級、下級進(jìn)行管理，年底要按文件檔案管理要求進(jìn)行一次整理。/r/n5.原始記錄工作制度。/r/n6.試驗檢測報告工作制度。/r/n7.試驗檢測報告應(yīng)及時提交，除對試驗周期有特殊要求的工程外，一般工程各級試驗室應(yīng)于接受委托后的48小時內(nèi)，出具試驗檢測報告。/r/n8.建立試驗報揭發(fā)放登記臺帳，寫明試驗報告名稱、發(fā)放份數(shù)、發(fā)放人、領(lǐng)取人、領(lǐng)取日期；發(fā)放人、領(lǐng)取人和領(lǐng)取日期一欄要手簽。/r/n9.試驗檢測資料使用統(tǒng)一編號。/r/n10.報表工作制度。/r/n4.6內(nèi)業(yè)資料〔收集、整理、歸檔、移交〕/r/n內(nèi)業(yè)資料的管理見圖4.3/r/n圖紙會審/r/n劃分本工程所有分項、分部、單位工程/r/n圖紙會審/r/n劃分本工程所有分項、分部、單位工程/r/n確定本工程每個分項、分部、單位工程施工所需填寫的各種技術(shù)文件和資料清單/r/n就技術(shù)資料管理規(guī)定進(jìn)行交底并發(fā)放清單和樣表/r/n各種技術(shù)人員在施工過程中編制技術(shù)性文件和資料、填寫各種記錄/r/n報送有關(guān)工程領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、業(yè)主審批/r/n各種記錄定期上交到質(zhì)檢部匯總整理、保管和歸檔/r/n整理匯編竣工資料、繪制竣工圖/r/n檔案室存檔/r/n交業(yè)主驗收/r/n抽查/r/n工程質(zhì)檢部定期催促檢查、/r/n業(yè)主、監(jiān)理、處工程管理部、/r/n4.7施工程序/r/n征地拆遷/r/n成立地方協(xié)調(diào)小組，由行政辦公室主任/r/n牽頭/r/n負(fù)責(zé)，另外抽調(diào)有地方工作經(jīng)驗的同志為成員，將協(xié)調(diào)工作落實到人。與地方政府和有關(guān)部門建立長期、穩(wěn)定的聯(lián)系，主動接受地方政府的監(jiān)督。加大對地方政府公布的有關(guān)法規(guī)、方針、政策的宣傳教育的力度，嚴(yán)格執(zhí)行地方政府公布的有關(guān)法規(guī)、方針、政策。做到人人知法、懂法、不違法。/r/n/r/n主動配合和支持地方政府的工作，和其他施工單位共同協(xié)調(diào)好與地方政府的關(guān)系，為工程施工創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。/r/n場地清理/r/n對永久、臨/r/n時征地的原地面清表工作已完成，各種植被的掘除、清理已完成，場地已平整完畢，用水布設(shè)已完成，具備開工條件。/r/n測量放線/r/n劍門關(guān)/r/n大橋平面控制網(wǎng)的復(fù)測和加密分為三局部：根底平面控制網(wǎng)(CPI)的復(fù)測、線路平面控制網(wǎng)(CPII)的復(fù)測和控制網(wǎng)的加密測量。/r/n在交接樁完成后，工程部立即組織測量人員展開平面控制網(wǎng)的復(fù)測工作，平面控制網(wǎng)的復(fù)測由工程部總工程師總負(fù)責(zé)，由測量工程師牽頭并負(fù)責(zé)組織作業(yè)工區(qū)精測隊實施。/r/n劍門關(guān)/r/n大橋的平面控制網(wǎng)分為根底平面控制網(wǎng)〔CP/r/nⅠ/r/n〕和線路平面控制網(wǎng)〔CP/r/nⅡ/r/n〕，由設(shè)計單位提供，測量精度要求高。根底平面控制網(wǎng)〔CP/r/nⅠ/r/n〕和線路平面控制網(wǎng)〔CP/r/nⅡ/r/n〕通常采用GPSB級和GPSD級〔或四等導(dǎo)線網(wǎng)〕進(jìn)行控制測量。在控制點移交以后，根據(jù)設(shè)計院的交樁資料，制定測量方案書，對所有CP1、CP2控制點進(jìn)行同精度復(fù)測，各種限差和精度要求以此為準(zhǔn)。CP1、CP2控制點復(fù)測結(jié)束后，上報或保存外業(yè)觀測記錄、原始觀測數(shù)據(jù)、所采用的設(shè)計院所交原始資料以及復(fù)測精度分析和技術(shù)報告。CP1控制網(wǎng)采用基線雙差固定解，進(jìn)行三維無約束平差。CP2控制網(wǎng)與CP1聯(lián)測構(gòu)成附和網(wǎng)，通過聯(lián)測的CP1控制網(wǎng)進(jìn)行約束平差和坐標(biāo)轉(zhuǎn)化。/r/n控制網(wǎng)的加密采用GPS靜態(tài)觀測的方式進(jìn)行；對/r/n劍門關(guān)/r/n大橋進(jìn)行加密控制點選點和埋設(shè)，樁的材料與設(shè)計院的樁一致，點位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率的無線電發(fā)射源〔如電視臺、微波站等〕，其距離不小于400米，遠(yuǎn)離高壓輸電線路，其距離應(yīng)不少于200米，附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體，避開大面積水域和樹林，選定點位后，應(yīng)繪制點的示意圖和作好點之記，且在1：2000圖上標(biāo)出其位置。觀測數(shù)據(jù)依外業(yè)實測為準(zhǔn)，不參加人工干預(yù)，對未到達(dá)的計算精度要求的點，一律返工重測；各項精度檢查應(yīng)符合?新建鐵路工程測量標(biāo)準(zhǔn)?的要求，不符合那么重測。加密控制點應(yīng)符合到CP/r/nⅠ/r/n或CP/r/nⅡ/r/n上，并采用固定數(shù)據(jù)平差。復(fù)測工作結(jié)束且數(shù)據(jù)合格后，出具正式的書面復(fù)測報告報請監(jiān)理單位批復(fù)并報送建設(shè)單位存檔。/r/n復(fù)測工作結(jié)束后立即對設(shè)計院所交的控制點踏勘一遍，對不穩(wěn)定的樁或可能被破壞的樁進(jìn)行加固。/r/n現(xiàn)場核對/r/n工程部組織施工調(diào)查，進(jìn)一步獲取有關(guān)原始數(shù)據(jù)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為工程施工迅速展開，進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集，重點收集了以下數(shù)據(jù)：/r/n1.該橋梁施工處的地形、地貌、氣象、不良地質(zhì)等。/r/n2.該處的地表水、地下水分布情況，并對生活用水和施工用水水源進(jìn)行規(guī)劃、水質(zhì)分析等，結(jié)果符合施工要求。/r/n3.橋梁施工場地附近的房屋拆遷及管線調(diào)查，對紅線內(nèi)的拆遷房屋作仔細(xì)登記，對各種管線會同有關(guān)部門作好保護(hù)或搬遷工作。/r/n4.調(diào)查了施工環(huán)境、交通運輸、通訊條件及修建各項臨時工程的條件。/r/n5.對于采用新技術(shù)、新材料、新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點及擬采取的工程措施收集相關(guān)數(shù)據(jù)。/r/n6.可利用的地方材料狀況、生活物質(zhì)供給狀況等。/r/n7.當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣、社會治安以及其它應(yīng)注意的事項等。/r/n開工報告/r/n由/r/n工程總工主管，工程處、安質(zhì)處、試驗室、機(jī)料處參與，按/r/n要求積極編制和申報各種施組、進(jìn)場；檢驗各種材料、測量的復(fù)核和布設(shè)等。/r/n工程實施/r/n自進(jìn)場以來，已經(jīng)完成經(jīng)理部駐地建設(shè)，測量的交接樁，控制網(wǎng)的布設(shè)，拌和站的建設(shè)，試驗室的建立及資質(zhì)申取，各種規(guī)章制度的建立與健全，平安與技術(shù)交底，人員的集體培訓(xùn)以及大臨工程的建設(shè)。/r/n施工自檢/r/n建立了完善的自檢體系以及規(guī)章制度，在向監(jiān)理報驗之前先嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的施工自檢工作。建立工程經(jīng)理部、架子隊二級自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴(yán)格執(zhí)行/r/n“/r/n自檢、互檢、交接檢〞的/r/n“/r/n三檢制〞，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正。/r/n報驗簽證/r/n在完成施工自檢以后，向監(jiān)理提出報驗申請并附帶報驗資料，待監(jiān)理批驗確認(rèn)前方進(jìn)行下一道工序的施工。/r/n試驗檢測/r/n1./r/n試驗室各項準(zhǔn)備完成后立即將試驗室詳細(xì)資料，報送駐地監(jiān)理站審核，其內(nèi)容應(yīng)包括：/r/nA/r/n、試驗室設(shè)置情況；/r/nB/r/n、試驗室的資質(zhì)文件(包括資格證書、承當(dāng)業(yè)務(wù)范圍等復(fù)印件)；/r/nC/r/n、檢測試驗室(包括工地檢測試驗室)人員配備情況(姓名、性別、崗位工齡、學(xué)歷、職務(wù)、職稱、專業(yè)或工種)；/r/nD/r/n、檢測試驗儀器設(shè)備清單(儀器設(shè)備名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、完好情況及其主要性能)；對于檢測中所使用的特殊設(shè)備還應(yīng)同時附送其操作說明書復(fù)印件；儀器儀表的標(biāo)定及檢驗合格證(在工程開工前10天內(nèi)報送)；/r/nE/r/n、檢測試驗人員守那么及試驗室管理制度、工作規(guī)程；/r/nF/r/n、其它需要說明的情況或駐地監(jiān)理站要求報送的有關(guān)材料。/r/n2.試驗室新建、重大調(diào)整、變更、擴(kuò)充時，于上述情況出現(xiàn)的20天以前，將試驗室變化的詳細(xì)資料報告報送駐地監(jiān)理站審核。/r/n3.各種原材料、半成品、構(gòu)配件必須經(jīng)過自檢、平行試驗、見證試驗合格并經(jīng)駐地監(jiān)理站同意前方可使用，堅持先試驗后使用的原那么。/r/n4.混凝土、砌筑砂漿、砂漿必須經(jīng)過駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)驗證試驗，并簽發(fā)?配合比報告審批單?后使用。/r/n5.嚴(yán)格施工計量工作，混凝土集中拌和，采用自動計量設(shè)備，砂漿用磅秤計量，杜絕使用體積比。/r/n6.根據(jù)砂、石含水量認(rèn)真計算施工配合比，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁弄虛作假。/r/n7.對儀器設(shè)備要定期保養(yǎng)，按規(guī)定進(jìn)行送檢和自校，確保性能良好，精度可靠。/r/n8.嚴(yán)格按試驗規(guī)程控制工作間溫度、濕度；儀器設(shè)備擺放有序，保持工作間整潔。/r/n9.定期和不定期對試驗人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)/r/n“/r/n以人為本〞的工作理念，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)責(zé)任心，樹立/r/n“/r/n質(zhì)量第一，質(zhì)量負(fù)責(zé)終柱制〞的觀念。/r/n10.工程開工前，參加砂、石料場選定，對砂、石料各項指標(biāo)(尤其是堿骨料反響性能、鞏固性、有機(jī)質(zhì)含量、氯離子含量、硫酸鹽含量)要進(jìn)行認(rèn)真、嚴(yán)格的試驗，確?；炷聊途眯砸?。/r/n11.及時收集各種原材料、半成品、構(gòu)配件的質(zhì)量證明資料、出廠合格證以及廠家的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等，作為向駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)報驗的證明資料和竣工驗收資料。/r/n12.樹立為施工生產(chǎn)效勞的思想，按標(biāo)準(zhǔn)及時、準(zhǔn)確的完成各項試驗檢測工作，急工地之所急，為施工生產(chǎn)的質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制做好根底工作。/r/n13.在做好最終檢驗的同時，更要做好過程控制，控制施工質(zhì)量從源頭抓起，不合格的材料不允許進(jìn)場，不合格的工序、部位不予驗收。/r/n14.嚴(yán)格控制混凝土坍落度，每工作班至少檢查2次，并做好記錄，按標(biāo)準(zhǔn)制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件和同條件養(yǎng)護(hù)試件。/r/n15.必須經(jīng)過試驗檢測合格的檢驗批、分項、分部、單位工程才準(zhǔn)予計量支付工程款，施工中要利用經(jīng)濟(jì)手段有效控制工程質(zhì)量，試驗檢測工作要和驗工計價相結(jié)合。必須杜絕不合格或未經(jīng)檢測試驗的原材料、工序進(jìn)入工程實體，各施工單位根據(jù)具體情況制定管