1：2000地形圖測(cè)繪工程技術(shù)總結(jié)

1：2000地形圖測(cè)繪工程技術(shù)總結(jié)中興大街北延測(cè)量1：2000地形圖測(cè)繪工程技術(shù)總結(jié)邯鄲勘察測(cè)繪院2017年12月中興大街北延測(cè)量1：2000地形圖測(cè)繪工程技術(shù)總結(jié)編寫單位（蓋章）:編寫人：2017年12月25日審核意見：審核人：年月日2.2.12.2.1平面控制網(wǎng)9目錄、概述1.1、測(cè)區(qū)概況1?2、采用基準(zhǔn)及已有資料利用情況1.2.1采用基準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)1.2.2已有資料利用情況1.3、生產(chǎn)組織、工期及完成工作量51.3.1生產(chǎn)組織1.3.2投入的設(shè)備1.3.3所使用的軟件1.3.4完成工期1.3.5完成工作量二、技術(shù)設(shè)計(jì)執(zhí)行情況2.1、工程技術(shù)依據(jù)2.2、控制測(cè)量2.2.22.2.2高程控制網(wǎng)102.2.3圖根控制測(cè)量102.3、1：2000地形圖測(cè)量112.3.1地形測(cè)量基本要求11122.3.3地形圖表示內(nèi)容122.3.3地形圖表示內(nèi)容122.3.2作業(yè)模式131413142.4、中線放樣2.5、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)三、測(cè)繪成果質(zhì)量情況143.1、成果說(shuō)明143.2、質(zhì)量檢查153.2.1手簿檢查153.2.2埋石點(diǎn)153.2.3地形圖153.2.4控制精度統(tǒng)計(jì)1617四、提交成果和資料17第第頁(yè)氣泡嚴(yán)格穩(wěn)定居中。測(cè)量前后均量取天線高，在兩次較差不大于3mm時(shí)，取平均值為最后結(jié)果。每站保證同時(shí)開機(jī)，四等GPS觀測(cè)時(shí)段均大于1個(gè)小時(shí)，四等GPS控制點(diǎn)觀測(cè)時(shí)段均大于40分鐘。根據(jù)《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB_T18314-2009)12.2.2條規(guī)定：采用點(diǎn)觀測(cè)模式時(shí)，不同點(diǎn)間不進(jìn)行重復(fù)基線、同步環(huán)和異步環(huán)的數(shù)據(jù)檢驗(yàn)。2.2.2高程控制網(wǎng)外業(yè)觀測(cè)由1個(gè)水準(zhǔn)測(cè)量組進(jìn)行觀測(cè)，釆用天寶DINI03型水準(zhǔn)儀按先后視-在前視順序，四等水準(zhǔn)采用中絲法讀數(shù)法,外業(yè)觀測(cè)釆用電子手簿記錄，各項(xiàng)限差均按四等水準(zhǔn)的要求進(jìn)行設(shè)置，室內(nèi)用微機(jī)打印觀測(cè)成果。水準(zhǔn)外業(yè)觀測(cè)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足《國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》的要求。2.2.3圖根控制測(cè)量為滿足地形圖野外數(shù)據(jù)釆集的需要，在D級(jí)與四等GPS控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上加密圖根控制點(diǎn)，圖根控制釆用RTK測(cè)設(shè)。圖根點(diǎn)的點(diǎn)位采用兩種方法設(shè)置，位于硬質(zhì)地面(主要指瀝青或水泥路面)上的點(diǎn)位，釆用長(zhǎng)5cm的鋼釘打入路面作為標(biāo)志，為便于尋找，以鋼釘頂面為中心用紅油漆在地面畫邊長(zhǎng)約5cm的正方形;位于軟質(zhì)地面上的點(diǎn)位，采用長(zhǎng)25cm的木樁進(jìn)行標(biāo)設(shè)。圖根點(diǎn)的編號(hào)，以英文字母“T”打頭后接順序號(hào)，如“T001”點(diǎn)號(hào)無(wú)重號(hào)。圖根點(diǎn)密度滿足了碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)采集的需要，每幅圖內(nèi)不少于6個(gè)圖根點(diǎn)，埋石點(diǎn)的數(shù)量每幅圖平均不少4個(gè)（包括各等級(jí)控制點(diǎn)），埋石點(diǎn)之間相互通視（硬質(zhì)地面上的鋼釘?shù)刃в诼袷c(diǎn)）。RTK采用南方銀河1S,標(biāo)稱精度：平面0.25m土1ppm,高程0.5m土lppm。觀測(cè)時(shí)采用腳架精確對(duì)中，采用多個(gè)高等級(jí)GPS控制點(diǎn)（不少于4個(gè)點(diǎn)）求WGS84-西安80轉(zhuǎn)換參數(shù)，觀測(cè)時(shí)間均大于30秒，當(dāng)水平殘差最大值不大于2cm,高程殘差的最大值不大于3cm時(shí)，滿足要求。否則剔除最大值的點(diǎn)，重新選擇其它點(diǎn)，滿足要求后再選擇1-2個(gè)其它高等級(jí)GPS控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)檢查，較差平面不大于2cm,高程不大于3cm后開始圖根測(cè)量，圖根點(diǎn)測(cè)量過程中遇到高等級(jí)GPS控制點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行了聯(lián)測(cè)檢查，均達(dá)到了精度要求。2.3、1：2000地形圖測(cè)量2?3?1地形測(cè)量基本要求基本等高距采用1米等高距。高程點(diǎn)注記至0?01米。成圖比例尺：1:2000。測(cè)圖范圍：沿設(shè)計(jì)公路中心線兩邊各300米,對(duì)公路中心線兩邊各200米范圍內(nèi)的相關(guān)公路設(shè)計(jì)敏感信息,如電桿、電塔、墳地、獨(dú)立樹、文物遺址、地下光纜標(biāo)、路交叉、溝渠等均按1:1000的精度進(jìn)行了施測(cè)，其它地形特征點(diǎn)如：橋梁起伏地形變換點(diǎn)。河流水涯線、池塘、溝渠等，也進(jìn)行了應(yīng)仔細(xì)測(cè)繪。對(duì)于互通補(bǔ)測(cè)地形圖，設(shè)計(jì)中所給的互通測(cè)圖范圍全部測(cè)量，測(cè)量的要求同上所述。2.3.2作業(yè)模式細(xì)部點(diǎn)采用內(nèi)外業(yè)一體化測(cè)量，測(cè)圖軟件用南方Cass9.1測(cè)圖軟件，采用“SDCORS”站技術(shù)利用GPS-RTK進(jìn)行碎步測(cè)量，高程采用三角高程。林地、村莊等信號(hào)較弱的地方采用2〃拓普康全站儀進(jìn)行全解析法測(cè)量，較困難地方采用量距法與交會(huì)法，所測(cè)地形圖均能夠滿足設(shè)計(jì)需要。細(xì)部點(diǎn)測(cè)量地形圖修測(cè)過程中，首先對(duì)測(cè)區(qū)原有高等級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行校正，校正后求解測(cè)區(qū)七參數(shù)，再根據(jù)其周邊的控制點(diǎn)（第一檢核點(diǎn)）進(jìn)行檢核。當(dāng)控制點(diǎn)（第一檢核點(diǎn)）的控制點(diǎn)平面及高程滿足限差要求時(shí)，可以進(jìn)行地形圖的測(cè)繪，相反，地形圖就不能滿足設(shè)計(jì)的需要。在校核過程中，當(dāng)檢核點(diǎn)的較差超過限差時(shí)，應(yīng)對(duì)其它控制點(diǎn)（第二檢核點(diǎn)）進(jìn)行檢核，以便査出事校正點(diǎn)還是第一檢核點(diǎn)出錯(cuò)。校正檢核正確之后，即可進(jìn)行地形圖測(cè)繪。2.3.3地形圖表示內(nèi)容①居民地：為滿足施工設(shè)計(jì)要求，線路兩邊內(nèi)地形圖按1:500精度進(jìn)行測(cè)量，居民地內(nèi)采用結(jié)構(gòu)材料加層次注記方式。②道路區(qū)分公路、大車路、鄉(xiāng)村路、小路四類，對(duì)道路交叉及橋梁、涵洞、里程碑、路標(biāo)等附屬設(shè)施，進(jìn)行了詳細(xì)表示和調(diào)注了路名。河流、河岸詳盡測(cè)繪流向、水涯線、徒涉場(chǎng)、滾水壩等附屬設(shè)施。在道路中間、路交叉、橋頂?shù)扔刑卣?、地形變化、便于判讀的地方和大的田塊中、居民地內(nèi)部、單位門口等進(jìn)行了高程注記點(diǎn)測(cè)注。公路中心線300m以內(nèi)散墳都逐個(gè)進(jìn)行了表示。對(duì)居民地名、橋名、村名、河流名等名稱進(jìn)行了調(diào)注。準(zhǔn)確測(cè)定了電力線、通訊線位置，高壓線35KV（包括35KV）調(diào)注了電壓伏數(shù)和實(shí)線連接，并且對(duì)其懸高進(jìn)行了測(cè)量。2.4、中線放樣根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的中樁坐標(biāo)數(shù)據(jù)，利用已做的基礎(chǔ)控制成果對(duì)BK0+000-BK14+988.345線路段放樣了中樁。在放線時(shí)，放樁距離為20米。在地形變換處、坎上、坎下、坡頂、坡底、渠邊、渠底、一般鄉(xiāng)村路和大車路的路中、正規(guī)的大車路路兩邊和路中、公路的路兩邊和路中、高速公路的的路兩邊和路中及隔離帶的兩邊、鐵路的鐵軌兩邊和鐵軌中間、魚塘的兩邊、中線上的房屋兩邊等以上情況均進(jìn)行了加樁處理。放樁的同時(shí)采集中樁的高程，高程測(cè)至地面，鐵路測(cè)至軌頂。2.5、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)1）產(chǎn)品的質(zhì)量是我們的生命線，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，使整個(gè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，在整個(gè)生產(chǎn)剛開始，項(xiàng)目部及時(shí)開展了“第一個(gè)點(diǎn)、第一幅圖”的生產(chǎn)檢查工作，并組織召開了生產(chǎn)碰頭會(huì)，統(tǒng)一技術(shù)口徑，指導(dǎo)全面生產(chǎn)。以“預(yù)防為主，糾正為輔”的質(zhì)量原則指導(dǎo)管理工作，更加有效地控制產(chǎn)品質(zhì)量。2）本次測(cè)量工程的順利進(jìn)行得到了甲方各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和其他許多同志的大力支持，經(jīng)常就工作中的許多問題及時(shí)協(xié)商，避免走彎路。三、測(cè)繪成果質(zhì)量情況3.1、成果說(shuō)明根據(jù)以后工程施工的需要，本次提交的測(cè)繪成果為1980西安坐標(biāo)系：中央子午線118°30,00〃。四等GPS控制點(diǎn)的高程均經(jīng)過四等水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)，高程基準(zhǔn)為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。3.2、質(zhì)量檢查3.2.1手簿檢查對(duì)各種觀測(cè)，計(jì)算手簿進(jìn)行了100%的檢查，并予以認(rèn)真的復(fù)查,各類成果表均經(jīng)二次校核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，手簿記載齊全，格式符合規(guī)定，計(jì)算方法正確，控制點(diǎn)精度良好。3.2.2埋石點(diǎn)埋石點(diǎn)點(diǎn)位狀況項(xiàng)目部野外100%的檢查，埋石點(diǎn)密度滿足設(shè)計(jì)書要求，且標(biāo)志清楚，易找，埋石點(diǎn)符合規(guī)格，穩(wěn)定且標(biāo)石表面字跡清晰，點(diǎn)位合理，便于以后利用。3.2.3地形圖地形圖由小組作業(yè)完成并進(jìn)行100%的自查互檢后，上交到項(xiàng)目部，項(xiàng)目部再對(duì)每一幅圖進(jìn)行100%的內(nèi)查和不低于70%的外業(yè)巡查，并對(duì)各小組普遍存在的問題進(jìn)行匯總并及時(shí)召開技術(shù)碰頭會(huì)，把圖上的差、錯(cuò)、漏都消滅在作業(yè)過程中，項(xiàng)目部并對(duì)作業(yè)員的修改情況進(jìn)行了認(rèn)真復(fù)查后再上交到公司復(fù)查，公司再對(duì)圖幅進(jìn)行100%室內(nèi)檢查和不少于10%的外業(yè)檢查。對(duì)全測(cè)區(qū)進(jìn)行外業(yè)精度檢測(cè)，統(tǒng)計(jì)如下：全測(cè)區(qū)地物精度共檢測(cè)64個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)位中誤差為0.181米；高程點(diǎn)共檢測(cè)76個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)位中誤差位0.041米。各項(xiàng)中誤差都在設(shè)計(jì)書要求的中誤差一半范圍內(nèi)，地形圖精度良好，滿足《公路勘測(cè)規(guī)范》JTGC10-2007及技術(shù)設(shè)計(jì)書的要求，可提供使用。對(duì)18幅地形圖質(zhì)量評(píng)定為：優(yōu)。其中優(yōu)級(jí)品3幅，占總幅數(shù)的16.7%,良級(jí)品15幅，占總幅數(shù)的83.3%。3.2.4控制精度統(tǒng)計(jì)3?2?4?1四等GPS控制網(wǎng)本測(cè)區(qū)共布設(shè)1個(gè)四等GPS網(wǎng)。采用南方測(cè)繪公司提供的GNSS平差軟件進(jìn)行基線向量解算，采用雙差固定解。四等GPS控制網(wǎng)中總基線75條，重復(fù)基線5條,重復(fù)基線較差最大為14?33mm，最小為0?71mm；閉合環(huán)214個(gè)，環(huán)閉合差最大為47.93mm,最小為0?11mm；最弱點(diǎn)為DY13,其點(diǎn)位中誤差為土11?76mm,最弱邊為DY07-DY08,其邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差最大為：1/42744。3?2?4.2三、四等水準(zhǔn)四等水準(zhǔn)布設(shè)為一條閉合路線（往返測(cè)）；水準(zhǔn)路線精度統(tǒng)計(jì)見下表：四等水準(zhǔn)路線精度統(tǒng)計(jì)線路名稱等級(jí)線路長(zhǎng)度單位：Km限差單位：Km閉合差單位：皿限差單位：佃全中誤差單位：m限差單位：mDY16-DY01-DY16IV61.2158076.93土156.489.83103.2.4.3中線放樣檢查在控制點(diǎn)上正確架