梭羅溝二級水電站地面發(fā)電廠房深基坑安全專項施工方案(實用資料)

梭羅溝二級水電站工程施工方案PAGE葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司梭羅溝二級水電站施工項目部 梭羅溝二級水電站地面發(fā)電廠房深基坑安全專項施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

梭羅溝二級水電站地面發(fā)電廠房深基坑安全專項施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）梭羅溝二級水電站工程（合同編號：SLGⅡ—2011-03）地面發(fā)電廠房深基坑安全專項施工方案葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司梭羅溝二級水電站施工項目部二〇一三年六月

批準(zhǔn)：審查:校核：編制：梭羅溝二級水電站工程施工方案葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司梭羅溝二級水電站施工項目部PAGEI目錄TOC\o”1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc360395176"1。編制說明 -1—2.編制依據(jù) —1-3.概述 -1-HYPERLINK\l”_Toc360395179"3。1工程概況 -1—HYPERLINK\l”_Toc360395180"3.2工程氣候條件 -2—HYPERLINK\l”_Toc360395181"4。施工工藝及方案 -2-HYPERLINK\l”_Toc360395182"4.1施工部署 -2-4.3基坑排水方案 —3-4。4邊坡支護(hù)方案 -3-_Toc360395187”4.6透水通道邊坡支擋措施 -3—4.7邊坡變形觀測方案 —4-5.安全保障措施 -4-HYPERLINK\l”_Toc360395190”5.1安全生產(chǎn)目標(biāo) -4—5.2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 —4—HYPERLINK\l”_Toc360395192"5。3安全管理措施 -4—6.安全措施 -5—_Toc360395195"6。2用電安全 -5—HYPERLINK\l”_Toc360395196"6.3施工措施 —5-HYPERLINK\l”_Toc360395197"6。4防雨措施 —5—_Toc360395200”7.2應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé) —6—7。3危險因素分析及對策 —6-HYPERLINK\l”_Toc360395202”7.4事故應(yīng)急措施 -7—葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司梭羅溝二級水電站施工項目部PAGE23梭羅溝二級水電站地面發(fā)電廠房深基坑安全專項施工方案1。編制說明為預(yù)防施工現(xiàn)場土方坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全，依據(jù)國家和交通部現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，設(shè)計圖紙、《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求,特編制此專項方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場安全作業(yè)。2。編制依據(jù)1)《中華人民共和國建筑法》；2）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》;4）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》;5）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》；6）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》；7）廠房開挖設(shè)計施工藍(lán)圖;8)監(jiān)理提供的第三方施工高壓旋噴灌漿技術(shù)參數(shù)。3.概述3。1工程概況梭羅溝二級水電站位于四川阿壩州理縣境內(nèi)，距離理縣縣城約24km，是雜谷腦河一級支流梭羅溝和梭羅溝一級支流牛心溝兩條溝共同引水發(fā)電的一座徑流引水式電站。電站分別從梭羅溝及牛心溝取水匯合后經(jīng)調(diào)壓井引水至兩溝匯合口漫灘上建地面廠房發(fā)電。工程開發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主,兼顧下游生態(tài)環(huán)境用水需要。梭羅溝二級水電站為Ⅳ等?。?)型工程。樞紐建筑物中擋水建筑物、泄水建筑物、引水系統(tǒng)及發(fā)電廠房為4級建筑物,結(jié)構(gòu)安全級別為Ⅲ級；消能防沖建筑物、臨時建筑物為5級，結(jié)構(gòu)安全級別為Ⅲ級。廠房主機間長35.60m,廠內(nèi)安裝3臺單機容量為8MW的水輪發(fā)電機組，機組型號為HLC452-LJ—122,機組間距10m，三臺機組之間不設(shè)永久沉降縫。機組縱軸線距上游邊墻5。2m，距下游邊墻7.8m，廠房凈寬13m，總寬15。4m；廠內(nèi)安裝一臺跨度為13m的32t/5t雙小車橋機，軌頂高程2393.54m.水輪機安裝高程2376。80m，主機間建基面高程為2371。10m，主機間最大高度27。25m，安裝間最大高度28。25m。主機間分三層，從上至下依次為發(fā)電機層、水輪機層和球閥層。安裝間位于主機間左側(cè)，分三層布置，水輪機層和發(fā)電機層與主機間同高，水輪機層以下設(shè)檢修集水井和滲漏集水井，建基面高程為2370.10m，安裝間長13.10m，寬度同主機間.副廠房為主機間上游副廠房，上游副廠房長48.72m，寬7.0m，由主機間上游副廠房和中控室兩部分組成。廠房基礎(chǔ)為沖洪積河漫灘，漫灘寬約20～25m，長約120～140m，地形坡度2°～5°。覆蓋層主要成分為沖洪積漂卵礫石層。由于緊鄰河床，地下水位很高，透水性極強.2013年10月廠房基坑開始基礎(chǔ)開挖，當(dāng)廠房基坑開挖至離建基面高程1～2m時，基坑四周砂卵石層大量透水，基坑邊坡穩(wěn)定出現(xiàn)問題。2013年2月，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計專家論證,沿廠房開口線布置高壓旋噴灌漿防滲墻，并加固邊坡.3.2工程氣候條件本水電站壩、廠址處均無氣象資料。距本流域中心最近的氣象站為理縣氣象站，根據(jù)理縣氣象站觀測資料統(tǒng)計，多年平均氣溫11。3℃，極端最高氣溫33.7℃(1981年8月5日），極端最低氣溫-11。0℃(1977年1月30日）；多年平均降水量599。0mm,平均年降水日數(shù)164d；最大積雪厚度13cm(1975年1月24日）；多年平均相對濕度67%；多年平均蒸發(fā)量1543.7mm;多年平均日照時數(shù)1670h；多年平均降雪日數(shù)28d.雜谷腦河徑流主要由降水形成,汛期以地表水為主，枯期以地下水補給為主。每年從4月降水量開始增多，5～10月降水量約占全年降水量的80％，這段時間的徑流量地表水補給為主。10月以后至翌年3月降水量又逐漸減少，徑流主要由地下水補給。因此廠房基坑施工汛期透水量影響較大,需高度關(guān)注邊坡穩(wěn)定問題。4。施工工藝及方案4.1施工部署（1）機械設(shè)備配置挖掘機,裝載機,自卸車配置到位，并檢查機械設(shè)備的性能、狀態(tài)，符合施工要求，特種作業(yè)人員必須持證上崗.(2）現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前對場地進(jìn)行平整，方便施工機械進(jìn)入施工場地作業(yè)，了解場地內(nèi)各種地下障礙物的情況，對地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除或改移。(3)技術(shù)準(zhǔn)備按照施工圖設(shè)計，核算基底高程,準(zhǔn)確放樣，確定開挖范圍.察看地質(zhì)勘察報告，人工挖槽核實地質(zhì)情況,確定合理的開挖方案,杜絕野蠻開挖。4。2基坑施工方案（1）人工配合挖掘機施工方法開挖.挖掘機挖至距設(shè)計基坑底部約30cm時停止，余土用人工清底，以免擾動地基土.廠房分三層開挖,每層開挖前依據(jù)廠房結(jié)構(gòu)線測放開挖邊界線，以便控制斷面開口尺寸，使之符合設(shè)計要求。（2）因廠房施工場地狹窄,為覆蓋層開挖的安全,采用挖掘機開挖，根據(jù)現(xiàn)場覆蓋層地質(zhì)情況及透水請確定基坑邊坡坡度值?；娱_挖時發(fā)現(xiàn)不良地段或透水地段時,立即采取相應(yīng)的支撐防護(hù)，保證施工安全.（3）深基坑施工時采用“橫挖法”，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度,從一段逐漸向前開挖；每層開挖深度不大于3米，每3米設(shè)置一個1米寬的平臺，進(jìn)行基坑開挖時,先開挖上下施工馬道，供施工車輛運土行駛使用。（4）為確保開始時基坑邊坡穩(wěn)定，開挖渣料嚴(yán)禁堆放在基坑開挖邊線附近，開挖渣料隨挖隨裝車?；拥撞吭弦虻缆凡贾美щy無法直接裝車運出的，采用2臺反鏟接力開挖?；舆吰?副廠房）設(shè)置一開挖平臺,裝車反鏟布置在開挖平臺上，基坑底部轉(zhuǎn)渣反鏟將渣料轉(zhuǎn)至開挖平臺。4.3基坑排水方案因廠房基坑透水嚴(yán)重,為確保基坑邊坡穩(wěn)定，設(shè)置集中泵站排水可避免多處擾動邊坡。根據(jù)基坑特點，在尾水閘墩中間空檔部位設(shè)置2個集水井，集水井低于集水井建基面1～2m，采用鋼筋籠加固集水井邊坡。集水井內(nèi)布置4臺大功率潛水泵，分別為37。5KW水泵3臺，55KW水泵1臺，DN200mm和DN300埋線管沿尾水邊坡送入尾水箱涵內(nèi).因廠房基坑邊坡為覆蓋層,為避免停電時基坑透水對邊坡沖刷掏空從而造成邊坡坍塌,設(shè)置2臺柴油發(fā)電機,1臺100KW,1臺75KW,一旦出現(xiàn)系統(tǒng)停電或故障停電時，采用柴油發(fā)電機發(fā)電保證排水。4。4邊坡支護(hù)方案根據(jù)監(jiān)理提供的第三方施工的高壓旋噴灌漿布置圖,高壓旋噴防滲墻軸線布置在防洪墻內(nèi)側(cè)，沿基坑周邊布置，高壓旋噴孔間距為1m，單排孔布置,起灌高程為EL2384m和EL2382m。施工平臺距離基坑靜水面以上2—4m,高壓旋噴灌漿孔底高程低于基坑建基面高程4m。根據(jù)施工工藝參數(shù)統(tǒng)計，采用三重管法灌漿，高噴壓力35~40MPa.根據(jù)基坑排水情況揭露，廠房基坑右側(cè)灌漿效果較明顯，邊坡通過水泥漿得到加固，邊坡穩(wěn)定,左側(cè)邊坡灌漿質(zhì)量存在缺陷，透水量較大.根據(jù)2013年6月26日專家咨詢會會議精神，對透水量較大部位邊坡采用帷幕灌漿進(jìn)行加固處理，防止邊坡坍塌后造成左側(cè)防洪墻傾覆.為防止邊坡受地表水沖刷坍塌,在邊坡開口線外開挖截水溝，將地表水引入尾水箱涵內(nèi)。對裸露邊坡采用防水雨布滿鋪，防止降雨對邊坡的沖刷。通過帷幕灌漿加固邊坡,截水溝排水和彩條布防水等方式，可基本保證邊坡短期穩(wěn)定.4.5基坑澆筑方案為確?；訚仓芡杆绊戄^小，蓋重混凝土澆筑線完成2、3#機組，然后澆筑集水井底板.在澆筑集水井底板時，在1#機組開挖排水溝（超挖1#機組建基面),集水井底板封閉后，再澆筑水下混凝土完成1#機組蓋重混凝土。為確保廠房基坑邊坡穩(wěn)定，集水井澆筑進(jìn)度加快，邊墻起來后及時回填，減少集水井邊坡暴露時間。主廠房澆筑在底板形成后，優(yōu)先澆筑邊墻，邊墻上升至度汛高程后及時回填。所有邊墻上升至度汛高程后，基坑邊坡安全隱患基本消除。4。6透水通道邊坡支擋措施（1）根據(jù)基坑壁土質(zhì)情況,采取擋板(方木）緊密鋪設(shè)或間隔鋪設(shè)。(2）坑壁支護(hù)材料采用質(zhì)量良好的松木或直徑較大的鋼筋打樁,木板支擋等。（3）隨時檢查，觀察支撐變形，開裂。對支護(hù)方木不能滿足受力要求的，可根據(jù)實際情況采用鋼管支護(hù).（4）坑壁與坑壁間的空隙用原土或沙袋填實，使擋板（方木）與土壁緊密接觸。（5）換移支撐時，先設(shè)新?lián)卧俨鹋f撐。分層分段逐步進(jìn)行，拆除一段并經(jīng)過回填夯實后再拆一段,直至地面。4。7邊坡變形觀測方案為確?；舆吰路€(wěn)定，需對邊坡加強觀測，當(dāng)變形量加大時，及時采取卸荷或支擋措施,避免坍塌。在廠房集水井邊坡、尾水箱涵邊坡和右側(cè)邊坡分別布置2個觀測點，每2～3天觀測1次,降雨時加大觀測頻率,每天觀測1次。每旬統(tǒng)計觀測結(jié)果，當(dāng)觀測量加大時，及時上報，并采取措施處理。5。安全保障措施5.1安全生產(chǎn)目標(biāo)根據(jù)業(yè)主和公司的要求，結(jié)合本工程特點，項目部的具體情況確定了本項目的安全管理目標(biāo)具體如下：不發(fā)生重傷及以上生產(chǎn)性責(zé)任事故；隱患整改及防范措施落實率100％；全員安全法規(guī)教育和本崗位操作規(guī)程學(xué)習(xí)考試合格率100%；特種作業(yè)人員持證上崗率100％；轉(zhuǎn)崗、復(fù)工、新聘人員和民技工等上崗前安全培訓(xùn)率100％；特種設(shè)備定檢率100％;現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、安全保護(hù)裝置到位率100％；作業(yè)人員勞動保護(hù)用品發(fā)放、使用率100％;5。2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組針對安全的重要性，項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部安全第一責(zé)任人為項目經(jīng)理，安全負(fù)責(zé)人為安全副經(jīng)理胡貽章，專職安全員為項目部安全部長陳剛，現(xiàn)場作業(yè)隊安全負(fù)責(zé)人彭毅。5.3安全管理措施(1）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須要戴好安全帽.（2）在危險場所或區(qū)域及醒目易見處掛設(shè)各類警示牌、指示牌及安全宣傳牌。（3）高溫天氣嚴(yán)禁工人赤膊、穿拖鞋，寒冷季節(jié)嚴(yán)禁使用碘鎢燈等危險物品烤火取暖。（4）機械設(shè)備均有人進(jìn)行例行保養(yǎng)，下班關(guān)掉閘，關(guān)機并裝上防護(hù)措施，特種作業(yè)人員必須持證上崗。（5)班前安全技術(shù)交底。除了班組自行組織的班前安全活動外,負(fù)責(zé)該工種的工長(施工員）還用書面形式對班組進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。（6）施工過程中進(jìn)行監(jiān)督、檢查、再教育等，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時督促班組進(jìn)行整該落實。6。安全措施6。1機械安全1）機械作業(yè)時，施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員。施工機械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮.2）施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業(yè)。3）夜間施工要有足夠的照明，進(jìn)出口設(shè)專人指揮，避免發(fā)生交通事故。4）人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米。5）挖掘機等施工機械作業(yè)時，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工種,必須在下方施工時應(yīng)滿足下表要求：外電線路低壓等級(Kv）＜11—1035最小垂直距離(m）6776.2用電安全1）電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非電工人員接電、拉線。2)施工用電必須架空,且距地高度不得低于2。5米，配電箱嚴(yán)格按照“一機一閘一箱一漏”設(shè)置。6.3施工措施1)開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。2）基坑開挖時要對附近構(gòu)筑物采取保護(hù)措施。標(biāo)明位置，現(xiàn)場設(shè)專人看護(hù)指揮.3）開挖過程中注意土質(zhì)變化情況,土質(zhì)不好時采取支護(hù)措施。4)基坑四周做1。2米高的臨時圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。5）基坑頂1米內(nèi)不得堆土填料，10米范圍內(nèi)不許機動車輛通過.6)施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。7)基坑開挖前完善四周臨時排水設(shè)施，對現(xiàn)況排水溝渠進(jìn)行疏通，防止水沖基坑。8）加強施工現(xiàn)場邊坡監(jiān)控，在基坑周圍布置觀測點,并在周圍布設(shè)沉降觀測點，做到開挖施工期間每日一測,確保在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患。9)建立完善的預(yù)警報告制度，在檢測過程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開裂及時上報。6。4防雨措施1)基坑開挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材，開挖邊坡比常規(guī)放緩，坡面根據(jù)情況加以覆蓋。2)基坑挖好后及時做好協(xié)調(diào)工作，盡量減少土基暴露時間,加快混凝土澆筑速度.3）基礎(chǔ)開挖施工時,基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機抽水?；油诤煤蠹皶r澆筑混泥土或墊層，防止被水浸泡。4）隨時注意天氣情況,下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周,防止雨水沖刷坑壁。7.安全事故應(yīng)急預(yù)案7。1應(yīng)急救援組織機構(gòu)組長:董伏平副組長：胡貽章成員：各部門主要負(fù)責(zé)人、廠房負(fù)責(zé)人萬維杰等.7.2應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé)1）組長職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案,布置任務(wù)，下達(dá)命令,啟用應(yīng)急救援預(yù)案。2）報案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類，事態(tài),地點,聯(lián)系人等，同時晉級通知急救組、機械設(shè)備組合維護(hù)秩序組，啟動應(yīng)急救援預(yù)案.協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。3）急救組職責(zé)：接到報案組通知后,立即趕赴現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場事故種類，立即組織搶救,協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。7.3危險因素分析及對策基坑主要危險因素為：落物傷人、塌方、人或機械產(chǎn)生的安全事故。原因及對策如下:1）塌方:原因：主要是因為土質(zhì)不好,放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷.對策：根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡，，并且在開口時適當(dāng)加大尺寸,當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時適當(dāng)加大坡率，通過該土層厚乘車放坡。對于開挖過程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施，防止邊坡塌方,具體施工方法見下圖：施工期間加強滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化的需立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點位的變動原因，確定具體處理方法，施工前必須做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。2）落物：原因：坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物.對策:將坑邊異物清理干凈。7.4事故應(yīng)急措施1）發(fā)生坍塌事故后,立即報告應(yīng)急搶險指揮小組,由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮.發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域.2）如果有人受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng).3）在有關(guān)部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故。4）立即上報公司級有關(guān)部門，并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。5）如有人員被埋，要采取有效安全措施，組織人員按部就位進(jìn)行人員搶救,盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移到安全的地方，防止事故發(fā)展擴大.7。4金屬結(jié)構(gòu)安裝7.4。1工作范圍及內(nèi)容xxx水電站工程泄洪工程部分為13孔泄水閘，每孔前端設(shè)一道14.2×13.5-13m平面滑動檢修閘門，13孔共設(shè)檢修閘門2扇.檢修閘門利用QM－2×1000kN單向門機配液壓自動抓梁操作，門機軌道安裝在214。6m高程壩面上，檢修與維護(hù)也在此壩面上進(jìn)行，檢修閘門平時分別置于2個門庫內(nèi)。在檢修閘門的下游側(cè)設(shè)一道14。2×13。5—13m平面定輪工作閘門,共13孔13扇。工作閘門采用QP－2×1250kN固定卷揚啟閉機操作.啟閉機布置在233.00m高程的平臺上,其檢修與維護(hù)也在此平臺上進(jìn)行.泄洪系統(tǒng)啟閉設(shè)備設(shè)置柴油發(fā)電機作為備用電源，以保證動力電源的可靠性，啟閉機的啟升機構(gòu)設(shè)有高度指示裝置及過負(fù)荷裝置，走行機構(gòu)設(shè)有行程限位開關(guān)、夾軌器等安全保護(hù)裝置，以保證啟閉設(shè)備的安全運行。本標(biāo)段為一期圍堰內(nèi)的右岸六孔泄水閘部分的金屬結(jié)構(gòu)安裝工程。包括閘門門葉、門槽埋件、啟閉機機械和電氣設(shè)備，以及與本合同項目有關(guān)鎖錠裝置、基礎(chǔ)埋件、門機軌道、如意式自動抓梁、電纜等附屬設(shè)施。安裝工作還包括合同規(guī)定的各項設(shè)備調(diào)試和試運行，以及試運行所必需的各種臨時設(shè)施的制備和安裝。7。4。2引用的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范（1)《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB/T50278—98；（2)《水電水利金屬結(jié)構(gòu)與機電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程》DL/T5372-2007；（3）《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB/T50256—96；(4）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析》GB/T11345—89；（5)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923-88；（6)《鋼熔化焊接接頭射線照相和質(zhì)量分級》GB/T3323—2005；（7）《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》SL105-95;（8）《水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》DL／T5018—2004；(9）《水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規(guī)范》DL／T5019-94;（10）《水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件》SL36-92；（11)《起重機試驗規(guī)范和程序》GB5905-86.7.4.3閘門埋件安裝7.4。3.1主要構(gòu)件及性能指標(biāo)泄水閘檢修閘門埋件包括主軌、副軌、反軌、底坎均為焊接組合結(jié)構(gòu).其主要組成和材料及規(guī)格見下表：檢修閘門埋件組成和材料表名稱材料主軌Q235B鋼板、型鋼，lCrl8Ni9Ti不銹鋼板。反軌、底坎Q235B鋼板、型鋼泄水閘工作閘門埋件包括主軌為鑄鋼軌，反軌、底坎全部為焊接組合結(jié)構(gòu).其主要組成和材料及規(guī)格見下表：工作閘門埋件組成和材料表名稱材料主軌ZG310—570,Q235B鋼板、型鋼。反軌Q235B鋼板、型鋼，lCrl8Ni9Ti不銹鋼板。底坎Q235B鋼板、型鋼埋件鑲護(hù)Q235B鋼板、型鋼7。4。3。2埋件安裝的準(zhǔn)備工作及施工程序檢修及工作閘門埋件包括底檻、主軌、反軌、側(cè)軌,采用二期混凝土埋設(shè)。埋件安裝的主要內(nèi)容有基礎(chǔ)螺栓調(diào)整、埋件就位、調(diào)整、固定、檢查、驗收、接頭焊接、磨平、復(fù)測等。工作及檢修閘門埋件安裝主要項目施工原則上安排在泄水閘閘墩混凝土施工到頂,且泄水孔上部壩頂無正在施工的項目時進(jìn)行，以減少土建與安裝施工的干擾，施工方案得到保證,有利于保證施工安全和施工質(zhì)量。1.埋件安裝前應(yīng)完成以下工作:(1)對門槽一期混凝土進(jìn)行鑿毛,調(diào)整預(yù)埋插筋或基礎(chǔ)螺栓；(2）將門槽中的模板等雜物清除、并組織對二期混凝土的斷面尺寸及預(yù)埋件的位置進(jìn)行驗收。(3）埋件安裝前，向測量隊提交放樣申請，由測量隊進(jìn)行系統(tǒng)測量放點,并作好標(biāo)記后交付安裝使用。(4）清理埋件堆放場地，搭設(shè)腳手架.施工腳手架應(yīng)搭設(shè)前作好設(shè)計方案和施工方案，要求安全可靠,且同時能滿足安裝和二期混凝土施工的需要。(5）在泄水閘底板不影響交通的部位，就近布置電焊機和供電設(shè)備，同時為起吊設(shè)備預(yù)留作業(yè)空間；（6）配合吊裝用的錨栓應(yīng)在一期混凝土澆筑時預(yù)埋。2。工作及檢修閘門埋件安裝程序閘門埋件安裝程序見下頁框圖。檢修及工作閘門埋件安裝程序圖主反軌測量控制點設(shè)置主反軌測量控制點設(shè)置底檻二期混凝土澆筑腳手架拆除涂刷油漆及防腐復(fù)查測量門槽清理軌道接頭焊接、磨平檢查、驗收反側(cè)軌吊裝調(diào)整固定主軌吊裝、調(diào)整、固定基礎(chǔ)螺栓調(diào)整腳手架搭設(shè)底檻吊裝就位底檻測量控制點設(shè)置調(diào)整、固定埋件清點檢查7.4.3。3埋件安裝措施1。埋件拼裝檢查安裝前對埋件的數(shù)量進(jìn)行清點，并根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行埋件的質(zhì)量檢測，合格后對埋件進(jìn)行分中,打上樣沖，做好明顯的編號標(biāo)記。對主、反軌考慮在設(shè)備拼裝廠內(nèi)預(yù)拼裝檢查。為加快工作及檢修閘門埋件安裝施工進(jìn)度，將埋件預(yù)先運抵現(xiàn)場臨時堆放，要求分類明確，避免吊錯.2。安裝基準(zhǔn)控制點、線設(shè)置埋件安裝前，首先進(jìn)行系統(tǒng)放點,要求放出孔口中心線、門槽中心線以及控制高程點，主、反軌控制點放到側(cè)、底坎上并打好樣沖。首先進(jìn)行測控系統(tǒng)放點，要求放出孔口中心線、門槽中心線以及控制高程點等，在底檻安裝完成后，根據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行軌道安裝控制點線測放，主、反軌控制點放到側(cè)、底坎上并打好樣沖.系統(tǒng)控制點線應(yīng)妥善保護(hù)至門槽安裝完成。安裝使用的基準(zhǔn)控制點線除了能控制各安裝部位構(gòu)件的安裝尺寸及精度外，還應(yīng)能控制門槽的總尺寸和安裝精確度。3。底檻安裝底檻安裝之前先測量放線，焊接線架,在閘槽內(nèi)沿底檻長度方向均勻?qū)ΨQ布置8個5噸千斤頂，為使底檻落在千斤頂上其上平面接近設(shè)計高程,根據(jù)底檻高度計算千斤頂上平面高程,并用水準(zhǔn)監(jiān)測調(diào)平。然后用8t載重汽車將底檻運至現(xiàn)場泄水閘孔口外側(cè)，用16t汽車吊將底檻吊運至閘底板處的臨時存放場地。待一切準(zhǔn)備工作就緒后，將其吊裝就位。安裝時，首先利用千斤頂和拉緊器調(diào)整底檻的中心、高程和里程，將安裝偏差控制在規(guī)范要求之內(nèi)，然后用圓鋼將底檻與一期錨筋進(jìn)行搭接加固。加固過程中，要隨時監(jiān)測底檻中心、高程和里程的變化情況，并隨時調(diào)整焊接線能量和順序，直到合格為止。4.主、反軌的安裝底檻安裝合格后方能進(jìn)行主軌、反軌的安裝。軌道吊裝就位后，在軌道的工作面及側(cè)面分別掛上直徑為0.3mm鋼琴線，用其控制軌道與孔口中心線、軌道與門槽中心線的距離.利用拉緊器、千斤頂、調(diào)整螺栓等調(diào)整軌道的位置，直至符合施工圖紙及規(guī)范要求.主、反軌構(gòu)件用載重汽車運至泄水閘頂部交通橋，由16t汽車吊將其吊至孔口。此時，為確保交通橋梁承重安全，汽車吊在選擇起吊位置時盡量保證四條支腿中的兩個支撐在混凝土閘墩上，然后將軌道與一期混凝土中的預(yù)埋插筋焊接牢固。在進(jìn)行連接時，如遇到預(yù)埋插筋有錯位現(xiàn)象，可根據(jù)具體情況將插筋煨彎，以便與軌道可靠連接，預(yù)埋插筋長度不夠時,可在插筋與軌道間搭接鋼筋進(jìn)行連接。不論采用那種連接方式，都必須保證連接牢固可靠,以確保在澆筑二期混凝土的過程中,軌道不出現(xiàn)錯位、變形等現(xiàn)象。門槽底檻及主、反軌的吊裝方法見下頁《檢修及工作閘門門槽埋件吊裝方法示意圖》。檢修及工作閘門門槽埋件吊裝方法示意圖（側(cè)視圖）說明:門槽底檻由汽車吊在閘底板處進(jìn)行吊裝，主、反軌由汽車吊在閘頂處吊起，經(jīng)門槽口送至安裝位置.檢修及工作閘門門槽埋件吊裝方法示意圖（半剖俯視圖)說明：1。圖中尺寸以cm計；2.門槽埋件的安裝在頂部各橋梁安裝完成后進(jìn)行，左半部分為閘底板俯視圖，右側(cè)為閘頂俯視圖。5。焊接閘門埋件安裝完成并檢查合格后，進(jìn)行各連接部位的焊接,不銹鋼材料之間的焊接采用不銹鋼焊條，普通材料之間的焊接采用結(jié)構(gòu)鋼焊條，焊條的選用按設(shè)計或規(guī)程、規(guī)范的要求進(jìn)行。底檻、軌道、門楣安裝及相互間的焊接完成后,進(jìn)行一次全面檢查,合格后及時交付，二期混凝土的澆筑工作在七天之內(nèi)進(jìn)行.6.門槽埋件的清理與復(fù)測(1）二期混凝土拆模后，對所有的工作面（如主軌工作面、水封座不銹鋼表面等）進(jìn)行清理，清除水泥砂漿或雜物。（2）埋件所有工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢、二期混凝土回填后，必須仔細(xì)進(jìn)行打磨，其表面粗糙度與焊接構(gòu)件維持一致。對接接頭的錯位均應(yīng)進(jìn)行緩坡處理,過流面及工作面的焊疤和焊縫余高鏟平磨光，凹坑應(yīng)補焊平并磨光。(3)對埋件進(jìn)行整體復(fù)測，并做好記錄。同時，檢查混凝土面尺寸，清除遺留的鋼筋和雜物，并鏟除門槽范圍內(nèi)影響閘門安全運行的外露物.(4）埋件安裝完畢，應(yīng)對所有的工作面進(jìn)行清理，清除水泥砂漿或雜物。鏟除門槽范圍內(nèi)影響閘門安全啟閉運行的外露物。（5)防腐處理安裝好的門槽，除了主軌道的軌面，水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面均應(yīng)按有關(guān)施工圖樣和技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行整體防腐處理.具體施工方案及工藝見后續(xù)章節(jié)有關(guān)內(nèi)容。埋件安裝技術(shù)要求1.安裝人員負(fù)責(zé)測定安裝使用的基準(zhǔn)點,測量控制點除了應(yīng)控制門槽各構(gòu)件的安裝尺寸及偏差外，還能控制門槽總尺寸偏差。為設(shè)置基準(zhǔn)線用的基準(zhǔn)點，要精確可靠的放在線架上或其它部位并保留到安裝驗收合格后才能拆除。2.門槽埋設(shè)件每一安裝單元的連接,均按照施工圖規(guī)定的要求進(jìn)行.對工地安裝焊縫，需制定可靠的焊接工藝,注意控制焊接變形。3.門槽埋設(shè)件與一期混凝土中的預(yù)留插筋的固定，可使用與預(yù)留插筋相同斷面的圓鋼加長搭接，其搭接長度不小于100mm。不允許直接搭焊在門槽的主要構(gòu)件上,只允許搭焊在埋設(shè)件伸出的錨件上,或搭焊在不會引起門槽主要構(gòu)件產(chǎn)生局部變形的次要構(gòu)件上。4。埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。5.門槽埋設(shè)件安裝完畢，經(jīng)檢查合格后，在5~7天內(nèi)澆筑二期混凝土。如過期或有碰撞，應(yīng)予復(fù)測，復(fù)測合格后，方可澆筑二期混凝土.6.所有門槽埋設(shè)件工作面的連接焊縫，在二期混凝土拆模后，仔細(xì)進(jìn)行打磨，其表面粗糙度應(yīng)與焊接的構(gòu)件表面一致，不允許有錯臺及尖棱。門槽范圍內(nèi)影響閘門安全運行的外露物必須清除干凈，并對埋件的最終安裝精度進(jìn)行復(fù)測,作好記錄上報監(jiān)理人。7.門槽埋設(shè)件的二期混凝土拆模后，對埋設(shè)件進(jìn)行復(fù)測，并作好記錄.同時檢查一、二期混凝土接合面是否良好,清除為立模用的突出混凝土表面的外露物和不銹鋼水封座板表面殘留的水泥漿。8。安裝好的門槽，除了主軌道軌面、水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面,均應(yīng)按有關(guān)施工圖紙或制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定,進(jìn)行防腐處理.9。門槽埋設(shè)件的安裝尺寸誤差，凡施工詳圖上注有公差要求的，按圖紙要求檢查，圖紙上未注明的公差要求，按照《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》（DL/T5018）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。7。4.3。5埋件安裝過程中應(yīng)注意事項1。門槽構(gòu)件安裝單元的連接，按照施工詳圖的要求進(jìn)行。對采用現(xiàn)場焊接的部位，制訂相應(yīng)的工藝措施，并在焊接過程中隨時注意觀測變形情況，以便及時采取矯正措施。2。埋件安裝后,采用加固鋼筋將其與預(yù)埋螺栓或插筋焊牢，以免澆筑二期混凝土?xí)r發(fā)生位移。注意加固的鋼筋焊接在主要構(gòu)件伸出的錨件上，或者焊在不會引起門槽主要構(gòu)件產(chǎn)生局部變形，以及整體變形的次要構(gòu)件上。3.所有的門槽構(gòu)件的工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢，二期混凝土回填后,仔細(xì)進(jìn)行打磨平整、使其表面光潔度應(yīng)與焊接的構(gòu)件相一致.4.安裝使用的基準(zhǔn)線，確保能控制門槽各部位構(gòu)件的安裝尺寸及精度外，和控制門槽的總尺寸及安裝精度。5.為設(shè)置安裝基準(zhǔn)線用的基準(zhǔn)點，保留到安裝驗收合格后才能拆除。6.安裝好的門槽,除了主軌道的軌面，水封座的不銹鋼表面外,其余表面均涂刷最后一道面漆。面漆符合有關(guān)閘門結(jié)構(gòu)部分表面涂裝技術(shù)要求。7。二期混凝土澆筑過程中注意對門槽構(gòu)件的工作面（特別是止水和主軌的不銹鋼工作表面）進(jìn)行保護(hù),避免碰傷及污物貼附。影響止水及支承摩擦副的正常工作。8.門槽二期混凝土在門槽二期埋件安裝檢查合格并經(jīng)監(jiān)理人簽證后方可澆筑。二期混凝土拆模后，對門槽及埋件進(jìn)行復(fù)測同時清除遺留的鋼筋頭及污染物，特別注意門槽一、二期混凝土超差部分的處理，以免影響閘門的啟閉.7.4.4泄水閘工作閘門安裝7.4。4。1主要構(gòu)件及性能指標(biāo)1.閘門的主要特征和參數(shù)泄水閘工作閘門為平面定輪閘門，其門葉主橫梁為焊接組合變截面工字梁和焊接組合變截面箱形梁,縱隔板為實腹T型焊接結(jié)構(gòu)，面板及止水布置在上游側(cè)，正向支承為定輪支承，主輪軸采用偏心軸，反向支承采用彈性簡支式定輪，側(cè)向采用懸臂式定輪.雙吊點，門葉結(jié)構(gòu)分四個制造、運輸單元.主要特征及參數(shù)見下表：閘門主要特征及參數(shù)表名稱特征閘門型式平面定輪閘門啟閉機型式2×1250kN卷揚啟閉機孔口尺寸寬×高（m)14.2×13.5底坎高程（m）195。0支承跨度（m)15.1設(shè)計水頭(m）13.0正向支承簡支式定輪反向支承彈性簡支式定輪側(cè)向?qū)С袘冶凼蕉ㄝ喌觞c型式雙吊點制造運輸單元最大外形尺寸約1800×3400×16000(mm×mm×mm)止水布置側(cè)、頂止水在上游面,底止水在靠面板底緣內(nèi)側(cè)運輸單元最大重量（t）約332。閘門主要組成和材料閘門主要組成和材料見下表：閘門主要組成和材料表名稱材料門葉結(jié)構(gòu)Q345D鋼板、Q235B型鋼主輪裝置主輪ZG310—570鑄鋼主輪軸45鍛鋼軸承銅基鑲嵌自潤滑球面關(guān)節(jié)軸承反輪裝置反輪35鍛鋼反輪軸35鍛鋼軸套銅基鑲嵌自潤滑軸套側(cè)輪裝置側(cè)輪35鍛鋼側(cè)輪軸35鍛鋼軸套銅基鑲嵌自潤滑軸套止水頂、側(cè)止水“P”型橡膠水封底止水“Ⅰ"型橡膠水封止水緊固件不銹鋼螺栓聯(lián)結(jié)副3.泄水閘工作閘門鎖定裝置：工作閘門鎖定裝置型式為如意式，單件重量（最大件)0.7t,外形尺寸約900×500×500（mm×mm×mm）。主要組成和材料表名稱材料卡體35鍛鋼(調(diào)質(zhì)）軸40Cr（調(diào)質(zhì)）表面鍍鉻軸套銅基鑲嵌滑動軸承支座ZG340—640鎖錠掛體35鍛鋼、鍍鉻4。泄水閘檢修閘門鎖定裝置：檢修閘門鎖定裝置型式為焊接組合式,單件重量（最大件）0。5t，外形尺寸約3000×500×200（mm×mm×mm)，材料為Q345B。5。潛水泵防冰裝置：每孔設(shè)置2臺潛水泵,6孔共設(shè)置12臺。每臺潛水泵功率初步確定為5.5Kw,出水口管徑約50mm。三相交流,電壓等級為380v.7。4.4.2工作閘門安裝的施工準(zhǔn)備及程序1。施工準(zhǔn)備 （1）對施工圖紙進(jìn)行預(yù)審、會審，即對圖紙進(jìn)行校對、工藝檢查、標(biāo)準(zhǔn)化檢驗等工作，經(jīng)總工批準(zhǔn)后才可以投入生產(chǎn).（2）開工前按工程合同、設(shè)計圖紙和招標(biāo)技術(shù)文件，結(jié)合閘門安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝工藝的編制,以保確設(shè)備能正常合理安裝.（3）施工前由工程技術(shù)人員向班組進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、施工順序、施工方案、技術(shù)要求、工期安排、安全保障措施等。（4)從事現(xiàn)場安裝焊縫得焊工，必須持有有關(guān)部門簽發(fā)的有效合格證書。焊接工作中斷6個月以上者，應(yīng)重新進(jìn)行考試。(5)安裝檢測必須選用滿足精度要求，并經(jīng)國家批準(zhǔn)的計量檢定機構(gòu)檢定合格的儀器設(shè)備。(6）安裝現(xiàn)場布置風(fēng)、水、電、設(shè)施,具備安裝條件。（7)應(yīng)按施工圖紙規(guī)定的內(nèi)容,全面檢查安裝部位的情況、設(shè)備部件及零部件的完整性和完好性。對重要構(gòu)件和部件應(yīng)通過預(yù)裝進(jìn)行檢查。(8）閘門安裝過程中，為同時保證閘門吊運半徑和吊車安全起吊角度，汽車吊應(yīng)座在檢修閘門門槽孔口位置。因此,安裝前需在檢修閘門工作梁上進(jìn)行臨時鋪裝以保證汽車吊安全行走和起吊。鋪裝形式為，先將檢修門工作梁上面鋪上6m長20工字鋼，工字鋼一頭搭在上游檢修門工作梁上一頭搭在下游檢修門工作梁上，當(dāng)工字鋼承受豎向荷載時使檢修門上、下游工作梁均勻受力，工字鋼間距50cm一根，采用20螺紋鋼連接成一整體，工字鋼上面鋪10cm＊10cm木枋橫、縱兩層，木枋用扒駒子固定，使木枋形成整體,做吊車臨時通行橋用，扒駒子及木枋準(zhǔn)備兩跨材料，先由右邊墩開始鋪設(shè)兩跨。臨時鋪裝層細(xì)部結(jié)構(gòu)見閘門吊裝方法示意圖中的臨時鋪裝層大樣圖.2。定輪工作閘門安裝程序工作閘門安裝工藝流程圖見下頁程序框圖：工作閘門安裝工藝程序圖安裝準(zhǔn)備工作安裝準(zhǔn)備工作底節(jié)門葉吊裝就位依次進(jìn)行③、④節(jié)門葉吊裝與組裝第①、②節(jié)組裝連接第②節(jié)門葉吊裝底節(jié)門葉臨時加固底節(jié)門葉調(diào)整、測量門體面漆涂裝與驗收閘門靜平衡試驗閘門入槽啟閉試驗閘門水封及其附件裝配終檢驗收抓梁進(jìn)行穿軸試驗閘門落至底坎進(jìn)行水封的水密性檢查7.4。4。3工作閘門安裝措施1。工作閘門安裝在固定式啟閉機安裝調(diào)試完成后進(jìn)行施工。閘門門葉采用50t平板車運輸至安裝現(xiàn)場交通橋位置，用100t汽車吊吊起,將其吊放至排架柱上游側(cè)的臨時簡易臺車上，通過卷揚機牽引臺車至孔口頂部，工作閘門固定式啟閉機吊起門葉退出臺車后。2.將啟閉機吊起的底節(jié)門葉落入孔口內(nèi)，按閘門邊梁的尺寸位置平行布置孔口上方,利用千斤頂和手動葫蘆等把閘門拉緊調(diào)整,用鋼尺測量閘門的長、寬，如果數(shù)據(jù)超出施工圖紙允許偏差，用千斤頂和手動葫蘆等輔助工具對閘門進(jìn)行再次調(diào)整,直至數(shù)據(jù)符合圖紙要求，用鎖定裝置將門葉鎖定在孔口位置。3。按照此吊裝方法起吊第二節(jié)門葉，與下節(jié)門葉進(jìn)行對接組焊，在兩側(cè)水封座板中心處掛一鋼琴線,用板尺測量水封座板的不平度，如超出設(shè)計或規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和修磨。然后依序吊入三、四門葉，并逐節(jié)進(jìn)行焊接拼裝，采取吊裝一節(jié)，焊接一節(jié)，最后整體檢查的方法進(jìn)行。焊接完成后，對整扇門主輪共面度、滾輪與止水座基準(zhǔn)面的平行度等偏差進(jìn)行檢查。工作閘門門葉的吊裝方法見下頁《工作閘門門葉吊運拼裝方法示意圖》。工作閘門門葉吊運拼裝方法示意圖（側(cè)視圖）說明:1.圖中尺寸以cm計，高程以m計;2。在進(jìn)行吊裝作業(yè)的兩跨檢修閘門門槽頂部鋪設(shè)工字鋼和雙層木方，以供吊車行走，擴大閘頂工作面.工作閘門門葉吊運拼裝方法示意圖（閘頂俯視圖）說明：1.圖中尺寸以cm計,高程以m計；2。在進(jìn)行吊裝作業(yè)的兩跨檢修閘門門槽頂部鋪設(shè)工字鋼和雙層10×10cm的木方,以供吊車行走，擴大閘頂工作面。4.閘門的焊接（1）焊接要求按照設(shè)計及規(guī)范要求調(diào)整好閘門的各項尺寸后，根據(jù)焊接工藝、設(shè)計圖紙或規(guī)范的要求進(jìn)行閘門組裝對縫焊接。門葉焊接時，由偶數(shù)名焊工上下同時、同步、分段、退步焊接閘門門葉分段處焊縫,焊接過程中，要有專門技術(shù)人員監(jiān)測閘門門葉變形情況，并根據(jù)變形情況，隨時調(diào)整焊接線能量大小和順序。(2)焊縫分類一類焊縫：閘門主梁腹板及翼緣板的對接焊縫吊耳對接焊縫及吊耳與門葉的角焊縫邊梁與主梁的翼緣、腹板的對接和角焊縫二類焊縫：閘門面板的對接焊縫主梁、邊梁腹板與翼緣的角焊縫三類焊縫:不屬于一、二類焊縫的其它焊縫（設(shè)計有特殊要求者除外）。（3)焊縫檢查閘門焊接結(jié)束，進(jìn)行焊縫外觀檢查和超聲波探傷檢查。焊縫外觀檢查允許偏差表序號項目焊縫類別一二三允許缺陷尺寸1裂紋不允許2表面夾渣不允許深不大于0。1δ，長不大于0.3δ且不大于103咬邊深不超過0.5，連續(xù)長度不超過100，兩側(cè)咬邊累計長度不足10％全長焊縫深不大于1,長度不限4未焊滿不允許不超過0.2+0.02δ且不超過1,每100焊縫內(nèi)缺陷總長不大于255表面氣孔不允許每50長的焊縫內(nèi)允許有直徑0。3δ，且不大于2的氣孔2個，孔間距不小于6倍孔徑6飛濺清除干凈7焊瘤不允許5.門葉焊縫打磨、無損檢測、防腐涂漆焊接完畢，將焊縫處進(jìn)行打磨，打磨合格后,進(jìn)行無損檢測,然后由防腐人員按要求進(jìn)行防腐涂漆。6.安裝水封1）閘門的兩側(cè)水封及底水封,根據(jù)橡膠水封的到貨情況,按需要的長度粘接好再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔，采用專用的鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工。嚴(yán)禁采用沖壓法和熱燙法加工。其孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。2)止水橡皮接頭采用生膠熱壓等方法膠合（或遵照施工設(shè)計圖樣），膠合接頭處不得有錯位，凹凸不平和疏松現(xiàn)象.3）止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離、止水表面的平面度以及止水橡皮壓縮量均應(yīng)符合圖樣和規(guī)范要求。4）水封裝配并均勻擰緊螺栓后，其端部至少應(yīng)低于止水橡皮自由表面。（7)由啟閉機操作進(jìn)行閘門啟閉試驗,要求滾輪運行無卡阻現(xiàn)象，全關(guān)位置,水封橡膠無損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。下閘試驗時，須對水封橡膠與軌道接觸面采用清水沖淋潤滑，以防止損壞水封橡膠。7。4.4。4閘門啟閉試驗1。靜平衡試驗閘門用相應(yīng)的啟閉設(shè)備自由吊離鎖定梁100mm，通過滑道或滾輪中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜，單吊點平面閘門的傾斜不應(yīng)超過門高的1/1000，且不大于8mm。當(dāng)超過時，應(yīng)予配重調(diào)整，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行試槽。2.平面閘門的其他試驗閘門安裝完畢，對其進(jìn)行試驗和檢查。試驗前檢查并確認(rèn)吊頭、抓梁等動作靈活可靠；充水裝置在其行程內(nèi)升降自如、封閉良好.同時還應(yīng)檢查門槽內(nèi)影響閘門下閘的雜物等是否清理干凈，然后方可試驗。閘門的試驗項目包括：（1)無水啟閉試驗在無水的狀態(tài)下,閘門與相應(yīng)的啟閉機、抓梁等配合進(jìn)行全行程啟閉試驗。試驗前在滑道支承面涂抹鈣基潤滑脂,在閘門下降和提升過程中用清水沖淋橡膠水封與不銹鋼止水板的接觸面。試驗時檢查滑道的運行情況，閘門升降過程中有無卡阻現(xiàn)象，水封橡皮有無損傷。在閘門全關(guān)位置,應(yīng)對閘門水封及充水閥進(jìn)行漏光檢查，止水處應(yīng)嚴(yán)密，并應(yīng)配合啟閉機試驗調(diào)整好充水閥的充水開度。（2)充水試驗和靜水啟閉試驗本項目在無水啟閉試驗合格后進(jìn)行,檢查閘門與門槽的配合以及橡膠水封的漏水情況。試驗時檢測閘門在運行中有無振動，閘門全關(guān)后底水封與底坎接觸是否均勻。(3）閘門在承受設(shè)計水頭下的壓力下,通過任意1m長止水橡皮范圍內(nèi)的漏水量不應(yīng)超過0.1L/s。7。4.4.5工作閘門安裝的其他技術(shù)要求1。工作閘門安裝前必須制定閘門拼裝方案。節(jié)間組焊工藝和相應(yīng)的控制門體組裝質(zhì)量的措施，并做好安裝工器具的校驗工作.2。閘門的拼裝工作，在該閘門的門槽頂部鎖定梁上進(jìn)行，其位置要考慮到啟閉機能夠把閘門直接吊起或放入孔口的操作方便。3.閘門正式組裝前,先使用啟閉機吊起單節(jié)門葉試槽，并對孔內(nèi)障礙物進(jìn)一步進(jìn)行清理.4.閘門在運抵現(xiàn)場安裝前,在拼裝場內(nèi)預(yù)拼檢查，誤差須符合招標(biāo)文件技術(shù)條款的相關(guān)規(guī)定.5.定輪的裝配在門體運抵現(xiàn)場安裝前完成，并檢查其踏面平面度,其誤差不得大于施工圖樣或技術(shù)文件的規(guī)定；現(xiàn)場完成門體焊接完成后，對門體定輪工作面、反向支承面、門體厚度等全面檢查、合格后方可進(jìn)行附件裝配。吉林省松源市凈鑫勞務(wù)服務(wù)有限公司PAGE1PAGE1110千伏紫藤輸變電工程進(jìn)線隧道項目二標(biāo)段明挖段（K0+967.0至K1+540.0)明挖隧道深基坑開挖安全專項施工方案編制:審核：審批：中建投工程技術(shù)有限公司110千伏紫藤輸變電工程進(jìn)線隧道項目二標(biāo)段項目部二零一七年一月PAGEPAGE53目錄TOC\o"1—3"\u1.工程概況 41.1工程地理位置 41.2工程設(shè)計概況 41.2。1設(shè)計概況 41。3工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況 61。3。1工程地質(zhì) 61.3.2水文地質(zhì) 71。3.3其他 71。4氣候條件 71。編制依據(jù)、范圍 71。1編制依據(jù) 71。2編制范圍 83。風(fēng)險分析 83。1風(fēng)險源 83.2施工風(fēng)險分析 83.3施工風(fēng)險管理組織機構(gòu)及職責(zé) 9施工風(fēng)險管理組織機構(gòu) 93.3.2安全風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員及組織機構(gòu)各部門職責(zé) 94。施工準(zhǔn)備 114.1技術(shù)準(zhǔn)備 114.2場地平整 114.3主要工程材料 125。施工安排 125.1勞動組織及職責(zé)分工 125。2機械設(shè)備 135.3工期安排 135。4施工場地布置 136。工程重、難點及相應(yīng)的應(yīng)對措施 136.1工程重、難點 136。2應(yīng)對措施 147.施工方法和措施 157。1總體施工方案 1557.2基坑開挖前準(zhǔn)備工作 167。3土方開挖施工 167.3。1隧道基底土方開挖 167。4邊坡防護(hù)及防排水施工 197.5隧道墊層施工 207。6卷材防水層施工 207。7隧道結(jié)構(gòu)施工 217.8混凝土澆筑 217。9混凝土養(yǎng)護(hù) 237.10土方回填 247。11風(fēng)井 257.12集水井施工 258。質(zhì)量驗收和標(biāo)準(zhǔn) 258.1材料質(zhì)量驗收 258.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施 268。2.1基坑開挖量控制措施 26卷材防水量控制措施 268。2.3模板工程量控制措施 278。2.4模板工程量控制措施 278。2.5混凝土工程量控制措施 288.3質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 299。針對風(fēng)險源的施工措施 299.1針對地質(zhì)風(fēng)險的施工措施 299。2針對深基坑風(fēng)險的施工措施 299.3針對鋼支撐脫落風(fēng)險的施工措施 3009.4針對管線斷裂或滲漏水風(fēng)險的施工措施 309。5針對防止高空墜落等意外事故的安全措施 309。6保證基坑邊房屋安全的施工措施 319.7針對基坑防淹的施工措施 3110。監(jiān)控量測方案 3110。1監(jiān)測目的 3110。2監(jiān)測、巡視項目 3210。3監(jiān)測點布置原則 3410.4監(jiān)測實施方法 3410.4.1監(jiān)測水準(zhǔn)控制網(wǎng)布置及監(jiān)測頻率 3410。4.2地質(zhì)情況觀察及描述 3410。4.3地表沉降監(jiān)測 3510.4。4建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測 3610。5監(jiān)測分級管理體系 3610。6監(jiān)測信息反饋程序 3711.安全文明施工要求 4011。1文明、環(huán)境保護(hù)措施 4011.2現(xiàn)場安全保證措施 4111。2。1安全制度及安全檢查 4111.2。2土方及支撐安全措施 4111.2。3碴土自卸車運輸安全措施 4211.2。4起重機機械安全措施 4211.2.5現(xiàn)場臨時用電(焊接）安全措施 4311。2。6消防安全 4412.冬季施工方案 4412.1冬季施工時間 4412.2供水管路的冬季保溫措施 4512。3機械設(shè)備冬季防寒措施 4512。4冬季施工安全措施 4512.5冬季混凝土施工措施 4613.應(yīng)急預(yù)案 4713。1應(yīng)急救援責(zé)任制及組織機構(gòu) 4713。2應(yīng)急救援小組的主要職責(zé) 4713.3應(yīng)急救援小組組長、副組長及成員的職責(zé)與分工 4713。4安全事故應(yīng)急救援流程 4813。5主要應(yīng)急措施 4913。5。1基坑發(fā)生涌水、涌砂、地表沉降及坍塌等現(xiàn)象 4913.5.2邊坡失穩(wěn)的風(fēng)險 5013.5.3地面開裂、塌陷應(yīng)急措施 5013。5.4建筑物變形過大應(yīng)急措施 5013.5.5外界因素受阻應(yīng)急措施 50后附《場地平面布置圖》、《施工進(jìn)度橫道圖》

明挖隧道深基坑開挖安全專項施工方案1.工程概況1。1工程地理位置終點本工程為110千伏電纜隧道工程進(jìn)線隧道項目二標(biāo)段明挖隧道，隧道長度573m,施工里程為K0+967-K1+540.隧道位于鄭州中原區(qū)中原西路南側(cè)，須水河?xùn)|側(cè)。詳見圖1-1工程平面位置示意圖。終點起點施工場地暗挖隧道147m明挖隧道573m起點施工場地暗挖隧道147m明挖隧道573m圖1—1工程平面位置總示意圖1。2工程設(shè)計概況1。2.1設(shè)計概況明挖隧道基坑長度664m，隧道結(jié)構(gòu)尺寸為3.1m(寬）×3.4m(高）,隧道凈空尺寸為2.5m（寬）×2。8m(高）.基坑采用放坡開挖，開挖深度8——18m，平均深度12米，邊坡坡度為1:0.5，分為2-3級臺階進(jìn)行放坡，每6m設(shè)置一級邊坡，邊坡平臺寬度為1.5m，邊坡采用80mmC20噴射混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)進(jìn)行邊坡支護(hù).邊坡上設(shè)置排水溝，基坑底部每30m設(shè)置一個集水井。基坑截面詳見圖2-1.對于K1+380-K1+310基坑處于柳溝安置區(qū)項目污水池內(nèi)，該處自然地面距基坑底為10m左右,采用12米長III型拉森鋼板樁（寬400mm、高170mm、厚15。5mm）加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用HW250＊250*11＊11圍檁進(jìn)行連接,圍檁與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊，直徑DN300＊10的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，第一道支撐距地面1.0m，第二道支撐距明挖隧道結(jié)構(gòu)頂面1.5m，支撐水平間距為5。0m.基坑截面詳見圖2—2.圖2-1基坑開挖斷面圖（12m深）圖2—2鋼板樁開挖斷面圖（10m深）1。3工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況1。3。1工程地質(zhì)沿線主要地層為第四系土層覆蓋，根據(jù)現(xiàn)場勘探及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，按各巖土層特征將勘探深度范圍內(nèi)的地層自上而下描述大致如下：第1層:素填土，褐黃色、淺黃色，主要成份為粉土、粉砂,局部含碎磚塊，為修筑道路、填埋地下管道形成、密實度變化大，由于位于在修路面之下，大部分經(jīng)數(shù)年碾壓后，較為密實，局部經(jīng)過多次或近期開挖回填,比較疏松。第2層：粉土、褐黃色、稍濕、中密-密實,上部粘粒含量稍高，見大量灰色條紋或灰綠色團(tuán)塊，俗稱“花斑土”；下部粘粒含量低，見大孔隙和白色鈣質(zhì)網(wǎng)紋，含蝸牛殼、鐵錳質(zhì)斑點及零星小姜石。該層土干強度低，韌性低,無光澤反應(yīng)，加水后搖振反應(yīng)中等。本層分布基本穩(wěn)定，層厚5。8-7.0mm,層底埋深6。4—9.2m。第3層：粉土,褐黃色、稍濕、中密、粘粒含量高，似粉質(zhì)粘土，肉眼可見孔隙，偶見黑色結(jié)核狀斑點。該層土干強度中等，，韌性中等，無光澤反應(yīng)，加水后搖振反應(yīng)中等。本層分布基本穩(wěn)定，層后2。9-4。1m,層底埋深9.7-12.5m。第4層:黃褐色，濕,中密—密實，砂質(zhì)含量高，見黃綠色條紋或環(huán)斑,含少量姜石.層間夾粉砂薄層或透鏡體,呈密實狀態(tài)，其成份以長石和石英為主，為選性與磨圓度均不好,見白色云母碎片.該層土干強度低，韌性低，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)中等。本層分布穩(wěn)定，層厚4.0—6.4m，層底埋深為14。0-17。8m。1。3.2水文地質(zhì)本場地地下水水位埋深34。0m左右，地下水位高程為100。0m左右，屬孔隙潛水類型.根據(jù)區(qū)域資料，地下水位年變幅2.0—3.0m。場地近3—5年最高水位埋深30.0m，最高水位高程102.0m。地基土對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。1。3。3其他:根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306，場地處于地震動峰值加速度0.15g區(qū)，相應(yīng)地震基本烈度為VII度，設(shè)計地震分組為第二組，場地土類型中軟場地土，建筑場地類別為III類。擬建場地為進(jìn)行建設(shè)的一般場地.擬建場地周圍地形平坦，場地及其附近地表無不良地質(zhì)作用,但地基內(nèi)存在有因挖填各種管線造成淺部有虛填土及老沖溝等不良因素，設(shè)計及施工時應(yīng)考慮其影響。擬建隧道區(qū)間沿線有人工填土層，為雜填土，土質(zhì)不均，工程性質(zhì)差，填土厚度較大，高度為5.4—7.6m.1。4氣候條件鄭州市屬于溫帶氣候區(qū)，全年平均氣溫為14.3℃,年最高氣溫43℃,年最低氣溫—17。9℃，平均氣壓：夏季992。3hpa、冬季1013。3hpa,全年平均降雨量632.4mm,一日最大降雨量189.4mm，全年最大積雪深度23。0cm，最深凍土層270mm，本區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向夏季以南風(fēng)、東南風(fēng)為主;冬季以東北風(fēng)為主，全年主導(dǎo)風(fēng)向夏季以南風(fēng)、東南風(fēng)為主，冬季以東北風(fēng)為主,全年主導(dǎo)風(fēng)向為東北風(fēng)NE，頻率為10％，極大風(fēng)速為27.7m/s。1。編制依據(jù)、范圍1.1編制依據(jù)1、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》2、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》3、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》4、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》5、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》6、《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》7、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》。9、《國家電網(wǎng)公司施工項目部標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊110(66）千伏線路工程分冊》(2010版)。10、《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T5221—2005。11、《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)匯編》2004年4月。12、管線綜合圖紙和電纜隧道設(shè)計圖紙。13、項目管理實施規(guī)劃（施工組織設(shè)計）.1。2編制范圍本方案適用于110千伏紫藤輸變電工程進(jìn)線隧道項目二標(biāo)段深基坑開挖施工。3.風(fēng)險分析3.1風(fēng)險源工作井基坑土方開挖過程中風(fēng)險源包括自身風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險，具體情況見表3—1.表3—1風(fēng)險源工程統(tǒng)計表序號風(fēng)險名稱安全等級基本情況描述保護(hù)措施變形控制標(biāo)準(zhǔn)一自身風(fēng)險二級深基坑土方開挖做到“快開挖，快支護(hù)”原則.施工時，做好邊坡支護(hù)及基坑防排水工作.收斂10mm二環(huán)境風(fēng)險1基坑旁土堆二級K1+042-K0+967基坑南側(cè)土堆，最小距離基坑為10m，土堆高度10m。1.提前清理土堆，避免堆載過大造成基坑變形甚至坍塌。2。加強監(jiān)控量測，做到信息化施工。沉降10mm2二級K1+380—K1+310基坑處于柳溝安置區(qū)項目污水池內(nèi)。提前降水及鋼板樁+支撐支護(hù),避免開挖造成基坑變形甚至坍塌。加強監(jiān)控量測，做到信息化施工。收斂10mm3.2施工風(fēng)險分析根據(jù)以往明挖基坑施工經(jīng)驗，明挖基坑施工階段主要存在以下風(fēng)險。表3—2施工中可能出現(xiàn)的施工安全風(fēng)險統(tǒng)計表序號風(fēng)險項目風(fēng)險出現(xiàn)的可能性風(fēng)險出現(xiàn)的后果1地質(zhì)風(fēng)險有雨雪水浸泡、沖涮邊坡背后土體,造成邊坡荷載增大或空鼓，邊坡支護(hù)受力不均而變形或坍塌2施工用電可能造成人員傷亡3高空墜物可能4機械傷害可能3。3施工風(fēng)險管理組織機構(gòu)及職責(zé)3。3。1施工風(fēng)險管理組織機構(gòu)項目部成立由項目經(jīng)理擔(dān)任安全風(fēng)險管理小組組長，由項目總工、安全總監(jiān)、生產(chǎn)副經(jīng)理擔(dān)任副組長,項目部各職能部門負(fù)責(zé)人為成員的安全風(fēng)險管理小組.3。3。2安全風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員及組織機構(gòu)各部門職責(zé)（1）組長職責(zé)項目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長,在項目應(yīng)急救援工作中全面負(fù)責(zé),為應(yīng)急救援總指揮，其主要職責(zé):1）總體掌控安全風(fēng)險管理工作;2）確定安全風(fēng)險管理總體目標(biāo)、風(fēng)險承受度,批準(zhǔn)重大安全風(fēng)險管理解決方案；3）了解和掌握各項重大風(fēng)險及其風(fēng)險現(xiàn)狀,做出有效控制風(fēng)險的決策；4）批準(zhǔn)重大決策、重大風(fēng)險、重大事件和重要業(yè)務(wù)流程的判斷標(biāo)準(zhǔn)或判斷機制;5）領(lǐng)導(dǎo)督促安全風(fēng)險管理小組成員做好安全風(fēng)險管理的各項工作;6)向上級單位通報安全風(fēng)險管理工作進(jìn)展.（2)副組長職責(zé)協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作：1）在應(yīng)急救援工作中提供總體技術(shù)支持，負(fù)責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實施運行；2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、指揮應(yīng)急救援工作，為救援現(xiàn)場人力、物力、財力資源的總調(diào)度；3）負(fù)責(zé)在事故應(yīng)急過程中組織對受傷人員的疏散,組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實施；4）做好人員的思想動員和事故后的思想教育工作。必要時，負(fù)責(zé)組織黨、團(tuán)員突擊隊參與救援搶險;5）統(tǒng)一配置風(fēng)險管理資源；對跨部門和業(yè)務(wù)經(jīng)營部門的風(fēng)險管理工作進(jìn)行組織協(xié)調(diào);6）督導(dǎo)項目風(fēng)險管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)；7）指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門開展風(fēng)險管理工作。（3）物資部、設(shè)備部職責(zé)1）在進(jìn)行本項目設(shè)備物資管理的同時,為安全生產(chǎn)做好物資設(shè)備方面的工作；2）重要勞動防護(hù)用品的采購和使用必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行本系統(tǒng)重要勞動防護(hù)用品定點使用管理規(guī)定；3）定期檢查勞動安全防護(hù)用品的使用情況,對于不符合安全要求、過期的安全防護(hù)用品及時予以淘汰、更換；4）建立安全防護(hù)用品發(fā)放使用臺賬，動態(tài)跟蹤，及時反饋安全防護(hù)用品的信息。根據(jù)各自的職能履行相關(guān)的風(fēng)險評估與管理職責(zé)。（4）安質(zhì)部職責(zé)1）施工期間風(fēng)險評估與管理的歸口管理部門。負(fù)責(zé)實施風(fēng)險評估與管理工作；2）檢查督促各項目部風(fēng)險處理措施的落實情況；3）監(jiān)督、協(xié)調(diào)各工區(qū)處理風(fēng)險評估與管理工作中的有關(guān)問題;4)對施工階段風(fēng)險實時監(jiān)測,定期反饋，隨時與相關(guān)部門溝通；5）根據(jù)風(fēng)險監(jiān)測結(jié)果，調(diào)整風(fēng)險處理措施。（5）工程部職責(zé)1）參與項目風(fēng)險等級評估；2）提出項目風(fēng)險應(yīng)對措施和對策；3）依據(jù)項目風(fēng)險識別報告、項目風(fēng)險等級評估、項目風(fēng)險響應(yīng)計劃等資料制定詳細(xì)研究施工技術(shù)方案，綜合考慮安全、技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等要素，不斷優(yōu)化施工方案，使項目風(fēng)險降到最低，盡量規(guī)避或消除施工風(fēng)險,減少損失；4）實施項目風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。(6）財務(wù)部職責(zé)1）依據(jù)項目風(fēng)險識別報告、項目風(fēng)險等級評估、項目風(fēng)險響應(yīng)計劃等資料制定風(fēng)險預(yù)算；2）綜合整體預(yù)算方案，研究單項項目風(fēng)險及其相互之間的預(yù)算關(guān)系,優(yōu)化設(shè)計預(yù)算方案;3）通過項目風(fēng)險預(yù)算方案，評估其對項目帶來的財務(wù)管理影響。(7）工經(jīng)部職責(zé)1）把項目風(fēng)險成本納入到項目成本管理體系,通過對風(fēng)險成本的分析，評估其對項目成本的影響；2)根據(jù)項目風(fēng)險的控制效果，調(diào)整成本計劃，重新分析風(fēng)險成本的可控性，對后續(xù)的項目風(fēng)險控制作出指導(dǎo)。（8）辦公室職責(zé)1）從辦公室日常工作入手，做好安全生產(chǎn)方面的醫(yī)療保證和后勤保證工作，為安全生產(chǎn)做好后勤保障方面的工作。熟悉各職能部門的安全生產(chǎn)職責(zé),熟悉國家有關(guān)安全的方針政策法規(guī)；2)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)指示，及時做好有關(guān)安全風(fēng)險管理文件的報送和傳達(dá);3）組織檢查落實干部值班制度；4）做好部門人員的日常安全和教育，提高安全意識；5）加強對項目部車輛、生活區(qū)、辦公區(qū)、食堂經(jīng)常性安全檢查，防范安全事故的發(fā)生；6)及時提供和保存有關(guān)安全生產(chǎn)文明施工、水保環(huán)保方面的檔案、文件資料，為安全生產(chǎn)服務(wù)。4。施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)基坑邊坡支護(hù)、臨邊防護(hù)和土方開挖施工的各項規(guī)范與規(guī)定，熟悉圖紙，確保現(xiàn)場施工能夠準(zhǔn)確地按照圖紙、方案實施.為保證質(zhì)量，采取掛牌施工，責(zé)任到人，設(shè)專職質(zhì)檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。（2）對施工圖紙已進(jìn)行設(shè)計交底，并編制基坑開挖施工方案,經(jīng)審批后向工區(qū)管理人員和作業(yè)工班進(jìn)行書面技術(shù)交底和口頭交底。(3)技術(shù)、質(zhì)量和材料管理人員，認(rèn)真驗證進(jìn)場材料的性能，型號及其規(guī)格等是否符合要求，試驗人員及時按規(guī)定取樣送驗,不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場.4.2場地平整施工場地為中原西路南側(cè)已拆遷村莊及林地，場地內(nèi)有2個大土堆（高15m左右），需進(jìn)行清理后方可進(jìn)行基坑開挖施工。4.3主要工程材料主要材料有鋼筋、砂、碎石、速凝劑、混凝土、防水卷材、磚等.具體數(shù)量詳見主要材料數(shù)量表：4-1主要材料數(shù)量表序號材料單位數(shù)量備注1鋼筋t664。6462C20噴射混凝土m31898.53C40P6混凝土m324844C20混凝土m328.655C15混凝土m3218.3876防水卷材m28939。37磚m3467。594（1）邊坡防護(hù)需要準(zhǔn)備的材料1）噴射混凝土噴射混凝土為C20噴射混凝土.2）鋼材鋼筋：HPB300、HRB400;Φ6。5、Φ22。3）焊條鋼材焊接采用E50型系列焊條，焊條的性能需符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（3）隧道結(jié)構(gòu)所需材料1）鋼筋:HPB300、HRB400其性能和質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有各項性能的質(zhì)量證明書或檢驗報告；2)混凝土墊層混凝土：C15、結(jié)構(gòu)混凝土：C40P6、人行步道混凝土：C20。防水卷材三元乙丙防水卷材1。5mm厚。5。施工安排5.1勞動組織及職責(zé)分工基坑開挖擬投入的人員見表5—1.表5—1擬投入人員表序號職務(wù)人數(shù)備注1工區(qū)主任1負(fù)責(zé)本次施工的全面現(xiàn)場協(xié)調(diào)和指揮2工區(qū)技術(shù)主管1負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場施工按方案實施，為現(xiàn)場施工提供技術(shù)支持3技術(shù)、質(zhì)檢人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場值班，控制施工過程中的方案、交底落實和質(zhì)量控制4專職安全員2主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全控制5測量人員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工量測6網(wǎng)噴人員6負(fù)責(zé)隨著基坑的開挖及時施作網(wǎng)噴支護(hù)7雜工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場的清理，材料運輸?shù)?合計179合計175。2機械設(shè)備基坑開挖及支護(hù)過程中擬投入的機械設(shè)備詳見表5-2。表5-2擬投入的主要機械設(shè)備表序號機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量(m3）噸位(t）數(shù)量（臺）1反鏟挖掘機PC22022自卸車載重20T103空壓機20m314交流弧電焊機BX1-50045KW45風(fēng)鎬C11—A1。5m346噴漿機5m3/h17水泵揚程15m25.3工期安排基坑開挖平均深度為12m，長573m，共計約69187m3。基坑開挖分層分段進(jìn)行，根據(jù)施工計劃，日開挖量約2300m3。5.4施工場地布置施工場地圍擋采用2。5m彩鋼板施做施工圍擋,在圍擋上安裝噴淋設(shè)施并設(shè)置警示標(biāo)識。沿基坑北側(cè)側(cè)設(shè)置施工便道，便道寬5米。6。工程重、難點及相應(yīng)的應(yīng)對措施6.1工程重、難點結(jié)合本工程開挖及支護(hù)的施工內(nèi)容、周邊環(huán)境、工程水文地質(zhì)等特點，施工的主要重、難點有：（1）自身基坑開挖深度大，最深達(dá)到14m。（2)基坑兩側(cè)存在堆載,基坑穩(wěn)定和基坑安全是本工程的難點和重點。（3)監(jiān)控量測頻率及反饋做到信息化施工是深基坑施工的重點。6。2應(yīng)對措施(1)根據(jù)基坑深度，提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作：A.在基坑施工前，做好技術(shù)交底工作,將基坑開挖寬度、坡度、分層深度、平臺高度、邊坡支護(hù)方式等技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握基坑開挖作業(yè)要點和注意事項。作好安全交底工作,明確危險源，作好安全預(yù)控預(yù)案,根據(jù)危險源制訂安全施工措施.B.制定監(jiān)測方案,并嚴(yán)格按照監(jiān)測方案進(jìn)行布點、監(jiān)測,在基坑開挖前完成各監(jiān)測項目的初始值采集.C。切實落實機械設(shè)備和土方外運工作及土方運輸過程行駛道路環(huán)境保護(hù)工作.D.做好圍護(hù)樁成樁質(zhì)量，確?；娱_挖安全可行。（2)基坑及堆載區(qū)安全措施在基坑工程施工期間,對基坑邊坡防護(hù)體系、基坑周邊堆載物進(jìn)行變形監(jiān)測，為施工提供及時有效監(jiān)測信息，指導(dǎo)施工，采取必要的措施，確保施工安全和減少對環(huán)境的影響.A、對基坑施工期間基坑變形和其影響范圍內(nèi)的環(huán)境變形、被保護(hù)對象的變形以及其它與施工有關(guān)的項目或量值進(jìn)行測量，以及時和全面地反映它們的變化情況。（3）基坑支撐保護(hù)A。開挖前，提前對作業(yè)班組在作業(yè)有可能遇到的安全問題及應(yīng)對措施進(jìn)行技術(shù)和安全技術(shù)交底培訓(xùn),培訓(xùn)合格后,方可作業(yè)。B?；娱_挖時，必須配有信號工和安全員現(xiàn)場盯控。信號工和安全員必須培訓(xùn)合格后,方可上崗。C.工區(qū)值班人員應(yīng)跟隨作業(yè)隊現(xiàn)場指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題并及時告知作業(yè)人員，避免以小變大。（4）監(jiān)測頻率及信息反饋A.在基坑圍護(hù)施工、基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工期間，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體施工工況及監(jiān)測變形情況合理安排好各施工工況下的監(jiān)測頻率,以更合理地為工程施工提供有力的信息支持.在監(jiān)測數(shù)據(jù)變化速率突然增大時，應(yīng)及時對