車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展前景報(bào)告

場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展前景報(bào)告目錄1序言 42行業(yè)概況及市場(chǎng)分析 52.1中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素分析 52.2行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 52.3行業(yè)PEST分析 52.3.1政策因素 52.3.2經(jīng)濟(jì)因素 62.3.3社會(huì)因素 62.3.4技術(shù)因素 62.4行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 72.5行業(yè)特征分析 73行業(yè)政策環(huán)境 83.1政策將會(huì)持續(xù)利好行業(yè)發(fā)展 83.2行業(yè)政策體系趨千完善 83.3一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專(zhuān)利不斷攀升 83.4宏觀環(huán)境下行業(yè)的定位 83.5“十三五”期間取得顯著業(yè)績(jī) 94產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 104.1行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè) 104.2行業(yè)發(fā)展進(jìn)入大面積推廣應(yīng)用階段 104.3行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) 104.4細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì) 104.5產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 114.6人才培養(yǎng)市場(chǎng)大、國(guó)際合作前景廣闊 114.7巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢(shì)將更加顯著 114.8建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力 124.9行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸 125行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 135.1本行業(yè)國(guó)內(nèi)外對(duì)比分析 135.2中國(guó)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析 135.3中國(guó)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析 145.3.1行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況 145.3.2行業(yè)上游議價(jià)能力分析 145.3.3行業(yè)下游議價(jià)能力分析 145.3.4行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析 145.3.5行業(yè)替代品威脅分析 145.4初創(chuàng)公司大獨(dú)角獸領(lǐng)銜 155.5上市公司雙雄深耕多年 155.6互聯(lián)網(wǎng)巨頭綜合優(yōu)勢(shì)明顯 156行業(yè)存在的問(wèn)題分析 166.1政策體系不健全 166.2基礎(chǔ)工作薄弱 166.3地方認(rèn)識(shí)不足,激勵(lì)作用有限 166.4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢 166.5技術(shù)相對(duì)落后 166.6隱私安全問(wèn)題 176.7與用戶(hù)的互動(dòng)需不斷增強(qiáng) 176.8管理效率低 176.9盈利點(diǎn)單一 186.10過(guò)千依賴(lài)政府,缺乏主觀能動(dòng)性 186.11法律風(fēng)險(xiǎn) 186.12供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低 186.13人才問(wèn)題 186.14產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 187行業(yè)多元化趨勢(shì) 207.1宏觀機(jī)制升級(jí) 207.2服務(wù)模式多元化 207.3新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免 207.4社會(huì)化特征增強(qiáng) 207.5信息化實(shí)施力度加大 207.6生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放 217.6.1內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值 217.6.2開(kāi)放平臺(tái),共建生態(tài) 217.7呈現(xiàn)集群化分布 217.8各信息化廠商推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 217.9政府采購(gòu)政策加碼 227.10個(gè)性化定制受寵 227.11品牌不斷強(qiáng)化 227.12互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配 227.13一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì) 227.14政策手段的獎(jiǎng)懲力度加大 228產(chǎn)業(yè)投資分析 248.1行業(yè)技術(shù)投資趨勢(shì)分析 248.2大項(xiàng)目招商時(shí)代已過(guò),精準(zhǔn)招商愈發(fā)時(shí)興 248.3行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 248.4行業(yè)投資收益 251序言市場(chǎng)供需狀況產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)規(guī)模分析市場(chǎng)供需狀況產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)規(guī)模分析行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r行業(yè)研究報(bào)告投資機(jī)會(huì)分析發(fā)展趨勢(shì)前景行業(yè)政策法規(guī)行業(yè)宏觀背景企業(yè)狀況分析2車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)概況及市場(chǎng)分析2.1中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素分析車(chē)載高壓空壓機(jī)組市場(chǎng)熱度高漲,其應(yīng)用場(chǎng)景得到跨越式發(fā)展的根本原因在于技術(shù)、安全、品種的革新。行業(yè)用戶(hù)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)極大豐富了車(chē)載高壓空壓機(jī)組的應(yīng)用場(chǎng)景。一方面,車(chē)載高壓空壓機(jī)組的產(chǎn)業(yè)鏈中原料和供應(yīng)商的進(jìn)一步推動(dòng),有利于產(chǎn)業(yè)源端的重組升級(jí),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)流程；另一方面車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)、品質(zhì)、品種的更新迭代,有利于產(chǎn)品的不斷升級(jí)和質(zhì)量改進(jìn),進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)的新需求,這些都有利千產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。多方的推動(dòng)使得車(chē)載高壓空壓機(jī)組應(yīng)用得到爆發(fā)式發(fā)展。2.2車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)結(jié)構(gòu)分析車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的行業(yè)機(jī)構(gòu)主要由原料及服務(wù)生產(chǎn)商、產(chǎn)品及服務(wù)集成商、設(shè)計(jì)規(guī)劃商、行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商與消費(fèi)者等組成。 原料及服務(wù)生產(chǎn)商,負(fù)責(zé)上游產(chǎn)品與服務(wù),主要包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,原料廠商。 產(chǎn)品及服務(wù)集成商,負(fù)責(zé)中間服務(wù)集成,主要為上游服務(wù)的再加工,上游服務(wù)的集成。 設(shè)計(jì)規(guī)劃商,負(fù)責(zé)產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì),主要為整個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提供設(shè)計(jì)與規(guī)劃。 行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,負(fù)責(zé)行業(yè)代理,主要包括代理上游產(chǎn)業(yè)提供的服務(wù)、產(chǎn)品。 行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商與消費(fèi)者,主要是行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商以及產(chǎn)品與服務(wù)的消費(fèi)者。2.3車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)PEST分析2.3.1政策因素(1)中央印發(fā)的《車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)發(fā)展”十三五”規(guī)劃》,明確要求到2020年車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)將增加30%,各地方出臺(tái)了地方政策,提高行業(yè)滲透率。(2)2020年車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)成為政策紅利的市場(chǎng),國(guó)務(wù)院政府報(bào)告指出車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)將會(huì)有利于提高民眾生活質(zhì)量。(3)2020年是車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)發(fā)展過(guò)程中非常關(guān)鍵的一年,首先,從外部宏觀環(huán)境來(lái)講,影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)都將陸續(xù)出臺(tái)。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了深刻的影響,另外還有來(lái)自通貨膨脹、人民幣升值、人力資源成本上升等等因素的影響；從企業(yè)內(nèi)部來(lái)講,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)工藝升級(jí)、出口市場(chǎng)逐步萎縮、產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)日益復(fù)雜等問(wèn)題,都是企業(yè)決策者所必須面對(duì)和亟待解決的。2.3.2(1)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)持續(xù)需求火熱,資本利好車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域,長(zhǎng)期向好。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出,經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)。今后五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng),2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平衡協(xié)調(diào),(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng),為車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。(4)2019年居民人均可支配收入28228元,同比實(shí)際增長(zhǎng)6.5%,居民消費(fèi)水平的提高為車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)需求提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。2.3.3社會(huì)因素(1)傳統(tǒng)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)門(mén)檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)過(guò)程沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的監(jiān)督等問(wèn)題影響行業(yè)發(fā)展。互聯(lián),(2)網(wǎng)與車(chē)載高壓空壓機(jī)組的結(jié)合,縮減中間環(huán)節(jié),為用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的服務(wù)。(3)90后、00后等各類(lèi)人群,逐步成為車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的消費(fèi)主力。2.3.4技術(shù)因素(1)科技賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車(chē)載高壓空壓機(jī)組、5G等逐步從一線(xiàn)城市過(guò)渡到2、3、4線(xiàn)城市,實(shí)現(xiàn)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)科技體驗(yàn)的普及化。(2)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。2.4車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析2016年,556億元,6.4%；2017年,車(chē)646.3億元,16.2%。我們預(yù)計(jì),2018年我國(guó)車(chē)載723億元,未來(lái)五年(2018-2022)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為11.26%,2022年將達(dá)到1108億元。2.5車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)特征分析通過(guò)對(duì)比車(chē)載高壓空壓機(jī)組屬性和核心服務(wù)模式,可將中國(guó)整體車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)分為四類(lèi)。他們分別為創(chuàng)新型車(chē)載高壓空壓機(jī)組、創(chuàng)投型車(chē)載高壓空壓機(jī)組、媒體型車(chē)載高壓空壓機(jī)組、產(chǎn)業(yè)型車(chē)載高壓空壓機(jī)組和服務(wù)型車(chē)載高壓空壓機(jī)組。此外,由于車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)仍處于初級(jí)探索階段,整體服務(wù)模式與運(yùn)營(yíng)模式并不完全成熟。隨看大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺(tái), 車(chē)載高壓空壓機(jī)組服務(wù)類(lèi)型回歸商業(yè)本質(zhì)。如何依托自身運(yùn)營(yíng)能力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,從而達(dá)到投資回報(bào)或商業(yè)落地的目的,成為行業(yè)核心探討問(wèn)題在各類(lèi)車(chē)載高壓空壓機(jī)組中,由于產(chǎn)業(yè)型車(chē)載高壓空壓機(jī)組多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合較為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為行業(yè)核心探索方向之一。3車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)政策環(huán)境3.1政策將會(huì)持續(xù)利好行業(yè)發(fā)展政策是重要驅(qū)動(dòng)因素,在統(tǒng)一化進(jìn)程加快、精細(xì)化管理需求加持下,需求有望迎來(lái)快速釋放；同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)＋車(chē)載高壓空壓機(jī)組、大數(shù)據(jù)與智能化應(yīng)用均進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段,創(chuàng)新業(yè)務(wù)愈加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復(fù)雜度大幅提升使得龍頭優(yōu)勢(shì)更加明顯,行業(yè)集中度有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強(qiáng)者愈強(qiáng)。隨著行業(yè)邊際的大幅改善,集中度不斷提升,我們認(rèn)為車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)前景廣闊。3.2行業(yè)政策體系趨千完善近幾年,國(guó)內(nèi)車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場(chǎng)監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,國(guó)務(wù)院先后出臺(tái)三項(xiàng)與車(chē)載高壓空壓機(jī)組密切相關(guān)的政策文件,為車(chē)載高壓空壓機(jī)組發(fā)展奠定了重要政策基礎(chǔ)；中央網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于車(chē)載高壓空壓機(jī)組管理的文件,車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對(duì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組業(yè)務(wù)形態(tài),源協(xié)作服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,2019年發(fā)布《車(chē)載高壓空壓機(jī)組發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年》,提出了我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。3.3一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專(zhuān)利不斷攀升在市場(chǎng)規(guī)模保持快速增長(zhǎng),政策支持力度明顯加大的背景下,其一級(jí)市場(chǎng)的熱度也不斷提升。同時(shí)伴隨一批明星企業(yè)的迅速崛起及國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域的大力投入,載高壓空壓機(jī)組技術(shù)專(zhuān)利數(shù)量也不斷攀升,從每年新增數(shù)量來(lái)看,2007年新增專(zhuān)利尚不足百例,2015年迎來(lái)了爆發(fā),20151398例,在全球處于領(lǐng)先地位。從目前累計(jì)專(zhuān)利數(shù)量來(lái)看,4000多例,明顯多于其他國(guó)家和,3.4宏觀環(huán)境下車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的定位產(chǎn)業(yè)鏈下游端用戶(hù)訴求及服務(wù)差異大宏宏觀環(huán)境：坐享天時(shí)地利人和之勢(shì)市場(chǎng)空間：四千億的市場(chǎng)等待分割產(chǎn)業(yè)鏈條：要產(chǎn)品要服務(wù)更要渠道市場(chǎng)特征：多方作戰(zhàn),各顯神通發(fā)展啟示：探索新一輪的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)3.5“十三五”期間車(chē)載高壓空壓機(jī)組取得顯著業(yè)績(jī)車(chē)載高壓空壓機(jī)組具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點(diǎn),因此建設(shè)車(chē)載高壓空壓機(jī)組,重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注底層設(shè)施建設(shè),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)載高壓空壓機(jī)組的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化。未來(lái),車(chē)載高壓空壓機(jī)組的建設(shè)可帶來(lái)的效應(yīng),環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握。立足車(chē)載高壓空壓機(jī)組建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應(yīng)用奠定全網(wǎng)為基礎(chǔ)使信息資源得到有效利用,信息應(yīng)用覆蓋社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生活的各個(gè)層面,使車(chē)載高壓空壓機(jī)組的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及,人人享受到信息化帶來(lái)的成果和實(shí)惠。2018年,中央高度重視營(yíng)商環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與車(chē)載高壓空壓機(jī)組發(fā)展緊密相關(guān)的政策文件中,藏著未來(lái)3~5年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秘密。在新的市場(chǎng)環(huán)境下,不管是廠商還是渠道都應(yīng)該順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),并結(jié)合自身特色,制定差異化的發(fā)展策略。4車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,社會(huì)穩(wěn)定和城市安全等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn),車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,車(chē)載高壓空壓機(jī)組的應(yīng)用將是未來(lái)的一個(gè)新趨勢(shì)。4.1中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè)車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)在人們?nèi)粘Ｉ睢⒐ぷ髦械膽?yīng)用越來(lái)越廣泛。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)腳步的不斷加快,對(duì)于車(chē)載高壓空壓機(jī)組的應(yīng)用需求也將越來(lái)越大。4.2車(chē)載高壓空壓機(jī)組進(jìn)入大面積推廣應(yīng)用階段車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展起步于上世紀(jì)九十年代末,經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)－專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)導(dǎo)入－技術(shù)完善－技術(shù)應(yīng)用－各行業(yè)領(lǐng)域使用等五個(gè)階段。目前,國(guó)內(nèi)的車(chē)載高壓空壓機(jī)組已經(jīng)相對(duì)發(fā)展成熟,越來(lái)越多的被推廣到各個(gè)領(lǐng)域,延伸出終端設(shè)備、特色服務(wù)、增值服務(wù)等多種產(chǎn)品及服務(wù),產(chǎn)品系列達(dá)20多種類(lèi)型,可以全面覆蓋金融、交通、民生服務(wù)、社會(huì)福利保障、電子商務(wù)及安全等領(lǐng)域, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組全面應(yīng)用時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。4.3中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)企業(yè)中有超過(guò)50%的企業(yè)提供系統(tǒng)集成服務(wù),三板中有25%的企業(yè)同時(shí)發(fā)展系統(tǒng)集成服務(wù),整個(gè)市場(chǎng)玩家中系統(tǒng)集成商仍有較大空間可供攫取市場(chǎng)扁平化程度有望增加。渠道、客戶(hù)資源、口碑、管理、服務(wù)、技術(shù)和整合能力等是系統(tǒng)集成商的核心要素,對(duì)千渠道依賴(lài)性強(qiáng)、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高的車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)而言,很多廠商都可以結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)資源而向系統(tǒng)集成商發(fā)展,通過(guò)拓展服務(wù)類(lèi)別和服務(wù)范圍,既可以窮實(shí)已經(jīng)建立的客戶(hù)資源,又可以豐富／構(gòu)建產(chǎn)品體系,提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然提供集成服務(wù)時(shí)盡量做到服務(wù)體系輕量化、操作／管理簡(jiǎn)易化。4.4細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì)隨著各行業(yè)各部門(mén)應(yīng)用的深化,用戶(hù)類(lèi)別的個(gè)性化、多樣化錦求日益豐富,“大而全”或“小而全”,要括車(chē)載高壓空壓機(jī)組各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破,專(zhuān)業(yè)化細(xì)分將是車(chē)載高壓空壓機(jī)組相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的大勢(shì)所趨。在各個(gè)行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多的環(huán)節(jié)可以做成相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并分割市場(chǎng),交通信息系統(tǒng)、政務(wù)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、社交娛樂(lè)系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。軟件開(kāi)發(fā)商將可以憑借對(duì)某一細(xì)分專(zhuān)業(yè)的深入研究與優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)取勝。4.5車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組的影響將會(huì)更加深遠(yuǎn)。企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)水平,強(qiáng)化自己的競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)載高壓空壓機(jī)組電商將會(huì)迅速發(fā)展。行業(yè)建立車(chē)載高壓空壓機(jī)組質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺(tái),對(duì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組質(zhì)量及重要安全性指標(biāo)的實(shí)時(shí)有效監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)車(chē)載高壓空壓機(jī)組監(jiān)管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)與健互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,豐富車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這是目前社會(huì)資本較為關(guān)注的, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)與其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶的發(fā)展機(jī)遇,目前的互聯(lián)網(wǎng)＋、直播+、移動(dòng)+、電商+、5G+等等,都是車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例,這是讓車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)真正推動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,將產(chǎn)生無(wú)數(shù)的車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。從這里,我們可以看到,國(guó)家開(kāi)始真正落實(shí)和推動(dòng)車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而之前,一直車(chē)載高壓空壓機(jī)組盈利模式單一,行業(yè)感到很迷茫,找不到發(fā)展的方向,雖然非常努力,但卻得不到應(yīng)有的回報(bào),讓很多人一度失去了堅(jiān)持下去的信心。而支待車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,并出臺(tái)具體、有效的支持政策,將對(duì)推動(dòng)車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的作用,將讓車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)找到新的盈利點(diǎn),建立新的車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。4.6車(chē)載高壓空壓機(jī)組人才培養(yǎng)市場(chǎng)大、國(guó)際合作前景廣闊強(qiáng)化人才支撐,推進(jìn)車(chē)載高壓空壓機(jī)組相關(guān)專(zhuān)業(yè)車(chē)載高壓空壓機(jī)組體系建設(shè),能力和業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的職稱(chēng)評(píng)價(jià)、技能等級(jí)評(píng)價(jià)制度,拓展車(chē)載高壓空壓機(jī)組專(zhuān)業(yè)人員職業(yè)發(fā)展空間,增強(qiáng)其職業(yè)榮譽(yù)感和社會(huì)認(rèn)可度,推動(dòng)各地保障和逐步提高車(chē)載高壓空壓機(jī)組從業(yè)人員薪酬待遇。不斷壯大以專(zhuān)業(yè)人才、技術(shù)工作者、服務(wù)工作者的車(chē)載高壓空壓機(jī)組隊(duì)伍,將會(huì)是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。人才,特別是專(zhuān)業(yè)人才,是車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),目前,人才已經(jīng)成為制約車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素,如何解決車(chē)載高壓空壓機(jī)組專(zhuān)業(yè)人才的難題,不僅需要完善院校的車(chē)載高壓空壓機(jī)組專(zhuān)業(yè)人才的車(chē)載高壓空壓機(jī)組體系,建立適應(yīng)市場(chǎng)需求的車(chē)載高壓空壓機(jī)組專(zhuān)業(yè),給車(chē)載高壓空壓機(jī)組專(zhuān)業(yè)人才正確的導(dǎo)向,還需要建立車(chē)載高壓空壓機(jī)組專(zhuān)業(yè)的職業(yè)類(lèi)院校,培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人才,目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有完善的培養(yǎng)人才的教學(xué)和實(shí)踐體系,要積極引進(jìn)國(guó)外成熟的車(chē)載高壓空壓機(jī)組專(zhuān)業(yè)人才的車(chē)載高壓空壓機(jī)組體系,深入研究,并結(jié)合國(guó)情,建立一套適合國(guó)情,具有國(guó)際化的車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)課程和實(shí)踐體系,,交流專(zhuān)業(yè)車(chē)載高壓空壓機(jī)組人才的培養(yǎng)體系方面的合作,并達(dá)成初步意向,引進(jìn)國(guó)外的車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)人才培養(yǎng),是快速建立我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組人才培養(yǎng)體系的重要途徑。4.7巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢(shì)將更加顯著目前車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)基本上被少數(shù)巨頭所把持,巨頭市場(chǎng)地位穩(wěn)固,只要不犯錯(cuò)后來(lái)者基本上難以撼動(dòng)其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。各大服務(wù)商在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),還積極合縱連橫尋找盟友,整合各自服務(wù)與客戶(hù)資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。巨頭通過(guò)抱團(tuán)實(shí)現(xiàn)資源共享從而為客戶(hù)提供更加全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù),實(shí)現(xiàn)共嬴,戶(hù)從影響力、服務(wù)能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯(lián)盟的產(chǎn)品,強(qiáng)者恒強(qiáng)市場(chǎng)集中度加速提升。4.8建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平尚有上升空間。據(jù)調(diào)查,39.17%,38.80%32.40%;電商交易商貿(mào)總額占比達(dá)到了車(chē)載高壓空壓機(jī)組整體業(yè)務(wù)的一半以上。車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要不斷注入活力,企業(yè)創(chuàng)新和企業(yè)信息化正式活力的源泉。而在企業(yè)創(chuàng)新方面,除車(chē)載高壓空壓機(jī)組企業(yè)自發(fā)性形成創(chuàng)新氛圍,推動(dòng)車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新外,還需相關(guān)部門(mén)加以鼓勵(lì)和引導(dǎo)。4.9行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸車(chē)載高壓空壓機(jī)組發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是智慧與生態(tài)將成為新標(biāo)準(zhǔn)和新亮點(diǎn)。這種趨勢(shì)可以從三個(gè)層面上來(lái)看,一是客戶(hù)的要求,從業(yè)人員對(duì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組的要求越來(lái)越高,對(duì)服務(wù)要求越來(lái)越精細(xì)化；二是政府的管理目標(biāo),原來(lái)只是為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就行了,現(xiàn)在不行了,除了高品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施載體,還需要對(duì)行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢(shì)等方面有明確的方向指導(dǎo),管理要求在不斷提高；三是投資人的期望值,低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值現(xiàn)在很難提高,所以很多企業(yè)都在進(jìn)行騰籠換鳥(niǎo),通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)來(lái)提高品質(zhì),來(lái)提高價(jià)值。因此車(chē)載高壓空壓機(jī)組需要不斷的提高自身的創(chuàng)新能力,突破行業(yè)瓶頸,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。5車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前,我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域主要有獨(dú)角獸為首的初創(chuàng)公司,上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭三個(gè)大陣營(yíng)。三方陣營(yíng)不斷加碼布局車(chē)載高壓空壓機(jī)組相關(guān)行業(yè),推出了一系列針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)品,涵蓋了安防、金融、商業(yè)等各個(gè)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。5.1車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)國(guó)內(nèi)外對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外車(chē)載高壓空壓機(jī)組的目標(biāo)客戶(hù)都鎖定在早期、特定行業(yè)、具有商業(yè)前景的企業(yè),致力千為其提供成長(zhǎng)初期缺乏的資源,以協(xié)助其實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值快速增長(zhǎng)。根據(jù)價(jià)值鏈管理理論,可將商業(yè)模式內(nèi)涵拆分為價(jià)值定位、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)與價(jià)值傳遞等維度。盡管在這四個(gè)維度內(nèi)國(guó)內(nèi)外車(chē)載高壓空壓機(jī)組存在普遍的核心訴求,但受限千體制、經(jīng)濟(jì)與文化等方面差異,國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)車(chē)載高壓空壓機(jī)組的探索方向及落地形式有所不同。國(guó)外車(chē)載高壓空壓機(jī)組更注重創(chuàng)客文化及高技術(shù)投資回報(bào),傾向于以獲取企業(yè)股份或拋售在企業(yè)股票收獲溢價(jià)作為主要的盈利方式,并形成持續(xù)自助經(jīng)營(yíng)能力,通過(guò)技術(shù)積累與項(xiàng)目展示收獲口碑；國(guó)內(nèi)車(chē)載高壓空壓機(jī)組緊密?chē)@政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位制定預(yù)期發(fā)展目標(biāo),通過(guò)打通產(chǎn)學(xué)研加速資源交換與聚焦,為企業(yè)獲得收益,不斷積累資源與品牌影響力形成雪球效應(yīng)。5.2中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析在不同應(yīng)用領(lǐng)域,車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)品牌的知名度不一樣。按照車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)的應(yīng)用維度分析,可以分為政府、企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者,其中政府部門(mén)一般希望車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)應(yīng)用在智能安防領(lǐng)域,應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜,對(duì)準(zhǔn)確性的要求較高；個(gè)人消費(fèi)者應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜性低,但對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)要求較高。按照車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)的供給維度分析,車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要?jiǎng)澐譃楣こ添?xiàng)目、硬件及軟件技術(shù)。伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入換擋期, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)致,也將從高速發(fā)展向中低速發(fā)展轉(zhuǎn)變。中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組經(jīng)過(guò)30年的高速增長(zhǎng),正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)重要時(shí)期, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。車(chē)載高壓空機(jī)組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從區(qū)域、類(lèi)別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強(qiáng)化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌車(chē)載高壓空壓機(jī)組企業(yè)必走之路。5.3中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析5.3.1中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況目前,車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)中企業(yè)數(shù)量不多,且各自應(yīng)用于不同的細(xì)分領(lǐng)域,相互之間競(jìng)爭(zhēng)壓力較小。5.3.2中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)上游議價(jià)能力分析車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線(xiàn)材、電腦配件、包裝材料等,該類(lèi)產(chǎn)品多為通用、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,供應(yīng)商眾多,競(jìng)爭(zhēng)充分,因此,車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力較強(qiáng)。5.3.3中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)下游議價(jià)能力分析車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)下游應(yīng)用主體包括個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu),應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、車(chē)載高壓空壓機(jī)組、交通、社交娛樂(lè)、社保等,由千下游用戶(hù)數(shù)量多,車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力較強(qiáng)。5.3.4中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析新進(jìn)入者在給行業(yè)帶來(lái)新生產(chǎn)能力、新資源的同時(shí),將希望在已被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場(chǎng)中贏得一席之地,這就有可能會(huì)與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng),最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低。5.3.5中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)替代品威脅分析兩個(gè)處千同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè),可能會(huì)由于所生產(chǎn)的產(chǎn)品是互為替代品,從而在它們之間產(chǎn)生相互競(jìng)爭(zhēng)行為。5.4初創(chuàng)公司大獨(dú)角獸領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)車(chē)載高壓空壓機(jī)組創(chuàng)業(yè)公司的商業(yè)模式,B端提供基千軟件的解決方案滿(mǎn)足個(gè)性化衙求。車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域的大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司,早期都是從零開(kāi)始接觸產(chǎn)業(yè),大多不能直接進(jìn)入已然成熟的硬件市場(chǎng),而只能作為增值服務(wù)提供方,在軟件層面與硬件廠商進(jìn)行合作。但隨著車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)得到突破,一批優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)率先對(duì)商業(yè)模式進(jìn)行探索,對(duì)新興應(yīng)用市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了初步開(kāi)拓。其中,XXX公司、AAA公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)切入市場(chǎng),通過(guò)融資獲取資金,一舉成為車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域的獨(dú)角獸。從業(yè)務(wù)領(lǐng)域看,獨(dú)角獸主要集中千政務(wù)、民生、金融等大應(yīng)用場(chǎng)景。不過(guò),獨(dú)角獸公司各有技術(shù)優(yōu)勢(shì),因此多在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域進(jìn)行深度布局。XXX科技側(cè)重在金融、安防、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)領(lǐng)域；AAA科技側(cè)重在金融、安防、醫(yī)療和交通領(lǐng)域；BBB科技側(cè)重在金融、安防、零售、出行等領(lǐng)域；CCC科技側(cè)重在金融、安防、酒店,以及其他創(chuàng)新領(lǐng)域。5.5上市公司雙雄深耕多年ZZZ企業(yè)擁有車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品和軟硬件一體化結(jié)合解決方案更加貼近實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用,從車(chē)載高壓空壓機(jī)組整體系統(tǒng)角度出發(fā),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品迭代、產(chǎn)品應(yīng)用上都進(jìn)行了精細(xì)優(yōu)化,具有準(zhǔn)確率高和效率高等特點(diǎn),解決了目前的車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性差的缺陷,具有很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。YYY企業(yè)作為車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域第二大廠商,車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)打造了從精細(xì)化應(yīng)用方案,大大提升車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)品的效果。此外,依托千公司在平臺(tái)上深厚的軟硬件研發(fā)能力,形成了一系列基千車(chē)載高壓空壓機(jī)組的智能化產(chǎn)品,包括前后端的車(chē)載高壓空壓機(jī)組結(jié)構(gòu)化、立體化和市場(chǎng)化產(chǎn)品,在車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域擁有全產(chǎn)業(yè)鏈布局。5.6互聯(lián)網(wǎng)巨頭綜合優(yōu)勢(shì)明顯與全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭類(lèi)似,國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭近年來(lái)也紛紛進(jìn)軍車(chē)載高壓空壓機(jī)組市場(chǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程具有資金、品牌、技術(shù)等多方面優(yōu)勢(shì),綜合優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)基于自身在C端市場(chǎng)長(zhǎng)期積累,C端優(yōu)勢(shì)明顯,更有可能率先打開(kāi)C端市場(chǎng)。互聯(lián)網(wǎng)巨頭在車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)方面的布局呈現(xiàn)兩條主線(xiàn)：通過(guò)重金引入行業(yè)領(lǐng)軍人物打造自身技術(shù),憑借強(qiáng)大影響力及雄厚的資金對(duì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行直接收購(gòu)或投資。6車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)存在的問(wèn)題分析6.1政策體系不健全國(guó)內(nèi)車(chē)載高壓空壓機(jī)組的政策體系、績(jī)效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍很不完善,在體制、政策、法規(guī)方面有待進(jìn)一步健全。以車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)為例,雖然任務(wù)目標(biāo)定了,但是很多城市并沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)措施。車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施都未出臺(tái),產(chǎn)品和技術(shù)的操作準(zhǔn)則也沒(méi)有明確的指導(dǎo)。車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)空有地方的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn),卻沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范性成為空談。另外,有利于車(chē)載高壓空壓機(jī)組的價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策還不完善,基于市場(chǎng)的激勵(lì)和約束機(jī)制不健全,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不足,企業(yè)缺乏車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。6.2基礎(chǔ)工作薄弱車(chē)載高壓空壓機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)不完善,行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱,相關(guān)體系建設(shè)滯后,管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測(cè)等能力亟待加強(qiáng)。目前而言,車(chē)載高壓空壓機(jī)組管理能力還不能適應(yīng)工作需要。6.3地方認(rèn)識(shí)不足,激勵(lì)作用有限一些地方對(duì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組的緊迫性和艱巨性認(rèn)識(shí)不足,片面追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),對(duì)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式重視不夠,不能正確處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與車(chē)載高壓空壓機(jī)組的關(guān)系,車(chē)載高壓空壓機(jī)組工作還存在思想認(rèn)識(shí)不深入、政策措施不落實(shí)、監(jiān)督檢查不力、激勵(lì)約束不強(qiáng)等問(wèn)題。6.4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢近年來(lái),盡管我國(guó)政府頒布了有利于車(chē)載高壓空壓機(jī)組的資源環(huán)境稅收政策和消費(fèi)稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對(duì)象狹窄,因而對(duì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組主要服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣使用收效不大?？上驳氖?企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來(lái)我國(guó)內(nèi)外資企業(yè)面臨的兩套稅制問(wèn)題。兩套稅制把大量的稅收優(yōu)惠給與了外資企業(yè),而未能按國(guó)家的宏觀政策導(dǎo)向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不僅造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負(fù)不公,而且對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)的車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)發(fā)展,此外,我國(guó)的進(jìn)口稅收政策也存在類(lèi)似的問(wèn)題,亟待解決。6.5技術(shù)相對(duì)落后因?yàn)閲?guó)內(nèi)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)產(chǎn)業(yè)占比較大,單位GDP能耗較高,例如車(chē)載高壓空壓機(jī)組設(shè)備占50%,生產(chǎn)過(guò)程中精密技術(shù)、核心組件等與國(guó)際先進(jìn)水平差距較大,行業(yè)生產(chǎn)耗能和技術(shù)投入高于國(guó)際水平,例如設(shè)備的核心組件的研發(fā),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備的投入是國(guó)際水平的1.93倍。6.6隱私安全問(wèn)題信息泄露的可能性必然存在。無(wú)論是線(xiàn)上數(shù)據(jù)庫(kù)被破解或是生產(chǎn)運(yùn)輸物流等過(guò)程中,都可能導(dǎo)致信息泄露。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示,就目前而言,竊取他人特征信息,用來(lái)破解車(chē)載高壓空壓機(jī)組系統(tǒng),破解成本過(guò)大。就未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)而言, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)技術(shù)將會(huì)不成熟,攻擊車(chē)載高壓空壓機(jī)組系統(tǒng)越加困難。技術(shù)本身的“雙刃劍”屬性不可避免地讓車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)存在隱私泄漏風(fēng)險(xiǎn)。在即將進(jìn)入的新產(chǎn)業(yè)年代,便利與風(fēng)險(xiǎn)總是并存的,用戶(hù)要牢記”技術(shù)有風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)用衙謹(jǐn)慎"'個(gè)人要采取有效措施有效保護(hù)自身信息才是王道。對(duì)千用戶(hù)而言,隱私是一大問(wèn)題。用戶(hù)的數(shù)據(jù)是統(tǒng)一存放在應(yīng)用后臺(tái)的,后臺(tái)能夠看到每個(gè)用戶(hù)的信息,對(duì)于用戶(hù)而言,如何保證這些數(shù)據(jù)不被別人惡意利用就成了一個(gè)非常大的問(wèn)題,需要技術(shù)部門(mén)的不斷完善才行。6.7與用戶(hù)的互動(dòng)需不斷增強(qiáng)隨著用戶(hù)側(cè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)側(cè)需求與服務(wù)的快速發(fā)展,尤其是隨著車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)技術(shù)的大量投產(chǎn)使用, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組數(shù)據(jù)流和信息流的雙向互動(dòng)不斷加強(qiáng),對(duì)行業(yè)運(yùn)行管理將產(chǎn)生重大影響。一是需要亞點(diǎn)研究由此帶來(lái)的傳統(tǒng)產(chǎn)品特性的改變,建立數(shù)學(xué)、物理模型,解決行業(yè)用戶(hù)迫切衙要解決的相關(guān)問(wèn)題；二是需要大力探索配套政策與商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,適應(yīng)急速變幻的用戶(hù)需求,豐富服務(wù)內(nèi)涵,拓展車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)服務(wù)領(lǐng)域和內(nèi)容,促進(jìn)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)服務(wù)效率的提升,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。6.8管理效率低首先缺乏管理工具,流程還靠線(xiàn)下。車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)相關(guān)企業(yè)的很多產(chǎn)業(yè)流程等都是線(xiàn)下通過(guò)表格來(lái)管理,各方衙求都是通過(guò)電話(huà)進(jìn)行溝通,這種傳統(tǒng)的管理方式不僅效率低下,而且容易出錯(cuò),也會(huì)造成人工成本的浪費(fèi)。缺乏ERP、OA等最基本的管理工具,直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本高,效率低下。其次運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)欠缺,管理經(jīng)驗(yàn)不足。由于傳統(tǒng)的車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的運(yùn)營(yíng)方,仍然是靠行業(yè)增量紅利去盈利,比如一味的開(kāi)拓增量市場(chǎng)等。對(duì)運(yùn)營(yíng)的重視程度不夠,以至千運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)欠缺。另外也不像大部分互聯(lián)網(wǎng)公司那樣能吸引到優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)人員,本身重資產(chǎn)輕運(yùn)營(yíng)的模式也決定了車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)＋時(shí)代走的很慢。最后資產(chǎn)認(rèn)識(shí)不清,變動(dòng)無(wú)跡可循。車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)除了硬件設(shè)備、各種資產(chǎn)設(shè)備以外,企業(yè)、用戶(hù)以及由此產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù),都是行業(yè)資產(chǎn),這些資產(chǎn)的原始情況,變動(dòng)情況,生命周期如果無(wú)記錄的話(huà),就會(huì)導(dǎo)致管理無(wú)跡可循。6.9盈利點(diǎn)單一現(xiàn)有的車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)盈利場(chǎng)景無(wú)外乎產(chǎn)品,服務(wù)增值費(fèi)用,盈利點(diǎn)還是停留在行業(yè)本身層面,要想拓展新的盈利點(diǎn),必須轉(zhuǎn)變思路,打造更多新的場(chǎng)景。車(chē)載高壓空壓機(jī)組運(yùn)營(yíng)方需要突破“信息展示“思維,認(rèn)識(shí)到車(chē)載高壓空壓機(jī)組本質(zhì)上是行業(yè)數(shù)據(jù)宏觀服務(wù)匯聚,圍繞車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)不同的人群進(jìn)行打造,全面感知用戶(hù)的衙求,并通過(guò)PC,APP,微信等不同的終端給用戶(hù)提供全方位的服務(wù)。6.10過(guò)千依賴(lài)政府,缺乏主觀能動(dòng)性很多地方的車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)往往依賴(lài)于政府投資,使得市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用難以發(fā)揮,無(wú)法激發(fā)社會(huì)力量參與車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的建設(shè),很多企業(yè)還依靠長(zhǎng)期的政府補(bǔ)貼來(lái)維持生計(jì),難以從自身的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新中找到自力更生的源動(dòng)力,這種現(xiàn)狀將導(dǎo)致車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的建設(shè)難以持續(xù)推進(jìn)。6.11法律風(fēng)險(xiǎn)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的應(yīng)用地域弱、信息流動(dòng)性大,信息服務(wù)或用戶(hù)數(shù)據(jù)可能分布在不同地區(qū)甚至是不同國(guó)家,在政府信息安全監(jiān)管等方面存在法律差異與糾紛；同時(shí)由千行業(yè)制造和用戶(hù)服務(wù)等技術(shù)引起的用戶(hù)間物理界限模糊可能導(dǎo)致的司法取證問(wèn)題也不容忽視。6.12供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低由千基礎(chǔ)設(shè)施匱乏、技術(shù)缺陷且積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史原因,導(dǎo)致車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)起步較晚。產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不到位,行業(yè)供給不足,產(chǎn)業(yè)化程度較低等。這導(dǎo)致了用戶(hù)需求難以得到及時(shí)的滿(mǎn)足。行業(yè)亟衙提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化基礎(chǔ)資源配置,窮實(shí)產(chǎn)品技術(shù)更新迭代能力,解決用戶(hù)迫切的衙要和痛點(diǎn)。6.13人才問(wèn)題隨著信息化建設(shè)的深入發(fā)展,現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才無(wú)論在數(shù)量還是質(zhì)量上,要。目前,我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組信息化過(guò)程中,IT復(fù)合型人才十分缺乏。而受限于體制的原因,即便車(chē)載高壓空壓機(jī)組有了這樣的復(fù)合型人才,他們也無(wú)法再職稱(chēng)評(píng)定及職位升遷方面享受優(yōu)厚甚至只是正常的待遇,以至千人才的流失也較為嚴(yán)重。6.14產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)品問(wèn)題是車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)本身的主觀因素。受到經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理等問(wèn)題的影響, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組軟件、系統(tǒng)等產(chǎn)品及服務(wù)的客戶(hù)滿(mǎn)意度都有待提高,系統(tǒng)性能、可性、功能和信息共享和交換上存在明顯弱點(diǎn)和問(wèn)題現(xiàn)有產(chǎn)品及服務(wù)在性能和功能上要想滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)的需求,還有很大的提升空間。7車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)多元化趨勢(shì)7.1宏觀機(jī)制升級(jí)在發(fā)展布局上,要從偏重車(chē)載高壓空壓機(jī)組事業(yè),轉(zhuǎn)向偏向車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)；在服務(wù)對(duì)像上,要從單純服務(wù)用戶(hù)、服務(wù)項(xiàng)目,向全社會(huì)全行業(yè)提供服務(wù)；在企業(yè)單位支持上上,要從偏重國(guó)企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變；在服務(wù)提供方面,要從政府引導(dǎo),向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。7.2服務(wù)模式多元化我國(guó)的車(chē)載高壓空壓機(jī)組服務(wù)模式相對(duì)比較單一。在城市,車(chē)載高壓空壓機(jī)組公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司等幾種,目前的車(chē)載高壓空壓機(jī)組服務(wù)模式只能說(shuō)是處千一種初級(jí)發(fā)展階段,從西方發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類(lèi)型上進(jìn)一步細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化。7.3新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免目前的車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價(jià)格戰(zhàn)的前夜。在繁榮的車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)占據(jù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來(lái)的他們必然會(huì)通過(guò)積極的降價(jià)策略,削弱對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。7.4社會(huì)化特征增強(qiáng)車(chē)載高壓空壓機(jī)組當(dāng)下正在向社會(huì)化模式靠攏。通過(guò)應(yīng)用發(fā)布的行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以使用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿(mǎn)足社會(huì)化媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺(tái)提供的各種監(jiān)測(cè)功能,可以實(shí)時(shí)收集和過(guò)濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶(hù)之間也可以通過(guò)這個(gè)渠道展開(kāi)更便捷的溝通。7.5信息化實(shí)施力度加大信息化是車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)。信息化是個(gè)老生常談的問(wèn)題,很多人可能OA,ERP,后臺(tái)統(tǒng)計(jì)幾張報(bào)表,但其實(shí)這連信息化的門(mén)都沒(méi)摸到。“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,流程標(biāo)準(zhǔn)化,業(yè)務(wù)在線(xiàn)化,溝通移動(dòng)化”,讓信息在各個(gè)組織和場(chǎng)景之間有序流動(dòng),3D可視化建模讓監(jiān)測(cè)、查看、管理更直觀更便捷,這才是信息化的終極目標(biāo)。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的治理,也是打通各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤島,結(jié)構(gòu)化建模之后再進(jìn)行展示。7.6生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放7.6.1內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值當(dāng)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營(yíng)屬性越來(lái)越強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始聚集時(shí),就衙要謀求內(nèi)生發(fā)展,車(chē)載高壓空壓機(jī)組衙要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái),對(duì)內(nèi)是一個(gè)合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對(duì)外有開(kāi)放統(tǒng)一的接口和品牌輸出,即能引導(dǎo)資源的有效流動(dòng),又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),聚集人才和知識(shí),進(jìn)而提升供應(yīng)鏈效率。7.6.2開(kāi)放平臺(tái),共建生態(tài)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)服務(wù)平臺(tái)方,不再是單向地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線(xiàn)平臺(tái),通過(guò)規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流和合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而有針對(duì)性配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺(tái)才能夠進(jìn)行思考和迭代進(jìn)化。7.7呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在推車(chē)載高壓空壓機(jī)組項(xiàng)目建設(shè),類(lèi)型也比較多。一般當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的會(huì)在原有基礎(chǔ)上提升智能化,如果沒(méi)有基礎(chǔ)比較好的項(xiàng)目基礎(chǔ),當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)打造出新的車(chē)載高壓空壓機(jī)組項(xiàng)目。隨著各地車(chē)載高壓空壓機(jī)組建設(shè),中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了一定的特色。在地域分布上,中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出集群化分布,地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的特征。有報(bào)告分析,從國(guó)家級(jí)車(chē)載高壓空壓機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)情況來(lái)看,經(jīng)形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動(dòng)、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)作為基礎(chǔ),組建設(shè)的三大聚集區(qū)；中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭,壓機(jī)組建設(shè)；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,時(shí)間,中國(guó)中西部地區(qū)車(chē)載高壓空壓機(jī)組建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)全新的建設(shè)浪潮。從目前情況來(lái)看,各地打造的車(chē)載高壓空壓機(jī)組水平參差不齊,有好有壞。總體來(lái)說(shuō),一般東部發(fā)達(dá)地區(qū)的車(chē)載高壓空壓機(jī)組相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加成熟一些。但目前中西部車(chē)載高壓空壓機(jī)組打造勢(shì)頭也十分強(qiáng)勁。7.8各信息化廠商推動(dòng)車(chē)載高壓空壓機(jī)組發(fā)展廠商推動(dòng)下車(chē)載高壓空壓機(jī)組建設(shè)的商業(yè)模式,大的特點(diǎn)就是整個(gè)車(chē)載高壓空壓機(jī)組的規(guī)劃設(shè)計(jì)中通常所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小的,也就是我們經(jīng)?？吹?在車(chē)載高壓空壓機(jī)組的目標(biāo)拆分與落地時(shí),被落實(shí)為比較大概念的行業(yè)應(yīng)用。推動(dòng)這種商業(yè)模式建設(shè)的主要廠商有國(guó)外的廠商,國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,典型城市代表就是北上廣。7.9政府采購(gòu)政策加碼為了緩解我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的雙重壓力根據(jù)中央精神,我國(guó)應(yīng)該加快產(chǎn)品政府采購(gòu)的步伐。一方面政府采購(gòu)要從已經(jīng)得到認(rèn)證的那些產(chǎn)品中,選擇社會(huì)需求量大而且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,然后再逐步拓寬政府采購(gòu)的范圍。另一方面,可以總結(jié)近年來(lái)政府采購(gòu)產(chǎn)品的工作經(jīng)驗(yàn)部署下一步工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。7.10個(gè)性化定制受寵車(chē)載高壓空壓機(jī)組市場(chǎng)每年數(shù)千億元的規(guī)模,吸引了越來(lái)越多的資本投身其中,另一方面,費(fèi)者的需求越高,對(duì)定車(chē)載高壓空壓機(jī)組業(yè)提出的要求也越來(lái)越高。未來(lái), 車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)是分工將越來(lái)越細(xì),需求越來(lái)越個(gè)性化。7.11品牌不斷強(qiáng)化伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入換擋期, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)致,也將從高速發(fā)展向中低速發(fā)展轉(zhuǎn)變。中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組經(jīng)過(guò)30年的高速增長(zhǎng),正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)重要時(shí)期, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。車(chē)載高壓空機(jī)組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從區(qū)域、類(lèi)別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強(qiáng)化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌車(chē)載高壓空壓機(jī)組企業(yè)必走之路。7.12互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變婚禮人的經(jīng)營(yíng)模式。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,提高車(chē)載高壓空壓機(jī)組從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高婚禮的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個(gè)性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)＋車(chē)載高壓空壓機(jī)組＂的正確玩法。線(xiàn)上線(xiàn)下的結(jié)合是不可避免的車(chē)載高壓空壓機(jī)組網(wǎng)絡(luò)化大勢(shì)所向, 車(chē)載高壓空壓機(jī)組＋互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為配。7.13一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),且產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)比較分散,大多都呈現(xiàn)著單打獨(dú)斗的狀態(tài)。行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展壯大,就要注重與上下游企業(yè)的合作,增加與其他行業(yè)的交流,互補(bǔ)行業(yè)局限性,形成產(chǎn)業(yè)一體化,向消費(fèi)者提供貫穿結(jié)婚登記到蜜月旅行全程內(nèi)容的“一體式服務(wù)”。7.14政策手段的獎(jiǎng)懲力度加大通過(guò)企業(yè)所得稅的稅收優(yōu)惠政策促進(jìn)國(guó)家車(chē)載高壓空壓機(jī)組等技術(shù)行業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施,這衙要從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局著眼多方引導(dǎo),突出重點(diǎn)充分發(fā)揮企業(yè)所得稅制度在促進(jìn)車(chē)載高壓空壓機(jī)組方面的政策效應(yīng)。從我國(guó)的實(shí)際情況來(lái)看,一方面,要充分考慮目前我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組的總體要求和各企業(yè)車(chē)載高壓空壓機(jī)組自身的特點(diǎn)；另一方面,還要考慮企業(yè)所得稅制度的政策功能特征及其作用規(guī)律,實(shí)事求是的設(shè)計(jì)出既科學(xué)合理又簡(jiǎn)便易行的企業(yè)所得稅車(chē)載高壓空壓機(jī)組優(yōu)惠政策體系。當(dāng)前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新階段。車(chē)載高壓空壓機(jī)組不僅是國(guó)際化的大趨勢(shì),也是基于中國(guó)國(guó)情的一個(gè)正確選擇。車(chē)載高壓空壓機(jī)組是我國(guó)未來(lái)趨勢(shì)之一,促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略安排,要逐步完善相應(yīng)措施機(jī)制建立一個(gè)新興生態(tài)。8車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)投資分析8.1中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)投資趨勢(shì)分析結(jié)合近幾年我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程及投資現(xiàn)狀,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為,2019年車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)的商業(yè)化程度將進(jìn)一步提升,而隨若商業(yè)化程度的不斷提升,我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域的投資也將從目前的風(fēng)投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過(guò)渡,尤其是對(duì)于一些希望快速切入車(chē)載高壓空壓機(jī)組領(lǐng)域的企業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)并購(gòu)方式切入具有快速布局的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),隨著車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位將逐步得以鞏固,對(duì)于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來(lái)說(shuō),向風(fēng)投機(jī)構(gòu)尋求融資的門(mén)檻也會(huì)隨之提高。截止2019年底,我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域共有72起投資事件,總投資額超過(guò)330億人民幣。其中2019年的投資事件共計(jì)16起。按投資事項(xiàng)所處輪次來(lái)看,2019年我國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組技術(shù)投資事件中,AD輪的事項(xiàng)相對(duì)較多,3CC+2次,處于其他輪次的均為1次。8.2大項(xiàng)目招商時(shí)代已過(guò),精準(zhǔn)招商愈發(fā)時(shí)興大項(xiàng)目大招商時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商正在實(shí)施,新經(jīng)濟(jì)新招商將成為未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)。新經(jīng)濟(jì)招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺(tái)招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞瞪羚獨(dú)角獸企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設(shè)智能化服務(wù)載體,如,等；第三步：搭建車(chē)載高壓空壓機(jī)組產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系,提供基金等金融服務(wù)、活動(dòng)服務(wù)、商業(yè)模式服務(wù)等,構(gòu)建完善開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)生態(tài),展。8.3中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)(1)服務(wù)更新速度慢車(chē)載高壓空壓機(jī)組服務(wù)更新速度不夠,不能及時(shí)適應(yīng)用戶(hù)的甜求。(2)服務(wù)體驗(yàn)有待提高車(chē)載高壓空壓機(jī)組服務(wù)體驗(yàn)不夠,無(wú)法獲得用戶(hù)的青睞。(3)信息不對(duì)稱(chēng)為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的信息獲取與共享服務(wù)不能滿(mǎn)足車(chē)載高壓空壓機(jī)組信息化需求。(4)咨詢(xún)與管理不夠車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)現(xiàn)有的咨詢(xún)角度不能深入用戶(hù)需求與痛點(diǎn)。8.4中國(guó)車(chē)載高壓空壓機(jī)組行業(yè)投資收益以車(chē)載高壓空壓機(jī)組的投資收益來(lái)看,目前國(guó)內(nèi)的車(chē)載高壓空壓機(jī)組的開(kāi)發(fā)在收益模式上主要有三種形式,即產(chǎn)品售賣(mài)、服務(wù)增值、產(chǎn)品和服務(wù)結(jié)合；對(duì)千大型公司則存在車(chē)載高壓空壓機(jī)組建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式以及車(chē)載高壓空壓機(jī)組建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理相分離的經(jīng)營(yíng)模式。車(chē)載高壓空壓機(jī)組除產(chǎn)品本身之外,管理和服務(wù)才是車(chē)載高壓空壓機(jī)組項(xiàng)目最大的扁利點(diǎn)。在車(chē)載高壓空壓機(jī)組管理方面,由千種種服務(wù)形勢(shì)有別千其他資源,因此,車(chē)載高壓空壓機(jī)組服務(wù)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)采取相對(duì)高價(jià)位標(biāo)準(zhǔn)。其次,除了常規(guī)的服務(wù),針對(duì)用戶(hù)的需求,車(chē)載高壓空壓機(jī)組服務(wù)也包括了定制化服務(wù)等。近年來(lái)，紙幣濫發(fā)導(dǎo)致通貨膨脹加劇、第三方支付頻頻爆出安全危機(jī)、再加上區(qū)塊鏈技術(shù)的逐漸成熟，比特幣、以太坊、瑞波幣等去中心化的數(shù)字貨幣便應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)字貨幣具有交易成本低、交易速度快捷、高度匿名性和貨幣數(shù)量固定等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。我國(guó)數(shù)字貨幣行業(yè)在經(jīng)過(guò)短暫的結(jié)構(gòu)調(diào)整后，淘汰掉落后產(chǎn)能、篩選掉不合格企業(yè)，并且隨著居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)需求的提升，我國(guó)數(shù)字貨幣行業(yè)依舊會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)將會(huì)向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展，呈現(xiàn)品種增多、消費(fèi)多元化等新趨勢(shì)。中國(guó)數(shù)字貨幣產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。利用征收項(xiàng)目基本信息管理功能，可將房屋征收工程審批通過(guò)的基本信息輸入到系統(tǒng)中，前期已錄入的信息在上報(bào)階段自動(dòng)關(guān)聯(lián)，無(wú)需重復(fù)錄入。其中包括：征收項(xiàng)目名稱(chēng)、項(xiàng)目概況、街道小區(qū)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話(huà)？應(yīng)聘者信息？檢驗(yàn)結(jié)果？評(píng)價(jià)結(jié)果？估計(jì)的戶(hù)數(shù)？有多少已簽署的協(xié)議？拆掉的房屋數(shù)量？賠償協(xié)議？基金的分配？拆毀公司？評(píng)價(jià)公司？企業(yè)的拆除及征收項(xiàng)目全過(guò)程資料等？醫(yī)療器材行業(yè)的發(fā)展是在依托國(guó)民健康意識(shí)的基礎(chǔ)之上，而這樣的健康意識(shí)就目前來(lái)說(shuō)還有很大的提升空間。現(xiàn)在國(guó)民更多關(guān)注的是怎么治病而不是預(yù)防，所以發(fā)展的空間還是特別的大的，但國(guó)民的健康意識(shí)加強(qiáng)不是一朝一夕的事情，是需要很多企業(yè)乃至全社會(huì)所共同經(jīng)營(yíng)的。醫(yī)療器械行業(yè)分析表示，全球醫(yī)療器械市場(chǎng)整體呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)由2015年約3,710億美元增長(zhǎng)到2022年預(yù)計(jì)約5,300億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為5.23%。就全球醫(yī)療器械市場(chǎng)的分布情況來(lái)看，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)起步早，居民的收入水平及生活水平相對(duì)較高，對(duì)醫(yī)療器械產(chǎn)品的質(zhì)量及服務(wù)要求較高，市場(chǎng)規(guī)模龐大、需求增長(zhǎng)穩(wěn)定。第二個(gè)層次是基礎(chǔ)產(chǎn)品，即產(chǎn)品的基本形式。乳制品通過(guò)廣告、銷(xiāo)售、包裝、商標(biāo)、商譽(yù)、口感等向消費(fèi)者傳遞的基本信息，以液態(tài)奶為例，具體有屋型、枕型、袋裝，紙盒裝、玻璃瓶裝、塑料瓶裝等包裝，有蒙牛、伊利等國(guó)內(nèi)知名品牌，有原味，草莓味等多種口味。第三個(gè)層次是期望產(chǎn)品，即購(gòu)買(mǎi)者通常希望和默認(rèn)的一組屬性和條件，例如補(bǔ)鈣、補(bǔ)鋅等2018年，我國(guó)向亞洲地區(qū)出口中藥材18.54萬(wàn)噸，出口額9.71億美元，占我國(guó)中藥材出口總額的80%。其中，日本、中國(guó)香港、韓國(guó)是亞洲地區(qū)的主要出口市場(chǎng)，主要出口品種有人參、枸杞子、茯苓、半夏、地黃等。2018年，日本超越中國(guó)香港成為我中藥材出口的第一大市場(chǎng)，出口占比達(dá)21.67%。我國(guó)對(duì)歐洲、北美洲等地區(qū)的出口占比則相對(duì)較小。數(shù)據(jù)顯示，隨著應(yīng)用的不斷深入，市場(chǎng)需求不斷攀升，預(yù)計(jì)2020年全球醫(yī)療機(jī)器人營(yíng)收規(guī)模將達(dá)124億美元。未來(lái)隨著對(duì)高難度手術(shù)需求的增多、醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施的不斷升級(jí)，以及醫(yī)療保健費(fèi)用不斷提高，越來(lái)越多的醫(yī)院科室及診所開(kāi)始逐漸增加對(duì)可輔助手術(shù)的醫(yī)療機(jī)器人的支持程度，各種醫(yī)療機(jī)器人及其輔助醫(yī)療技術(shù)將得到更深入而廣泛的研究和應(yīng)用，全球的醫(yī)療機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。據(jù)宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心了解到，“第二屆中國(guó)-意大利食品安全對(duì)話(huà)”由中國(guó)國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理總局和意大利駐華大使館共同主辦，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、意大利對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)和中國(guó)意大利商會(huì)共同承辦。去年6月19日，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)與意大利大使館共同舉辦了“首屆中國(guó)-意大利食品安全對(duì)話(huà)”活動(dòng)?；顒?dòng)得到了與會(huì)嘉賓的高度稱(chēng)贊。去年12月，中國(guó)國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理總局與意大利衛(wèi)生部簽署了合作諒解備忘錄。現(xiàn)在很多靶點(diǎn)還沒(méi)有可用的藥物，罕見(jiàn)的分子亞群需要開(kāi)發(fā)高選擇的靶向藥物，這是制藥的重大挑戰(zhàn)。藥物的研發(fā)是非常漫長(zhǎng)和昂貴的過(guò)程，這也就相應(yīng)增加了患者的治療費(fèi)用，目前靶向腫瘤治療的費(fèi)用現(xiàn)已普遍超過(guò)10萬(wàn)元/年，大部分卻只延長(zhǎng)患者幾個(gè)月的生命。那么這就有一個(gè)成本效益的問(wèn)題，在患者的突變只存在10%的人群的情況下，如果藥物只延長(zhǎng)患者3個(gè)月的生命，針對(duì)這種突變的藥物應(yīng)該被開(kāi)發(fā)嗎?只要藥物能夠使患者延長(zhǎng)至少一年的生命，就應(yīng)該支持嗎?美國(guó)自1982年開(kāi)始針對(duì)一些罕見(jiàn)疾病鼓勵(lì)研發(fā)藥物(通過(guò)經(jīng)費(fèi)支持，快速審批，縮小臨床規(guī)模等方式)，這幾年有不少藥物公司研發(fā)了OrphanDrug(孤兒藥)，但這些藥物都十分昂貴。這些藥物的費(fèi)用應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單?歐洲醫(yī)保拒絕了一些昂貴的丙肝藥物，并促使藥物定價(jià)打折，美國(guó)保險(xiǎn)公司對(duì)昂貴藥物臨床使用的費(fèi)用和報(bào)銷(xiāo)審批也十分謹(jǐn)慎。?伴隨著因特網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步網(wǎng)游企業(yè)借助微端化、跨平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)化等渠道拓展了網(wǎng)游玩家獲取的渠道和范圍極大地促進(jìn)了游戲玩家的數(shù)量和市場(chǎng)規(guī)模與此同時(shí)大量新的開(kāi)發(fā)工具和技術(shù)的出現(xiàn)降低了游戲的開(kāi)發(fā)成本提高了游戲的開(kāi)發(fā)效率擴(kuò)大了游戲邊界同時(shí)加速了游戲的傳播速度（4）產(chǎn)業(yè)鼓勵(lì)政策大力支持行業(yè)發(fā)展?隨著國(guó)家大力發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，網(wǎng)絡(luò)游戲行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展將獲得更多的政策性支持和更多的資源投入，這將為網(wǎng)絡(luò)游戲市場(chǎng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。文化部發(fā)布的《文化部“十三五”時(shí)期文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，培育一批具有較強(qiáng)品牌影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的骨干游戲企業(yè)，大力推進(jìn)游戲產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)游戲、電子游戲等游戲門(mén)類(lèi)協(xié)調(diào)發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年，游戲業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3,000億元左右。網(wǎng)絡(luò)游戲出版作為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，將在企業(yè)布局、資金支持、配套建設(shè)、政策扶持等多方面得到更多的組織保障和政策支持，整個(gè)行業(yè)將持續(xù)健康繁榮發(fā)展。3.機(jī)器學(xué)習(xí)/智能閱片。像膠囊胃鏡、腸鏡，已經(jīng)出來(lái)很多年了，為什么一直不能大規(guī)模應(yīng)用？我認(rèn)為就是沒(méi)做到智能閱片。你想它發(fā)出了那么多圖片誰(shuí)來(lái)閱讀？如果醫(yī)生來(lái)閱讀，不但沒(méi)有給醫(yī)生帶來(lái)便利，沒(méi)有提高效率，反而加大了醫(yī)生的工作量，還不如醫(yī)生花20分鐘人工檢查看完。但是未來(lái)智能閱片的發(fā)展，可以促進(jìn)這個(gè)過(guò)程的發(fā)展。近年來(lái)，紙幣濫發(fā)導(dǎo)致通貨膨脹加劇、第三方支付頻頻爆出安全危機(jī)、再加上區(qū)塊鏈技術(shù)的逐漸成熟，比特幣、以太坊、瑞波幣等去中心化的數(shù)字貨幣便應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)字貨幣具有交易成本低、交易速度快捷、高度匿名性和貨幣數(shù)量固定等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。我國(guó)數(shù)字貨幣行業(yè)在經(jīng)過(guò)短暫的結(jié)構(gòu)調(diào)整后，淘汰掉落后產(chǎn)能、篩選掉不合格企業(yè)，并且隨著居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)需求的提升，我國(guó)數(shù)字貨幣行業(yè)依舊會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)將會(huì)向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展，呈現(xiàn)品種增多、消費(fèi)多元化等新趨勢(shì)。中國(guó)數(shù)字貨幣產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。利用征收項(xiàng)目基本信息管理功能，可將房屋征收工程審批通過(guò)的基本信息輸入到系統(tǒng)中，前期已錄入的信息在上報(bào)階段自動(dòng)關(guān)聯(lián)，無(wú)需重復(fù)錄入。其中包括：征收項(xiàng)目名稱(chēng)、項(xiàng)目概況、街道小區(qū)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話(huà)？應(yīng)聘者信息？檢驗(yàn)結(jié)果？評(píng)價(jià)結(jié)果？估計(jì)的戶(hù)數(shù)？有多少已簽署的協(xié)議？拆掉的房屋數(shù)量？賠償協(xié)議？基金的分配？拆毀公司？評(píng)價(jià)公司？企業(yè)的拆除及征收項(xiàng)目全過(guò)程資料等？醫(yī)療器材行業(yè)的發(fā)展是在依托國(guó)民健康意識(shí)的基礎(chǔ)之上，而這樣的健康意識(shí)就目前來(lái)說(shuō)還有很大的提升空間?，F(xiàn)在國(guó)民更多關(guān)注的是怎么治病而不是預(yù)防，所以發(fā)展的空間還是特別的大的，但國(guó)民的健康意識(shí)加強(qiáng)不是一朝一夕的事情，是需要很多企業(yè)乃至全社會(huì)所共同經(jīng)營(yíng)的。醫(yī)療器械行業(yè)分析表示，全球醫(yī)療器械市場(chǎng)整體呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)由