北京市第四中學2017屆高三上學期期中考試語文試卷 人教版高三總復習

北京市第四中學2017屆高三上學期期中考試語文試卷人教版高三總復習北京四中2016-2017學年度第一學期高三年級期中考試試卷

語文

本試卷滿分150，考試時間150分鐘，

請在答題卡上答題區(qū)域中作答，超出區(qū)域不得分。

第Ⅰ卷40分

一、14分

1．下列各組詞語中，加點的字讀音全都相同的一項是

A．欣逢佳節(jié)歆慕不已萬馬齊喑馨香滿院

B．一泓清泉宏觀調(diào)控曲肱而枕鴻鵠之志

C．檣桅毗連言論精辟臧否人物嗜書成癖

D．秩序井然櫛風沐雨卷帙浩繁獨樹一幟

2．下列各組詞語中加點字的讀音，錯誤最多的一項是

A．鞭撻(tà)剔(tì)除庇(pì)護間不容發(fā)（fà）

B．角．(jué)逐瞭(liào)望毗(pí)鄰睚眥(zì)必報

C．粗獷(kuàng)殲(jiān)滅悼(dào)念恪(kè)守不渝

D．嫉（jì）妒黜（chù）免拯（zhěng）救層見（xiàn）疊出

3．依次填入下面橫線處的詞語，?。敚囊豁検?/p>

（1）我們的工作計劃已經(jīng)呈報上級有關(guān)部門，待之后，即可付諸實施。

（2）抗擊“非典”的白衣戰(zhàn)士鄭重立下誓言：我們，為守護患者不遺余力……

（3）必須堅決打擊不法商人制假販假暴利的犯罪行為。

A．審定許諾謀取B．審訂承諾謀取

C．審訂許諾牟取D．審定承諾牟取

4．下列句子中，加點成語使用?。敚囊豁検?/p>

A．蘇軾的《水調(diào)歌頭》（明月幾時有）信手拈來前人的成果入詞，達到了天衣無縫的境地，真是化典

入詞的的范例。

B．巴勒斯坦的斯瓦特被譽為“東方的瑞士”，但“911”事件以后，來旅游的人幾乎是鳳毛麟角。

C．當人們紛紛向災區(qū)人民捐錢捐物的時候，你卻無動于衷，細大不捐，這樣做，不感到羞愧嗎？

D．美國作家歐.亨利具有超群的才華和豐富的想象力，其小說的結(jié)尾往往別出心裁，出乎意料。

5.下列句子中，沒有語病的一項是

A．由于技術(shù)水平太低，這些產(chǎn)品質(zhì)量不是比沿海地區(qū)的同類產(chǎn)品低，就是成本比沿海的高。

B．近日，我國利用性能最高的超級服務器曙光3000實現(xiàn)了關(guān)鍵的基因組測序和組裝工作，率先完成了水稻基因組“工作框架圖”和數(shù)據(jù)庫。

C．中東局勢依然動蕩，原油價格大幅上升將對全球經(jīng)濟產(chǎn)生不利影響，美國經(jīng)濟復蘇的前景也因此蒙上了陰影。

D．半個世紀以來，他的足跡踏遍了全國20多個省，測量、攝影、分析、研究的古建筑和文物達2000余項之多。

6.依次填入下面一段文字橫線處的語句，銜接最恰．當．的一項是

在我國古代，人們盛物用的器皿除陶器等之外，還有一種容器，是葫

蘆。，。。，。。

①最早的記載見于《詩經(jīng)》，如《公劉》篇中“酌之用匏”的“匏”就是指葫蘆

②用葫蘆做容器是先民們認識自然、利用自然的結(jié)果

③葫蘆是一種葫蘆科爬藤植物的果實

④葫蘆成熟后，掏空里面的籽瓤，即可當容器使用

⑤它大多呈啞鈴狀，上面小下面大

⑥我國勞動人民使用葫蘆盛物的歷史非常悠久

A．⑥②③⑤④①B．⑥①④②③⑤

C．⑤③④①⑥②D．③⑤④⑥①②

7．下列有關(guān)文學常識的表述，不．正．確．的一項是

A．韓愈，字退之，世稱韓昌黎，是古文運動的倡導者，主張“文以明道”、“不平則鳴”，后人稱其“文起八代之衰”。

B．柳宗元，字子厚，出身河東柳氏，故人稱柳河東。擅寫寓言、山水游記、傳記，代表作有《種樹郭橐駝傳》、《小石潭記》等。

C．王安石，字介甫，北宋政治家、文學家，與歐陽修、“三蘇”、司馬光等人同為唐宋八大家。

D．《資治通鑒》是我國古代重要的編年體通史，宋神宗認為它“鑒于往事，有資于治道”，以此定名。

二、14分

8．下列加點詞解釋有．錯．誤．的一項是

A．皆通習之（普遍）B．駝業(yè)種樹（事業(yè)）

無貴無賤（無論）字而幼孩（養(yǎng)育）

C．始舍于其址（山腳）D．如其克諧（能夠）

有碑仆道（倒）累官故不失州郡（積累）

9．下列加點詞意義相．同．的一項是

A．孔子師郯子B．早實以蕃

吾從而師之不抑耗其實．

C．于其身也，則恥師焉，惑矣D．魯肅聞劉表卒．

非吾所謂傳其道解其惑．者也五萬兵難卒．合

10．下列句中加點詞語的意義與現(xiàn)代漢語完．全．相．同．的一項是

A．古之學者．必有師B．我知種樹而已

C．世之奇?zhèn)?、瑰怪、非常之觀D．地方數(shù)千里，兵精足用

11．下列句中不含通假字的一項是

A．或師焉，或不焉B．既然已，勿動無慮

C．長樂王回深父D．表惡其能而不能用也

12．下列加點詞解釋有．錯誤的一項是

A．事急而不斷（連詞，表轉(zhuǎn)折）B．又以悲夫古書之不存（助詞，取獨）

C．不拘于時（介詞，被）D．輟飧饔以勞吏者且不得暇（副詞，暫且）

13．下列加點詞語意義和用法相同的一項是

A．以其乃華山之陽名之也今其智乃反不能及

B．宜別圖之，以濟大事余與四人擁火以入

C．于其身也，則恥師焉他植者則不然

D．余嘉其能行古道因舍其名

14．與例句句式．同的一項是

例：人馬燒溺死者甚眾

A．行將為人所并B．句讀之不知，惑之不解

C．且將軍大勢可以拒操者D．今所謂慧空禪院者，褒之廬冢也

三、12分

15.根據(jù)原文填空

（1）鼓瑟希，鏗爾，舍瑟而作，對曰：“?！?/p>

（2）故木受繩則直，，君子博學而日參省乎己，則知明而行無過矣。

（3）鵬之徙于南冥也，水擊三千里，，去以六月息者也。

（4）所以遣將守關(guān)者，。日夜望將軍至，豈敢反乎！

（5）陛下亦宜自謀，，察納雅言，深追先帝遺詔。

（6）過蒙拔擢，寵命優(yōu)渥，豈敢盤桓，。

（7），眄庭柯以怡顏。

（8）巫醫(yī)樂師百工之人，。

（9）沙鷗翔集，；岸芷汀蘭，郁郁青青。

（10）古人之觀于天地、山川、草木、蟲魚、鳥獸，往往有得，。

（11）出不入兮往不反，。

（12），古來萬事東流水。

第Ⅱ卷50分

四、15分

閱讀下面文言文，完成16-20題。

試大理評事王君墓志銘

韓愈

君諱適，姓王氏。好讀書，懷奇負氣，不肯隨人后選舉。見功業(yè)有道路可指取，有名節(jié)可以戾契①致，困于無資地，不能自出，乃以干．諸公貴人，借助聲勢。諸公貴人既得志，皆樂熟軟媚耳目者，不喜聞生語，一見輒戒門以．絕。上初即位，以四科②募天下士。君笑曰：“此非吾時邪！”即提所作書，緣道歌吟，趨直言試。既至，對語驚人；不中第，益．困。

久之，聞金吾李將軍年少喜士，可撼。乃踏門告曰：“天下奇男子王適，愿見將軍白．事。”一見語合意，往來門下。盧從史既節(jié)度昭義軍，張③甚，奴視法度士，欲聞無顧忌大語；有以．君平生告者，即遣使鉤致。君曰：“狂子不足以共事。”立謝客。李將軍由是待益．厚，奏為其衛(wèi)胄曹參軍，充引駕仗判官，盡用其言。將軍遷帥鳳翔，君隨往。改試大理評事，攝監(jiān)察御史、觀察判官。

居歲余，如有所不樂。一旦載妻子入閿鄉(xiāng)④南山不顧．。中書舍人王涯、獨孤郁，吏部郎中張惟素，比部郎中韓愈，日發(fā)書問訊，顧．不可強起，不即薦。明年九月，疾病，輿醫(yī)京師，其月某日卒，年四十四。十一月某日，即葬京城西南長安縣界中。曾祖爽，洪州武寧令；祖微，右衛(wèi)騎曹參軍；父嵩，蘇州昆山丞。妻上谷侯氏處士高女。

高固奇士，自方．阿衡、太師⑤，再試吏，再怒去，發(fā)狂投江水。初，處士將嫁其女，懲曰：“吾以齟齬窮，一女憐之，必嫁官人；不以與凡子。”君曰：“吾求婦氏久矣，唯此翁可人意；且．聞其女賢，不可以失?！奔粗櫍^媒嫗：“吾明經(jīng)及第，且．選，即官人。侯翁女幸嫁，若能令翁許我，請進百金為嫗謝?！敝Z，許白翁。翁曰：“誠官人邪？取文書來！”君計窮吐實。嫗曰：“無苦，翁大人，不疑人欺我，得一卷書粗若告身⑥者，我袖以往，翁見，未必取視，幸而聽我?！毙衅渲\。翁望見文書銜袖，果信不疑，曰：“足矣！”以女與王氏。生三子，一男二女。男三歲夭死，長女嫁亳州永城尉姚挺，其季始十歲。銘曰：

鼎也不可以柱車，馬也不可使守閭⑦。佩玉長裾，不利走趨。只系⑧其逢，不系巧愚。不諧其須，有銜不祛⑨。鉆石埋辭，以列幽墟⑩。

注釋：①戾契：曲折傾斜。此指常軌以外的途徑。②四科：唐憲宗在進士、明經(jīng)二科之外，另開賢良方正直言極諫科、博通墳典達于教化科、達于吏理可使從政科、軍謀宏遠堪任將帥科。③張：張狂。④閿鄉(xiāng)：縣名，今屬河南。⑤阿衡、太師：代指伊尹、姜太公。⑥告身：授官的憑信，即任命狀。⑦閭：里門。

⑧系：關(guān)聯(lián)。⑨此句謂不合當權(quán)者要求，有才能也不能施展。⑩墟：土丘，此指墳墓。

16.下列對句中加點詞的解釋，不．正．確．的一項是（3分）

A.乃以干諸公貴人干：求

B.愿見將軍白事白：陳述

C.自方阿衡、太師方：比擬

D.即謾謂媒嫗謾：隨便

17.下列各組語句中加點詞的意義和用法，相．同．的一項是（3分）

A.一見輒戒門以絕/有以君平生告者

B.不中第，益困/李將軍由是待益．厚

C.一旦載妻子入閿鄉(xiāng)南山不顧/日發(fā)書問訊，顧不可強起

D.且聞其女賢/吾明經(jīng)及第，且選

18.下列對文中語句的理解，不正確的一項是（3分）

A.見功業(yè)有道路可指取

看到功勛事業(yè)有其他道路可隨手取得

B.聞金吾李將軍年少喜士，可撼

聽說金吾衛(wèi)李將軍年輕喜愛才士，可以打動

C.再試吏，再怒去，發(fā)狂投江水

再次試探官吏，再次生氣地離開，后來發(fā)狂投江水自沉

D.無苦，翁大人，不疑人欺我

不用為難，老丈是位厚道君子，不疑心別人騙他

19.將下面的句子譯為現(xiàn)代漢語。（3分）

君曰：“狂子不足以共事?！绷⒅x客。

20.王適自稱為“奇男子”，請舉一例，概括王適之奇，并簡要分析。（3分）

五、17分

閱讀下面的文字，完成21-26題。

【材料一】

國內(nèi)外經(jīng)驗對北京“新機場線”規(guī)劃的啟示

規(guī)劃中的北京新機場定址于京冀間，距市中心約50公里之遙。預計新機場建成后，旅客日吞吐量將達到2萬人次。鑒于目前北京城市交通運力已趨飽和，如果建成后沒有便捷快速的軌道交通作為支撐，新機場的成功運作是難以想象的。創(chuàng)建便捷快速的北京新機場軌道交通（即“新機場線”），其關(guān)鍵技術(shù)集中在以下三方面：線路運營模式的規(guī)劃、機場站設置的規(guī)劃、沿線站點分布的規(guī)劃。

目前，世界上機場軌道線路運營主要有三種模式，各有優(yōu)缺點，也有各自的適用性。第一種是城市軌道交通的延伸線。將城市軌道交通延伸至機場，運行速度與普通城市軌道交通相同，設站較多，可同時滿足航空乘客與普通乘客的交通需求，線路效益好。第二種是機場專線。專線設站少，甚至中途不設站。其主要服務對象是航空乘客，服務水平和運行速度較高，但線路效益不高。例如，北京首都機場線。第三種是共軌運營混合線路。指的是一條線路運營兩種不同的列車，快車主要服務于航空乘客，慢車主要服務于沿線普通乘客，快慢車不共站，充分發(fā)揮了機場軌道交通的運能，整體效益較好。

機場軌道交通建設成功與否的另一個關(guān)鍵因素是機場站的設置形式。一般來說，航站樓的外側(cè)為車道邊，內(nèi)側(cè)即為公共大廳，航空乘客通過車道邊進入公共大廳，在大廳內(nèi)換取登機牌、托運行李，之后通過安檢，從廊道進入候機大廳。國際民航規(guī)定，機場站不允許設置在安檢區(qū)內(nèi)。根據(jù)軌道交通與公共大廳的平面關(guān)系可分為垂直和平行兩種類型，每種類型根據(jù)軌道交通敷設方式的不同，又各自分為高架和地下兩種形式。

第一種類型，軌道交通與公共大廳垂直。采用高架敷設方式的軌道交通，線路終點需設在航站樓前，典型案例是北京T3航站樓。采用地下敷設方式的軌道交通，站臺可以更靠近公共大廳，甚至設置在公共大廳內(nèi)部。與高架敷設方式相比，地下敷設方式換乘距離較近。

第二種類型，軌道交通與公共大廳平行。平行關(guān)系下，機場站可以盡量貼近公共大廳，兩者之間接觸邊較長，換乘的空間較大，換乘距離較短。這種類型中，軌道交通采用高架敷設方式時，高架線有條件將站臺上下層錯開布置，將軌道交通的到達層與機場的出發(fā)層布置在同層，將軌道交通的出發(fā)層與機場的到達層布置在同層，做到機場與軌道交通的單向封閉式無縫銜接，使換乘更安全快捷。例如，香港國際機場。軌道交通采用地下敷設方式時，可以在公共大廳的地下設置兩層車站，分別以電扶梯與機場出發(fā)和到達層連接，如吉隆坡國際機場。

國內(nèi)外先進機場軌道交通系統(tǒng)的沿線站點分布，大多有以下特征和規(guī)律：一、機場軌道交通的沿線車站大部分位于商務或人口較為集中的區(qū)域。二、有的沿線車站設置了城市航站樓，航空乘客在市區(qū)內(nèi)就可辦票、值機，還可托運行李，能得到更便捷舒適的服務。三、機場軌道交通沿線車站強調(diào)與其它交通線網(wǎng)的接駁，方便攜帶行李的乘客就近換乘。

對于航空乘客而言，出行的時間不僅是航空時間，還包括兩端在途時間。與其他交通方式相比，軌道交通在城市中心區(qū)更具有快速優(yōu)勢。因此，為縮短航空乘客的出行時間，應大力發(fā)展便捷的機場軌道交通系統(tǒng)。以上對國內(nèi)外機場軌道交通系統(tǒng)的研究和匯總，對北京“新機場線”的規(guī)劃設計有著重要的借鑒意義和參考價值。

（取材于周敏的同名文章）

21.下列對原文中畫線部分內(nèi)容理解不．?。敚囊豁検牵?分）

A.可同時滿足航空乘客與普通乘客的交通需求，線路效益好

線路效益：不僅指線路的經(jīng)濟收益，也指線路資源的有效利用率

B.平行關(guān)系下，機場站可以盡量貼近公共大廳

平行關(guān)系：指軌道交通與公共大廳在同一個水平面上

C.軌道交通采用高架敷設方式時，高架線有條件將站臺上下層錯開布置

有條件：指高架線有可以將站臺縱向錯開布置的足夠空間

D.有的沿線車站設置了城市航站樓

城市航站樓：設置在市區(qū)，可以分擔機場航站樓的部分功能，方便乘客

22.下列理解不．符．合．文意的一項是（3分）

A.線路運營模式的規(guī)劃、機場站設置的規(guī)劃、沿線站點分布的規(guī)劃，這是北京新機場創(chuàng)建軌道交通的三個關(guān)鍵技術(shù)。

B.北京首都機場線的優(yōu)勢是全線設站少，運行速度較高，節(jié)約了乘客的出行時間，為航空乘客提供較高水平的服務。

C.根據(jù)國際民航的規(guī)定，機場站不允許設置在安檢區(qū)內(nèi)，所以，機場乘客必須通過車道邊進入公共大廳再通過安檢。

D.航空乘客出行時間等于航空時間與兩端在途時間的總和，便捷的機場軌道交通系統(tǒng)有助于航空乘客縮短出行時間。

23.在機場軌道線路運營的三種模式中，你認為北京新機場更適合選用哪一種模式？請根據(jù)材料一，簡要說明理由。（4分）

24.有專家建議，北京新機場軌道交通機場站的設置形式可借鑒香港國際機場的形式。請分條概括這種形式的優(yōu)勢。（每條不超過7字）（3分）

【材料二】

盡快建設北京新機場已是北京城市發(fā)展的緊迫需要，也是京津冀經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，其必要性是毫無疑問的。

新機場的巨大吞吐量給地面交通帶來挑戰(zhàn)。一方面，北京交通擁擠度排名世界前列，現(xiàn)有交通設施已經(jīng)不堪重負。另一方面，由于北京地區(qū)未來不可能再建第三個民用機場，因而即將建設的新機場會盡可能建得大些。這對于已經(jīng)非常困難的北京交通來說，無異于雪上加霜。

目前，北京的民航客流中有70％左右是公務、商務旅客，包括來北京企事業(yè)單位工作的旅客和參加全國性會議的旅客。根據(jù)預測，這一比例在未來也不會有大的變化，這主要是由北京的“中央型”功能所決定的。另一方面，新機場在選址上還面臨集疏運的問題。根據(jù)首都機場的調(diào)查，北京的航空旅客90%來自于天安門以北的地區(qū)，而北京四環(huán)及其以內(nèi)的交通系統(tǒng)現(xiàn)在已趨飽和，不可能再有大的擴能，也就是說沒有辦法滿足位于市域南端的新機場的集疏運需求。解決這些問題，都要求北京將部分功能向外疏解。

機場是城市重要的基礎設施，一方面，它會給城市帶來巨大的交通壓力和環(huán)境影響；另一方面，它又支撐和服務于所在的城市經(jīng)濟，給城市帶來發(fā)展和繁榮。事實上，北京是全國的政治、經(jīng)濟、金融、文化的中心，這種城市功能的“超級集聚”，相當于北京承載了華盛頓和紐約兩大都會的功能。

北京應該以新機場的建設為契機，將位于北京的部分國家行政功能、部分企業(yè)總部、科研院所、大學的駐京機構(gòu)等遷至新機場周邊地區(qū)，并在其臨空地區(qū)建設大規(guī)模會展、住宿以及配套的服務設施等。由于新機場遠離北京城區(qū)，與河北的廊坊、固安、永清相鄰，因此，可以考慮以新機場周邊為基礎，在京冀交界地區(qū)的永定河兩岸，規(guī)劃建設一個人口在500萬以上，以服務國內(nèi)行政、經(jīng)濟、科技等活動為主要目標的“京畿新區(qū)”。

北京新機場的規(guī)劃建設和首都功能的疏解成為京畿新區(qū)的起點和終點。于是，在京冀交界地帶的集聚將帶有明顯的航空城色彩。新機場的商務區(qū)應與航站區(qū)盡可能靠近，應設置軌道交通車站。商務區(qū)可以接受北京城區(qū)疏解來的國家行政功能設施、企業(yè)總部設施、行業(yè)管理功能設施、科研院所及教育設施、會展設施、辦公與住宿設施，以及與之相配套的生活設施、城市基礎設施和各種商業(yè)、服務設施等等。以新機場的北、南兩個出入口為起點，向北京和保定兩個方向，可以規(guī)劃建設兩個不同特色的商務區(qū)。新機場貨運區(qū)應布置在航站區(qū)的東側(cè)。物流園區(qū)規(guī)劃在緊鄰貨運區(qū)的機場最東側(cè)，廊坊與新機場貨運區(qū)之間的廣大地區(qū)將成為物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的最好地域。

航空公司愿意將機庫與維修、配餐、地面服務、飛行保障等等，及其相應的辦公、倉儲、餐飲、住宿設施等等規(guī)劃建設在一起。為了滿足基地航空公司這種相對獨立使用土地的要求，可以將航站區(qū)西側(cè)作為基地航空公司的多目的綜合利用的土地，實施比較寬松的土地使用規(guī)制。航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū)布置在新機場以北地區(qū)，希望能夠形成一條臨空經(jīng)濟集聚帶。該產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶東接廊坊，西連北京南中軸城市商務區(qū)，希望它能夠承接北京疏解出來的部分功能設施。

新機場南邊的固安、永清應以新機場和京畿新區(qū)的開發(fā)建設為契機，全力打造京津冀區(qū)域的核心城市，打造永定河“水際新城”的亮麗品牌。通過這個京畿新區(qū)的建設，希望能有50%以上的新機場旅客在新城完成自己的出行任務，30%左右的旅客進入四環(huán)以內(nèi)，20%左右的旅客去津冀地區(qū)。在此基礎上，我們再規(guī)劃建設一個便捷的新機場交通系統(tǒng)，使新機場的客人50%左右利用鐵路和城市軌道交通。這樣一來，就有可能做到新機場運營后基本不增加四環(huán)以內(nèi)的交通負荷——這其實是新機場成立的前提。

（取材于2013年12月《北京規(guī)劃建設》劉武君的文章）

25.最適合這段文字的標題是（2分）

A.以新機場為契機啟動新北京城市發(fā)展戰(zhàn)略

B.北京新機場面臨的挑戰(zhàn)

C.大航空時代的戰(zhàn)略抉擇

D.京畿新區(qū)的建設

26.下列內(nèi)容屬于“材料一”與“材料二”都．涉．及．到的一項是（3分）

A.北京新機場的吸引力

B.締造新機場生態(tài)圈

C.規(guī)劃建設便捷的新機場交通系統(tǒng)

D.北京新機場臨空經(jīng)濟發(fā)展的研究

六、18分

閱讀下面的文字，完成27-31題。

前方

曹文軒

一輛破舊的汽車臨時停在路旁，它不知來自何方？它積了一身厚厚的塵埃。一車人，神情憔悴而漠然地望著前方。他們?nèi)ツ膬?？歸家還是遠行？然而不管是歸家還是遠行，都基于同一事實：他們正在路上。歸家，說明他們在此之前，曾有離家之舉。而遠行，則是離家而去。

人有克制不住的離家的欲望。

外面有一個廣大無邊的世界。這個世界充滿艱辛，充滿危險，然而又豐富多彩，富有刺激性，能夠開闊視野，能夠壯大和發(fā)展自己。它總在誘惑著人走出家門。人會在闖蕩世界之中獲得生命的快感或滿足按（甲:____nà）不住的虛榮心。因此，人的內(nèi)心總在吶喊：走啊走!

離家也許是出自無奈。家容不得他了，或是他容不得家了。他的心或身抑或是心和身一起受著家的壓迫。他必須走，遠走高飛。因此，人類自有歷史，便留下了無數(shù)逃離家園，結(jié)伴上路，一路風塵，一路勞頓，一路憔悴的故事。

人的眼中、心里，總有一個前方。前方的情景并不明確，朦朧如霧中之月，閃爍如水中之屑。這種不確定性，反而助長了人們對前方的幻想。前方使他們興奮，使他們行動，使他們陷入如癡如醉的狀態(tài)。他們仿佛從蒼茫的前方，聽到了呼喚他們前往的鐘聲和激動人心的鼓樂。他們不知疲倦地走著。

因此，這世界上就有了路。為了快速地走向前方，就有了船，有了馬車，有了我們眼前這輛破舊而簡陋的汽車。

路連接著家與前方。人們借著路，向前流浪。自古以來，人類就喜歡流浪。當然也可以說，人類不得不流浪。流浪不僅是出于天性，也出于命運。是命運把人拋到了路上——形而上一點說。因為，即便是終身未出家門，或未遠出家門，但在內(nèi)心深處，許多人仍有無家可歸的感覺，他們也在漫無盡頭的路上：四野茫茫，八面空空，眼前與心中，只剩下一條通往前方的路。

人生實質(zhì)上是一場苦旅。坐在這輛車里的人們，將在這樣一輛擁擠不堪的車里，開始他們的旅途。我們可以想像：車吼叫著，在坑洼不平的路面上顛簸，把一車人搖得東歪西倒，使人一路受著皮肉之苦。那位男子手托下巴，望著車窗外，他的眼睛里流露出一個將要開始艱難旅程的人所有的惶惑與茫然。豐子愷先生有篇散文，專寫這種老掉牙的汽車。他的那輛汽車在荒郊野外的半路上拋錨了，并且總是不能修好。

他把旅途的不安、無奈與焦（乙:____zào）不寧、索然無味細細地寫了出來：真是一番苦旅。當然，在這天底下，在同一時間里，有許多人也許是坐在豪華的游艇上、舒適的飛機或火車上旅行的。他們的心情就一定要比在這種沙丁魚罐頭一樣的車中的人們要好些嗎?如果把這種具象化的旅行，抽象化為人生的旅途，我們不分彼此，都是苦旅者。

人的悲劇性實質(zhì)，還不完全在于總想到達目的地卻總不能到達目的地，而在于走向前方、到處流浪時，又時時刻刻地惦念著正在遠去和久已不見的家、家園和家鄉(xiāng)。就如同一句歌詞：回家的心思，總在心頭。

中國古代詩歌，有許多篇幅是交給思鄉(xiāng)之情的：“日暮鄉(xiāng)關(guān)何處是?煙波江上使人愁?！?崔顥)“近鄉(xiāng)情更怯，不敢問來人?！?宋之問)“未老莫還鄉(xiāng)，還鄉(xiāng)須斷腸?！?韋莊)……悲劇的不可避免在于“人無法還家”；更在于“即便是還了家，依然還在無家的感覺之中”。那位崔顥，本可以湊足盤纏回家一趟，用不著那樣傷感。然而，他深深地知道，他在心中想念的那個家，只是由家的溫馨與安寧養(yǎng)育起來的一種抽象的感覺罷了。那個可遮風避雨的實在的家，并不能從心靈深處抹去他無家可歸的感覺。他只能望著江上煙波，在心中體味一派蒼涼。

這坐在車上的人們，前方到底是家還是無邊的曠野呢?

注：本文是由攝影作品《前方》引發(fā)聯(lián)想而寫的“攝影散文”。文中“一輛破舊的汽車”“坐在車上的人們”“手托下巴”的男子都是攝影圖片中的形象。

27．依據(jù)拼音，在甲、乙兩處填上相應的字。（2分）

甲:nà乙:zào

28．下面對文章的分析鑒賞，不．正．確．的兩項是（4分）

A．面對一群“在路上”的旅人，作者不寫他們歸家或遠行，卻宕開一筆，寫他們“離家的欲望”，探討人類心靈生活，視角獨特，立意新穎。

B．作者讓離鄉(xiāng)的漂泊欲念和歸家的故鄉(xiāng)意識深刻交糅成一個永遠的人生悖論，這體現(xiàn)了作者對人類最深廣的悲憫情懷。

C．第一段“他們正在路上”是作者對人生認識的形象化表述，因為他認為人生就是一次從生到死的旅行，誰都擺脫不了死亡的宿命。

D．介紹豐子愷先生寫旅途的散文，引用古代詩歌中思鄉(xiāng)名句，都表現(xiàn)了“人在路上”的艱辛和感傷，說明人生從某種抽象意義上說就是一場苦旅。