青島地下商業(yè)街與地鐵連通工程規(guī)劃方案

新都都心心核核心心商商務(wù)務(wù)區(qū)區(qū)項項目目與與地地鐵鐵連連通通工工程程規(guī)劃劃方方案案一項項目目背背景景二總總體體規(guī)規(guī)劃劃設(shè)設(shè)計計三建建筑筑設(shè)設(shè)計計四施施工工組組織織設(shè)設(shè)計計說說明明第一一部部分分：：項項目目背背景景基地地周周邊邊環(huán)環(huán)境境———總體體環(huán)環(huán)境境擬建建地地下下通通道道商商業(yè)業(yè)街街，，位位于于青青島島市市四四方方區(qū)區(qū)清清江江路路與與哈哈爾爾濱濱路路交交匯匯附附近近，，沿沿哈哈爾爾濱濱路路東東西西方方向向設(shè)設(shè)置置。。地地下下通通道道商商業(yè)業(yè)街街西西連連清清江江路路站站2號口口，，東東連連和和達(dá)達(dá)?中心心城城。。和達(dá)?中心城地下通道商業(yè)街地鐵3號線清江路站青島之星汽車服務(wù)有限公司青島市機(jī)動車駕駛適性檢測中心萊鋼立交橋黑龍江路清江路和達(dá)?中心城地下通道商業(yè)街地鐵3號線清江路站哈爾濱路基地地周周邊邊環(huán)環(huán)境境———與規(guī)規(guī)劃劃控控制制線線的的關(guān)關(guān)系系哈爾爾濱濱路路規(guī)劃劃四四號號路路7m15m10m24m道路路紅紅線線40m萊鋼鋼立立交交橋橋52m5m現(xiàn)狀狀道道路路紅紅線線8m遠(yuǎn)期期道道路路紅紅線線青島島之之星星汽汽車車服服務(wù)務(wù)有限限公公司司用用地地用地地紅紅線線青島島市市機(jī)機(jī)動動車車駕駕駛駛適性性檢檢測測中中心心用用地地和達(dá)達(dá)?中心心城城用用地地用地地紅紅線線1、、哈哈爾爾濱濱路路道道路路紅紅線線寬寬40m，路路中中是是30m寬的的雙雙向向6車道道及及非非機(jī)機(jī)動動車車道道，，兩兩側(cè)側(cè)是是各各5m寬的的人人行行道道。。道道路路紅紅線線距距離離青青島島市市機(jī)機(jī)動動車車駕駕駛駛適適性性檢檢測測中中心心用用地地紅紅線線約約10m。東端端為為萊萊鋼鋼立立交交橋橋上上橋橋口口，，黑黑龍龍江江路路局局部部加加寬寬至至52m，道道路路紅紅線線距距離離和和達(dá)達(dá)?中心心城城用用地地紅紅線線15m；2、、規(guī)規(guī)劃劃四四號號路路南南北北走走向向，，道道路路紅紅線線24m寬，，此此路路尚尚處處規(guī)規(guī)劃劃建建設(shè)設(shè)中中。。道道路路紅紅線線距距離離和和達(dá)達(dá)?中心心城城用用地地紅紅線線約約7m。3、、地面面建建筑筑均均設(shè)設(shè)于于道道路路紅紅線線外外的的綠綠化化內(nèi)內(nèi)，，建建成成后后對對地地面面交交通通無無影影響響。。地下下商商業(yè)業(yè)街街用用地地紅紅線線基地地周周邊邊環(huán)環(huán)境境———與地地鐵鐵M3清江江路路站站的的關(guān)關(guān)系系清江江路路站站2號出出入入口口和和3號號出出入入口口通通過過站站廳廳聯(lián)聯(lián)通通，，具具備備地地下下過過街街功功能能。。目前前2號號口口明明挖挖段段已已完完成成開開挖挖初初支支6m；暗暗挖挖段段已已完完成成開開挖挖初初支支27.721m。哈爾爾濱濱路路清江江路路站站2號號出出入入口口清江江路路站站3號號出出入入口口已施施工工暗暗挖挖段段已施施工工明明挖挖段段車展展主主體體砼砼澆澆筑筑段段車站站主主體體砼砼澆澆筑筑段段和達(dá)達(dá)?中心心城城位位于于青青島島市市新新市市北北區(qū)區(qū)，，北北靠靠臺臺柳柳路路，，南南臨臨哈哈爾爾濱濱路路主主干干道道，，東東至至福福州州北北路路，，西西接接規(guī)規(guī)劃劃四四號號路路。。用用地地52095.5平方方米米。。擬建建地地下下通通道道商商業(yè)業(yè)街街與與和和達(dá)達(dá)?中心心城城地地下下一一層層商商業(yè)業(yè)部部分分連連接接。。基地地周周邊邊環(huán)環(huán)境境———與和和達(dá)達(dá)?中心心城城的的關(guān)關(guān)系系擬建建地地下下通通道道與與和和達(dá)達(dá)?中心心城城地地下下1F連接接口口和達(dá)達(dá)中中心心城城項項目目臨臨青青島島地地鐵鐵M3號線線清清江江路路站站距距離離約約200米，在在地鐵鐵清江江路站站設(shè)置置地鐵鐵通道道直通通新都都心商商務(wù)區(qū)區(qū)和達(dá)達(dá)中心心城項項目，，在城城市建建設(shè)和和區(qū)域域規(guī)劃劃中均均有重重要的的意義義。1利用地地鐵沿沿線地地下空空間資資源，，積極極發(fā)展展商業(yè)業(yè)服務(wù)務(wù)業(yè)。。為乘乘客提提供更更完善善的服服務(wù)。。2實現(xiàn)人人車立立體分分流，，更有有效地地緩解解地面面交通通壓力力。3有利于于拉動動新都都心核核心商商務(wù)區(qū)區(qū)的發(fā)發(fā)展，，加快快商務(wù)務(wù)區(qū)成成熟步步伐。。4有效緩緩解青青島行行車難難、停停車難難的城城市交交通問問題。。項目建建設(shè)的的意義義第二部部分：：總體體規(guī)劃劃設(shè)計計鳥瞰圖圖1號口2號口3號口4號口地上平平面關(guān)關(guān)系圖圖3號口1號口4號口2號口3、4號口整體效果圖1、2號口整體效果圖1號口3號口2號口4號口總平面面哈爾濱濱路規(guī)劃四四號路路道路紅紅線萊鋼立立交橋橋上橋橋口現(xiàn)狀道道路紅紅線遠(yuǎn)期道道路紅紅線青島之之星汽汽車服服務(wù)有限公公司用地紅紅線青島市市機(jī)動動車駕駕駛適性檢檢測中中心和達(dá)?中心城城用地紅紅線地下通通道商商業(yè)街街共設(shè)設(shè)4個緊急急疏散散口（（設(shè)置置有地地面亭亭）。。1、2號緊急急疏散散口位位于青青島市市機(jī)動動車駕駕駛適適性檢檢測中中心門門口綠綠地內(nèi)內(nèi)；3號緊急急疏散散口位位于規(guī)規(guī)劃四四號路路與哈哈爾濱濱路交交叉路路口東東北角角綠地地內(nèi)；；4號緊急急疏散散口位位于和和達(dá)?中心城城西北北角商商業(yè)出出入口口附近近的綠綠地內(nèi)內(nèi)，無無障礙礙電梯梯井與與其合合建；；地下通通道商商業(yè)街街風(fēng)亭亭考慮慮與緊緊急疏疏散口口結(jié)合合設(shè)置置，或或者設(shè)設(shè)置于于道路路綠化化帶內(nèi)內(nèi)地面面廳出出入口口處設(shè)設(shè)置小小集散散廣場場，并并做地地面鋪鋪裝。。該工程程性質(zhì)質(zhì)為地地下建建筑。。該地地下通通道商商業(yè)街街沿哈哈爾濱濱路東東西向向設(shè)置置，大大部分分位于于哈爾爾濱路路路北北綠化化帶內(nèi)內(nèi)，北北接青青島機(jī)機(jī)動車車適性性檢測測中心心用地地，東東臨規(guī)規(guī)劃四四號路路，連連接青青島地地鐵清清江路路站2號口與與和達(dá)達(dá)?中心城城地下下空間間，地地下通通道商商業(yè)街街總建建筑面面積4016.6㎡。3號口1號口2號口4號口無障礙礙電梯梯經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)總建筑面積3837.6㎡占地面積3786㎡停車位40輛商鋪個數(shù)30個商鋪總面積1134㎡出入口4個無障礙電梯1座傾斜式自動人行坡道1座設(shè)計概概念1、地鐵鐵是一一條地地下““黃金通通道”，不不僅舒舒緩了了緊張張的交交通壓壓力，，更重重要的的是帶帶來沿線樓樓盤的的升值值以及及交通通的便便利。2、地鐵鐵四通通八達(dá)達(dá)、運運行快快速的的地鐵鐵使無無法搬搬運的的土地地實現(xiàn)現(xiàn)了時時間意意義上上的““轉(zhuǎn)移移”借借助地地鐵，，城市市周邊邊的人人們可可以大大大壓壓縮路路途中中耗用用的時時間。。3、鐵車車站都都是一一個吸吸附力力巨大大的““中心心體””，其其周圍圍會逐逐步形形成公公交、、商業(yè)業(yè)、娛娛樂、、餐飲飲等各各種配配套設(shè)設(shè)施，，由此此進(jìn)一一步提提升該該地段段的居居住價價值。。4、地鐵開開通后后在方方便了了市民民出行行的同同時，，也改改變城城市格格局。?？傊?，，設(shè)置置從清清江路路站至至新都都心商商務(wù)區(qū)區(qū)和達(dá)達(dá)中心心城項項目的的地鐵鐵通道道，增加地地鐵通通道商商業(yè)種種類，，充分分利用用開放放的地地鐵通通道，，形成成規(guī)模模的地地下空空間商商業(yè)系系統(tǒng)，，不僅對對城市市建設(shè)設(shè)和區(qū)區(qū)域規(guī)規(guī)劃是是十分分必要要的，，而且且對于于加快快新都都心商商務(wù)區(qū)區(qū)發(fā)展展的步步伐和和整個個區(qū)域域商業(yè)業(yè)體的的發(fā)展展也都都起著著重要要的作作用。。地鐵通通道商商業(yè)形形成整整體效效應(yīng)、、規(guī)模模效應(yīng)應(yīng)；實實現(xiàn)共共享客客流，，實現(xiàn)現(xiàn)立體體聯(lián)動動發(fā)展展。用地分分析★占地地情況況1、地下下通道道商業(yè)業(yè)街沿沿哈爾爾濱路路東西西向設(shè)設(shè)置，，基本本位于于哈爾爾濱路路路北北綠化化帶內(nèi)內(nèi)。2、地下下通道道商業(yè)業(yè)街西西連青青島地地鐵清清江路路站2號口，，北接接青島島機(jī)動動車適適性檢檢測中中心用用地，，穿越越規(guī)劃劃四號號路，，到達(dá)達(dá)和達(dá)達(dá)?中心城城地下下空間間。3、地下下通道道商業(yè)業(yè)街不不占用用周邊邊地塊塊用地地；西西段占占用道道路紅紅線約約4.5m，中段段占用用道路路紅線線約2.5m，并跨跨越規(guī)規(guī)劃四四號路路。地地下商商業(yè)街街占用用道路路紅線線占地地面積積合計計約1000㎡。哈爾濱濱路規(guī)劃四號路7m5m10m24m青島之之星汽汽車服服務(wù)有限公公司用用地8.5m道路紅紅線道路紅紅線占用道道路紅紅線內(nèi)內(nèi)約4.5m占用道道路紅紅線內(nèi)內(nèi)約2.5m和達(dá)?中心城城青島市市機(jī)動動車駕駕駛適性檢檢測中中心用用地現(xiàn)狀公交站點規(guī)劃公交站點哈爾濱濱路現(xiàn)現(xiàn)狀為為雙向向6車車道，，東端端為萊萊鋼立立交上上橋口口，地地下通通道施工期期間需需占用用哈爾爾濱路路北側(cè)側(cè)4m寬人行行道，，剩余余1m寬人行行道供供行人人通行行，不不影響響哈爾爾濱路路機(jī)動動車通通行；；二期期施工工期間間需占占用公公交車車候車車亭，，候車車點需需臨時時向東東改移移，建建議一一次性性改移移至規(guī)規(guī)劃的的公交交站點點位置置。道路交交通分分析1m4m可研文文件編編制過過程中中，與與地鐵鐵集團(tuán)團(tuán)進(jìn)行行了多多次對對接，，并根根據(jù)地地鐵集集團(tuán)意意見，，對方方案進(jìn)進(jìn)行了了修改改。目前方方案已已征得得地鐵鐵集團(tuán)團(tuán)規(guī)劃劃處及及總工工辦同同意。。與地鐵鐵集團(tuán)團(tuán)對接接情況況停車系系統(tǒng)——地下停停車方方案本項目目范圍圍內(nèi)，，按照照規(guī)劃劃要求求，需需配備備商業(yè)業(yè)停車車位的的地面面條件件不具具備，，擬通通過周周邊項項目范范圍內(nèi)內(nèi)解決決停車車問題題。經(jīng)經(jīng)與和和達(dá)中中心城城項目目溝通通，在在和達(dá)達(dá)中心心城項項目范范圍內(nèi)內(nèi)，在在地上上及地地下一一并統(tǒng)統(tǒng)籌解解決本本項目目的停停車位位問題題。地下管管線現(xiàn)現(xiàn)狀★管線線情況況1、現(xiàn)狀管管線——哈爾濱濱路下下方管管線較較密集集，由由南向向北依依次為為給水水管、、雨水水管、、電信信管、、電力力管、、給水水管，，共計計5根根。2、規(guī)劃管管線——哈爾濱濱路下下方管管線：：低壓壓燃?xì)鈿夤?、、污水水管、、電力力管、、中水水管、、雨水水暗渠渠，共共?根。。規(guī)劃劃四號號線下下方管管線自自西向向東依依次為為：電電信信管、、低壓壓燃?xì)鈿夤堋?、中中壓燃燃?xì)夤芄堋⒂暧晁芄?、污污水管管、給給水管管、電電力管管、熱熱力管管，共共計8根；；3、因采用明明挖法施工工，結(jié)構(gòu)上上方有現(xiàn)狀狀及規(guī)劃管管線，且管管線埋置深深度較深；；同時地面亭亭位置對既既有部分管管線有影響響，故需要要對局部管管線進(jìn)行改改移。★現(xiàn)狀管線線哈爾濱路下下方管線由由南向北依依次為給水水管、雨水水管、電信信管、電力力管、給水水管共計5根?！镆?guī)劃管線線四號線下方方管線自西西向東依次次為：電電信管、低低壓燃?xì)夤芄?、中壓壓燃?xì)夤?、、雨水管、、污水管、、給水管、、電力管、、熱力管，，共計8根根；哈爾濱濱路下方：：低壓燃?xì)鈿夤?、污水水管、電力力管、中水管、雨雨水暗渠，，共?根根。管線遷改方方案★現(xiàn)狀管線線遷改地下通道明明挖兩跨圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)范范圍內(nèi)需臨臨時改移現(xiàn)現(xiàn)狀管線有有DN700給水管管、1200×600電力管管，需永久久改移現(xiàn)狀狀管線有500×400的電電信管。★現(xiàn)狀管線線遷改地下通道明明挖兩跨直直出地面位位置需永久久改移DN700給給水管，臨臨時改移1200××600電電力管、500××400的的電信管。?！镆?guī)劃管線線改移路徑徑地下通道明明挖兩跨直直出地面位位置影響規(guī)規(guī)劃管線有有：DN300低壓壓燃?xì)夤?、、DN1000雨水水管，管線線實施階段段需改移路路徑。地下通道明明挖3跨圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)施施工周邊無無受影響的的現(xiàn)狀管線線，現(xiàn)狀管管線無需遷遷改，規(guī)劃劃DN300中水管管實施階段段需改移路路徑?！铿F(xiàn)狀管線線遷改地下通道明明挖5跨圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)范范圍內(nèi)需臨臨時改移DN700給水管管、1200×600電力管管,需永久久改移500×400的電信信管。★現(xiàn)狀管線線遷改地下通道明明挖3跨直直出地面位位置需永久久改移DN700給給水管、1200*600電電力管?！镆?guī)劃管線線改移路徑徑地下通道直直出地面位位置影響規(guī)規(guī)劃管線有有：DN300中水水管、DN500電電力管、DN300污水管、、DN1200雨水水管、DN300低低壓燃?xì)夤芄?，管線實實施階段需需改移路徑徑。第三部分：：建筑設(shè)計計平面圖1、地下通道道商業(yè)街的的建筑平面面采用內(nèi)廊廊式布局。。中間設(shè)置置通道，兩兩側(cè)設(shè)置商商鋪。2、由于道路路紅線寬度度不同，地地下商業(yè)通通道寬度初初步采用12m和16m。3、疏散：按按照《建筑設(shè)計防防火規(guī)范》第5.3.17要求，結(jié)合合營業(yè)廳建建筑面積，，計算共需需疏散樓梯梯寬度約20m；按照《建筑設(shè)計防防火規(guī)范》第5.3.13要求，共設(shè)設(shè)置疏散樓樓梯4部，以滿足足安全疏散散的距離要要求。接入清江路路站2號口站廳層層16m12m34.5m44m42m109m97.4m28.4m接入和達(dá)?中心城地下下一層商業(yè)業(yè)街5m商鋪地下通道設(shè)備機(jī)房疏散樓梯衛(wèi)生間電梯12m20m10m16m5m8.4m4.5m5m3.3m10.4m與地鐵對接接口平面圖圖地鐵出入口口前往和達(dá)達(dá)中心城地地下商業(yè)街街通道的第第一個轉(zhuǎn)折折點處設(shè)置置兩道道防防火卷簾和和一道防盜盜卷簾，兩兩道防火卷卷簾由地鐵鐵車站、和和達(dá)中心城城分別控制制；防盜卷卷簾由和達(dá)達(dá)中心城單單獨控制。。地鐵所屬防火卷簾和達(dá)所屬防火卷簾防盜卷簾產(chǎn)權(quán)分界線線34.5m4.5m剖面設(shè)計——縱剖面圖地下通道商商業(yè)街在清清江路站2號出入口絕絕對標(biāo)高為為33.48m；和達(dá)?中心城地下下一層絕對對標(biāo)高為40.985m。通道高差通通過設(shè)置臺臺階進(jìn)行過過渡，并盡盡量避讓上上部管線。。哈爾濱路與與規(guī)劃四號號路交叉口口處規(guī)劃中中水管為控控制性管線線，標(biāo)高43.550，埋深5.95m。設(shè)計斷面面頂板高42.800?？刂乒艿椎拙嚯x板頂頂0.45m。

板頂標(biāo)高

42.80043.550控制管線標(biāo)標(biāo)高——規(guī)劃中水管管DN3000.55m5.95m自動扶梯及及樓梯臺階(接入和達(dá)?中心城地下下1F)板底標(biāo)高37.300地面標(biāo)高49.50038m35m212.7m0.45m12m4m5.5m商業(yè)空間分分析——內(nèi)街透視圖圖20M12M節(jié)點廣場節(jié)點為整個個項目最大大商業(yè)廣場場，根據(jù)不不同的時間間有主題展展覽活動，，增加商業(yè)業(yè)附加值。。廣場尺度適適宜，給顧顧客提供一一個舒適的的休憩空間間。動感——趣味商業(yè)街區(qū)空空間豐富流流暢，動感感十足，增增加購物的的趣味性，，提升商業(yè)業(yè)價值。6.5M6.5M4M6m6m8.4m10M16M適宜——特色小尺度的商商業(yè)廣場通通過特色的的鋪地和吊吊頂吸引聚聚集人流，，富有設(shè)計計感的休閑閑座椅和景景觀小品。。84M4.6M枯燥——趣味通過豐富的立面和動感的頂棚來提升街道的趣味性。5m第四部分：：施工組織織設(shè)計說明明地下通道中中、東段采用用明挖法施施工，施工工場地設(shè)置置分兩期進(jìn)進(jìn)行組織。。一期施工場場地：進(jìn)行通道道中段明挖挖施工，圍圍擋面積1760平平方米,圍圍擋需占用用車管所柵柵欄內(nèi)2m寬地塊及及西出口，，保留東出出口，供車輛進(jìn)出出，圍擋時時間6個月月。二期施工工場地：：進(jìn)行通道道東段明明挖施工工，圍擋擋面積4720平方米米，圍擋擋占用車車管所東東出口，，在一期施施工場地地內(nèi)施做做臨時便便橋，圍擋時時間6個個月。施工圍擋擋一期施工工圍擋二期施工工圍擋西出口東出口暖通空調(diào)調(diào)衛(wèi)生設(shè)設(shè)備設(shè)計計一、空空調(diào)制冷冷方式及及設(shè)置情情況本設(shè)計地地下商場場、辦公公等房間間采用多聯(lián)變頻頻中央空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)，冬天采采暖，夏夏天制冷冷。制冷冷劑采用用R410A，室外機(jī)機(jī)放置在在室外地地面草坪坪處?？照{(diào)風(fēng)系系統(tǒng)設(shè)計計以橫向向按防火火分區(qū)設(shè)設(shè)置空調(diào)調(diào)系統(tǒng)為為原則，，同時根根據(jù)建筑筑使用功功能，面面積較大大的房間間采用天天花板嵌嵌入導(dǎo)管管內(nèi)藏式式室內(nèi)機(jī)機(jī)，送風(fēng)風(fēng)口采用用方形散散流器，，回風(fēng)口口采用單單層百葉葉風(fēng)口，，氣流組組織為頂頂送頂回回。商場場及周圍圍辦公房房間設(shè)新風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)，新風(fēng)由由新風(fēng)機(jī)機(jī)送入室室內(nèi)，由由送風(fēng)井井引入。。二、通風(fēng)風(fēng)與防排排煙設(shè)計計本設(shè)計地地下商場場設(shè)置機(jī)械排煙煙系統(tǒng)，每個防防煙分區(qū)區(qū)的建筑筑面積不不超過500m2，且不跨跨越防火火分區(qū)。。每個防防火分區(qū)區(qū)內(nèi)設(shè)置置雙速排排煙風(fēng)機(jī)機(jī)一臺，，平時低低速運行行，對商商場進(jìn)行行全面通通風(fēng)換氣氣。火災(zāi)災(zāi)時高速速運行，，排除煙煙氣。排排煙風(fēng)機(jī)機(jī)擔(dān)負(fù)兩兩個以上上防煙分分區(qū)的排排煙任務(wù)務(wù)，排煙煙量按2m3/m2·min計算。每每個防火火分區(qū)內(nèi)內(nèi)設(shè)置補(bǔ)補(bǔ)風(fēng)機(jī)一一臺，補(bǔ)補(bǔ)風(fēng)量按按排煙量量的50%～80%考慮，排排煙風(fēng)機(jī)機(jī)以及送送風(fēng)機(jī)放放置于專專門的風(fēng)風(fēng)機(jī)房內(nèi)內(nèi)。對有散熱熱設(shè)備以以及產(chǎn)生生異味的的房間設(shè)設(shè)軸流風(fēng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行行全面通通風(fēng)。三、環(huán)境境保護(hù)措措施本次設(shè)計計無燃煤煤、燃油油鍋爐，，無大氣氣污染。。四、節(jié)約約能源措措施1、根據(jù)《公共建筑筑節(jié)能設(shè)設(shè)計規(guī)范范》和建筑熱熱工條件件合理確確定室內(nèi)內(nèi)溫度，，空調(diào)方方式及新新風(fēng)量，，合理確確定冷熱熱負(fù)荷指指標(biāo)，并并進(jìn)行設(shè)設(shè)備選型型。2、選擇能能效比（（COP值）≥3.0的多聯(lián)變變頻空調(diào)調(diào)。3、選擇采采用節(jié)能能型設(shè)備備，高效效保溫材材料，減減小冷熱熱耗損失失。給排水設(shè)設(shè)計一、水源源市政自來來水管的的水量、、水質(zhì)均均可滿足足通道內(nèi)內(nèi)的用水水要求，，可作為為供水水水源。二、生活活給水室內(nèi)給水水由室外外給水管管網(wǎng)直接接供給。。三、生活活排水排水系統(tǒng)統(tǒng)采用分分流制，，其主要要由廢水水系統(tǒng)、、污水系系統(tǒng)和雨雨水系統(tǒng)統(tǒng)組成。。四、消防防1）地下商商業(yè)通道道設(shè)置消消火栓消消防給水水系統(tǒng)和和自動噴噴水給水水系統(tǒng)。。2）通道內(nèi)內(nèi)設(shè)置消消防泵房房五、滅火火器滅火器配配置等級級為中危危險級，，火災(zāi)種種類為A類，配置置MF/ABC5手提式采采用磷酸酸干粉滅滅火器。。電力設(shè)計計一、供電電負(fù)荷等等級新建地下下通道負(fù)負(fù)荷分為為照明負(fù)荷荷、動力力負(fù)荷、、消防負(fù)負(fù)荷，其中二二級負(fù)荷荷包括廢廢水泵，，送排風(fēng)風(fēng)機(jī)、火火災(zāi)自動動報警系系統(tǒng)、應(yīng)應(yīng)急照明明、扶梯梯、電伴伴熱等用用電設(shè)備備；普通通照明負(fù)負(fù)荷等其其它一般般電力負(fù)負(fù)荷均為為三級負(fù)負(fù)荷。二、供電電原則及及供電方方案1、供電原原則（1）二級負(fù)負(fù)荷采用用兩路電電源線路路供電，，三級負(fù)負(fù)荷采用用一路電電源線路路供電。。（2）動力、、照明、、消防分分別自成成配電系系統(tǒng)。2、供電方方案（1）在新建建地下通通道內(nèi)新新建照明明配電間間，照明明、動力力、消防防電源分分別引