國企圖文結(jié)合講解起重吊裝工程安全技術(shù)

起重吊裝裝工程安安全技術(shù)授課對象象：汽車車起重機機作業(yè)班班組授課人：：楊康康康起重吊裝安全技術(shù)起重吊裝事故起重吊裝設(shè)備安全管理吊裝作業(yè)識圖一、起重重吊裝事事故一、起重重吊裝事事故隨著汽車起重重機使用用頻率的的增加，，各類事事故呈上上升趨勢勢，最常常見的事事故是翻翻車和折折臂。翻車事故的主主要起因因是起重重機喪失失穩(wěn)定性性。喪失失穩(wěn)定性性的原因因有吊重重超載、、支承不不平、慣慣性力、、離心力力、風(fēng)力力等。一、起重重吊裝事事故折臂事故多多是由于于起重臂臂仰角過過大，再再加上慣慣性力的的作用使使起重臂臂下墜所所致。一、起重重吊裝事事故一、起重吊裝裝事故1993年,汽車吊的的吊臂碰碰到7200伏的高壓壓線,起重機司司機被電擊致死死二、起重吊吊裝設(shè)備備1、汽車式式起重機機2、鋼絲繩繩3、吊索與與吊具1、汽車式式起重機機汽車式起起重機屬于旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂架式式起重機機。由于于靠自身身的動力力系統(tǒng)驅(qū)驅(qū)動，也也稱為自自行式起起重機，，汽車式式起重機機可以長長距離行行駛，靈靈活轉(zhuǎn)換換作業(yè)場場地，機機動性好好，因而而得到廣廣泛應(yīng)用用。施工中吊車的的常用級別有25t、50t、90t、120t、150t、200t、250t、300t、500t1、汽車起重重機起重設(shè)備備的標準負負載能力力由制造商標標明的最最大吊升升能力，，與吊臂臂的長度度及半徑徑有關(guān)。。如：標定為為50T噸的吊車車，是指指作業(yè)半半徑在3米以內(nèi)時時的起重重能力在臂長40.1米，作業(yè)半半徑為8.0米時的起重重能力僅僅為7.5T不支第五支腿，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方工作半徑（m）主臂長度（m）10.71825.432.7540.103.050.00………………………………6.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.502、鋼絲繩繩WIREROPE鋼絲繩6x19IWRC(163WIRES)WIRE

ROPEDIAWIRECENTERSTRANDCORECORE芯W(wǎng)IRE鋼絲STRAND股CENTER股芯在1捻的1股中有3根線損壞壞在1捻中有6根以上的的線損壞壞必須更換換新繩1捻2、鋼絲繩繩打節(jié)扭曲鳥籠繩索磨損鋼絲繩禁止使用用的情況況鋼絲繩磨磨損，外外層的鋼鋼絲直徑徑已經(jīng)減少40%或鋼絲繩繩直徑減減少7%；繩存放期間間是否被被腐蝕性性物質(zhì)污染；鋼絲繩上上是否有有扭結(jié)、、壓扁、、鳥籠或或其他結(jié)結(jié)構(gòu)性損壞。2、鋼絲繩繩自制吊鉤麻芯擠出鋼絲斷裂繩徑減小磨損嚴重2、鋼絲繩繩用繩卡連連接時的的安全要要求－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－鋼絲繩直直徑（ｍｍｍ）｜｜７～１１６｜１１９～２２７｜２２８～３３７｜３３８～４４５－－－－－－－－－－－｜｜－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－－繩卡數(shù)量量（個））｜｜３３｜｜４４｜｜５５｜｜６６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－繩卡壓板板應(yīng)在鋼鋼絲繩長長頭一邊邊；繩卡卡間距不不應(yīng)小于于鋼絲繩繩直徑的的６倍。2、鋼絲繩繩鋼絲繩夾絕不能能當卸扣扣用！選擇與鋼鋼絲繩尺尺寸相匹匹配的鋼鋼絲繩夾夾，包括括配套螺螺栓。鋼絲繩夾夾只能用用來卡兩兩股鋼絲絲繩，不不能卡多多股繩，，更不允允許夾塞塞螺栓??！鋼絲繩夾夾受載1～2次后，螺螺母需要要進一步步擰緊。正確的使使用鋼絲絲繩繩夾夾2、鋼絲繩繩正確的做做法2、鋼絲繩繩錯誤的使使用方法法繩夾扎成的鋼絲繩不允許用于吊裝作業(yè)纜風(fēng)繩2、鋼絲繩繩吊裝用的的吊索

吊索的繩環(huán)或兩端的繩套應(yīng)采用編插接頭，編插接頭的長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍。環(huán)狀吊索8股頭吊索

8股頭吊索兩端的繩套可根據(jù)工作需要裝上桃形環(huán)、卡環(huán)或吊鉤等吊索附件2、鋼絲繩繩不小于66～810利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物棱角間采取了妥善的保護措施時吊重、大或精密的重物時，除應(yīng)采取妥善保護措施外吊裝用的的吊索的安安全系數(shù)數(shù)3、吊索吊吊具吊鉤1、吊鉤保保險禁止使用變形形或彎曲曲的吊鉤鉤保險。經(jīng)常檢查確認認彈簧能能否將吊吊鉤保險鎖緊在吊吊鉤上。。2、整個吊鉤鉤檢查擦傷、深深度刮傷傷和被油油漆或其它掩蓋物遮遮住的損損傷。3、吊索吊吊具吊鉤防脫脫裝置彈彈簧失效效，可能能導(dǎo)致吊吊繩從鉤鉤內(nèi)滑脫脫。完好的防防脫裝置置連接銷檢檢查磨損損情況、、潤滑3、吊索吊吊具卸扣的檢驗1、頂冠檢查磨損損、破損損、碎裂裂、變形形。2、銷檢查磨損損、平直直度和裝裝配符合合性。3、吊索吊吊具10噸100%0°45°90°70%50%10噸的卸扣，在45度角受力的時候候，只能能承受7噸的荷載。。3、吊索吊吊具25卸扣的使使用方法法吊鉤間隙錯誤正確3、吊索吊吊具26錯誤正確卸扣的使使用方法法3、吊索吊吊具錯誤正確卸扣的使使用方法法3、吊索吊吊具使用前必須檢檢查吊裝裝帶,確保完好好無損，，必須無無燒傷、褪色、打節(jié)、斷斷裂等檢查確保保標識和和標牌清清晰可讀讀。檢查確保保吊裝帶帶的安全全工作負荷荷吊帶3、吊索吊吊具一個繩長長一個繩短短不正確吊帶的使使用方法法3、吊索吊吊具吊帶的使使用方法法不正確繩索不得扭轉(zhuǎn)正確3、吊索吊吊具不正確吊帶不允允許打結(jié)結(jié)，需要要使用卸卸扣吊帶的使使用方法法使用卸扣扣3、吊索吊吊具不正確吊鉤保險險關(guān)不上上需要使使用卸扣扣三、安全管管理1、現(xiàn)場勘查2、起重機機布置3、安全裝裝置檢查查4、人員管管理5、試吊1、現(xiàn)場勘勘查由誰來作作現(xiàn)場踏踏勘組織者：施工現(xiàn)場負責(zé)人參加人員員：起重機指指揮、起重司司機、專業(yè)工程師現(xiàn)場踏勘勘的主要要內(nèi)容——工作區(qū)域域是否安安全，是是否存在在：防爆要求輸輸電線路路地埋埋物體斜斜坡坡起起吊空間間的限制制——被吊貨物物是否安安全，應(yīng)應(yīng)確認：：被吊貨物的的重量、、尺寸物物理理、化學(xué)學(xué)性質(zhì)是是否會發(fā)發(fā)生變化化——起重機是是否安全全，應(yīng)確確認：起升高度起起重作業(yè)業(yè)半徑及及吊臂長長度2、起重機機布置地基下陷陷斜坡打滑平整度（（填平坑坑凹地面面）地面承載載力進行行評估2、起重機機布置所有的支腿梁梁必須全全部伸出出，否則則起重兩兩邊的承承載能力力會失去去均衡，在轉(zhuǎn)動被吊吊物的過過程中會會導(dǎo)致起起重機傾覆；支腿梁收回8CM=減少11%的起重能力，支支腿梁收收回20CM=減少44%的起重能能力；所有的車輪必必須完全全離開地地面，否否則起重重機車輪輪內(nèi)部軸軸承在受受力情況況下會變形。不論吊多多少噸的重物物，支腿必須須全部伸出。2、起重機機布置確保地面夯實

支腿要完全伸展，墊板要放置在水平地面。正確的支支腿2、起重機機布置禁止將吊機支腿設(shè)置在不平穩(wěn)的地面上。錯誤的支腿2、起重機機布置你認為能能用嗎？？汽車起重機約50%以上的翻翻車事故故是支腿陷落落因造成的，因此此，在使使用汽車車起重機機時應(yīng)特特別引起起重視。3、安全裝裝置檢查查汽車起重重機使用用之前，，要檢查查安全裝裝置。主主要的安安全裝置置有幅度度指示器器、起升升高度限限位器、、壓力表表等。在在安全裝裝置齊備備的情況況下，空空轉(zhuǎn)各系系統(tǒng)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常時時方能實實施操作作。幅度指示器

幅度指示器既是裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指盤，指針能反映出各種工況下吊臂的仰角值，根據(jù)幅度參照“起重性能表”和“起重特性曲線”來決定允許的起重量，以免過載。起升高度限位器

起升高度限位器裝在臂桿端部滑輪組上，用于防止吊鉤過卷，當?shù)蹉^過卷時起鉤動作自動停止。壓力表

顯示各系統(tǒng)的油路工作是否正常。4、人員管管理人員管理理是汽車車起重機機的重中中之重：：1、汽車起起重機司司機、信信號司索索工、安安裝與維修工必須持持證上崗崗；2、所有參參與其中中吊裝作作業(yè)的工工人施工工前應(yīng)進進行三級級安全教教育（重重點是““十不吊吊”）；；3、吊裝作作業(yè)開始始之前對對于作業(yè)業(yè)人員應(yīng)應(yīng)進行具具有針對對性的安安全技術(shù)術(shù)交底（（重點為為此次吊吊裝作業(yè)業(yè)的基本本情況、、新增危危險源和和所采取取的措施施）；4、汽車起重機機司機、信號號司索工之間間應(yīng)密切配合合嚴格執(zhí)行““十不吊”的的規(guī)定人的因素是第第一位的4、人員管理1、信號不明、違章章指揮，不吊吊；2、超載，不吊；3、捆綁不平、不牢的，不不吊；4、吊物上有人，不吊；5、安全裝置不齊全全、不完善，，不吊；6、斜拉歪歪拽拽，，不不吊吊；；7、地地下下預(yù)預(yù)埋埋件件或或與與地地下下建建筑筑物物有有鉤鉤連連，，拉拉力不清清楚楚的的，，不不吊吊；；8、吊吊物物有有尖尖角角、、尖尖棱棱、、不不加隔離離墊墊保保護護的的，，不不吊吊；；9、光光線線暗暗淡淡、、看不清清吊吊物物，，不不吊吊；；10、惡惡劣劣天天氣，不不吊吊。。起重重吊吊裝裝十十不不吊吊4、人人員員管管理理口訣訣：：超超人人斜斜看看信信，，平平安安加加力氣氣超2）超載載，，不不吊吊；人4）吊物物上上有有人人，，不不吊吊；斜6）斜拉拉歪歪拽拽，，不不吊吊；看9）光線線暗暗淡淡、、看看不不清清吊吊物物，，不不吊吊；信1）信號號不不明明、、違違章章指指揮揮，，不不吊吊；平3）捆綁綁不不平平、、不不牢牢的的，，不不吊吊；安5）安全全裝裝置置不不齊齊全全、、不不完完善善，，不不吊吊；加8）吊物有有尖角角、尖尖棱、、不加加隔離離墊保保護的的，不不吊；力7）地下預(yù)預(yù)埋件件或與與地下下建筑筑物有有鉤連連，拉拉力不不清楚楚的，，不吊吊；氣10）容器器內(nèi)裝裝的物物品過過滿時時不吊吊。5、試吊吊開始起起吊時時，應(yīng)應(yīng)先將將構(gòu)件件吊離離地面20～30cm后停止起起吊，，檢查查起重重機的的穩(wěn)定定性、、制動動裝置置的可可靠性性、構(gòu)構(gòu)件的的平衡衡性和和綁扎扎的牢牢固性性等，，待確確認無無誤后后，方方可繼繼續(xù)起起吊。。試吊四、安安全吊吊裝作作業(yè)識識圖圖例：：吊裝裝時人人員不不得站站在兩兩設(shè)備備之間間，防防止夾夾傷如果在吊物下工作，你可能會被壓得粉碎。安全吊吊裝作作業(yè)識識圖圖例：起吊位置附附近有人作業(yè)吊物離開開地面面時后后，可可能發(fā)發(fā)生姿姿態(tài)調(diào)調(diào)整，，并與與周圍圍阻擋擋物發(fā)發(fā)生碰碰撞，，進而而對附附近作作業(yè)人人員構(gòu)構(gòu)成危危險。。安全吊吊裝作作業(yè)識識圖圖例：歪拉斜斜吊（