電子商務(wù)第5章加速電商物流

重慶大學(xué)邵兵家加速電商物流目錄5.1訂單處理流程 15.2電商物流模式及選擇 35.3物流外包服務(wù) 55.4電商的最后一公里 75.5跨境電商物流 95.6E寵商城的物流配送 135.1訂單處理流程前幾天看到個(gè)新聞，就是兩小時(shí)才送達(dá)，配送為何成為，阻礙外賣(mài)發(fā)展的最大瓶頸，這么一個(gè)標(biāo)題，說(shuō)的是就是2016年，春節(jié)以后的一天晚上八點(diǎn)鐘，有一個(gè)人在美團(tuán)網(wǎng)上，預(yù)定了一份米線(xiàn)，結(jié)果到了21點(diǎn)54分，這個(gè)米線(xiàn)才送到，配送的時(shí)間，長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)，當(dāng)然在這個(gè)新聞里面，也說(shuō)了有假期，配送人員比較少，剛才又下雨的原因，但是你可以想一下，客戶(hù)的體驗(yàn)會(huì)多么差，等了兩個(gè)小時(shí)才吃上米線(xiàn)，肯定想，以后不能在美團(tuán)上面定外賣(mài)了，所以當(dāng)你在網(wǎng)上商城，或者網(wǎng)店下單并成功支付以后，就很期待這個(gè)寶貝快快地到手，那么在這個(gè)等待過(guò)程中，商家是如何處理的訂單，首先，我們一起看一下，一個(gè)京東商城的訂單處理記錄，這個(gè)記錄就是我在京東商城，訂購(gòu)一個(gè)移動(dòng)硬盤(pán)的一個(gè)記錄，2月25日，晚上8點(diǎn)36分，我提交了訂單，就等待這個(gè)系統(tǒng)來(lái)確認(rèn)，那么很快，這個(gè)訂單就指定進(jìn)入了，一個(gè)京東的一號(hào)庫(kù)，準(zhǔn)備出庫(kù)，那么馬上就告訴說(shuō)，這個(gè)訂單，預(yù)計(jì)在第二天，就是2月26日，會(huì)送達(dá)自提點(diǎn)，因?yàn)槲疫x的是自提，那么過(guò)了一分鐘，就顯示這個(gè)訂單，已經(jīng)打印完畢了，那么又過(guò)了20分鐘，說(shuō)這個(gè)訂單已經(jīng)揀貨完成，過(guò)了半個(gè)小時(shí)，說(shuō)這個(gè)訂單已經(jīng)掃描確認(rèn)，這個(gè)訂單已經(jīng)打包完畢了，馬上就準(zhǔn)備送到，重慶巴南分撥中心來(lái)這個(gè)發(fā)貨，就準(zhǔn)備送到我們重慶大學(xué)的，一個(gè)京東派的自提點(diǎn)，那么第二天，就是26號(hào)1點(diǎn)鐘，這個(gè)就顯示，這個(gè)訂單，已經(jīng)發(fā)貨完成，準(zhǔn)備送往京東商城的，重慶老校區(qū)的京東派，這個(gè)自提點(diǎn)，那么八點(diǎn)鐘，這個(gè)貨物已經(jīng)送到了配送站了，然后九點(diǎn)鐘的時(shí)候，就說(shuō)這個(gè)配送站已經(jīng)收貨完成，已經(jīng)上架，就可以等到自提了，那么到了下午，我就到自提點(diǎn)，刷卡以后，就把這個(gè)貨物取過(guò)來(lái)了，那么這一個(gè)就顯示，已經(jīng)購(gòu)物完成，剛才這個(gè)就是，在京東商城的一個(gè)，訂單的處理流程，當(dāng)然了具體細(xì)節(jié)還有很多，那我們來(lái)總結(jié)一下，一般的網(wǎng)上商城它的流程，可以包括這么七個(gè)方面，第一個(gè)，系統(tǒng)會(huì)確認(rèn)，說(shuō)我已經(jīng)收到你的訂單了，大約什么時(shí)候會(huì)送到你的貨物，這時(shí)候一般通過(guò)郵件，或者有的也會(huì)通過(guò)短信或者微信，第二個(gè)環(huán)節(jié)就是，打印訂單，就是根據(jù)客戶(hù)訂單打印出來(lái)，就知道客戶(hù)買(mǎi)的什么東西，第三步就是揀貨，揀貨員拿著單子，也可能一個(gè)也可能幾個(gè)，到貨架上把這個(gè)貨找回來(lái)，然后拉到一個(gè)地方，第四步就是掃描核對(duì)，就是看一下你揀回來(lái)的貨，是不是訂單上的貨，因?yàn)楹芏嘭洸畈欢?，也有可能這個(gè)貨位置放錯(cuò)了，你就按位置去取的話(huà)，那么可能取錯(cuò)了，所以要核對(duì)一遍，一定要確保，這個(gè)貨物這個(gè)寶貝，就是客戶(hù)買(mǎi)的，確認(rèn)無(wú)誤以后，第五個(gè)環(huán)節(jié)就是，貨物的打包，當(dāng)然了在這個(gè)打包過(guò)程中，還會(huì)涉及到用什么的箱子，用什么填充物，一定要保證這個(gè)包裹，在運(yùn)送過(guò)程中，在配送過(guò)程中，不能有損壞，第六步就是物流的運(yùn)輸，就是從倉(cāng)庫(kù)到目的地，就是說(shuō)買(mǎi)家客戶(hù)所在的城市，或者配送點(diǎn)，第六步，那么第七步，就是說(shuō)，如果到了配送點(diǎn)以后，或者是送貨上門(mén)配送，或者是自提，這就一般的一個(gè)商城的，訂單處理流程，這么七步，那么下面我們以，歐碧倩為例，來(lái)看一下這個(gè)淘寶的商家，淘寶旗艦店，它是怎么處理的，我們知道歐碧倩，是一個(gè)服裝，它的處理流程，可以分為這六個(gè)過(guò)程(視頻5.1.mp4)。第一步就是打印訂單，由系統(tǒng)按照一定的規(guī)則，把這個(gè)訂單打印出來(lái)，一般是先訂的先打，第二個(gè)揀貨員，拿著這個(gè)訂單，找到對(duì)應(yīng)的貨架，把這個(gè)貨物取過(guò)來(lái)，第三步就是質(zhì)量檢查，因?yàn)榉b的話(huà)，在貨架上放的時(shí)間長(zhǎng)，就會(huì)有一些不平，那么客戶(hù)收到這樣的貨物的時(shí)候，就感覺(jué)不舒服，所以它們會(huì)做一些質(zhì)量檢查，會(huì)熨燙一下，顯得更新，第四步就是貨物打包，如果說(shuō)貨物沒(méi)問(wèn)題，就折疊起來(lái)，然后找到一個(gè)盒子，放進(jìn)去，然后把夾子一起放，然后用一個(gè)快遞的，塑料袋把它打出來(lái)，貼上這個(gè)配送單，第五步就是稱(chēng)重發(fā)貨，就說(shuō)為了保證這個(gè)貨物里面是有貨的，或者說(shuō)為了便于快遞公司，來(lái)進(jìn)行結(jié)算，我們要把這個(gè)重量稱(chēng)出來(lái)，以后有問(wèn)題我們可以進(jìn)行核對(duì)，那么稱(chēng)重發(fā)貨完成以后，第六步就是貨物的配送，快遞公司就會(huì)按照一定的約定時(shí)間，到這里來(lái)取貨，首先這個(gè)配送員就會(huì)，去掃描每一個(gè)貨物，掃描以后就證明，我已經(jīng)收到這個(gè)貨物了，這時(shí)候客戶(hù)，就會(huì)在系統(tǒng)看到，快遞公司已經(jīng)收件，就可以等著來(lái)收了，貨物整了一車(chē)以后，這個(gè)配送員就會(huì)把貨物拉到，裝到他的車(chē)輛上，運(yùn)輸?shù)郊⒅行?，然后上飛機(jī)到目的地，這就是歐碧倩的貨物的，訂單處理流程。1、以下哪項(xiàng)不屬于網(wǎng)上商城訂單處理流程：A.撥打客戶(hù)電話(huà)B.揀貨C.打印訂單D.掃描核對(duì)2、揀貨是訂單處理流程哪個(gè)項(xiàng)目的前一項(xiàng)：A.打印訂單B.掃描核對(duì)C.物流運(yùn)輸D.貨物打包5.2電商物流模式及選擇作為一個(gè)電商公司，在產(chǎn)生訂單以后，如何把貨物快速的，送到買(mǎi)家手中，這是每個(gè)公司面臨的問(wèn)題，按照物流配送的實(shí)施主體，我們可以把電商物流，分為兩大類(lèi)型，一類(lèi)叫自營(yíng)物流，第二類(lèi)叫外包物流，所謂自營(yíng)物流，就是說(shuō)，電子商務(wù)企業(yè)，利用自身的物流條件，比方說(shuō)物流倉(cāng)儲(chǔ)，物流設(shè)施設(shè)備，來(lái)自行組織的物流活動(dòng)，物流外包就是，第三方物流，也就是說(shuō)，以簽訂合同的方式，在一個(gè)時(shí)期內(nèi)，將部分或者全部物流活動(dòng)，委托給專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)來(lái)完成，作為外包物流，我們又可以分為兩種，一類(lèi)是物流配送外包，一種是倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送的全部外包，接下來(lái)我們看一下京東，是怎么做的，京東是一個(gè)典型的，自營(yíng)物流，或者叫自建物流，截止到2015年的6月30日，京東在全國(guó)擁有7大物流中心，在全國(guó)44個(gè)城市，它運(yùn)營(yíng)了166個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，擁有4142個(gè)配送站或者是自提點(diǎn)，覆蓋了全國(guó)的2043個(gè)區(qū)縣，那么京東為什么要自建物流，我們來(lái)看一下劉強(qiáng)東的說(shuō)法（視頻5.2.mp4），作為一個(gè)電子商務(wù)企業(yè)，我如何選擇我的物流模式，在這里我們總結(jié)了幾個(gè)要素，就是說(shuō)在物流決策時(shí)候，要考慮的六大要素，第一個(gè)就是物流系統(tǒng)的總成本，就是說(shuō)你要考慮到你的倉(cāng)儲(chǔ)，你的干線(xiàn)物流配送，平均一個(gè)包裹一單，大概要多少錢(qián)，我們總的一個(gè)趨勢(shì)就是說(shuō)，你盡可能的成本比較低，如果你自己做，比外包成本更低的話(huà)，那么就可以自經(jīng)營(yíng)，相反就要外包，那么一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)始的時(shí)候企業(yè)的規(guī)模比較小，訂單量比較少，你如果自己做的話(huà)，肯定成本是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，一般就要外包，第二個(gè)要素就是，物流對(duì)企業(yè)成功的影響度，像剛才劉強(qiáng)東說(shuō)的，物流對(duì)我很重要，客戶(hù)對(duì)快速收到這個(gè)寶貝，并且對(duì)配送員的態(tài)度，也很關(guān)注，如果說(shuō)收得很慢，或者說(shuō)客戶(hù)感覺(jué)到不爽，那么我們對(duì)企業(yè)的印象就很差，所以我要自建物流，這是第二個(gè)因素，第三個(gè)因素就是，企業(yè)自身的商品的特點(diǎn)，就是說(shuō)，你這個(gè)商品如果說(shuō)，像生鮮的像醫(yī)藥的，要有專(zhuān)門(mén)的設(shè)施，外包企業(yè)他可能做不到這一點(diǎn)，那么你可能要自己做，這是第三個(gè)要素，第四個(gè)要素就是，企業(yè)的規(guī)模和實(shí)力，如果說(shuō)你是企業(yè)規(guī)模很大，比方說(shuō)像京東商城，一年銷(xiāo)售額是2000多個(gè)億，這時(shí)候它可以做，并且還有錢(qián)，你還有這么多資金來(lái)建倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)的回收周期是比較長(zhǎng)的，并且要招聘人員，你要能過(guò)滿(mǎn)足這些人員的這個(gè)能力，支付的報(bào)酬能夠解決這些成本，那么第五個(gè)要素就是，企業(yè)對(duì)物流控制的要求，就是說(shuō)，企業(yè)必須要求，我這個(gè)物流要監(jiān)控，到什么地方去，它的運(yùn)作狀態(tài)，這時(shí)候，如果要求很高的話(huà)，可能需要自己來(lái)控制就比較好一點(diǎn)，你可以人員設(shè)備運(yùn)作過(guò)程，進(jìn)行控制，比方說(shuō)可能有的客戶(hù)說(shuō)，你必須在上午或者下午，甚至于幾點(diǎn)到幾點(diǎn)，給我投放這個(gè)包裹，這時(shí)候，可能一般的企業(yè)做不到，就需要自己來(lái)做，包括晚上送貨，這就是可能需要自營(yíng)，第六個(gè)方面就是，第三方物流的客戶(hù)服務(wù)能力，就是說(shuō)你跟你的要求，看看第三方能不能做這一點(diǎn)，那么在早期的時(shí)候，十年前，當(dāng)時(shí)的物流配送，基本是以EMS，郵政為主，現(xiàn)在發(fā)展，四通一達(dá)，包括順豐，那么現(xiàn)在我們說(shuō)，第三方的處理能力，相對(duì)來(lái)說(shuō)越來(lái)越高了，他可能滿(mǎn)足大部分的客戶(hù)的需求，如果能夠滿(mǎn)足的話(huà)，你就外包，相反你就自己來(lái)自營(yíng)，所以說(shuō)我們說(shuō)要考慮到，綜合的因素，就是說(shuō)在不同的地區(qū)，不同的時(shí)間，不同的發(fā)展階段，你企業(yè)的這種模式是不一樣的，那么我們現(xiàn)在會(huì)看到，即使是京東它是自營(yíng)自建物流，它也并不是在每一個(gè)地方，都有它的隊(duì)伍，而是說(shuō)在大部分城市，在片區(qū)做起來(lái)也不經(jīng)濟(jì)的，它要來(lái)外包，所以說(shuō)我們可能是，一部份自營(yíng)一部份外包，有的時(shí)期外包有的時(shí)期自營(yíng)，這要根據(jù)企業(yè)的情況，靈活處理。1、亞馬遜中國(guó)采取的主要物流配送模式為：A.自營(yíng)物流B.物流外包C.自營(yíng)物流與外包結(jié)合D.物流倉(cāng)儲(chǔ)外包2、電子商務(wù)企業(yè)借助于自身物質(zhì)條件（包括物流設(shè)施、設(shè)備和管理機(jī)構(gòu)等）自行組織的物流活動(dòng)叫做：A.自營(yíng)物流B.外包物流C.自營(yíng)物流與外包結(jié)合D.物流倉(cāng)儲(chǔ)外包5.3物流外包服務(wù)（視頻不太好整理，5.3.mp4）隨著越來(lái)越多的企業(yè)，開(kāi)展電子商務(wù)，對(duì)高效快捷的物流外包需求，也不斷增長(zhǎng)，企業(yè)一方面可以將物流配送外包，另外還可以把包括倉(cāng)儲(chǔ)在內(nèi)的，物流業(yè)務(wù)全部外包，那么物流外包服務(wù)是如何完成的呢，現(xiàn)在我?guī)阋黄鹑タ纯淳烤梗覀內(nèi)サ墓臼?，重慶臨空信息技術(shù)有限公司，也稱(chēng)作重慶電商倉(cāng)配托管中心，我們請(qǐng)他的副總經(jīng)理，給我們做一個(gè)介紹，雷總你好，請(qǐng)你介紹一下我們公司，現(xiàn)在的這個(gè)定位，我們臨空倉(cāng)儲(chǔ)的話(huà)主要是，對(duì)第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)配的一個(gè)服務(wù)，一個(gè)的話(huà)就是為顧客我們的商家，提供他們商品的，一個(gè)收發(fā)存的一個(gè)管理，另外一個(gè)方面的話(huà)，就是他們產(chǎn)品的一個(gè)生產(chǎn)，和代發(fā)快遞一個(gè)方面的服務(wù)，主要在這兩塊，公司的定位是這樣的，那么它的組織架構(gòu)是如何呢，那么現(xiàn)在我們公司的組織結(jié)構(gòu)，主要有哪些核心部門(mén)呢，從組織結(jié)構(gòu)上來(lái)講的話(huà)，我們臨空公司主要分成兩塊，一塊是運(yùn)營(yíng)部門(mén)，運(yùn)營(yíng)部門(mén)主要是倉(cāng)儲(chǔ)和配送，就是負(fù)責(zé)具體的客戶(hù)的，商家訂單的一個(gè)，產(chǎn)品的一個(gè)收發(fā)存的一個(gè)管理，和訂單的配送的一個(gè)工作，另外一塊就是我們的職能部門(mén)，職能部門(mén)包括營(yíng)銷(xiāo)，財(cái)務(wù)人事行政，然后還有我們的信息部門(mén)，那么它又是如何來(lái)開(kāi)展，物流配送服務(wù)的呢，作為一個(gè)物流外包提供服務(wù)商，它的業(yè)務(wù)流程，一部分是和自營(yíng)物流是類(lèi)似的，另外它會(huì)有自己的一些特色，它的業(yè)務(wù)流程，大概包括這么一些環(huán)節(jié)，第一個(gè)是入庫(kù)上架，因?yàn)樗姆?wù)商有很多，不同的電商公司就會(huì)把它的貨，放到這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心來(lái)，所以它的入庫(kù)上架，就是說(shuō)來(lái)按照它的服務(wù)客戶(hù)的，它的需求，按照它的訂單，來(lái)檢查這個(gè)貨，是不是這個(gè)商家來(lái)訂購(gòu)的，然后按照這個(gè)訂單，來(lái)檢查來(lái)掃描，一看符合要求，就把它放到相關(guān)的貨架上面去，那么它的上架，我們說(shuō)也有它的特色，因?yàn)樗胁煌目蛻?hù)，它是按照客戶(hù)的不同，劃分不同的區(qū)域，就是說(shuō)這個(gè)客戶(hù)給公司來(lái)簽署協(xié)議，我要多大面積的倉(cāng)庫(kù)，然后費(fèi)用是多少，按什么樣的價(jià)格來(lái)進(jìn)行結(jié)算，所以它就上到，它自己規(guī)定的倉(cāng)庫(kù)架位上去，這是入庫(kù)上架，那么在上架過(guò)程中，它也是看到這一個(gè)商家，這一個(gè)倉(cāng)位有位置，就放上去，是一種隨機(jī)上架的一種模式，第二個(gè)叫打印訂單，就是說(shuō)在商家有了訂單以后，它就會(huì)把訂單通過(guò)系統(tǒng)，提交到這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心來(lái)，你就知道有這個(gè)貨物，需要發(fā)送哪里去，然后把這個(gè)訂單打印出來(lái)，第三個(gè)環(huán)節(jié)就是揀貨，按照訂單上面商品的目錄，到對(duì)應(yīng)的貨物對(duì)應(yīng)的貨架上，把這個(gè)貨物取過(guò)來(lái)，第四個(gè)環(huán)節(jié)叫掃描核對(duì)，就是說(shuō)你揀的貨對(duì)不對(duì)，是不是這個(gè)訂單上的貨物，那么就要進(jìn)行掃描，對(duì)訂單和貨物進(jìn)行掃描，如果說(shuō)這個(gè)貨物不是訂單上的，那么它就會(huì)告訴你這個(gè)錯(cuò)了，會(huì)提醒你，如果說(shuō)你的數(shù)量發(fā)生了變化，也會(huì)提醒你，所以盡可能減少，揀貨里面的一些錯(cuò)誤，第五個(gè)環(huán)節(jié)就是貨物的打包，就是貨物從貨架取過(guò)來(lái)以后，我們就按照貨物的性質(zhì)，選擇不同的包裝物，比方說(shuō)有的是加一個(gè)塑料封，有的是加一個(gè)箱子，有的里面還要加一些泡沫，這就是根據(jù)貨物的不同，來(lái)進(jìn)行不同的打包，那么打包完成以后，就是出貨的問(wèn)題，他們有很多的合作的物流提供商，來(lái)提供干線(xiàn)的物流運(yùn)輸，或者最后的配送，那么在這里面他們叫分揀中心，相當(dāng)我出去以后，這一個(gè)貨物是哪家公司的，就按照物流公司不同，擺放不同，同時(shí)還要按照它的付款性質(zhì)，比方說(shuō)有的是COD，就是貨到付款的，還要單獨(dú)放出來(lái)，這樣便于物流公司來(lái)進(jìn)行分揀，減少里面的差錯(cuò)，第二個(gè)就是同一個(gè)商家的商品，是隨機(jī)擺放的，就是說(shuō)即使是同樣的商品，它不一定放在一起，它這樣一方面，就可以充分利用它的空間，就是倉(cāng)位，另外就是同樣的商品，它可能有不同的批次，為了實(shí)現(xiàn)先入先出，就是有的是先入的，保質(zhì)期快到了，就要先出，這樣就可以減少貨物的生產(chǎn)周期，或者保質(zhì)期的一些錯(cuò)誤，第三個(gè)方面，它們還有一個(gè)特殊的一個(gè)流程，這個(gè)流程和一般的商品是不一樣的，叫做活動(dòng)件，活動(dòng)件有單獨(dú)流程，比方說(shuō)我們搞雙11雙12，或者元旦中秋，這些節(jié)日的時(shí)候，他們提前會(huì)預(yù)測(cè)，就說(shuō)這個(gè)商品會(huì)有大量的訂單，如果你產(chǎn)生訂單以后，再進(jìn)行包裹再揀貨的話(huà)，那這樣的效率肯定是滿(mǎn)足不了要求的，我就說(shuō)根據(jù)我的預(yù)測(cè)我就提前，把幾百件幾千件提前打好包，然后來(lái)了訂單以后，比方說(shuō)雙11的零點(diǎn)，就馬上就來(lái)訂單，我就把訂單打印出來(lái)，一個(gè)個(gè)地貼，所以這樣就可以快速的，來(lái)處理這么一個(gè)貨物，這是它的一個(gè)特點(diǎn)，第四個(gè)就是，它的實(shí)現(xiàn)了物流外包和加盟結(jié)合，比方說(shuō)對(duì)順風(fēng)EMS圓通等，它就是直接按照協(xié)議，把這個(gè)包裹交給他，但是對(duì)于申通，因?yàn)樗呢浳锸潜容^多的，訂單比較多，它就采取一種加盟的方式，就是說(shuō)我是申通的一個(gè)配送點(diǎn)，或者一個(gè)攬貨點(diǎn)，這樣的話(huà)我每天定時(shí)就把我的貨物，通過(guò)掃描，相當(dāng)于申通公司已經(jīng)收件了，然后我自己車(chē)輛，把它送到它的集散中心，這樣就可以提高效率，也降低了成本，這就是物流服務(wù)提供商，他們的業(yè)務(wù)一些操作的一些特點(diǎn)。1、臨空公司在完成商品的掃描核對(duì)以后，進(jìn)行的是以下哪一環(huán)節(jié)：A.物流運(yùn)輸B.貨物打包C.揀貨D.打印訂單2、臨空公司在對(duì)同一商家的商品進(jìn)行上架時(shí)，采取的是隨機(jī)上架（隨機(jī)擺放）。A.對(duì)B.錯(cuò)5.4電商的最后一公里在網(wǎng)上商城通過(guò)快遞公司，或者自營(yíng)物流，從干線(xiàn)把這個(gè)商品送到了，客戶(hù)所在地以后，我們就面臨一個(gè)最后一公里的方案，就是說(shuō)最后這一公里或者一百米，是怎么處理的呢，我們說(shuō)主要有三種方式，第一就是快遞送貨上門(mén)，第二種呢是自提點(diǎn)取貨，第三種是通過(guò)自提柜來(lái)配送，我們來(lái)分別看一下，第一種就是快遞送貨上門(mén)，就是說(shuō)如果是一個(gè)快遞公司，或者是一個(gè)自營(yíng)商城，像京東這樣，你訂了貨以后過(guò)兩天，他就會(huì)一個(gè)電話(huà)，說(shuō)喂你是邵老師嗎，你是誰(shuí)誰(shuí)嗎，你的貨物已經(jīng)到了，然后請(qǐng)你到下面去取，如果是大件的話(huà)，可能還要幾個(gè)人去取，這就是送貨到你家，那么第二種叫自提點(diǎn)服務(wù)，自提點(diǎn)又有幾種方式，一是這個(gè)自提點(diǎn)是電子商務(wù)公司，像京東它自營(yíng)的，它自己在一些學(xué)校啊在一些小區(qū)，在這個(gè)訂戶(hù)比較多的，建立一些網(wǎng)點(diǎn)，它可能租這地方的房屋建立一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，比方說(shuō)京東就叫京東派，到貨以后客戶(hù)就會(huì)收到一條短信說(shuō)，你訂的一個(gè)訂單已經(jīng)到了，請(qǐng)?jiān)谑裁磿r(shí)間，憑什么樣賬號(hào)憑密碼去取，這是自提點(diǎn)的一個(gè)模式，第二種我們叫作快遞公司，它為了自己收發(fā)件的方便，而建立的自提點(diǎn)，比方說(shuō)像順豐，它開(kāi)始叫順豐黑店，它就是說(shuō)順豐的很多快遞，就可以放那個(gè)店里面，在你家周?chē)?，就有這樣的店，一方面你可以把你的快遞放那里去，它可以收件，另外也可以取件，這樣就解決了你方便的時(shí)候來(lái)取件，第三種我們叫做，電子商務(wù)公司或者快遞公司，一起合作建立一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，像菜鳥(niǎo)驛站，就是阿里巴巴把相關(guān)的快遞公司，或者電子商務(wù)公司結(jié)合在一起，就搞了一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，就是說(shuō)你的快遞呢，大家都可以放這個(gè)地方，然后到了以后統(tǒng)一發(fā)一個(gè)信息，讓客戶(hù)來(lái)自己來(lái)取，這種模式，第四種我們說(shuō)快遞公司，或者是自營(yíng)物流呢，也可以和相關(guān)的一些商店，比方說(shuō)在重慶的連鎖商店里面，它就可以統(tǒng)一簽這一個(gè)協(xié)議，說(shuō)我的貨物就放在你的連鎖商店里面，我的客戶(hù)就來(lái)取，這樣其實(shí)對(duì)商店來(lái)說(shuō)也有好處，客戶(hù)來(lái)取貨的時(shí)候可能順便就看，有沒(méi)有什么買(mǎi)的，所以在美國(guó)的亞馬遜還是這種模式，和商家進(jìn)行合作，這就是自提點(diǎn)，我們說(shuō)自提點(diǎn)呢就是有一個(gè)好處，原來(lái)你可能快遞到了以后，你在上班上課不方便離開(kāi)，這時(shí)候快遞公司要等你，就很麻煩，那么自提點(diǎn)建立以后呢，就可以根據(jù)你的時(shí)間方便，下班以后下課以后去取，快遞公司呢也不用去等了，可以解決效率問(wèn)題，這是自提點(diǎn)這種模式，第三種我們叫做快遞自提柜，那么這些自提柜呢比方說(shuō)，像郵局的EMS它提供的包裹柜子差不多，就是說(shuō)有一些公司像速遞易，它就在一些小區(qū)在一些學(xué)校，建立一些柜子，包括京東也做了它的智能柜，就這些它商品到了以后，然后就把這個(gè)貨物放到柜子里面，然后呢就形成一個(gè)密碼，就把這個(gè)信息告訴客戶(hù)，說(shuō)你貨物已經(jīng)到了，我給你放到了這個(gè)自提柜里面，你方便的時(shí)候就來(lái)取，取的時(shí)候就憑這個(gè)賬號(hào)密碼，這時(shí)候呢這個(gè)電子商務(wù)公司，或者這個(gè)自提柜服務(wù)的提供公司，它就可以知道，這個(gè)貨物在里面放了多長(zhǎng)時(shí)間，什么時(shí)候取了，如果說(shuō)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)取的話(huà)，可能再會(huì)提醒，或者說(shuō)把它再取回來(lái)，防止產(chǎn)生其他的保存費(fèi)用，那么現(xiàn)在我們說(shuō)，提供這種服務(wù)的公司呢也比較多，除了速遞易以外，還有飽和速遞郵寶等這些公司，還包括順豐快遞，它們自己也建立了一些自提柜，這就是我們常用的三種的，最后一公里的，或者叫最后一百米的方式，那么現(xiàn)在企業(yè)可以采取其中一種，或者幾種來(lái)結(jié)合，并且我們看到現(xiàn)在的一些報(bào)道，未來(lái)可能還可以使用無(wú)人機(jī)，就是說(shuō)最后這一百米一公里，如果是偏遠(yuǎn)地區(qū)，就可以通過(guò)無(wú)人機(jī)直接送到你家里去了。1以下哪種方案不是物流最后一公里的解決方案：A.快遞送貨上門(mén)B.自提點(diǎn)取貨C.鐵路運(yùn)輸D.自提柜2速遞易最后一公里采取的主要配送模式為：A.快遞送貨上門(mén)B.自提點(diǎn)取貨C.鐵路運(yùn)輸D.自提柜5.5跨境電商物流在互聯(lián)網(wǎng)世界，我們說(shuō)是沒(méi)有，地理位置限制的，在網(wǎng)上出國(guó)，就是鼠標(biāo)的點(diǎn)擊之間，這樣也給我們的電子商務(wù)，帶來(lái)了一個(gè)新的機(jī)會(huì)，就是說(shuō)，如果你想買(mǎi)國(guó)外的東西，也不需要到國(guó)外去，直接在網(wǎng)上也可以下單，同樣，對(duì)一些企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果想把商品賣(mài)到國(guó)外去，也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，這種沒(méi)有國(guó)界的一個(gè)載體，把這個(gè)商品賣(mài)出去，現(xiàn)在是商品已經(jīng)銷(xiāo)售出去了，那么這個(gè)貨物，怎么從一個(gè)國(guó)家到另外一個(gè)國(guó)家，或者是，從一個(gè)地區(qū)到另外一個(gè)地區(qū)呢，這就涉及到跨境物流的問(wèn)題，也就是說(shuō)，就是組織貨物，在國(guó)際間的合理流動(dòng)，就是說(shuō)在不同國(guó)家，或者地區(qū)之間的物流流動(dòng)，這就叫跨境物流，那么跨境物流，其實(shí)我們根據(jù)它的方向可以有，跨境的進(jìn)口和跨境出口物流，它的就是一個(gè)進(jìn)口，對(duì)另外一個(gè)國(guó)家就出口，這是相對(duì)的一個(gè)概念，并現(xiàn)在我們說(shuō)，根據(jù)它的這個(gè)性質(zhì)，比方說(shuō)是企業(yè)和企業(yè)，還是企業(yè)個(gè)人，又分為B2B和B2C的跨境物流，它的方式是不一樣的，跨境電商，從狹義上來(lái)看，基本是指的B2C，就是企業(yè)賣(mài)給個(gè)人，或者個(gè)人去買(mǎi)的，這么一個(gè)交易過(guò)程，那么這種就有新的問(wèn)題，就是說(shuō)原來(lái)的物流，一般是針對(duì)于大眾的商品，有批量，所以說(shuō)通過(guò)海運(yùn)通過(guò)空運(yùn)，是價(jià)格是比較便宜的，現(xiàn)在是每一個(gè)人就是一個(gè)包裹，所以包裹的數(shù)量比較大了，那么成本就比較高，有時(shí)候效率也比較低，那么現(xiàn)在針對(duì)日益增長(zhǎng)的跨境電商，這個(gè)物流有哪種方式呢，我們總結(jié)了有五種方式，第一種我們可以通過(guò)郵政公司，比方說(shuō)，在中國(guó)的話(huà)就是中國(guó)郵政，跨境電商里面業(yè)務(wù)里面，有70%是會(huì)通過(guò)郵政包裹的，特別是在中國(guó)的話(huà)，有50%會(huì)通過(guò)中國(guó)郵政，另外還有些香港郵政，新加坡郵政，那么郵政的一個(gè)特點(diǎn)，就是它的網(wǎng)絡(luò)能夠基本覆蓋全球，但是它的缺點(diǎn)是，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)候也會(huì)丟包，丟包率比較高，這是郵政的問(wèn)題，第二個(gè)是國(guó)際快遞，比方說(shuō)一些快遞公司從事國(guó)際業(yè)務(wù)，這些里面主要有，像upsFedEx敦豪TNT，這四大巨頭，它們包攬了，全球的大部分的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，那么國(guó)際快遞，商業(yè)快遞，它的特點(diǎn)是速度比較快，客戶(hù)體驗(yàn)比較高，比方說(shuō)ups，從中國(guó)把一個(gè)包裹寄到美國(guó)，最快的話(huà)，48小時(shí)就可以到，與此同時(shí)，它一個(gè)缺點(diǎn)就是價(jià)格昂貴，如果很大的東西的話(huà)，價(jià)格更高，這是國(guó)際快遞這種方式一個(gè)特點(diǎn)，第三種叫海外倉(cāng)，或者是邊境倉(cāng)，就是說(shuō)，賣(mài)家先把這個(gè)貨物，存放到境外這個(gè)倉(cāng)庫(kù)里面，就是靠近采購(gòu)方的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，或者是靠近出國(guó)的中國(guó)境內(nèi)，在邊境上，這時(shí)候下了訂單以后，就可以根據(jù)貨物的要求，進(jìn)行分揀包裝，然后規(guī)?；倪f送，這種方式就解決了，成本高配送周期長(zhǎng)成交機(jī)會(huì)少，遠(yuǎn)這些問(wèn)題，但是我們說(shuō)也會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題，什么問(wèn)題呢，就是說(shuō)你提前把貨放倉(cāng)庫(kù)里，但是這個(gè)訂單是沒(méi)有的，萬(wàn)一你預(yù)測(cè)錯(cuò)了，那么就成為積壓，并且你放在那里，運(yùn)維成本也比較高，這是海外倉(cāng)的一個(gè)特點(diǎn)，那么第四種就是叫跨境專(zhuān)線(xiàn)物流，就是說(shuō)有些物流公司，它是通過(guò)航空包倉(cāng)的方式，將一批貨物統(tǒng)一運(yùn)到國(guó)外，再通過(guò)它的合作伙伴，到目的地的國(guó)內(nèi)以后進(jìn)行派送，那么這種它的特點(diǎn)就是說(shuō)，它效率是比較高的，成本是比較低的，但它的一個(gè)缺點(diǎn)是什么呢，并不是在任何地區(qū)都提供這種服務(wù)，它可能是在出口的，這個(gè)產(chǎn)品比較集中的，比方北京上海廣州深圳，這些地方有這種需求，所以它的覆蓋面是一個(gè)局限性。在跨境出口電商物流中，降低成本較低，但在國(guó)內(nèi)攬收范圍相對(duì)有限的方式為？（單選題）A.中國(guó)郵政B.國(guó)際快遞C.海外倉(cāng)D.跨境專(zhuān)線(xiàn)物流第五種就是，國(guó)內(nèi)快遞的國(guó)際化服務(wù)，比方說(shuō)申通順風(fēng)，它們都從事了跨境物流，就在國(guó)外有它的分支機(jī)構(gòu)，有分支公司，那么它就可以在國(guó)內(nèi)取了以后，投到國(guó)外，它一個(gè)特點(diǎn)就是速度比較快，費(fèi)用比四大國(guó)際快遞巨頭來(lái)說(shuō)，可能是比較便宜的，但它的問(wèn)題就是，海外市場(chǎng)是比較有限的，并不是在每一個(gè)國(guó)家和地區(qū)，都有它的分支機(jī)構(gòu)，這是我們針對(duì)于，出口常用的五種方式，那么接下來(lái)我們看，跨境進(jìn)口這個(gè)物流是怎么做的，就是說(shuō)你在網(wǎng)上買(mǎi)了一個(gè)商品，這個(gè)商品一般它是怎么過(guò)來(lái)，那么這種我們說(shuō)，有的是從國(guó)外的網(wǎng)站國(guó)外公司定購(gòu)，還有的一種，就是國(guó)內(nèi)提供跨境電商銷(xiāo)售的，那么我們說(shuō)有幾種方式，第一個(gè)就是直郵模式，就是通過(guò)國(guó)外的快遞公司，直接送過(guò)來(lái)，這種模式，第二種就是，兩個(gè)國(guó)家快遞公司會(huì)有合作，國(guó)外快遞公司把這個(gè)貨，通過(guò)海關(guān)交到國(guó)內(nèi)的快遞公司，然后你的國(guó)內(nèi)這一段，由國(guó)內(nèi)合作的公司來(lái)進(jìn)行配送，還有一種叫轉(zhuǎn)運(yùn)模式，轉(zhuǎn)運(yùn)模式就是說(shuō)，你在網(wǎng)上下訂單以后，你可以把這個(gè)貨物，讓國(guó)外的這個(gè)電子商務(wù)公司，放到一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)的公司，讓轉(zhuǎn)運(yùn)公司給你運(yùn)回來(lái)，相當(dāng)它專(zhuān)門(mén)做這個(gè)服務(wù)的，轉(zhuǎn)運(yùn)公司收到以后，進(jìn)行報(bào)關(guān)，然后把這個(gè)貨物給你送到國(guó)內(nèi)來(lái)，當(dāng)然這里面可能有一些報(bào)關(guān)公司，也會(huì)參與這個(gè)投遞，這就是轉(zhuǎn)運(yùn)模式，那么與轉(zhuǎn)運(yùn)模式的陽(yáng)光海淘，就是說(shuō)通過(guò)海關(guān)，正式的報(bào)關(guān)交稅，還有種叫做灰色的一個(gè)渠道，比方說(shuō)有些背包客，它就是說(shuō)通過(guò)海關(guān)給你背過(guò)來(lái)，這就不叫報(bào)關(guān)，就是說(shuō)它是一個(gè)自由商品，不用交稅，這個(gè)也有一定的量，現(xiàn)在國(guó)家它是鼓勵(lì)，大家就陽(yáng)光化，該交稅就交稅，并且現(xiàn)在我們國(guó)家有相關(guān)的優(yōu)惠，比方說(shuō)是按照行郵稅，就是說(shuō)你在你自用的范圍內(nèi)，你買(mǎi)來(lái)自己用，不是銷(xiāo)售的，然后這個(gè)稅收是比較低的，就相當(dāng)于，你自己從國(guó)外買(mǎi)了帶回來(lái)一樣，只是通過(guò)一快遞公司物流公司，把這個(gè)貨物給你帶回來(lái)，這樣有一定的免稅額，就是說(shuō)可能原來(lái)規(guī)定，五十塊錢(qián)增收額就免了，這么一個(gè)政策，所以我們現(xiàn)在國(guó)家，對(duì)跨境電商的進(jìn)口和出口，也陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，包括相關(guān)的監(jiān)管政策，我們知道這種跨境電商，是以B2C為主的，不管是進(jìn)口和出口，這里面就存在些問(wèn)題，什么問(wèn)題呢，比方說(shuō)你進(jìn)口的話(huà)，買(mǎi)了以后，原來(lái)是一般的貿(mào)易，是大量的一批貨，海關(guān)就要抽檢，或者是質(zhì)監(jiān)部門(mén)來(lái)抽檢，現(xiàn)在是每一個(gè)包裹去單獨(dú)的，怎么來(lái)抽檢，這是很大的工作量，所以這是一個(gè)問(wèn)題，另外對(duì)海關(guān)來(lái)說(shuō)，原來(lái)是一批貨進(jìn)來(lái)報(bào)關(guān)，現(xiàn)在每一個(gè)小包裹，你報(bào)關(guān)怎么報(bào)，這個(gè)工作量也加大了