保障措施實施方案

保障措施實施方案總體要求（一）指導思想聚焦“作示范、勇爭先”目標定位，緊緊圍繞以國內大循環(huán)為主體、國際國內雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，以提高商貿物流現代化水平為著力點，依托區(qū)位、產業(yè)、交通等優(yōu)勢，構建完善的商貿物流網絡體系，推動物流產業(yè)集群發(fā)展，引導商貿物流與產業(yè)融合發(fā)展，重點培育具有國際競爭力的商貿物流企業(yè)，創(chuàng)新商貿物流發(fā)展方式和經營業(yè)態(tài)，構建商貿物流產業(yè)供應鏈，加快數字化轉型，為描繪好新時代江西改革發(fā)展新畫卷做出重要貢獻。（二）發(fā)展原則充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，強化商貿物流企業(yè)的市場主體地位，建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現代市場體系。通過合理布局，統(tǒng)籌制定并完善產業(yè)規(guī)劃、政策措施和標準規(guī)范，積極營造有利于要素自由流動的營商環(huán)境，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力。2.堅持創(chuàng)新驅動、轉型優(yōu)化充分發(fā)揮重點領域、區(qū)域與龍頭企業(yè)的典型帶動和引領示范作用，順應新一代信息網絡的發(fā)展趨勢，著力培育商貿物流新技術、新模式、新業(yè)態(tài)，統(tǒng)籌推進現代商貿物流體系硬件和軟件的同步建設和發(fā)展，實現創(chuàng)新驅動下商貿物流產業(yè)的轉型升級。3.堅持鏈群聯(lián)動、產業(yè)協(xié)同加強物流業(yè)與商貿業(yè)、制造業(yè)、農業(yè)和金融業(yè)之間的跨界融合發(fā)展，努力構建產業(yè)協(xié)同、城鄉(xiāng)一體的商貿物流服務網絡，通過進一步整合優(yōu)化重點物流產業(yè)集群，形成產業(yè)集聚擴張的新優(yōu)勢，更好發(fā)揮商貿物流支撐產業(yè)、繁榮市場、滿足消費等改善民生功能。4.堅持開放融合、一體發(fā)展提高我省商貿物流業(yè)的開放水平，加強與長三角、粵港澳大灣區(qū)、海西經濟區(qū)的聯(lián)動發(fā)展，深度融入“一帶一路”、長江經濟帶建設等國家戰(zhàn)略，促進國內外市場互聯(lián)互通，實現資源要素高效一體化整合，以區(qū)域性物流中心建設和物流樞紐培育為起點，構建暢通國內國際雙循環(huán)的現代化商貿物流供應鏈。（三）發(fā)展目標到2025年，基本建成布局合理、智慧高效、綠色環(huán)保、安全有序的現代化商貿物流運行體系，努力把江西打造成為中部地區(qū)重要的商貿物流中心，商貿物流業(yè)建設成為輻射國內、聯(lián)通國際、促進全省經濟高質量發(fā)展的重要支柱產業(yè)。到2025年，全省商貿物流總額達到3萬億元；商貿物流總收入達到1500億元；15個物流產業(yè)集群主營業(yè)務收入達到3000億元。到2025年，全省區(qū)域性物流中心達到5個，城市物流配送中心、縣域物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務網點實現100%全覆蓋。全省倉儲面積達到2500萬平方米，其中高標倉占比達到30%；冷庫容量達到400萬噸，每萬人擁有冷庫容量達到全國平均水平。到2025年，A級物流企業(yè)總數達到400家，其中5A級物流企業(yè)10家；重點商貿物流園區(qū)（中心）達到30家，重點商貿物流企業(yè)達到150家；星級冷鏈物流企業(yè)達到12家，其中五星級冷鏈物流企業(yè)達到2家。到2025年，全省標準托盤使用率達到40%以上，商貿物流信息化普及率達到90%。物流數字化轉型加快，現代物流信息技術得到廣泛應用，省市縣三級物流公共信息平臺體系初步建立，形成全省商貿物流大數據，并與市場主體實現互聯(lián)互通。主要任務（一）完善商貿物流運行體系，推動內陸雙向開放以建設中部地區(qū)重要的商貿物流中心為目標，構建我省功能完善、集約高效、安全便捷的骨干物流通道，加大對贛州國家商貿服務型物流樞紐城市以及其他物流樞紐承載城市的建設力度，推動具有較強產業(yè)優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢的南昌、九江、贛州、上饒、宜春建設成為輻射周邊區(qū)域的商貿物流中心，增強省內各區(qū)域其他節(jié)點城市商貿物流服務的滲透力與輻射力，統(tǒng)籌與粵港澳大灣區(qū)、海西經濟區(qū)和長三角區(qū)域商貿物流基礎設施規(guī)劃建設和功能對接。依托粵蘇皖贛-港澳-南亞國際物流大通道以及南昌昌北國際空港、南昌向塘國際陸港、贛州國際陸港、上饒國際陸港、海西國際陸港、九江江海直達航運中心等對外開放平臺，推動實現貨物出入境與沿海同價到港、同價起運、通關與沿海同等效率的“三同”目標，重點推進常態(tài)化開行中歐班列、與各沿海港口的鐵海聯(lián)運班列以及國際國內貨運航線航班，鞏固和拓展與歐洲腹地國家、中亞各國以及國內重要物流樞紐城市的經貿往來，為我省機電產品、高新技術產品、電子信息與服裝等主要出口商品開辟便捷貿易通道。（二）優(yōu)化城鄉(xiāng)配送網絡布局，助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展充分發(fā)揮商貿物流在支撐我省城鄉(xiāng)商品流通、保障居民消費方面的積極作用，以城鄉(xiāng)融合發(fā)展為目標打通銜接有效、往返互動的雙向流通網絡。重點推動縣域標準化物流園區(qū)（配送中心）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送節(jié)點和村級公共服務點的基礎設施建設，推進南昌、贛州、宜春、鷹潭等國家城鄉(xiāng)高效配送試點城市鞏固試點成果，形成可復制的模式加以推廣。加大“互聯(lián)網+第四方物流”供銷集配、農村“快郵合作”、“交郵合作”推進力度，充分整合順豐、郵政、菜鳥網絡等省內重點快遞物流企業(yè)的配送資源，在配送速度、配送時效和配送范圍上進行資源共享與優(yōu)勢互補。創(chuàng)新城鄉(xiāng)配送組織方式，推行快消品統(tǒng)倉共配、電商快遞城鄉(xiāng)往返配送、農產品集采共配等集約高效的配送模式，探索物流公司與農戶合作形式，有機整合農村物流包裝、儲存、運輸和配送等相關環(huán)節(jié)，有效解決偏遠鄉(xiāng)村的工業(yè)品下鄉(xiāng)和農產品上行問題。圍繞贛南臍橙、萬年貢米、廣昌蓮子、江西茶葉等特色農產品布局，依托大型批發(fā)交易市場和物流園區(qū)完善物流通道、延伸功能，建立鏈接全省的農產品骨干流通網絡和冷鏈物流體系，不斷提高特色農產品流通效率和品質。（三）發(fā)揮物流產業(yè)集群效能，促進區(qū)域產業(yè)升級根據各區(qū)域發(fā)展需要對全省范圍內的物流產業(yè)集群進行合理規(guī)劃和優(yōu)化整合，在重要物流口岸、交通樞紐、商貿聚集區(qū)以及產業(yè)優(yōu)勢突出的地區(qū)，著力打造和發(fā)展15個重點物流產業(yè)集群。根據各物流產業(yè)集群的功能定位和業(yè)態(tài)特征積極建設特色鮮明、設施完備的生產服務型、交通樞紐型、商貿服務型或綜合服務型物流園區(qū)，吸引更多優(yōu)質企業(yè)的入駐，擴大集聚效應和輻射范圍。依托物流產業(yè)集群加快發(fā)展與各類產業(yè)相配套的現代商貿物流服務網絡，提升我省各區(qū)域重點產業(yè)供應鏈服務能級水平，加強產業(yè)物流、資金流、信息流和商流一體化聯(lián)動。促進各地物流龍頭企業(yè)與生產制造企業(yè)開展深度合作，進一步為省內樟樹中藥材、新干箱包、新余鋼鐵、南康家具、高安建陶、景德鎮(zhèn)陶瓷等區(qū)域特色制造業(yè)提供便捷化、定制化和精準化的物流服務，積極運用先進供應鏈管理理念和技術為其引入專業(yè)化的物流解決方案。（四）構建商貿物流供應鏈，實現全鏈條提質增效充分發(fā)揮供應鏈上下游系統(tǒng)化、專業(yè)化、協(xié)同化與共享性特征優(yōu)勢，形成“聚而優(yōu)”的商貿物流產業(yè)供應鏈生態(tài)。支持省內重點商貿流通企業(yè)、大型物流企業(yè)、快遞企業(yè)向供應鏈“鏈主”轉型，改革“小而全”和“大而全”的物流運作模式，將短板項目外包以重點發(fā)展其核心競爭力，積極向供應鏈服務型企業(yè)轉型，通過“以強帶弱、強弱聯(lián)動”提升供應鏈網絡化經營能力。進一步加大物流產業(yè)招商引資力度，重點針對第三方和第四方物流、物流金融、電子商務、快遞、冷鏈等新興領域引進國內外領先企業(yè)，與本土物流企業(yè)合作共生，以行業(yè)內先進技術為核心帶動符合當地發(fā)展實際的商貿物流供應鏈的建設。引導上下游生產企業(yè)、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、信息平臺商和第三方物流企業(yè)以資本為紐帶，通過多種市場機制和運營方式形成企業(yè)聯(lián)盟，打通采購、分銷、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié)，以此提升供應鏈管理水平，有效推進我省商貿物流產業(yè)全鏈條的高質量發(fā)展。（五）推廣數字化信息技術，提升物流智能化水平引導省內商貿物流企業(yè)進行全面數字化轉型，搭建全過程物流活動的信息化和數據化采集系統(tǒng)，實現供應鏈各環(huán)節(jié)的信息共享、數據共用和信息互通。廣泛應用5G、物聯(lián)網、云計算、大數據、移動互聯(lián)、北斗導航、人工智能等先進信息技術和數字化終端設備，實現商品來源可追溯、流程可監(jiān)視、去向可查證。不斷提高智慧物流體系在我省商貿領域的覆蓋率和服務效率，在省內重點區(qū)域積極建設智慧物流園區(qū)和物流云平臺，支持物流企業(yè)和電商企業(yè)大力開展“互聯(lián)網+倉儲”建設，優(yōu)化云倉運營模式、贏利模式、配送模式和選址問題，擴大自動分揀、快速分揀、智能配貨等倉儲物流技術的應用范圍。大力發(fā)展包括即時配送、無人配送、眾包物流、前置倉等在內的智慧型末端物流體系，科學部署和建設一批智慧商店和智慧商圈，擴大智能信報（快件）箱在城市住宅小區(qū)的布放數量與范圍，推廣無人機、無人車、智運快線等先進無人配送技術的試點使用，實現新零售背景下末端物流配送的智能化改造。（六）推行綠色化設施應用，落實物流低碳化發(fā)展深入落實碳達峰、碳中和重大戰(zhàn)略決策，引導省內商貿企業(yè)和物流企業(yè)增強環(huán)保節(jié)能意識，全面推進綠色倉儲設施設備與技術應用，重點推動冷庫提升節(jié)能技術水平、倉儲設施利用太陽能等清潔能源，推廣新能源配送車輛，在商品倉儲、運輸、配送、分揀、加工的全過程推進可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝，實現綠色倉儲與配送可持續(xù)發(fā)展。加快制定完善綠色物流標準，完善運輸車輛能耗和排放監(jiān)測，建立綠色物流評估標準和認證體系，以城鄉(xiāng)高效配送試點為契機，鼓勵企業(yè)整合資源，優(yōu)化配送路線，提高車輛裝載率，減少返空、迂回運輸。支持有條件的城市和物流龍頭企業(yè)率先開展逆向物流試點，建設一批線上線下融合的逆向物流服務平臺和回收網絡，推動綠色物流經營機制規(guī)?；⒓s化，構建低環(huán)境負荷的循環(huán)物流系統(tǒng)。發(fā)展布局深度融入“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、長江經濟帶等國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，立足于獲批的江西內陸開放型經濟試驗區(qū)和交通強省戰(zhàn)略部署的發(fā)展契機，以我省“一圈引領、雙軸驅動、三區(qū)協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展新格局為總綱，以重點建設大南昌商貿物流圈及贛州、九江、上饒和宜春四大區(qū)域性商貿物流中心為主體，引領帶動其他設區(qū)市建設商貿物流節(jié)點城市為支撐，充分發(fā)揮京九、滬昆“十字型”高鐵經濟帶對各區(qū)域商貿物流協(xié)同發(fā)展和內生外拓的一體化驅動作用，構建我省“一圈四中心六節(jié)點、兩軸多通道”的商貿物流總體發(fā)展布局，同時綜合考慮各區(qū)域物流產業(yè)的發(fā)展規(guī)模、主營業(yè)態(tài)、功能特征和發(fā)展趨勢，在全省范圍內重點發(fā)展15個物流產業(yè)集群。（一）一圈大南昌商貿物流核心圈圍繞提升大南昌都市圈輻射帶動能級的強省會戰(zhàn)略,以南昌市為中心，以一小時交通時空距離為半徑，充分利用全省交通中心、經濟中心、商貿中心、會展中心等有利條件，重點發(fā)展先進商貿制造業(yè)物流、農產品（藥品）冷鏈物流、日用商品物流、進出口貿易物流、會展旅游業(yè)物流、城市居民生活服務物流和智慧城市商貿物流網絡等。依托新洪城大市場、農產品批發(fā)市場等商貿集聚區(qū)，以發(fā)展冷鏈物流、電商物流、快遞城配為抓手，著力建設國內領先的城市物流配送體系，完善城鄉(xiāng)多級物流服務網。依托于江西內陸開放型經濟試驗區(qū)建設，高質量發(fā)展南昌向塘國際陸港、南昌國際智慧空港“南北呼應”的兩大開放發(fā)展門戶，加快推進中國（南昌）跨境電子商務綜合試驗區(qū)、數字化綜合保稅區(qū)建設，把南昌打造成全省商貿物流核心增長極和全國重要的區(qū)域性商貿物流中心。（二）四中心作為江西省的南大門，“一帶一路”重要節(jié)點城市、對接粵港澳大灣區(qū)的橋頭堡，應充分發(fā)揮贛州市區(qū)位交通優(yōu)勢和省域副中心城市的主體作用，加快商貿服務型國家物流樞紐建設，依托贛南臍橙、南康家具、鎢和稀土新材料、生物醫(yī)藥等一批千億產業(yè)優(yōu)勢，推動農產品物流、冷鏈物流、港口物流、空港物流、制造業(yè)物流、電子商務物流加快發(fā)展，建設區(qū)域性進口冷凍食品集散地和國家骨干冷鏈物流基地。以贛州國際陸港為核心帶動綜合保稅區(qū)、航空口岸、贛州水運碼頭、高鐵貨運碼頭等對外開放平臺聯(lián)動發(fā)展，深度融合粵港澳大灣區(qū)和海西經濟區(qū)，培育中歐班列精品線路，打造區(qū)域性中歐班列集結中心，提高對周邊地區(qū)進出口貨源集聚能力，把贛州建設成贛南區(qū)域高質量商貿物流中心以及內陸與大灣區(qū)雙向開放先行區(qū)。緊緊圍繞打造江西江海直達開放門戶城市和長江經濟帶重要節(jié)點城市的戰(zhàn)略定位，積極利用九江沿江綜合交通走廊和昌九綜合交通走廊優(yōu)勢、152公里長江岸線和一類水運口岸優(yōu)勢，主動融入“一帶一路”建設和長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，深入推進“一城一港”戰(zhàn)略，大力發(fā)展九江港多式聯(lián)運建設，通過江海、鐵水、陸海等多種方式打通面向東南亞、南亞、非洲和歐洲國家的國際運輸通道。依托九江綜合保稅區(qū)和木材、糧食、肉類等進口商品指定口岸的監(jiān)管場地優(yōu)勢，重點引進和培育倉儲物流、冷鏈配送、加工配套等口岸關聯(lián)產業(yè)，打造覆蓋江西全域、面向長江中游城市群的區(qū)域冷鏈物流公共服務中心，助推九江口岸經濟持續(xù)發(fā)展壯大，將九江市航運物流業(yè)培育成國際國內輻射能力強的發(fā)展新高地、區(qū)域經濟高質量發(fā)展的戰(zhàn)略新支點。有效利用地處贛浙閩皖四省交界區(qū)域的區(qū)位條件，加快上饒開放門戶建設進程，進一步完善“一縱一橫”區(qū)域物流大通道和海陸空立體物流運輸網絡，充分發(fā)揮向東開放的橋頭堡和高鐵樞紐的集散作用。基于獨特的風景旅游資源和豐富的優(yōu)質綠色農產品資源，發(fā)揮發(fā)達的商貿業(yè)基礎以及電子商務和品牌快遞企業(yè)聚集優(yōu)勢，重點發(fā)展農業(yè)物流、旅游物流、空港物流、電商物流等，加快建設區(qū)域性快遞物流基地，形成物流產業(yè)集聚區(qū)。重點推進以上饒國際陸港為核心的江西省贛東北物流中心建設，構建“干線運輸+區(qū)域分撥+城鄉(xiāng)配送”現代化物流運行體系，將上饒市打造成為帶動贛東北、輻射贛浙閩皖、對接長三角地區(qū)和海峽西岸城市群、聯(lián)通國際的重要區(qū)域性商貿物流中心城市。充分發(fā)揮宜春區(qū)域性交通樞紐作用，依托鋰電、中醫(yī)藥、電子信息、智能裝備制造、健康養(yǎng)生、循環(huán)經濟等產業(yè)優(yōu)勢，以綠色生態(tài)、轉型升級為契機，協(xié)同促進現代物流、商貿服務等生產型服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸發(fā)展，重點發(fā)展冷鏈物流、旅游物流、生態(tài)物流等?？茖W規(guī)劃和建設功能完備的示范性現代化物流園區(qū)，圍繞工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產品進城和農村電商綜合服務需求，著力構建多功能于一體的商貿物流服務網絡。大力推進宜春中心城區(qū)智慧快遞物流核心區(qū)、高安智慧物流產業(yè)園、樟樹智慧醫(yī)藥物流園建設等智慧物流項目建設，推動宜春陸港建設，加快實現樟樹河東港、高安陸港等對外平臺的暢通開放，打造引領贛西及湘、鄂等周邊省市物流發(fā)展的供應鏈物流樞紐節(jié)點和商貿物流中心。（三）六節(jié)點撫州：積極對接海西經濟區(qū)，充分利用海關封關運行、中歐班列和鐵海聯(lián)運貨運班列實現常態(tài)化運行等開放優(yōu)勢，推進海西國際陸港建設，形成撫州市區(qū)域性物流中心。充分發(fā)揮南豐蜜桔、黎川陶瓷等本地特色產業(yè)的帶動作用，實現物流產業(yè)整合聚集。加快昌撫一體化進程，強化撫州對大南昌都市圈商貿物流發(fā)展的重要支撐作用，形成對接滬昆高鐵、向莆鐵路經濟帶的次級戰(zhàn)略樞紐，打造我省商貿物流節(jié)點城市。吉安：發(fā)揮京九高鐵樞紐的集聚效應，以吉泰走廊為核心增長極，聚力在吉泰走廊打造1-2家高質量的示范物流園區(qū)，強化物流信息技術應用和數字化終端設備普及，建立城鄉(xiāng)高效配送網絡，做好商貿物流標準化建設。依托紅色文化傳承創(chuàng)新區(qū)，加快布局冷鏈物流、旅游物流、電商物流、智慧物流、高鐵物流等物流業(yè)態(tài)。加快推進吉安港建設，積極融入粵蘇皖贛四省大通道，使吉安成為連接東南沿海與中西部地區(qū)的區(qū)域性綜合交通樞紐和商貿物流節(jié)點城市，打造成我省贛中商貿物流節(jié)點城市。鷹潭：依托移動物聯(lián)網支柱產業(yè)與眼鏡、醫(yī)藥食品、雕刻三大特色產業(yè)，以集聚商貿物流園區(qū)、培育龍頭物流企業(yè)、引進商貿物流大項目為重點，著力發(fā)展城鄉(xiāng)商貿物流、旅游物流、冷鏈物流、口岸物流以及電子商務物流。結合城鄉(xiāng)高效配送、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等國家級試點，建立“統(tǒng)倉共配”城鄉(xiāng)高效配送物流服務機制，整合資源發(fā)展鷹潭有色金屬物流產業(yè)集群，發(fā)揮信江的通江達海優(yōu)勢，穩(wěn)步推進鷹潭港綜合貨運碼頭建設,并配套建設港口物流園區(qū)，打造江西商貿物流節(jié)點城市。景德鎮(zhèn)：基于浙贛皖三省交匯區(qū)域優(yōu)勢，充分利用景德鎮(zhèn)機場、“一縱三橫”高速公路骨架網、皖贛鐵路等交通基礎，以景德鎮(zhèn)魚山碼頭項目建設為契機，加強多式聯(lián)運體系建設，構建景德鎮(zhèn)綜合物流園、景北物流鐵運航空基地、景西多式聯(lián)運物流基地“1園2基地”的物流節(jié)點，發(fā)展景德鎮(zhèn)物流產業(yè)集群，加快構建城鄉(xiāng)一體化配送網絡，打造我省贛東北商貿物流節(jié)點城市。萍鄉(xiāng)：基于毗鄰長株潭城市群的區(qū)位優(yōu)勢和完備的現代交通條件，加強區(qū)域高鐵樞紐建設，以贛西國際陸港項目建設為契機，打造贛西地區(qū)重要的多式聯(lián)運中轉港、贛湘邊區(qū)域物流中心。重點推進區(qū)域性冷鏈物流專業(yè)化建設，著力建設農產品預冷集采、深加工、農副產品交易等功能于一體的冷鏈物流集聚區(qū)，依托對冶金建材、工業(yè)陶瓷、花炮、電瓷等傳統(tǒng)產業(yè)的提升改造，整合全市已有物流產業(yè)資源，打造成我省贛西商貿物流節(jié)點城市。新余：利用多條鐵路交匯、袁河直通贛江等交通優(yōu)勢，依托東西對接、梯度跟進的戰(zhàn)略區(qū)位，積極引進和培育物流龍頭企業(yè)，加強物流園區(qū)的現代化建設和運營。推動鋼鐵、光伏、裝備制造等制造業(yè)物流發(fā)展。以新余智慧物流公共信息平臺為依托，全面推進商貿物流數字化轉型，進一步推動冷鏈、社區(qū)團購、快消品配送等業(yè)態(tài)發(fā)展，加快倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)的標準化和智能化建設，構建城鄉(xiāng)一體化配送網絡，把新余打造成我省贛西商貿物流中轉節(jié)點城市。（四）兩軸多通道以滬昆高鐵為軸帶，以沿江通道、岳九衢通道、衡吉武通道、韶贛廈通道為支線，充分發(fā)揮大南昌商貿物流核心圈的引領帶動作用，推進南昌、上饒、鷹潭、撫州、新余、宜春、萍鄉(xiāng)商貿物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，大力發(fā)展空港物流、農業(yè)物流、冷鏈物流、電子商務物流。增強南昌、上饒、萍鄉(xiāng)等交通樞紐功能，充分發(fā)揮上饒、鷹潭內陸無水港的國際物流功能，加強贛西、贛東北對周邊區(qū)域的商貿物流輻射作用，完善高速公路、城市快速道、普速鐵路等多層次集疏運體系。對內加快區(qū)域融合和都市圈同城化步伐，對外加大與長三角、長株潭等沿線城市群的開放合作，構建成為江西融入長三角一體化和全面參與“一帶一路”建設的商貿物流主通道。以京九高鐵為軸帶，以合福通道、阜鷹汕通道、銀福通道、蒙吉泉通道為支線，推動大南昌市商貿物流核心圈和贛南商貿物流區(qū)的聯(lián)通互動，大力推進空港物流、港口物流、農產品物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流、電子商務物流等產業(yè)物流協(xié)同發(fā)展。促進南昌、九江的綜合交通樞紐一體化，著重提升贛州和吉安區(qū)域性交通樞紐功能，推動高鐵與高速公路、航空、水運等基礎設施建設的互聯(lián)互通。依托于粵蘇皖贛-港澳-南亞國際物流大通道，加速推進贛州國際陸港、南昌向塘國際陸港、九江水運港、吉安港、定南鐵路港等節(jié)點項目建設，穩(wěn)定開行贛歐班列，大力拓展江西至深圳、廣州、廈門、寧波等沿海港口鐵海聯(lián)運，構建成為江西全面對接粵港澳大灣區(qū)和融入“一帶一路”的商貿物流主通道。（五）15個重點發(fā)展物流產業(yè)集群1、向塘綜合物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋南昌縣向塘開發(fā)區(qū)、小藍經濟技術開發(fā)區(qū)范圍內所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，即以向塘省級物流中心為基礎進一步擴大涵蓋區(qū)域，將周邊區(qū)域的物流企業(yè)納入集群范圍。依托國家級江西省內陸開放型經濟試驗區(qū)平臺，全省唯一的一級鐵路物流基地、口岸、商品車鐵路物流基地，開行中歐班列、鐵海聯(lián)運，擴大對外開放，以及京東、菜鳥網絡、傳化、蘇寧等30多家知名物流企業(yè)入駐等優(yōu)勢，建設區(qū)域性貨物集散中心，打造成全省重要的物流產業(yè)集群。2、昌北航空物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋贛江新區(qū)、南昌臨空經濟區(qū)、南昌經濟技術開發(fā)區(qū)的所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)。未來五年依托昌北國際機場航空一類開放口岸，進境指定口岸等優(yōu)勢，擴大現有的國際國內航空貨運航線，積極引進重要的快遞物流企業(yè)在昌北國際機場增設航空貨運營運點，打造成為全省重要的航空物流產業(yè)集群。3、九江農產品物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋九江潯陽區(qū)、九江廬山區(qū)、九江經濟技術開發(fā)區(qū)的所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托農產品產地、肉類進境指定口岸等資源，構建城鄉(xiāng)一體化配送網絡，形成全省重要的農產品貨物集散中心，打造成全省重要的農產品物流產業(yè)集群。4、九江水運口岸物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋柴桑區(qū)、瑞昌市、湖口縣、彭澤縣等縣區(qū)的所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)。未來五年依托國家級水運一類開放口岸，整合九江港、瑞昌港區(qū)、湖口港區(qū)等港口資源，積極與長江流域重要港口對接，開行九江至上?！疤焯彀嗨\班輪”，重點發(fā)展長江中下游重要的區(qū)域性航運中心，打造成為全省重要的水運口岸物流產業(yè)集群。5、南康家具家電物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋贛州市南康區(qū)、章貢區(qū)所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)。未來五年依托贛州國際陸港和城鄉(xiāng)一體化配送體系，家具產業(yè)、智能家電產業(yè)，開行中歐班列、鐵海聯(lián)運班列和內貿班列等優(yōu)勢，積極對接粵港澳大灣區(qū)，打造成為全省重要的家具家電物流產業(yè)集群。6、贛南綜合物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋贛州市“三南”片區(qū)以及贛南臍橙主產區(qū)所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托贛南臍橙，新能源、新材料等產業(yè)，以及贛粵物流大通道重要的物流中心節(jié)點和城鄉(xiāng)一體配送體系等優(yōu)勢，發(fā)展商貿物流，打造成全省重要的綜合物流產業(yè)集群。7、高安汽運陶瓷物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋高安市所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)。未來五年依托汽運、陶瓷產業(yè)，鐵路、公路等交通基礎設施和區(qū)位優(yōu)勢，重點發(fā)展汽運物流，形成整車、專用車制造，貨車流通、二手車流通、零部件配套為一體的汽運物流產業(yè)鏈、供應鏈；重點發(fā)展陶瓷物流，發(fā)展集研發(fā)、會展、進出口貿易、跨境電商為一體的產業(yè)鏈、供應鏈，提供統(tǒng)倉共配、零擔專線、鐵海聯(lián)運的專業(yè)服務。主動接受大南昌都市圈輻射，承接批發(fā)商品物流中轉服務，建設區(qū)域性貨運集散中心，打造成全省重要的汽運陶瓷物流產業(yè)集群。8、樟樹醫(yī)藥物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋樟樹市所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托醫(yī)藥、化工產業(yè)，鐵路專用線，智慧醫(yī)藥物流中心、中藥材物流中心、全國藥交會展會中心等優(yōu)勢，重點發(fā)展醫(yī)藥物流產業(yè)，打造成為全省重要的醫(yī)藥物流產業(yè)集群。9、萍鄉(xiāng)工業(yè)物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋萍鄉(xiāng)市所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托冶金建材、工業(yè)陶瓷、花炮、電瓷等傳統(tǒng)產業(yè)，贛西陸港、煙花鞭炮物流中心等優(yōu)勢，打造成為全省重要的工業(yè)物流產業(yè)集群。10、新余鋼鐵物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋新余市所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托鋼鐵、新能源等產業(yè)，以及城鄉(xiāng)一體化配送體系，快遞區(qū)域性分揀中心、零售企業(yè)配送中心等優(yōu)勢，打造成為全省重要的鋼鐵物流產業(yè)集群。11、吉安電子信息物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋吉安市吉州區(qū)、吉安縣、井岡山經濟技術開發(fā)區(qū)所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托電子信息產業(yè)，省級物流公共信息平臺，吉安港和綜合保稅區(qū)平臺等優(yōu)勢，重點發(fā)展電子信息產業(yè)供應鏈物流，建設區(qū)域性貨運中心，成為全省重要的電子信息物流產業(yè)集群。12、撫州農產品物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋撫州臨川區(qū)、南豐縣、廣昌縣和崇仁縣所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托海西國際陸港，南豐蜜桔、廣昌白蓮等農產品優(yōu)勢，重點發(fā)展農產品物流，形成農產品貨物集散中心，打造成為全省重要的農產品物流產業(yè)集群。13、上饒電子商務物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋上饒信州區(qū)、廣信區(qū)、廣豐區(qū)、鄱陽縣、余干縣、萬年縣所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托電子商務發(fā)展迅速和品牌快遞企業(yè)轉運中心聚集等優(yōu)勢，重點發(fā)展電子商務物流，打造成為全省重要的電子商務物流產業(yè)集群。14、鷹潭有色金屬物流產業(yè)集群該物流產業(yè)集群涵蓋鷹潭市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)以及貴溪市所有物流企業(yè)及相關物流業(yè)態(tài)，未來五年依托鷹潭鐵路港、銅產業(yè)等優(yōu)勢，重點發(fā)展有色金屬工