八年級物理強壓強和浮力第七講流體與流速關(guān)系課件名師微課堂自制

學(xué)習(xí)定位1．通過實驗，能總結(jié)出流體壓強與流速的關(guān)系；學(xué)習(xí)定位知識精講液體和氣體，都具有流動性，統(tǒng)稱為流體.實驗一：用手握著兩張紙，讓紙下吹氣，觀察兩張紙的運動.下垂，在兩張紙的中間向吹氣實驗二：手拿一紙條，在紙條的上方吹氣，觀察紙條的運動.吹氣知識點二

流體壓強與流速的關(guān)系實驗三：將乒乓球放在倒置的漏斗口處，用力向下吹氣，觀察乒乓球的運動.吹氣實驗一分析：向紙片之間吹氣時，紙片向中間靠攏，說明紙片外側(cè)受到的力大于內(nèi)側(cè)受到的力，即中間氣體流速大了后，壓強減小.實驗二分析：在紙條上方吹氣時，紙條被空氣向上托起，說明紙條下表面受到的力大于上表面受到的力，即上方氣體流速大了后，壓強減小.實驗三分析：在管口處用力向下吹氣時，乒乓球不下落，說明乒乓球下表面受到的力大于上表面受到的力，即上方氣體流速大了后，壓強減小.吹氣實驗結(jié)論：氣體在流速越大的位置，壓強越小.實驗四：將兩塊沫間噴射水流，觀察兩塊漂浮在水面上，相距約10cm，向兩塊泡的運動.實驗五：讓水連續(xù)流經(jīng)粗細(xì)不同的水平管子，觀察豎管中水柱的高度.每秒流經(jīng)管子各部分的流體體積相等噴水實驗四分析：當(dāng)向兩塊之間噴水時，兩塊向中間靠攏，說明外側(cè)受到的力大于內(nèi)側(cè)受到的力，即中間液體流速大了后，壓強減小.實驗五分析：當(dāng)水連續(xù)流經(jīng)粗細(xì)不同的水平管子，水的流量相同，粗管上方豎管中的水柱高度比細(xì)管上方豎管中的水柱高度大，說明粗管的橫截面積大，水的流速小，壓強大，細(xì)管的橫截面積小，水的流速大，壓強小，即液體流速大了后，壓強減小.每秒流經(jīng)管子各部分的流體體積相等流速大壓強小流速小壓強大實驗結(jié)論：液體在流速越大的位置，壓強越小.在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強越小.飛機的升力：飛機的升力：流速大，壓強小機翼形狀：上凸下平（流線型）流速小，壓強大飛機前進(jìn)時，機翼與周圍空氣發(fā)生相對運動，氣流被機翼分成上下兩部分，在相同時間內(nèi)，機翼上方氣流通過的路程長，速度較大，因而它對機翼的壓強較小，而下方氣流通過的路程較短，因而速度較小，它對機翼的壓強較大．因此在機翼的上下表面存在壓強差，這就產(chǎn)生了向上的升力.飛機的升力：典例剖析例1．據(jù) ，我國已制造出世界上最快的高速列車，運行速度可達(dá)380km/h．這種列車進(jìn)站速度要比普通列車大一些．為避免候車乘客被“吸”向火車的事故發(fā)生，站臺上的安全線與列車的距離也要更大些．這是因為列車進(jìn)站時車體附近（

A

）氣流速度更大、壓強更小氣流速度更大、壓強更大

C．氣流速度更小、壓強更大D．氣流速度更小、壓強更小【解析】氣體流速越大，壓強越?。?．

，一把 傘固定在地面上，一陣大風(fēng)吹來，傘面被A．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速大于下方

B．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方

C．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方D．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速小于下方【解析】曲面上方經(jīng)過的路程較長，流速大；平面上經(jīng)過的路程較短，流速?。涣魉僭酱蟮奈恢脡簭娫叫。拔?，嚴(yán)重變形．下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋，正確的是（B

）例3．

，粗細(xì)不均勻的水平水管下面，連接一個U形玻璃管，管內(nèi)裝有水銀．當(dāng)水管中的水不流動時，U形管兩管中的水銀面是相平

的；當(dāng)管中的水快速穩(wěn)定流動時，U形管中

右

管中的水銀柱會上升（填“左”或“右”）.【解析】連通器內(nèi)的液體不流動時，液面是相平的；水管中的水穩(wěn)定流動時，橫截面積越大，流速越小，壓強越大；橫截面積越小，流速越大，壓強越小