SMA瀝青混合料講義總結(jié)(多圖)

1.3SMA的特點(diǎn)嵌擠的骨骨架——高溫穩(wěn)定定性好,抗車轍能能力強(qiáng)粗集料用用量多——路表粗糙糙抗滑、、行車安安全空隙率較較小——抗水害、、耐老化化瀝青用量量多——抗裂性好好SMA江蘇寧淮淮高速4.SMA施工工藝藝4.1拌和4.2運(yùn)輸4.3攤鋪4.4碾壓4.5施工控制制4.6檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)4.1拌和間歇式拌拌合樓ACP4000ACP4000控制圖Benninghoven拌合次序序SMA拌和要點(diǎn)點(diǎn)由于使用用了纖維維，拌和和時(shí)間延延長(zhǎng)應(yīng)采用自自動(dòng)纖維維添加裝裝置拌和溫度度：普通通瀝青由由粘溫曲曲線確定定、改性性瀝青由由供應(yīng)商商提供拌和次序序打印生產(chǎn)產(chǎn)記錄拌和次序序熱料篩分分熱料篩分分4.2運(yùn)輸大噸位自自卸車加蓋棉被被、氈布布不宜用柴柴油作隔隔離劑攤鋪現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)待卸車車應(yīng)保持持在3~6輛4.3攤鋪4.3攤鋪確保攤鋪鋪溫度攤鋪速度度均衡，，不得隨隨意停機(jī)機(jī)松鋪系數(shù)數(shù)較?。ǎ?.1~1.18)螺旋輸送送器均勻勻送料，，可加蓋蓋氈布以以利保溫溫4.4路面壓實(shí)實(shí)路面壓實(shí)實(shí)的目的的使鋪層達(dá)達(dá)到規(guī)定定的密實(shí)實(shí)度，從從而抵抗抗環(huán)境和和車輛荷荷載的作作用車輛水太陽輻射射空氣氧化化減小附加加的壓實(shí)實(shí)減小滲透透性防止瀝青青混合料料過度氧氧化提供足夠夠的剪切切強(qiáng)度獲得適宜宜的平整整度路面壓實(shí)實(shí)的目的的碾壓程序序初始的壓實(shí)集料移動(dòng)附加的壓實(shí)瀝青移動(dòng)表面平整初壓終壓復(fù)壓SMA碾壓要點(diǎn)點(diǎn)雙鋼輪壓壓路機(jī),不少于10噸緊跟、慢慢壓、高高頻、低低幅壓路機(jī)速速度不超超過5km/h防止過度度碾壓不宜使用用膠輪壓壓路機(jī)壓實(shí)后的的空隙率率<6%氣候因素素氣溫空氣溫度度越低，，混合料料溫度降降得越快快。氣溫溫較低低低于5℃時(shí)，不宜宜施工薄薄層瀝青青路面。。風(fēng)風(fēng)是影響響壓實(shí)的的另一個(gè)個(gè)主要因因素。風(fēng)風(fēng)速越大大，混合合料冷得得越快，，氣候較較冷時(shí)修修筑面層層，風(fēng)的的降溫是是一個(gè)關(guān)關(guān)鍵的問問題。風(fēng)風(fēng)的降溫溫作用通通常會(huì)在在混合料料表面形形成的硬硬殼層，，這是影影響壓實(shí)實(shí)的一個(gè)個(gè)重要因因素。。下臥層溫溫度冷的下臥臥層會(huì)以以很快的的速度吸吸收混合合料中的的熱量，，當(dāng)鋪層層較薄時(shí)時(shí)熱量散散失會(huì)很很嚴(yán)重。。4.4碾壓攤鋪機(jī)攤鋪方向向終壓初壓、復(fù)復(fù)壓備用攤鋪機(jī)典型的碾碾壓模式式4.5施工控制制SMA的施工除除了應(yīng)建建立健全全的質(zhì)量量管理、、監(jiān)理體體系及進(jìn)進(jìn)行完善善的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)以外外，應(yīng)特特別重視視以下幾幾個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)。⑴穩(wěn)定料料源⑵嚴(yán)格控制制各項(xiàng)施施工溫度度⑶嚴(yán)格控制制級(jí)配⑷定期檢查查機(jī)械設(shè)設(shè)備⑸油斑的形形成與防防治⑴穩(wěn)定料源源SMA的級(jí)配范范圍較窄窄，比普普通的瀝瀝青混合合料對(duì)材材料的規(guī)規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量要求求嚴(yán)格。。生產(chǎn)中中必需有有穩(wěn)定的的礦料來來源，每每一批進(jìn)進(jìn)料都要要及時(shí)篩篩分，及及時(shí)調(diào)整整用料比比，這樣樣SMA的級(jí)配才才能得到到保證。⑵嚴(yán)格控制制各項(xiàng)施施工溫度度SBS改性瀝青青對(duì)溫度度比較敏敏感，溫溫度過高高會(huì)導(dǎo)致致改性劑劑焦化，，溫度過過低時(shí)粘粘度大不不易施工工。因而而，應(yīng)按按照要求求控制好好溫度，，使其在在要求的的范圍內(nèi)內(nèi)。施工工單位及及監(jiān)理應(yīng)應(yīng)派專人人測(cè)試下下列溫度度：瀝青加熱熱溫度拌和溫度度（出料料溫度））到場(chǎng)溫度度攤鋪溫度度初壓溫度度終壓溫度度改性瀝青青SMA施工溫度度要求瀝青加熱溫度165~185集料加熱溫度180~190拌和溫度170~180，超過190廢棄運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度>160攤鋪溫度>160,低于140廢棄初壓溫度>150終壓溫度>100⑶嚴(yán)格控制級(jí)級(jí)配以生產(chǎn)配合合比的級(jí)配配進(jìn)行施工工控制大量試驗(yàn)及及資料表明明，對(duì)于SMA13，4.75mm篩孔通過量量有著重要要意義，為為保證粗集集料間形成成相互嵌擠擠的骨架結(jié)結(jié)構(gòu)，4.75mm篩孔通過量量宜控制在在30%以下。⑷定期檢查機(jī)機(jī)械設(shè)備施工機(jī)具，，對(duì)于計(jì)量量、溫控設(shè)設(shè)備要做到到經(jīng)常標(biāo)定定，對(duì)于傳傳送、轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)、篩分裝裝置每天都都要檢修、、保養(yǎng)，及及時(shí)排除設(shè)設(shè)備故障。。⑸油斑的形成成原因形成的原因因纖維添加不不均勻、添添加量不足足過度碾壓拌和時(shí)間不不夠過高的瀝青青用量纖維受潮、、路表含水水較多⑸油斑的防治治防止措施經(jīng)常標(biāo)定纖纖維的添加加量纖維注意防防潮正確掌握碾碾壓的遍數(shù)數(shù)和震動(dòng)力力的大小及時(shí)檢查拌拌和樓瀝青青劑量的準(zhǔn)準(zhǔn)確性嚴(yán)禁路表帶帶水施工處理措施碾壓前及時(shí)時(shí)挖補(bǔ)撒機(jī)制砂4.6檢測(cè)與試驗(yàn)驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法粗集料：針片狀、含泥量細(xì)集料：砂當(dāng)量。礦粉規(guī)定頻次符合要求JTJ058-2000改性瀝青:三大指標(biāo)全套試驗(yàn)規(guī)定頻次符合要求JTJ052-2000礦料級(jí)配每臺(tái)拌和機(jī)2次／日下列篩孔與生產(chǎn)配合比的容許差：0.075mm±2%≦4.75mm±4%≥9.5mm±5%抽提后篩分油石比每臺(tái)拌和機(jī)2次／日±0.2%抽提穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)2次／日符合設(shè)計(jì)要求拌和廠或現(xiàn)場(chǎng)取樣成型現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目

檢查頻度

質(zhì)量要求或允許差

試驗(yàn)方法

外觀隨時(shí)無油斑、離析、輪跡等現(xiàn)象目測(cè)接縫隨時(shí)緊密、平整、順直、無跳車目測(cè)、三米直尺施工溫度1次／車符合要求數(shù)顯式溫度計(jì)透水試驗(yàn)

隨時(shí)基本上不透水向路面倒水觀察1處／單幅200m不大于60ml用滲水