橋梁工程專項施工方案方案84003

大冶市火車站金橋三路工程橋梁工程專項施工方案編制人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 審批人： 編制單位： 江西省宏發(fā)路橋建筑工程公司編制日期： 2017年月日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"第二章 工程概況 4\o"CurrentDocument"第三章橋梁施工專項方案 5\o"CurrentDocument"第四章工程質(zhì)量保證措施 16\o"CurrentDocument"第五章安全保證措施 20\o"CurrentDocument"第六章文明施工措施和環(huán)境保護措施 22\o"CurrentDocument"第七章特殊季節(jié)施工措施 24來的施工經(jīng)驗為基點，統(tǒng)籌考慮土方開挖存在的施工方案，施工工藝，現(xiàn)場布置。主要編制依據(jù)如下所示：本橋梁工程專項施工方案的編制是以我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年第一章編制依據(jù)1、大冶市火車站金橋三路工程施工招標(biāo)文件及施工合同；2、施工設(shè)計圖、勘察報告書以及有關(guān)設(shè)計勘察文件；3、現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況；4、《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》 2013 年版5、《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ11-2011)6、《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》7、《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》8、《市政工程勘察規(guī)范》CJJ166-2011)CJJ139-2010)CJJ56-2012)9、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》10、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》11、《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》12、《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》13、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ37-2012)CJJ169-2012)CJJ193-2012)CJJ194-2013)JTGB01-2014)14、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 (JTGD60—2015)15、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTGD62—2004)16、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (JTGD63—2007)17、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTGD61-2005)18、《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》 (JTG/TB02-01-2008)19、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》19、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》20、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》21、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》22、《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》23、《無障礙設(shè)計規(guī)范》JTG/TF50－2011)JGJ107—2010)(JGJ18—2012)(JTGC30-2003)GB50763-2012)第二章工程概況一、工程概況大冶市火車站金橋三路工程擬建 K1+663.35金橋村中橋位于大冶市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金橋村，金橋大道北側(cè)，為跨越改溝渠而設(shè)，與該溝渠交角為75°，橋梁起點樁號為K1+650.25,橋梁終點樁號為K1+676.45,全長26.2m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，整幅橋?qū)?25ml下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第三章橋梁施工專項方案一、施工前的準(zhǔn)備工作1、機械準(zhǔn)備：我公司具有多年的市政橋梁工程施工的歷史，并積累了豐富的施工經(jīng)驗，有足夠的機械、人員、設(shè)備投入到本工程，能確保所需設(shè)備、人員及時到位，并根據(jù)工程的要求和情況變化及時調(diào)整，組織所需施工機械進(jìn)場。2、施工人員：已選定專業(yè)的橋梁施工隊伍，已提前作好對施工圖紙的熟悉。施工人員分為木工組、鋼筋工組、混凝土工組和雜工組。3、施工材料：項目部技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容及工程量，提前組織相應(yīng)施工材料進(jìn)場，對施工場地進(jìn)行合理規(guī)劃。5、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況和施工計劃，陸續(xù)組織管理人員、各工種技術(shù)工人等人員進(jìn)場。進(jìn)場后，組織工程技術(shù)和情況交底。二、橋梁施工方法（一）橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工本工程橋梁鉆孔采用沖擊鉆機成孔，下部采用柱式墩樁基礎(chǔ)，鉆孔樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁現(xiàn)場施工，可分成孔和成樁（即混凝土灌注）兩個環(huán)節(jié)。在施工工藝流程中，鉆進(jìn)成孔之前的工序，屬于成孔范圍，其后屬于成樁范圍。1、施工準(zhǔn)備在樁基施工前，先平整施工場地和施工便道。按文明施工管理的要求，部分場區(qū)需經(jīng)過平整夯實，使機械進(jìn)場方便順利和場區(qū)行走、搬移。同時在施工中確保鉆機及其它機械穩(wěn)定、安全。2、測量放線、依據(jù)業(yè)主所提供的交樁資料及樁位，采用導(dǎo)線與三角測量相結(jié)合的方法，沿線路的兩側(cè)建立控制網(wǎng)，所有控制網(wǎng)都要填寫報驗資料，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測，簽字同意后方可使用。每個控制網(wǎng)點都要作好精心保護，在施工中每10天要進(jìn)行一次復(fù)測，一旦出現(xiàn)偏差及時進(jìn)行修正恢復(fù)。、場內(nèi)使用的臨時水準(zhǔn)點，依據(jù)業(yè)主提供的城市水準(zhǔn)點和高程引入場內(nèi)并認(rèn)真加以保護，臨時水準(zhǔn)點和高程的引入需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，并簽字同意后方可使用。、依據(jù)設(shè)計圖紙計算各樁位的坐標(biāo)，并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關(guān)系。經(jīng)復(fù)核無誤后在場區(qū)內(nèi)實地放出，同時以樁中心為交點，在縱向和橫向方向埋設(shè)好護樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后并簽字同意后方可進(jìn)行下步施工。3、鉆機就位、鉆機起落鋼絲繩中心應(yīng)對準(zhǔn)樁中心。鉆機定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。、鉆機安放前，先將鉆機位置作業(yè)地面墊平，確保鉆機安放到位機身平穩(wěn)，鉆機就位后測量護筒標(biāo)高以控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同時填寫報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機的對中，平臺水平、垂直度檢查驗收同意后，方可開始鉆孔。正式鉆孔前，鉆機要先進(jìn)行運轉(zhuǎn)試驗，檢查鉆機的穩(wěn)定等機況，確保后面成孔施工能連續(xù)進(jìn)行。4、泥漿護壁及成孔、泥漿配制本樁基工程制漿前，先將粘土打碎，使其易于成漿，粘土在水中浸透并攪拌均勻，必要時再摻入適量 CM餓基纖21素或Na2CO3屯堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、離析極少、護壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。、沖擊鉆機鉆孔、開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。、在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)速度。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程，沖程過大，對孔底振動大，易引起坍孔；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土、小片石、卵石，將表面墊平，再用鉆頭進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強度不均，易發(fā)生偏孔，亦可采用上述方法回填重鉆；必要時投入水泥護壁或加長護筒埋深。、要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩 5cm?8cmi在密實堅硬土層每次可松繩 3~5cm,應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。、為正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上做好長度標(biāo)志。、偏孔及漏漿處理預(yù)案：出現(xiàn)沖孔偏中大于 50MM或傾斜度大于1%寸即時停沖，回填石方到偏中高度 1-2M處再沖，再偏再填自到糾偏到位。漏漿情況回填黃土再沖。05、第一次清孔、當(dāng)滿足設(shè)計要求并達(dá)到設(shè)計井深時，經(jīng)值班技術(shù)人員判定并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方允許終孔。清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合規(guī)范和設(shè)計要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。、起鉆時應(yīng)小心操作，防止錘頭拖到孔壁，并向孔內(nèi)補入泥漿，穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。6、鋼筋籠施工鋼筋制作鋼筋籠制作采用分節(jié)段或一次性加勁筋成型法制作。制作時，按照設(shè)計尺寸采用做好定位圈鋼筋，標(biāo)出主筋位置，然后將主筋依次點焊在加勁筋上,要確保主筋與加勁筋相互垂直，不變形，可在定位圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐。鋼筋籠制作過程中須嚴(yán)格控制鋼筋籠接頭安裝質(zhì)量，且鋼筋接頭必須錯開布置，接頭數(shù)不超過該斷面鋼筋總根數(shù)的50%。鋼筋籠主筋、加強筋及箍筋全部采用電弧焊焊接。電弧焊所用的焊條、焊劑應(yīng)有合格證。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善保管，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。在主鋼筋、加強鋼筋正式焊接前，必須先取試件進(jìn)行試焊，試焊完成后將試件送試驗室檢驗，合格后方可正式施焊。鋼筋籠采用現(xiàn)場鋼筋籠加工制作，分節(jié)或一次成型加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋采用焊接，焊接長度和質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。接頭相互錯開。主筋與箍筋采用點焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。鋼筋籠加工在特制加工平臺上進(jìn)行，加工前先檢查平臺的平直度，確保鋼筋籠的主筋順直。鋼筋籠從上至下每2m的間距設(shè)一道保護墊塊。每節(jié)成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，合格后方可使用，鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識，標(biāo)明節(jié)號、樁號和檢驗狀態(tài)。鋼筋籠存放及運輸、鋼筋籠存放鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。鋼筋籠的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時按順序吊裝。、鋼筋籠運輸鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等；采用人工抬運時，應(yīng)多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。、鋼筋籠的吊裝、樁基鋼筋籠采用20T汽車吊機，均分次吊放入孔，在孔口將上、下兩節(jié)用電焊焊接。每節(jié)鋼筋籠起吊時應(yīng)小心，保持平穩(wěn)，避免鋼筋籠在起吊過程中變形。、下籠時由人工輔助對準(zhǔn)孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴(yán)禁強行沖放。在安放就位后，將鋼筋籠固定至護筒上，以保證鋼筋籠的位置符合設(shè)計規(guī)范要求。、上、下兩節(jié)鋼筋籠對節(jié)時，應(yīng)在兩節(jié)籠垂直對正后才可施焊，焊接時采用兩臺電焊機對稱施焊，并按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行焊接。7、導(dǎo)管及漏斗的安裝導(dǎo)管安裝前應(yīng)檢查其內(nèi)壁光滑度，并編號記錄，灌注前做導(dǎo)管抗拉及水密性試驗，試驗合格后方可使用。導(dǎo)管應(yīng)采用紅油漆進(jìn)行自下而上編號、并認(rèn)真測量、記錄每節(jié)長度。首批混凝土灌注前導(dǎo)管底口距孔底一般不宜大于 40cm。漏斗和儲料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量，應(yīng)保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0米。8、二次清孔由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管時間較長，孔底產(chǎn)生新的沉渣，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用換漿法二次清孔，以達(dá)到置換沉渣的目的。施工中勤擺動導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，且復(fù)測孔底沉渣厚度達(dá)到要求后，清孔完成，立即進(jìn)行混凝土灌注。9、灌注水下混凝土二次清孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始水下混凝土灌注工作。合格的商品混凝土由混凝土罐車運送到現(xiàn)場，送入導(dǎo)管（此時由一名試驗人員控制混凝土入導(dǎo)管時的坍落度及和易性），進(jìn)行水下混凝土灌注施工。1、混凝土灌注應(yīng)連續(xù)快速，一氣呵成。隨時測量孔內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高及導(dǎo)管入孔長度。準(zhǔn)確及時記錄好各項原始數(shù)據(jù)，做好施工記錄。2、為確保所測硅的灌注高度的準(zhǔn)確，成樁質(zhì)量，在灌注過程中，須及時量測孔深，檢查混凝土上升高度與混凝土數(shù)量是否吻合，在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對硅的灌入數(shù)量是否與設(shè)計方量一致，若差異大，則分析原因，及時處理。（二）、橋梁基坑開挖1、土方開挖方法以機械施工為主，采用挖掘機及運輸車輛配合，人工修正方法。土方開挖必須按設(shè)計斷面自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。若發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填。2、在基礎(chǔ)挖土?xí)r，做到由邊到中，從低到高，分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘。施工時應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定，防止塌方?；撞坏檬芩?，基底上的淤泥必須清除干凈，其它不符合設(shè)計要求的雜物與舊樁必須處理清除。3、基坑開挖時，在距基底設(shè)計標(biāo)高0.2?0.3米處，抄出水平線，釘上小木樁，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距邊梢尺寸，確定基梢寬度，以此修整梢邊。4、基坑開挖前，依據(jù)設(shè)計圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低， 再采用內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵把水抽出基坑。必要時采用井點法降低地下水位。在距基坑壁1.0m的土層內(nèi)通過計算設(shè)置若干針形管，通過水泵從中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范圍地下水位下降，在施工過程中不斷抽水，使基坑保持干燥無水。5、做好機械的表面清潔和運輸?shù)缆返那謇砉ぷ?，以提高挖土和運輸效率。6、由于地基土質(zhì)要求比較嚴(yán)格，當(dāng)基坑土方開挖至設(shè)計基底標(biāo)高后，應(yīng)及時清底，由設(shè)計地質(zhì)勘探部門、建設(shè)監(jiān)理部門共同進(jìn)行鑒定、驗梢，校核工程地質(zhì)資料，檢查地基土與工程地質(zhì)勘察報告、設(shè)計圖紙的要求是否相符，有無破壞原狀土體結(jié)構(gòu)的攏動現(xiàn)象，經(jīng)檢查合格后，填寫隱蔽工程記錄，及時辦理交接手續(xù)，同時注意加強基坑土的保護，減少暴露時間，防止地基浸泡，使地基失穩(wěn)或產(chǎn)生不均勻沉陷，造成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)裂縫，影響工程質(zhì)量。基坑驗梢后，應(yīng)及時澆好墊層封閉基坑，當(dāng)基坑底不能很快澆筑混凝土墊層時，應(yīng)預(yù)留 100?150項厚的土層暫不挖去，以保證基底層不被破壞，待墊層施工時，再挖到設(shè)計基底標(biāo)圖。7、為確保大開挖后的邊坡的穩(wěn)定，不受雨水沖刷，減少水滲入土體，可鋪設(shè)塑料薄膜保護，坡頂外1m挖排水溝或筑擋水土堤，坑內(nèi)需設(shè)排水溝和集水井，用水泵抽除積水。（三）橋梁施工本工程根據(jù)設(shè)計圖紙共分為墩臺、蓋梁、支座、橋跨承重結(jié)構(gòu)（支架上澆筑混凝土箱梁）、橋面系、附屬結(jié)構(gòu)等分部工程。其中墩臺及蓋梁采用泵送商晶硅澆筑。1、墩臺、蓋梁施工施工工藝墩臺施工工藝見下圖施工工藝流程圖。墩臺施工工藝流程圖墩臺、蓋梁施工方法模板工程墩臺模板采用廠制大塊鋼模，面板厚6mm外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向梢鋼加勁肋，分4?6塊在現(xiàn)場拼裝，螺栓聯(lián)結(jié)。墩臺模板支撐方式為外加固，支撐點放置在基坑和支護模板內(nèi)側(cè)。鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運到現(xiàn)場，在鋼筋骨架定位模具上綁扎，墩臺鋼筋要一次綁扎成型，其質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象?；炷翝仓炷翝仓捎帽盟蜕唐饭铦仓；炷翝仓r為防止混凝土拌合物性能指標(biāo)下降，全部采用混凝土運輸罐車運輸，泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。為了減小混凝土表面溫度裂紋，墩臺混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內(nèi)，以充分利用混凝土層面散熱。為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫、混凝土養(yǎng)護當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內(nèi)不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護時間不少于7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護14d以上。養(yǎng)護期間混凝土強度未達(dá)到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均》20c時，方可拆模。2.2、支座安裝施工方法、預(yù)埋支座上鋼板時應(yīng)特別注意埋置方向，進(jìn)行支座安裝時，應(yīng)保證支座處于水平狀態(tài)。、用全站儀及水準(zhǔn)儀放出支座的平面位置及高程控制線。、支座底面和頂面均設(shè)置預(yù)埋鋼板，用預(yù)埋錨栓相連構(gòu)成一個整體。支座底面預(yù)埋鋼板按圖紙設(shè)計要求安裝好，埋置密實，并預(yù)留錨栓固孔。、支座安裝時必須定位準(zhǔn)確，再將支座固定在預(yù)埋鋼板上，同時將支座頂面預(yù)埋鋼板用螺栓固定在支座頂面，在箱梁澆筑時進(jìn)行預(yù)埋。、支座安裝前先檢查支座各部外觀有無缺陷幾何尺寸及產(chǎn)品質(zhì)量證件，如有缺陷或不符合設(shè)計條件的不用于本工程。支座安裝嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行，并按圖紙設(shè)計要求正確安裝各個部位不同規(guī)格的支座，確保滿足受力要求。3、橋跨承重結(jié)構(gòu)（支架上澆筑混凝土箱梁）施工工藝、鋼筋混凝土箱梁模板工程施工工藝、鋼筋混凝土箱梁模板包括箱梁底模、外側(cè)模、懸臂加厚段，為保證箱梁的外觀，底模、外側(cè)模和懸臂加厚段模均采用1.8cm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板加工制作而成，其余均采用木模，所需模板均按施工需要在工地現(xiàn)場進(jìn)行加工制作，模板加工前進(jìn)行設(shè)計計算，確保具有足夠的強度和剛度要求，以抵抗混凝土澆筑時產(chǎn)生的荷載作用，保證箱梁的外觀。、模板安裝時先進(jìn)行底模、外側(cè)模和懸臂加厚段模鋪設(shè)，當(dāng)?shù)装濉⒏拱搴土轰摻畎惭b完畢經(jīng)驗收合格后再安裝內(nèi)芯側(cè)模和橫隔板模板，鋪設(shè)前先行測放底?？刂七吘€，模板安裝后縱橫接縫用油灰封嵌密實，防止漏漿，表面涂刷脫模劑。、底模和外側(cè)模安裝縱橫接縫設(shè)放于同一直線上，進(jìn)行拉線檢查。安裝完后檢查頂面寬度、梁高和底面標(biāo)高。、底模和外側(cè)模板架立時支撐牢固，防止鋼筋安裝和混凝土澆筑時產(chǎn)生變形而影響梁體外觀。、鋼筋加工和安裝工程施工工藝、鋼筋混凝土箱梁鋼筋包括底板、腹板、橫隔板和頂板等鋼筋。鋼筋進(jìn)場后進(jìn)行原材和焊接試驗，報監(jiān)理驗收，符合要求后方可投入使用。、箱梁底板、腹板和頂板鋼筋在鋼筋加工車間按圖紙要求配料制作，鋼筋安裝前先對制作的鋼筋進(jìn)行檢查與驗收， 鋼筋安裝間距和保護層厚度與設(shè)計相符，主筋接頭用搭接電弧焊。接頭錯開放置，同一截面接頭不超過 50%。3.2.3、為防止板上層鋼筋網(wǎng)片在施工中產(chǎn)生變形， 將上下兩層鋼筋網(wǎng)片之間焊接支撐鋼筋，下層鋼筋保護層墊石每M2不少于一塊。、箱梁混凝土澆筑施工工藝、箱梁混凝土澆筑前行對鋼筋、模板、支架、頂面控制點標(biāo)高等進(jìn)行全面檢查。、清除全部模內(nèi)雜物或垃圾，一切符合要求經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理驗收。、根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土澆筑采用 C40泵送商硅。、混凝土的澆筑，底板、腹板及頂板混凝土澆筑段前后錯開，先澆筑底板和腹板，再澆筑頂板，底板、腹板采用插入式振動器振搗，分層澆筑，斜向分段，每層厚度不大于30cmi上下層水平間距不超過 2nl頂板用插入式振動器結(jié)合平板振動器振搗，確保振搗密實，振搗時嚴(yán)禁振動棒碰撞模板。、混凝土澆筑過程中設(shè)專人檢查振搗情況與分層交接界面處混凝土的凝結(jié)情況，分層搭接都在混凝土初凝前完成?；炷另斆娓鶕?jù)控制鋼筋點拉線檢查，誤差控制在5mmz內(nèi)，平整度在收面時用3m直尺檢查。、混凝土澆筑過程中按規(guī)范要求制作混凝土強度試塊，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，同時多制作一組與箱梁同條件養(yǎng)護的試塊以控制支架拆除時間。、箱梁混凝土養(yǎng)生箱梁混凝土澆筑后在終凝前即覆蓋濕土工布進(jìn)行濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，連續(xù)養(yǎng)護時間不少于7天，在養(yǎng)護期間內(nèi)始終保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，灑水次數(shù)視天氣情況而定。、箱梁模板和支架拆除、模板拆除側(cè)模在混凝土強度保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，內(nèi)芯頂模在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時方可拆除，拆除時間主要根據(jù)施工時具體氣候條件來決定。、模板拆除時，遵循先支后拆、后支先拆的順序，并將模板堆放整齊，清理干凈表面雜物。、施工關(guān)鍵工序的控制鋼筋混凝土箱梁施工關(guān)鍵工序包括支架檢查、支座檢查、鋼筋質(zhì)量檢查、模板檢查、混凝土配制與澆筑和預(yù)留預(yù)埋檢查。、伸縮縫安裝將梁端伸縮縫預(yù)埋鋼板清理干凈，安放橡膠條伸縮縫，用邊壓塊壓緊，邊壓塊榫口密貼，與止水帶無縫隙。、防水層原材料進(jìn)場經(jīng)檢驗合格后方可投入使用。橋面基層的找平 :為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料，橋面基層必須平整、清潔和干燥；無凸凹不平、蜂窩、麻面、浮碴、浮灰、油污等。如不符合上述要求，可用鑿除的方法進(jìn)行處理、或用水泥砂漿進(jìn)行找平，找平前基底要先清潔，濕潤，用水泥砂漿作局部找平時，在水泥砂漿中添加適量水溶性膠粘劑，以增強水泥砂漿與基底的連接。對蜂窩、麻面作填補前，清除蜂窩、麻面中的松散層、浮碴、浮灰、油污等，并使之濕潤。環(huán)氧防水砂漿應(yīng)攪拌均勻、涂刷均勻，無漏刷現(xiàn)象。、排水設(shè)施本工程排水設(shè)置采用安裝塑料管泄水孔進(jìn)行排水。第四章工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。二、質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程特點，我公司將建立全面的項目質(zhì)量保證體系，形成由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、項目技術(shù)負(fù)責(zé)中間控制、質(zhì)檢員檢查的三級管理系統(tǒng)，及由項目經(jīng)理部到各專業(yè)作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量始終處于有效的控制狀態(tài)。1、施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)。職責(zé)明確，是落實責(zé)任到位、有效管理的首要條件。2、質(zhì)量保證體系的運作方式質(zhì)量保證體系是運用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心扭制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置使施工過程中有據(jù)可依，但關(guān)鍵是在于運轉(zhuǎn)正常，只有正常以質(zhì)量控制體系來予以實現(xiàn)。在本工程的施工過程中，我單位將開展全面質(zhì)量管理小組活動（即 TQM舌動），對工程質(zhì)量進(jìn)行全面管理，并對重點和難點部位進(jìn)行重點攻關(guān)，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良樣板工程。3、質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)的保證落實、施工質(zhì)量控制體系的保證、項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量體系的運轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)量保證體系的各項目活動。、配備強有力的質(zhì)量管理人員，作為質(zhì)量保證體系中堅力量。、提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。、制定強有力的措施、制度、保證質(zhì)量保證體系的運轉(zhuǎn)。、每周召開一次質(zhì)量分析會，對在質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決。、工序質(zhì)量控制是整個施工質(zhì)量控制體系的關(guān)鍵，要落實工序質(zhì)量控制計劃，是對一般工序和關(guān)鍵工序質(zhì)量控制的全部活動進(jìn)行預(yù)防性統(tǒng)籌安排，必須從‘工序質(zhì)量控制點的制定、分析、制定有效的管理辦法’等來制定。三、質(zhì)量控制措施1、測量放樣、復(fù)核控制、建立放樣及復(fù)核制度，由項目部測量人員組織放樣，定期進(jìn)行復(fù)核。、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，布置好控制點及水準(zhǔn)點的控制體系。建立相應(yīng)的臨時水準(zhǔn)點、臨時控制點、基準(zhǔn)線。、待復(fù)核完成后，由項目部測量員填寫相關(guān)測量復(fù)核資料交監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后方能使用。2、施工圖紙的熟悉開工前先組織項目部技術(shù)人員對施工圖紙、地質(zhì)報告及有關(guān)文件進(jìn)行認(rèn)真地研究，了解設(shè)計意圖和要求，并根據(jù)這些資料進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和調(diào)查。、技術(shù)交底做好技術(shù)交底工作。交底內(nèi)容包括：設(shè)計交底、施工組織設(shè)計交底、設(shè)計變更交底、工序施工技術(shù)交底。4、主要機械設(shè)備進(jìn)場、保養(yǎng)、維修控制進(jìn)場施工前做好設(shè)備準(zhǔn)備工作，及時上報分公司設(shè)備使用計劃，做好管理工作，保證設(shè)備到場運行狀況良好。主要設(shè)備到場后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證，方能投入使用。5、原材料、成品、半成品的采購進(jìn)場施工前做好物資采購工作，及時上報采購計劃，做好供方的管理工作，保證物資保質(zhì)保量供應(yīng)到場。物資到場后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證，方能投入使用。四、質(zhì)量保證的措施為確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，我公司對所有參加工程項目施工人員，尤其是管理人員加強質(zhì)量意識、質(zhì)量目標(biāo)的教育宣傳，牢固樹立“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的意識，圍繞質(zhì)量工作目標(biāo)，形成科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)化管理模式，并層層分解到各個施工環(huán)節(jié)及日常工作實務(wù)管理中去。據(jù)此，特制定以下質(zhì)量保證實施措施：1、我公司將及時做好業(yè)主提供的有關(guān)水準(zhǔn)點、坐標(biāo)軸線控制點的復(fù)核、驗收接收及保護工作，并做好有關(guān)書面資料的收集整理歸檔，為下道工序的施工提供可靠的技術(shù)保證。2、在工程施工前，對接收的施工圖紙，由項目工程師組織項目部全體技術(shù)管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)閱讀圖紙，了解設(shè)計意圖和關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求和施工措施，并認(rèn)真參加設(shè)計圖紙交底。3、現(xiàn)場項目部根據(jù)項目質(zhì)量保證計劃的要求，制訂一個更具體的質(zhì)量控制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗收及最后驗收環(huán)節(jié)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級驗收制度，及時盡早發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防患于未然，確保工程中每個工序環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，來保證最終的工程質(zhì)量目標(biāo)。4、加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管理機構(gòu)設(shè)置作，各級管理人員都必須對本崗位的質(zhì)量要求明確了解，從管理體制上保證工程的施工質(zhì)量。5、工程施工過程中，必須加強計量工作和工程施工資料的整理歸檔工作，在抓好工程施工的硬件的同時，必須抓好軟件的管理工作，從而保證工程的施工質(zhì)量。6、建立三級驗收及分項質(zhì)量評定制度。7、各分項工程施工過程中，各分管工種負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。8、分項工程施工完畢后，各分管工種負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交項目經(jīng)理確認(rèn)，最終評定表由專職質(zhì)量員核定。9、現(xiàn)場成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。10、現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)量檢查員，讓專職質(zhì)量員有職有權(quán)，有責(zé)有利。11、現(xiàn)場建立健全質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度，誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度。12、挖土過程中，機械手要謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)禁觸碰護坡面和原建筑物基礎(chǔ)等。配合測量放線人員應(yīng)嚴(yán)格掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。13、運土過程中，司機配合現(xiàn)場門口的專職人員蓋苫布，走草袋路面，嚴(yán)禁運土車帶泥砂出場。第五章安全保證措施一、安全生產(chǎn)施工管理目標(biāo)及指導(dǎo)思想1、安全生產(chǎn)施工管理目標(biāo)杜絕傷亡、火災(zāi)、機械設(shè)備、交通等重大事故。重大安全事故為零。2、安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)方針，有效控制和防止事故的發(fā)生。二、施工安全管理體系本工程由項目經(jīng)理任組長，是本工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，并由一名項目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)小組成員由各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和施工隊隊長組成。建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)的各職能部門組成的安全保證體系。三、安全生產(chǎn)的措施1、由資深安全員擔(dān)任專職安全負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)施工全過程的安全檢查、安全布置、安全監(jiān)督和安全獎懲。2、、全體管理人員牢固樹立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直氣壯”的觀念，做到施工現(xiàn)場“發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，發(fā)現(xiàn)違章立即制止”，確保項目安全目標(biāo)的達(dá)到。3、每月組織各班組進(jìn)行安全設(shè)施大檢查，進(jìn)行總結(jié)評比和獎懲。4、所有安全設(shè)施在解除前，應(yīng)征得安全部門的同意。5、制定有效的防火、防盜、防爆的措施，在各防火重點部位設(shè)防火責(zé)任人。6、各班組對各自所使用的危險品負(fù)責(zé)。7、所有機械操作人員必須持有操作合格證，否則不準(zhǔn)上崗作業(yè)。8、為確保安全，項目部在施工現(xiàn)場布置足夠的照明燈光，警示標(biāo)志，圍護設(shè)施。9、項目部建立以項目經(jīng)理為組長安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了安全管理體系。10、嚴(yán)格執(zhí)行起重機械三限位、兩保險、十不吊規(guī)定。11、現(xiàn)場機電維修人員應(yīng)該經(jīng)常檢查設(shè)備觸電漏電保護是否完好有效。12、現(xiàn)場用電機具較多，電線不得亂拖、亂拉。材料運輸、堆放時，一定要注意保護好電線，防止碰砸電線，造成電線包皮破碎剝落，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有電線露芯或電線包皮破損要及時修調(diào)。13、電動機械及工具應(yīng)嚴(yán)格按一機一閘制接線，并設(shè)安全漏電開關(guān)。14、吊機等起重機械必須配備專業(yè)指揮人員，無指揮人員不得作業(yè)，指揮人員必須有醒目的安全帽標(biāo)志，履帶吊作業(yè)時嚴(yán)禁將起吊物體凌空于人行通道、 臨房上空。15、所有施工人員不得酗酒后、重病時上崗工作。16、嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場，并備足夠的安全帽，以提供給獲取批準(zhǔn)的參觀者，在參觀者進(jìn)入現(xiàn)場后，由項目部管理人員經(jīng)安全交底后，帶領(lǐng)參觀。17、堅持安全第一，預(yù)防為主的施工安全管理方針，全體施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育，加強防范意識。18、施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，各施工機械臺、班組的主要負(fù)責(zé)人兼職安全員，建立安全責(zé)任體系19、操作人員持證上崗，施工時非操作人員不得靠近。施工現(xiàn)場內(nèi)控制喇叭出現(xiàn)，以減少擾民因素。20故好施工場區(qū)周邊住戶的安扶工作，取得住戶的理解，避免民擾。21、開工前向與土方施工有關(guān)的執(zhí)法部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)。同時在土開挖過程中做到以下幾點：施工過程中盡量減少噪音，以防造成擾民。運土車輛開出場地前進(jìn)行拍整覆蓋，嚴(yán)禁在路上遺灑。出施工現(xiàn)場應(yīng)在大門口用水沖洗干凈車輪。每天派專人清掃場地，并隨時灑水，防止揚塵。第六章文明施工措施和環(huán)境保護措施一、文明施工管理目標(biāo)本工程文明施工目標(biāo)是：現(xiàn)場實行標(biāo)準(zhǔn)化文明施工管理，確保達(dá)到文明標(biāo)化工地標(biāo)準(zhǔn)。二、確保文明施工的措施1、施工區(qū)域重點關(guān)鍵部位，一方面需做好安全生產(chǎn)、消防安全等方面警標(biāo)、宣傳及布置相應(yīng)的設(shè)施器材之外，同時必須加強有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣傳、標(biāo)識及相應(yīng)的配套設(shè)施。2、強調(diào)全員管理概念，對進(jìn)入現(xiàn)場的所有施工人員進(jìn)行必要的教育及宣傳，強化文明施工意識，做到誰施工，誰負(fù)責(zé)。3、施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)制作有頂蓋茶棚，茶桶必須上鎖，茶水和消毒水有專人定時更換，并保證供水。4、現(xiàn)場落手清推行定額消耗包干制，明確分包作業(yè)隊承包責(zé)任制。加強施工過程中落手清的檢查、考核和獎罰。5、工地現(xiàn)場做到“兩通三無五必須”，道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，建筑物周圍澆揭散水坡，四周保持潔凈，地面平整不積水，無散落的“五頭”、“五底”及散物，場地排水構(gòu)成系統(tǒng)，并暢通不堵。6、對于現(xiàn)場文明施工及標(biāo)化管理，除現(xiàn)場項目部有自律的檢查考評制度外，公司標(biāo)化領(lǐng)導(dǎo)小組定期對現(xiàn)場進(jìn)行檢查考核，以督促項目部在文明施工方面有更高層次的提高，爭創(chuàng)市級文明工地。7、施工過程中，合理編制施工進(jìn)度安排，采取合理的施工方案，采用性能良好的施工機械，減少和避免噪聲、粉塵對周邊環(huán)境的影響，我們還準(zhǔn)備在工地內(nèi)設(shè)立投拆電話，由項目經(jīng)理部綜合辦公室負(fù)責(zé)，傾聽意見，及時改進(jìn)施工方法。三、環(huán)境保護措施1、土方運輸環(huán)境保護措施車次車貌整潔，制動系統(tǒng)完好。車輛后欄板的保險裝置完好，并另再增設(shè)一付保險裝置，做到雙保險，預(yù)防后板崩板。車輛應(yīng)配置滅火器，以防發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急。設(shè)備分公司負(fù)責(zé)對本公司的運輸車輛進(jìn)行定期檢修；土方運輸承包方自行負(fù)責(zé)車輛的定期檢修，以保持車況的良好。車輪出門時，必須對車輪進(jìn)行沖洗。車輪裝載土方不應(yīng)超高超載，并應(yīng)有覆蓋物以防止土方在運輸中沿途揚撤。2、施工期間的管理施工期間，應(yīng)當(dāng)采取臨時排水措施。各類施工作業(yè)臨時排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水設(shè)施堵塞或者損壞，必須嚴(yán)格按二次沉淀后再排放。根據(jù)施工項目現(xiàn)場環(huán)境的實際情況，合理布置機械設(shè)備及運輸車輛進(jìn)出口，攪拌機等高噪聲設(shè)備及車輛進(jìn)出口應(yīng)安置在離居民區(qū)域相對較遠(yuǎn)的方位。合理安排施工機械作業(yè)，高噪聲作業(yè)活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進(jìn)行。3、揚塵治理切實做好“三個強化，三個落實”即強化兩級監(jiān)管，強化專項整治，強化學(xué)習(xí)培訓(xùn)；落實工地物業(yè)化管理，落實相關(guān)措施制度，落實揚塵整治標(biāo)準(zhǔn)。提高建設(shè)工地施工揚塵管理水平。杜絕嚴(yán)重?fù)P塵污染事故，遏制較大的揚塵污染事件。做好工地大門及圍墻、圍擋周邊的保潔工作及施工現(xiàn)場公共設(shè)施的維護和管理，確保辦公現(xiàn)場工作及生活的環(huán)境干凈、整潔。主要便道進(jìn)行處理；出入口設(shè)置足夠的高壓沖洗設(shè)備，專人負(fù)責(zé)進(jìn)出車輛沖洗，并實施書面記錄。施工現(xiàn)場的裸土進(jìn)行覆蓋，施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打圍，圍擋圍墻周邊干凈整潔。每月定期進(jìn)行施工揚塵整治專項學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)科學(xué)治理揚塵。

第七章特殊季節(jié)施工措施一、特殊季節(jié)施工應(yīng)急措施為了預(yù)防和控制在汛期暴雨對施工現(xiàn)場的影響，在緊急情況時能夠迅速得到響應(yīng)，最大限度地減少人員財產(chǎn)損失和環(huán)境的影響。根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)《應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)管理程序》要求。特按照以下措施進(jìn)行