東方路大橋施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明(鋼管拱)匯編

SQ-1-1SQ-1-1一、主要設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)規(guī)范(一)、設(shè)計(jì)依據(jù)1(二、設(shè)計(jì)規(guī)范《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3７—9０)《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》(CJＪ7７-98)《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》(CJＪ11—93)（JＴJＢ01-2003）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(ＪTGD20-2006)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG Ｄ５0-200６)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTD60－200４)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D61－2０05)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JＴGＤ62－2０04）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024－8５)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025－86)（JTGF４0－200４)二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(一)、道路等級(jí):主線-－城市主干道，輔道—城市次干道。（二)、設(shè)計(jì)速度:設(shè)計(jì)車(chē)速:主線－—5０km/ｈ，主橋限速-40kｍ/h,匝道—30ｋm/h(三)、荷載等級(jí)::BZZ—10０KＮ2、橋梁設(shè)計(jì)荷載:A級(jí)，人群荷載依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(四)、結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn):地震動(dòng)峰值加速度為０。05ｇ,簡(jiǎn)易設(shè)防.（五)、排水：暴雨重現(xiàn)期：1年;徑流系數(shù):地面道路綜合值采納0.60;（六)、橋面寬度:主橋:26.５米,橋面橫向布置為:1。25米（人行道)＋３米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）＋1。５米(系桿）＋１5米(機(jī)動(dòng)車(chē)道)＋１．5米(系桿)+ 3米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）＋1.25米(人行道)

引橋:２４.525米人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)道5米（欄)+15米(機(jī)動(dòng)車(chē)道0。5米（護(hù)欄）3米(非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.２5米(人行道）匝道橋:20米,橋面橫向布置為:2米（人行道)+16米(車(chē)行道）2米(人行道）(七1。92m,60m,7m.（八)、橋面橫坡:雙向２%（九、平縱最大縱坡:3%（十)、高程系統(tǒng)和坐標(biāo)系:高程為黃海高程系統(tǒng),坐標(biāo)系采納嘉興城市坐標(biāo)系。三、橋梁構(gòu)造(一、東方路大橋橋型結(jié)構(gòu):主橋上部構(gòu)造為跨徑7７.3米預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱，引橋?yàn)榭鐝?０、12。6m的橋面連續(xù)空心板梁.橋梁下部構(gòu)造:,1.2ｍ、1．５m兩種.(二、匝道橋橋型結(jié)構(gòu):為3跨跨徑2０m的橋面連續(xù)空心板梁。橋梁下部構(gòu)造：匝道橋橋墩為四柱式墩加蓋梁,橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)?；A(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),1。2m.四、主要材料(一、混凝土砼標(biāo)號(hào)砼標(biāo)號(hào)使用部位Ｃ55系桿C50鋼纖維混凝土伸縮縫C５0微膨脹混凝土拱肋C50201２.6C40橫梁、橋面及橋面連續(xù)、鉸縫預(yù)制實(shí)心板、蓋梁、耳背墻、立柱、墩身、系梁、隔離護(hù)C30欄、人行道板、橋臺(tái)搭板C2５混凝土空心板封頭、緣石、承臺(tái)、樁基SQ-1-2SQ-1-2混凝土技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定.(二)、主要鋼材ｐ1、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線:預(yù)應(yīng)力采納φs1５.２mm高強(qiáng)度低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fk=18６0MPa，彈性橫量Ｅp＝195０00ＭPa,公稱(chēng)直徑1５。２mm,公稱(chēng)面積１39mm2,須符合GB/T5224-20０3標(biāo)準(zhǔn)。ｐ2:預(yù)應(yīng)力管道選用內(nèi)徑φ5５、φ70、φ８0、φ９0波紋管。3OVＭ１5-3、OVM15—４、ＯVＭ１5-6、OVM15—7、ＯVM15-8、OVM１5－1０、ＯVM－ＬＺM7－６１。4、一般鋼筋：選用ＨRＢ3３5及R2３５鋼筋。兩種鋼筋均應(yīng)符合GＢ130１3—１991、ＧB1499—199８標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。凡需焊接的鋼筋均應(yīng)滿足可焊要求。ｐ5、吊桿：主橋吊桿采納成吊索,型號(hào)為OVM—PEＳ７—６1,吊桿中的鋼絲為φ７mm鍍鋅鋼絲,fk＝167０MｐaEp=2０50０0Mpa234８mｍ２。ｐ6、其他鋼材Q３4５CQ235鋼材.鋼板、鋼管、檢測(cè)管及焊條等,均應(yīng)符合相應(yīng)國(guó)標(biāo)規(guī)定及滿足設(shè)計(jì)、施工需要。１、支座GPZⅡ盆式橡膠支座,引橋空心板梁采納板式橡膠支座,匝道橋因利用老橋板梁，支座采納球冠圓板式橡膠支座。2、伸縮縫主橋邊墩處采納１60型梳齒伸縮縫,0、5、15、1９號(hào)墩臺(tái)處采納８0型鋼伸縮縫,0、3號(hào)臺(tái)處采納８０型鋼伸縮縫.（四)、其它材料本橋使用的其它材料技術(shù)指標(biāo)參見(jiàn)相關(guān)圖紙。五、總體設(shè)計(jì)（一、東方路大橋1、橋型布置東方路大橋全長(zhǎng)426。84m，起點(diǎn)樁號(hào)K２+1３3。93,終點(diǎn)樁號(hào)Ｋ2＋５6０。7７。橋跨布置+3ｘ20)+4x20；主橋?yàn)橛?jì)算跨徑７5m的預(yù)應(yīng)力混

凝土下承式系桿拱橋，引橋?yàn)?０m、１2.6m預(yù)制空心板。2、平面布置K2＋１33。９3～第十四跨K2＋456．53３直線段。⑵第十四跨K2+456。5３3~終點(diǎn)K2+5６0．77左轉(zhuǎn)圓曲線,半徑Ｒ=500m.３、縱面布置縱坡從上坡3%變化為下坡３％,變坡點(diǎn)樁號(hào)K２＋３67.３5，設(shè)置凸形豎曲線,半徑R=２00０m,切線長(zhǎng)60ｍ。4、橫斷面布置⑴起點(diǎn)~第九跨,橋?qū)挘?．5m,2％橫坡.⑵第十跨橋?qū)挘?.5m~２6.5ｍ，雙向２％橫坡。⑶第十一跨主橋，橋?qū)挘玻?5m，雙向2橫坡。⑷第十二跨橋?qū)挘?。５m~2４.５m，雙向２％橫坡。⑸第十三跨～終點(diǎn),橋?qū)?4.5m，雙向2％橫坡。(二)、匝道橋1、橋型布置匝道橋全長(zhǎng)65。04m,起點(diǎn)樁號(hào)K0+157.48,終點(diǎn)樁號(hào)K０＋222.５2。橋跨布置為2.5２m(橋臺(tái))+3x20+２。5２(橋臺(tái));20ｍ預(yù)制空心板。2、平面布置３、縱面布置縱坡從上坡2%變化為下坡2％，變坡點(diǎn)樁號(hào)K0+19０,設(shè)置凸形豎曲線,半徑R＝１50０ｍ，切線長(zhǎng)３0m。4、橫斷面布置全橋橋?qū)?０ｍ,橫坡雙向2%。六、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)１、主橋主橋?yàn)榭鐝剑?.3米雙拱肋下承式系桿拱橋,L=７5m,f＝1５ｍ,矢跨比為1/5。拱軸線采納二次拋物線,方程y=4ｆx(L—ｘ)/L2。拱肋設(shè)在快、慢車(chē)道之間,拱肋、系桿間設(shè)成品索吊桿,5m。SQ-1-3SQ-1-3⑴、系桿k系桿采納空心矩形斷面。系桿寬1５0cm,高1７5cｍ,端部局部加高為240ｃm，空心矩形壁厚均為25cｍ。系桿在吊桿位置1米范圍及根部6。６5ｍ范圍內(nèi)加強(qiáng)為實(shí)心矩形。系桿為預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，為便利吊裝，共劃分為7段,預(yù)留80ｃｍ后澆濕接頭,濕接頭澆注采納微膨脹混凝土。系桿預(yù)應(yīng)力束采納φs15.2mm高強(qiáng)度低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值f=1８6０MPa,148—φs152mm41０-φs１5.２ｍm,鋼束均為兩端張kｐ拉,采納ＯVM1５—８、OVM15-１0錨具及φ80、φ90塑料波紋管.鋼束依據(jù)施工挨次分批張拉。系桿采納Ｃ５5混凝土。⑵、拱肋拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu),由按矩形排列的四根鋼管和綴板及加勁板、加勁隔板組成。鋼管直徑40ｃｍ，鋼管壁厚及鋼板厚均為1ｃm,截面總寬度130cm,總高150cｍ；拱肋鋼管內(nèi)和鋼管間填充C5０微膨脹混凝土．相鄰兩片拱肋軸線間距１6．5m，拱肋分為３個(gè)節(jié)段預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼接。⑶、吊桿吊桿采納OVM-PES7—６1成吊索,外套外徑２０3mm壁厚1０ｍm的無(wú)縫鋼管。吊桿為OVM—ＬZM7-6１冷鑄墩頭錨具,分三次張拉。⑷、橫梁橫梁為預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，按雙懸臂設(shè)計(jì),由系桿分隔為中段橫梁和挑臂橫梁,根據(jù)橋面分布位置，又分為中橫梁和端橫梁。中橫梁為吊桿位置橫梁,采納矩形加牛腿斷面,頂面依據(jù)橋面橫坡設(shè)置坡度.中橫梁快車(chē)道位置寬５０ｃm,高140~155ｃｍ,慢車(chē)道和人行道位置寬50cｍ,高80~137ｃm,牛腿寬２０ｃｍ，高20～35cm．橫梁分為中段及挑臂段預(yù)制，端部預(yù)留30ｃｍ后澆濕接頭。橫梁預(yù)應(yīng)力束采納φs15.2ｍm高強(qiáng)度低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ｆpk＝１860MPa,單根橫梁布置2束7-φs１5。2mm和2束6-φs15.2ｍm,鋼束均為兩端張拉,采納ＯＶＭ15－7、ＯVM15—6錨具及φ７0C40混凝土。k端橫梁為拱腳和系桿端部的兩根橫梁,采納L型斷面,底寬170cm,頂寬104cm,主橋跨中方向設(shè)置牛腿,尺寸同中橫梁,端橫梁Ｌ型斷面引橋側(cè)寬６6cm用以擱置引橋空心板。端橫梁在快車(chē)道范圍高度為170～185cm,慢車(chē)道和人行道范圍高度為124.２～1６７cm（分兩段)及挑臂段預(yù)制,端部預(yù)留３0cm（中段為40ｃm）后澆濕接頭。橫梁預(yù)應(yīng)力束采納φｓ1５。２mm高強(qiáng)度低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ｆ=1８60MPa7—φkｐ

ｓ15。2mm和８束4—φs１5.2mm，鋼束均為兩端張拉,采納OVM15-7、OＶM1５—4錨具及φ7０、φ５5C40混凝土.⑸、橋面板橋面板為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采納砂漿坐漿的方式擱置在橫梁牛腿上,并用錨拴固定.橋面板采納矩形板,厚度２0cm，依據(jù)端橫梁、中橫梁位置不同板長(zhǎng)度分為4。46m和4．0１ｍ，中板寬度９９ｃm，中段邊板寬度995cm,挑臂段邊板寬度11２ｃｍ,橋面板采納Ｃ30混凝土.⑹、主墩主墩采納矩形實(shí)體墩，墩身尺寸為1８0x１60cm，四角設(shè)置半徑1２ｃｍ的倒角。墩頂向下1０cm設(shè)１00cm高,100cｍ寬的系梁；墩底設(shè)承臺(tái),承臺(tái)高2m,寬6。4m,長(zhǎng)6.4ｍ，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)4根直徑１50ｃm的鉆孔灌注樁,樁基間距３。９m,墩身、系梁采納C３0混凝土,承臺(tái)、樁基采納Ｃ25混凝土。2、引橋本橋引橋采納２０m、12。6m空心板梁，橋面連續(xù),部分引橋位于曲線段上.⑴、橋臺(tái)橋臺(tái)采納樁柱埋入式橋臺(tái),蓋梁長(zhǎng)24。5ｍ，寬１.4m，厚１．3ｍ，背墻寬0.４m,頂面依據(jù)橋面橫坡設(shè)置相應(yīng)的橫坡。臺(tái)后設(shè)置耳墻,厚0．５m,長(zhǎng)2．9m。蓋梁下設(shè)4根直徑φ1。2ｍ的鉆孔樁,樁中心距６.4m。臺(tái)后在行車(chē)道范圍內(nèi)設(shè)置6m長(zhǎng)的搭板,搭板為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，板35cm.C30C２5混凝土。⑵、橋墩.１~8、13~１824.2５ｍ，1.4ｍ,高０。7~1。4m,9號(hào)、１2號(hào)墩為引橋20ｍ跨與1２.6m跨的交接墩,蓋梁長(zhǎng)24.25m，寬１.４ｍ，20m側(cè)蓋梁高0．7~1。4ｍ，1２.６ｍ側(cè)高０。7~1。7ｍ.蓋梁頂面依據(jù)橋面橫坡設(shè)置相應(yīng)的橫坡,4根直徑φ1.1mφ12m的鉆孔樁,樁柱中心距６.4ｍ．C30混凝土,C2５混凝土。K2+４56.５３3開(kāi)頭進(jìn)入圓曲線范圍，蓋梁布置時(shí)遵循如下原則:蓋梁布置采納徑向布置,即沿相應(yīng)線路中心線的法線方向布置,以相鄰橋墩處橋面徑向中點(diǎn)的連線為板梁安不同實(shí)現(xiàn)。⑶、橋面板引橋橋面板采納２0m和１2。6m跨徑的C50預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,采納工地預(yù)制，吊裝SQ-1-4SQ-1-4就位。行道,布置2片邊板和１片中板，空心板斜交４.83度，板高60ｃm，中板寬１24cm,邊板寬１２4。5cｍ,邊板懸臂３7.5cｍ,靠近系桿的邊板在懸臂上依據(jù)系桿形狀開(kāi)孔;中間幅為機(jī)動(dòng)車(chē)道，布置１2片板梁,其中2片邊板,斜交0度,板高6０ｃｍ，中板寬1２4cm,邊板寬１2４cm，邊板懸臂２5cm,在懸臂上依據(jù)系桿形狀開(kāi)孔。２0m跨位于橋面等寬段，橋面單幅2４.5ｍ寬，布置１9片板梁，其中2片邊板,斜交０度,板高９0cm,中板寬１24cｍ，邊板寬124。5ｃｍ，直線段邊板懸臂37.5cｍ，部分20m跨位于曲線上,邊板懸臂尺寸依據(jù)曲線調(diào)整。"1cm的板縫,用水泥砂漿填縫。k空心板采納后張法工藝,預(yù)應(yīng)力束采納φｓ１５.2ｍm高強(qiáng)度低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值f =1860ＭＰa，波紋管成孔12。6m板設(shè)4束4-φｓ15.2mｍ;20m板設(shè)２束3—φs1kｐ５。2mｍ和4束4—φs１5．2mm;鋼束均為兩端張拉，采納OVＭ１5-3、ＯVM15-4錨具。板間鉸縫待空心板安裝就位,水泥砂漿填縫后澆筑.3、橋面系及其它⑴、橋面鋪裝及橋面連續(xù)主橋、引橋橋面鋪裝均為10cmC40砼橋面鋪裝+５cm瀝青砼,C4０砼橋面內(nèi)采納帶肋Ｄ8冷軋定型鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)格間距10ｃm。瀝青混凝土澆筑前應(yīng)在砼橋面鋪裝上噴涂FYT-1型防水涂料,1mm。引橋空心板在一聯(lián)板梁的連續(xù)處設(shè)置橋面連續(xù)。⑵、護(hù)欄主橋及引橋１2.６m跨在機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)及非機(jī)動(dòng)車(chē)道靠近機(jī)動(dòng)車(chē)道側(cè)設(shè)置波形護(hù)欄,共四12.6m跨與2０ｍ跨交接處同側(cè)兩道波形護(hù)欄交匯成到一端部,端部的護(hù)欄柱位置可依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。引橋20m跨在機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道間設(shè)置隔離護(hù)欄,采納鋼筋混凝50cm.⑶、欄桿主橋、引橋在人行道外側(cè)均設(shè)置鋼制欄桿.⑷、伸縮縫主橋在10、11號(hào)墩頂設(shè)置D160型梳型伸縮縫；引橋０、5、15、1９號(hào)墩臺(tái)處設(shè)置８0型鋼伸縮縫。

⑸、支座主橋采納ＧPＺⅡ15型盆式橡膠支座,１0號(hào)墩左側(cè)采納ＧPＺⅡ15DX±1５０mm)墩右側(cè)采納GPＺⅡ1５GD，11號(hào)墩左側(cè)采納GＰZⅡ１5ＳX(jué)（±20０mm)，１1號(hào)墩右側(cè)采納ＧPZⅡ１5DX(±２0０mｍ)；引橋在設(shè)有伸縮縫墩臺(tái)設(shè)GJＺF4200Ｘ25０X4４板式滑板支座,其他墩臺(tái)設(shè)ＧJZ200X250X4２板式橡膠支座．⑹、橋面排水橋面排水設(shè)置依據(jù)主橋和引橋兩部分進(jìn)行設(shè)計(jì).主橋采納豎向排水,泄水管間距5米設(shè)置，布置在慢車(chē)道外側(cè)和快車(chē)道外側(cè),經(jīng)過(guò)聯(lián)通管引至主墩接地.引橋１2.６米跨板梁在慢車(chē)道采納豎向排水,泄水管間距5米設(shè)置，布置在慢車(chē)道外側(cè)，經(jīng)過(guò)聯(lián)通管引至低側(cè)橋墩接地;在快車(chē)道UPV2位置均采納豎向排水,泄水管間距５米設(shè)置,,經(jīng)過(guò)聯(lián)通管引至低側(cè)橋墩接地。7、管線過(guò)橋,DN３００ｍm給水管，外掛于左側(cè)人行道外側(cè)托架上,DN25０mm煤氣管，置于左側(cè)人行道下,右側(cè)人行道下設(shè)置１2孔φ外=１10ｍm綜合信息管。(二)、匝道橋匝道橋?yàn)槔蠘蛲貙?新建橋位于道路右側(cè)。為3跨20m簡(jiǎn)支空心板梁，橋面連續(xù)．１、老橋處理左半幅老橋橋面系、蓋梁鑿除,板梁先吊離后利用,立柱與樁基頂面部分鑿除到設(shè)計(jì)標(biāo)高．2、橋臺(tái)0號(hào)橋臺(tái)由于左半幅為老橋原橋墩,樁基位置和右半幅新建橋在順橋向有28cm的偏差，蓋梁需做大，蓋梁長(zhǎng)2０.5ｍ，寬1.７m,厚1。2ｍ，背墻寬0.7m；3號(hào)橋臺(tái)蓋梁長(zhǎng)20。5m，寬１。4m,厚1.3m,背墻寬0。4m；蓋梁及背墻頂面依據(jù)橋面橫坡設(shè)置相應(yīng)的橫坡。臺(tái)后設(shè)置耳墻,厚0。５m,長(zhǎng)2。5m。蓋梁下設(shè)４根直徑φ1。２m的鉆孔樁（其中2根為老橋樁),樁中心距５.1９+4。8１+5。１9m。臺(tái)后在行車(chē)道范圍內(nèi)設(shè)置5ｍ長(zhǎng)的搭板,搭板為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，板厚35cm。蓋梁、耳背墻采納Ｃ3０混凝土，樁基采納C2５混凝土。3、橋墩橋墩采納四柱式墩加蓋梁形式．蓋梁長(zhǎng)20.5m,寬1.4ｍ，高0。７～１。4m，蓋梁頂面依據(jù)橋面橫坡設(shè)置相應(yīng)的橫坡。橋墩蓋梁下設(shè)4根直徑φ1.１m的立柱（其中2根為老橋柱),下接４根直徑φ1.2m的鉆孔樁（其中2根為老橋樁，樁柱中心距5．19+。81+。１９ｍ.SQ-1-5SQ-1-5蓋梁、立柱采納C30混凝土，樁基采納C25混凝土。4、橋面系及其它⑴、橋面鋪裝及橋面連續(xù)匝道橋橋面鋪裝為1０cmＣ40砼橋面鋪裝+5cm瀝青砼,C40砼橋面內(nèi)采納帶肋D8冷軋定型鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)格間距１0ｃmFYＴ－1型防水涂料,1mm1、2號(hào)墩頂設(shè)置橋面連續(xù)。⑵、欄桿匝道橋在人行道外側(cè)均設(shè)置鋼制欄桿。⑶、伸縮縫匝道橋０、3號(hào)臺(tái)處設(shè)置80型鋼伸縮縫⑷、支座匝道橋在0、3號(hào)臺(tái)設(shè)四氟球冠圓板式橡膠支座ＴＣＹB—Ｄ200ｘ4４mm,１、2號(hào)墩設(shè)球TCYB-D2０0ｘ4２mｍ。七、施工方式及主要要點(diǎn)（一、下部結(jié)構(gòu)1、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工⑴全橋橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁,采納旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)成孔。橋墩樁在鋼筋籠周邊內(nèi)側(cè)設(shè)置預(yù)埋檢測(cè)鋼管,待成樁后進(jìn)行超聲波檢測(cè)成樁質(zhì)量。施工時(shí)應(yīng)確保檢測(cè)管內(nèi)通暢無(wú)污物.⑵鉆孔應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《公路橋涵施工規(guī)范》的要求進(jìn)行施工，鉆孔時(shí)應(yīng)采納泥漿護(hù)壁,鉆孔完畢后應(yīng)清孔,孔底沉渣厚度不得大于５cｍ,鉆孔的傾斜率不得大于1/１０0，樁頂在順橋5cｍ。2、橋墩、橋臺(tái)施工⑴主橋依據(jù)上部結(jié)構(gòu)的施工工藝,43米,河岸上臨時(shí)支墩臨時(shí)澆注在主墩承臺(tái)上。臨時(shí)支墩擬采納單排雙柱式，上加蓋梁。支墩上安裝２組單層3排加強(qiáng)型貝雷桁架片,2米。在對(duì)應(yīng)擱置系桿的位置設(shè)置鋼橫梁.⑵主橋橋墩墩承臺(tái)和墩身尺寸較大,屬于大體積混凝土。施工時(shí)應(yīng)在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻,并在適當(dāng)位置布置測(cè)溫孔，保證在混凝土澆筑后的二周內(nèi),使混凝土內(nèi)的溫度與表面溫差控制在25°以內(nèi)。

⑶承臺(tái)內(nèi)墩柱預(yù)埋鋼筋伸出長(zhǎng)度須按鋼筋接頭的要求確定,若外露時(shí)間較長(zhǎng)，則須實(shí)行防銹保護(hù)措施,墩柱施工前均須對(duì)其進(jìn)行除銹，并應(yīng)對(duì)承臺(tái)頂面墩柱范圍內(nèi)的混凝土作拉毛處理。⑷每個(gè)墩臺(tái)均須在距離地面適當(dāng)高度設(shè)沉降觀測(cè)標(biāo)志，在每道砼工序施工之前和施工后進(jìn)行兩次沉降觀測(cè).⑸全橋橋墩墩身及蓋梁均采納鋼模板，以確保砼外觀質(zhì)量，引橋橋墩蓋梁模板與支架必需有足夠的剛度，并著重溫度變化、支架變形對(duì)蓋梁的不利影響,防止混凝土初凝時(shí)變形過(guò)大而產(chǎn)生裂縫．⑹砼澆筑振搗必需密實(shí),格外在蓋梁梁端及支座墊板下方，鋼筋較密,應(yīng)實(shí)行合適的振搗器,確保砼密實(shí)度。⑺蓋梁混凝土澆筑應(yīng)在混凝土初凝前一次澆筑完成.⑻墩頂位置預(yù)埋件較多,施工中應(yīng)著重預(yù)埋,防止遺漏。(二)、主橋上部1、系桿依據(jù)起吊安裝需要，將系桿分7段預(yù)制,后澆濕接頭8０cm。系桿預(yù)制應(yīng)依據(jù)系桿全長(zhǎng)整體放樣，并依據(jù)系桿曲線和預(yù)拱度進(jìn)行實(shí)際放樣,預(yù)留接頭位置.在預(yù)制時(shí)應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力管道、錨施加完畢。2、拱肋依據(jù)施工需要,將拱肋分3段預(yù)制,拱腳位置設(shè)置臨時(shí)鉸接頭，拱段間采納剛性接頭。預(yù)制應(yīng)依據(jù)拱肋全長(zhǎng)整體放樣,并依據(jù)拱肋軸線和預(yù)拱度進(jìn)行實(shí)際放樣,預(yù)留接頭位置，保證臨時(shí)鉸和剛性接頭鋼管及鋼板在拼裝時(shí)位置準(zhǔn)確.在預(yù)制時(shí)應(yīng)對(duì)吊桿預(yù)埋鋼管、錨具以及吊桿鋼錨箱準(zhǔn)確定位。（1）拱肋鋼管制作的工藝流程如下:號(hào)料→切割→邊緣加工→卷管→焊接縱縫→超聲波檢測(cè)（X射線拍片→熱彎→組裝(焊接成桁架節(jié)段)→節(jié)段間試拼裝→表面處理→涂裝→制作完,待運(yùn)。均為全熔透的對(duì)接或角焊縫，有條件時(shí)盡量采納自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊。上述焊縫要100％進(jìn)行超聲波檢測(cè)。對(duì)接焊縫質(zhì)量應(yīng)為I（3)SQ-1-6SQ-1-6型偏差不得大于１/1000。（4)20cm各段拱肋制造完成后應(yīng)在工廠進(jìn)行預(yù)拼裝,并經(jīng)檢查合格后運(yùn)至工地。各拱段制造時(shí)預(yù)留澆注孔、排氣孔，其位置由施工單位確定并報(bào)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可，拱上吊點(diǎn)錨固件依據(jù)詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)后確定。（7)拱肋泵送灌砼時(shí)，在拱頂排氣孔處加焊一高為１。5m的鋼管。當(dāng)鋼管頂部逸漿時(shí)，停止泵送。(８)拱肋的安裝采納浮吊吊運(yùn)，臨時(shí)支撐固定,現(xiàn)場(chǎng)拼裝。弦管內(nèi)填充微膨脹混凝土應(yīng)進(jìn)行配方試驗(yàn),選擇合適配方并進(jìn)行相應(yīng)的工藝實(shí)驗(yàn)，以防止灌注混凝土?xí)r發(fā)生漲管現(xiàn)象。拱腳封鉸（既二次澆注混凝土)應(yīng)在拱肋調(diào)整到位、拱肋接頭及拱鉸固定后且鋼管混凝土未灌注前進(jìn)行。3、吊桿管應(yīng)與上下預(yù)埋管經(jīng)過(guò)外套鋼管堅(jiān)固焊接,而后穿索，初張拉吊桿。依據(jù)橋梁施工程序,還需進(jìn)行兩次張拉。4、橫梁橫梁均為預(yù)制，經(jīng)過(guò)預(yù)留的濕接頭與系桿連成整體。橫梁不進(jìn)行初張拉,吊裝安裝階段為一般鋼筋砼構(gòu)件。安裝時(shí)首先安裝兩系桿中間的橫梁中段,并張拉第一批鋼束。在安裝好快車(chē)道橋面板后，再安裝橫梁挑臂部分，張拉橫梁剩余鋼束,而后安裝慢車(chē)道和人行道橋面板.5、橋面系橋面板的安裝應(yīng)依據(jù)各個(gè)安裝階段,采納分條法,對(duì)稱(chēng)的從橋兩端進(jìn)行安裝，所有橋面板安裝結(jié)束后，從橋兩端根本對(duì)稱(chēng)的向跨中澆注橋面鋪裝混凝土,進(jìn)度差距不應(yīng)大于４米。而后澆注人行道路緣石,鋪設(shè)管線，安裝人行道板和欄桿。最后攤鋪橋面瀝青混凝土。拱肋外涂裝應(yīng)將拱肋表面用膩?zhàn)诱移?涂刷遍數(shù)不應(yīng)少于３遍.（三)、引橋上部⑴空心板梁采納工廠預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝架設(shè).,合格的材料方可用于澆筑空

心板梁。⑶板梁的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％,且混凝土齡期一般不小于１4梁、堆放，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可運(yùn)輸、安裝．⑷板梁的堆放、運(yùn)輸不準(zhǔn)倒置，擱置點(diǎn)必需在圖示支點(diǎn)位置.⑸板梁的吊裝架設(shè)原則上應(yīng)考慮平衡架設(shè)。⑹預(yù)制空心板梁中鋼束均采納兩端張拉,且應(yīng)在橫向?qū)ΨQ(chēng)均勻張拉ｏｃ⑺鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力為σcon=13９５Mｐａ,體外張拉控制應(yīng)力應(yīng)加上錨圈口預(yù)應(yīng)力損失（錨圈口預(yù)應(yīng)力損失應(yīng)在施工時(shí)測(cè)定或由廠家提供，約為3％σcn。張拉挨次為：０→初應(yīng)力（1０％σon)→100％σcon（持荷２分鐘錨固)。張拉實(shí)行雙控，以張拉引伸量進(jìn)行校核.ｏｃ⑻空心板梁的存梁時(shí)間不宜超過(guò)三個(gè)月.⑼所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理.(四、其它工程施工⑴橋面連續(xù)層施工應(yīng)在全橋橋面板安裝