澳門塔吊專項施工方案

34澳門國際機場北側(cè)航站樓擴建工程塔吊專項施工方案中河建筑有限公司目錄HYPERLINK第一節(jié)、工程概況．．．．．．１HYPERLINK第二節(jié)、編制依據(jù)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３、塔吊參數(shù)性能及平面．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４一、塔吊主要參數(shù)性能二、塔吊平面布置圖、施工準備．．．．．．７、塔吊施工．．．８基礎(chǔ)形式塔身與基座連接做法基礎(chǔ)施工工藝流程基礎(chǔ)施工的具體要求、塔吊安拆．．．．１２塔吊安裝塔吊拆卸、電源設(shè)置．．．．１５場地電源線的敷設(shè)電氣線路的安裝、安全技術(shù)措施．．．１６安裝安全措施頂升安全措施、應(yīng)急預案．．．１９應(yīng)急預案的方針與原則應(yīng)急資源三、應(yīng)急回應(yīng)計算書．．．．．２１塔吊屬性塔吊所受荷載塔吊抗傾覆穩(wěn)定驗算地基承載力驗算

第一節(jié)、工程概況該項目位于澳門國際機場客運大樓北停車場（空地，沒有建筑物），南面緊連原機場客運大樓，東面毗鄰機場跑道東，西面為偉龍馬路及澳門輕軌（距地界線約3米為高架行車天橋橋墩）總建筑面積：28723.84m2、占地面積：4043.325m2、建筑高度：30.6m、地上4層、框架結(jié)構(gòu)、QTZ80塔機1臺。第二節(jié)、編制依據(jù)《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T187-2009《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2002海事及水務(wù)局建造工程及周邊優(yōu)化設(shè)計圖則及LECM提供的地質(zhì)勘察資料澳門國際機場北面擴建項目《施工組織設(shè)計》及其建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙。QTZ80塔式起重機《使用說明書》，東莞市毅新慶江機械制造有限公司第三節(jié)、塔吊參數(shù)性能及平面位置一、塔吊主要參數(shù)性能本工程選用型號為QTZ80型，水平臂架，小車變幅，上回自轉(zhuǎn)獨立式塔機。起升高度為33m，塔機總高度為40.2m，吊臂組合為56m，最大額定起重量為6t。主要性能技術(shù)參數(shù)一覽表表1機構(gòu)工作級別起升機構(gòu)M5回轉(zhuǎn)機構(gòu)M4變速機構(gòu)M4起重力矩（KN.m)800最大起重量（t）6最大起升高度（m）倍率獨立式a=245a=445工作幅度最大幅度60最小幅度2.2起升速度（m/min）a=280/40回轉(zhuǎn)速度（r/min）0.6變幅速度（m/min）40/20頂升速度（m/min）0.5平衡重最大工作幅度（m）56平衡重（t）13.4二、塔吊平面布置圖（1）立面圖第四節(jié)、施工準備現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域內(nèi)所涉及的場地和道路必須全面清理，大臂和后臂拼裝地面應(yīng)平整，配件堆放地應(yīng)清潔無雜物。專用配電線接至安裝地點，電纜要按規(guī)定埋地。配備專用配電箱。設(shè)置作業(yè)警戒區(qū)。確定塔吊及安裝拆卸人員必須高度重視安裝及拆卸工作決不能吊以輕心，麻痹大意，進入現(xiàn)場的安裝及拆卸人員必須職責明確，堅守崗位，聽從指揮。塔吊安裝及拆卸現(xiàn)場應(yīng)有總指揮對其進行統(tǒng)一調(diào)配，使塔機安裝及拆卸上下配合，有條有理。熟悉、審查使用說明書，掌握安裝程序及安全注意事項。及時發(fā)現(xiàn)安全存在的問題，使其改正在安裝之前。準備安裝塔吊的吊機及安裝工具。安裝之前檢查塔吊架體及各部件，電氣系統(tǒng)是否有問題，保證各裝置齊全可靠。塔機在使用前，對各部件進行加油，并對各部件和安全裝置進行認真的調(diào)試，保證使用和安全運行。檢查各連接螺栓是否齊全，鋼絲繩是否磨損。密切注意天氣情況，塔吊安裝工作應(yīng)選擇在風力小于四級的天氣進行第五節(jié)、塔吊施工一、基礎(chǔ)形式本工程采用獨立式塔吊基礎(chǔ)，即鋼筋混凝土承臺而成?；A(chǔ)尺寸為尺寸為：5.5m×5.5m×1.6m，混凝土等級強度不低于C35，塔吊基礎(chǔ)承載力采用天然地基。如下圖6-1-1a說明：本圖尺寸單位為：mm圖6-1-1a二、塔身于基座連接做法根據(jù)TQZ80塔式起重機的說明書，本工程塔身于基座采用固定節(jié)預埋的連接方式。固定節(jié)尺寸為：1.6m×1.6m×1.4m（a×b×h），埋入承臺內(nèi)1.3m，外露0.3m。如下圖6-2-2a所示三、基礎(chǔ)施工工藝流程塔吊基礎(chǔ)方案編制塔吊基礎(chǔ)方案編制鋼格構(gòu)件安裝鋼格構(gòu)件的制作塔吊在基坑的平面位置確定基坑開挖鋼筋混凝土基座承臺的澆筑（塔吊固定節(jié)的預埋）塔吊安裝就位并投入使用模板加固四、基礎(chǔ)施工的具體要求（1）基礎(chǔ)施工前應(yīng)按塔吊基礎(chǔ)設(shè)計及施工方案做好準備工作，必要時塔吊基礎(chǔ)的基坑應(yīng)采取支護及降排水措施。（2）基地原狀土必須密實，以保證地基承載力不小于0.2MPa。（3）預埋件的位置及標高必須經(jīng)過仔細測量、校正以保證塔身垂直度，混凝土表面微有差異時，可設(shè)置墊片進行微調(diào)。（4）基礎(chǔ)的鋼筋綁扎和預埋件安裝后，應(yīng)按設(shè)計要求檢查驗收，合格后方可澆筑混凝土，澆筑中不得碰撞鋼筋和移位預埋件，混凝土澆筑后應(yīng)及時保濕養(yǎng)護，基礎(chǔ)四周應(yīng)回填土方并夯實。（5）塔吊的避雷裝置宜在基礎(chǔ)施工時首先預埋好，塔吊的避雷針可用橫截面不小于30mm×3.5mm表面經(jīng)電鍍的金屬條直接與地板鋼筋焊接相連，接地件至少插入地面以下1.5m。五、塔吊基礎(chǔ)檢查驗收（1）基礎(chǔ)的鋼筋綁扎后，應(yīng)做隱蔽工程驗收收，隱蔽工程應(yīng)包括塔吊基礎(chǔ)節(jié)的預埋件等。（2）基礎(chǔ)混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求，取樣與試件留置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204的有關(guān)規(guī)定。（3）基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴重缺陷，不宜有一般缺陷。（4）基礎(chǔ)的尺寸允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定項目允許偏差檢驗方法標高±20水準儀或拉線、鋼尺檢查平面外形尺寸（長、寬、高）±20鋼尺檢查表面平整度L/1000水準儀或拉線、鋼尺檢查預埋螺栓標高（頂部）±20水準儀或拉線、鋼尺檢查中心距±2鋼尺檢查表中L為矩形基礎(chǔ)的長邊第六節(jié)、塔吊安拆一、塔吊安裝1、安裝具體程序圖1.7-1塔吊安裝順序圖安裝的注意事項塔吊安裝工作應(yīng)在塔吊最高處風速不大于12m/s時進行。必須遵循立塔程序。塔吊各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。注意吊點的選擇，更具吊裝部件選用長度適當，質(zhì)量可高的吊具。必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置。必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，必須選在平衡臂上安裝一塊2.8t的平衡重（嚴禁超過此數(shù)量）。裝好起重臂后，平衡臂上未安裝規(guī)定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。標準節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進行頂升。準備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。（10）頂升過程中，嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂以及使吊鉤起升和放下。二、塔吊拆卸1、拆卸具體程序塔吊拆卸順序示意圖拆卸注意事項塔吊拆出工地之前，頂升機構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機構(gòu)進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)。在試用轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進行可靠性檢查。在塔吊標準節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M39高強度螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)和起升機構(gòu)。塔吊拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機構(gòu)的重要受力件經(jīng)常檢查。頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間），如果爬升架在上升時，爬升架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升，并立即下降。拆卸時風速應(yīng)低于12m/s。由于拆卸塔吊時，建筑物已建完，工作場地受限，應(yīng)注意工件的吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故第七節(jié)、電源設(shè)置一、場地電源線的敷設(shè)場地內(nèi)的電源采用單獨分配箱控制，采用TNS五線三相制接線系統(tǒng)，分配箱進線采用VV-3*50+2*25。二、電氣線路的安裝(1)按有關(guān)電氣圖分別接通起升，回轉(zhuǎn)，牽引三大機構(gòu)的電氣線路。(2)先后接通操縱臺及操縱室內(nèi)控制開關(guān)板及照明、警視燈等。(3)將主電纜從配電柜引入回轉(zhuǎn)塔身，經(jīng)上支承座，從下支承座與頂升套架間引向套架外側(cè)，經(jīng)底架節(jié)外側(cè)連接到底架節(jié)上設(shè)置的鐵殼開關(guān)（注意將電纜一次截夠所需長度）。(4)敷設(shè)外線電纜，最后接通電源。(5)全面檢查各接線。第八節(jié)、安全技術(shù)措施一、安裝安全措施(1)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，上高人員必須穿防滑鞋，危險部位作業(yè)必須系好安全帶。(2)所有作業(yè)吊車必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。(3)拆裝期間一律禁止飲酒。(4)工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。(5)上下交叉作業(yè)時，要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠，防止墜落傷人。(6)吊車指揮人員應(yīng)熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。(7)大件物品起重高度超過兩米要系拖拉繩。(8)所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準確，符合說明書的要求。(9)組裝的總成件及附屬裝置必須按規(guī)定上足所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。(10)作業(yè)區(qū)所有的裸體電線必須停電，專人守護。(11)凡大雨、大風（風速達8.3m/s）、雷電等天氣禁止拆裝塔吊。(12)夜間工作必須有足夠的照明燈光。(13)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)禁止閑雜人員的進出，靠近馬路一側(cè)作業(yè)時，要采取臨時保護措施。二、頂升安全措施（一）頂升準備（1)風力大于四級禁止頂升。（2)嚴格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進行。（3)所有作業(yè)人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時系安全帶。（4)作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。（二）頂升過程中（1)油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導向輪基本上與塔身標準節(jié)弦桿脫開時，即為理想位置）。（2)爬升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。（3)只允許單獨動作，嚴禁爬升與其它動作同時進行。（4)當爬升套與塔身標準節(jié)脫離后，禁止起吊重物。(5)頂升過程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進標準節(jié)方為前方）。(6)頂升過程中，回轉(zhuǎn)機構(gòu)必須處于有效的制動狀態(tài)。(7)若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標準節(jié)前，塔身標準節(jié)和下支座之間的高強度螺栓要全部擰緊。(8)所加的標準節(jié)必須與已有的塔身標準節(jié)對齊。（三）頂升完畢后(1)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強度螺栓的擰緊情況，重點檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（哪一塔身主弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊）。(2)塔機加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。(3)塔機加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。第九節(jié)、應(yīng)急預案一、應(yīng)急預案的方針與原則更好地適應(yīng)澳門特別行政區(qū)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。二、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急物資主要有：EQ\o\ac(○,1)氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備2套；EQ\o\ac(○,2)備用絕緣桿5m2根；EQ\o\ac(○,3)備10根φ20綜繩長30m，備5根φ12尼龍繩長30m（存項目部）；EQ\o\ac(○,4)急救藥箱1個；EQ\o\ac(○,5)手電筒5個（塔吊、電工、搶險組、防護組、指揮員5個）；EQ\o\ac(○,6)對講機10部。三、應(yīng)急回應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，并立即組織搶救。24小時值班電話急情況發(fā)生后，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并根據(jù)情況性質(zhì)、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打999求救電話。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。第十節(jié)、計算書一、塔吊屬性塔機型號QTZ80塔機獨立狀態(tài)的計算高度H(m)40.2塔身桁架結(jié)構(gòu)方鋼管基礎(chǔ)尺寸(a×b×h)5.5×5.5×1.6二、塔吊所受荷載荷載情況基礎(chǔ)荷載P(kN)M(kN.m)FkFhMMz工作狀態(tài)573.0029.001600.00453.30非工作狀態(tài)556.2071.001722.001天秤基礎(chǔ)受力示意圖1、塔吊豎向力計算塔吊自重：G=1131.325kN；塔吊最大起重荷載：Q=8kN；作用于塔吊的豎向力：Fk＝G＋Q＝1131.325＋8＝1139.325kN；2、塔吊彎矩計算風荷載對塔吊基礎(chǔ)產(chǎn)生的彎矩計算：Mkmax＝1651.46kN·m；三、塔吊抗傾覆穩(wěn)定驗算基礎(chǔ)抗傾覆穩(wěn)定性按下式計算：e＝Mk/（Fk+Gk）≤Bc/3式中e──偏心距，即地面反力的合力至基礎(chǔ)中心的距離；Mk──作用在基礎(chǔ)上的彎矩；Fk──作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷；Gk──混凝土基礎(chǔ)重力，Gk＝25×5.5×5.5×1.6=1210N；Bc──為基礎(chǔ)的底面寬度；計算得：e=1651.46/(1139.325+1210)=0.703m<5.5/3=1.83m；基礎(chǔ)抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求！四、地基承載力驗算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002)第5.2條承載力計算?；炷粱A(chǔ)抗傾翻穩(wěn)定性計算：e=0.703m<5.5/6=0.916m地面壓應(yīng)力計算：Pk＝（Fk+Gk）/BcPkmax＝(Fk+Gk)/Bc+Mk/W式中：Fk──塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重和最大起重荷載，F(xiàn)k＝1139.325kNGk──基礎(chǔ)自重，Gk＝1131.325kN；Bc──基礎(chǔ)底面的寬度，Bc=5.5m；Mk──傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，Mk＝1651.46kN.m；W──基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=0.118Bc=0.118×5.5=24.235m3；不考慮附著基礎(chǔ)設(shè)計值：Pk＝（1139.325＋1131.325）/5.5＝65.23kPaPkmax=(1139.325+1131.325)/5.5+1651.46/24.235=133.374kPa；Pkmin=(1139.325+1131.325)/5.5-1651.46/24.235=0kPa；實際計算取的地基承載力設(shè)計值為:fa=250.100kPa；地基承載力特征值fa大于壓力標準值Pk=65.230kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2×fa大于無附著時的壓力標準值Pkmax=133.374kPa，滿足要求！五、基礎(chǔ)受沖切承載力驗算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）第8.2.7條。驗算公式如下:F1≤0.7βhpftamho式中βhp--受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當h不大于800mm時，βhp取1.0.當h大于等于2000mm時，βhp取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用；取βhp=0.96；ft--混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值；取ft=1.57MPa；ho--基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；取ho=1.25m；am--沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；am=(at+ab)/2；am=[1.80+(1.80+2×1.25)]/2=3.05m；at--沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，當計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；取at＝1.8m；ab--沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度；ab=1.80+2×1.25=4.30；Pj--扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取Pj=160.05kPa；Al--沖切驗算時取用的部分基底面積；Al=5.90×(5.90-4.30)/2=4.72m2Fl--相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計值。Fl=PjAl；Fl=160.05×4.72=755.43kN。允許沖切力：0.7×0.96×1.57×3050.00×1250.00=4022340.00N=4022.34kN>Fl=755.43kN；實際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計值，所以能滿足要求！六、承臺配筋計算1.抗彎計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）第8.2.7條。計算公式如下:MI=a12[(2l+a')(Pmax+P-2G/A)+(Pmax-P)l]/12式中：MI--任意截面I-I處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1--任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離；取a1=(Bc-B)/2＝(5.5-1.78)/2=1.86m；Pmax--相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大地基反力設(shè)計值，取160.05kN/m2；P--相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意