一建講義 表格系統(tǒng)梳理城鎮(zhèn)道路工程知識(shí)點(diǎn)

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水泥混凝土路面構(gòu)造特點(diǎn)

一、水泥混凝土路面接縫方向接縫做法連接鋼筋橫向縮縫4～6m設(shè)置一道，一般做成假縫且不設(shè)連接鋼筋，高等級(jí)、重交通需要設(shè)置傳力桿光圓脹縫臨近橋梁或固定構(gòu)筑物、板厚改變、小半徑平曲線等處，需設(shè)置真縫施工縫盡量選在縮縫或脹縫處縱向縮縫B>4.5m,設(shè)帶拉桿的假縫形式拉桿螺紋

施工縫一次攤鋪小于路面寬度時(shí)，設(shè)帶拉桿的平縫形式補(bǔ)強(qiáng)自由邊，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的角隅，下穿市政管線路段，雨水口和地下設(shè)施檢查井周圍二、主要原材料選擇材料種類選材要求水泥重交通以上、快速路、主干路42.5級(jí)；道路硅酸鹽或硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥其他道路32.5級(jí)；可采用礦渣水泥粗集料（人工級(jí)配）碎礫石——26.5mm，碎石——31.5mm，礫石——19.0mm，鋼纖維混凝土——19.0mm細(xì)集料質(zhì)地堅(jiān)硬，細(xì)度模數(shù)在2.5以上的潔凈粗砂、中砂；海砂不得直接用于混凝土面層；淡化海砂不應(yīng)用于快速路、主干路、次干路接縫處理脹縫板20mm、水穩(wěn)定性好、柔性、防腐處理填縫材料樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類，并宜加入耐老化劑

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瀝青混合料組成與材料

一、基本分類面層類別公稱最大粒徑（mm）適宜層位特粗式瀝青混凝土37.50二層或三層式的下面層粗粒式瀝青混凝土31.5二層或三層式的下面層26.5中粒式瀝青混凝土19三層式中面層或二層式下面層16二層或三層式的上面層細(xì)粒式瀝青混凝土13.2二層或三層式的上面層9.5瀝青混凝土的磨耗層（上層）瀝青碎石等的封層和磨耗層砂粒式瀝青混凝土4.75自行車道與人行道的面層二、結(jié)構(gòu)類型類型特點(diǎn)懸浮-密實(shí)內(nèi)摩擦角φ較小，較大的黏聚力c，高溫穩(wěn)定性較差骨架-空隙內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c較低骨架-密實(shí)內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c較高三、瀝青混合料主要材料與性能主要材料性能瀝青(1)宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青，不宜使用煤瀝青(2)主要技術(shù)性能：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性粗骨料(1)潔凈、干燥、表面粗糙；(2)具有憎水性；(3)壓碎值不大于26%（快速路、主干路）

細(xì)骨料(1)應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)；(2)熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂

礦粉(1)應(yīng)用憎水性石料（石灰?guī)r）經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉；(2)城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青面層不宜用粉煤灰作填充料

纖維穩(wěn)定劑(1)不宜使用石棉纖維；(2)應(yīng)在250℃高溫條件下不變質(zhì)四、熱拌瀝青混合料主要類型主要類型特點(diǎn)及適用普通瀝青混合料AC料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等改性瀝青混合料(1)是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加劑(改性劑)，使其性能得以改善；(2)適用城市主干道、快速路瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）(1)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于間斷骨架中所形成的混合料；(2)間斷級(jí)配，瀝青用量較多，粘結(jié)性要求高，

選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青；(3)適用于城市主干道和城鎮(zhèn)快速路改性瀝青混合料（或SMA）適用于交通流量和行駛頻度急劇增長(zhǎng)，客運(yùn)車的軸重不斷增加，嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路

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不同形式擋土墻的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)受力

一、常見擋土墻的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)二、擋土墻結(jié)構(gòu)受力土壓力特點(diǎn)排序主動(dòng)擋土墻與填土的移動(dòng)方向一致最小靜止擋土墻保持靜止不動(dòng)中被動(dòng)擋土墻與填土的移動(dòng)方向相反最大1K411020

城鎮(zhèn)道路路基施工

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