軌道衡日常使用與維護課件

軌道衡日常使用與維護知識培訓軌道衡日常使用與維護知識培訓軌道衡日常使用與維護一軌道衡的原理與結構1軌道衡的種類按照計量方式分，可分為靜態(tài)軌道衡和動態(tài)軌道衡兩種；按照信號傳輸方式分可分為電子軌道衡和機械軌道衡。其中軌道衡中動態(tài)軌道衡種類較多，具體有以下幾種：按結構形式分類

①斷軌式軌道衡

a)斷軌單臺面軌道衡b)斷軌雙臺面軌道衡c)斷軌三臺面軌道衡

②不斷軌式軌道衡

a)不斷軌單臺面軌道衡b)不斷軌雙臺面軌道衡按計量狀況分類可分為三種:①軸計量,即一個軸一個軸稱量,四次稱量相加得出一節(jié)車的總重量。

②轉向架計量,即一個轉向架稱一次,二次相加得出車輛總重。

③雙臺面整車計量,對于常用車輛可以整車計量,對于特殊車輛可以自動轉換成單臺面轉向架計量,也可以動態(tài)、靜態(tài)兩用。目前公司在用的軌道衡均為數字式靜態(tài)軌道衡，計量方式為整車計量軌道衡日常使用與維護一軌道衡的原理與結構軌道衡日常使用與維護2全數字軌道衡工作原理車輛上秤后，通過秤臺將重力傳遞給傳感器，傳感器將重力信號轉換為數字信號經接線盒并聯匯總后接入顯示儀表。儀表將信號處理后通過通訊方式傳遞給計算機供檢斤員進行檢斤操作。原理圖如下：軌道衡秤臺傳感器1#傳感器2#傳感器8#傳感器數字信號數字信號接線盒軌道衡日常使用與維護2全數字軌道衡工作原理軌道衡秤臺傳感器軌道衡日常使用與維護3電子軌道衡的結構電子軌道衡從其結構上分析,應該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表(動態(tài)通道,稱重信號的接收、放大、濾波、模數轉換,計算機,打印機,穩(wěn)壓電源)等幾個主要部分。線路及引軌臺面兩側連接秤臺主梁的鐵路線統稱為軌道衡的線路部分,這部分包括主梁臺面軌兩端的一段鋪在鋼筋混凝土基礎上的引軌（防爬架）和兩側的線路。軌道衡日常使用與維護3電子軌道衡的結構軌道衡日常使用與維護機械部分機械部分是由計量臺面,過渡器,縱向限位器,橫向限位器,蓋板等部分組成。計量臺面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯成一個非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。為使計量臺面既能上下活動自如,又能在車量駛過臺面后,恢復原位,這就必須設法減少計量臺面在動態(tài)下的位移,于是采用裝設縱向、橫向限位器來實現。過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處,使車輪駛過接縫時,減小沖擊、振動的部件。軌道衡日常使用與維護機械部分軌道衡日常使用與維護傳感器處于秤臺中央靜止的車輛,其重力加到計量臺面作用到置于秤臺底部的傳感器上,將重力信號轉換為電壓信號。二次儀表部分從計量臺面下的傳感器送出的電信號,通過接線電纜,傳到控制臺,接收并處理這兩方面的控制設備,統稱二次儀表部分,也就是主機部分。車號識別系統該系統可在列車行駛的條件下，通過天線掃描車廂底部的車號標牌來準確識別車輛的車號等信息，解決了傳統的人工手抄車號的問題，使電子動態(tài)軌道衡真正的實現了自動化。軌道衡日常使用與維護傳感器二軌道衡的日常點檢與保養(yǎng)加強軌道衡的日常點檢工作降低由于衡體機械部分調整、變化所產生的誤差每天對衡器機械部分的點檢在衡器使用和維護過程中非常重要，針對動態(tài)軌道衡的日常點檢應注意以下幾個問題：1軌道衡的日常點檢過渡器的檢查過渡器是連接動態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的重要部件，減小或者消除衡器稱重軌與引軌之間的應力。檢查應注意，該部分應能夠活動，用手輕輕即可搬動。引軌和稱量軌之間的軌縫應保持在3～5mm為宜。引軌、稱量軌和過渡器的端面不應有飛邊現象，出現飛邊要及時打磨，避免影響計量精度。軌道衡日常使用與維護二軌道衡的日常點檢與保養(yǎng)軌道衡日常使用與維護軌道衡日常使用與維護限位器檢查限位器是防止衡器秤體超范圍的運動，保證過衡車輛和衡器的安全，限位器的過松過緊（或者說間隙過大或過小）都是不允許的。絕大多數動態(tài)軌道衡都使用拉桿式限位器，檢查這種限位器時要求用手搬動限位器，能夠搬動即可。在日常保養(yǎng)中應注意此處注油保養(yǎng)，以防止生銹影響計量精度。秤體及其它連接件的檢查秤體及其它連接件的檢查要求不要有支卡現象，必須保證衡器周邊衛(wèi)生的清潔。軌道衡日常使用與維護限位器檢查軌道衡日常使用與維護2軌道衡的日常保養(yǎng)外觀軌道衡基坑內無積水，秤臺上無垃圾、雜物，保持周圍環(huán)境清潔?；幼叩郎w板秤臺蓋板無松動。磅房內儀表等設備外觀干凈，擺放合理有序，各電源電纜線布線整齊、安全。儀表儀表數字顯示清晰，無錯誤代碼，儀表鍵盤按鍵正常。電源電壓正常，隔離變壓器、穩(wěn)壓電源等電氣設備工作正常。地線和零線之間電壓小于0.2VAC。軌道衡日常使用與維護2軌道衡的日常保養(yǎng)軌道衡日常使用與維護秤體引軌稱量軌過渡軌之間連接平整，過渡軌無嚴重磨損、卡住現象引軌和稱量軌之間間隙5～15mm。秤體縱向、橫向限位間隙小于3mm，如使用拉桿限位，限位松緊程度適合（用板手不費力可以搬動即可），限位裝置及基礎板螺栓緊固無松動。傳感器安裝垂直，受力均勻，上下支撐、防塵圈不移位。接線盒內清潔干燥，各傳感器接線牢固，接線盒外六角螺母用專用扳手鎖緊。各蓋板緊固螺栓定期涂抹黃油。各電纜線無老化斷裂現象。秤臺之間拉桿螺栓緊固無松動。引軌稱量軌軌距拉桿螺栓緊固無松動。軌道壓板螺栓緊固無松動。數字式傳感器電纜插頭清潔，與傳感器之間連接緊固無松動。軌道衡日常使用與維護秤體軌道衡日常使用與維護三軌道衡日常故障處理1影響軌道衡稱重不準的因素機械部分（1）稱重傳感器上下座中心不垂直，造成傳感器偏斜造成：信號輸出和傳感器垂直時的信號輸出不一致出現誤差（2）引軌和稱重梁軌面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上稱重梁軌標高低于引軌標高可能是長期過車受壓，傳感器頂部球頭被壓平或者壓頭被壓出坑所致，處理辦法是將主梁用千斤頂頂起，把傳感器取下在傳感器下面墊上調整墊片。軌道衡日常使用與維護三軌道衡日常故障處理軌道衡日常使用與維護(3)稱重梁軌與引軌發(fā)生錯牙 這種現象是因為橫向限位裝置松動造成主梁發(fā)生橫向位移，這時將稱臺蓋板打開，用專用扳手調整限位螺母，直到消除錯牙現象為止，然后將備母鎖緊，以防再次發(fā)生錯牙。（4）稱重梁的縱向橫向拉桿松動造成：稱重梁在稱重中產生摩擦和擺動，傳感器的信號輸出不一致。（5）稱重梁軌面和引軌軌縫頂死

限位裝置松動造成主梁發(fā)生縱向位移，造成傳感器輸出不一致。（6）軌縫處的鋼軌頭部及過渡器有飛邊現象造成車輪過衡沖擊大，傳感器輸出有干擾。軌道衡日常使用與維護(3)稱重梁軌與引軌發(fā)生錯牙軌道衡日常使用與維護

（2）溫度影響圖中1，2，3分別代表＋10度，－10度，＋40度時的曲線放大倍數K＝輸出/輸入，受溫度的影響，不同溫度K值不同，造成稱重誤差。電氣部分（1）供電不穩(wěn)定會造成給傳感器供電（10V）不穩(wěn)，使傳感器信號輸出不穩(wěn)定給采集卡,調理板供電不穩(wěn)也會出現稱重不準。軌道衡日常使用與維護電氣部分軌道衡日常使用與維護（3）電磁干擾各種信號干擾會改變正常輸出的信號的幅度及頻率，使數據波動超出誤差（4）信號衰減傳感器線傳輸距離超出合理范圍造成信號衰減。（5）傳感器問題

檢查傳感器輸入輸出電壓是否正常。使用萬用表測量傳感器如圖A，B兩端電阻為輸入阻抗，是否在正常范圍內，一般為600～680歐姆之間,不同型號的傳感器阻抗不同。在測C，D兩端輸出阻抗是否在正常，一般為600歐姆，

軌道衡日常使用與維護（3）電磁干擾檢查傳感器輸軌道衡日常使用與維護軟件和系統

(1)軟件算法有缺陷

(2)操作系統是否有病毒

(3)其他軟件影響稱重軟件采數處理人為因素（1）.車輛上秤后停車位置不在秤體中央（2）.過衡速度不穩(wěn)定（動態(tài)軌道衡）過衡時在秤上加減速會影響重量。土建問題(1)地基下陷土建施工沒有按標準施工，基坑排水設計不合理，造成地基下陷的原因(2)預埋件和周邊的水泥基礎有大縫隙，水泥基礎損壞(3)線路有坡度平直度>3%軌道衡日常使用與維護附件：常見故障匯總表附件：常見故障匯總表軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件愛是什么？

一個精靈坐在碧綠的枝葉間沉思。

風兒若有若無。

一只鳥兒飛過來，停在枝上，望著遠處將要成熟的稻田。

精靈取出一束黃澄澄的稻谷問道：“你愛這稻谷嗎？”

“愛。”

“為什么？”

“它驅趕我的饑餓。”

鳥兒啄完稻谷，輕輕梳理著光潤的羽毛。

“現在你愛這稻谷嗎？”精靈又取出一束黃澄澄的稻谷。

鳥兒抬頭望著遠處的一灣泉水回答：“現在我愛那一灣泉水，我有點渴了。”

精靈摘下一片樹葉，里面盛了一汪泉水。

鳥兒喝完泉水，準備振翅飛去。

“請再回答我一個問題，”精靈伸出指尖，鳥兒停在上面。

“你要去做什么更重要的事嗎？我這里又稻谷也有泉水?！?/p>

“我要去那片開著風信子的山谷，去看那朵風信子?！?/p>

“為什么？它能驅趕你的饑餓？”

“不能。”

“它能滋潤你的干渴？”

“不能?！睈凼鞘裁矗?/p>

一個精靈坐在碧綠的枝葉間沉思。

風兒若有若無。

一只鳥兒飛過來，停在枝上，望著遠處將要成熟的稻田。

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“愛?！?/p>

“為什么？”

“它驅趕我的饑餓?！?/p>

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謝謝大家?。?！謝謝大家?。?！軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件

其實，世上最溫暖的語言，“不是我愛你，而是在一起。”

所以懂得才是最美的相遇！只有彼此以誠相待，彼此尊重，相互包容，相互懂得，才能走的更遠。相遇是緣，相守是愛。緣是多么的妙不可言，而懂得又是多么的難能可貴。否則就會錯過一時，錯過一世！擇一人深愛，陪一人到老。一路相扶相持，一路心手相牽，一路笑對風雨。在平凡的世界，不求愛的轟轟烈烈；不求誓言多么美麗；唯愿簡單的相處，真心地付出，平淡地相守，才不負最美的人生；不負善良的自己。人海茫茫，不求人人都能刻骨銘心，但求對人對己問心無愧，無怨無悔足矣。大千世界，與萬千人中遇見，只是相識的開始，只有彼此真心付出，以心交心，以情換情，相知相惜，才能相伴美好的一生，一路同行。然而，生活不僅是詩和遠方，更要面對現實。如果曾經的擁有，不能天長地久，那么就要學會華麗地轉身，學會忘記。忘記該忘記的人，忘記該忘記的事兒，忘記苦樂年華的悲喜交集。人有悲歡離合，月有陰晴圓缺。對于離開的人，不必折磨自己脆弱的生命，虛度了美好的朝夕；不必讓心靈痛苦不堪，弄丟了快樂的自己。擦汗眼淚，告訴自己，日子還得繼續(xù)，誰都不是誰的唯一，相信最美的風景一直在路上。人生，就是一場修行。你路過我，我忘記你；你有情，他無意。誰都希望在正確的時間遇見對的人，然而事與愿違時，你越渴望的東西，也許越是無情無義地棄你而去。所以美好的愿望，就會像肥皂泡一樣破滅，只能在錯誤的時間遇到錯的人。歲月匆匆像一陣風，有多少故事留下感動。愿曾經的相遇，無論是錦上添花，還是追悔莫及；無論是青澀年華的懵懂賞識，還是成長歲月無法躲避的經歷……愿曾經的過往，依然如花芬芳四溢，永遠無悔歲月賜予的美好相遇。其實，人生之路的每一段相遇，都是一筆財富，尤其親情、友情和愛情。在漫長的旅途上，他們都會豐富你的生命，使你的生命更充實，更真實；豐盈你的內心，使你的內心更慈悲，更善良。所以生活的美好，緣于一顆善良的心，愿我們都能善待自己和他人。一路走來，愿相親相愛的人，相濡以沫，同甘共苦，百年好合。愿有情有意的人，不離不棄，相惜相守，共度人生的每一個朝夕……直到老得哪也去不了，依然是彼此手心里的寶，感恩一路有你！感謝您對文章的閱讀跟下載，希望本篇文章能幫助到您，建議您下載后自己先查看一遍，把用不上的部分頁面刪掉哦，當然包括最后一頁，最后祝您生活愉快!其實，世上最溫暖的語言，“不是我愛你，而是在一起。”

軌道衡日常使用與維護知識培訓軌道衡日常使用與維護知識培訓軌道衡日常使用與維護一軌道衡的原理與結構1軌道衡的種類按照計量方式分，可分為靜態(tài)軌道衡和動態(tài)軌道衡兩種；按照信號傳輸方式分可分為電子軌道衡和機械軌道衡。其中軌道衡中動態(tài)軌道衡種類較多，具體有以下幾種：按結構形式分類

①斷軌式軌道衡

a)斷軌單臺面軌道衡b)斷軌雙臺面軌道衡c)斷軌三臺面軌道衡

②不斷軌式軌道衡

a)不斷軌單臺面軌道衡b)不斷軌雙臺面軌道衡按計量狀況分類可分為三種:①軸計量,即一個軸一個軸稱量,四次稱量相加得出一節(jié)車的總重量。

②轉向架計量,即一個轉向架稱一次,二次相加得出車輛總重。

③雙臺面整車計量,對于常用車輛可以整車計量,對于特殊車輛可以自動轉換成單臺面轉向架計量,也可以動態(tài)、靜態(tài)兩用。目前公司在用的軌道衡均為數字式靜態(tài)軌道衡，計量方式為整車計量軌道衡日常使用與維護一軌道衡的原理與結構軌道衡日常使用與維護2全數字軌道衡工作原理車輛上秤后，通過秤臺將重力傳遞給傳感器，傳感器將重力信號轉換為數字信號經接線盒并聯匯總后接入顯示儀表。儀表將信號處理后通過通訊方式傳遞給計算機供檢斤員進行檢斤操作。原理圖如下：軌道衡秤臺傳感器1#傳感器2#傳感器8#傳感器數字信號數字信號接線盒軌道衡日常使用與維護2全數字軌道衡工作原理軌道衡秤臺傳感器軌道衡日常使用與維護3電子軌道衡的結構電子軌道衡從其結構上分析,應該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表(動態(tài)通道,稱重信號的接收、放大、濾波、模數轉換,計算機,打印機,穩(wěn)壓電源)等幾個主要部分。線路及引軌臺面兩側連接秤臺主梁的鐵路線統稱為軌道衡的線路部分,這部分包括主梁臺面軌兩端的一段鋪在鋼筋混凝土基礎上的引軌（防爬架）和兩側的線路。軌道衡日常使用與維護3電子軌道衡的結構軌道衡日常使用與維護機械部分機械部分是由計量臺面,過渡器,縱向限位器,橫向限位器,蓋板等部分組成。計量臺面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯成一個非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。為使計量臺面既能上下活動自如,又能在車量駛過臺面后,恢復原位,這就必須設法減少計量臺面在動態(tài)下的位移,于是采用裝設縱向、橫向限位器來實現。過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處,使車輪駛過接縫時,減小沖擊、振動的部件。軌道衡日常使用與維護機械部分軌道衡日常使用與維護傳感器處于秤臺中央靜止的車輛,其重力加到計量臺面作用到置于秤臺底部的傳感器上,將重力信號轉換為電壓信號。二次儀表部分從計量臺面下的傳感器送出的電信號,通過接線電纜,傳到控制臺,接收并處理這兩方面的控制設備,統稱二次儀表部分,也就是主機部分。車號識別系統該系統可在列車行駛的條件下，通過天線掃描車廂底部的車號標牌來準確識別車輛的車號等信息，解決了傳統的人工手抄車號的問題，使電子動態(tài)軌道衡真正的實現了自動化。軌道衡日常使用與維護傳感器二軌道衡的日常點檢與保養(yǎng)加強軌道衡的日常點檢工作降低由于衡體機械部分調整、變化所產生的誤差每天對衡器機械部分的點檢在衡器使用和維護過程中非常重要，針對動態(tài)軌道衡的日常點檢應注意以下幾個問題：1軌道衡的日常點檢過渡器的檢查過渡器是連接動態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的重要部件，減小或者消除衡器稱重軌與引軌之間的應力。檢查應注意，該部分應能夠活動，用手輕輕即可搬動。引軌和稱量軌之間的軌縫應保持在3～5mm為宜。引軌、稱量軌和過渡器的端面不應有飛邊現象，出現飛邊要及時打磨，避免影響計量精度。軌道衡日常使用與維護二軌道衡的日常點檢與保養(yǎng)軌道衡日常使用與維護軌道衡日常使用與維護限位器檢查限位器是防止衡器秤體超范圍的運動，保證過衡車輛和衡器的安全，限位器的過松過緊（或者說間隙過大或過小）都是不允許的。絕大多數動態(tài)軌道衡都使用拉桿式限位器，檢查這種限位器時要求用手搬動限位器，能夠搬動即可。在日常保養(yǎng)中應注意此處注油保養(yǎng)，以防止生銹影響計量精度。秤體及其它連接件的檢查秤體及其它連接件的檢查要求不要有支卡現象，必須保證衡器周邊衛(wèi)生的清潔。軌道衡日常使用與維護限位器檢查軌道衡日常使用與維護2軌道衡的日常保養(yǎng)外觀軌道衡基坑內無積水，秤臺上無垃圾、雜物，保持周圍環(huán)境清潔?；幼叩郎w板秤臺蓋板無松動。磅房內儀表等設備外觀干凈，擺放合理有序，各電源電纜線布線整齊、安全。儀表儀表數字顯示清晰，無錯誤代碼，儀表鍵盤按鍵正常。電源電壓正常，隔離變壓器、穩(wěn)壓電源等電氣設備工作正常。地線和零線之間電壓小于0.2VAC。軌道衡日常使用與維護2軌道衡的日常保養(yǎng)軌道衡日常使用與維護秤體引軌稱量軌過渡軌之間連接平整，過渡軌無嚴重磨損、卡住現象引軌和稱量軌之間間隙5～15mm。秤體縱向、橫向限位間隙小于3mm，如使用拉桿限位，限位松緊程度適合（用板手不費力可以搬動即可），限位裝置及基礎板螺栓緊固無松動。傳感器安裝垂直，受力均勻，上下支撐、防塵圈不移位。接線盒內清潔干燥，各傳感器接線牢固，接線盒外六角螺母用專用扳手鎖緊。各蓋板緊固螺栓定期涂抹黃油。各電纜線無老化斷裂現象。秤臺之間拉桿螺栓緊固無松動。引軌稱量軌軌距拉桿螺栓緊固無松動。軌道壓板螺栓緊固無松動。數字式傳感器電纜插頭清潔，與傳感器之間連接緊固無松動。軌道衡日常使用與維護秤體軌道衡日常使用與維護三軌道衡日常故障處理1影響軌道衡稱重不準的因素機械部分（1）稱重傳感器上下座中心不垂直，造成傳感器偏斜造成：信號輸出和傳感器垂直時的信號輸出不一致出現誤差（2）引軌和稱重梁軌面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上稱重梁軌標高低于引軌標高可能是長期過車受壓，傳感器頂部球頭被壓平或者壓頭被壓出坑所致，處理辦法是將主梁用千斤頂頂起，把傳感器取下在傳感器下面墊上調整墊片。軌道衡日常使用與維護三軌道衡日常故障處理軌道衡日常使用與維護(3)稱重梁軌與引軌發(fā)生錯牙 這種現象是因為橫向限位裝置松動造成主梁發(fā)生橫向位移，這時將稱臺蓋板打開，用專用扳手調整限位螺母，直到消除錯牙現象為止，然后將備母鎖緊，以防再次發(fā)生錯牙。（4）稱重梁的縱向橫向拉桿松動造成：稱重梁在稱重中產生摩擦和擺動，傳感器的信號輸出不一致。（5）稱重梁軌面和引軌軌縫頂死

限位裝置松動造成主梁發(fā)生縱向位移，造成傳感器輸出不一致。（6）軌縫處的鋼軌頭部及過渡器有飛邊現象造成車輪過衡沖擊大，傳感器輸出有干擾。軌道衡日常使用與維護(3)稱重梁軌與引軌發(fā)生錯牙軌道衡日常使用與維護

（2）溫度影響圖中1，2，3分別代表＋10度，－10度，＋40度時的曲線放大倍數K＝輸出/輸入，受溫度的影響，不同溫度K值不同，造成稱重誤差。電氣部分（1）供電不穩(wěn)定會造成給傳感器供電（10V）不穩(wěn)，使傳感器信號輸出不穩(wěn)定給采集卡,調理板供電不穩(wěn)也會出現稱重不準。軌道衡日常使用與維護電氣部分軌道衡日常使用與維護（3）電磁干擾各種信號干擾會改變正常輸出的信號的幅度及頻率，使數據波動超出誤差（4）信號衰減傳感器線傳輸距離超出合理范圍造成信號衰減。（5）傳感器問題

檢查傳感器輸入輸出電壓是否正常。使用萬用表測量傳感器如圖A，B兩端電阻為輸入阻抗，是否在正常范圍內，一般為600～680歐姆之間,不同型號的傳感器阻抗不同。在測C，D兩端輸出阻抗是否在正常，一般為600歐姆，

軌道衡日常使用與維護（3）電磁干擾檢查傳感器輸軌道衡日常使用與維護軟件和系統

(1)軟件算法有缺陷

(2)操作系統是否有病毒

(3)其他軟件影響稱重軟件采數處理人為因素（1）.車輛上秤后停車位置不在秤體中央（2）.過衡速度不穩(wěn)定（動態(tài)軌道衡）過衡時在秤上加減速會影響重量。土建問題(1)地基下陷土建施工沒有按標準施工，基坑排水設計不合理，造成地基下陷的原因(2)預埋件和周邊的水泥基礎有大縫隙，水泥基礎損壞(3)線路有坡度平直度>3%軌道衡日常使用與維護附件：常見故障匯總表附件：常見故障匯總表軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件軌道衡日常使用與維護課件愛是什么？

一個精靈坐在碧綠的枝葉間沉思。

風兒若有若無。

一只鳥兒飛過來，停在枝上，望著遠處將要成熟的稻田。

精靈取出一束黃澄澄的稻谷問道：“你愛這稻谷嗎？”

“愛?！?/p>

“為什么？”

“它驅趕我的饑餓?！?/p>

鳥兒啄完稻谷，輕輕梳理著光潤的羽毛。

“現在你愛這稻谷嗎？”精靈又取出一束黃澄澄的稻谷。

鳥兒抬頭望著遠處的一灣泉水回答：“現在我愛那一灣泉水，我有點渴了?！?/p>

精靈摘下一片樹葉，里面盛了一汪泉水。

鳥兒喝完泉水，準備振翅飛去。

“請再回答我一個問題，”精靈伸出指尖，鳥兒停在上面。

“你要去做什么更重要的事嗎？我這里又稻谷也有泉水?！?/p>

“我要去那片開著風信子的山谷，去看那朵風信子?！?/p>

“為什么？它能驅趕你的饑餓？”

“不能。”

“它能滋潤你的干渴？”

“不能。”愛是什么？

一個精靈坐在碧綠的枝葉間沉思。

風兒若有若無。

一只鳥兒飛過來，停在枝上，望著遠處將要成熟的稻田。

精靈取出一束黃澄澄的稻谷問道：“你愛這稻谷嗎？”

“愛?！?/p>

“為什么？”

“它驅趕我的饑餓。”

鳥兒啄完稻谷，輕輕梳理著光潤的羽毛。

“現在你愛這稻谷嗎？”精靈又取出一束黃澄澄的稻谷。

鳥兒抬頭望著遠處的一灣泉水回答：“現在我愛那一灣泉水，我有點渴了?！?/p>

精靈摘下一片樹葉，里面盛了一汪泉水。

鳥兒喝完泉水，準備振翅飛去。

“請再回答我一個問題，”精靈伸出指尖，鳥兒停在上面。

“你要去做什么更重要的事嗎？我這里又稻谷也有泉