鐵路信號及標志課件

鐵路信號及標志福州工務(wù)段古田培訓(xùn)基地1-鐵路信號及標志福州工務(wù)段1-一、鐵路信號含義

是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴格執(zhí)行。例如：進站信號出站信號調(diào)車信號2-一、鐵路信號含義是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車信號顯示方式及使用方法，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》以外的信號顯示方式，須經(jīng)鐵道部批準，方可采用。地區(qū)性聯(lián)系用的手信號，由鐵路局批準。3-信號顯示方式及使用方法，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。二、鐵路信號的分類鐵路信號視覺信號(顏色)聽覺信號紅色黃色綠色

包括：號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。停車

注意或減低速度

按規(guī)定速度運行

4-二、鐵路信號的分類鐵路信號視覺信號(顏色)聽覺信號紅色黃色綠視覺信號分類晝間信號夜間信號晝夜通用信號

注：1、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應(yīng)使用夜間信號；

2、隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號。5-視覺信號分類晝間信號夜間信號晝夜通用信號注：1、在晝間遇鐵沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認信號的紅、黃、綠的裝飾彩布、標語和燈光。在規(guī)定的信號顯示距離內(nèi)，不準種植影響信號顯示的樹木。對影響信號顯示的樹木，其處理方法，由鐵路局規(guī)定。6-鐵沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認信號的紅、黃、綠的裝飾三、防護中使用的移動信號（一）移動停車信號晝間：紅色方牌夜間：紅色燈光晝間使用用于封鎖施工，阻止列車進入封鎖區(qū)段，確保行車安全。插設(shè)于施工地點前后各20m的道心內(nèi)。7-三、防護中使用的移動信號（一）移動停車信號晝間：紅色方牌晝間施工地點上行下行平面示圖如下：（單位m）移動停車信號牌插設(shè)方式如圖：20移動停車信號牌208-施工上行下行平面示圖如下：（單位m）移動停車信號牌插設(shè)方一一一一一一一一一一一一一一一一工工施工地段上行下行立面示意圖：（單位m）停車信號牌移動停車信號牌插設(shè)方式：20停車信號牌209-一一一一一一一一一一一一一一一一工工施工地段上行下行立面示意工工移動停車信號牌橫斷面橫斷面示意：（單位mm）移動停車信號牌插設(shè)方式：10-工工移動停車信號牌橫斷面橫斷面示意：（單位mm）移動三、防護中使用的移動信號（二）移動減速信號1、移動減速信號牌：

用于移動減速施工，通過該信號，提示機車司機按規(guī)定速度通過施工地段。該標插設(shè)于施工地段兩端距施工地點800m，列車運行方向左側(cè)的路肩上。3011-三、防護中使用的移動信號（二）移動減速信號1、移動減速信號牌平面示圖如下：移動減速信號牌800米800米施工地點上行下行移動減速信號牌插設(shè)方式如圖：252512-平面示圖如下：移動減速信號牌800米800米施工地點上行下行

與移動減速信號牌組合使用，表示施工減速地點開始和結(jié)束。該標插設(shè)于施工地段兩端距施工地點20m，列車運行方向左側(cè)的路肩上。2、減速地點標：13-與移動減速信號牌組合使用，表示施工減速地點開始和結(jié)束。該一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：施工地段20米20米上行下行減速地點標減速地點標插設(shè)方式圖：14-一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：施工地段20一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：25施工地段800米20米800米20米上行下行移動減速信號牌減速地點標完整的減速信號牌及地點標插設(shè)方式圖：15-一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：25施工地段25工工不小于20001900橫斷面正面反面移動減速信號牌橫斷面工工不小于20001900正面反面減速地點標橫斷面示意：（單位mm）減速地點標插設(shè)方式圖：16-25工工不小于20001900橫斷面正面反面移動減速信號3、T字牌：(晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑T字圓牌)T字的字高為250mm，高寬比為1:1.1。施工及其限速區(qū)段，按不同速度等級列車（最高運行速度大于120km/h的旅客列車、行郵列車及最高運行速度為120km/h的貨物列車、行包列車）的緊急制動距離，在原減速信號牌外方增設(shè)的特殊減速信號牌。當(dāng)列車運行速度大于120km／h時，按“A”值設(shè)置，單線設(shè)在列車運行方向左側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外，雙線設(shè)在施工線外側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外。如圖4(圖中T字的字高為250mm，高寬比為1:1.1)17-3、T字牌：17-3、減速信號中的“T”字圓牌T18-3、減速信號中的“T”字圓牌T18-三、防護中使用的信號標志有

:

（一）作業(yè)標

設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端500～1000m處。司機見此標志須提高警惕，長聲鳴笛。插設(shè)方式如下圖：19-三、防護中使用的信號標志有:（一）作業(yè)標設(shè)在施工線路立面示意圖：500~1000米500~1000米工工不小于2000不小于20001900（mm）橫斷面正面反面一一一一一一一一一一一一一一一一工工上行下行作業(yè)地點20-立面示意圖：500~1000米500~1000米工工不小于221-21-平面示意圖：左側(cè)左側(cè)500~1000米500~1000米來車方向來車方向單線鐵路作業(yè)標作業(yè)標施工地點22-平面示意圖：左側(cè)左側(cè)500~1000米500~1000四、響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽覺信號。使用時按間隔20m的距離放置在鋼軌面上，三枚為一組，其中兩枚放置在列車運行方向左側(cè)鋼軌面上，一枚放在右側(cè)鋼軌面上，呈品字形。使用和保存注意事項：1．響墩是一種爆炸物，應(yīng)避免重力撞擊。2．存放時要防潮，防高溫。每年做一次檢定試驗，不合格的及時更換。3．進行實驗應(yīng)用機車、軌道車碾壓，不可用錘敲擊。4．現(xiàn)場使用時，防護員應(yīng)離響墩20m，防止車輪碾壓爆炸鐵片飛起傷人。23-四、響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽覺信號。使用時按間施工地點響墩移動停車信號牌顯示停車手信號的防護人員2080020202086020202020800860上行下行平面示圖如下：（單位m）響墩設(shè)置方式如圖：24-施工響墩移動停車信號牌顯示停車手信號的防護人員2080020工工響墩展開的紅色信號旗移動停車信號牌不小于2000橫斷面橫斷面示意：（單位mm）防護員響墩設(shè)置方式圖：25-工工響墩展開的紅色信號旗移動停車信號牌不小于2000橫斷五、火炬

火炬是一種臨時緊急停車信號。火炬點燃后發(fā)出強烈紅色火光，是要求列車緊急停車的一種視覺信號，火炬有插入式和投擲式兩種。插入式火炬使用時，先將火炬上的大、小塑料蓋取脫。露出發(fā)火藥頭及磷面，再用磷面摩擦發(fā)火藥頭，直至點燃后將鐵支架推出，并將此大塑料蓋反套蓋在火炬底部順風(fēng)向插入線路中心，(插入式有的底部有磁鐵的，可以放在鋼軌頂面上)，燃燒時間一般為10分鐘，也有的類型可以達到20分鐘。

26-五、火炬

火炬是一種臨時緊急停車信號?；鹁纥c燃后火炬使用和保存注意事項：1．火炬燃燒時溫度很高，點燃過程中注意不要燒傷自己。2．應(yīng)存放在干燥的地方，防止受潮，要避免重物打擊，有效期為1年，超期應(yīng)抽樣實驗，不失效才能繼續(xù)使用。3．點燃過程中火藥頭及镲火帽不要被淋濕，否則不易點燃。27-火炬使用和保存注意事項：1．火炬燃燒時溫度很高，點燃過程中注28-28-

六、手信號

手信號分信號旗和信號燈。一般情況下是夜間使用信號燈，晝間使用信號旗，但在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，減速信號顯示距離不足400m時，應(yīng)使用夜間信號。

工務(wù)作業(yè)使用的信號旗有紅旗和黃旗兩種。

信號旗在使用中有展開和攏起兩種方式，展開是手拿信號旗桿尾部將信號旗張開，攏起是將張開的信號旗用手從旗頂端向下捋至旗桿尾部，不使其張開。

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六、手信號

手信號分信號旗和信晝間—展開的紅色信號旗夜間—紅色燈光30-晝間—展開的紅色信號旗夜間—紅色燈光30-晝間—展開的黃色信號旗夜間—黃色燈光31-晝間—展開的黃色信號旗夜間—黃色燈光31-32-32-謝謝大家33-謝謝大家33-鐵路信號及標志福州工務(wù)段古田培訓(xùn)基地34-鐵路信號及標志福州工務(wù)段1-一、鐵路信號含義

是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴格執(zhí)行。例如：進站信號出站信號調(diào)車信號35-一、鐵路信號含義是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車信號顯示方式及使用方法，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》以外的信號顯示方式，須經(jīng)鐵道部批準，方可采用。地區(qū)性聯(lián)系用的手信號，由鐵路局批準。36-信號顯示方式及使用方法，應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。二、鐵路信號的分類鐵路信號視覺信號(顏色)聽覺信號紅色黃色綠色

包括：號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。停車

注意或減低速度

按規(guī)定速度運行

37-二、鐵路信號的分類鐵路信號視覺信號(顏色)聽覺信號紅色黃色綠視覺信號分類晝間信號夜間信號晝夜通用信號

注：1、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應(yīng)使用夜間信號；

2、隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號。38-視覺信號分類晝間信號夜間信號晝夜通用信號注：1、在晝間遇鐵沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認信號的紅、黃、綠的裝飾彩布、標語和燈光。在規(guī)定的信號顯示距離內(nèi)，不準種植影響信號顯示的樹木。對影響信號顯示的樹木，其處理方法，由鐵路局規(guī)定。39-鐵沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認信號的紅、黃、綠的裝飾三、防護中使用的移動信號（一）移動停車信號晝間：紅色方牌夜間：紅色燈光晝間使用用于封鎖施工，阻止列車進入封鎖區(qū)段，確保行車安全。插設(shè)于施工地點前后各20m的道心內(nèi)。40-三、防護中使用的移動信號（一）移動停車信號晝間：紅色方牌晝間施工地點上行下行平面示圖如下：（單位m）移動停車信號牌插設(shè)方式如圖：20移動停車信號牌2041-施工上行下行平面示圖如下：（單位m）移動停車信號牌插設(shè)方一一一一一一一一一一一一一一一一工工施工地段上行下行立面示意圖：（單位m）停車信號牌移動停車信號牌插設(shè)方式：20停車信號牌2042-一一一一一一一一一一一一一一一一工工施工地段上行下行立面示意工工移動停車信號牌橫斷面橫斷面示意：（單位mm）移動停車信號牌插設(shè)方式：43-工工移動停車信號牌橫斷面橫斷面示意：（單位mm）移動三、防護中使用的移動信號（二）移動減速信號1、移動減速信號牌：

用于移動減速施工，通過該信號，提示機車司機按規(guī)定速度通過施工地段。該標插設(shè)于施工地段兩端距施工地點800m，列車運行方向左側(cè)的路肩上。3044-三、防護中使用的移動信號（二）移動減速信號1、移動減速信號牌平面示圖如下：移動減速信號牌800米800米施工地點上行下行移動減速信號牌插設(shè)方式如圖：252545-平面示圖如下：移動減速信號牌800米800米施工地點上行下行

與移動減速信號牌組合使用，表示施工減速地點開始和結(jié)束。該標插設(shè)于施工地段兩端距施工地點20m，列車運行方向左側(cè)的路肩上。2、減速地點標：46-與移動減速信號牌組合使用，表示施工減速地點開始和結(jié)束。該一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：施工地段20米20米上行下行減速地點標減速地點標插設(shè)方式圖：47-一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：施工地段20一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：25施工地段800米20米800米20米上行下行移動減速信號牌減速地點標完整的減速信號牌及地點標插設(shè)方式圖：48-一一一一一一一一一一一一一一一一工工立面示意圖：25施工地段25工工不小于20001900橫斷面正面反面移動減速信號牌橫斷面工工不小于20001900正面反面減速地點標橫斷面示意：（單位mm）減速地點標插設(shè)方式圖：49-25工工不小于20001900橫斷面正面反面移動減速信號3、T字牌：(晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑T字圓牌)T字的字高為250mm，高寬比為1:1.1。施工及其限速區(qū)段，按不同速度等級列車（最高運行速度大于120km/h的旅客列車、行郵列車及最高運行速度為120km/h的貨物列車、行包列車）的緊急制動距離，在原減速信號牌外方增設(shè)的特殊減速信號牌。當(dāng)列車運行速度大于120km／h時，按“A”值設(shè)置，單線設(shè)在列車運行方向左側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外，雙線設(shè)在施工線外側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外。如圖4(圖中T字的字高為250mm，高寬比為1:1.1)50-3、T字牌：17-3、減速信號中的“T”字圓牌T51-3、減速信號中的“T”字圓牌T18-三、防護中使用的信號標志有

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（一）作業(yè)標

設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端500～1000m處。司機見此標志須提高警惕，長聲鳴笛。插設(shè)方式如下圖：52-三、防護中使用的信號標志有:（一）作業(yè)標設(shè)在施工線路立面示意圖：500~1000米500~1000米工工不小于2000不小于20001900（mm）橫斷面正面反面一一一一一一一一一一一一一一一一工工上行下行作業(yè)地點53-立面示意圖：500~1000米500~1000米工工不小于254-21-平面示意圖：左側(cè)左側(cè)500~1000米500~1000米來車方向來車方向單線鐵路作業(yè)標作業(yè)標施工地點55-平面示意圖：左側(cè)左側(cè)500~1000米500~1000四、響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽覺信號。使用時按間隔20m的距離放置在鋼軌面上，三枚為一組，其中兩枚放置在列車運行方向左側(cè)鋼軌面上，一枚放在右側(cè)鋼軌面上，呈品字形。使用和保存注意事項：1．響墩是一種爆炸物，應(yīng)避免重力撞擊。2．存放時要防潮，防高溫。每年做一次檢定試驗，不合格的及時更換。3．進行實驗應(yīng)用機車、軌道車碾壓，不可用錘敲擊。4．現(xiàn)場使用時，防護員應(yīng)離響墩20m，防止車輪碾壓爆炸鐵片飛起傷人。56-四、響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽覺信號。使用時按間施工地點響墩移動停車信號牌顯示停車手信號的防護人員2080020202086020202020800860上行下行平面示圖如下：（單位m）響墩設(shè)置方式如圖：57-施工響墩移動停車信號牌顯示停車手信號的防護人員2080020工工響墩展開的紅色信號旗移動停車信號牌不小于2000橫斷面橫斷面示意：（單位mm）防護員響墩設(shè)置方式圖：58-工工響墩展開的紅色信號旗移動停車信號牌不小于2000橫斷五、火炬