2022年河南省二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)提升考試題庫(kù)及完整答案

《二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)》題庫(kù)

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、土質(zhì)路基壓實(shí)時(shí)，三四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用（）的規(guī)定值。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路【答案】C2、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，表述錯(cuò)誤的是(??）。

A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于120m的梁式橋

C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

D.跨徑大于400m的斜拉橋【答案】B3、關(guān)于場(chǎng)地清理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.取土坑范圍內(nèi)的樹(shù)根應(yīng)全部挖除

B.填方高度大于1m的高速公路路堤，基底樹(shù)根應(yīng)全部挖除

C.清出的表層土不能作路基使用

D.填方高度大于1m的二級(jí)以下公路路堤，可保留樹(shù)根【答案】C4、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，其施工工藝中最后一個(gè)步驟是（）。

A.割斷塑料排水板

B.拔出套管

C.攤鋪上層砂墊層

D.機(jī)具移位【答案】C5、下列關(guān)于抗滑樁施工，不符合規(guī)定的是（）。

A.相鄰樁不得同時(shí)開(kāi)挖

B.開(kāi)挖應(yīng)分節(jié)進(jìn)行

C.支護(hù)應(yīng)在開(kāi)挖完成之后一次進(jìn)行

D.施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)地下水位、滑坡體位移和變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)【答案】C6、涵洞由洞身和（）兩部分組成。

A.洞口

B.基礎(chǔ)

C.基礎(chǔ)和鋪底

D.鋪底【答案】A7、關(guān)于透層油施工，說(shuō)法正確的是（）。

A.透層油的黏度通過(guò)調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度

B.用于級(jí)配碎石的透層油宜緊接在基層碾壓成型后噴灑

C.噴灑過(guò)量的透層油立即用水沖洗

D.在無(wú)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青層前1～2h灑布【答案】A8、（2020年真題）根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)，土建工程）》，一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（）。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%【答案】B9、不屬于（鋼纖維）噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)包括（）。

A.噴射混凝土強(qiáng)度

B.噴層厚度

C.空洞檢測(cè)

D.混凝土坍落度【答案】D10、公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是（）。

A.施工段

B.施工過(guò)程數(shù)

C.流水節(jié)拍

D.組織間歇【答案】B11、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于材料費(fèi)的是（）。

A.周轉(zhuǎn)材料攤銷(xiāo)費(fèi)

B.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗費(fèi)

C.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)

D.燃油費(fèi)【答案】A12、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。

A.平整度

B.強(qiáng)度

C.壓實(shí)度

D.彎沉值【答案】D13、（2020年真題）采用圓柱體試件測(cè)試水泥穩(wěn)定碎石（最大粒徑31.5mm）的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，制備試件的尺寸應(yīng)是（）。

A.直徑100mm，高：直徑=1：1

B.直徑100mm，高：直徑=1.5：1

C.直徑150mm，高：直徑=1：1

D.直徑150mm，高：直徑=1.5：1【答案】C14、關(guān)于隧道襯砌的說(shuō)法，不正確的是（）。

A.單層襯砌中的現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中

B.襯砌施工順序，目前多采用由下到上的順序連續(xù)澆筑

C.襯砌施工順序，目前多采用先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

D.在隧道縱向，則需分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度一般為15～20m【答案】D15、拱式體系的供分為（）。

A.單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和四鉸拱

B.單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和多鉸拱

C.單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無(wú)鉸拱

D.零鉸拱、單鉸拱和雙鉸拱【答案】C16、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的技術(shù)要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.人工挖孔施工應(yīng)制訂專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于200mm的護(hù)圈

C.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開(kāi)挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖

D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁【答案】B17、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí)，可考慮按如下順序選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法的是（）。

A.消除→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→工程控制措施→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

B.消除→工程控制措施→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

C.消除→替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)備

D.消除→標(biāo)志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→個(gè)人防護(hù)設(shè)備【答案】C18、在開(kāi)挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為隔振減振帶，起保護(hù)開(kāi)挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動(dòng)對(duì)其破壞的作用，這種爆破稱(chēng)為（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破【答案】C19、拱涵回填石時(shí)，其填筑方法有（）。

A.分層填筑法和片石套拱法

B.片石套拱法和豎向填筑法

C.分層填筑法和豎向填筑法

D.混合填筑法與片石套拱法【答案】A20、下列施工機(jī)械中，既可壓實(shí)非黏土，又可壓實(shí)含水量不大的黏性土和細(xì)粒的是（）。

A.光輪振動(dòng)壓路機(jī)

B.羊足振動(dòng)壓路機(jī)

C.輪胎壓路機(jī)

D.靜碾鋼輪壓路機(jī)【答案】B21、在設(shè)計(jì)變更中，較大設(shè)計(jì)變更由（）審批。

A.省級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)

B.交通部

C.項(xiàng)目法人

D.監(jiān)理【答案】A22、橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離稱(chēng)為（）。

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.橋梁高度

D.橋梁建筑高度【答案】C23、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈

C.挖孔樁施工應(yīng)按柱號(hào)順序一次開(kāi)挖

D.樁孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)有害氣體后，施工人員方可進(jìn)入孔內(nèi)繼續(xù)作業(yè)【答案】C24、關(guān)于公路工程開(kāi)標(biāo)的說(shuō)法中，正確的是(??)。

A.開(kāi)標(biāo)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時(shí)間后的第二天公開(kāi)進(jìn)行

B.開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為招標(biāo)文件中預(yù)先確定的地點(diǎn)

C.投標(biāo)人少于5個(gè)的，不得開(kāi)標(biāo)

D.開(kāi)標(biāo)由投標(biāo)人代表主持，邀請(qǐng)所有投標(biāo)人參加【答案】B25、下列關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹施工正確的是（）。

A.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留至少30cm覆蓋層，待雨期過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

B.雨期開(kāi)挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再進(jìn)行施工。

C.雨期開(kāi)挖巖石路基，炮眼宜略?xún)A斜設(shè)置。

D.雨期開(kāi)挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上30cm時(shí)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再進(jìn)行施工?！敬鸢浮緿26、真空表測(cè)頭應(yīng)埋設(shè)于砂墊層中間，每塊加固區(qū)應(yīng)不少于（）個(gè)真空度測(cè)點(diǎn)

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00【答案】B27、對(duì)深水承臺(tái)圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成，并在整個(gè)封底混凝土（）澆筑完成

A.初凝前

B.初凝后

C.終凝前

D.終凝后【答案】A28、某簡(jiǎn)支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為（）m。

A.5.25

B.9.5

C.13.23

D.13.95【答案】D29、一般情況下，公路工程的所有的工程均應(yīng)配置實(shí)驗(yàn)工和()。

A.機(jī)修工

B.鋼筋工

C.測(cè)量工

D.混凝土工【答案】C30、填隙碎石可以用于（）。

A.一級(jí)公路基層

B.二級(jí)公路基層

C.三級(jí)公路面層

D.高級(jí)公路底基層【答案】D31、應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的路基不包括（）。

A.二級(jí)公路填土路堤

B.三級(jí)公路填石路堤

C.四級(jí)公路黃土路塹

D.四級(jí)公路土石路堤【答案】C32、下列選項(xiàng)中，適合用于一級(jí)公路基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石

B.二灰砂

C.石灰土

D.二灰土【答案】A33、下列關(guān)于巖石路塹開(kāi)挖方式說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.鉆爆開(kāi)挖是當(dāng)前巖石路塹廣泛采用的開(kāi)挖施工方法

B.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖，該方法沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施

C.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖，該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石

D.靜態(tài)破碎法將膨脹劑放入炮孔內(nèi),利用產(chǎn)生的膨脹力，使介質(zhì)裂開(kāi)【答案】C34、下列說(shuō)法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（）。

A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層

B.封閉某一層起保水防水作用

C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體

D.基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)【答案】C35、高處作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，不符合規(guī)范要求的是（）。

A.作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過(guò)5m且無(wú)臨邊防護(hù)裝置時(shí)，臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)

B.安全網(wǎng)安裝或拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采取防墜落安全措施

C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過(guò)3.0m

D.水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于0.2m【答案】A36、某路面施工工序如下：施工準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)成型，其對(duì)應(yīng)的路面是（）。

A.瀝青貫入式路面

B.同步瀝青碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.瀝青表面處治路面【答案】D37、下面屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫正確的防治是（）。

A.提高水灰比

B.采用較高坍落度的混凝土

C.避免混凝土攪拌很長(zhǎng)時(shí)間后才使用

D.大體積混凝土應(yīng)盡量避免選用礦渣水泥【答案】C38、無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)需求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱(chēng)是（）。

A.未消化殘?jiān)?/p>

B.氧化鎂含量

C.含水率

D.細(xì)度【答案】B39、洞式滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層，厚度應(yīng)不小于（）

A.400mm

B.500mm

C.300mm

D.600mm【答案】B40、下列有關(guān)水泥混凝土路面縱縫說(shuō)法正確的是（）。

A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)應(yīng)設(shè)縱向施工縫

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面和硬路肩總寬度時(shí)應(yīng)設(shè)縱向施工縫

C.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用設(shè)拉桿平縫型縱縫

D.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過(guò)接縫代替【答案】D41、瀝青路面透層的作用是（）。

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D.封閉表面空隙防止水分浸入【答案】A42、翻模、滑（爬）模等自升式架設(shè)設(shè)施，以及自行設(shè)計(jì)、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動(dòng)模架等設(shè)施在投入使用前，（）應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位【答案】C43、貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法，推出時(shí)傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于（）。

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.2.0【答案】A44、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四級(jí),屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是（）

A.存在中、小型突水、突泥隱患地段,物探有較大異常地段,斷裂帶

B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生大型、特大型突水、突泥隱患地段

D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段【答案】C45、普通混凝土路面的橫向脹縫應(yīng)包括補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和（）

A.傳力桿

B.定位桿

C.支撐桿

D.拉桿【答案】A46、貝克曼梁法的特點(diǎn)不包括（）。

A.測(cè)定的是總彎沉

B.為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法

C.檢測(cè)速度慢

D.屬于靜態(tài)測(cè)試【答案】A47、錨桿擋土墻在施工前應(yīng)做的試驗(yàn)是()。

A.錨桿抗拔力驗(yàn)證試驗(yàn)

B.錨桿抗壓試驗(yàn)

C.注漿試驗(yàn)

D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】A48、土質(zhì)路堤地面橫坡緩于（）時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。

A.1：2.5

B.1：3

C.1：4

D.1：5【答案】D49、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在（）%以?xún)?nèi)，否則應(yīng)暫停張拉。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】D50、下列關(guān)于路基改建施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m

B.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

C.從老路堤坡腳向上開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0m

D.路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至上路床底面以下【答案】D51、高溫施工混凝土拌合物的初凝時(shí)間短于3h時(shí)，宜采用（）。

A.早強(qiáng)高效減水劑

B.緩凝引氣高效減水劑

C.早強(qiáng)劑

D.阻銹劑【答案】B52、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，合格率不得低于95%的...

A.壓實(shí)度

B.縱斷高程

C.寬度

D.平整度【答案】A53、橋墩施工時(shí)，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用（）。

A.平行施工

B.流水施工

C.順序施工

D.依次施工【答案】B54、可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。

A.工期補(bǔ)償和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

B.工期補(bǔ)償，得不到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

C.工期得不到補(bǔ)償，經(jīng)濟(jì)可以補(bǔ)償

D.工期和經(jīng)濟(jì)都得不到補(bǔ)償【答案】B55、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷(xiāo)方法中，適用于腳手架攤銷(xiāo)的是（）。

A.定額攤銷(xiāo)法

B.一次攤銷(xiāo)法

C.分次攤銷(xiāo)法

D.分期攤銷(xiāo)法【答案】D56、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是（）。

A.內(nèi)降外保

B.內(nèi)保外降

C.內(nèi)降外降

D.內(nèi)保外保【答案】A57、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成

B.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍

C.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪

D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型夯實(shí)機(jī)直接夯實(shí)【答案】D58、關(guān)于路基填料的選擇，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料

B.含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料

C.弱膨脹土可以直接作為二級(jí)路床填料

D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料【答案】C59、下面關(guān)于滲井的描述錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí)，宜采用滲井

B.滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水

C.滲井頂部四周用黏土填筑圍護(hù)，井頂應(yīng)加蓋封閉

D.井壁與填充料之間不需設(shè)反濾層【答案】D60、關(guān)于施工段落劃分的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.段落大小應(yīng)根據(jù)技術(shù)能力、管理水平等綜合考慮

B.施工復(fù)雜、難度大而施工技術(shù)相同地段盡可能化整為零

C.各段落之間工程量基本平衡

D.應(yīng)保持構(gòu)造物的完整性【答案】B61、根據(jù)《公路工程概預(yù)算編制辦法》的規(guī)定，間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi)計(jì)算公式是()

A.∑各類(lèi)工程的人工費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)

B.∑各類(lèi)工程的直接費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)

C.∑各類(lèi)工程的材料費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)

D.∑各類(lèi)工程的其他工程費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)【答案】A62、下列不屬于交工驗(yàn)收階段的主要工作（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量

C.對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)

D.對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目作出整體性綜合評(píng)價(jià)【答案】D63、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.被1個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè)，其全國(guó)綜合評(píng)價(jià)直接定為C級(jí)

B.公路施工企業(yè)信用升級(jí)實(shí)行逐級(jí)上升制，每年只能上升一個(gè)等級(jí)

C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)也相應(yīng)提高

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定【答案】C64、下列關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹施工正確的是（）。

A.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留至少30cm覆蓋層，待雨期過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

B.雨期開(kāi)挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再進(jìn)行施工。

C.雨期開(kāi)挖巖石路基，炮眼宜略?xún)A斜設(shè)置。

D.雨期開(kāi)挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上30cm時(shí)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再進(jìn)行施工?！敬鸢浮緿65、水泥混凝土路面外加劑的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.外加劑產(chǎn)品應(yīng)使用工程實(shí)際采用的水泥、集料和拌合用水進(jìn)行試配

B.外加劑復(fù)配使用時(shí)，可以有絮凝現(xiàn)象

C.各種可溶外加劑均應(yīng)充分溶解為均勻水溶液，按配合比計(jì)算的劑量加入

D.采用非水溶的粉狀外加劑時(shí)，應(yīng)保證其分散均勻、攪拌充分，不得結(jié)塊【答案】B66、先張法預(yù)制梁板，張拉時(shí)，每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的()。

A.1％

B.2％

C.3％

D.5％【答案】A67、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A68、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于（）。

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm【答案】B69、（）是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要系統(tǒng)，為管理部門(mén)提供有效的管理手段。

A.交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)

B.有線廣播系統(tǒng)

C.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)

D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)【答案】A70、下列選項(xiàng)中，不屬于承包商的主要合同關(guān)系的是（）。

A.設(shè)計(jì)合同

B.分包合同

C.采購(gòu)合同

D.運(yùn)輸合同【答案】A71、根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法稱(chēng)為（）。

A.切線支距法

B.偏角法

C.坐標(biāo)法

D.GPS法【答案】C72、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-2015，下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專(zhuān)家對(duì)其專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是（）。

A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工

B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

C.打樁船作業(yè)

D.鋼管拱安裝施工【答案】B73、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時(shí)，拋石擠淤法處理軟基中，拋投順序正確的是（）。

A.順里程方向平行拋填

B.先從路堤兩邊開(kāi)始，向中部擴(kuò)展

C.應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)拋填至全寬，將淤泥擠向兩側(cè)

D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展【答案】C74、拱涵回填石時(shí)，其填筑方法有（）。

A.分層填筑法和片石套拱法

B.片石套拱法和豎向填筑法

C.分層填筑法和豎向填筑法

D.混合填筑法與片石套拱法【答案】A75、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分應(yīng)以()為單元，采用百分制進(jìn)行。

A.單項(xiàng)工程

B.單位工程

C.部分工程

D.分項(xiàng)工程【答案】D76、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，需要的試驗(yàn)儀器不包括（）。

A.液壓千斤頂

B.馬歇爾試驗(yàn)儀

C.夯錘和導(dǎo)管

D.脫模器【答案】B77、關(guān)于透層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌,應(yīng)滲入基層一定深度,在表面形成油膜。

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻酒布,當(dāng)有漏灑時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)酒。

D.在攤鋪瀝青前,應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除?！敬鸢浮緽78、下面屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫正確的防治是（）。

A.提高水灰比

B.采用較高坍落度的混凝土

C.避免混凝土攪拌很長(zhǎng)時(shí)間后才使用

D.大體積混凝土應(yīng)盡量避免選用礦渣水泥【答案】C79、土石路堤填筑應(yīng)采用的方法是（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】B80、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）。

A.濕粘土

B.弱膨脹土

C.紅粘土

D.粉質(zhì)土【答案】D81、關(guān)于大體積混凝土施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種。粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，細(xì)集料宜采用中砂。

B.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制。

C.大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但混凝土的入模溫度應(yīng)不低于5℃

D.在混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)，進(jìn)出口水的溫差宜小于或等于10℃，且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20℃?！敬鸢浮緽82、關(guān)于導(dǎo)管法灌注水下混凝土說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑宜為200-350mm。

B.導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。

C.水泥可采用礦渣水泥。

D.混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，灌注時(shí)應(yīng)能保持足夠的流動(dòng)性，坍落度宜為160~220mm【答案】C83、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)【答案】B84、透油層噴灑過(guò)量時(shí)的處理方法是（）。

A.立即撒布石屑或砂吸油

B.立即噴灑稀釋劑

C.立即噴灑輕柴油

D.立即用剛輪壓路基進(jìn)行碾壓【答案】A85、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí)，為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置（）。

A.滲溝

B.滲井

C.檢查井

D.暗溝【答案】A86、下列說(shuō)法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是()

A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層

B.封閉某一層起保水防水作用

C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全黏結(jié)成一個(gè)整體

D.基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)【答案】C87、下列有關(guān)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)說(shuō)法正確的是（）。

A.試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件

B.試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件

C.試件采用的是高∶直徑=1∶1的圓柱體試件

D.試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件【答案】C88、（2018年真題）關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼筋應(yīng)墊高堆放，離地20cm以上，下部支點(diǎn)以保證鋼筋不變形為原則

B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)

C.鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)做硬化處理

D.場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝【答案】B89、下列（）不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。

A.將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角

B.預(yù)熱已壓實(shí)部分路面，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)

C.攤鋪機(jī)起步速度要慢，碾壓速度不宜過(guò)快

D.將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓【答案】D90、(2021年第1批真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道存放的說(shuō)法，正確的是（）。

A.進(jìn)場(chǎng)后如需長(zhǎng)時(shí)間存放，必須安排定期的外觀檢查

B.室外存放時(shí)，時(shí)間不宜超過(guò)12個(gè)月

C.如直接堆放在地面上，地面應(yīng)先進(jìn)行硬化

D.存放的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)若有腐蝕性氣體，應(yīng)設(shè)擋板隔離【答案】A91、利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)x，y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的方法稱(chēng)為（）。

A.切線支距法

B.偏角法

C.坐標(biāo)法

D.切基線法【答案】A92、用于高速公路路面面層的道路石油瀝青的等級(jí)是（）。

A.A級(jí)瀝青

B.B級(jí)瀝青或C級(jí)瀝青

C.C級(jí)瀝青

D.D級(jí)瀝青【答案】A93、評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是（）。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

D.空隙率【答案】C94、關(guān)于場(chǎng)地清理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.取土坑范圍內(nèi)的樹(shù)根應(yīng)全部挖除

B.填方高度大于1m的高速公路路堤，基底樹(shù)根應(yīng)全部挖除

C.清出的表層土不能作路基使用

D.填方高度大于1m的二級(jí)以下公路路堤，可保留樹(shù)根【答案】C95、最佳含水量是指（）。

A.土基達(dá)到含水飽和所對(duì)應(yīng)的含水量

B.土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量

C.在擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量【答案】B96、路面內(nèi)部排水施工時(shí)，滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間，冰凍區(qū)不應(yīng)超過(guò)（）。

A.1h

B.1.5h

C.2h

D.2.5h【答案】A97、關(guān)于剛架橋的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.它是由受彎的上部梁（或板）與承壓的下部柱（或墩）整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)

B.由于梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用

C.剛架橋整個(gè)體系是簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，是沒(méi)有推力的結(jié)構(gòu)

D.剛架分直腿剛架與斜腿剛架【答案】C98、當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑法或豎向分層填筑法這兩種方法施工時(shí)，施工方法宜采用（）。

A.沖擊壓實(shí)法

B.碾壓法

C.傾填法

D.混合填筑法【答案】D99、下列不屬于冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法的是（）。

A.爆破凍土法

B.機(jī)械破凍法

C.人工破凍法

D.焙燒凍土法【答案】D100、(2021年第2批真題)關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈

B.挖孔施工時(shí)，相鄰兩樁孔可同時(shí)開(kāi)挖

C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁

D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸【答案】A二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、關(guān)于地面排水施工施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池、檢查井等設(shè)施

B.邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段

C.曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值應(yīng)大于超高值

D.挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外

E.填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應(yīng)不小于2m【答案】BD102、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。

A.T形剛構(gòu)橋

B.連續(xù)剛構(gòu)橋

C.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋

D.連續(xù)橋梁

E.雙曲拱橋【答案】ABCD103、下列不得直接用于填筑路基的填料是（）。

A.樹(shù)根

B.強(qiáng)膨脹土

C.淤泥

D.有機(jī)質(zhì)土

E.液限大于50％【答案】BCD104、下列設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有（）。

A.警告標(biāo)志

B.指示標(biāo)志

C.指令標(biāo)志

D.提示標(biāo)志

E.旅游區(qū)標(biāo)志【答案】AB105、關(guān)于先張法施工要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。

A.張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許出現(xiàn)斷絲

B.錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm

C.預(yù)應(yīng)力筋的安裝宜自上而下進(jìn)行

D.在預(yù)應(yīng)力筋放張之前，應(yīng)將限制位移的側(cè)模、翼緣模板或內(nèi)模拆除

E.單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時(shí)，應(yīng)一次將一根預(yù)應(yīng)力筋松完【答案】BD106、軟土地區(qū)路堤施工期間分析地基穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法正確的是（）。

A.填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑

B.路堤中心線地面沉降速率12h應(yīng)不大于10~15mm

C.路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15mm

D.坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm

E.坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于10mm【答案】ACD107、梁式橋現(xiàn)澆施工時(shí)，混凝土澆筑過(guò)程中，對(duì)支架進(jìn)行監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)包括()。

A.支架的承壓力

B.支架的變形、位移

C.節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮

D.支架地基的沉降

E.支架的溫度【答案】BCD108、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C.依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案

D.制止和糾正違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為

E.組織制定本合同段施工專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案，并定期組織演練【答案】AC109、下列橋梁試驗(yàn)檢測(cè)從方法上來(lái)分為（）。

A.靜載試驗(yàn)

B.動(dòng)載試驗(yàn)

C.成橋試驗(yàn)

D.施工階段監(jiān)測(cè)控制

E.無(wú)損檢測(cè)【答案】AB110、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》第200-700章清單綜合單價(jià)包括的費(fèi)用有（）。

A.直接費(fèi)

B.施工輔助費(fèi)

C.規(guī)費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

E.工程一切險(xiǎn)【答案】AB111、水泥混凝土路面斷板的防治措施有（）。

A.加鋪瀝青磨耗層

B.提高基層施工質(zhì)量

C.路基要做好封層

D.嚴(yán)格控制水泥混凝土水膠比

E.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間【答案】BD112、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，下列關(guān)于公路建設(shè)市場(chǎng)信用體系建設(shè)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有（）。

A.表彰獎(jiǎng)勵(lì)類(lèi)良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年

B.公路施工企業(yè)信用定期評(píng)價(jià)工作每季度開(kāi)展一次

C.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

D.尚無(wú)全國(guó)綜合評(píng)價(jià)的企業(yè)，企業(yè)若無(wú)不良信用記錄，可按B級(jí)對(duì)待

E.公路施工企業(yè)在某省級(jí)行政區(qū)域的信用評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)使用本省級(jí)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果【答案】BD113、鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）。

A.護(hù)筒埋深

B.孔徑控制

C.基底表面松散層清理

D.樁頂、樁底標(biāo)高控制

E.鋼筋籠接頭質(zhì)量【答案】ABD114、公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段，交工驗(yàn)收階段的主要工作內(nèi)容是（）。

A.對(duì)參建單位進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)

B.對(duì)參建單位進(jìn)行初步評(píng)價(jià)

C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量

D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)

E.檢查合同執(zhí)行情況【答案】BC115、竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員有（）。

A.項(xiàng)目法人

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.交通運(yùn)輸主管部門(mén)

E.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】D116、瀝青瑪蹄脂碎石的優(yōu)點(diǎn)有()。

A.抗滑耐磨

B.抗疲勞

C.接縫處理方便

D.減少低溫開(kāi)裂

E.密實(shí)耐久【答案】ABD117、影響直接工程費(fèi)高低的因素有（）。

A.工程量

B.施工人數(shù)

C.各種資源的單價(jià)

D.各項(xiàng)資源的數(shù)量

E.單位實(shí)體工、料、機(jī)資源的消耗數(shù)量【答案】AC118、（2013年真題）關(guān)于橋梁“橋頭跳車(chē)質(zhì)量通病”防治措施的說(shuō)法，正確的有（）。

A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期

B.加大臺(tái)背填土的含水量

C.橋臺(tái)基坑采用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)

D.做好橋頭路堤的排水、防水工程

E.設(shè)置橋頭搭板【答案】AD119、錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查錨固性能類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)進(jìn)行（）驗(yàn)收。

A.外觀檢查

B.硬度檢驗(yàn)

C.靜載錨固性能試驗(yàn)

D.彎曲

E.伸長(zhǎng)率【答案】ABC120、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列說(shuō)法符合規(guī)定的是（）。

A.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)工作實(shí)行定期評(píng)價(jià)的方式

B.定期評(píng)價(jià)工作每年開(kāi)展一次

C.投標(biāo)行為和履約行為初始分值為100分，實(shí)行累計(jì)扣分制

D.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)，履約行為由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)

E.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為A.B.C.D四個(gè)等級(jí)【答案】BCD121、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括（）。

A.結(jié)合料的劑量

B.最佳含水量

C.合理含水率

D.最大松鋪厚度

E.最大干密度【答案】AC122、（2021年第1批真題）根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。

A.工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格

B.評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測(cè)，可認(rèn)定為合格

C.所含單位工程合格，該合同段評(píng)定為合格

D.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于90%

E.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%【答案】AC123、關(guān)于臺(tái)背及與路堤間的回填施工要求正確的有()。

A.二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階

B.臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑

C.橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行

D.臺(tái)背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于95％

E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填【答案】ABC124、對(duì)坑壁采取擋板支護(hù)描施進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)符合的規(guī)定（）

A.基坑較淺且滲水量不大時(shí)，可采用竹排、木板、混凝上板等對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)

B.基坑深度小于或等于3m且滲水量不大時(shí)，可采用槽鋼、H型鋼或工字鋼等進(jìn)行支護(hù)

C.地下水位較高，基坑開(kāi)挖深度大于3m時(shí)，宜采用鎖口鋼板樁或鎖口制管樁圍堰進(jìn)行支護(hù)

D.支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，支護(hù)結(jié)構(gòu)受力過(guò)大時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐

E.支護(hù)結(jié)構(gòu)和臨時(shí)支撐的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿(mǎn)足基坑開(kāi)挖施工的要求【答案】AD125、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后局部空洞

C.襯砌厚度嚴(yán)重不足

D.蜂窩麻面

E.模板表面凹凸不平【答案】ABC126、石質(zhì)路塹施工技術(shù)的基本要求包括（）。

A.輔助工程量少

B.保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全

C.符合施工工期和開(kāi)挖深度的要求

D.有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定

E.可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力【答案】ABD127、下列公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于時(shí)間參數(shù)的是（）。

A.流水節(jié)拍

B.流水強(qiáng)度

C.流水步距

D.施工過(guò)程數(shù)

E.搭接時(shí)間【答案】AC128、當(dāng)管式滲溝長(zhǎng)度在（）時(shí)，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。

A.350m

B.150m

C.250m

D.50m

E.450m【答案】BC129、隧道拱腳下沉監(jiān)控量測(cè)采用的工具有（）。

A.地質(zhì)羅盤(pán)

B.收斂計(jì)

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀

E.銦鋼尺【答案】CD130、粒料類(lèi)嵌鎖型路面基層是（）。

A.瀝青結(jié)碎石基層

B.泥結(jié)碎石基層

C.水泥穩(wěn)定碎石基層

D.填隙碎石基層

E.水泥粉煤灰基層【答案】BD131、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇（）。

A.砂類(lèi)土地段

B.碎礫石地段

C.巖石地段

D.黏土地段

E.路塹的棄方地段【答案】ABC132、下列屬于導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞的因素有()。

A.交通流量增大，超載車(chē)輛增多，超出了設(shè)計(jì)

B.對(duì)于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)不成熟

C.伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、粘結(jié)性和平整度未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

D.橋上車(chē)流量大，給伸縮縫的耐久性帶來(lái)威脅

E.通行期間，填充到伸縮縫內(nèi)的外來(lái)物未能及時(shí)清除【答案】ABC133、關(guān)于采用滑升模板澆筑橋墩混凝土的說(shuō)法，正確的有（）。

A.澆筑應(yīng)分層分段進(jìn)行，各段應(yīng)澆筑到距模板上口不小于100~150mm的位置為止

B.應(yīng)采用插入式振動(dòng)器振搗

C.每一整體結(jié)構(gòu)的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，若因故中途停工，應(yīng)按施工縫處理

D.混凝土脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為0.2~0.5MPa

E.為加快模板提升時(shí)間，可摻入一定數(shù)量的引氣劑【答案】ABCD134、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后局部空洞

C.襯砌厚度嚴(yán)重不足

D.蜂窩麻面

E.模板表面凹凸不平【答案】ABC135、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。

A.天然含水率

B.塑限指數(shù)

C.液限

D.塑限

E.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)【答案】ACD136、橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目有（）。

A.橋梁凈空

B.橋面中心偏位、橋面寬度

C.橋梁縱坡控制

D.橋長(zhǎng)

E.橋頭高程【答案】BD137、關(guān)于基坑開(kāi)挖，下列說(shuō)法正確的是（）

A.基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)對(duì)基坑周邊荷載進(jìn)行嚴(yán)格限制，基坑周邊2m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備

B.基坑開(kāi)挖施工完成后，應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)其尺寸、高程和基地承載力，檢驗(yàn)合格后應(yīng)盡快施工

C.當(dāng)有地下水時(shí)，地下水位以上的基坑部分可放坡開(kāi)挖

D.對(duì)基坑開(kāi)挖深度小于10m的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固土壁

E.采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固土壁時(shí)，孔深小于等于3m時(shí)，宜采用先插入錨桿后注漿的施工工藝【答案】BCD138、填石路堤施工前，通過(guò)修筑試驗(yàn)路段來(lái)確定的路堤施工參數(shù)有（）。

A.松鋪厚度

B.壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合

C.整平機(jī)械型號(hào)及整平速度

D.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)

E.孔隙率【答案】ABD139、公路機(jī)電工程分項(xiàng)二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)可承擔(dān)的工程范圍有()。

A.公路橋梁工程健康監(jiān)測(cè)

B.公路隧道工程健康監(jiān)測(cè)

C.二級(jí)公路通信系統(tǒng)

D.二級(jí)公路收費(fèi)系統(tǒng)

E.二級(jí)公路中央控制系統(tǒng)【答案】CD140、影響標(biāo)后預(yù)算直接費(fèi)的因素有（）。

A.工程量

B.單位實(shí)體工、料、機(jī)資源消耗數(shù)量

C.工、料、機(jī)資源單價(jià)

D.設(shè)備購(gòu)置數(shù)量

E.冬季施工增加費(fèi)【答案】ABC141、《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括（）。

A.公路建設(shè)單位

B.勘察、設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.公路行政主管單位

E.監(jiān)理單位【答案】ABC142、路基施工不宜或不得冬季進(jìn)行的項(xiàng)目有（）。

A.高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)的公路路堤

B.河灘低洼地帶將被水淹沒(méi)的填土路堤

C.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)

D.土質(zhì)路堤工程的施工

E.半填半挖地段、挖填方交界處【答案】ABC143、粒料樁采用振動(dòng)沉管法施工的施工工藝程序有（）。

A.振沖器就位對(duì)中

B.清孔

C.關(guān)機(jī)停水

D.加料振密

E.強(qiáng)制攪拌【答案】ABCD144、關(guān)于拋石防護(hù)施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。

A.宜用大小均一的石塊摻雜拋投

B.拋石的石料粒徑應(yīng)大于300mm

C.拋石體坡坡度不陡于拋石石料粒浸水后的天然休止角

D.拋石厚度，宜為粒徑的3～4倍

E.拋石防護(hù)除特殊情況外，宜在枯水季節(jié)施工【答案】BCD145、涵洞按洞頂填土情況分為（）。

A.明涵

B.無(wú)壓涵

C.半壓力涵

D.壓力涵

E.暗涵【答案】A146、關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封錨的說(shuō)法，正確的有()。

A.預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在24h內(nèi)完成

B.礦物摻合料的品種宜為Ⅱ級(jí)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉或硅灰

C.壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入

D.對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿

E.同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成【答案】CD147、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)》的規(guī)定，當(dāng)隧道工程滿(mǎn)足（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

A.穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程

B.淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程

C.長(zhǎng)度2000m及以上的隧道工程，Ⅵ、Ⅴ級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的20%及以上的隧道工程

D.連拱隧道和小凈距隧道工程

E.采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程【答案】ABD148、下列關(guān)于路基工程石方施工安全要求說(shuō)法正確的有（）。

A.禁止由一人同時(shí)搬運(yùn)炸藥和雷管

B.在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號(hào)的電雷管

C.爆破時(shí)，應(yīng)點(diǎn)清爆破數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符

D.撬棍的高度不超過(guò)人的肩部，可將棍端緊抵腹部施力

E.安排足夠的人員防止人、畜或車(chē)輛在警戒區(qū)內(nèi)通行【答案】ABC149、(2021年第2批真題)隧道圍巖分級(jí)時(shí)，確定巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ值需考慮的因素有（）。

A.地下水

B.巖石的堅(jiān)硬程度

C.主要軟弱結(jié)構(gòu)面

D.巖體完整程度

E.初始地應(yīng)力【答案】BD150、影響標(biāo)后預(yù)算直接費(fèi)的因素有（）。

A.工程量

B.單位實(shí)體工、料、機(jī)資源消耗數(shù)量

C.工、料、機(jī)資源單價(jià)

D.設(shè)備購(gòu)置數(shù)量

E.冬季施工增加費(fèi)【答案】ABC151、適用于路面基層施工的機(jī)械設(shè)備有（）。

A.攤鋪機(jī)

B.平地機(jī)

C.石屑撒布車(chē)

D.灑水車(chē)

E.羊角碾【答案】ABCD152、一般路堤拓寬施工要求有（）。

A.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

B.既有路基有包邊土?xí)r，宜去除包邊土后再進(jìn)行拼接

C.拼接寬度小于1m時(shí)，可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施

D.宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料

E.拓寬路基應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置【答案】ABD153、下列關(guān)于明洞防水層施工，說(shuō)法正確的是（）。

A.防水層施工前應(yīng)用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順

B.防水卷材應(yīng)與拱背粘貼緊密，接頭搭接長(zhǎng)度不小于200mm

C.防水卷材鋪設(shè)應(yīng)自下而上進(jìn)行，上下層接縫宜錯(cuò)開(kāi)，不得有通縫

D.回填拱背的粉土層應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密

E.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后，應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管(溝)，將水引至邊墻泄水孔排出【答案】AC154、影響標(biāo)后預(yù)算直接費(fèi)的因素有（）。

A.工程量

B.單位實(shí)體工、料、機(jī)資源消耗數(shù)量

C.工、料、機(jī)資源單價(jià)

D.設(shè)備購(gòu)置數(shù)量

E.冬季施工增加費(fèi)【答案】ABC155、下列關(guān)于水泥混凝土路面原材料中鋼纖維的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.單絲鋼纖維抗拉強(qiáng)度不宜小于500MPa

B.鋼纖維長(zhǎng)度應(yīng)與混凝土粗集料最大公稱(chēng)粒徑相匹配

C.最短長(zhǎng)度宜大于粗集料最大公稱(chēng)粒徑的1／3

D.最大長(zhǎng)度不宜大于粗集料最大公稱(chēng)粒徑的2倍

E.鋼纖維長(zhǎng)度與標(biāo)稱(chēng)值的偏差不應(yīng)超過(guò)±15％【答案】A156、石質(zhì)路塹施工技術(shù)的基本要求包括（）。

A.輔助工程量少

B.保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全

C.符合施工工期和開(kāi)挖深度的要求

D.有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定

E.可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力【答案】ABD157、路面各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間的考慮因素有（）

A.水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間

B.瀝青材料的拌合能力

C.溫度要求

D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間

E.最大工作面的要求【答案】ABCD158、深基坑靠近道路側(cè)應(yīng)設(shè)置（）

A.鋼管護(hù)欄

B.安全警示標(biāo)志

C.夜間警示燈帶

D.安全網(wǎng)

E.安全繩【答案】BC159、隧道地表下沉量測(cè)時(shí)使用的工具有（）。

A.水平儀

B.皮尺

C.銦鋼尺

D.水準(zhǔn)儀

E.收斂?jī)x【答案】CD160、對(duì)專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在Ⅲ級(jí)及以上的施工，應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的（）。

A.監(jiān)測(cè)

B.控制

C.預(yù)警措施

D.應(yīng)急預(yù)案

E.評(píng)估【答案】ABCD161、下列關(guān)于爆炸擠淤的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.處理厚度不宜大于15m

B.水下爆炸宜選用乳化炸藥

C.起爆前必須在起爆點(diǎn)外布設(shè)警戒線，警戒距離不得小于500m

D.每炮準(zhǔn)爆率不應(yīng)低于90%，否則應(yīng)重新補(bǔ)爆一次

E.當(dāng)裝藥器套管沉至要求深度后，將藥包在套管內(nèi)墜落至孔底【答案】C162、作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其作用包括（）。

A.吸收能量

B.隔離公路用地

C.指示道路線形

D.誘導(dǎo)視線

E.減輕損傷程度【答案】AD163、填隙碎石的填隙料可用（）。

A.石屑

B.最大粒徑小于10cm的砂礫料

C.粗砂

D.細(xì)礫砂

E.粉煤灰【答案】ACD164、下列移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)形式屬于按底模的安拆方式分類(lèi)的是（）

A.自行式

B.非自行式

C.平開(kāi)合式

D.翻轉(zhuǎn)式

E.上承式【答案】CD165、（2017年真題）按隧道間的距離，隧道分為（）。

A.連拱隧道

B.小凈距隧道

C.分離式隧道

D.極小斷面隧道

E.分叉式隧道【答案】ABC166、平曲線處邊溝施工時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)有（）。

A.曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深

B.其增加值等于超高值

C.曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)降低

D.其降低值等于超高值

E.邊溝斷面必須為矩形【答案】AB167、對(duì)于瀝青混凝土路面橫向接縫病害的預(yù)防措施，說(shuō)法正確的有（）。

A.盡量采用斜接縫

B.壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓

C.預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)

D.攤鋪機(jī)起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度

E.碾壓的溫度要符合要求【答案】BCD168、SMA路面施工時(shí)，正確的做法有（）。

A.攤鋪前必須灑一層粘層油，粘層油可使用改性瀝青

B.應(yīng)做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?/p>

C.采用振動(dòng)壓路碾壓機(jī)時(shí)，宜用高頻率、低振幅

D.SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。碾壓溫度越高越好，攤鋪后應(yīng)立即壓實(shí)，不得等候

E.宜使用組合式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓【答案】ABCD169、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說(shuō)法，正確的有（）。

A.增加混凝土攪拌時(shí)間

B.選擇安定性好的水泥

C.大體積混凝土中采用礦渣水泥

D.混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑

E.加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動(dòng)、鼓出等問(wèn)題【答案】BCD170、在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)（）。

A.鋪筑過(guò)渡層

B.墊層

C.封層

D.透層

E.鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ几綦x層【答案】A171、下列屬于現(xiàn)場(chǎng)熱再生法技術(shù)應(yīng)用的施工工藝的是（）。

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

E.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法【答案】ABC172、圓管涵質(zhì)量檢查項(xiàng)目除混凝土強(qiáng)度、軸線偏差外，還包括()

A.涵管長(zhǎng)度

B.涵管厚度與涵頂填土厚度

C.管座寬度與厚度

D.相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口

E.涵底流水面高程【答案】ACD173、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有（）。

A.穩(wěn)定度

B.水穩(wěn)性

C.低溫性能

D.流值

E.高溫性能【答案】AD174、導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有（）。

A.集料級(jí)配差，混凝土和易性差而造成離析卡管

B.由于測(cè)量或計(jì)算錯(cuò)誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過(guò)量，從而使導(dǎo)管拔出混凝土面

C.中斷間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)超過(guò)混凝土初凝時(shí)間

D.樁底清孔不徹底

E.導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層【答案】ABC175、公路隧道超前支護(hù)工程的主要技術(shù)措施有（）。

A.鋼拱架和格柵鋼架

B.?超前小導(dǎo)管

C.管棚

D.圍巖預(yù)注漿加固

E.超前錨桿【答案】BCD176、按水力性能劃分，涵洞分為（）。

A.明涵

B.暗涵

C.無(wú)壓涵

D.半壓力涵

E.壓力涵【答案】CD177、下列關(guān)于安全帶使用的說(shuō)法，正確的有（）。

A.安全帶應(yīng)低掛高用，并應(yīng)扣在牢固的物體上

B.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用

C.安全帶的各部件不得隨意拆除

D.安全繩可以用作懸吊繩

E.單根安全繩有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于2m【答案】BC178、高填方路基沉降的原因是（）。

A.地基處理不徹底，壓實(shí)度達(dá)不到要求，或地基承載力不夠

B.路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實(shí)不均勻，且達(dá)不到規(guī)定要求

C.路堤固結(jié)沉降

D.高填方路堤受水浸泡部分采用水穩(wěn)性及透水性好的填料

E.嚴(yán)格控制高路堤填筑料，控制其最大粒徑、強(qiáng)度，填筑層厚度要與土質(zhì)和碾壓機(jī)械相適應(yīng)，控制碾壓時(shí)含水量、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度【答案】ABC179、混凝土拌合物運(yùn)送至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其()等。

A.均勻性

B.密度

C.水灰比

D.配合比

E.坍落度【答案】A180、下列關(guān)于標(biāo)線施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.標(biāo)線正式開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行試劃試驗(yàn)

B.標(biāo)線施工應(yīng)保持表面清潔濕潤(rùn)

C.溫度低于5℃時(shí)停止施工

D.標(biāo)線噴涂應(yīng)在白天進(jìn)行

E.通過(guò)劃線機(jī)的行駛速度控制標(biāo)線厚度【答案】BC181、水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有（）。

A.提高水泥用量比例

B.應(yīng)嚴(yán)格集料中黏土含量

C.應(yīng)嚴(yán)格控制加水量

D.碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的中值

E.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層【答案】BCD182、下列屬于藥壺炮特點(diǎn)的有（）。

A.深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形

B.藥壺炮主要用于露天爆破

C.洞穴成水平或略有傾斜（臺(tái)眼），深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法

D.貓洞炮不易形成時(shí)，采用藥壺炮可以獲得好的爆破效果

E.一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺(tái)階后再使用【答案】AB183、粒料類(lèi)嵌鎖型路面基層是（）。

A.瀝青結(jié)碎石基層

B.泥結(jié)碎石基層

C.水泥穩(wěn)定碎石基層

D.填隙碎石基層

E.水泥粉煤灰基層【答案】BD184、施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化中資源利用的優(yōu)化主要包括（）。

A.物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃