XX集團項目安全管理經(jīng)驗交流匯報材料

XX公司先進安全管理經(jīng)驗交流材料2021XX公司先進安全管理經(jīng)驗交流材料2021目錄一、工程概況 1①主要工程數(shù)量 1②工程特點及重難點 2二、安全質(zhì)量管理體系落實 3①安全質(zhì)量管理制度建設(shè) 3②人員配備 4③安全質(zhì)量獎罰制度實施 4④安全質(zhì)量檢查制度執(zhí)行 5⑤夜間巡檢代班制度落實 6⑥安全質(zhì)量理會制度貫徹 6⑦安全生產(chǎn)標準化建設(shè)情況 7⑧加強危險源辨識和風(fēng)險評估 8三、安全投入 9①施工現(xiàn)場安全防護及宣傳 9②加強培訓(xùn) 10③構(gòu)建群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員 11四、質(zhì)量控制及管理 12①執(zhí)行“三檢”制度 12②樁基樁頭環(huán)切破除 12工作存在的不足 13六、下步工作計劃 13安全質(zhì)量管理經(jīng)驗交流匯報材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好，****集團項目部在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各個施工架子隊的積極配合下，積極宣貫新《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針?，F(xiàn)公司201X年安全質(zhì)量專題會議在****項目召開，根據(jù)公司安排，結(jié)合項目實際情況，現(xiàn)將****項目部日常安全質(zhì)量管理工作開展及施工現(xiàn)場管理情況作如下交流匯報，不足之處懇請批評指正。一、工程概況1、主要工程數(shù)量整體介紹：****項目部于**省**市**鄉(xiāng)**村。施工里程為DK439+212.5～DK455+855.15，全長16.643km。隧道工程：0.5座，共計0.6975km，占線路長度的4.2%。橋梁工程：17座，共計8.184km，占線路長度的49.2%。其中，特大橋5371.16米，大橋2.56米，涵洞11座，共計492橫延米。三家窩鋪特大橋DK451+209.97（12#墩）～DK451+355.67（15#墩）為（40+64+40）m懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁、跨長深高速特大橋DK452+437.76（20#墩）～DK452+540.88（21#臺）為1-100m簡支拱支架現(xiàn)澆梁、涼水河特大橋DK453+343.35（21#墩）～DK453+441.05（23#墩）為（48+48）mT構(gòu)連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆。路基工程：共計5.961km，占線路長度的35.8%，全線區(qū)間路基土石方共188萬方，路基附屬圬工共11萬方。站場工程：1個，北票東站，長度1.8km。鋪軌:33.286Km。2、工程特點及重難點工區(qū)管段處于遼西全線橋梁工程是施工重點，需配備大量的樁基設(shè)備。本項目的特點為：（1）橋梁所數(shù)量多、比例大，橋梁17座共計8183.96m，占全管段長度的49.2%；（2）管段內(nèi)路基段落多，全管段共計18段區(qū)間路基，1處車站，其中區(qū)間路基土石方共計186萬立方，車站土石方共計166萬立方；土石方開挖數(shù)量較大；（3）施工便道修建難度大，交通狀況差。線路縱向穿越多處山梁及溝谷，高差普遍在30～40m，周邊道路分布不利于快速進場和施工范圍的道路規(guī)劃，對架子隊管理、混凝土供應(yīng)等帶來難度大。難點為：（1）管段內(nèi)的跨長深高速特大橋設(shè)計有1跨100m的簡支拱，該梁體結(jié)構(gòu)形式目前****集團乃至五局均無施工經(jīng)驗，結(jié)構(gòu)形式獨特，技術(shù)管理難度大；（2）管段內(nèi)的涼水河特大橋、跨長深高速特大橋以及三家窩鋪特大橋均在多處采用簡支拱、懸灌連續(xù)梁、懸灌T構(gòu)梁跨越高速公路、省道、既有非電氣化鐵路等，安全風(fēng)險大，現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理難度大；（3）線路穿越區(qū)域生態(tài)環(huán)境脆弱，所經(jīng)區(qū)域多處為防沙漠化的治理區(qū)域，且涼水河特大橋跨越濕地，環(huán)保要求高，環(huán)境污染風(fēng)險大；（4）****客專鐵路屬于寒冷地區(qū)的350Km時速客運專線鐵路，對冬季施工以及地質(zhì)凍融地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防以及防治要求高，施工質(zhì)量標準要求高，技術(shù)難度大。二、安全質(zhì)量管理體系1、安全質(zhì)量管理制度建設(shè)項目部建點后立即成立安全質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、環(huán)保水保管理機構(gòu)，由項目領(lǐng)導(dǎo)和各部門、各架子隊組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)工程安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督與檢查。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，負責(zé)日常管理工作，保證安全生產(chǎn)管理體系的正常運行。項目部建立了安全生產(chǎn)管理體系、工程安全質(zhì)量實施管理辦法、安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、營業(yè)線施工安全制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度等32項安全管理制度，27項質(zhì)量管理制度，通過體系建立加強現(xiàn)場安全質(zhì)量管理。圖：安全質(zhì)量管理制度2、人員配備項目部設(shè)安質(zhì)部，負責(zé)項目的日常安全生產(chǎn)管理，設(shè)部長一人，副部長一人，架子隊設(shè)專職安全員一人，重難點工程所屬架子隊設(shè)置專職安全2名，群眾安全員14名。3、安全質(zhì)量獎罰制度實施項目部制定并發(fā)布了（《質(zhì)量安全現(xiàn)場檢查處罰實施細則》**TJ-6經(jīng)理部安質(zhì)〔201X〕27號）文件，按照要求項目部每周進行一次評比活動，評比由項目經(jīng)理直接對安全總監(jiān)進行考核、安全總監(jiān)對副經(jīng)理進行考核、副經(jīng)理對各架子隊隊長、拌和站站長進行考核。同時通過每周開展的安全大檢活動，及時評比出兩個優(yōu)秀班組進行獎勵，未按照問題庫進行整改落實的班組進行處罰，考核后立即兌現(xiàn)。獎罰額度大幅提高，通過每周的檢查評比考核，大大提高了項目部安全質(zhì)量工作的管理水平，規(guī)范了架子隊、作業(yè)班組、作業(yè)人員的施工行為，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生，確保民工的安全健康。圖：質(zhì)量安全現(xiàn)場檢查處罰實施細則同時還制定了日常檢查處罰標準，項目安全檢查小組在施工現(xiàn)場查出的安全隱患，按照分項處罰標準可現(xiàn)場下發(fā)處罰通知單，由項目經(jīng)理簽發(fā)后，交財務(wù)部直接扣款，通過日常檢查處罰辦法實施，進一步鞏固了現(xiàn)場安全質(zhì)量管理執(zhí)法力度。圖：日常安全檢查處罰標準4、安全質(zhì)量檢查制度執(zhí)行我部每周六組織一次安全、質(zhì)量、環(huán)水保大檢查，檢查時由項目部領(lǐng)導(dǎo)帶隊，各部門參與，要求作業(yè)隊隊長、書記、技術(shù)主管、安全員陪同檢查。同時安全總監(jiān)和安質(zhì)部長每月不少于20天日常巡檢。對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題或隱患隨查隨糾，不能立即整改的現(xiàn)場制定強有力的整改措施，明確整改負責(zé)人及整改完成時間，要求必須在規(guī)定的時間內(nèi)整改完成，同時建立安全、質(zhì)量、環(huán)水保隱患問題庫，并實行銷號制度，由項目部安質(zhì)部負責(zé)跟蹤落實，直至全部整改完成。圖：現(xiàn)場檢查問題庫登記表5、夜間巡檢代班制度落實項目成立了夜間領(lǐng)導(dǎo)巡檢小組，項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員和各部門每周輪換值班，安質(zhì)部監(jiān)督值班到崗情況，規(guī)定晚上20：00點到第二天5：00點必須在施工現(xiàn)場巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即通知隊長落實，并填寫夜間檢查記錄薄，通過夜間巡檢鞏固現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范化。圖：夜間巡檢值班表和統(tǒng)計表6、安全質(zhì)量例會制度貫徹建點以來項目部每周一晚上定期召開安全質(zhì)量會議，會議通過投影儀形式通報上周檢查整改落實情況、本周安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)水保檢查情況，上級檢查情況通報、各工點的風(fēng)險管控重點情況、安全文件宣傳、專項活動開展、下周工作重點及工作安排，通過每周安全質(zhì)量例會開展，項目安全質(zhì)量一步步走入正軌。圖：每周安全質(zhì)量例會開展圖：每周安全質(zhì)量例會開展圖：專項活動開展7、安全生產(chǎn)標準化建設(shè)情況根據(jù)集團公司和****公司《安全生產(chǎn)標準化崗位標準、專業(yè)標準》進行細化，編制了項目級安全生產(chǎn)標準化崗位標準、專業(yè)標準，并利用晚上業(yè)余時間進行全員培訓(xùn)，通過進一步健全了安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化、標準化，從機制上對各級施工人員進行激勵和約束，強化員工責(zé)任意識，為施工生產(chǎn)提供了強有力的保障。圖：安全標準化專業(yè)標準圖：標準化培訓(xùn)班8、加強危險源辨識與風(fēng)險評估項目部就對項目管段內(nèi)各施工工點可能存在的危險源及環(huán)境因素進行辨識與評價，根據(jù)評價結(jié)果列出高中度風(fēng)險清單、重要環(huán)境因素清單，并制定了相應(yīng)的安全、質(zhì)量、職業(yè)健康和環(huán)境保護目標及管理方案。同時還編制了坍塌、突泥、涌水、既有線等19項《事故應(yīng)急預(yù)案》，各類施工安全專項方案13項，各項安全交底24項，并根據(jù)重點工程施工實際情況，對項目管段內(nèi)的各工點風(fēng)險實施每月動態(tài)更新，通過書面形式對各架子隊及專業(yè)化公司、各部門進行交底，告知其風(fēng)險點、風(fēng)險源、風(fēng)險防控措施。并在東梁隧道出口設(shè)置風(fēng)險告知牌，讓進洞人員了解現(xiàn)場存在的風(fēng)險事故及控制措施。圖：現(xiàn)場風(fēng)險告知牌安全投入1、施工現(xiàn)場安全防護及宣傳項目部高度重視生產(chǎn)過程中安全費用投入，在地勢坡度較陡處設(shè)置防撞蹲或防護欄，沉淀池（泥漿池）周圍安裝防護欄，凡是存在安全隱患處設(shè)置警示牌提醒，鋼筋加工廠和工程施工點安裝安全操作規(guī)程及安全警示牌等，施工明顯位置掛設(shè)安全標語，職工駐地建立安全講評臺，其中三季度項目部共投入安全費用累計3096459.55元。圖：安全防護及警示圖：安全宣傳和警示2、加強培訓(xùn)，不斷提高員工安全質(zhì)量意識及操作技能****項目為順利完成201X年各項安全質(zhì)量目標，嚴格落實各級文件相關(guān)要求，及時制定和下發(fā)《****集團****項目201X年安全質(zhì)量工作計劃》，就201X年員工的安全質(zhì)量培訓(xùn)教育、隱患排查、舉辦安全質(zhì)量活動等各項安全質(zhì)量管理工作做了詳細部署。并要求各架子隊將《安全質(zhì)量工作計劃》張貼到各崗位及宣傳欄，使員工充分了解本單位安全質(zhì)量工作計劃，并以此來指導(dǎo)安全質(zhì)量工作的開展，以達到提高員工安全意識和責(zé)任意識的目，三季度我部共舉辦33個培訓(xùn)班，受培訓(xùn)人次累計為803人次，指導(dǎo)作業(yè)隊培訓(xùn)共47余次。受培訓(xùn)人次累計為1327人次左右，保證了100%崗前安全培訓(xùn)要求。特種作業(yè)人員委托培訓(xùn)中心主任劉老師到項目部進行培訓(xùn)，既有線施工防護員、聯(lián)絡(luò)員、安全員委托沈陽鐵路局進行培訓(xùn)，目前項目部特種作業(yè)人員143人持證上崗。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提升作業(yè)人員操作水平及技能水平，提高作業(yè)人員安全質(zhì)量意識。努力打造“懂規(guī)范、會規(guī)范、用規(guī)范、識圖紙，明意圖，要安全、保安全”的施工專業(yè)化隊伍。圖：特種作業(yè)人員培訓(xùn)3、構(gòu)建群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員項目部選聘14名責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過硬的職工擔(dān)任群監(jiān)員，建立群安員花名冊，實時動態(tài)管理，項目每季度組織一次群監(jiān)員培訓(xùn)，要求盡職盡責(zé)，排查隱患，制止違章，并嚴格按照《關(guān)于切實加強群眾安全監(jiān)督工作的通知》（公司工〔201X〕22號）文件，對其發(fā)放津貼，調(diào)動群監(jiān)員積極性，使其真正形成專群結(jié)合、群防群治、齊抓共管的良好局面。圖：群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員培訓(xùn)四、質(zhì)量控制及管理1、執(zhí)行“三檢”制度施工過程堅持“預(yù)防為主”的原則，工序作業(yè)前由技術(shù)部門對作業(yè)班組進行書面交底。為加強質(zhì)量過程控制，杜絕質(zhì)量隱患的產(chǎn)生，項目部要求各架子隊必須嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度，一是作業(yè)班組自檢、二是工班長檢查、三是施工員檢查、四是專職質(zhì)量檢查人員按照規(guī)定的質(zhì)量標準專檢，做到不留隱患、不出次品。2、樁基樁頭環(huán)切法破除項目部采取獎勵措施進行質(zhì)量管理，對樁基樁頭破除采用環(huán)切法工藝，嚴格按照要求執(zhí)行的，并及時報安質(zhì)部經(jīng)核實，將給予班組和架子隊一定獎勵，有效促進班組作業(yè)人員規(guī)范施工積極性。圖：環(huán)切法破樁頭效果五、工作存在的不足架子隊及協(xié)作隊伍對安全質(zhì)量、標準化管理施工認識不到位，思想未轉(zhuǎn)變，總體素質(zhì)達不到要求，責(zé)任心不強，安全質(zhì)量重視程度有待提高，項目下發(fā)的問題庫通知未得到很好落實整改，同一個問題或隱患反復(fù)出現(xiàn)，安全質(zhì)量通病視而不見；對一線施工人員的安全質(zhì)量教育培訓(xùn)達不到預(yù)期的效果，工學(xué)矛盾有待進一步解決。六、下步工作計劃（1）、嚴格目標管理，促進責(zé)任落實。加強以作業(yè)隊隊長為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任劃分，強化責(zé)任落實，嚴格責(zé)任追究，確保安全體系正常運行，督促各作業(yè)隊扎實做好整章建制、基礎(chǔ)建設(shè)、安全投入、職工教育等工作，建立健全自我約束、持續(xù)改進的安全質(zhì)量工作機制；（2）、加強對隧道、橋梁、路基施工現(xiàn)場危險源監(jiān)控，對新的危險源及時進行分析評價，建立臺帳，專人負責(zé)；（3）、全體動員，認真組織，各部門加強溝通，相互配合，相互支持，形成齊抓共管的合力，積極組織開展各項安全質(zhì)量生產(chǎn)活動；（4）、加強對廣大參建員工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)工作，通過對安全法律法規(guī)、安全質(zhì)量事故案例、安全操作規(guī)程、工程施工質(zhì)量驗收標準、工程施工工作指南等方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷增強全員安全意識，并努力尋找解決勞務(wù)工和協(xié)作隊伍培訓(xùn)效果較差的問題，提高培訓(xùn)效果；（5）、加強施工現(xiàn)場安全管理，嚴格過程控制，對于現(xiàn)場管理查出的安全質(zhì)量隱患，制定有針對性的整治和預(yù)防措施，并嚴格執(zhí)行；