大學畢業(yè)論文機械范文

Word-6-大學畢業(yè)論文機械范文

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高校畢業(yè)論文機械范文篇1

淺析鐵路大型養(yǎng)路機械零配件機械加工工藝

0前言

隨著鐵路大型養(yǎng)路機械的快速進展，它已經(jīng)轉(zhuǎn)變了鐵路人的生產(chǎn)方式、管理模式乃至文化內(nèi)涵。大型養(yǎng)路機械化水平已成為衡量各國鐵路現(xiàn)代化程度的重要標志之一，中國已經(jīng)成為大型養(yǎng)路機械的制造和使用大國。

大型養(yǎng)路機械既要符合鐵路機車運行的基本要求，更是要實現(xiàn)它自身養(yǎng)護設(shè)備的主要功能。因此，鐵路大型養(yǎng)路機械的構(gòu)造比機車簡單很多倍，通常采納各種不同截面的金屬材料經(jīng)機械加工，焊接形成整個車體及工作裝置承載結(jié)構(gòu)，這些金屬材料都是車體結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。金屬材料機械加工是車體制造工藝過程的重要工序，加工的零配件一般比較簡單，加工部位多，加工時間長，需用各種型號的機加工設(shè)備，而其中一些外形怪異、薄壁、超大型零件的機械加工更給大型養(yǎng)路機械的制造帶來了很大的挑戰(zhàn)，因此討論大型養(yǎng)路機械零配件的加工工藝技術(shù)，解決大型養(yǎng)路機械制造過程的難點問題，對保證大型養(yǎng)路機械的質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率具有很重要的意義。

1機械加工簡介

機械加工是一種用加工機械對工件的形狀尺寸或性能進行轉(zhuǎn)變的過程。按被加工的工件的溫度狀態(tài)?o分為冷加工和熱加工。一般在常溫下加工，并且不引起工件的化學或物相變化?o稱冷加工。一般在高于或低于常溫狀態(tài)的加工?o會引起工件的化學或物相變化?o稱熱加工。熱加工常見有熱處理?o煅造?o鑄造和焊接。冷加工按加工方式的差別又可分為切削加工和壓力加工。切削加工就是指用切削工具(包括刀具、磨具和磨料)把坯料或工件上多余的材料層切去成為切屑，使工件獲得規(guī)定的幾何外形、尺寸和表面質(zhì)量的加工方法。通常狀況下，大型養(yǎng)路機械零配件的機械加工指的是切削加工和熱處理。

2大型養(yǎng)路機械加工技術(shù)的進展方向及趨勢

為了適應鐵路大型養(yǎng)路機械向設(shè)備高效化、性能優(yōu)異化、品種多樣化、產(chǎn)品系列化、工作智能化、作業(yè)環(huán)保化等方向快速進展，大型養(yǎng)路機械加工技術(shù)也會做出相應的進展才能滿意生產(chǎn)制造的需要。

2.1精密超精密方向進展

加工精度的不斷提高對提高大型養(yǎng)路機械產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和牢靠性，改善零件的互換性，提高裝配效率等都具有極其重要的作用。精密和超精密加工在尖端技術(shù)和現(xiàn)代武器制造中占有特別重要的地位，必將是大型養(yǎng)路機械加工技術(shù)進展的最主要方向之一。

2.2自動化方向進展

自動化是先進制造技術(shù)的最重要部分之一，是機械制造業(yè)的進展方向。對大型養(yǎng)路機械制造來說多功能多工種的綜合加工中心的形成，開頭漸漸取代了常規(guī)的模擬掌握技術(shù)。由于該技術(shù)易于掌握、牢靠性好、精度高等優(yōu)點，也會大大加快大型養(yǎng)路機械的進展。

2.3高速、超高速加工方向進展

切削加工技術(shù)是機械加工應用中最常用的手段之一，而高速、超高速則是對切削加工技術(shù)的一項重大挑戰(zhàn)，也為大型機械加工技術(shù)的進展供應了方向。高速加工技術(shù)不僅可用于加工一般鋼、鑄鐵、有色金屬材料，還可用于加工各種高強度鋼、高合金鋼、鈦合金鋼和纖維強化復合材料等難加工材料。

3大型養(yǎng)路機械零件機械加工工藝

3.1回轉(zhuǎn)面加工方法

每一種大型養(yǎng)路機械回轉(zhuǎn)零件面都有許多加工方法，詳細選擇時應依據(jù)零件的材料、毛胚種類、結(jié)構(gòu)外形、尺寸、加工精度、粗糙度、技術(shù)要求、生產(chǎn)類型及生產(chǎn)條件等因素來打算，以確保加工質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本。

1)回轉(zhuǎn)面加工技術(shù)的要求

回轉(zhuǎn)面的技術(shù)要求包括：尺寸與外形精度;位置精度;表面質(zhì)量。

2)回轉(zhuǎn)面基本加工工藝

3)典型回轉(zhuǎn)面工藝方案分析

大型養(yǎng)路機械搗固系列車型的提軌夾鉗螺紋套機械加工工藝。

夾鉗螺紋套材質(zhì)為45#鋼，為常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，具有較高的強度和較好的切削加工性，經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得肯定的韌性、塑性和耐磨性。

螺紋套加工精度的凹凸，是掌握其上下兩端內(nèi)孔同心度及與軸承外圈安裝臺階平面垂直度的關(guān)鍵因素。夾鉗螺紋套在搗固車作業(yè)施工中，既要暴露在惡劣的環(huán)境中又要承受較大的作用力，故需粗精車加工分開，采納數(shù)控車床、磨床等提高加工精度，同時進行相應的熱處理提高材料理化性能，詳細加工工藝流程見圖3。

3.2孔加工方法

1)孔加工的技術(shù)要求

孔加工的技術(shù)要求包括：孔的尺寸與外形精度;孔的位置及表面精度。

2)孔加工基本工藝

孔常用的各種方法的加工工藝流程，加工工藝選擇的基本原則見表1。

3)典型孔加工藝方案分析

DC-32搗固車搗固框支承體孔機加工工藝

搗固框架是將搗固裝置和主車架裝配起來，讓搗固裝置實現(xiàn)橫向移動和垂向運動，完成搗固功能的裝置。支承體是承受整個搗固裝置的受力部件，因此支承體孔加工精度的凹凸直接影響到搗固車的作業(yè)性能和使用年限。

由于支承體與搗固框是通過焊接連接成一體，或多或少都會產(chǎn)生焊接變形，當進行支承體孔的機加工時，為了保證支承體1和支承體2的孔中心軸形位尺寸滿意設(shè)計要求，需進行裝卡找出兩孔實際坐標后，才能進行下一道加工工序。

3.3平面加工方法

1)平面加工的技術(shù)要求

面加工的技術(shù)要求主要包括：外形精度;位置精度、尺寸精度以及平行度、垂直度等;表面質(zhì)量等。

2)平面加工基本工藝

3)典型平面加工藝方案分析

高效振動篩框架支座平面機加工工藝工裝設(shè)計

高效振動篩是為了滿意清篩機向高效化進展而設(shè)計的，高效振動篩轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的振動方式，在增大振動篩振幅的同時，有效避開振動篩與車架產(chǎn)生共振，從而大大提高了清篩的效率。

為了實現(xiàn)振動篩的功能，只能進行焊后機加工，才能保證振動篩框架4個支座的平面度和安裝孔的對稱度。但由于振動篩框架超長，現(xiàn)有機床無法加工，只能設(shè)計專用工裝，對其進行焊后機加工，才能保證支座平面全部的設(shè)計要求。

4結(jié)束語

通過對機械加工及大型