特殊路基沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段施工方案

20/21目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù)1二、工程概況11、工程簡(jiǎn)介12、試驗(yàn)段選擇與目的2三、施工組織與安排21、施工進(jìn)度計(jì)劃22、人員安排23、臨時(shí)工程44、施工機(jī)具的配備4四、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)與要求41、施工工藝原理概述42、沖擊碾壓施工方法與要點(diǎn)53、基面處理64、施工方法75、

施工注意事項(xiàng)8五、質(zhì)量保證措施91、質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目92、質(zhì)量保證措施10六、安全環(huán)保保證措施101、安全保證體系112、安全保證措施11七、文明施工保證措施12八、施工進(jìn)度保證措施12九、設(shè)備材料保證措施131、材料保證措施132、設(shè)備保證措施13特殊路基沖擊碾壓試驗(yàn)段施工方案〔K125+920~K126+200〕一、編制依據(jù)1、新建##至##高速公路深州至大名〔冀豫界〕段土建工程施工招標(biāo)文件〔招標(biāo)編號(hào)HPCD-DGTJ0803〕。2、新建##至##高速公路深州至大名〔冀豫界〕段兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙。3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》〔JTGF10-2006〕，《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》〔JTGE40-2007〕和《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》。4、國(guó)家和交通部、##省現(xiàn)行的其它有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。5、中鐵十七局集團(tuán)《工程管理辦法》、ISO9002：2000《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》，本單位的技術(shù)水平、裝備能力、管理水平以與類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介沿海高速公路LQ10施工合同段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K120+800，終點(diǎn)樁號(hào)為K134+230，全長(zhǎng)13.430km。本工程沿線地形、地貌均為沖積、洪積平原，沿線未有典型軟土〔淤泥、淤泥質(zhì)土〕發(fā)育，部分路段分布有軟弱土具有厚度薄、分布范圍小的特點(diǎn),地基承載力低。全線地基濕陷量均小于300mm,最大值為179.175mm，據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》〔GB50025-2004〕之4.4其中沖擊碾壓處理路基長(zhǎng)度為10476米，平均處理寬度48.45米，全線處理共計(jì)約606385。工程具體分布情況見下表：表一沖擊碾壓工程具體分布情況序號(hào)處治區(qū)域長(zhǎng)度〔m〕位置工程措施處治寬度沖擊碾壓起點(diǎn)樁號(hào)終點(diǎn)樁號(hào)1K120+800.0K124+700.03900路基沖擊碾壓46.01792892K125+550.0K128+202.52653路基沖擊碾壓47.51259503K128+277.5K128+400.0123路基沖擊碾壓56.469044K128+625.0K130+600.01975路基沖擊碾壓45.0889155K131+730.0K132+750.01020路基沖擊碾壓47.6485576K133+425.0K134+230.0805路基沖擊碾壓48.2387772、試驗(yàn)段選擇與目的沖擊碾壓試驗(yàn)段選于K125+920~K126+200全長(zhǎng)280米。本路段為平原農(nóng)區(qū)，地勢(shì)平坦開闊，路基土質(zhì)均勻，場(chǎng)地平整開闊其優(yōu)越性在于檢測(cè)與沖壓可并列進(jìn)行，受干擾小，能在短期內(nèi)完成試驗(yàn)。對(duì)后續(xù)施工有較好的指導(dǎo)作用，且借助地理優(yōu)勢(shì)，試驗(yàn)段的目的：確定合理的沖壓遍數(shù)有效地減少路基施工后沉降，保證路堤的整體穩(wěn)定性，使地基滿足承載力。三、施工組織與安排1、施工進(jìn)度計(jì)劃該試驗(yàn)路段準(zhǔn)備安排一個(gè)作業(yè)隊(duì)施工，計(jì)劃開工時(shí)間為2009年5月2、人員安排(1)根據(jù)職責(zé)分工，項(xiàng)目主要管理人員如下：總負(fù)責(zé)人：周志偉施工負(fù)責(zé)人：韓明文技術(shù)負(fù)責(zé)人：武君忠現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：李云鵬安全負(fù)責(zé)人：盛中全試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：奉俊輝測(cè)量負(fù)責(zé)人：易中成物資負(fù)責(zé)人：祁華國(guó)設(shè)備負(fù)責(zé)人：郭偉環(huán)保負(fù)責(zé)人：唐勇輝協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人：時(shí)均濤〔見附圖一施工組織機(jī)構(gòu)圖〕表二項(xiàng)目主要管理人員分工表人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工組織指揮與管理；對(duì)各項(xiàng)工作負(fù)總責(zé)。施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織工作，按照項(xiàng)目制定的工期計(jì)劃組織施工，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)各班組的交叉作業(yè)，按照項(xiàng)目文明施工的相關(guān)要求控制好施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工各個(gè)施工工序的技術(shù)交底，檢測(cè)路基寬度、沖壓遍數(shù)含水量控制范圍、構(gòu)造物的安全保護(hù)措施等，并記錄各個(gè)施工參數(shù)，以實(shí)測(cè)沉降量的變化為主，同時(shí)安排試驗(yàn)室進(jìn)行灌砂法密實(shí)度檢測(cè)，確定合理的沖壓遍數(shù)。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)沖擊碾壓施工現(xiàn)場(chǎng)安全的指揮和調(diào)配，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)首要責(zé)任。測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)沖擊碾壓路基關(guān)鍵位置的施工放樣、復(fù)測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量。試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)地基承載力與各測(cè)點(diǎn)不同深度的壓實(shí)度技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)。設(shè)備物資負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)物資采購(gòu)、儲(chǔ)備、供應(yīng)；設(shè)備購(gòu)置、維護(hù)、保養(yǎng)。協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和處理征地邊界界限以與產(chǎn)生的一些干擾沖擊碾壓施工的突發(fā)事件。(2)施工隊(duì)伍人員安排管理人員2人技術(shù)人員1人技術(shù)工人4人普通工人6人以上人員根據(jù)實(shí)施施工需要分為：一個(gè)沖擊碾壓路基工班、一名電工、一名專職安全員以與1名現(xiàn)場(chǎng)指揮。表三各工班人員配置作業(yè)隊(duì)人員配置職責(zé)沖擊碾壓工班10負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)路基的場(chǎng)地平整、沖擊碾壓、灑水以與相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作的配合。電工1負(fù)責(zé)用電供應(yīng)、用電設(shè)備維護(hù)與加強(qiáng)用電安全檢查。專職安全員1負(fù)責(zé)沖擊碾壓現(xiàn)場(chǎng)施工的安全?，F(xiàn)場(chǎng)指揮1負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)沖擊壓路機(jī)、平地機(jī)和灑水車的現(xiàn)場(chǎng)施工工作。3、臨時(shí)工程(1)施工便道可由賀堡線公路主干道進(jìn)入施工便道然后直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)臨時(shí)用電將附近的低壓電直接引至施工現(xiàn)場(chǎng)，另備用1臺(tái)75KW發(fā)電機(jī)。(3)臨時(shí)用水靠近周邊村落引管用水，并配備水車可隨時(shí)供水，滿足施工需要。4、施工機(jī)具的配備沖擊碾壓采用3YCT25三邊形沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓，并采用平地機(jī)、壓路機(jī)和灑水車配合施工。沖擊壓路機(jī)每臺(tái)班〔8小時(shí)〕可完成沖碾面積6000~8000㎡(按20遍計(jì))?，F(xiàn)場(chǎng)配備沖擊壓路機(jī)一臺(tái)，牽引車〔ZL50鏟車〕一臺(tái)，壓路機(jī)、平地機(jī)，灑水車各一臺(tái)，壓實(shí)度檢測(cè)工具一套，水準(zhǔn)儀一臺(tái)。每臺(tái)設(shè)備配備2~3名操作手，以保證正常的施工和加班的要求。平均每臺(tái)設(shè)備配備1名修理工，并配備足夠的備用配件，以保證設(shè)備的完好率。四、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)與要求1、施工工藝原理概述沖擊碾壓加固濕陷性黃土地基與路堤是地基處理與路基加固的一種創(chuàng)新技術(shù)。其要點(diǎn)是采用高能量沖擊碾壓機(jī)，在地基或路基上進(jìn)行沖擊碾壓的連續(xù)作業(yè)，隨著沖擊碾壓遍數(shù)的增加，使沖碾土層由上至下碾壓密實(shí)，形成處理的人工厚層加固層，達(dá)到滿足地基設(shè)計(jì)承載力與穩(wěn)定性的要求。沖擊式壓實(shí)機(jī)作業(yè)時(shí)，在半空間表面上豎向沖擊能傳給地基的能量是由壓縮波〔P波〕、剪切波〔s波〕和瑞利波〔R波〕聯(lián)合傳播的。壓縮波的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)是屬于平行于波陣面方向的一種推拉運(yùn)動(dòng)，它使上粒錯(cuò)位；剪切波的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)引起和波陣面方向正交的橫向位移；而瑞利波的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)則是由水平和豎向分量所組成。剪切波和瑞利波的水平分量使上顆粒間受剪，并且可使上部得到密實(shí)。其沖擊碾壓功能反映的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)大于目前國(guó)際上修正葡氏擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，所產(chǎn)生的高能量沖擊功能原理與強(qiáng)夯相同，但工藝簡(jiǎn)單，施工快速均勻，省工省時(shí)，優(yōu)于目前的地基處理方法，大大降低工程費(fèi)用。沖擊碾壓法采用的是新型壓實(shí)設(shè)備，目前還沒有一套成熟的理論和設(shè)計(jì)計(jì)算方法，用沖擊碾壓法處理地基，一定要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件和工程的使用要求，正確選用各個(gè)施工參數(shù)，以實(shí)測(cè)沉降量的變化為主，同時(shí)進(jìn)行灌砂法密實(shí)度檢測(cè)，確定合理的碾壓遍數(shù)，才能達(dá)到有效而經(jīng)濟(jì)的目的。2、沖擊碾壓施工方法與要點(diǎn)〔1〕沖擊碾壓的施工方法雙輪沖擊壓路機(jī)的沖擊輪寬度為0.9m，兩輪隙寬度為1.16m，雙輪外邊緣的寬度為2.96m時(shí)，沖碾1次的計(jì)算碾壓寬度為2m，經(jīng)錯(cuò)一個(gè)輪寬碾壓，沖碾1個(gè)來回后，計(jì)算碾壓寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45°—φ/2夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖碾地面所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以單雙兩遍為一沖壓?jiǎn)卧?，?dāng)雙數(shù)遍沖壓時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到對(duì)形成的波峰與波谷進(jìn)行交替沖碾，使地面峰谷減小，表面接近平整。沖擊壓路機(jī)一般行駛按順時(shí)針與逆時(shí)針方向每五遍進(jìn)行交換作業(yè)。地基沖壓試驗(yàn)沖壓遍數(shù)一般為不小于25遍。路基填筑前沖擊碾壓工作面，寬度為路基邊坡坡腳外3m范圍內(nèi)，挖方段為整個(gè)路床表面，最小長(zhǎng)度不小于100m(2)使用沖擊碾壓應(yīng)注意的技術(shù)要點(diǎn)1〕合理選用機(jī)型。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的沖擊壓路機(jī)就有二十多個(gè)型號(hào)，類別繁多，如果使用不當(dāng)將很難達(dá)到預(yù)期的目的。對(duì)于路基、路堤、路床的檢驗(yàn)性補(bǔ)壓與填石、土石混填路堤的分層壓實(shí)，經(jīng)全國(guó)現(xiàn)有的工程實(shí)踐證明，宜采用使用25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)。2〕正確使用沖擊碾壓施工工藝。對(duì)于雙輪沖擊壓路機(jī)應(yīng)按通過兩次為一遍，壓實(shí)寬度4m為計(jì)算單元。單輪沖擊壓路機(jī)以通過一次的輪寬為壓實(shí)計(jì)算單位。3〕正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由于沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí)功能，相當(dāng)于超重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功，達(dá)到重型壓實(shí)度的含水量?jī)H在小于最佳含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大，其大于最佳含水量的范圍不會(huì)擴(kuò)大。一般情況下，當(dāng)細(xì)粒土含量大于等于50%時(shí)，沖擊碾壓時(shí)土的含水量()范圍：-4%+2%。4〕當(dāng)涵洞附近需進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，先進(jìn)行沖擊碾壓后再施工涵洞。表四沖擊碾壓水平安全距離構(gòu)造物類型沖壓水平安全距離U形橋臺(tái)和涵洞通道距橋臺(tái)翼墻端或涵洞通道5m導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、電線桿10m地下管線5m互通式立交橋梁10m建筑物30m5)合理選用沉降檢測(cè)方法。沉降檢測(cè)采用長(zhǎng)6cm鐵釘系紅布條作明確標(biāo)記，斷面上從中心位置開始間隔10m布置，準(zhǔn)確定點(diǎn)。平地機(jī)刮平時(shí)應(yīng)注意保護(hù)帶有紅布條鐵釘?shù)臋z測(cè)點(diǎn)，距檢測(cè)點(diǎn)20cm范圍內(nèi)不得擾動(dòng)。3、基面處理新填路基填前的地表處理除嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》〔JTGF10－2006〕進(jìn)行地表處理外，還應(yīng)：(1)在路基填前沖擊碾壓前，應(yīng)按要求對(duì)路堤填筑范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行清理，清除表層100200mm內(nèi)的腐植土、樹根、草皮等雜物,并用5m(2)拆除的舊建筑物基礎(chǔ)要清除到地表以下300mm(3)挖掘樹根的坑，深度超過300mm(4)對(duì)原地面凹凸不平、相對(duì)高差小于500mm的地段應(yīng)進(jìn)行整平；對(duì)相對(duì)高差大于500mm(5)對(duì)獨(dú)立的大坑，要單獨(dú)作為作業(yè)面，并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料分層夯填至原地面高度。(6)排除表水、清理淤泥。對(duì)池塘溝渠首先進(jìn)行排水，然后清除雜質(zhì)與淤泥，一直清理到天然地基土。如果清不到原地基土，要根據(jù)地質(zhì)勘察資料，研究方案后進(jìn)行處理，填筑到地表。4、施工方法〔見附圖二沖擊碾壓工工藝流程圖〕〔1〕埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志，沖擊前觀測(cè)沉降標(biāo)志的標(biāo)高，并做好記錄。〔2〕沖擊碾壓前，要與時(shí)對(duì)地基適量灑水，使水份充分滲透，達(dá)到適宜的含水量然后沖擊碾壓?！?〕沖擊式壓路機(jī)選用3YCT25三邊形沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓，沖擊碾壓行走速度在10～12Km/h為宜。〔4〕沖壓時(shí)自邊坡坡腳的一側(cè)開始，順〔逆〕時(shí)針行駛，以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間〞1/2錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。排壓遍數(shù)和沉降量由試驗(yàn)段確定，一般不少于25遍。對(duì)于地下埋置的光纜、通訊管線、過水管道等要詳細(xì)調(diào)查，凡設(shè)計(jì)拆除的應(yīng)在拆除后按規(guī)定沖擊碾壓，設(shè)計(jì)上不拆除者應(yīng)減少?zèng)_擊遍數(shù)，一般不低于15遍為宜?！?〕沖擊碾壓施工時(shí)，施工場(chǎng)地寬度〔>34.5m〕大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑〔7000mm〕的四倍，以道路中心線對(duì)稱地將場(chǎng)地分成兩半，壓實(shí)行駛路線按下圖所示?！?〕沖擊碾壓10遍左右后，平地機(jī)大致整平，再?zèng)_擊碾壓。沖擊碾壓次數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和沉降量控制值或現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)以沖擊輪輪跡高差小于15mm來控制沖擊碾壓次數(shù)。沖擊碾壓時(shí)均勻碾壓。相鄰兩段沖擊碾壓搭接長(zhǎng)度不小于15米。距離橋涵結(jié)構(gòu)物10m內(nèi)或暗涵頂填土高度小于3m時(shí)，不得沖擊，應(yīng)起升沖擊輪駛過。沖擊碾壓路段橫向距民房20m內(nèi)時(shí)，減少?zèng)_擊遍數(shù)，以沖擊碾壓不低于15遍為宜，且沖擊工作在白天上午8時(shí)～下午18時(shí)較好。沖壓后原地面壓實(shí)度不低于93%?！?〕沖壓過程中要按照規(guī)范要求〔如表五〕隨時(shí)進(jìn)行碾壓層厚、沉降量和壓實(shí)度的檢測(cè)。其中，壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)豎向位置為表面下20cm，檢測(cè)時(shí)間為每沖壓5遍。表五沖擊碾壓檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度〔%〕93〔原地面〕〔檢測(cè)深度0～50〕按JTJF80/1-2004附錄B檢查灌砂法：每2000m每壓實(shí)層測(cè)4處，且至少有1處在邊坡線上2寬度〔〕不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處3壓陷深度〔〕符合實(shí)際要求〔30cm〕每20m斷面實(shí)測(cè)沖擊前后高程〔7〕按照招標(biāo)文件要求沖擊碾壓不少于25遍，當(dāng)沖擊碾壓達(dá)到25遍時(shí)，分別對(duì)路基測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行沉降量和壓實(shí)度的檢測(cè)，若符合設(shè)計(jì)要求，則沖擊碾壓結(jié)束；否則依次往上累加1遍，并且每次結(jié)束后進(jìn)行相應(yīng)的沉降量和壓實(shí)度的檢測(cè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求?！?〕沖碾結(jié)束，用平地機(jī)整平施工沖碾路段，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果?！?〕通過試驗(yàn)段總結(jié)沖擊碾壓遍數(shù)、沉降量、壓實(shí)度的關(guān)系，以選取合適的機(jī)械配備和質(zhì)量控制方案。5、

施工注意事項(xiàng)〔1〕沖擊施工場(chǎng)地附近有構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即中斷施工，以避免構(gòu)造物損傷?！?〕如表面干燥要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量深層傳遞?！?〕車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎路線，使沖擊凸輪落點(diǎn)不致重復(fù)前次落點(diǎn)，以減少波浪現(xiàn)象?！?〕雨季施工安排：雨季不能進(jìn)行沖壓施工的時(shí)期，認(rèn)真做好沖擊碾壓機(jī)的保養(yǎng)與維修，以確保下一階段的順利施工。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目1〕外觀鑒定：沖壓后表面密實(shí)平坦，局部過大沉降應(yīng)專門記錄；路表必須橫向輪跡清晰有序不亂，縱向波峰和波谷間距相等。2〕沖擊碾壓完成7-14d，應(yīng)由承包人、監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率對(duì)壓實(shí)度、壓陷深度〔新建路段每段面部署不小于5點(diǎn)〕進(jìn)行檢測(cè)，并認(rèn)真填寫各種原始記錄與相關(guān)圖表。經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，由承包人按要求進(jìn)行平整，監(jiān)理工程師對(duì)高程、平整度檢測(cè)合格后，方可進(jìn)入下一道工序。3〕沖擊碾壓前在已處理到大致平整的地表處,按土質(zhì)分段作標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)、土的液塑限、顆粒分析、天然含水量試驗(yàn)，并按頻率做瑞雷波法、灌砂法、野外CBR檢測(cè)，三項(xiàng)檢測(cè)要基本保持在一點(diǎn)位置。沖擊碾壓結(jié)束后，進(jìn)行瑞雷波法、灌砂法壓實(shí)度、野外CBR檢測(cè)，并進(jìn)行標(biāo)高測(cè)定，其壓陷深度由試驗(yàn)段確定。4〕沖壓后原地面壓實(shí)度不小于93%；野外CBR零填段不小于10%，其他段滿足規(guī)范要求。通過標(biāo)高測(cè)定，一般壓陷深度應(yīng)在50±10cm或符合設(shè)計(jì)要求。5〕檢測(cè)頻率、檢測(cè)項(xiàng)目見下表：表六沖擊碾壓檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)方法和頻率1壓實(shí)度〔%〕≥93(原地面)(檢測(cè)深度0-50cm)按JTJF80/1—2004附錄B檢測(cè)灌砂法：每2000m2測(cè)4處，且至少有1處在邊坡線上2寬度〔mm〕不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處3壓陷深度(cm)符合設(shè)計(jì)要求每20m斷面實(shí)測(cè)沖擊前后高程2、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部建立行之有效的質(zhì)量保證體系〔見附圖三質(zhì)量保證體系框圖〕，并保證其獨(dú)立暢通運(yùn)行，項(xiàng)目部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。本工程按項(xiàng)目法組織施工，全面執(zhí)行合同條款，推行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用科學(xué)的施工管理手段，積極推廣應(yīng)用“四新〞技術(shù)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能，抓住施工重點(diǎn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。〔1〕成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，各級(jí)質(zhì)量管理人員分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)，層層落實(shí)職能和責(zé)任，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。〔2〕抓好思想教育，提高質(zhì)量意識(shí)，針對(duì)施工中出現(xiàn)的一些問題對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)門，熟悉施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目崗前培訓(xùn)內(nèi)容：施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全施工規(guī)程、施工進(jìn)度計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)措施等。〔3〕建立健全質(zhì)量管理制度，做到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，使質(zhì)量工作納入標(biāo)準(zhǔn)化體系?！?〕嚴(yán)格按合同條款和施工規(guī)范辦事，堅(jiān)決服從監(jiān)理工程師的管理，按監(jiān)理工程師的指令辦理一切施工事宜?！?〕抓好施工技術(shù)管理工作。認(rèn)真審核圖紙，詳細(xì)技術(shù)交底，施工中技術(shù)人員跟班作業(yè)，做好工中指導(dǎo)。與時(shí)辦理各種簽證手續(xù)，上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽字，下道工序不得開工?！?〕抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理。做到科學(xué)組織，文明施工?，F(xiàn)場(chǎng)布置合理，機(jī)械和各種材料存放整齊，妥善保管，樹立標(biāo)牌。〔7〕制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。堅(jiān)持評(píng)比兌現(xiàn)，對(duì)施工質(zhì)量低劣、管理差的工點(diǎn)除限期改正外，視具體情況處以一定金額的罰款。〔8〕項(xiàng)目部設(shè)檔案管理室負(fù)責(zé)技術(shù)資料、來往文件、會(huì)議紀(jì)要等的收集、整理與分類歸檔工作。制定檔案管理制度，明確責(zé)任，與時(shí)對(duì)過期文件、資料進(jìn)行清理，確保施工資料、文件的有效性。六、安全環(huán)保保證措施1、安全保證體系〔見附圖四安全生產(chǎn)保證體系框圖〕2、安全保證措施1〕嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程、施工工藝進(jìn)行設(shè)備操作和施工，安全責(zé)任落實(shí)到人。成立由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員為組長(zhǎng)的安全小組，以機(jī)長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)專職安全員，管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視、抽查等，嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求。堅(jiān)持“生產(chǎn)為主，安全第一〞的原則，杜絕一切危險(xiǎn)事故的發(fā)生。2〕沖擊碾壓施工單位須加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的觀點(diǎn)。操作機(jī)手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，不合格者不得上機(jī)。沖擊壓路機(jī)顛簸厲害，每臺(tái)應(yīng)配備2~3名操作機(jī)手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每次碾壓時(shí)間不宜超過2小時(shí)，防止疲勞駕駛，不得把機(jī)器隨便轉(zhuǎn)讓他人駕駛。若施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵較大，應(yīng)戴口罩或采取其它防護(hù)措施施工。3〕沖壓前應(yīng)查明沖壓范圍內(nèi)的地下管線與附近各種構(gòu)造物，并應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。對(duì)于有河溝等對(duì)隔震有明顯效果的情況，確認(rèn)不會(huì)造成影響后，可適當(dāng)減少安全距離。施工前對(duì)于擬保護(hù)的構(gòu)筑物在保護(hù)范圍的外圍應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志物。對(duì)于沖壓區(qū)內(nèi)和周圍的危險(xiǎn)構(gòu)筑物與需特別保護(hù)的建筑物、設(shè)施等可根據(jù)實(shí)際情況，增大保護(hù)范圍或開挖寬0.5m深1.5m左右的隔震溝進(jìn)行隔震。4〕沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，禁止無關(guān)車輛與閑雜人員出入。5〕沖壓施工場(chǎng)地附近的構(gòu)造物，在沖壓前后由構(gòu)造物的施工單位與沖壓施工單位共同派人進(jìn)行觀察、檢查確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)墻體開裂、檔墻外鼓等異常情況應(yīng)立即停止施工，并向監(jiān)理單位、業(yè)主報(bào)告，在調(diào)查分析其原因后應(yīng)采取如增大保護(hù)區(qū)的范圍、低速通過、支起沖擊輪等措施。6〕夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工場(chǎng)地要設(shè)置路燈，對(duì)于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物等臨時(shí)工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志。7〕沖擊碾壓施工過程中須有施工、監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料備案。8〕設(shè)備自行調(diào)遷時(shí)，每20km應(yīng)停駛休息，或?yàn)⑺畬?duì)小車膠輪進(jìn)行降溫，以防爆胎。9〕施工過程中必須注意噪音、污染等對(duì)環(huán)境不利的影響，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。七、文明施工保證措施1、深入了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情、民風(fēng)、民俗，愛護(hù)群眾，保護(hù)群眾利益。堅(jiān)持互助互利的原則，充分調(diào)動(dòng)地方群眾的積極性，發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。2、成立文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組。3、工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡，保護(hù)當(dāng)?shù)厮Y源和建筑物，避免造成損失。4、對(duì)所有參加施工人員經(jīng)常進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象。5、按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖修建生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，合理布局，盡量不占農(nóng)田和少占良田，施工現(xiàn)場(chǎng)與時(shí)完成“三通一平〞創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。6、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工程標(biāo)牌，標(biāo)明建設(shè)項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目法人、勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、施工單位名稱和責(zé)任人。7、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠，排水設(shè)施暢通。各種材料堆放整齊，標(biāo)牌明確，不同材料不混放。8、機(jī)械設(shè)備停放有序、清潔，施工機(jī)運(yùn)車輛在道路上行駛要遵章守紀(jì)，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。9、施工營(yíng)地建設(shè)按批準(zhǔn)的布置圖進(jìn)行施工，使其符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求，做到排水暢通，生活用電符合規(guī)定，生活垃圾按規(guī)定與時(shí)處理。各種娛樂設(shè)施，文化活動(dòng)場(chǎng)所設(shè)置簡(jiǎn)樸齊全，并設(shè)專人管理，使施工人員有良好的生活環(huán)境。八、施工進(jìn)度保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員，確定各自的責(zé)任，明確其任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部要做到提前指揮、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)配備業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)，有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，各專業(yè)施工隊(duì)伍與其作業(yè)層由施工骨干力量組成，既要質(zhì)量也要數(shù)量，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供組織保證。1、實(shí)行崗位責(zé)任制，任務(wù)分解到班組，責(zé)任落實(shí)到人頭，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，將利益與進(jìn)度、質(zhì)量、安全三掛鉤，貫徹多勞多得，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性。2、各施工隊(duì)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問題當(dāng)天完成，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，與時(shí)安排布置。3、項(xiàng)目部每周定期召開一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，與時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，與時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。4、實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，堅(jiān)持每天報(bào)一次各工序的進(jìn)展情況，每周報(bào)一次橋梁和路基整體的實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比情況，并分析兩者相差的原因，全面與時(shí)了解各部分工程的進(jìn)展情況，采取相應(yīng)的對(duì)策措施。九、設(shè)備材料保證措施1、材料保證措施凡工程用材料必須按規(guī)定在使用前，根據(jù)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)和檢驗(yàn)，合格后方能使用。禁止不合格材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)。工程材料的取樣與頻次，應(yīng)按國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。工地所需各種原材料在進(jìn)貨前由項(xiàng)目試驗(yàn)室進(jìn)行必要的試驗(yàn)，以確定供方。材料進(jìn)場(chǎng)后，由物資人員在《試驗(yàn)通知單》中注明材料的產(chǎn)地、規(guī)格、批號(hào)、進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、用途，連同產(chǎn)品質(zhì)量合格證，與時(shí)通知試驗(yàn)室，由試驗(yàn)室按規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后由試驗(yàn)室與時(shí)將試驗(yàn)報(bào)告反饋給物資人員和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。檢驗(yàn)不合格的材料，應(yīng)與時(shí)通知物資部門清理出場(chǎng)，不充許用于施工中。2、設(shè)備保證措施〔1〕“三定制度〞即定機(jī)、定人、定崗。把設(shè)備的安全、使用、維護(hù)、保管〔包括隨機(jī)資料和工具〕工作落實(shí)到人?！?〕持證上崗制度。設(shè)備操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格后持證上崗，嚴(yán)禁無證操作?！?〕交接班制度。由值班司機(jī)執(zhí)行，多人操作單機(jī)或機(jī)組，除執(zhí)行崗位交接外，值班負(fù)責(zé)人或機(jī)組長(zhǎng)要進(jìn)行全面交接，并填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和交接記錄。〔4〕設(shè)備磨合期的規(guī)定。新購(gòu)置或大修出廠的設(shè)備，磨合期滿后，要將磨合期的使用情況記入設(shè)備履歷書?！?〕設(shè)備用油、用水管理要做到安全規(guī)范。對(duì)設(shè)備使用的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻水等，無論是存放、保管、檢測(cè)還是使用都要建立嚴(yán)格的安全保障措施?！?〕設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查制度。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后需經(jīng)設(shè)備管理人員和設(shè)備維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行機(jī)況匯診、檢查鑒定，并做出相應(yīng)的維修保養(yǎng)計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)實(shí)施維修保養(yǎng)?！?〕設(shè)備保養(yǎng)制度。機(jī)械設(shè)備要做到定期保養(yǎng)、定期維護(hù)，對(duì)大型主要設(shè)備更要建立每日擦拭、每日檢查、每日保養(yǎng)、定期檢修制度。特別是雙輪沖擊壓路機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行探傷檢查?！?〕各種設(shè)備無論是存放還是運(yùn)轉(zhuǎn),均應(yīng)按貫標(biāo)要求進(jìn)行標(biāo)牌標(biāo)識(shí)?！?〕設(shè)備報(bào)廢。設(shè)備的報(bào)廢要遵照《中鐵十七局集團(tuán)公司設(shè)備管理辦法》執(zhí)行?！?0〕租賃設(shè)備。凡需租用設(shè)備，必須充分論證單位設(shè)備更新與租用的經(jīng)濟(jì)性和必要性。附圖一：沿海高速公路施工合同的LJ3項(xiàng)目部沖擊碾壓施工組織機(jī)構(gòu)框圖一工班班長(zhǎng)：謝勝兵機(jī)械手：白偉紅一工班班長(zhǎng)：謝勝兵機(jī)械手：白偉紅二工班班長(zhǎng)：張建偉機(jī)械手：陳建河現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人李云鵬試驗(yàn)負(fù)責(zé)人奉俊輝測(cè)量負(fù)責(zé)人易中成設(shè)備負(fù)責(zé)人郭偉物資負(fù)責(zé)人祁華國(guó)計(jì)劃負(fù)責(zé)人張文超安全負(fù)責(zé)人盛中全征地協(xié)調(diào)時(shí)均濤項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：百奇志技術(shù)總負(fù)責(zé)人：當(dāng)問問那去安全總監(jiān)：李煜施工負(fù)責(zé)人：劉洋附圖二：沖進(jìn)碾壓工藝流程圖沖擊碾壓路段表面整平?jīng)_擊碾壓路段表面整平不合格驗(yàn)收合格路基驗(yàn)收振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1~3遍清除多余土方、整理路基符合要求補(bǔ)充沖擊碾壓5~10遍不符合要求檢測(cè)碾壓后沉降量與表層土壓實(shí)度沖擊碾壓15~20遍〔根據(jù)實(shí)際情況確定碾壓遍數(shù)〕灑水與碾壓不符合要求符合要求檢測(cè)壓實(shí)度與含水量不合格驗(yàn)收合格路基驗(yàn)收振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1~3遍清除多余土方、整理路基符合要求補(bǔ)充沖擊碾壓5~10遍不符合要求檢測(cè)碾壓后沉降量與表層土壓實(shí)度沖擊碾壓15~20遍〔根據(jù)實(shí)際情況確定碾壓遍數(shù)〕灑水與碾壓不符合要求符合要求檢測(cè)壓實(shí)度與含水量附圖三##至##高速公路深州至大名〔冀豫界〕LJ3合同段質(zhì)