電氣化鐵路冬季施工方案(可編輯)

冬季施工方案為保證冬期施工的順利進(jìn)行，自冬期施工開(kāi)始前夕起，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，作必要的前期準(zhǔn)備工作，編制冬期施工方案。一、編制原則確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。二、施工準(zhǔn)備當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)即采取冬期施工措施,以防止建筑工程遭受凍害.采取冬施措施的大致時(shí)間,根據(jù)西安多年氣溫資料，按照室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的范圍確定。（一）組織措施1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):副組長(zhǎng):組員：2、進(jìn)入冬期施工前，對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、火爐管理人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作.3、派專人及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。4、試驗(yàn)人員測(cè)量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫,砂漿、砼的溫度并做好記錄。（二）圖紙準(zhǔn)備凡進(jìn)行冬期施工的工程項(xiàng)目，將復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否能適應(yīng)冬期施工要求.如墻體的高厚比、橫墻間距等有關(guān)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，以及工程結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下安全過(guò)冬等問(wèn)題。（三）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。2、搭建加熱用的爐灶、攪拌站,敷設(shè)管道，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。3、工地的臨時(shí)供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。4、做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作,提出施工配合比。（四）安全與防火1、冬期施工時(shí)，要采取防滑措施。2、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺(tái)，如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理.3、施工時(shí)如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷。4、外加劑要嚴(yán)加保管，防止發(fā)生誤食中毒。5、現(xiàn)場(chǎng)火源,要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦碳爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒.6、電源開(kāi)關(guān)、控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人管理，防止漏電觸電.三、冬期施工測(cè)溫（一）冬期施工測(cè)溫的有關(guān)規(guī)定1、冬期施工的測(cè)溫范圍冬期施工的測(cè)溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度,砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入?；蛏蠅囟龋湃肽：蟪跏紲囟群宛B(yǎng)護(hù)溫度等.2、測(cè)溫人員的職責(zé)（1）每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人；（2)砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度;（3）砼養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量：按要求布置測(cè)量溫孔,繪制測(cè)溫孔分布圖及編號(hào)。按要求測(cè)溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等.控制砼養(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間。（二）冬期施工測(cè)溫的準(zhǔn)備工作1、人員準(zhǔn)備設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，并于開(kāi)始測(cè)溫前組織培訓(xùn)和交底.2、準(zhǔn)備好必須的工具測(cè)溫百葉箱:規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm,宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1。5m，通風(fēng)條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。測(cè)溫計(jì)：測(cè)量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動(dòng)溫度計(jì)錄儀，測(cè)原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn).3。測(cè)溫孔的設(shè)置（1）測(cè)溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號(hào)，經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后實(shí)行。(2）各類建筑測(cè)溫孔設(shè)置要求：1)測(cè)溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。2）現(xiàn)澆砼梁、板、圈梁的測(cè)溫孔應(yīng)與梁、板水平方向垂直留置。梁側(cè)孔每3m長(zhǎng)設(shè)置1個(gè),每跨至少1個(gè)，孔深1/3梁高。圈梁每4m長(zhǎng)設(shè)置1個(gè)，孔深10cm。樓板每15m2設(shè)置1個(gè)，每間至少設(shè)置1個(gè)，孔深1/2板厚。3）現(xiàn)澆砼柱在柱頭和柱腳各設(shè)測(cè)溫孔1對(duì)，與柱面成30°傾斜角,孔深1/2柱斷面長(zhǎng)。4）現(xiàn)澆鋼筋砼構(gòu)造，每根柱上、下端接各設(shè)1個(gè)測(cè)溫孔,孔深10cm，測(cè)孔與柱面成30°傾斜角。5）現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的板墻每15m2設(shè)測(cè)孔1個(gè)，每道墻至少設(shè)1個(gè),孔深10cm.6）砼墻結(jié)構(gòu)的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測(cè)一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設(shè)測(cè)溫孔3個(gè),對(duì)角線布置，上、下測(cè)孔距大模板上、下邊緣30～50cm，孔深10cm。7）現(xiàn)澆陽(yáng)臺(tái)挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺(tái)等零星構(gòu)件每個(gè)測(cè)溫孔2個(gè)。8）鋼筋獨(dú)立柱基，每個(gè)設(shè)測(cè)孔2個(gè)，孔深10cm；條形基礎(chǔ)，每5m長(zhǎng)設(shè)測(cè)孔1個(gè)，孔深15cm；厚大的底板應(yīng)在底板的中、下部增設(shè)一層或兩層測(cè)溫點(diǎn)，以掌握砼的內(nèi)部溫度。（三）測(cè)溫方法和要求根據(jù)測(cè)溫點(diǎn)布置圖，測(cè)溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時(shí)要有專人看管，以防施工踩（壓）實(shí)測(cè)溫孔。測(cè)溫時(shí)按測(cè)溫孔編號(hào)順序進(jìn)行.溫度計(jì)插入測(cè)溫孔后,堵塞住孔口,留置在孔內(nèi)3~5min，然后迅速?gòu)目字腥〕?，使溫度?jì)與視線成水平，仔細(xì)讀數(shù),并記入測(cè)溫記錄表，同時(shí)將測(cè)溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排見(jiàn)下表：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排測(cè)溫項(xiàng)目測(cè)溫條件測(cè)溫次數(shù)測(cè)溫時(shí)間砼養(yǎng)護(hù)溫度4MPa前晝夜12次每2h一次（根據(jù)澆筑砼時(shí)間）4MPa后晝夜4次每6h一次大氣溫度晝夜4次2:00、8：00、14：00、20：00各一次工作環(huán)境溫度水泥、水、砂、石溫度砼、砂漿出罐溫度砼入模、砂漿上墻溫度每晝夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午開(kāi)盤各一次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫結(jié)束時(shí)間：砼達(dá)到臨界強(qiáng)度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過(guò)5℃/h、測(cè)溫孔的溫度和大氣溫度接近。（四）測(cè)溫管理1、施工現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測(cè)溫、保溫、摻加外加劑等項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測(cè)溫記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、項(xiàng)目技術(shù)人員要每日查詢測(cè)溫、保溫、供熱的情況和存在的問(wèn)題，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員解決冬施疑難問(wèn)題。3、施工測(cè)溫人員在每層或每段停止測(cè)溫時(shí)交一次測(cè)溫記錄，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員匯報(bào),以便立即采取措施.4、測(cè)溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度.測(cè)溫人員要分區(qū)、項(xiàng)填寫(xiě)并妥善保管。5、測(cè)溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。四、砼的冬期施工（一）砼的拌制1)外加劑a。外加劑的選擇冬期施工中，從本工程的結(jié)構(gòu)類型、性質(zhì)、施工部位以及外加劑使用的目的來(lái)選擇外加劑。選擇中應(yīng)考慮:改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質(zhì)，提高砼的早期強(qiáng)度;降低拌合物的凍結(jié)冰點(diǎn),促使水泥在低溫或負(fù)溫下加速水化；促進(jìn)早中期強(qiáng)度的增長(zhǎng)，減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質(zhì)量的情況下,提高模板的周轉(zhuǎn)速度，縮短工期，縮短或取消加熱養(yǎng)護(hù)，降低成本；外加劑的選擇時(shí)要注意其對(duì)砼后期強(qiáng)度的影響、對(duì)鋼筋的銹蝕作用及對(duì)環(huán)境的影響，如含氨的砼外加劑；冬期施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。b.外加劑的試驗(yàn)冬期施工所有的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證。對(duì)已進(jìn)場(chǎng)外加劑性能有疑問(wèn)時(shí)，須補(bǔ)做試驗(yàn),確認(rèn)合格后方可使用。外加劑成分的檢驗(yàn)內(nèi)容包括：成分、含量、純度、濃度等.常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關(guān)規(guī)定使用。遇特殊情況時(shí)要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護(hù)方法通過(guò)試驗(yàn),確定外加劑摻加量。c。外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé),認(rèn)真做好記錄。外加劑溶液應(yīng)事先配成標(biāo)準(zhǔn)濃度，再根據(jù)使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標(biāo)識(shí)明顯的容器內(nèi)，不得混淆.每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。外加劑使用時(shí)要經(jīng)常測(cè)定濃度，注意加強(qiáng)攪拌,保持濃度均勻.2)砼的拌制砼攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min，攪拌時(shí)間為47.5±2。5s（為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍)。攪拌時(shí)投料順序?yàn)槭啊嗪蛽胶狭稀饧觿?生產(chǎn)期間，派專職負(fù)責(zé)骨料倉(cāng)的下料，以清除砂石凍塊.保證水灰比不大于0.6，從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分，嚴(yán)格控制粉煤灰最大取代值.攪拌站要與氣象單位保持密切聯(lián)系，對(duì)預(yù)報(bào)氣溫仔細(xì)分析取保險(xiǎn)值，分別按-5℃、—10℃和-15℃對(duì)防凍劑試驗(yàn)，嚴(yán)格控制其摻量。必須隨時(shí)測(cè)量拌和水的溫度，水溫控制在50±10℃，砂子溫度控制在20～40℃,保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證砼的坍落度不超過(guò)200mm。(二）砼的運(yùn)輸泵送砼的管道采取保溫材料包裹，保證砼在運(yùn)輸中，不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼降溫度速度不得超過(guò)5℃/h，保證砼的入模溫度不得低于5℃。嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼。（三)砼的澆筑1)入模溫度驗(yàn)算在砼澆注前要對(duì)入模溫度進(jìn)行演算.2）砼的現(xiàn)場(chǎng)澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆筑砼前及時(shí)將模板上的冰、雪清理干凈。做好準(zhǔn)備工作，提高砼的澆筑速度.在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。3）砼的養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測(cè)溫，監(jiān)測(cè)砼表面和內(nèi)部溫差不超過(guò)25℃。砼養(yǎng)護(hù)可以采取多種措施,如蓄熱法養(yǎng)護(hù)和綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)等方法。可采用塑料薄膜加蓋保溫草簾養(yǎng)護(hù)，防止受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差.綜合蓄熱法即采用少量防凍劑與蓄熱保溫相結(jié)合,以下為供參考的綜合蓄熱法具體實(shí)施的辦法.a。柱砼養(yǎng)護(hù):鋼柱模板在模板背楞間用50mm厚聚苯板填塞，模板支設(shè)完成后用鐵絲將阻燃?xì)趾煿潭ㄔ谕鈧?cè)，轉(zhuǎn)角地方必須保證有塔接。b.頂板、梁砼養(yǎng)護(hù):頂板、梁砼上下部保溫為在下層緊貼建筑物周圍（整層高度)通過(guò)在腳手架上附加橫桿滿掛彩條布，樓梯口滿鋪跳板上綁草簾被。在新澆筑的砼表面先覆蓋塑料布，再覆蓋二層氈簾被。對(duì)于邊角等薄弱部位或迎風(fēng)面,應(yīng)加蓋氈簾被并做好塔接。c。養(yǎng)護(hù)時(shí)注意事項(xiàng)：測(cè)量放線必須掀開(kāi)保溫材料(5℃以上）時(shí)，放完線要立即覆蓋;在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜,再嚴(yán)密加蓋阻燃?xì)趾煴弧?duì)墻、柱上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實(shí)、周圈封好。拆模后砼采用刷養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。砼初期養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于—15℃，不能滿足該溫度條件時(shí),必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時(shí)，在砼表面,必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位,必須加蓋氈簾被并密封嚴(yán)實(shí)。（四）拆模將試塊及時(shí)送交西飛試驗(yàn)室,進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。當(dāng)砼未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備.砼冷卻到5℃,且超過(guò)臨界強(qiáng)度并滿足常溫砼拆模要求時(shí)方可拆模。砼溫度通過(guò)溫度計(jì)來(lái)測(cè)定；可通過(guò)3d同條件試驗(yàn)與4MPa時(shí)，柱模板輕輕脫離砼,繼續(xù)養(yǎng)護(hù)到拆模。工長(zhǎng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果填寫(xiě)砼拆模申請(qǐng)，報(bào)項(xiàng)目總工程師和相關(guān)人員批準(zhǔn),重點(diǎn)部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要特加批準(zhǔn).(五）試塊留制在砼施工過(guò)程中，要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時(shí)制作3組試件。1組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d試壓，得強(qiáng)度f(wàn)28；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù),在砼溫度降至0℃時(shí)(負(fù)溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí)）試壓，用以檢查砼是否達(dá)到抗凍臨界溫度；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d,然后轉(zhuǎn)入20℃標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)21d，在總齡期為35d時(shí)試壓,得強(qiáng)度f(wàn)14’+21.如果f14’+21≥f28,則可證明砼未遭凍害,可以將f28作為強(qiáng)度評(píng)定的依據(jù).（六）冬期施工記錄1）冬期施工資料分類a。冬期施工日?qǐng)?bào)表；b。冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計(jì)表;c.冬施砼養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄表.2)冬期施工資料分析、收集、編目a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時(shí)間段溫度對(duì)砼測(cè)溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用，為了更好的保證冬期施工的工程質(zhì)量，對(duì)冬期施工期間每日的3：00、9：00、15:00、21：00,利用室外百葉箱測(cè)定室外溫度,計(jì)算其平均值,制作冬施日?qǐng)?bào)表，建立冬期施工日?qǐng)?bào)制度，以便隨時(shí)把握冬期施工日氣溫情況，采取必要措施,冬期施工日?qǐng)?bào)表同時(shí)注明當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)情況,便于技術(shù)人員查對(duì)、比較。b。冬期施工期間砼入模溫度是預(yù)控砼質(zhì)量的一個(gè)很重要的內(nèi)在因素,建立冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計(jì)表，隨時(shí)統(tǒng)計(jì)掌握砼入模溫度。c.砼養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄表按部位和日期編目,并附測(cè)溫點(diǎn)平面布置圖,測(cè)溫人員必須在當(dāng)天9：00前將砼養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄反饋到項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部。如遇氣溫突降等情況及時(shí)反饋?lái)?xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部或項(xiàng)目值班人員，以便及時(shí)采取有效措施。測(cè)溫記錄完成后測(cè)溫人員、審核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須簽字齊全,歸檔至施工記錄中。五、鋼筋冬期施工1)環(huán)境溫度達(dá)到—5℃2）負(fù)溫自動(dòng)電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但焊接參數(shù)需做適當(dāng)調(diào)整。其中焊接電流的大小，應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和焊接時(shí)的環(huán)境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過(guò)程的穩(wěn)定性和鋼筋熔化速度。焊接通電時(shí)間也應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和環(huán)境溫度調(diào)整。焊接通電時(shí)間過(guò)短,會(huì)使鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證接頭的融合，故應(yīng)適當(dāng)加大通電時(shí)間。3）負(fù)溫閃光對(duì)焊：宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光—預(yù)熱-閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱閃光焊;端面不平整時(shí),宜采用閃光-預(yù)熱—閃光焊。負(fù)溫閃光對(duì)焊與常溫焊接相比，應(yīng)采取以下措施:調(diào)伸長(zhǎng)度增加10％～20％，以利于增大加熱范圍，增加預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時(shí)間和預(yù)熱接觸壓力，降低冷卻速度,改善接頭性能?？刂茻嵊绊憛^(qū)長(zhǎng)度。熱影響區(qū)長(zhǎng)度隨鋼筋級(jí)別、直徑的增加而適當(dāng)增加。變壓器級(jí)數(shù)應(yīng)降低1～2級(jí)，以能保證閃光順利為準(zhǔn).在閃光過(guò)程開(kāi)始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過(guò)程順利進(jìn)行.燒化過(guò)程中期的速度適當(dāng)減慢。4）如遇雨雪天氣，需將模板內(nèi)(上）的冰雪打掃干凈,模板內(nèi)（上）難于清理的雨雪及其它雜物，可采用暖風(fēng)機(jī)、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來(lái)臨之前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。六、土方回填冬期施工1）土方工程的冬期施工,施工前做好準(zhǔn)備工作，并保證連續(xù)施工.2）冬期施工時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)將采取防滑和防火措施。3)冬期土方回填時(shí)，每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20％-25％，預(yù)留沉陷應(yīng)比常溫施工時(shí)增加。4)針對(duì)本工程的重要性，投標(biāo)方將在進(jìn)行室內(nèi)外土方回填時(shí)，采用機(jī)械篩土.回填土中不得含有凍土塊，并應(yīng)及時(shí)逐層夯(壓）實(shí)。5）冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方完成后至地面施工前，應(yīng)采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來(lái),在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地,重于父母"，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了,希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀,我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“＊＊＊”,希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!!）查看更多與本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.電氣工程師論文電氣助理工程師論文:鐵路電氣化企業(yè)施工項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)控制摘要：對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵進(jìn)行了闡述,對(duì)鐵路電氣化企業(yè)工程項(xiàng)目管理所面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,提出了企業(yè)施工項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。關(guān)鍵詞：鐵路電氣化；項(xiàng)目管理;風(fēng)險(xiǎn)控制1概述我國(guó)鐵路尤其是高速鐵路的快速發(fā)展，為鐵路電氣化施工企業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著公司制的確立，目前我國(guó)鐵路電氣化施工企業(yè)幾乎都全面推行了工程項(xiàng)目管理這一先進(jìn)的管理模式，使公司的整體經(jīng)營(yíng)管理水平得到了很大的提高。然而，鐵路電氣化施工具有工點(diǎn)分散，流動(dòng)性大，施工周期短等特點(diǎn),其工程項(xiàng)目管理有著極其豐富的管理內(nèi)涵,是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程。受主觀因素和客觀環(huán)境的影響，面臨著許多的不確定性，其項(xiàng)目管理的每個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都存在風(fēng)險(xiǎn)。利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)始終是并存的。成敗的關(guān)鍵在于如何正確的看待風(fēng)險(xiǎn),正確的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的評(píng)估、分析,并采取有效的措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防和控制，以達(dá)到避免或減小其造成的損失，甚至利用風(fēng)險(xiǎn)來(lái)獲取一定的利益的目的。只有這樣才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的預(yù)期目標(biāo)。2風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)涵與鐵路電氣化企業(yè)施工項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)一般是指未來(lái)收益的不確定性（或波動(dòng)性)，它既包括有利的風(fēng)險(xiǎn)（上行風(fēng)險(xiǎn)），也包括不利的風(fēng)險(xiǎn)（下行風(fēng)險(xiǎn)）。風(fēng)險(xiǎn)有多種表現(xiàn)形式，總體上可劃分為系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)一般包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等，如一個(gè)國(guó)家的政局不穩(wěn)、通貨膨脹或發(fā)生諸如暴雨、臺(tái)風(fēng)、地震、嚴(yán)寒、海嘯等環(huán)境惡化現(xiàn)象等.系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)對(duì)所有的鐵路電氣化施工企業(yè)都會(huì)產(chǎn)生影響,并帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，只不過(guò)影響的程度可能不同。這種風(fēng)險(xiǎn)是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)，不能消除但可以通過(guò)合適的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)移。非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)是單個(gè)企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn),如項(xiàng)目管理中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、施工組織管理風(fēng)險(xiǎn)、采購(gòu)管理的風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目管理承包中的委托代理風(fēng)險(xiǎn)、工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、工程延期風(fēng)險(xiǎn)、工程安全風(fēng)險(xiǎn)等。不同的鐵路電氣化施工企業(yè)管理的項(xiàng)目不同、本身的資金實(shí)力不同、管理能力不同，所以有的非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)只對(duì)某一個(gè)鐵路電氣化施工企業(yè)產(chǎn)生作用，造成經(jīng)濟(jì)損失,而對(duì)其他鐵路電氣化施工企業(yè)則毫無(wú)影響。這種風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可以進(jìn)行分散降低甚至消除的。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)這方面的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地管理是大有可為的?，F(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理體系一般由三個(gè)階段組成，即風(fēng)險(xiǎn)因素分析（風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制和管理.分析風(fēng)險(xiǎn)可有多種方法，歸納起來(lái)，風(fēng)險(xiǎn)分析包括定性方法、定量方法、定性和定量相結(jié)合方法.“專家評(píng)分比較法”是比較適用的分析方法。一旦風(fēng)險(xiǎn)已被識(shí)別和估測(cè)，則管理便進(jìn)入控制階段。風(fēng)險(xiǎn)控制的行為有兩點(diǎn):一是預(yù)先做好計(jì)劃，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；二是接受風(fēng)險(xiǎn)，化險(xiǎn)為利.前者在于去除風(fēng)險(xiǎn)以避免損失;后者則利用風(fēng)險(xiǎn)以謀求獲得高額利潤(rùn)的機(jī)會(huì).風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理中最具挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié),直接影響到項(xiàng)目的成敗。以下僅對(duì)鐵路電氣化企業(yè)所面臨的非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。2。1技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)包括項(xiàng)目的技術(shù)結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目的規(guī)模以及項(xiàng)目實(shí)施方的技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)。在投標(biāo)階段需要考慮的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要有：水文氣象條件、地質(zhì)地基條件、項(xiàng)目所適用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。2.2合同風(fēng)險(xiǎn)合同風(fēng)險(xiǎn)包括合同條款風(fēng)險(xiǎn)和合同管理風(fēng)險(xiǎn)。合同條款風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為：一是不平等條款;二是條款遺漏或含糊不清,合同條不完整、不全面或歧義。如項(xiàng)目管理人員缺乏合同意識(shí)，不懂得合同嚴(yán)肅性，不注意督促施工人員嚴(yán)格執(zhí)行合同條款,索賠管理不力，導(dǎo)致履約不力甚至不履約行為。2。3施工組織管理風(fēng)險(xiǎn)通常一個(gè)大型鐵路電氣化工程項(xiàng)目不是一個(gè)公司能全部完成的，也不是一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理所能完成的，企業(yè)需要通過(guò)合同的方式和各合作方及各項(xiàng)目經(jīng)理按照項(xiàng)目進(jìn)度的要求，合理有效的調(diào)配各種資源、組織管理和協(xié)調(diào)好各合作方及各項(xiàng)目經(jīng)理之間的關(guān)系。但通常合作方及各項(xiàng)目經(jīng)理較多時(shí)，又會(huì)涉及到各方的利益如成本、利潤(rùn)、責(zé)任等，相互間不可避免會(huì)有沖突.2。4采購(gòu)管理的風(fēng)險(xiǎn)采購(gòu)管理是確保工程項(xiàng)目管理成功實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，電氣化鐵道項(xiàng)目中設(shè)備材料費(fèi)用在整個(gè)項(xiàng)目費(fèi)用中所占比例一般在60％～80%，因此項(xiàng)目采購(gòu)對(duì)項(xiàng)目是否贏利及贏利多少有著重大影響，另外設(shè)備材料采購(gòu)是否順利也直接影響項(xiàng)目能否按期交工。在設(shè)備和材料的采購(gòu)中，供貨商供貨延誤、所采購(gòu)的設(shè)備材料存在瑕疵、貨物在運(yùn)輸途中可能發(fā)生損壞和丟失，這些風(fēng)險(xiǎn)都要由企業(yè)來(lái)承擔(dān).項(xiàng)目設(shè)備材料采購(gòu)工作稍有不慎,就會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目利潤(rùn)減少甚至虧損。2。5委托代理風(fēng)險(xiǎn)承包制在工程項(xiàng)目管理中是非常普遍的，在項(xiàng)目承包過(guò)程中，公司或經(jīng)理是委托人，下級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理或工程隊(duì)則是代理人，安徽建筑由于委托人一般不能直接觀測(cè)到代理人的經(jīng)營(yíng)行為，委托人與代理人之間的信息是不對(duì)稱的，代理人為了追求自己的個(gè)人利益會(huì)在一定程度上對(duì)委托人隱瞞自己的行為，從而形成道德風(fēng)險(xiǎn)（委托代理風(fēng)險(xiǎn)），損害委托人的利益。2。6工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)鐵路建設(shè)施工關(guān)系到整個(gè)國(guó)家鐵路事業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路電氣化施工作為整個(gè)鐵路施工的一個(gè)重要組成部分,其工程質(zhì)量的重要性不言而喻，但在具體施工過(guò)程中，如果工作不到位,管理不力,技術(shù)不過(guò)硬，就會(huì)使工程面臨質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),引起質(zhì)量糾紛甚至沖突,損害公司的利益和信譽(yù)。2。7工程安全風(fēng)險(xiǎn)像鐵路施工這樣的大型建設(shè)項(xiàng)目，工程安全非常重要，尤其是既有鐵路的電氣化改造,在邊運(yùn)行邊改造的過(guò)程中最容易發(fā)生安全事故。不要說(shuō)施工違章操作，就連路邊行人都有可能出現(xiàn)安全事故，因此,如果在施工中思想上不重視施工安全,管理松散，就非常容易造成工程安全事故,引起賠償糾紛.2。8工程誤期風(fēng)險(xiǎn)鐵路建設(shè)工程一般都有比較嚴(yán)格的工期要求，如果由于一系列的原因使工程不能按期交付使用，就會(huì)形成工程誤期風(fēng)險(xiǎn),這不僅會(huì)影響整個(gè)鐵路建設(shè)工程的順利完成,也會(huì)使公司的經(jīng)濟(jì)利益和信譽(yù)遭受損失。風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)是并存的,收益是風(fēng)險(xiǎn)的補(bǔ)償，風(fēng)險(xiǎn)是收益的代價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)管理者的挑戰(zhàn)，風(fēng)險(xiǎn)控制得好能夠獲得經(jīng)濟(jì)效益，也有助于提升競(jìng)爭(zhēng)能力及管理水平。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是鐵路電氣化公司項(xiàng)目管理不可缺少的重要組成部分。而目前,我國(guó)的鐵路電氣化公司項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理還存在著許多問(wèn)題，如風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)淡薄，缺乏相應(yīng)的法律、法規(guī)等制度依據(jù)；風(fēng)險(xiǎn)管理模式落后，風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程不完整，風(fēng)險(xiǎn)管理以事后控制為主等。3鐵路電氣化企業(yè)施工項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)控制策略3。1確立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo),使項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度化、規(guī)范化要把企業(yè)全體成員的活動(dòng)和一切工作都納入風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中。編制風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃書(shū)，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃書(shū)確定各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的目標(biāo)，風(fēng)險(xiǎn)管理部門或風(fēng)險(xiǎn)管理人員的權(quán)責(zé)地位,規(guī)定企業(yè)各部門的風(fēng)險(xiǎn)管理工作,識(shí)別項(xiàng)目活動(dòng)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，明確風(fēng)險(xiǎn)防范與處理的方法及其選擇應(yīng)用，確定風(fēng)險(xiǎn)管理績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等,使公司項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度化、規(guī)范化，以有效保證風(fēng)險(xiǎn)管理工作的持續(xù)性。通過(guò)對(duì)企業(yè)資源的合理配置，以最小的成本獲得最大的保障，確保公司項(xiàng)目管理的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。3.2健全公司的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)為達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo),保證風(fēng)險(xiǎn)控制治理的有效運(yùn)作，對(duì)機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制在組織上的設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的.由于在鐵路電氣化施工項(xiàng)目管理的各個(gè)階段都存在風(fēng)險(xiǎn),對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避與控制需要相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)來(lái)完成。企業(yè)必須建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理部門（如風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)等)，它專門對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的環(huán)節(jié)和發(fā)展情況進(jìn)行監(jiān)督與控制.風(fēng)險(xiǎn)管理部門是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的決策機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定風(fēng)險(xiǎn)管理方針、政策、總體戰(zhàn)略與目標(biāo),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、監(jiān)測(cè)、控制、處置，研究制定風(fēng)險(xiǎn)管理激勵(lì)約束機(jī)制和評(píng)價(jià)指標(biāo)等,實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)責(zé)制.當(dāng)然,從管理的角度看，應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)控制在萌芽狀態(tài)，這樣才能切實(shí)減少企業(yè)損失.3。3建立項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控就是對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)視和控制。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視是在采取風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施后，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展變化的觀察和把握；風(fēng)險(xiǎn)控制則是在風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視的基礎(chǔ)上，采取的技術(shù)、作業(yè)和管理措施。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中一項(xiàng)重要工作。在工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)不斷變化,可能會(huì)有新的風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，也可能預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)消失。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的主要任務(wù)是：隨著工程項(xiàng)目的進(jìn)展，密切跟蹤己識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)視殘余風(fēng)險(xiǎn)和識(shí)別新的風(fēng)險(xiǎn);分析工程項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，以及風(fēng)險(xiǎn)的變化和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施產(chǎn)生的效果；進(jìn)一步尋找機(jī)會(huì)，細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，實(shí)現(xiàn)合理有效處理風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。3.4加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)的研究，提高項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理水平鐵路電氣化施工具有工點(diǎn)分散、流動(dòng)性大、施工周期短等特點(diǎn)，其工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程，項(xiàng)目管理的每個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都存在風(fēng)險(xiǎn)。因此,要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理中各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,分析判斷影響項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要因素，綜合運(yùn)用各種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)和日常的工作經(jīng)驗(yàn).風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中主要強(qiáng)調(diào)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、合同管理風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和融資風(fēng)險(xiǎn),在確定了主要存在哪些風(fēng)險(xiǎn)后,接下來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估也是很重要的,要綜合利用各種定性和定量的方法,如專家打分法、確定風(fēng)險(xiǎn)概率法、凈值法、方差或貝塔值法等。然后針對(duì)已識(shí)別出不同的風(fēng)險(xiǎn)和評(píng)估出的不同的風(fēng)險(xiǎn)程度，應(yīng)用適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施?？傊?，企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)清各階段項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)規(guī)律,并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。3。5建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中需要采取各種方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制,為實(shí)現(xiàn)對(duì)方案的評(píng)估，可以建立鐵路電氣化項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)體系包括績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和方法。評(píng)價(jià)指標(biāo)包括結(jié)果指標(biāo)和行為指標(biāo)兩類，相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分為結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)和行為標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)方面，分為優(yōu)良、中和差三個(gè)等級(jí)，能較科學(xué)地評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理方案的優(yōu)劣。3.6強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)和員工的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)強(qiáng)化全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí).零道要帶頭重視項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,努力避免決策失誤風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生.員工應(yīng)自覺(jué)規(guī)范自己的行為，鐵路電氣化企業(yè)員工的行為不當(dāng)是構(gòu)成項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要風(fēng)險(xiǎn)因素,因此要減輕與不當(dāng)行為有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),就必須對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理教育，內(nèi)容應(yīng)包括有關(guān)安全、工程設(shè)計(jì)施工以及其它方面的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等,使他們了解項(xiàng)目管理所面臨的各種風(fēng)險(xiǎn),了解和掌握防范與處理風(fēng)險(xiǎn)的方法,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，使他們深深認(rèn)識(shí)到任何個(gè)人的疏忽或錯(cuò)誤行為都可能給項(xiàng)目造成巨大損失。4結(jié)束語(yǔ)鐵路電氣化施工具有工點(diǎn)分散,流動(dòng)性大，施工周期短等特點(diǎn)，其工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程,項(xiàng)目管理過(guò)程中太多的不確定因素,構(gòu)成了項(xiàng)目過(guò)程的各種風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)充斥在每個(gè)過(guò)程（活動(dòng))。從某種意義上來(lái)說(shuō),項(xiàng)目管理的過(guò)程實(shí)際上就是風(fēng)險(xiǎn)管理、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程，而風(fēng)險(xiǎn)管理（識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)、處理）一方面要靠企業(yè)的“團(tuán)隊(duì)”力量，靠管理水平、管理經(jīng)驗(yàn)、職業(yè)道德和知識(shí)水平來(lái)進(jìn)行,每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避、緩和、轉(zhuǎn)移都是綜合管理的結(jié)果。因此，建立現(xiàn)代管理制度和適應(yīng)于市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展需要的組織結(jié)構(gòu)，重視每個(gè)環(huán)節(jié)的管理，企業(yè)的體系化、制度化、程序化管理建設(shè)，客觀看待風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理,就會(huì)減少或規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目的和效果的不利影響。另一方面要靠科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分析不能只是停留在定性分析的層次上,要引入科學(xué)的數(shù)學(xué)模型對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和評(píng)估,在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中引入項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)、動(dòng)態(tài)的對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系進(jìn)行調(diào)整并對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分析、評(píng)估需要的參數(shù)進(jìn)行不斷的修正，這樣才能使企業(yè)在長(zhǎng)期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地.參考文獻(xiàn)：［1］沈建明。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004。［2]楊寧.試析房地產(chǎn)項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)控制［J]。山西建筑，2007(8）.［3］張崢.鐵路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析[J]。建筑，2021（9)肯斯瓦特水利樞紐工程導(dǎo)流洞工程冬期施工方案根據(jù)中建太中銀鐵路工程指揮部的計(jì)劃要求,結(jié)合紅井子隧道工程所在地區(qū)的冬季氣候特點(diǎn),嚴(yán)格按照鐵道部冬期施工的有關(guān)規(guī)定及要求，我項(xiàng)目今冬將施工的重點(diǎn)工程是紅井子隧道進(jìn)口段。現(xiàn)將冬期施工方案,表述如下：1。編制依據(jù)及原則1。1、編制依據(jù)1.1。1相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則。1。1。2根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料。1.1。3鐵路施工的技術(shù)成果、管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)裝備及施工經(jīng)驗(yàn).1。2編制原則1.2.1本著優(yōu)質(zhì)、合理的原則，依據(jù)施工招標(biāo)、投標(biāo)文件，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路工程有關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1。2。2以確?？偣て诩岸臼┕るA段性工期目標(biāo)，安排施工進(jìn)度計(jì)劃.1。2。3以確保質(zhì)量目標(biāo)為原則,安排專業(yè)化施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,采用先進(jìn)的施工方法保證冬季施工順利進(jìn)行.1。2.4以確保安全生產(chǎn)為原則,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。2。冬季施工工程范圍本隧道（進(jìn)口）起訖里程DK550+100～DK552+655，線路長(zhǎng)2.555公里。其中明洞0.3公里，暗洞長(zhǎng)2。255公里；3.工程概況紅井子隧道位于寧夏區(qū)鹽池縣境內(nèi)，進(jìn)口位于紅柳溝鎮(zhèn)二道溝西北約1.9Km，地勢(shì)平緩，無(wú)沖溝，地形起伏不大，地表植被稀少，無(wú)基巖裸露，出口位于紅井子鄉(xiāng)李陽(yáng)溝村南約0。45km,情況與進(jìn)口基本相同。隧道進(jìn)口里程DK550+100，出口里程DK555+210,隧道全長(zhǎng)5110米，為單線隧道，隧道進(jìn)口位于半徑4500米曲線上.出口位于直線上,隧道內(nèi)坡度為4。5‰、5.1‰、3‰的上坡和6‰的下坡，隧道最大埋深129。7m。隧道洞身在DK554＋694處與靖惠石油管道（ф＝200mm）斜交，交叉角度20o33，隧道埋深43。0m,在DK554＋792.5處與大紅公路斜交，交叉角度為23o04′，隧道埋深37.6m。隧道洞身附近有4口揚(yáng)黃井(輸水管檢查井），分別在DK550＋100右側(cè)、DK550+600右側(cè)、DK551+600左側(cè)及DK552+700左側(cè)，距離隧道中線距離10~200m。4。冬季土壤最大凍結(jié)深度及氣象條件4。1土壤最大凍結(jié)深度隧道（進(jìn)口）土壤最大凍結(jié)深度見(jiàn)下表。土壤最大凍結(jié)深度表序號(hào)區(qū)段最大凍結(jié)深度1DK545+500～DK552+6551.30m4。2氣象條件本段地處西北內(nèi)陸,屬大陸型氣候，干旱少雨。冬季受蒙古高壓控制，當(dāng)冷空氣南下時(shí)形成寒流，常有降雪出現(xiàn)。夏季則受太平洋副熱帶高壓控制,東南季風(fēng)盛行。降水量少，降水主要集中在7～9三個(gè)月，7、8月份由于降水量集中.本地氣象要素表地名歷年極端最高氣溫(°C）歷年極端最低氣溫(°C）歷年平均降水量（mm)歷年平均蒸發(fā)量（mm)歷年最冷月平均氣溫（°C）歷年平均氣溫(°C）歷年最大風(fēng)速(m/s)及風(fēng)向歷年主導(dǎo)風(fēng)向歷年最大積雪厚度（cm）鹽池37。5-26.7299.81949。8—7。38.715NWCW124.3冬季氣候情況及分類本段每年大致11月15日至次年3月15日為冬期施工期，歷時(shí)4個(gè)月。為便于工程管理和提高措施的針對(duì)性，把冬期施工按氣溫的寒冷程度分為以下幾個(gè)階段：4。3.1凡室外日平均氣溫連續(xù)三天穩(wěn)定低于5℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工。4。3.2初、末冬階段:平均氣溫為0℃左右，最低溫度一般在-5℃左右，時(shí)間從11月中旬至12月中旬、次年2月中旬至3月中旬。4。3.3嚴(yán)冬階段：平均氣溫在—5℃左右,最低氣溫在—10℃左右，時(shí)間從12月下旬至次年二月上旬.4。3。4寒流階段：平均氣溫-10℃左右，最低氣溫在-15℃以下，每年約4-5次。4.3。5冬期施工轉(zhuǎn)入常溫施工的界限是：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)3天高于5℃時(shí)解除冬期施工。5.冬期施工組織5。1在進(jìn)入冬期施工之前,認(rèn)真全面做好冬期施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。5。2冬期施工的工程項(xiàng)目，各項(xiàng)目部做好冬期施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃，制定出完善的冬期施工方案和措施，并報(bào)監(jiān)理審核確認(rèn)。5.3備齊防寒、保溫用材料設(shè)備和能源，落實(shí)各項(xiàng)防寒、防凍措施，特別是砼原材料、拌合、運(yùn)輸、灌注、養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)防寒、防凍、措施。5。4工期部署根據(jù)本地區(qū)氣候特點(diǎn)，工程冬施時(shí)間為2006年11月15日-2007年3月15日（如遇特殊情況工期進(jìn)行調(diào)整），冬施的總時(shí)間120天。5.5組織部署為了保證冬期施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立隧道冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部經(jīng)理鄧望新?lián)谓M長(zhǎng),項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理孫國(guó)華、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)林鳳生擔(dān)任副組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)、檢查本段冬季施工各項(xiàng)工作。6。冬期施工的注意事項(xiàng)6。1及時(shí)獲取當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)資料，提前做相關(guān)準(zhǔn)備.當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)日平均氣溫連續(xù)三天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，砼工程應(yīng)按冬期施工的有關(guān)規(guī)定辦理。為防氣溫突然下降而使工程遭受凍害，在冬期施工前后的時(shí)間,及時(shí)注意天氣的變化,采取防凍措施。6。2冬季施工期間,當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置砼時(shí),且其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的30％前，不得受凍.有抗腐蝕要求的砼，還應(yīng)參照有關(guān)要求辦理。6。3收集當(dāng)?shù)嘏c冬期施工有關(guān)的氣象資料，并建立現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)點(diǎn),做好觀測(cè)記錄。6。4落實(shí)冬期施工的工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備。6.5冬期施工的方法：6。5。1在養(yǎng)護(hù)期間對(duì)砼不需加熱的蓄熱法、摻外加劑法和綜合法。6.5.2在養(yǎng)護(hù)期間需利用外部熱源對(duì)砼加熱的暖棚法、電熱法和熱綜合法。6.6冬季施工必須加強(qiáng)保溫控制，按規(guī)定嚴(yán)格認(rèn)真地做好施工溫度的測(cè)量記錄.6。7當(dāng)采用煤燃取暖時(shí)，注意排煙，防止人員煤氣中毒。7。冬期施工方案7.1技術(shù)準(zhǔn)備7.1。1圖紙會(huì)審與熟悉:熟悉圖紙和規(guī)范及相關(guān)規(guī)定，確定好冬施的施工順序和方法。熟悉圖紙的設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙會(huì)審記錄。7.1。2成品、半成品技術(shù)資料的準(zhǔn)備和計(jì)劃申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)有特殊要求的成品、半成品材料提前申報(bào)訂貨單,及時(shí)訂貨。7。1.3按設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好圖集、規(guī)范等工具書(shū).7.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)所需的計(jì)量器具如全站儀、水平儀、經(jīng)緯儀、塔尺、鋼尺、電子秤等器具進(jìn)場(chǎng)前先校驗(yàn)，校驗(yàn)合格后方可使用.7.1.5施工人員培訓(xùn)A、施工管理人員培訓(xùn)①冬期施工管理人員,通過(guò)培訓(xùn)適時(shí)做好冬期施工準(zhǔn)備工作，使生產(chǎn)從常溫順利進(jìn)入冬期施工；避免因氣溫突變?cè)斐晒こ藤|(zhì)量事故或者停工事故發(fā)生.②培訓(xùn)的內(nèi)容主要有三個(gè)方面：a學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定.b學(xué)習(xí)冬期施工的理論、冬期施工技術(shù)。c學(xué)習(xí)、理解本單位冬期施工方法、措施.③施工管理人員在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，必須掌握以下工作要點(diǎn)：a了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)和測(cè)溫人員的測(cè)溫報(bào)告。做出天氣突變的防范措施；決定當(dāng)天外加劑的摻量;決定各種材料加熱溫度、混凝土加熱養(yǎng)護(hù)溫度的控制等.b根據(jù)混凝土養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄，推算混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況，決定同條件試塊試壓時(shí)間、混凝土拆模時(shí)間、以及拆模后混凝土外表面的保溫措施.c檢查冬期施工熱源設(shè)備的運(yùn)行情況。④檢查保溫措施的實(shí)施情況。⑤檢查冬期施工的安全措施執(zhí)行情況.重點(diǎn)是：電氣設(shè)備使用、明火使用是否符合規(guī)定;容易產(chǎn)生煤氣中毒作業(yè)場(chǎng)所、易燃易爆材料、氣焊設(shè)備等是否存在違章情況。⑥抓好冬期始末階段的防凍保溫和安全措施的如期實(shí)施。在化凍階段,應(yīng)著重檢查架子、機(jī)具設(shè)備、構(gòu)件堆放場(chǎng)地的變化;槽坑邊坡是否發(fā)生坍塌，及時(shí)采取措施。B、司爐人員的培訓(xùn)司爐人員的培訓(xùn)，主要通過(guò)學(xué)習(xí)基本的基礎(chǔ)理論和鍋爐的安全操作，使司爐人員達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。①司爐人員必須具備有關(guān)鍋爐的基本知識(shí)和按操作規(guī)程進(jìn)行實(shí)際操作的能力。②司爐人員必須具備安全緊急處理的知識(shí)和技能。③司爐人員必須明確職責(zé)、交接班手續(xù)清楚。④上崗的司爐人員必須通過(guò)培訓(xùn)、考核，合格后持證上崗。C、測(cè)溫人員的培訓(xùn)測(cè)溫人員的培訓(xùn)，主要通過(guò)學(xué)習(xí)測(cè)溫方法,明確測(cè)溫的意義和測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)的重要性，提高測(cè)溫人員的責(zé)任心。測(cè)溫人員必須做到:①每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人。②測(cè)量粗、細(xì)骨料及施工用水的溫度，混凝土拌合料的溫度、混凝土出盤溫度、混凝土入模溫度。③混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量：按要求布置測(cè)溫孔、繪制測(cè)溫孔分布圖及編號(hào)。規(guī)定測(cè)量混凝土養(yǎng)護(hù)初始溫度、升溫、恒溫、降溫過(guò)程的混凝土溫度、大氣溫度、控制混凝土加熱養(yǎng)護(hù)的初養(yǎng)溫和時(shí)間，升溫速度、恒溫的溫和時(shí)間、降溫速度.④做好測(cè)溫記錄的填寫(xiě)和整理工作。7.2冬季施工的部署和操作方法7.2。1冬季施工的操作方法①在拌合站、砂石料堆放場(chǎng)、隧道洞門口搭設(shè)暖棚。②設(shè)置1臺(tái)1噸的立式水暖鍋爐，通過(guò)φ50mm的鋼管對(duì)粗細(xì)骨料加熱、保證施工供熱的正常進(jìn)行。③施工用水加熱不超過(guò)80℃，超過(guò)80℃時(shí)應(yīng)先進(jìn)行粗細(xì)骨料的拌和，之后再加入水泥。④及時(shí)了解和掌握混凝土拌和物,在拌和、運(yùn)輸過(guò)程中的溫度變化，保證混凝土的出罐溫度。7.2.2根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具,外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。7。2.3對(duì)鍋爐進(jìn)行試火、試壓、對(duì)各種加熱的材料，設(shè)備要檢查其安全可靠性.7。2.4做好工地的臨時(shí)供水管道等材料保溫防凍工作。7。2.5做好冬期施工混凝土，摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。7。3外加劑的準(zhǔn)備：選用抗凍劑2噸、防腐劑1噸.7.4保溫材料的準(zhǔn)備：洞門掛棉帳篷，粗細(xì)骨料、攪拌站修建暖棚。砼罐車加設(shè)保溫套.7.5冬期施工燃料的準(zhǔn)備：煤炭的儲(chǔ)備,柴油的儲(chǔ)備。冬期施工熱源主要用于：宿舍、拌和水、砂子、石子的加熱；混凝土的養(yǎng)護(hù)；暖棚通暖等。7。6熱源設(shè)備的準(zhǔn)備：1噸的立式水暖鍋爐,火爐若干。7。7冬期施工儀器的準(zhǔn)備a大氣溫度測(cè)量：采用木制百葉箱、溫度計(jì)；b混凝土測(cè)溫：采用溫度計(jì);c溫度計(jì)棚內(nèi)測(cè)溫：采用溫度計(jì);d測(cè)溫表格及坍落度桶和臺(tái)秤;e測(cè)量放線：水平儀、經(jīng)緯儀。7。8冬期施工職工生活準(zhǔn)備7。8。1職工取暖設(shè)備的準(zhǔn)備①施工現(xiàn)場(chǎng)的職工住房如果是用煤爐取暖，應(yīng)裝好煙筒。②生活取暖用煤、進(jìn)入冬期施工前要做好準(zhǔn)備。8.冬期砼施工注意事項(xiàng)8.1冬期砼配置8.1.1嚴(yán)格控制水灰比和坍落度。8.1。2首先將水加熱,其溫度不宜高于80℃.當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃以上。但先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥.當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不高于60℃.砼拌制時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50％。8。1.3骨料不得混有冰雪、凍塊。8。1.4拌制設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10℃的暖房?jī)?nèi)。開(kāi)盤前應(yīng)用熱水沖洗拌和鼓筒。8.1。5砼運(yùn)輸容器應(yīng)有保溫設(shè)施，運(yùn)輸時(shí)間要縮短，并減少中間倒運(yùn)。加強(qiáng)混凝土拌和物的測(cè)溫工作。8.2冬期砼灌注8。2。1灌注砼前進(jìn)行清表。當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，將大于φ25mm的鋼筋預(yù)熱至正溫。8。2.2新澆施工縫上下1.5m范圍進(jìn)行保溫，外露的鋼筋要保溫。8。2.3當(dāng)砼需加熱養(yǎng)護(hù)時(shí),砼和地基接觸面的溫度不得低于2℃。8.2。4分層機(jī)械振搗，厚度不小于20cm。8.2.5噴射砼作業(yè)區(qū)的氣溫環(huán)境和進(jìn)入噴射機(jī)的材料溫度不低于5℃.已噴射的砼強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前不得受凍。8.3冬期砼養(yǎng)護(hù)8。3。1養(yǎng)護(hù)溫度不得低于5℃，細(xì)薄截面不得低于10℃。8。3。2當(dāng)蓄熱法達(dá)不到要求時(shí),采用外部熱源法養(yǎng)護(hù)。8.3。3暖棚法養(yǎng)護(hù)砼，棚內(nèi)底部溫度不得低于5℃，且砼表面要保持濕潤(rùn)。當(dāng)采用煤燃加熱時(shí)，將煙氣排出棚外。8。3。4采用防凍劑時(shí),其養(yǎng)護(hù)符合相關(guān)規(guī)定。8。4冬期砼拆模冬期施工砼拆模做到：8.4.1達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%或5Mpa后，方可拆模。8。4.2當(dāng)砼溫度與環(huán)境溫度差大于20℃進(jìn)行覆蓋。9.冬季砼施工措施冬季砼養(yǎng)生過(guò)程中要對(duì)砼溫度進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控。9.1冬季砼施工對(duì)原材料的技術(shù)要求9。1。1水泥：選用水泥強(qiáng)度等級(jí)42。5以上的普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。9。1.2細(xì)骨料:采用級(jí)配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂，不含有冰塊、雪團(tuán)，含泥量不超過(guò)2.5％，貯備場(chǎng)地,選擇地勢(shì)較高，不積水的地方。9。1.3粗骨料：采用級(jí)配良好，硬質(zhì)潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融的石料,含泥量1％，并存放在地勢(shì)較高，不積水的地方。9.1.4防凍劑:采用高效復(fù)合早強(qiáng)防凍劑，嚴(yán)格控制摻量.9。1。5高效減水劑：采用高效減水劑,減少拌和用水,降低水灰比，提高混凝土的抗凍性。9。1。6礦物摻合料:摻入適量的優(yōu)質(zhì)粉煤灰，增加混凝土的和易性和保水性，改善其流動(dòng)性。9.2砼的拌合、運(yùn)輸、澆注措施9。2.1拌合用水的加熱及保溫措施：利用空壓機(jī)循環(huán)熱水拌和混凝土，溫度控制在50～60℃,水箱四面及頂口用巖棉被保溫。9.2。2砂、石料的上料及保溫措施:砂、石料的上料均采用裝載機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)運(yùn)送到拌合站的砂、石料自動(dòng)計(jì)量料斗內(nèi)。砂、石料暖棚設(shè)置在離拌合站較近的地方，以減少熱量的損失及保溫材料的用量。同時(shí),拌和站、砂石料均采用全封閉措施，內(nèi)部采用暖氣管供熱，保證砼拌合及砂石料場(chǎng)的環(huán)境溫度在10℃以上,水泥、外加劑及粉煤灰在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱，不得直接加熱。9.2.3砼的拌合:砼拌合以盡可能減少熱量損失為原則,避免水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料順序及拌和時(shí)間為：粗骨料（拌和2~3min)+水+細(xì)骨料+水泥+粉煤灰+防凍劑+高效減水劑+出料。拌制砼前用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間較常溫砼施工延長(zhǎng)50%。9。2。4砼的運(yùn)輸及保溫措施：砼的輸送采用60型砼高壓輸送泵進(jìn)行，砼輸送泵固定設(shè)置在有暖氣的拌合站棚內(nèi)。砼輸送管用電熱毯包裹保溫。9.2。5砼澆筑的技術(shù)保證措施砼澆筑前，將模板上冰、雪清掃干凈，模板、鋼筋澆筑前提前運(yùn)至不低于10℃的隧洞內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱。砼從上料拌合及輸送到澆筑地點(diǎn)灌注，盡快澆筑，減少熱量損失。砼澆筑時(shí)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，并有應(yīng)急保障措施。砼采用機(jī)械振搗分層連續(xù)澆筑，分層厚度30cm左右.砼的入模溫度不低于5℃.新澆砼與鄰接的已硬化砼或巖土介質(zhì)間澆筑時(shí)的溫差不大于15℃.9.3冬季砼施工質(zhì)量控制冬季施工砼工程質(zhì)量檢查與控制除按《鐵路砼與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（TB10210—2001）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還要符合以下要求。9。3.1質(zhì)量檢查與控制①檢查防凍劑及高效減水劑的質(zhì)量和用量。②測(cè)量水、砂、石料的加熱溫度及水泥的預(yù)熱溫度。③測(cè)量砂、石料暖棚、水泥暖棚內(nèi)以及拌合站暖棚內(nèi)的環(huán)境溫度。④測(cè)量砼自攪拌機(jī)卸出的溫度，澆筑時(shí)的溫度以及綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)過(guò)程的溫度。⑤檢查砼表面是否受凍，邊角是否脫落，施工縫有無(wú)受凍痕跡。⑥除按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)TB10210-2001規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，再增加五組試件與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護(hù)，一組按規(guī)定時(shí)間試壓以確定拆模強(qiáng)度，兩組備用，另兩組試件至14天時(shí)轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)21天，進(jìn)行抗凍融試驗(yàn),再按《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行合格性判定。9。3.2溫度測(cè)定①砼自攪拌機(jī)卸出的溫度,實(shí)際澆筑時(shí)的溫度,以及水、砂、石料、水泥裝入攪拌機(jī)的溫度，每班至少測(cè)定4次。②綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼，養(yǎng)護(hù)期間每晝夜測(cè)溫4次。③蒸汽加熱養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，升溫期間每小時(shí)測(cè)溫1次，恒溫期間每2小時(shí)測(cè)溫1次,降溫期間每小時(shí)測(cè)溫1次。④砼在終凝前每4小時(shí)測(cè)溫1次。⑤室外及周圍環(huán)境溫度，每晝夜測(cè)定4次。⑥砼的測(cè)定溫度記錄真實(shí)、可靠、連貫，以便及時(shí)掌握所采取的保溫養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)際效果10.冬期砼養(yǎng)護(hù)10.1養(yǎng)護(hù)溫度檢測(cè)⑴蓄熱法養(yǎng)護(hù)：最少每6h一次。⑵摻防凍劑砼：在強(qiáng)度未達(dá)到3。5Mpa前，每2h一次，達(dá)到后每6h一次。⑶室外氣溫及工地環(huán)境氣溫:每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測(cè)4次。10.2試件除正常外,另外不少于2組同養(yǎng)護(hù)條件的試件.11.其它要求冬季時(shí),采取在隧道洞口掛保溫簾的保溫措施一般能保持砼澆筑時(shí)溫度在5℃以上，必要時(shí)在洞口設(shè)保溫棚，采用火爐向洞內(nèi)供熱，以滿足隧道砼冬季施工條件。11。1機(jī)械、車輛和施工人員加強(qiáng)防滑措施，防止行車交通事故和安全事故的發(fā)生。霧天施工時(shí),在跨越公路的工點(diǎn)處設(shè)明顯的標(biāo)志和霧燈，必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)，避免事故的發(fā)生，確保工程進(jìn)度和施工安全。11。2合理配置資源，避免冬季施工時(shí)的窩工現(xiàn)象，出現(xiàn)停工待料、勞力、機(jī)具不足的現(xiàn)象，確保單位工程進(jìn)度和階段工期目標(biāo)。11.3施工技術(shù)人員經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)冬季施工過(guò)程中的材料和技術(shù)保證措施進(jìn)行檢查、確保施工質(zhì)量。12。冬期施工管理12.1認(rèn)真部署，合理安排施工進(jìn)度，有效進(jìn)行工序穿插，集中物力、人力。為保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo),建立項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系。12。2根據(jù)實(shí)物工程量，提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)，搭建加熱水的火爐，攪拌站所需用的暖棚。13。冬期施工技術(shù)管理13。1為保質(zhì)保量完成冬施的各項(xiàng)指標(biāo),收集、整理進(jìn)場(chǎng)材料的出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告及外加劑的使用說(shuō)明書(shū),做好測(cè)溫記錄.13。2冬施外加劑的管理工作①冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配制與摻加應(yīng)設(shè)專人，認(rèn)真做好記錄。②外加劑溶液應(yīng)事先配成標(biāo)準(zhǔn)濃度溶液，再根據(jù)使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標(biāo)志明顯的容器內(nèi)；不得混淆。每配一批溶液，最少應(yīng)滿足一天的使用量。③液體外加劑要經(jīng)常用比重計(jì)測(cè)定濃度.加強(qiáng)攪拌,保持濃度均勻，外加劑濃度測(cè)定要求如下:每日班前一次，午十時(shí)一次，午三時(shí)一次，班前一次，共四次。④復(fù)合型外加劑為粉狀外加劑，每袋水泥的外加劑摻量作為標(biāo)準(zhǔn)袋裝量，每袋水泥加一袋外加劑,這樣可保證外加劑摻量準(zhǔn)確，易于管理,簡(jiǎn)化操作.13。3冬施現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作的管理13。3。1冬期施工混凝土試塊每一臺(tái)班不少于3組，1組為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),另二組在施工部位同條件養(yǎng)護(hù)，即:一組確定養(yǎng)護(hù)期限或檢驗(yàn)拆模強(qiáng)度，另一組檢驗(yàn)同條件養(yǎng)護(hù)28天后再轉(zhuǎn)入標(biāo)養(yǎng)28天的強(qiáng)度值,現(xiàn)場(chǎng)混凝土試塊制作、養(yǎng)護(hù)均由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員負(fù)責(zé)。13.3.2混凝土的施工配合比必須由試驗(yàn)室根據(jù)當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)和實(shí)測(cè)最低氣溫設(shè)計(jì)施工配合比，低溫防凍劑和早強(qiáng)劑要有專人負(fù)責(zé),試驗(yàn)員、技術(shù)員和檢查員必須經(jīng)常檢查配制的溶液質(zhì)量、濃度和用量,并且加強(qiáng)測(cè)溫工作,測(cè)溫和保溫要有專人負(fù)責(zé),每天氣溫按8點(diǎn)、12點(diǎn)、16點(diǎn)、20點(diǎn)測(cè)量4次，對(duì)拌合材料每天測(cè)溫不少于3次，拌合物每班測(cè)溫1次，對(duì)混凝土澆筑前后的溫度每2小時(shí)測(cè)量1次，如果發(fā)現(xiàn)溫度較低時(shí)，應(yīng)采取措施，加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的保溫工作和縮短振搗時(shí)間。13.4冬施材料設(shè)備管理冬施期間易燃易爆品和氧氣等應(yīng)有專用倉(cāng)庫(kù)保管，各種可燃保溫材料不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機(jī)等電動(dòng)工具周圍,防止材料長(zhǎng)時(shí)間蓄熱自燃。冬期施工取暖用火爐磚砌火墻，必須完整良好，嚴(yán)防裂縫冒火，不得在火爐上烘烤易燃物品或易燃液體。13.5冬施工作檢查冬施檢查貫穿于施工全過(guò)程中，及時(shí)總結(jié)冬施經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣。14。冬期施工安全措施14。1建立建全以各項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，制定安全制度，定期檢查，杜絕安全隱患，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須安全的原則,針對(duì)不同的施工條件情況進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，在工地設(shè)置安全警告標(biāo)志，提請(qǐng)注意安全。14.1.1下達(dá)安全計(jì)劃，布置工作,檢查現(xiàn)場(chǎng)，總結(jié)評(píng)比工作。同時(shí)要計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)安全工作。14.1.2安全教育經(jīng)常化、制度化、做到安全施工,文明生產(chǎn)。14.1.3嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度,安全操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。14。1.4冬期施工時(shí)，采取防滑措施。14.2防火要求14。2。1室內(nèi)采暖注意安全生產(chǎn)制度，安全操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。14.2.2現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理，使用煤爐時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒.14。3外加劑管理14。3.1外加劑有劇毒，要嚴(yán)加保管，防止發(fā)生誤食中毒。14。3。2施工時(shí)如接觸汽源，熱水，要防止?fàn)C傷,使用氯化鈣、漂白粉時(shí)要防止腐蝕皮膚。14.3。3外加劑要有專人保管,發(fā)放和配制,用后的包裝袋要及時(shí)回收，保存的地點(diǎn)必須無(wú)火源易燃易爆品。14。3.4配制和使用外加劑的操作人員應(yīng)戴手套和口罩，下班后用清水洗凈。14。4用電管理14.4.1電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖,并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。14。4.2電纜、焊把線裸露部分全部用